TOYOTA AURIS HYBRID 2016 Instructieboekje (in Dutch)

71
1
Veiligheid en beveiliging
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
1-2. Hybridesysteem
De afbeelding dient slechts ter illustratie en wijkt mogelijk af van de
werkelijkheid.
Benzinemotor
Elektromotor (tractiemotor)
Kenmerken hybridesysteem
Uw auto is een hybridevoertuig. De eigenschappen van uw auto
zijn anders dan die van conventi onele auto's. Zorg ervoor dat u
de eigenschappen van uw auto goed leert kennen en gebruik de
functies voorzichtig.
Bij het hybridesysteem werken een benzinemotor en een elek-
tromotor (tractiemotor) samen, afhankelijk van de rijomstandig-
heden, om het brandstofverbrui k en de uitlaatgasemissie te
verlagen.
1
2
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 71 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

721-2. Hybridesysteem
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
◆Bij stilstand/tijdens wegrijden
Wanneer de auto stilstaat, wordt de benzinemotor uitgeschakeld
*.
Bij het wegrijden wordt de auto aa ngedreven door de elektromotor
(tractiemotor). Bij het rijden met lage snelheid of bij het afrijden van
een flauwe helling wordt de b enzinemotor uitgeschakeld
* en wordt
de elektromotor (tractiemotor) ingeschakeld.
Wanneer de selectiehendel in stand N staat, wordt het batterijpak-
ket (tractiebatterij) niet opgeladen.
*: Wanneer het batterijpakket (tractiebatterij) moet worden opgeladen of wanneer de motor aan het opwarmen is, enz., wordt de benzinemotor niet
automatisch uitgeschakeld. ( →Blz. 73)
◆Tijdens normaal rijden
De auto wordt voornamelijk aangedreven door de benzinemotor.
De elektromotor (tractiemotor) laadt zo nodig het batterijpakket
(tractiebatterij) op.
◆Tijdens sterk accelereren
Wanneer het gaspedaal volledig wordt ingetrapt, wordt de energie
van het batterijpakket (tractiebatterij) toegevoegd aan de energie
die de benzinemotor levert vi a de elektromotor (tractiemotor).
◆Tijdens het remmen (regeneratief remmen)
De wielen drijven de elektromotor (tractiemotor) aan, waardoor
energie wordt opgewekt en het batter ijpakket (tractiebatterij) wordt
opgeladen.
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 72 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

731-2. Hybridesysteem
1
Veiligheid en beveiliging
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
■Regeneratief remmen
In de volgende situaties wordt kinetische energie omgezet in elektrische
energie en wordt er een afremmingskracht gegenereerd terwijl tegelijkertijd
het batterijpakket (tractiebatterij) wordt opgeladen.
●Het gaspedaal wordt losgelaten terwijl er wordt gereden in stand D of B.
● Het rempedaal wordt ingetrapt terwijl er wordt gereden in stand D of B.
■ Controlelampje EV-modus
■ Omstandigheden waarin de benzinemot or mogelijk niet wordt uitgescha-
keld
De benzinemotor wordt automatisch gestart en uitgeschakeld. De benzine-
motor stopt echter mogelijk niet automatisch onder de volgende omstandig-
heden:
● Tijdens de opwarmfase van de benzinemotor
● Tijdens het opladen van het batterijpakket (tractiebatterij)
● Als de temperatuur van het batterijpakket (tractiebatterij) hoog of laag is
● Als de verwarming is ingeschakeld
■ Opladen van het batterijpakket (tractiebatterij)
Omdat het batterijpakket (tractiebatterij) indien nodig door de benzinemotor
wordt opgeladen, hoeft het niet door een externe bron te worden opgeladen.
Als de auto echter gedurende lange tijd wordt geparkeerd, wordt het batte-
rijpakket (tractiebatterij) langzaam ontladen. Daarom moet u ervoor zorgen
dat er elke paar maanden gedurende minimaal 30 minuten of 16 km met de
auto gereden wordt. Als het batterijpakket (tractiebatterij) volledig ontladen
raakt en u het hybridesysteem niet meer kunt starten, neem dan contact op
met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■ Opladen van de 12V-accu
→Blz. 541 Het controlelampje EV-modus wordt
weergegeven op het multi-informatiedis-
play wanneer de auto alleen door de elek-
tromotor (tractiemotor) wordt aangedre-
ven of de benzinemotor niet draait.
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 73 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

