TOYOTA AURIS HYBRID 2014 Manual de utilizare (in Romanian)

2714-2. Procedurile de conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
Dacă motorul este oprit cu maneta schimbătorului de viteze în altă
poziţie decât P, contactul de pornire nu va fi adus în poziţia OFF, ci în
modul ACCESSORY. Efectuaţi procedura următoare pentru a aduce
butonul în poziţia OFF:
Asiguraţi-vă că frâna de parcare este cuplată.
Comutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia P.
Autoturisme fără afişaj multi-informaţional:
Asiguraţi-vă că lampa indicatoare (verde) a sistemului inteligent de
acces şi pornire clipeşte încet şi apoi apăsaţi o dată contactul de
pornire.
Asiguraţi-vă că lampa indicatoare (verde) a sistemului inteligent de
acces şi pornire s-a stins.
Autoturisme cu afişaj multi-informaţional:
Asiguraţi-vă că indicatoarele „POWER ON” (contact cuplat) şi
„TURN POWER OFF” (contact decuplat) sunt afişate alternativ pe
afişajul multi-informaţional şi apoi apăsaţi o dată contactul de
pornire.
Asiguraţi-vă că indicatoarele „POWER ON” (contact cuplat) şi
„TURN POWER OFF” (contact decuplat) de pe afişajul multi-
informaţional sunt stinse.
La oprirea motorului cu maneta schimbătorului de viteze în altă
poziţie decât P (autoturisme cu transmisie Multidrive)
1
2
3
4
3
4

2724-2. Procedurile de conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
■Funcţia de decuplare automată
Autoturisme cu transmisie Multidrive
Dacă lăsaţi autoturismul în modul ACCESSORY mai mult de 20 de minute
sau în modul IGNITION ON (motorul nu este în funcţiune) mai mult de o oră
cu maneta schimbătorului de viteze în poziţia P, contactul de pornire va fi
adus automat în poziţia OFF.
Autoturisme cu transmisie manuală multi-mod sau transmisie manuală
Dacă lăsaţi autoturismul în modul ACCESSORY mai mult de 20 de minute
sau în modul IGNITION ON (motorul nu este în funcţiune) mai mult de o oră,
motorul se opreşte automat.
To t uşi, această funcţie nu poate preveni complet descărcarea acumulatorului
de 12 V. Nu lăsaţi autoturismul cu contactul de pornire în modul
ACCESSORY sau IGNITION ON timp îndelungat cu motorul oprit.
■Descărcarea bateriei cheii electronice
P. 160
■Situaţii care afectează funcţionarea
P. 156
■Observaţii referitoare la funcţia de acces
P. 157
■Dacă motorul nu porneşte
●S-ar putea ca sistemul de imobilizare electronică a motorului să nu fi fost
dezactivat. (P. 91)
Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
●Autoturisme cu transmisie Multidrive: Asiguraţi-vă că maneta schimbătorului
de viteze este cuplată ferm în poziţia P. S-ar putea ca motorul să nu
pornească dacă maneta este deplasată
din poziţia P.
Autoturisme fără afişaj multi-informaţional
Lampa indicatoare (verde) a sistemului inteligent de acces şi pornire
clipeşte rapid.
Autoturisme cu afişaj multi-informaţional
Pe afişajul multi-informaţional se va afişa mesajul „SHIFT TO P
POSITION TO START” (pentru pornire comutaţi în poziţia P).
■Blocarea volanului
După aducerea contactului de pornire în poziţia OFF şi deschiderea şi
închiderea portierelor, volanul va fi blocat datorită funcţiei de blocare a
acestuia. Acţionarea din nou a contactului de pornire dezactivează automat
funcţia de blocare a volanului.

2734-2. Procedurile de conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
■Când dispozitivul de blocare a volanului nu poate fi deblocat
■Prevenirea supraîncălzirii motorului de blocare a volanului
Pentru a preveni supraîncălzirea motorului de blocare a volanului, acest
motor poate fi suspendat dacă motorul autoturismului este pornit şi oprit în
mod repetat într-o perioadă scurtă de timp. În acest caz, evitaţi acţionarea
motorului. După aproximativ 10 secunde, motorul de blocare a volanului îşi
va relua funcţionarea.
■Dacă sistemul este defect
P. 613
■Dacă s-a descărcat bateria cheii electronice
P. 540
■Acţionarea contactului de pornire
●Pentru acţionarea contactului de pornire, este suficientă o apăsare scurtă şi
fermă. Dacă butonul este apăsat incorect, s-ar putea ca motorul să nu
pornească, respectiv ca modul contactului de pornire să nu se schimbe. Nu
este nevoie să menţineţi apăsat butonul.
●Dacă se încearcă repornirea motorului imediat după aducerea contactului
de pornire în poziţia OFF, s-ar putea ca motorul să nu pornească în unele
cazuri. După
aducerea contactului de pornire în poziţia OFF, aşteptaţi
câteva secunde înainte să reporniţi motorul.
■Dacă sistemul inteligent de acces şi pornire a fost dezactivat într-o
setare personalizată
P. 684 Autoturisme fără afişaj multi-infor-
maţional: Lampa indicatoare (verde) a
sistemului inteligent de acces şi pornire
clipeşte rapid.
Autoturisme cu afişaj multi-informaţional:
Mesajul „STEERING LOCK ACTIVE”
(funcţie de blocare a volanului activată) va
apărea pe afişajul multi-informaţional.
Asiguraţi-vă că poziţia de comutare este
P (Multidrive). Apăsaţi contactul de
pornire în timp ce rotiţi volanul stânga-
dreapta.

