sensor TOYOTA AURIS 2017 Manuale de Empleo (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2017, Model line: AURIS, Model: TOYOTA AURIS 2017Pages: 673, tamaño PDF: 19.78 MB
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2604-5. Toyota Safety Sense
UK_AURIS_HB_ES (OM12L00S)
◆Aviso de precolisión
Cuando el sistema determina que
la posibilidad de colisionar frontal-
mente es alta, sonará un indicador
acústico y se mostrará un mensaje
de aviso en el visualizador de infor-
mación múltiple para incitar al con-
ductor a que tome medidas
evasivas.
◆Asistencia a la frenada de precolisión
Cuando el sistema determina que la posibilidad de colisionar frontalmente
con un vehículo es alta, el sistema aplica una mayor fuerza de frenado con
respecto a la fuerza con la que se pise el pedal del freno.
◆Frenado de precolisión
Cuando el sistema determina que la posibilidad de colisionar frontalmente
con un vehículo es alta, el sistema advierte al conductor. Si el sistema
determina que la posibilidad de colisionar es extremadamente alta, los fre-
nos se activan automáticamente para ayudar a evitar la colisión o reducir
la velocidad de la colisión.
: Si está instalado
PCS (Sistema de seguridad de precolisión)
El sistema de seguridad de precolisión utiliza el sensor delantero para
detectar los vehículos delanteros. Cuando el sistema determina que la
posibilidad de colisionar frontalmente con un vehículo es alta, un aviso
incita al conductor a que tome medidas evasivas y la presión de los fre-
nos de potencia aumentará para ayudar al conductor a evitar la coli-
sión. Si el sistema determina que la posibilidad de colisionar
frontalmente con un vehículo es ext remadamente alta, se aplican auto-
máticamente los frenos con el fin de ayudar a evitar la colisión o ayu-
dar a reducir el impacto de la colisión.
El sistema de seguridad de precolisión se puede desactivar/activar y la fre-
cuencia del aviso se puede cambiar. ( P. 263)
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• Cuando el sensor está desalineado
debido a la aplicación de un impacto
fuerte en el sensor, etc.
• Cuando se estaciona el vehículo en un
lugar en el que hay un objeto colgante
bajo a la altura del sensor delantero
• Cuando el parabrisas está cubierto de
gotas de lluvia, etc.
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Conducción
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■ Situaciones en las que el sistema podría no funcionar correctamente
● En algunas situaciones como las siguientes, puede no detectarse un vehículo
mediante el sensor delantero, lo que impide que el sistema funcione correctamente:
• Si un vehículo que circula en sentido contrario se aproxima a su vehículo
• Al aproximarse a un lateral o la parte delantera de un vehículo
• Si un vehículo que circula delante tiene un extremo trasero pequeño, como un
camión descargado
• Si un vehículo que circula delante lleva una carga que sobresale del parachoques
trasero
• Si un vehículo que circula delante tiene forma irregular, como un tractor o un side-
car
• Si el sol u otra luz enfoca directamente un vehículo que circula delante
• Si un vehículo que circula delante hace una maniobra brusca (como un viraje,
aceleración o desaceleración repentinos)
• Al cruzarse detrás de un vehículo que circula delante
• Si un vehículo que circula delante tiene un
extremo trasero bajo, como un remolque
de plataforma baja
• Si un vehículo delantero tiene una distan-
cia hacia el suelo extremadamente alta
• Si un vehículo se cruza delante del vehí-
culo o aparece desde un lado del vehículo
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• Cuando el agua, nieve, polvo, etc. de un vehículo que circula delante golpea el
vehículo
• Cuando se conduce a través de vapor o humo que pueden ocultar vehículos
delante
• Al conducir en un lugar donde el brillo del entorno cambia de forma repentina,
como en la entrada o salida de un túnel
• Al conducir en una curva o durante un cierto periodo de tiempo después de con-
ducir en una curva
• Cuando un vehículo que circula delante
no está directamente delante del vehículo
• Al conducir en condiciones meteorológi-
cas muy adversas, como lluvia intensa,
niebla, nieve o tormentas de arena
• Cuando una luz muy brillante, como el sol
o los faros de vehículos que circulan en
sentido contrario, incide directamente en
el sensor delantero
• Cuando el área circundante está oscura,
como al amanecer o al anochecer, o
durante la noche o en un túnel
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Conducción
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• Si las ruedas están desalineadas
• Si una escobilla del limpiaparabrisas bloquea el sensor delantero
• El vehículo se tambalea.
