horn TOYOTA AURIS HYBRID 2015 Bruksanvisningar (in Swedish)

912. Instrumentgrupp
OM12J68SE
2
Instrumentgrupp*1: Värden som kan nollställas visas med en cirkel () i övre högra hörnet.
För nollställning, visa önskad funktion och håll knappen intryckt. Om
båda visade funktionerna kan nollställas visas en skärm med ett urval.
*2: Använd den visade genomsnittliga bränsleförbrukningen som referens.
*3: Om du inte fyller på tillräckligt med bränsle uppdateras eventuellt inte displayen.
Stäng av motorn medan du tankar bilen. Displayen uppdateras eventuellt
inte om bilen tankas utan att startknappen har tryckts till avstängt läge.
*4: Sträckan beräknas utifrån bilens genomsnittliga bränsleförbrukning. Därförkan den verkliga körsträckan skilja sig från den som visas.
n
Energimonitor
ï‚® Sid. 95
nDigital hastighetsmätare
Visar bilens hastighet numeriskt.
Förfluten tid
(efter start)Visar förfluten tid sedan motorn startades
Avstånd
(räckvidd)Visar räckvidden på återstående bränsle*3, 4
Avstånd
(efter start)Visar körd sträcka sedan bilen startades
Ingen informationIngen visning
DetaljInnehåll
OM12J68SE.book Page 91 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

131
OM12J68SE
3
Funktionen hos respektive komponent
3-4. Justera ratten och speglarna
HÃ¥ll i ratten och tryck ned spa-
ken.
Ställ in ratten i önskat läge
genom att flytta den horisontellt
och vertikalt.
Dra upp spaken för att säkra rattin-
ställningen när inställningen är klar.
Använd signalhornet genom att
trycka nära eller på markeringen.
Ratt
Inställningar
1
2
Signalhorn
OM12J68SE.book Page 131 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

1323-4. Justera ratten och speglarna
OM12J68SE
VA R N I N G
nSäkerhetsåtgärder under körning
Ändra aldrig rattens inställning under körning.
Det är då lätt att tappa kontrollen över bilen och orsaka en olycka, med risk
för svåra eller livshotande skador.
n Efter inställning av ratten
Kontrollera att ratten är låst i sitt läge.
Annars kan ratten rycka till och eventuellt orsaka en olycka som kan leda till
svåra eller livshotande skador. Dessutom ljuder eventuellt inte signalhornet
om ratten inte är låst i säkert läge.
OM12J68SE.book Page 132 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

2304-6. Använda körstödssystemen
OM12J68SEn
Sensortyper
Toyotas parkeringssensor
: I förekommande fall
Modeller utan naviga
tions/multimediasystem:
Avståndet från din bil till nä rbelägna hinder vid fickparkering
eller vid manövrering in i ett ga rage mäts av sensorerna och
kommuniceras via informationsdisplay, pekskärm och en sum-
merton. Kontrollera alltid om givningen när du använder detta
system.
Modeller med navigations/multimediasystem:
Se instruktionsboken till navigations- och multimediasystemet.
Främre mittsensorer
Främre hörnsensorer
Främre sidosensorer Hörnsensorer bak
Mittsensorer bak1
2
3
4
5
OM12J68SE.book Page 230 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

2314-6. Använda körstödssystemen
OM12J68SE
4
Körning
nAktivera/inaktivera Toyotas parkeringssensorsystem
Detta system kan aktiveras/inaktiveras på in formationsdisplayen.
Visa inställningsdisplayen ( Sid. 86), tryck sedan på / på
rattkontrollen för att välja .
Tryck på rattkontrollen
för att aktivera/inaktivera
systemet.
I aktiverat läge tänds indike-
ringslampan till Toyota parke-
ringssensor.
När sensorerna känner av ett hinder visas grafik på informationsdis-
playen i förhållande till bilens läge och avstånd till hindret. Främre mittsensor visas
Främre hörnsensor och främre
sidsensor
Bakre hörnsensor visas
Bakre mittsensor visas
1
2
Bildskärm
1
2
3
4
OM12J68SE.book Page 231 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

2324-6. Använda körstödssystemen
OM12J68SE
När en sensor känner av ett hinder visas riktningen och det ungefärliga
avståndet till hindret samtidigt som en ljudsignal hörs.
nHörnsensorer
Avståndsvisning och ljudsignal
Ungefärligt avstånd till
hindretInformationsdisplaySummerton
50 till 37,5 cm Medium
37,5 till 25 cm Snabb
Mindre än 25 cm Ihållande
OM12J68SE.book Page 232 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

2354-6. Använda körstödssystemen
OM12J68SE
4
Körning
nToyotas system för parkering sassistans är funktionellt när
Startknappen är i tändningsläge.
l Frontsensor:
• Växelläget ändras till annat läge än P.
• Bilens hastighet är lägre än cirka 10 km/tim.
(Alla hastigheter när växelläget är i R)
l Sensorer bak:
Växelläget är i R.
n Sensorns avkänningsinformation
lVissa förhållanden beträffande bilen och omgivningen kan påverka senso-
rernas förmåga att korrekt känna av hinder. Speciella omständigheter där
sådant kan inträffa nämns nedan.
• Sensorn är täckt med smuts, snö eller is.
• En sensor är frusen.
• En sensor är täckt på något sätt.
• Bilen lutar starkt åt ena sidan.
• På en mycket gropig väg, i en backe, på grus eller på gräs.
• Det förekommer mycket oljud i bilens närhet, på grund av signalhorn,
motorcykelmotorer, luftbromsar i stora fordon, eller andra starka ljud som
genererar ultraljudsvågor.
• Ett annat fordon med parkeringssensorer är i närheten.
• En sensor täcks av en vattenstråle eller hårt regn.
• Bilen är utrustad med skärmskydd eller trådlös antenn.
• Bogseringsögla är monterad.
• En stötfångare eller sensor får en hård stöt.
• Bilen närmar sig en hög eller böjd kantsten.
• I skarpt solljus eller intensiv kyla.
• En fjädring som inte är Toyota-original (sänkt fjädring etc) har installerats.
Utöver exemplen ovan förekommer det att skyltar och andra föremål som, på
grund av formen, bedöms vara närmare än de i själva verket är.
l Formen på ett hinder kan göra att en sensor inte känner av det. Tänk därför
speciellt på dessa hinder:
• Kablar, staket, rep etc.
• Bomull, snö eller annat material som absorberar ljudvågor
• Föremål med spetsiga vinklar
• Låga hinder
• Höga hinder vars övre del skjuter ut i riktning mot din bil
OM12J68SE.book Page 235 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