2744-2. Procedurile de conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
AT E NŢIE
■La pornirea motorului
Porniţi motorul doar după ce v-aţi aşezat pe scaunul şoferului. Sub nicio
formă nu apăsaţi pedala de acceleraţie atunci când porniţi motorul.
În caz contrar, puteţi provoca un accident şi vă puteţi răni grav sau mortal.
■Măsuri de precauţie în timpul mersului
Dacă apare o problemă la motor în timpul mersului, nu blocaţi şi nu
deschideţi portierele până când autoturismul nu se opreşte complet şi în
siguranţă. În această situaţie, activarea dispozitivului de blocare a volanului
poate duce la un accident soldat cu răniri grave sau mortale.
■Oprirea motorului în caz de urgenţă
Dacă doriţi să opriţi de urgenţă motorul în timpul mersului, apăsaţi şi
menţineţi apăsat contactul de pornire mai mult de 2 secunde sau apăsaţi-l
scurt succesiv cel pu
ţin de 3 ori. (P. 585)
To t uşi, nu atingeţi contactul de pornire în timpul mersului decât în cazuri de
urgenţă. Oprirea motorului în timpul mersului nu va cauza pierderea
controlului frânei sau direcţiei, dar servofrâna şi servodirecţia nu vor
acţiona. Astfel, frânarea şi manevrarea autoturismului vor fi mai dificile, deci
trebuie să ieşiţi din trafic şi să opriţi imediat ce este posibil.

2754-2. Procedurile de conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
NOTĂ
■Pentru a preveni descărcarea acumulatorului de 12 V
●Nu lăsaţi contactul de pornire în modul ACCESSORY sau IGNITION ON
mai mult timp fără ca motorul să funcţioneze.
●Autoturisme fără afişaj multi-informaţional:
Dacă lampa indicatoare (verde) a sistemului inteligent de acces şi pornire
este aprinsă, contactul de pornire nu este dezactivat. La ieşirea din
autoturism, verificaţi întotdeauna dacă este dezactivat contactul de
pornire.
●Autoturisme cu afişaj multi-informaţional:
Dacă indicatorul „POWER ON” (contact cuplat) apare pe afişajul multi-
informaţional, contactul de pornire nu este în poziţia OFF. La ieşirea din
autoturism, verificaţi întotdeauna dacă este dezactivat contactul de
pornire.
●Autoturisme cu transmisie Multidrive:
Nu opriţi motorul cu maneta schimbătorului de viteze în altă poziţie decât
P. D a că motorul este oprit cu maneta schimbătorului de viteze în altă
poziţie, contactul de pornire nu va fi adus în poziţia OFF, ci în modul
ACCESSORY. Dacă autoturismul este lăsat în modul ACCESSORY, se
poate produce descărcarea acumulatorului de 12 V.
■La pornirea motorului
●Nu turaţi motorul rece.
●Dacă motorul porneşte greu sau se opreşte frecvent, adresaţi-vă imediat
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.
■Simptome care indică o defecţiune la contactul de pornire
În cazul în care contactul de pornire pare să funcţioneze oarecum diferit
decât de obicei, cum ar fi cu uşoare blocaje, s-ar putea să existe o
defecţiune. Adresaţi-vă imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
service specializat.

2764-2. Procedurile de conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Asiguraţi-vă că frâna de parcare este cuplată.
Apăsaţi puternic pedala de frână.
Indicatorul apare pe afişajul multi-informaţional.
Dacă acesta nu apare pe afişaj, sistemul hibrid nu poate fi pornit.
Sistemul hibrid nu poate fi pornit cât timp este selectată poziţia N. Apăsaţi
butonul pentru poziţia P la pornirea sistemului hibrid. (P. 297)
Apăsaţi butonul de pornire.
După câteva secunde, indicatorul
„READY” se aprinde simultan cu
declanşarea unui bip.
Când indicatorul „READY” este
aprins, autoturismul se poate
deplasa chiar dacă motorul este
oprit.
Menţineţi în continuare pedala de
frână apăsată până când este
pornit complet sistemul hibrid.
Sistemul hibrid poate fi pornit din
orice mod al butonului de pornire.
Butonul de por nire a motorului
(modele hibride)
Dacă aveţi cheia electronică asupra dumneavoastră, puteţi porni
sistemul hibrid sau comuta modurile butonului de pornire
efectuând următoarele operaţii.
Pornirea sistemului hibrid
1
2
3