• El vehículo se conduce a velocidades extremadamente altas.
• Durante la conducción en carreteras con curvas pronunciadas o superficies irre-
gulares
• Cuando el vehículo que le precede no refleja bien el láser
● En algunas situaciones como las siguientes, una fuerza de frenado suficiente puede
no lograrse, lo que evita que el sistema funcione correctamente:
• Si las funciones de frenado no funcionan al máximo, como cuando las piezas del
freno están extremadamente frías, extremadamente calientes o húmedas
• Si el vehículo no está mantenido de forma correcta (los frenos o los neumáticos
están desgastados en exceso, la presión de inflado de los neumáticos no es la
correcta, etc.)
• Cuando el vehículo se conduce en una carretera de gravilla o una superficie des-
lizante
• Si su vehículo derrapa
• Cuando la parte delantera del vehículo se
eleva o se baja
• Cuando el sensor está desalineado
debido a la aplicación de un impacto
fuerte en el sensor, etc.
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■ Si la luz de aviso PCS parpadea o se enciende y se muestra un mensaje de aviso
en el visualizador de información múltiple
El sistema de seguridad de precolisión puede no funcionar temporalmente o puede
existir un funcionamiento incorrecto en el sistema.
● En las situaciones siguientes, la luz de aviso se apagará, el mensaje se borrará y el
sistema se pondrá en funcionamiento cuando vuelvan las condiciones normales de
funcionamiento:
• Cuando la zona alrededor del sensor delantero está caliente, como bajo el sol
• Cuando el parabrisas está empañado o cubierto de condensación o hielo
( P. 414, 421)
• Cuando el sensor delantero o la zona alrededor de cada sensor está fría, como
en un ambiente extremadamente frío
• Si la zona delante del sensor delantero está obstruida, como cuando el capó está
abierto
● Si la luz de aviso PCS continúa parpadeando o se enciende o el mensaje de aviso
no desaparece, el sistema podría presentar un funcionamiento incorrecto. Lleve
inmediatamente a revisar el vehículo a un concesionario o taller Toyota autorizado, o
a otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
■ Si el VSC está desactivado
● Si el TRC y el VSC están desactivados (P. 338), la asistencia al frenado de seguri-
dad de precolisión y las funciones del frenado de seguridad de precolisión también
se desactivan. Sin embargo, la función del aviso de seguridad de precolisión conti-
nuará en funcionamiento.
● La luz de aviso PCS se enciende y se muestra “Freno Pre-Crash desactivado debido
a que el sistema VSC está desactivado.” en el visualizador de información múltiple.
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Conducción
UK_AURIS_HB_ES (OM12L00S)
Al conducir sobre carreteras con líneas blancas (amarillas), esta función
alerta al conductor cuando el vehículo se puede salir de su carril.
El sistema LDA reconoce las líneas
blancas (amarillas) visibles con el
sensor delantero de la parte superior
del parabrisas.
Cuando el sistema determina que el
vehículo puede salirse del carril, se
muestra un aviso en el visualizador
de información múltiple y el indicador
acústico emite un sonido para avisar
al conductor.
Cuando el indicador acústico emite un
sonido, compruebe la situación de la
carretera circundante y accione el
volante con cuidado para mover el
vehículo al centro de nuevo, entre las
líneas blancas (amarillas).
LDA (Alerta de cambio de carril)
: Si está instalado
Resumen de la función
Función de alerta de cambio de carril
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■Cuando se muestra “Inspeccione el sistema LDA.” en el visualizador de informa-
ción múltiple
Si el indicador LDA no se enciende cuando el interruptor LDA se pulsa para encender
el sistema, el sistema podría funcionar incorrectamente. Lleve inmediatamente a revi-
sar el vehículo a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con
la cualificación y el equipo necesarios.
■ Condiciones de funcionamiento
Esta función funciona cuando se cumplen todas las siguientes condiciones.
● El LDA está encendido.
● La velocidad del vehículo es de aproximadamente 50 km/h (32 mph) o superior.
● El sistema reconoce las líneas blancas (amarillas).
● La anchura del carril de tráfico es de aproximadamente 3 m (9,8 pies) o superior.
● La palanca del intermitente no se acciona.
● El vehículo se conduce en una carretera recta o en una curva suave con un radio
superior a aproximadamente 150 m (492 pies).