4678-2. Åtgärder i en nödsituation
OM12J68SE
8
Om problem uppstår
VA R N I N G
nVid lagning av punktering
l När du har fyllt på luft i däcket kan tätningsmedel spruta ut när slangen tas
bort eller om luft släpps ut ur däcket.
l Följ anvisningarna för lagning av däcket. Om anvisningarna inte följs kan
tätningsmedlet spruta ut.
l Håll dig undan från däcket medan det repareras eftersom det finns risk för
att det spricker under reparationen. Om du noterar förekomst av sprickor
eller bulor på däcket ska du stänga av kompressorn och avbryta lagnings-
processen omedelbart.
l Reparationssatsen kan överhettas om den används under längre perioder.
Använd inte reparationssatsen kontinuerligt i mer än 40 minuter.
l Delar av reparationssatsen blir heta under användning. Hantera repara-
tionssatsen med försiktighet under och efter lagningen. Rör inte metallde-
larna kring den anslutande ytan mellan flaska och kompressor. De kan bli
extremt heta.
l Fäst inte dekalen med hastighetsvarning på något annat ställe än det
angivna. Om dekalen fästs på en yta där en krockkudde förvaras, t.ex. på
rattdynan, kan den hindra krockkudden från att fungera på rätt sätt.\
n Körning för att sprida ut tätningsmedlet jämnt
Observera följande säkerhetsanvisningar för att minska olycksrisken.
Försummelse kan göra att du tappar kontrollen över bilen vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador.
l Kör bilen försiktigt med låg hastighet. Var särskilt försiktig när du kör i kurvor
eller runt hörn.
l Om bilen inte går rakt eller om du känner i ratten att den drar åt något håll
ska du stanna bilen och kontrollera följande.
• Däckets skick. Däcket kan ha lossnat från fälgen.
• Däcktrycket. Om luftrycket i däcket är högst 130 kPa (1,3 bar) kan
däcket vara svårt skadat.
OM12J68SE.book Page 467 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

4698-2. Åtgärder i en nödsituation
OM12J68SE
8
Om problem uppstår
Något av följande kan vara orsak till problemet:
l Den elektroniska nyckeln fungerar eventuellt inte korrekt. ( ï‚®Sid. 472)
l Det finns för lite bränsle i tanken.
Tanka bilen.
l En funktionsstörning kan ha up pstått i startspärrsystemet.
( ï‚® Sid. 70)
l En funktionsstörning kan ha uppstått i kontrollsystemet till P-läget.
*
( ï‚® Sid. 167, 434)
l Hybridsystemet kan vara ur funktion på grund av ett elektriskt pro-
blem, t.ex. att batteriet i den elek troniska nyckeln är urladdat eller
en trasig säkring. Be roende på typen av defekt kan dock en tillfällig
metod att starta hybridsystemet användas. ( Sid. 470)
*: Det går eventuellt inte att växla från P till annat växelläge.
Något av följande kan va ra orsak till problemet:
l 12-voltsbatteriet kan vara urladdat. ( ï‚®Sid. 474)
l 12-voltsbatteriets poler kan sitta löst eller vara korroderade. ( Sid. 378)
Om hybridsystemet inte star tar
Orsaker till att hybridsystemet inte startar kan variera beroende
på situationen. Kontrollera följ ande och utför lämplig åtgärd:
Hybridsystemet startar inte trots att korrekt startrutin har följts.
(ï‚® Sid. 163)
Kupébelysningen och strålkastarna är svaga, signalhornet hörs
inte eller bara svagt.
OM12J68SE.book Page 469 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

4708-2. Åtgärder i en nödsituation
OM12J68SE
Något av följande kan vara orsak till problemet:
l 12-voltsbatteriet kan vara urladdat. ( ï‚®Sid. 474)
l En av eller båda polerna på 12-voltsbatteriet kan ha lossnat.
(ï‚® Sid. 378)
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning om felet inte kan
repareras eller om du inte vet hur reparationen ska utföras.
Om hybridsystemet inte startar kan följande metod användas som tillfällig
åtgärd att starta systemet om startknappen inte fungerar normalt.
Använd inte denna startprocedu r utom i en akut situation.
Ansätt parkeringsbromsen.
Tryck startknappe n till radioläge.
Tryck på startknappen och håll de n intryckt i cirka 15 sekunder
medan du trampar ned bromspedalen.
Även om hybridsystemet kan startas med ovanstående metod kan
systemet vara defekt. Låt en aukto riserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning kontrollera bilen.
Kupébelysningen och strålkastarna tänds inte, eller signalhornet
hörs inte.
Start i en nödsituation
1
2
3
OM12J68SE.book Page 470 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM