ECU TOYOTA AURIS HYBRID 2013 Manual de utilizare (in Romanian)

1302. Panoul de instrumente
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)■
Displayul pentru controlul iluminării contorului
Afişează autonomia, consumul mediu de combustibil şi alte informaţii
privind deplasarea. Displayul poate fi comutat prin apăsarea butonului
„DISP”.
■Consumul mediu de combustibil şi consumul curent de
combustibil Afişează displayul pentru controlul iluminării
contorului.
•Apăsarea şi menţinerea apăsată a butonului
pentru modificarea displayului mai mult de 1
secundă va regla luminozitatea contorului
atunci când lămpile de poziţie spate sunt
aprinse.
• Cu excepţia modelelor hibride: Acest ecran
este afişat numai când lămpile de poziţie spate
sunt aprinse.
Monitorizarea deplasării
Afişează consumul mediu de combustibil de
la resetarea funcţiei.
• Funcţia poate fi resetată prin apăsarea
butonului „DISP” mai mult de o secundă atunci
când este afişat consumul mediu de
combustibil.
• Utilizaţi consumul mediu de combustibil afişat
ca referinţă.
Afişează valoarea curentă a consumului de
combustibil.
Utilizaţi consumul curent de combustibil afişat ca
referinţă.
1
2

1322. Panoul de instrumente
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)■
Timpul scurs
■Displayul de setare
■Displayul pentru consumul mediu de combustibil şi zona
indicator conducere Eco (dacă există în dotare)
■Consumul mediu de combustibil după activarea sistemului
hibrid şi nivelul de conducere Eco (modele hibride)Cu excepţia modelelor hibride:
Afişează timpul scurs de la pornirea motorului.
Modele hibride:
Afişează timpul scurs de la pornirea sistemului
hibrid.
Apăsarea şi menţinerea apăsată a butonului
„DISP” comută displayul la ecranul
„SETTINGS PRESS AND HOLD” (setări
apăsaţi şi menţineţi apăsat). (P. 133)
Afişează consumul mediu de combustibil de
la resetarea funcţiei.
• Funcţia poate fi resetată prin apăsarea
butonului „DISP” mai mult de o secundă atunci
când este afişat consumul mediu de
combustibil.
• Utilizaţi consumul mediu de combustibil afişat
ca referinţă.
Sugerează zona de conducere Eco şi
raportul de conducere Eco pe baza
acceleraţiei.
1
2
Afişează consumul mediu de combustibil după
activarea sistemului hibrid.
Chiar dacă a fost selectat un alt ecran pentru
afişajul multi-informaţional, atunci când butonul
de pornire este dezactivat, este afişat nivelul de
conducere Eco. Aceasta nu este o defecţiune.

1392. Panoul de instrumente
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
2
Panoul de instrumente
Ecranul pentru monitorizarea deplasării
Afişajul multi-informaţional
Setările pot fi modificate prin apăsarea butonului „DISP”.
(P. 133)
■Funcţionarea indicatorului pentru conducere Eco
Indicatorul pentru conducere Eco nu va funcţiona în următoarele situaţii:
●Maneta schimbătorului de viteze se află în altă poziţie decât D.
●Sunt acţionate padelele de schimbarea vitezei de la volan
*.
●Este selectat modul Sport.
●Viteza autoturismului este de aproximativ 130 km/h (80 mph) sau mai mare.
*:Dacă există în dotare
Personalizarea lămpii indicatoare pentru conducere eco
Lampa indicatoare conducere eco poate fi
activată sau dezactivată apăsând butonul de
modificare a displayului, atunci când este
afişată personalizarea lămpii indicatoare
conducere eco.
Pentru a modifica displayul de personalizare
lampă indicatoare conducere eco, afişaţi
kilometrajul şi apăsaţi butonul de modificare a
displayului până când se modifică displayul.
După personalizare, apăsaţi butonul pentru
modificarea displayului mai mult de 2 secunde
pentru a reveni la kilometraj.