● No se detectan funcionamientos incorrectos del sistema. (P. 551)
■ Cancelación temporal de funciones
Cuando ya no se cumplen las condiciones de funcionamiento, se puede cancelar tem-
poralmente una función. Sin embargo, cuando las condiciones de funcionamiento se
cumplen de nuevo, el funcionamiento de la función se restaura automáticamente.
( P. 276)
■ Función de alerta de cambio de carril
Puede ser difícil de oír el avisador acústico debido al ruido externo, a la reproducción
de audio, etc.
■ Las líneas blancas (amarillas) solamente están en un lado de la carretera
El sistema LDA no funcionará en el lado en que no se reconozcan las líneas blancas
(amarillas).
■ Después de que el vehículo haya permanecido estacionado al sol
El sistema LDA podría no estar disponible y un mensaje de aviso puede mostrarse
durante un tiempo tras haberse iniciado la conducción. Cuando la temperatura en el
interior del habitáculo disminuye y la temperatura alrededor del sensor delantero ( P.
255) es la adecuada para su funcionamiento, se activará el sistema.
■ Si hay marcas de carril sólo en un lado del vehículo
El aviso de cambio de carril no funcionará en el lado en que no se reconozcan las
marcas de carril.
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Conducción
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■ Condiciones en las cuales las funciones podrían no funcionar correctamente
En las siguientes situaciones, el sensor delantero podría no detectar las líneas blan-
cas (amarillas) y varias funciones podrían no funcionar con normalidad.
● Hay sombras paralelas a las líneas blancas (amarillas) en la carretera, o que las
cubren.
● El vehículo se conduce en un área sin líneas blancas (amarillas), como delante de
una barrera de peaje o puesto de control, o en una intersección, etc.
● Las líneas blancas (amarillas) están agrietadas, o están presentes ojos de gato
(marcas reflectantes) o piedras.
● Las líneas blancas (amarillas) no se pueden ver o son difíciles de ver debido a la
arena, etc.
● El vehículo se conduce por carreteras mojadas debido a la lluvia, a los charcos, etc.
● Las líneas de tráfico son amarillas (que pueden ser más difíciles de reconocer que
las líneas blancas).
● Las líneas blancas (amarillas) cruzan un borde de la acera, etc.
● El vehículo se conduce por una superficie brillante, como el cemento.
● El vehículo se conduce por una superficie que es brillante debido a la luz reflejada,
etc.
● El vehículo se conduce por un área donde el brillo cambia repentinamente, como en
entradas y salidas de túneles, etc.
● Luz procedente de los faros de un vehículo que circula en sentido contrario, del sol,
etc. entra en la cámara.
● El vehículo se conduce donde la carretera se bifurca, se junta, etc.
● El vehículo se conduce por una cuesta.
● El vehículo se conduce por una carretera inclinada hacia la izquierda o la derecha, o
una carretera con curvas.
● El vehículo se conduce por una carretera sin asfaltar o irregular.
● El vehículo se conduce por una curva cerrada.
● El carril del tráfico es excesivamente estrecho o ancho.
● El vehículo está extremadamente inclinado debido a llevar carga pesada o a tener
una presión de neumáticos no adecuada.
● La distancia hasta el vehículo que circula delante es extremadamente pequeña.
● El vehículo sube y baja notablemente debido a las condiciones de la carretera
durante la conducción (carreteras precarias o grietas de carretera).
● Las lentes de los faros están sucias y emiten una cantidad tenue de luz por la noche,
o se ha desviado el eje de la luz.
● El vehículo acaba de cambiar de carril o cruzar una intersección.
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Empuje la palanca en dirección
opuesta a usted con el interruptor de
faro en la posición .
El indicador de la luz de carretera auto-
mática se enciende cuando los faros
se encienden de forma automática
para indicar que se ha activado el sis-
tema.
: Si está instalado
Luz de carretera automática
La luz de carretera automática utiliza un sensor delantero incorporado
en el vehículo para evaluar la luminosidad de las farolas, de las luces
de los vehículos que circulan delante, etc., y enciende o apaga la luz de
carretera de forma automática cuando sea necesario.
ADVERTENCIA
■ Limitaciones de la luz de carretera automática
No se base exclusivamente en la luz de carretera automática. Conduzca siempre de
forma segura, observando sus alrededores y encendiendo o apagando manual-
mente la luz de carretera, en caso necesario.
■ Para evitar un funcionamiento incorrecto del sistema de la luz de carretera
automática
No sobrecargue el vehículo.
Activación del sistema de la luz de carretera automática