2774-2. Procedurile de conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
Opriţi autoturismul apăsând pedala de frână.
Cuplaţi frâna de parcare. (P. 306)
Apăsaţi butonul pentru selecta-
rea poziţiei „P”. (P. 297)
Asiguraţi-vă că indicatorul poziţiei
de comutare din panoul de
instrumente indică poziţia P.
(P. 114)
Apăsaţi butonul de pornire.
Eliberaţi pedala de frână şi asiguraţi-vă că indicatorul „POWER
ON” (contact cuplat) de pe afişajul multi-informaţional este stins.
Oprirea sistemului hibrid
1
2
3
4
5

2784-2. Procedurile de conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Modurile pot fi comutate prin apăsarea butonului de pornire cu pedala
de frână eliberată. (Modul este comutat la fiecare apăsare a
butonului.)
Dezactivat
Luminile de avarie pot fi utilizate.
Afişajul multi-informaţional nu este
activat.
Modul ACCESSORY
Anumite componente electrice,
cum ar fi sistemul audio, pot fi
utilizate.
Indicatorul „POWER ON” (contact
cuplat) apare pe afişajul multi-
informaţional.
Modul ON
Toate componentele electrice pot fi
utilizate.
Indicatorul „POWER ON” (contact
cuplat) apare pe afişajul multi-
informaţional.
Comutarea modurilor butonului de pornire

2794-2. Procedurile de conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
■Funcţia de decuplare automată
Dacă lăsaţi autoturismul în modul ACCESSORY sau ON (sistemul hibrid nu
este în funcţiune) mai mult de 20 minute în poziţia de comutare P, butonul de
pornire va fi adus automat în poziţi a O F F. To t uşi, această funcţie nu poate
preveni complet descărcarea acumulatorului de 12 V. Nu lăsaţi autoturismul
cu butonul de pornire în modul ACCESSORY sau ON pentru mai mult timp
atunci când sistemul hibrid nu este în funcţiune.
■Zgomote şi vibraţii specifice unui autoturism hibrid
P. 8 3
■Descărcarea bateriei cheii electronice
P. 160, 178
■Când temperatura ambiantă este scăzută, ca de exemplu pe timp de
iarnă
Poate dura puţin până când se aprinde indicatorul „READY”.
■Situaţii care afectează funcţionarea
P. 156, 177
■Observaţii referitoare la funcţia de acces
P. 157
■Dacă sistemul hibrid nu porneşte
S-ar putea ca sistemul de imobilizare să nu fi fost dezactivat. (P. 99)
Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
■Când apare mesajul „CHECK ENTRY & START SYSTEM” (verificaţi
sistemul de acces şi pornire) pe afişajul multi-informaţional
S-ar putea să existe o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă imediat unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
■Dacă indicatorul „READY” nu se aprinde
Dacă indicatorul „READY” nu se aprinde la apăsarea butonului de pornire cu
pedala de frână apăsată, adresaţi-vă imediat unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat.
■Dacă sistemul hibrid este defect
P. 612
■Dacă s-a descărcat bateria cheii electronice
P. 540

2804-2. Procedurile de conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)■Acţionarea butonului de pornire
●Pentru acţionarea butonului de pornire, este suficientă o apăsare scurtă şi
fermă. Dacă butonul este apăsat incorect, s-ar putea ca sistemul hibrid să
nu pornească sau ca modul butonului de pornire să nu se schimbe. Nu este
nevoie să menţineţi apăsat butonul.
●Dacă se încearcă repornirea sistemului hibrid imediat după aducerea
butonului de pornire în poziţia OFF, s-ar putea ca sistemul hibrid să nu
pornească în unele cazuri. După aducerea butonului de pornire în poziţia
OFF, aşteptaţi câteva secunde înainte să reporniţi sistemul hibrid.
■Funcţia de selectare automată a poziţiei P
●Când poziţia de comutare este oricare alta decât P, apăsarea butonului de
pornire atunci când autoturismul este oprit complet va duce la comutarea
automată în poziţia de comutare P, apoi butonul de pornire va fi adus
automat în poziţia OFF.
●La aducerea butonului de pornire în poziţia OFF în altă poziţie de comutare
decât P, apăsa
ţi ferm pedala de frână şi asiguraţi-vă că poziţia de comutare*
este comutată în P înainte de a elibera treptat pedala de frână.
*: După ce displayul tabloului de bord s-a stins, indicatorul poziţiei de
comutare va rămâne afişat pentru câteva secunde.
■Când sistemul de control al poziţiei P este defect
Butonul de pornire nu poate fi dezactivat. În acest caz, butonul poate fi
dezactivat prin aplicarea frânei de parcare.
Când sistemul funcţionează defectuos, duceţi imediat autoturismul la un
dealer autorizat Toyota sau la un atelier service specializat pentru verificare.
■Dacă sistemul inteligent de acces sau butonul contact pornire a fost
dezactivat într-o setare personalizată
P. 684