ESP TOYOTA AURIS 2017 Návod na použitie (in Slovakian)

441-1. Pre bezpečné používanie
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa SRS airbagov.
Ich nedodržanie môže spôsobiť smrteľné alebo vážne zranenie.
● Vodič a všetci cestujúci vo vozidle musia byť riadne pripútaní svojimi bez-
pečnostnými pásmi.
SRS airbagy sú doplnkovým zariadením používaným spolu s bezpečn ost-
nými pásmi.
● SRS airbag vodiča sa nafukuje značnou silou a môže spôsobiť smrť alebo
vážne zranenia, obzvlášť vtedy, keď je vodič príliš blízko airb agu.
Pretože nebezpečná oblasť airbagu vodiča je prvých 50 - 75 mm n afuko-
vania, potom ak zaujmete polohu 250 mm od airbagu vodiča, budet e spo-
ľahlivo za hranicou nebezpečenstva. Táto vzdialenosť je meraná od
stredu volantu k vašej hrudnej kosti. Ak sedíte vo vzdialenosti kratšej ako
250 mm, môžete zmeniť svoju jazdnú polohu niekoľkými spôsobmi:
• Posuňte sedadlo tak ďaleko dozadu, aby ste stále pohodlne dosi ahli na
pedále.
• Mierne sklopte operadlo.
Aj keď sa konštrukcia vozidiel rôzni, mnoho vodičov môže dosiah nuť
vzdialenosť 250 mm, aj keď majú sedadlo posunuté úplne vpredu, iba
naklopením operadla dozadu. Ak vám sklopenie operadla zhorší vý hľad
na vozovku, použite ku zvýšeniu vašej polohy pevný, nekĺzavý va nkúš,
alebo zdvihnite sedadlo, ak má vozidlo túto funkciu.
• Ak je volant nastaviteľný, naklopte ho smerom dolu. Tým nasmer ujete
airbag oproti vášmu hrudníku mimo hlavu a krk.
Sedadlo by malo byť nastavené podľa hore uvedených odporúčaní, pri-
tom stále musíte dosiahnuť na pedále, volant a dobre vidieť na ovládacie
prvky prístrojového panelu.
● SRS airbag spolujazdca vpredu sa tiež nafukuje značnou silou a môže
spôsobiť smrť alebo vážne zranenia, obzvlášť vtedy, keď je spol ujazdec
vpredu príliš blízko airbagu. Sedadlo spolujazdca vpredu by mal o byť čo
najďalej od airbagu, ako je to možné, s operadlom nastaveným ta k, aby
spolujazdec vpredu sedel vzpriamene.
● Nesprávne posadení a/alebo pripútaní kojenci a deti môžu byť nafukujú-
cim sa airbagom zabití alebo vážne zranení. Kojenci alebo deti, ktorí sú
príliš malí na to, aby mohli použiť bezpečnostný pás, by mali b yť pripútaní
pomocou detského zádržného systému. Toyota dôrazne odporúča, ab y
všetci kojenci alebo deti boli posadení na zadnom sedadle vozid la a riad-
ne pripútaní. Zadné sedadlá sú pre kojencov a deti bezpečnejšie ako se-
dadlo spolujazdca vpredu. ( S. 55)
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 44 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

891-2. Zabezpečovací systém
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
■ Spustenie alarmu
Alarm sa môže spustiť v nasledujúcich situáciách:
(Zastavením alarmu sa deaktivuje systém alarmu.)
■ Alarmom ovládaný zámok dverí
V nasledujúcich prípadoch sa v závislosti na situácii môžu dver e automaticky
zamknúť, aby sa zabránilo nesprávnemu nástupu do vozidla:
● Keď osoba zostávajúca vo vozidle odomkne dvere a je aktivovaný alarm.
● Akonáhle je aktivovaný alarm, osoba zostávajúca vo vozidle odomkne dvere.
● Keď dobíjate alebo meníte akumulátor
● Dvere sú odomknuté kľúčom.
● Osoba vo vnútri vozidla otvorí dvere ale-
bo kapotu.
● Akumulátor vozidla je dobíjaný alebo vy-
mieňaný pri zamknutom vozidle.
( S. 598)
UPOZORNENIE
■Zaistenie správnej funkcie systému
Neupravujte ani neodstraňujte systém. Ak je systém upravovaný a lebo od-
stránený, riadna funkcia systému nemôže byť zaručená.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 89 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

1914-1. Pred jazdou
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
4
Jazda
VÝSTRAHA
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Nedodržanie týchto pokynov môže viesť ku smrteľnému alebo k váž nemu zra-
neniu.
■ Keď štartujete vozidlo (vozidlá s Multidrive)
Vždy držte nohu na brzdovom pedáli, keď vozidlo stojí s bežiaci m motorom.
Tým zabránite popodchádzaniu vozidla.
■ Počas jazdy s vozidlom
● Nejazdite, ak nie ste dobre zoznámení s umiestnením brzdového a plyno-
vého pedálu, aby ste nezošliapli nesprávny pedál.
• Neúmyselné zošliapnutie plynového pedálu namiesto brzdového pe dá-
lu bude mať za následok náhle zrýchlenie, a to môže viesť k neh ode.
• Pri cúvaní môžete telo vykrútiť tak, že iba s ťažkosťami dosia hnete na
pedále. Uistite sa, že môžete pedále riadne ovládať.
• Uistite sa, že sedíte v správnej jazdnej polohe, aj keď s vozi dlom iba po-
podchádzate. To vám umožní riadne zošliapnuť pedále brzdy a ply nu.
• Zošľapujte brzdový pedál pravou nohou. Zošliapnutie brzdového pedá-
lu ľavou nohou môže v naliehavom prípade spôsobiť oneskorenú re ak-
ciu, a to môže viesť k nehode.
● Nejazdite alebo nezastavujte s vozidlom blízko horľavých materiálov.
Výfukový systém a výfukové plyny môžu byť veľmi horúce. Tieto h orúce
súčasti môžu spôsobiť požiar, ak je nablízku nejaký horľavý mat eriál.
● Počas normálnej jazdy nevypínajte motor. Vypnutím motora počas jazdy
nedôjde ku strate schopnosti vozidlo riadiť alebo brzdiť, ale p osilňovače
týchto systémov nebudú fungovať. To spôsobí omnoho obtiažnejšie riade-
nie a brzdenie, takže by ste mali s vozidlom zájsť ku kraju voz ovky a za-
staviť čo najskôr, akonáhle to bude bezpečné.
Avšak v prípade núdze, napr., ak nie je možné vozidlo zastaviť normálnym
spôsobom: S. 531
● Aby ste udržali bezpečnú rýchlosť pri jazde z prudkého kopca, použite brz-
denie motorom (podradenie).
Nepretržité používanie bŕzd môže spôsobiť prehriatie a stratu ú činnosti
bŕzd. ( S. 223, 230)
● Počas jazdy neupravujte polohy volantu, sedadla alebo vnútorného alebo
vonkajších spätných zrkadiel.
To môže mať za následok stratu ovládateľnosti vozidla.
● Vždy skontrolujte, že ruky, hlava a ďalšie časti tela cestujúcich nie sú mimo
vozidlo.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 191 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

1984-1. Pred jazdou
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
Náklad a batožina
Venujte pozornosť nasledujúcim informáciám o pokynoch pre na-
kladanie, nosnosti a záťaži:
VÝSTRAHA
■Veci, ktoré nesmú byť prevážané v batožinovom priestore
Nasledujúce veci môžu spôsobiť požiar, ak sú uložené v batožino vom prie-
store:
● Nádoby obsahujúce benzín
● Spreje
■ Pokyny pre nakladanie
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Inak to môže brániť správnemu zošliapnutiu pedálov, môže to blo kovať vý-
hľad vodiča, alebo to môže mať za následok, že predmety udrú vo diča ale-
bo cestujúcich, a to by mohlo spôsobiť nehodu.
● Ak je to možné, ukladajte náklad a batožiny do batožinového priestoru.
● Nepokladajte žiadny náklad alebo batožiny v batožinovom priestore na seba
vyššie ako sú operadlá.
● Neumiestňujte náklad alebo batožiny na nasledujúce miesta.
• K nohám vodiča
• Na sedadlo spolujazdca vpredu alebo zadné sedadlá
(pri ukladaní predmetov na seba)
• Na kryt batožín
• Na prístrojový panel
• Na palubnú dosku
● Zaistite všetky predmety v priestore pre cestujúcich.
● Keď sklopíte zadné sedadlá, dlhé predmety by nemali byť umiestnené pria-
mo za predné sedadlá.
● Nikdy nedovoľte nikomu jazdiť v batožinovom priestore. Ten nie je určený
pre cestujúcich. Tí by mali sedieť vo svojich sedadlách, riadne pripútaní
svojimi bezpečnostnými pásmi.
■ Záťaž a rozloženie
● Nepreťažujte vaše vozidlo.
● Nerozkladajte záťaž nerovnomerne.
Nesprávne zaťaženie môže zhoršiť riadenie a brzdenie a to môže mať za
následok smrť alebo vážne zranenia.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 198 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

2044-1. Pred jazdou
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
■Informácie o pneumatikách
● Pri ťahaní zvýšte tlak hustenia pneumatík o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 alebo bar,
3 psi) proti odporúčanej hodnote. ( S. 625)
● Zvýšte tlak hustenia pneumatík prívesu s ohľadom na celkovú hmotnosť prí-
vesu a s prihliadnutím k hodnotám odporúčaným výrobcom vášho pr ívesu.
■ Osvetlenie prívesu
Keď inštalujete osvetlenie prívesu, konzultujte to s ktorýmkoľv ek autorizova-
ným predajcom alebo servisom, alebo s iným riadne kvalifikovaný m a vyba-
veným odborníkom, pretože nesprávna inštalácia môže spôsobiť po škodenie
osvetlenia vozidla. Keď inštalujete osvetlenie prívesu, dodržuj te miestne
predpisy.
■ Zábeh vozidla
Toyota odporúča, aby vozidlá vybavené novými agregátmi neboli p oužívané
pre ťahanie prívesu počas prvých 800 km jazdy.
■ Bezpečnostné kontroly pred ťahaním
● Skontrolujte, či ste neprekročili maximálny limit zaťaženia na ťažné zariade-
nie a hák ťažného zariadenia. Pamätajte, že hmotnosť pripojenia prívesu
zvýši záťaž vozidla. Uistite sa tiež, že celková záťaž vozidla je v rozsahu
hmotnostných limitov vozidla. ( S. 200)
● Zaistite, aby náklad na prívese bol zaistený.
● V prípade, že v štandardných spätných zrkadlách nevidíte premávku za vo-
zidlom, mali by ste použiť prídavné spätné zrkadlá. Nastavte pr edĺžené ra-
mená týchto zrkadiel na obidvoch stranách vozidla tak, aby vždy poskytovali
maximálny výhľad dozadu.
■ Údržba
● Pri používaní vozidla na ťahanie prívesu je treba vykonávať údržbu častej-
šie, pretože zaťaženie vozidla je vyššie ako pri normálnej jazd e.
● Po ujdení približne 1 000 km s prívesom dotiahnite všetky skrutkové spoje
ťažného zariadenia a háku.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 204 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

