ABS TOYOTA AURIS 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

9
OM12M59SE Installation av RF-sändare i bilen kan påverka bilens elektroniska system,
t.ex.:
l
Flerpunktsinsprutning/sekventiell flerpunktsinsprutning
l Toyota Safety Sense (i förekommande fall)
l Farthållarsystem (i förekommande fall)
l ABS-bromsar
l Krockkuddar
l Bältessträckare
Kontrollera med en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning beträf-
fande installation av en RF-sändare.
Ytterligare information beträffande frekvensband, effektnivåer, antennplace-
ring och förutsättningar för montage av RF-sändare kan erhållas på begäran
från varje Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Högspänningsdelar och -kablar på hybridbilar avger ungefär samma mängd
elektromagnetiska vågor som konventionella bensindrivna bilar eller hem-
elektronisk utrustning trots de elektromagnetiska skydden.
Oönskat ljud kan uppstå vid mottagning i en radiofrekvenssändare (RF-sän-
dare).
Krockkudde- och bältessträckarsystemen i din Toyota innehåller explosiva
kemikalier. Om bilen skrotas med krockkudde- och bältessträckarsystemen
kvar i bilen kan de orsaka brand eller andra olyckor. Se till att krockkudde-
och bältessträckarsystemen demonteras och tas om hand av en kvalificerad
verkstad eller Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verk-
samhet med motsvarande kvalifikationer och utrustning innan du lämnar bilen
till skrotning.
Montering av RF-sändare
När bilen en dag har tjänat ut
Din bil innehåller batterier och/eller ackumulatorer. Dessa får inte depone-
ras i naturen utan ska placeras på därtill avsedda uppsamlingsplatser
(direktiv 2006/66/EG).
OM12M59SE_Auris_HV_TS.book Page 9 Wednesday, September 27, 2017 11:03 AM

301-1. För säkert bruk
OM12M59SEn
Regler för säkerhetsbälten
Om du ska använda bilen i ett land där en viss typ av bälte krävs kan en auk-
toriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning hjälpa dig med byte eller monte-
ring.
VARNING
Observera följande säkerhetsanvisningar för att minska skaderisken vid en
kraftig inbromsning, plötslig sväng eller en olycka.
Försummelse kan leda till svåra eller livshotande skador.
n Använda säkerhetsbälte
l Se till att samtliga passagerare använder säkerhetsbälte.
l Använd alltid säkerhetsbältena på rätt sätt.
l Varje bälte får endast användas av en person. Använd aldrig ett bälte för
två eller flera personer och absolut inte för en vuxen och ett barn samti-
digt.
l Toyota rekommenderar att barn placeras i baksätet och att de alltid använ-
der säkerhetsbälte och/eller lämplig bilbarnstol.
l Luta inte sätet mer än vad som behövs för att uppnå en korrekt sittställ-
ning. Säkerhetsbältet är mest effektivt om passagerarna sitter rakt upp och
ordentligt bakåtlutade mot ryggstöden.
l Den övre delen av bältet får inte placeras under armen.
l Placera alltid höftremmen lågt och tätt över höfterna.
n Gravida kvinnor
Rådgör med läkare och använd säker-
hetsbältet på korrekt sätt. ( →Sid. 28)
Gravida kvinnor bör placera höftremmen
så lågt över höfterna, som möjligt på
samma sätt som övriga åkande, och pla-
cera axelremmen helt över axeln och
undvika att placera bältet tvärs över
magen.
Om säkerhetsbältet inte används på rätt
sätt kan inte bara den gravida kvinnan,
utan även fostret, utsättas för svåra eller
livshotande skador vid plötslig inbroms-
ning eller kollision.
OM12M59SE_Auris_HV_TS.book Page 30 Wednesday, September 27, 2017 11:03 AM

