TOYOTA AURIS 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

4-2. Prowadzenie samochodu221
4
Jazda
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora
Gdy silnik samochodu nie pracuje, nie nale˝y zbyt d∏ugo pozostawiaç
wybranego przyciskiem rozruchu stanu ACCESSORY lub IGNITION ON.
Wersje z zespo∏em wskaêników 3-tarczowym: Gdy lampka kontrolna
systemu elektronicznego kluczyka Êwieci si´ (na zielono), oznacza to, ˝e
przyciskiem rozruchu nie wybrano stanu wy∏àczonego. Przed opuszcze-
niem samochodu nale˝y zawsze sprawdziç, czy przyciskiem rozruchu
wybrany jest stan wy∏àczony.
Wersje z zespo∏em wskaêników 2-tarczowym: Je˝eli na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Zasilanie W¸. [Power ON.]”,
oznacza to, ˝e przyciskiem rozruchu nie wybrano stanu wy∏àczonego.
Wysiadajàc z samochodu, zawsze nale˝y sprawdziç czy przyciskiem
rozruchu wybrano stan wy∏àczony.
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Nie nale˝y zatrzymywaç pracy silni-
ka, gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P.
Je˝eli dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w innym po∏o˝eniu, przy
w∏àczaniu silnika zamiast prze∏àczenia w stan wy∏àczony nastàpi prze∏à-
czenie w stan ACCESSORY. W tym stanie mo˝e dojÊç do roz∏adowania
akumulatora.
Podczas uruchamiania silnika
Nie zwi´kszaç gwa∏townie pr´dkoÊci obrotowej silnika, gdy jest on zimny.
W przypadku trudnoÊci z uruchomieniem silnika lub gdy silnik cz´sto gaÊnie,
nale˝y niezw∏ocznie zleciç jego sprawdzenie w autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub w innym specjalistycznym warsztacie.
Nieprawid∏owe dzia∏anie przycisku rozruchu
Dzia∏anie przycisku rozruchu w nietypowy sposób, np. jego zacinanie si´,
mo˝e oznaczaç usterk´. Nale˝y niezw∏ocznie skontaktowaç si´ autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
44 IO Auris OM12F19E 12/15/17 1:41 PM Page 221 (Black plate)

Wersje z mechanicznym kluczykiem:
Dêwigni´ skrzyni biegów mo˝na przestawiaç przy wciÊni´tym
pedale hamulca zasadniczego, gdy wy∏àcznik zap∏onu znajduje
si´ w pozycji „ON”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem:
Dêwigni´ skrzyni biegów mo˝na przestawiaç przy wciÊni´tym
pedale hamulca zasadniczego, gdy przyciskiem rozruchu wy-
brany jest stan IGNITION ON.
Podczas przestawiania dêwigni pomi´dzy po∏o˝eniami P i D nale˝y
upewniç si´, ˝e samochód jest ca∏kowicie zatrzymany.
2224-2. Prowadzenie samochodu
Przek∏adnia bezstopniowa✻
Przestawianie dêwigni skrzyni biegów
✻: W niektórych wersjach
44 IO Auris OM12F19E 12/15/17 1:41 PM Page 222 (Black plate)

*1: W normalnych warunkach zalecane jest u˝ywanie po∏o˝enia D, które po-
zwala uzyskaç najni˝sze zu˝ycie paliwa i zapewnia najcichszà jazd´.
*
2: Wybierajàc biegi za pomocà prze∏àczników dêwigniowych w po∏o˝eniu M,
mo˝na kontrolowaç intensywnoÊç hamowania silnikiem.
Nacisnàç przycisk.
Stosowany w celu uzyskania lep-
szego przyspieszenia lub podczas
jazdy w górzystym terenie.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
przywraca normalny tryb pracy
skrzyni biegów.
*
1: Wersje z zespo∏em wskaêników
3-tarczowym
*
2: Wersje z zespo∏em wskaêników
2-tarczowym
4-2. Prowadzenie samochodu223
4
Jazda
Zastosowanie poszczególnych po∏o˝eƒ dêwigni
Tryb jazdy dynamicznej „SPORT”
Po∏o˝enie dêwigni Przeznaczenie
P
Parkowanie / uruchamianie silnika
R Cofanie
N Po∏o˝enie neutralne
D
Zwyk∏a jazda*
1
M7-biegowa sekwencyjna skrzynia biegów z trybem
jazdy dynamicznej „SPORT”*2(S. 225)
*
1
*2
44 IO Auris OM12F19E 12/15/17 1:41 PM Page 223 (Black plate)