2274-2. Postupy pre jazdu
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
4
Jazda
■Automatická deaktivácia voľby prevodových stupňov v polohe D (vo-
zidlá s pádlovými spínačmi radenia)
Režim dočasnej voľby prevodových stupňov v polohe D bude deakti vovaný
v nasledujúcich situáciách:
● Keď sa vozidlo zastaví
● Ak je plynový pedál zošliapnutý dlhšie ako určitú dobu v jednom prevodovom
stupni
● Keď je radiaca páka presunutá do inej polohy ako D
● Keď je pádlový spínač radenia "+" je po nejakú dobu pridržaný
■ Keď idete s aktivovaným tempomatom (ak je vo výbave)
Aj keď vykonáte nasledujúce činnosti so zámerom umožniť brzdeni e motorom,
nebude brzdenie motorom aktivované, pretože tempomat nebol zruš ený.
● Keď idete v D alebo 7stupňovom športovom sekvenčnom režime radenia,
podradíte na 6, 5 alebo 4. ( S. 299)
● Keď prepnete jazdný režim do režimu Sport, počas jazdy v polohe D.
( S. 224)
■ Výstražný bzučiak obmedzenia podradenia
Aby bola zaistená bezpečnosť a jazdný výkon, môže byť v niektor ých prípa-
doch obmedzené podradenie. Za určitých okolností nemusí byť mož né pod-
radiť, aj keď ovládate radiacu páku alebo pádlový spínač radeni a (ak je vo
výbave). (Dvakrát zaznie bzučiak.)
■ Automatická deaktivácia režimu Sport
Režim Sport bude automaticky deaktivovaný, ak bude spínač motor a vypnutý
po jazde v režime Sport.
■ Systém zámku radenia
Systém zámku radenia je systém, ktorý bráni nesprávnemu ovládan iu radia-
cej páky pri rozjazde.
Radiaca páka môže byť presunutá z P iba vtedy, keď je spínač mo tora otoče-
ný do polohy "ON" (vozidlá bez systému bezkľúčového nastupovani a a štar-
tovania) alebo je zapnutý do režimu ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ (vozidl á so
systémom bezkľúčového nastupovania a štartovania) a je zošliapn utý brzdo-
vý pedál.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 227 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

249
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
4
Jazda
4-4. Tankovanie
●Zatvorte všetky dvere a okná a vypnite spínač motora.
● Overte typ paliva.
■Typy paliva
 S. 628
■ Hrdlo palivovej nádrže pre bezolovnatý benzín (benzínový motor)
Z dôvodu ochrany pred tankovaním nesprávneho paliva je vaše voz idlo vyba-
vené hrdlom palivovej nádrže, do ktorého sa vojde len špeciálna hubica na
bezolovnatý benzín.
Otváranie uzáveru palivovej nádrže
Pre otvorenie uzáveru palivovej nádrže vykonajte nasledujúce
kroky:
Pred tankovaním vozidla
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 249 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

2504-4. Tankovanie
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
VÝSTRAHA
■Keď tankujete vozidlo
Pri tankovaní vozidla dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto po-
kynov môže viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu zraneniu.
● Po vystúpení z vozidla a pred otvorením dvierok palivovej nádrže sa do-
tknite akéhokoľvek nenalakovaného kovového povrchu, aby sa vybi la sta-
tická elektrina. Je dôležité vybiť statickú elektrinu pred dopĺ ňaním paliva,
pretože iskry, vzniknuté zo statickej elektriny by mohli spôsob iť zapálenie
výparov paliva.
● Vždy uchopte uzáver palivovej nádrže za držadlo a pomalým otáčaním ho
otvorte.
Keď povoľujete uzáver palivovej nádrže, môžete počuť zasyčanie. Pred
úplným vybratím uzáveru počkajte, až tento zvuk nebude počuť. V horú-
com počasí môže palivo pod tlakom vystrieknuť von z plniaceho h rdla
a spôsobiť zranenie.
● Nedovoľte nikomu, kto nevykonal vybitie statickej elektriny z tela, aby sa
priblížil k otvorenej palivovej nádrži.
● Nevdychujte odparené palivo.
Palivo obsahuje látky, ktoré sú škodlivé, ak sú vdychované.
● Pri tankovaní vozidla nefajčite.
To by mohlo spôsobiť vznietenie paliva a zapríčiniť požiar.
● Nevracajte sa do vozidla alebo sa nedotýkajte osoby alebo predmetu, kto-
rý je staticky nabitý.
To môže spôsobiť nahromadenie elektriny, ktoré môže mať za násl edok
nebezpečenstvo vznietenia.
■ Keď tankujete
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zabránili preplneniu pali vovej nádrže:
● Bezpečne vložte hubicu do hrdla palivovej nádrže.
● Zastavte tankovanie potom, ako hubica automaticky zastaví dodávku paliva.
● Neprepĺňajte palivovú nádrž.
UPOZORNENIE
■Tankovanie
Počas tankovania nerozlejte palivo.
Tým by mohlo dôjsť k poškodeniu vozidla, napríklad nesprávnu či nnosť sys-
témov riadenia emisií, poškodenie súčastí palivového systému al ebo lako-
vaného povrchu vozidla.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 250 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