521-1. För säkert bruk
OM12M59SE
VARNING
n Använda bilbarnstol
En bilbarnstol som inte är lämplig för bilen utgör eventuellt inte ett fullgott
skydd för ett spädbarn eller barn. Svåra eller livshotande skador kan uppstå
(om en olycka skulle inträffa eller vid plötslig inbromsning).
n Säkerhetsåtgärder vid användning av bilbarnstol
l För att vara effektivt skyddade vid trafikolyckor och häftiga inbromsningar
måste barn sitta fastspända med antingen säkerhetsbälte eller i bilbarnstol
beroende på barnets ålder och storlek. Att hålla ett barn i armarna ger
inget skydd som kan jämföras med en bilbarnstol. Vid en olycka kan bar-
net krossas mot vindrutan eller klämmas mellan dig och kupéinteriören.
l Toyota framhåller med skärpa vikten av att barn alltid ska sitta i bilbarnsto-
lar som är lämpliga för deras storlek och vikt om de är för små för att
använda bilens reguljära säkerhetsbälten. Olycksstatistiken visar att barn
som sitter rätt fastspända i baksätet är säkrare än om de sitter i framsätet.
l Använd aldrig en bakåtvänd bilbarnstol i framsätet om den manuella i-/
urkopplingskontakten till framsätespassagerarens krockkudde är på.
(→Sid. 42)
Om en olycka skulle inträffa kan den explosiva uppblåsningen av krock-
kudden på passagerarsidan fram orsaka barnet svåra eller livshotande
skador.
l Endast om det är absolut oundvikligt får en framåtvänd bilbarnstol monte-
ras i framsätet. En bilbarnstol som kräver en övre rem ska inte användas
på framsätespassagerarens plats eftersom det sätet saknar fästpunkt för
en övre rem. Placera ryggstödet i upprätt läge och flytta alltid sätet så
långt bakåt som möjligt eftersom krockkudden framför framsätespassage-
raren kan utlösas med oerhörd hastighet och kraft. Barnet riskerar annars
att få svåra eller livshotande skador.
l Låt inte ett barn luta huvudet eller någon annan kroppsdel mot framdörren
eller mot den del av stolen, främre och bakre stolpen eller takets si\
dolist
varifrån sidokrockkuddar och sidokrockgardiner utlöses även om han/hon
sitter i en bilbarnstol. Sidokrockkuddar och sidokrockgardiner blåses upp
med våldsam kraft och kan orsaka barnet svåra eller livshotande skador.
l Följ noga tillverkarens anvisningar beträffande montering av bilbarnstolen
och kontrollera att den sitter riktigt fast. En felaktigt monterad bilbarnstol
kan göra att barnet får livshotande skador vid en kollision eller ett häftigt
stopp.
OM12M59SE_Auris_HV_TS.book Page 52 Wednesday, September 27, 2017 11:03 AM

792. Instrumentgrupp
OM12M59SE
2
Instrumentgrupp
Varningslamporna informerar föraren om funktionsstörningar i något
av bilens system.
*1: Lamporna tänds när startknappen är i tändningsläge för att indikera att systemkontroll utförs. De släcks när hybridsystemet startas, eller efter
några sekunder. Om en lampa inte tänds, eller om en lampa inte släcks,
kan en störning ha uppstått i ett system. Låt en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
*2: Lampan blinkar för att indikera en funktionsstörning.
*3: Den här lampan tänds på mittpanelen.
Varningslampor
*1
(Röd)
Bromssystem, varnings-
lampa ( →Sid. 443)*1
Slirindikeringslampa
(→Sid. 445)
*1
(Gul)
Bromssystem, varnings-
lampa ( →Sid. 443)*1, 2
(i förekommande fall)
PCS, varningslampa
(→Sid. 445)
Hög kylvätsketempera-
tur, varningslampa
(→Sid. 444)Låg bränslenivå, var-
ningslampa ( →Sid. 446)
*1Funktionsstörning, indi-
keringslampa
(→Sid. 444)Förarens och framsätes-
passagerarens säkerhets-
bälte, påminnelselampa
(
→Sid. 446)
*1Krockkuddesystem, var-
ningslampa ( →Sid. 444)*3Säkerhetsbälte i baksä-
tet, påminnelselampor
(→Sid. 446)
*1
ABS, varningslampa
(→Sid. 444)*1
(i förekommande fall)
Däcktryck, varnings-
lampa ( →Sid. 446)
*1Elektriskt servostyrnings-
system, varningslampa
(→ Sid. 444)*1Huvudvarningslampa
(→Sid. 447)
OM12M59SE_Auris_HV_TS.book Page 79 Wednesday, September 27, 2017 11:03 AM