1473-1. Informaţii despre chei
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
3
Funcţionarea fiecărei componente
Scoaterea
Pentru a scoate cheia, apăsaţi
butonul.
Plierea
Pentru pliere, apăsaţi butonul şi
apoi pliaţi cheia.
Pentru a extrage cheia mecanică,
apăsaţi butonul de deblocare şi
scoateţi cheia.
Cheia mecanică poate fi introdusă
într-o singură poziţie, deoarece are
zimţi pe o singură latură. Dacă nu
puteţi introduce cheia în butucul
încuietorii, întoarceţi-o şi încercaţi
să o introduceţi din nou.
După utilizarea cheii mecanice,
plasaţi-o în interiorul cheii
electronice. Păstraţi permanent
cheia mecanică în cheia
electronică. Dacă bateria cheii
electronice s-a descărcat sau
funcţia de acces nu operează
corect, aveţi nevoie de cheia
mecanică. (P. 684)
■Dacă vă pierdeţi cheile
Un set nou de chei originale poate fi executat de orice dealer autorizat Toyota
sau atelier service specializat, utilizând una din celelalte chei (tip A sau tip B)
sau cheia mecanică (tip C) şi codul cheii ştanţat pe plăcuţa cu codul cheii.
Păstraţi plăcuţa într-un loc sigur, de exemplu în portofel, dar nu în autoturism.
Utilizarea cheii (tip A sau tip B)
1
2
Utilizarea cheii mecanice (tip C)

149
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
3
Funcţionarea fiecărei componente
3-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Pentru efectuarea următoarelor operaţii, este suficient să aveţi la
dumneavoastră cheia electronică, de exemplu în buzunar. (Şoferul
trebuie să aibă întotdeauna asupra sa cheia electronică.)
■Semnale de funcţionare
Luminile de avarie clipesc pentru a indica blocarea/deblocarea portierelor.
(Blocare: o dată; Deblocare: de două ori)
■Funcţia antifurt
Dacă nu deschideţi o portieră în aproximativ 30 secunde după descuierea
autoturismului, sistemul antifurt îl reîncuie automat. (Cu toate acestea, în
funcţie de poziţia cheii electronice, s-ar putea ca aceasta să fie detectată ca
fiind în autoturism. În acest caz, autoturismul poate fi deblocat.)
Sistemul inteligent de acces şi por nire
: Dacă există în dotare
Prezentare generală a funcţiilor
Blocarea şi deblocarea portierelor (P. 150)
Blocarea şi deblocarea hayonului (P. 150)
Cu excepţia modelelor hibride: Pornirea motorului (P. 266)
Model hibrid: Pornirea sistemului hibrid (P. 276)1
2
3

1503-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Apucaţi mânerul pentru a debloca
portierele.
Asiguraţi-vă că atingeţi senzorul de
pe spatele mânerului.
Portierele nu pot fi deblocate timp
de 3 secunde de la blocare.
Atingeţi senzorul de blocare
(partea zimţată de pe laterala
mânerului portierei) pentru a bloca
toate portierele.
Apăsaţi butonul pentru a debloca
hayonul.
Hayonul nu poate fi deblocat timp
de 3 secunde de la blocare.
Apăsaţi butonul pentru a bloca la
loc hayonul.
Deblocarea şi blocarea portierelor
(doar mânerele portierelor din faţă)
Deblocarea şi blocarea hayonului

1533-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
3
Funcţionarea fiecărei componente
■Dacă portiera nu poate fi blocată de către senzorul de blocare de pe
suprafaţa mânerului portierei
■Alarmele şi indicatoarele de avertizare
Autoturisme fără afişaj multi-informaţional: Pentru a preveni furtul
autoturismului şi accidentele neprevăzute rezultate din utilizarea greşită a
acestuia, autoturismul este dotat cu o combinaţie de alarme interioare şi
exterioare, dar şi cu lămpi de avertizare. Luaţi măsurile adecvate pentru
lampa de avertizare care se aprinde. (P. 607)
Autoturisme cu afişaj multi-informaţional: Pentru a preveni furtul
autoturismului şi accidentele generate de manevrarea greşită a acestuia, se
utilizează o combinaţie de alarme interioare şi exterioare precum şi mesaje
de avertizare care apar pe afişajul multi-informaţional. Luaţi măsuri
corespunzătoare pentru a răspunde oricărui mesaj de avertizare de pe
afişajul multi-informaţional. (P. 625)
Următorul tabel descrie condiţiile şi procedurile de corectare în cazul în care
se declanşează doar alarmele. Atingeţi senzorul de blocare cu palma.
AlarmăSituaţieProcedură de corectare
Alarma exterioară
emite o singură dată
timp de 5 secunde
Autoturisme fără afişaj
multi-informaţional: S-a
încercat blocarea porti-
erelor cu sistemul inteli-
gent de acces şi
pornire în timp ce cheia
electronică se afla încă
în autoturism.
Recuperaţi cheia
electronică din
autoturism şi blocaţi din
nou portierele.
S-a încercat blocarea
autoturismului în timp
ce o portieră era
deschisă.
Închideţi toate portierele
şi blocaţi-le din nou
.