252
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
4-5. Toyota Safety Sense
◆PCS (Prednárazový bezpečnostný systém)
 S. 258
◆LDA (Varovanie pred opustením jazdného pruhu)
 S. 271
◆Automatické diaľkové svetlá
 S. 276
◆RSA (Asistent dopravných značiek)
 S. 280
Toyota Safety Sense
: Ak je vo výbave
Toyota Safety Sense sa skladá z nasledujúcich asistenčných
jazdných systémov a prispieva k bezpečnej a pohodlnej jazde:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navrhnutý tak, aby fungoval za predpokla du, že vo-
dič bude jazdiť bezpečne, a je navrhnutý tak, aby pomáhal zníži ť náraz do
cestujúcich a vozidla v prípade kolízie, alebo pomáhal vodičovi za normál-
nych jazdných podmienok.
Nespoliehajte sa príliš na tento systém, pretože existuje limit pre stupeň
presnosti rozpoznávania a výkon ovládania, ktorý tento systém m ôže po-
skytnúť. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vo-
zidla a za bezpečnú jazdu.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 252 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

2594-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
4
Jazda
VÝSTRAHA
■Obmedzenia prednárazového bezpečnostného systému
● Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne
a venujte pozornosť vášmu okoliu.
Za žiadnych okolností nepoužívajte prednárazový bezpečnostný sy stém
namiesto normálneho brzdenia. Tento systém nezabráni kolíziám a lebo
zraneniam v každej situácii alebo nezníži poškodenie pri kolízi i. Nespolie-
hajte sa príliš na tento systém. Inak to môže viesť k nehode s následkom
smrteľného alebo vážneho zranenia.
● Napriek tomu je tento systém navrhnutý pre vyhnutie sa alebo zníženie
nárazu pri kolízii, jeho účinnosť sa môže meniť podľa rôznych podmienok,
preto systém nemusí byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú úroveň v ýkonu.
Prečítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa p ríliš na
tento systém a vždy jazdite opatrne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť k činnosti systému, aj keď n ehrozí
nebezpečenstvo kolízie: S. 263
• Podmienky pri ktorých nemusí systém fungovať správne: S. 267
● Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť prednárazového bezpečnostného sys-
tému, pretože systém nemusí riadne fungovať, a to môže viesť k nehode.
■ Prednárazové brzdenie
● Funkcia prednárazového brzdenia nemusí fungovať, ak sú vodičom vyko-
nané určité činnosti. Ak je plynový pedál silno zošliapnutý ale bo je otočený
volant, systém to môže vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýba ciu akciu
a môže zabrániť funkcii prednárazového brzdenia v činnosti.
● V niektorých situáciách, keď je funkcia prednárazového brzdenia v činnosti,
môže byť činnosť tejto funkcie zrušená, ak je plynový pedál silno zošliapnu-
tý alebo je otočený volant a systém to vyhodnotí tak, že vodič vykonáva vy-
hýbaciu akciu.
● Pri činnosti funkcie prednárazového brzdenia je vyvinutá veľká brzdná sila.
Navyše, pretože činnosť funkcie prednárazového brzdenia bude zr ušená
potom, ako bolo vozidlo zastavené na približne 2 sekundy pomoco u funk-
cie prednárazového brzdenia, vodič by mal zošliapnuť brzdový pe dál, ak
je to nutné.
● Ak je zošľapovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotiť, že vodič vyko-
náva vyhýbaciu akciu a môže pozdržať načasovanie funkcie predná razo-
vého brzdenia.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 259 Friday, October 7, 2016 2:15 PM