812. Instrumentgrupp
OM12M59SE
2
Instrumentgrupp
*1: Lamporna tänds när startknappen är i tändningsläge för att indikera attsystemkontroll utförs. De släcks när hybridsystemet startas, eller efter
några sekunder. Om en lampa inte tänds, eller om en lampa inte släcks,
kan en störning ha uppstått i ett system. Låt en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
*2: Lampan blinkar för att visa att systemet är i funktion.
*3: Den här lampan tänds på mittpanelen.
*4: Om utetemperaturen är högst 3 °C blinkar indikeringslampan i cirka 10sekunder och lyser sedan med fast sken.
*4Låg utetemperatur, indi-
keringslampa ( →Sid. 82) Växellägen, indikerings-
lampor (
→Sid. 176)
*1, 3”PASSENGER AIR
BAG”, indikeringslampa
(→Sid. 42)
VARNING
n Om en varningslampa i säkerhetssystemet inte tänds
Om en varningslampa, t.ex. för ABS eller krockkuddarna, inte tänds när du
startar hybridsystemet kan det innebära att dessa system inte aktiveras så
att de kan skydda dig vid en olyckshändelse, vilket kan resultera i svåra
eller livshotande skador. Om detta skulle inträffa, ska du omedelbart låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
OM12M59SE_Auris_HV_TS.book Page 81 Wednesday, September 27, 2017 11:03 AM

2464-6. Använda körstödssystemen
OM12M59SE
nToyotas system för parkeringsassistans är funktionellt när
Startknappen är i tändningsläge.
lFrontsensor:
• Växelläget ändras till annat läge än P.
• Bilens hastighet är lägre än cirka 10 km/tim.
(Alla hastigheter när växelläget är i R)
l Sensorer bak:
Växelläget är i R.
n Sensorns avkänningsinformation
lVissa förhållanden beträffande bilen och omgivningen kan påverka senso-
rernas förmåga att korrekt känna av hinder. Speciella omständigheter där
sådant kan inträffa nämns nedan.
• Sensorn är täckt med smuts, snö eller is.
• En sensor är frusen.
• En sensor är täckt på något sätt.
• Bilen lutar starkt åt ena sidan.
• På en mycket gropig väg, i en backe, på grus eller på gräs.
• Det förekommer mycket oljud i bilens närhet, på grund av signalhorn,
motorcykelmotorer, luftbromsar i stora fordon, eller andra starka ljud som
genererar ultraljudsvågor.
• Ett annat fordon med parkeringssensorer är i närheten.
• En sensor täcks av en vattenstråle eller hårt regn.
• Bilen är utrustad med skärmskydd eller trådlös antenn.
• Bogseringsögla är monterad.
• En stötfångare eller sensor får en hård stöt.
• Bilen närmar sig en hög eller böjd kantsten.
• I skarpt solljus eller intensiv kyla.
• En fjädring som inte är Toyota-original (sänkt fjädring etc) har installerats.
Utöver exemplen ovan förekommer det att skyltar och andra föremål som, på
grund av formen, bedöms vara närmare än de i själva verket är.
l Formen på ett hinder kan göra att en sensor inte känner av det. Tänk därför
speciellt på dessa hinder:
• Kablar, staket, rep etc.
• Bomull, snö eller annat material som absorberar ljudvågor
• Föremål med spetsiga vinklar
• Låga hinder
• Höga hinder vars övre del skjuter ut i riktning mot din bil
OM12M59SE_Auris_HV_TS.book Page 246 Wednesday, September 27, 2017 11:03 AM

2554-6. Använda körstödssystemen
OM12M59SE
4
Körning
”IPA cancelled, take
over.”
Servostyrningen är tem-
porärt överhettad.
Försök att använda
Intelligent parkerings-
assistans efter en
stund.
Eventuell systemstör-
ning.
Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad
med motsvarande kva-
lifikationer och utrust-
ning kontrollera bilen.
”IPA cancelled, take
over, driver intervened.”Ratten hanterades manu-
ellt under automatisk styr-
ning.Parkera bilen manuellt,
eller utför avkänning av
en annan parkerings-
plats.
”IPA cancelled, take
over, speed too high.”
Bilen överskred 50 km/tim
medan systemet utförde
avkänning av parkerings-
utrymme.Sänk hastigheten till
högst 30 km/tim och
tryck knappen för Intel-
ligent parkeringsassis-
tans till aktiverat läge.
Bilens hastighet över-
skred 6 km/tim under
automatisk styrning.Parkera bilen manuellt,
eller utför avkänning av
en annan parkerings-
plats.
”IPA cancelled, take
over, TRC/ABS/VSC
activated.”Systemen TRC, ABS,
VSC eller VSC+ var
igång.
• Om processen avbrötsunder avkänningen av
parkeringsutrymme
ska du bara trycka
knappen för Intelligent
parkeringsassistans till
aktiverat läge igen.
• Om processen avbröts under automatisk styr-
ning ska du parkera
bilen manuellt, eller
starta avkänningen av
en annan parkerings-
plats.
MeddelandeOrsakÅtgärd
OM12M59SE_Auris_HV_TS.book Page 255 Wednesday, September 27, 2017 11:03 AM

2584-6. Använda körstödssystemen
OM12M59SE
nDriftsförutsättningar för Intelligent parkeringsassistans
lHybridsystemet har startat.
l Knappen är i aktivt läge.
l Bilens hastighet är högst 30 km/tim. (Under automatisk styrning är bilens
hastighet högst 6 km/tim.)
n Avbryta Intelligent parkeringsassistans
Intelligent parkeringsassistans avbryts när:
lKnappen till Intelligent parkeringsassistans stängdes av.
l Systemen ABS, VSC, VSC+ eller TRC är igång.
l Växelläget ändrades till R medan systemet utförde avkänning av ett parke-
ringsutrymme.
l Växelläget ändrades till R och bilen backas minst 1 m efter att parkeringsut-
rymmet har känts av och innan summertonen hörs.
l Ratten hanteras manuellt under automatisk styrning.
l Det tar över 6 minuter för den automatiska styrningen att starta efter att
knappen Simple-IPA trycks till aktivt läge och växelläget ändras till R.
l Växelläget ändras till ett annat läge än R efter att den automatiska styr-
ningen startade och innan bilen kommer in i ett parkeringsutrymme.
l Det tar över 6 minuter att avsluta parkeringen efter att växellä\
get ändrades
till R och den automatiska styrningen startade.
l Den totala tiden för stillastående under automatisk styrning överskrider
2 minuter.
n Återuppta funktionen Intelligent parkeringsassistans
Om funktionen Intelligent parkeringsassistans avbryts på grund av något av
följande kan den eventuellt inte återupptas med en tryckning på knappen för
Intelligent parkeringsassistans beroende på förutsättningar som t.ex. läget
som bilen stannade i och rattens vinkel.
lRatten hanteras manuellt under automatisk styrning.
l Bilens hastighet överskrider 6 km/tim under automatisk styrning.
l Växelläget ändras till ett annat läge än R efter att den automatiska styr-
ningen startade och innan bilen kommer in i ett parkeringsutrymme.
Om funktionen inte återupptas ska bilen parkeras manuellt, eller en annan
parkeringsplats avkännas.
OM12M59SE_Auris_HV_TS.book Page 258 Wednesday, September 27, 2017 11:03 AM

2624-6. Använda körstödssystemen
OM12M59SE
uECB (Elektroniskt styrda bromsar)
Det elektroniskt styrda systemet genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern
uABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
uBromsassistans
Genererar ökad bromskraft när bromspedalen trampas ned, om
systemet bedömer att det är en panikbromsning
uVSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren att kontrollera en sladd när bilen plötsligt gör en
sidorörelse eller vid körning i kurvor på hala vägbanor
uVSC+ (antisladdsystem+)
Samordnar ABS, TRC, VSC och EPS.
Hjälper till att behålla stabiliteten när man slirar på hala vägar
genom att kontrollera styrningen.
uTRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft och hindrar att drivhjulen råkar i
spinn när du startar bilen eller kör iväg i halt väglag
uHjälpsystem vid start i motlut
Bidrar till att förhindra att bilen rullar bakåt vid start i backe
Förarstödssystem
Följande system träder automatiskt i funktion som reaktion på
olika körförhållanden för att förs tärka säkerheten och bilens pre-
standa. Var emellertid uppmärksam på att dessa system endast
är kompletterande. Du bör inte förlita dig alltför mycket på dem,
kör alltid med gott omdöme.
OM12M59SE_Auris_HV_TS.book Page 262 Wednesday, September 27, 2017 11:03 AM

2634-6. Använda körstödssystemen
OM12M59SE
4
Körning
uEPS (elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor för att minska kraften som behövs
för att vrida ratten
uSignal vid nödbromsning
Om bromsarna appliceras häftigt blinkar bromsljusen automatiskt
för att uppmärksamma bakomvarande fordon.
Slirindikeringslampan blinkar när
TRC/VSC/ABS-system en är i drift.
Om bilen fastnar i snö eller lera kan TRC-systemet minska kraften
från hybridsystemet till hjulen. Tryck på för att stänga av syste-
met så att det blir lättare för dig att gunga loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en
snabb tryckning knappen .
”TRC avstängt.” visas på informa-
tionsdisplayen.
Tryck på knappen igen för att
sätta på systemet igen.
När TRC/VSC/ABS-systemen är aktiverade
Stänga av TRC-systemet
OM12M59SE_Auris_HV_TS.book Page 263 Wednesday, September 27, 2017 11:03 AM