1543-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
*1: Autoturisme fără afişaj multi-informaţional
*2: Numai autoturisme cu transmisie Multidrive
Alarma interioară emite
continuu
Cu excepţia modelelor
hibride:
Contactul de pornire a
fost comutat în modul
ACCESSORY atunci
când portiera şoferului
era deschisă (sau
aceasta a fost deschisă
în timp ce butonul de
pornire era în modul
ACCESSORY).
Modele hibride:
Butonul de pornire a
fost comutat în modul
ACCESSORY atunci
când portiera şoferului
era deschisă (sau
aceasta a fost deschisă
în timp ce butonul de
pornire era în modul
ACCESSORY).
Cu excepţia modelelor
hibride:
Aduceţi contactul de
pornire în poziţia OFF
şi închideţi portiera şo-
ferului.
Modele hibride:
Aduceţi butonul de
pornire în poziţia OFF
şi închideţi portiera şo-
ferului.
Alarma interioară emite
un singur sunet
metalic, iar alarma
exterioară sună o dată,
timp de 5 secunde
*1
S-a încercat blocarea
uneia dintre portierele
din faţă prin deschi-
derea portierei şi
aducerea butonului
interior de blocare în
poziţia blocat, apoi
închiderea portierei prin
tragere de mânerul
exterior al portierei în
timp ce cheia electro-
nică se afla încă în
autoturism.
Recuperaţi cheia elec-
tronică din autoturism
şi blocaţi din nou
portierele.
Alarma interioară emite
continuu
*1, 2
Portiera şoferului a fost
deschisă în altă poziţie
de comutare decât P
fără decuplarea con-
tactului de pornire.
Comutaţi maneta schi-
mbătorului de viteze în
poziţia P.
AlarmăSituaţieProcedură de corectare

1573-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
3
Funcţionarea fiecărei componente
■Observaţie referitoare la funcţia de acces
●Chiar şi atunci când cheia electronică se află în raza de acţiune (aria de
acoperire), s-ar putea ca sistemul să nu funcţioneze corespunzător în
următoarele cazuri:
• Cheia electronică este prea aproape de geam sau de mânerul exterior al
portierei, aproape de sol sau la înălţime atunci când se blochează sau
deblochează portierele.
• Cheia electronică este aproape de sol sau la înălţime sau este prea
aproape de centrul barei de protecţie spate, atunci când se deschide
portbagajul.
• Cu excepţia modelelor hibride: Cheia electronică se află pe tabloul de
bord, pe copertina portbagajului, pe podea, în buzunarele portierelor sau
în torpedou atunci când este pornit motorul sau se comută modurile
contactului de pornire.
Modele hibride: Cheia electronică se află pe tabloul de bord, pe capacul
portbagajului, pe podea, în buzunarul unei portiere sau în torpedou la
pornirea sistemului hibrid sau la schimbarea modurilor contactului de
pornire.
●Nu lăsaţi cheia electronică pe tabloul de bord sau lângă buzunarele
portierelor atunci când părăsiţi autoturismul. În funcţie de condiţiile de
recepţie a undelor radio, s-ar putea ca acestea să fie detectate de antena
din exteriorul autoturismului şi portierele să se blocheze din exterior,
blocând astfel cheia electronică
în interiorul autoturismului.
●Când cheia electronică se află în aria de acoperire, portierele pot fi blocate
sau deblocate de oricine. Totuşi, doar portierele detectate de cheia
electronică pot fi utilizate pentru deblocarea autoturismului.
●Cu excepţia modelelor hibride: Chiar şi atunci când cheia electronică nu se
află în autoturism, motorul poate fi pornit atunci când cheia electronică este
aproape de geam.
Modele hibride: Chiar şi atunci când cheia electronică nu se află în
autoturism, sistemul hibrid poate fi pornit dacă aceasta se află aproape de
geam.
●Portierele se pot debloca sau bloca dacă pe mânerul portierei cade o
cantitate mare de apă, cum ar fi în timpul ploii sau într-o spălătorie auto,
atunci când cheia electronică se află în aria de acoperire. (Portierele se vor
bloca automat după aproximativ 30 secunde dacă portierele nu sunt
deschise şi închise.)
●Dacă telecomanda este folosită la blocarea portierelor atunci când cheia
electronică se află lângă autoturism, există posibilitatea ca portiera să nu se
deblocheze prin funcţia de acces. (Utilizaţi telecomanda pentru a debloca
portierele.)

1583-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)■Notă privind blocarea portierelor
●Atingerea senzorului de blocare a portierei în timp ce purtaţi mănuşi poate
întârzia sau împiedica operaţia de blocare. Scoateţi-vă mănuşile şi atingeţi
din nou senzorul.
●Când operaţia de blocare este efectuată folosind senzorul de blocare,
semnalele de recunoaştere vor fi indicate în două momente consecutive.
Apoi, nu vor mai fi emise semnale de recunoaştere.
●Dacă mânerul portierei se umezeşte în timp ce cheia electronică se află în
aria de acoperire, portiera se poate bloca şi debloca repetat. În acest caz,
respectaţi următoarele proceduri de corectare pentru a spăla autoturismul:
•Păstraţi cheia electronică la o distanţă de minimum 2 m (6 ft.) de
autoturism. (Aveţi grijă să nu se fure cheia.)
•Setaţi cheia electronică în modul de protecţie a bateriei pentru a
dezactiva sistemul inteligent de acces şi pornire. (P. 155)
●Autoturisme fără afişaj multi-informaţ
ional: Când cheia electronică este în
autoturism şi mânerul unei portiere se umezeşte în timpul spălării
autoturismului, se va auzi un semnal sonor în exteriorul autoturismului.
Opriţi alarma, blocaţi toate portierele.
●Autoturisme cu afişaj multi-informaţional: Când cheia electronică este în
habitaclu şi mânerul unei portiere se umezeşte în timpul spălării
autoturismului, pe afişajul multi-informaţional poate apărea un mesaj şi se
va emite o avertizare sonoră în exteriorul autoturismului. Opriţi alarma,
blocaţi toate portierele.
●S-ar putea ca senzorul de blocare să nu funcţioneze corespunzător dacă
vine în contact cu gheaţă, zăpadă, noroi etc. Curăţaţi senzorul de blocare şi
încercaţi să-l acţionaţi din nou.
●În timpul acţionării mânerului, unghiile pot zgâria portiera. Aveţi grijă să nu
deterioraţi suprafaţa portierei sau să v
ă rupeţi unghiile.
■Notă privind funcţia de deblocare
●O intrare bruscă în aria de acoperire sau o apropiere rapidă de mânerul
portierei poate împiedica deblocarea portierelor. În acest caz, readuceţi
mânerul portierei în poziţia iniţială şi asiguraţi-vă că portierele s-au deblocat
înainte de a acţiona din nou mânerul.
●Dacă purtaţi mănuşi atunci când trageţi de mânerul portierei, s-ar putea ca
aceasta să nu se deblocheze.
●Dacă mânerul portierei se umezeşte în timp ce cheia electronică se află în
aria de acoperire, portiera se poate bloca şi debloca repetat. În acest caz,
respectaţi următoarele proceduri de corectare pentru a spăla autoturismul:
•Păstraţi cheia electronică la o distanţă de minimum 2 m (6 ft.) de
autoturism. (Aveţi grijă să nu se fure cheia.)
•Setaţi cheia electronică în modul de protecţie a bateriei pentru a
dezactiva sistemul inteligent de acces şi pornire. (P. 155)
●Dacă în aria de acoperire se află o altă cheie electronică, timpul de răspuns
pentru deblocarea portierelor după apucarea mânerului unei portiere poate
fi puţin mai lung.