Aby aktywowaç tymczasowà zmian´ biegów, nale˝y u˝yç prze∏àcznika
dêwigniowego, gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D.
Zmiana zakresu pozwala na dostosowanie si∏y hamowania silnikiem.
Biegi mogà byç zmieniane za pomocà prze∏àczników dêwigniowych „-”
i „+”.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
Aktualnie wybrany bieg, od D1
do D7, pokazywany jest na wy-
Êwietlaczu w zespole wskaêników.
*
1: Wersje z zespo∏em wskaêników
3-tarczowym
*
2: Wersje z zespo∏em wskaêników
2-tarczowym
2244-2. Prowadzenie samochodu
Tymczasowy wybór biegów w po∏o˝eniu D (wersje wyposa˝one
w prze∏àczniki dêwigniowe)
*1*2
44 IO Auris OM12F19E 12/15/17 1:41 PM Page 224 (Black plate)

Aby w∏àczyç 7-biegowà sekwencyjnà skrzyni´ biegów z trybem jazdy dy-
namicznej „SPORT”, nale˝y przestawiç dêwigni´ zmiany biegów w po∏o-
˝enie M. Po wybraniu po∏o˝enia M dêwigni skrzyni biegów zmiany biegów
mo˝na dokonywaç za pomocà dêwigni skrzyni biegów lub prze∏àczników
dêwigniowych (wersje wyposa˝one w prze∏àczniki dêwigniowe), co po-
zwala prowadziç samochód na dowolnie wybranym biegu.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
Zmiana biegu zostanie dokonana
po ka˝dym u˝yciu dêwigni skrzy-
ni biegów lub prze∏àcznika dêwi-
gniowego.
Aktualnie wybrany bieg, od M1 do
M7, pokazywany jest na wyÊwie-
tlaczu w zespole wskaêników.
*
1: Wersje z zespo∏em wskaêników
3-tarczowym
*
2: Wersje z zespo∏em wskaêników
2-tarczowym
Jednak w przypadku nadmiernego wzrostu bàdê spadku pr´dkoÊci
obrotowej silnika, mimo po∏o˝enia M dêwigni skrzyni biegów, nastàpi
samoczynna zmiana biegów.
Funkcje biegów
Mo˝liwy jest wybór si∏y hamowania silnikiem spoÊród 7 prze∏o˝eƒ.
Ni˝szy bieg zapewni wi´kszà si∏´ hamowania silnikiem ni˝ bieg wy˝szy.
WzroÊnie równie˝ pr´dkoÊç obrotowa silnika.
Je˝eli nie pojawia si´ wskaênik 7-biegowej sekwencyjnej skrzyni biegów
z trybem jazdy dynamicznej „SPORT”, nawet po przestawieniu dêwigni
skrzyni biegów w po∏o˝enie M
Oznacza to usterk´ w uk∏adzie przek∏adni bezstopniowej. Nale˝y niezw∏ocznie
zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
(W takiej sytuacji skrzynia biegów b´dzie pracowaç, tak jak przy wybranym
po∏o˝eniu D dêwigni skrzyni biegów.)
Zatrzymanie samochodu, gdy wybrane jest po∏o˝enie M dêwigni skrzyni
biegów
Po zatrzymaniu samochodu nast´puje samoczynna redukcja biegu do M1.
Po zatrzymaniu samochód ruszy z biegu M1.
Gdy samochód jest zatrzymany, wybrany jest bieg M1.
4-2. Prowadzenie samochodu225
4
Jazda
Zmiana biegów, gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu M
44 IO Auris OM12F19E 12/15/17 1:41 PM Page 225 (Black plate)

Samoczynne anulowanie wyboru biegów, gdy dêwignia skrzyni biegów
znajduje si´ w po∏o˝eniu D (wersje wyposa˝one w prze∏àczniki dêwigniowe)
W nast´pujàcych sytuacjach tymczasowy wybór biegów w po∏o˝eniu D zostanie
wy∏àczony:
Z chwilà zatrzymania samochodu.
Gdy przy aktualnie wybranym biegu peda∏ przyspieszenia b´dzie przez
d∏u˝szy czas przytrzymywany w pozycji wciÊni´tej.
Gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ D.
W przypadku przytrzymania wychylonego prze∏àcznika dêwigniowego „+”
przez d∏u˝szy czas.
Gdy w∏àczone jest automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy (w nie-
których wersjach)
Nawet po wykonaniu poni˝szych czynnoÊci z zamiarem umo˝liwienia hamo-
wania silnikiem hamowanie silnikiem nie b´dzie mo˝liwe, bo automatyczne
utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy nie zostanie anulowane.
W po∏o˝eniu D dêwigni skrzyni biegów lub 7-biegowej sekwencyjnej skrzyni
biegów z trybem jazdy dynamicznej „SPORT” pomimo wybrania biegu 6, 5
lub 4. (
S. 298)
Po w∏àczeniu trybu jazdy dynamicznej „SPORT”, je˝eli podczas jazdy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D. (
S. 223)
Blokada redukcji biegu z sygnalizacjà ostrzegawczà
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa oraz w celu zapewnienia sprawnego dzia∏ania
uk∏adu nap´dowego w niektórych sytuacjach redukcja biegu mo˝e nie byç mo˝-
liwa mimo poruszenia dêwignià skrzyni biegów lub wychylenia odpowiedniego
prze∏àcznika dêwigniowego. (Rozlegnie si´ dwukrotny sygna∏ ostrzegawczy.)
Automatyczne wy∏àczanie trybu jazdy dynamicznej „SPORT”
Z chwilà wybrania przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego, przy w∏àczonym
trybie jazdy dynamicznej „SPORT”, nast´puje automatyczny powrót do trybu
normalnej pracy skrzyni biegów.
Mechanizm blokady dêwigni skrzyni biegów
Mechanizm blokady dêwigni skrzyni biegów zabezpiecza przed przestawie-
niem jej w sposób przypadkowy podczas uruchamiania silnika.
Dêwignia skrzyni biegów mo˝e zostaç przestawiona z po∏o˝enia P tylko wtedy,
gdy wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON” (wersje z mechanicznym
kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu wybrany zosta∏ stan IGNITION ON
(wersje z elektronicznym kluczykiem) i peda∏ hamulca zasadniczego jest
wciÊni´ty.
2264-2. Prowadzenie samochodu
44 IO Auris OM12F19E 12/15/17 1:41 PM Page 226 (Black plate)

Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni skrzyni biegów z po∏o˝enia P
Przede wszystkim nale˝y sprawdziç, czy peda∏ hamulca zasadniczego jest
wciÊni´ty.
Je˝eli mimo naciÊni´cia peda∏u hamulca zasadniczego dêwignia skrzyni bie-
gów pozostaje unieruchomiona, mog∏a wystàpiç awaria mechanizmu blokady
dêwigni skrzyni biegów (zabezpieczajàcego przed przestawieniem jej w spo-
sób przypadkowy). Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu w autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
Poni˝ej opisano doraêny sposób post´powania, umo˝liwiajàcy awaryjne prze-
stawienie dêwigni.
Zwolnienie blokady dêwigni skrzyni biegów:
Uruchomiç hamulec postojowy.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Wy∏àcznik zap∏onu przestawiç w po-
zycj´ „LOCK”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Przyciskiem rozruchu wybraç stan
wy∏àczony.
Wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Podwa˝yç os∏on´ p∏askim Êrubokr´tem
lub innym podobnym narz´dziem.
W celu unikni´cia uszkodzenia os∏ony
koƒcówk´ Êrubokr´ta owinàç szmatkà.
Nacisnàç przycisk kasowania blokady
dêwigni skrzyni biegów.
Gdy przycisk jest wciÊni´ty, mo˝na prze-
stawiç dêwigni´ skrzyni biegów.
Optymalizacja doboru prze∏o˝eƒ (uk∏ad AI-SHIFT)
Uk∏ad optymalizujàcy w trybie jazdy dynamicznej „SPORT” samoczynnie dobiera
najw∏aÊciwsze prze∏o˝enie w zale˝noÊci od stylu jazdy i warunków drogowych.
Optymalizacja doboru prze∏o˝eƒ w trybie jazdy dynamicznej „SPORT” dzia∏a
w sposób automatyczny, gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝e-
niu D. (Przestawienie dêwigni w po∏o˝enie M lub wybranie normalnego trybu
jazdy przerywa dzia∏anie uk∏adu.)
5
4
3
2
1
4-2. Prowadzenie samochodu227
4
Jazda
44 IO Auris OM12F19E 12/15/17 1:41 PM Page 227 (Black plate)

2284-2. Prowadzenie samochodu
Podczas jazdy po Êliskiej nawierzchni
Podczas redukcji biegulub przyspieszaniu na Êliskiej nawierzchni nale˝y za-
chowaç szczególnà ostro˝noÊç, aby nie spowodowaç poÊlizgu kó∏.
W celu unikni´cia ryzyka wypadku podczas zwalniania blokady dêwi-
gni skrzyni biegów
Przed naciÊni´ciem przycisku kasowania blokady dêwigni skrzyni biegów,
nale˝y uruchomiç hamulec postojowy i wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Je˝eli peda∏ przyspieszenia zostanie przypadkowo naciÊni´ty zamiast pe-
da∏u hamulca zasadniczego, w czasie gdy przycisk kasowania blokady
dêwigni skrzyni biegów jest wciÊni´ty, a dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P, samochód mo˝e niespodziewanie ruszyç, co
mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
44 IO Auris OM12F19E 12/15/17 1:41 PM Page 228 (Black plate)

Przed przestawieniem dêwigni skrzyni biegów nale˝y ca∏kowicie wci-
snàç peda∏ sprz´g∏a, a po w∏àczeniu biegu zwalniaç peda∏ powoli.
Podczas przestawianiadêwigni
w po∏o˝enie biegu wstecznego
R nale˝y pociàgnàç do góry pier-
Êcieƒ pod ga∏kà dêwigni.
4-2. Prowadzenie samochodu229
4
Jazda
Mechaniczna skrzynia biegów✻
Przestawianie dêwigni skrzyni biegów
W∏àczanie biegu wstecznego R
✻: W niektórych wersjach
44 IO Auris OM12F19E 12/15/17 1:41 PM Page 229 (Black plate)

Wskaênik zmiany biegu zosta∏ wprowadzony w celu pomocy kierowcy
w uzyskaniu jak najmniejszego zu˝ycia paliwa oraz ograniczenia iloÊci
emitowanych spalin przy ni˝szym priorytecie w zakresie osiàgów silnika.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
*1: Wersje z zespo∏em wskaêników
3-tarczowym
*
2: Wersje z zespo∏em wskaêników
2-tarczowym
WyÊwietlanie wskaênika zmiany biegu
Wskaênik zmiany biegu mo˝e nie byç wyÊwietlany, gdy kierowca trzyma stop´
na pedale sprz´g∏a.
Maksymalne dopuszczalne pr´dkoÊci
Je˝eli zachodzi koniecznoÊç uzyskania maksymalnego przyspieszenia, w poni˝-
szej tabeli podane sà maksymalne osiàgane pr´dkoÊci jazdy na poszczególnych
biegach.
óWersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym
km/h
2304-2. Prowadzenie samochodu
Wskaênik zmiany biegu
Bieg
1445043
28294 79
3 112137 124
4 152185 168
5 179 – –Silnik 1NR-FESilnik 1ZR-FAE Maksymalna pr´dkoÊç
Silnik 8NR-FTS
44 IO Auris OM12F19E 12/15/17 1:41 PM Page 230 (Black plate)