741-2. Hybridesysteem
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)■
Als de 12V-accu leeg is, vervangen is of verwijderd is geweest.
De benzinemotor stopt mogelijk niet, ook niet als de auto door het batterijpak-
ket (tractiebatterij) wordt aangedreven. Als dit een paar dagen aanhoudt,
neem dan contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■ Geluiden en trillingen die kenme rkend zijn voor een hybrideauto
Mogelijk zijn er geen motorgeluiden hoorbaar of trillingen voelbaar terwijl de
auto wel kan rijden en het controlelampje READY brandt. Activeer uit veilig-
heidsoverwegingen de parkeerrem en zorg dat u stand P hebt ingeschakeld
wanneer u de auto parkeert.
De volgende geluiden of trillingen kunnen hoorbaar of voelbaar zijn als het
hybridesysteem in werking is en deze duiden niet op een defect:
● Er kunnen motorgeluiden hoorbaar zijn uit het motorcompartiment.
● Bij het inschakelen of uitschakelen van het hybridesysteem kan er geluid
hoorbaar zijn dat afkomstig is van het batterijpakket (tractiebatterij) onder de
achterstoelen.
● Bij het inschakelen of uitschakelen van het hybridesysteem zijn er mogelijk
werkingsgeluiden van het relais te horen, zoals een klik of een vaag geram-
mel, dat afkomstig is van het batterijpakket (tractiebatterij) achter de achter-
stoelen.
● Als de achterklep open is, kunnen er geluiden van het hybridesysteem hoor-
baar zijn.
● Als de benzinemotor start of stopt, bij rijden met lage snelheden of als de
motor met stationair toerental draait, kunnen er geluiden hoorbaar zijn van
de transmissie.
● Bij sterk accelereren kunnen er motorgeluiden hoorbaar zijn.
● Als het rempedaal wordt ingetrapt of het gaspedaal wordt losgelaten, kun-
nen er geluiden hoorbaar zijn die worden veroorzaakt door het regeneratief
remmen.
● Als de benzinemotor start of stopt, kunnen trillingen voelbaar zijn.
● U kunt via de ventilatieopening onder aan de zijkant van de linker achter-
stoel geluid horen dat afkomstig is van de koelventilator.
■ Onderhoud, reparatie, recycling en afvoer
Neem voor onderhoud, reparatie, recycling en afvoer contact op met een
erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige. Sloop de auto niet zelf.
■ Persoonlijke voorkeursinstellingen
De instellingen (bijvoorbeeld het in- of uitschakelen van het controlelampje
EV-modus) kunnen worden gewijzigd.
(Systemen met mogelijkheden voor persoonlijke voorkeursinstellingen
→Blz. 566)
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 74 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

751-2. Hybridesysteem
1
Veiligheid en beveiliging
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
De afbeelding dient slechts ter illustratie en wijkt mogelijk af van de
werkelijkheid.
Voorzorgsmaatregelen hybridesysteem
Wees voorzichtig met het hybridesysteem, aangezien dit een
hoogspanningssysteem (max. ongeveer 650 V) bevat, evenals
onderdelen die extreem heet word en als het hybridesysteem in
werking is. Volg de aanwijzinge n op de waarschuwingslabels op.
Waarschuwingslabel
Servicestekker
Aircocompressor
Elektromotor (tractiemotor) Vermogensregeleenheid
Batterijpakket (tractiebatterij)
Hoogspanningskabels
(oranje)1
2
3
4
5
6
7
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page
75 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

761-2. Hybridesysteem
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
Onder aan de zijkant van de linker
achterstoel zit een ventilatieope-
ning voor de koeling van het bat-
terijpakket (tractiebatterij). Als
deze ventilatieopening wordt
afgedekt, kan het batterijpakket
oververhit raken, waardoor het
door het batterijpakket geleverde
vermogen afneemt.
Het uitschakelsysteem voor noodgevallen zorgt ervoor dat het hoog-
spanningssysteem en de brandstof pomp worden uitgeschakeld als de
botsingssensor een aanrijding met een kracht boven een bepaalde
drempelwaarde heeft gesignaleerd, om de kans op een elektrische
schok en brandstoflekkage tot een minimum te beperken. Als het uit-
schakelsysteem voor noodgevallen in werking is getreden, kunt u uw
auto niet meer starten. Neem voor het herstarten van het hybridesys-
teem contact op met een erkende To yota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
Als er een storing in het hybride systeem optreedt, of als het systeem
onjuist wordt bediend, wordt automatisch een melding weergegeven.
Lees de op het multi-informatie-
display weergegeven waarschu-
wingsmelding en volg de
aanwijzingen op. ( →Blz. 498)
Ventilatieopening batterijpakket (tractiebatterij)
Uitschakelsysteem voor noodgevallen
Waarschuwingsmeld ing hybridesysteem
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 76 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

771-2. Hybridesysteem
1
Veiligheid en beveiliging
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
■Als er een waarschuwingslampje gaat branden of een waarschuwings-
melding wordt weergege ven of als de 12V-accu wordt losgekoppeld
Mogelijk start het hybridesysteem niet. Probeer in dit geval het systeem
opnieuw te starten. Neem als het controlelampje READY niet gaat branden
contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■ Als de brandstof opraakt
Als de brandstof op is en het hybridesysteem niet kan worden gestart, vult u
de tank met ten minste de hoeveelheid benzine die nodig is om het waar-
schuwingslampje laag brandstofniveau ( →Blz. 493) uit te laten gaan. Als er
slechts een kleine hoeveelheid brandstof in de tank zit, kan het hybridesys-
teem mogelijk niet worden gestart. (De standaardhoeveelheid brandstof is
ongeveer 8,1 liter, als de auto op een vlakke ondergrond staat. Deze waarde
kan afwijken als de auto op een helling staat. Vul brandstof bij wanneer de
auto schuin staat.)
■ Elektromagnetische golven
●De hoogspanningsonderdelen en -kabels van hybrideauto's zijn voorzien
van een afscherming voor elektr omagnetische golven en zenden ongeveer
net zo veel elektromagnetische golven uit als conventionele auto's met een
benzinemotor, of elektronische huishoudapparatuur.
● Uw auto kan storingen veroorzaken in niet-originele audio-onderdelen.
■ Batterijpakket (tractiebatterij)
De levensduur van het batterijpakket (tractiebatterij) is beperkt. De levens-
duur van het batterijpakket (tractiebatterij) kan veranderen afhankelijk van de
rijstijl en de rijomstandigheden.
■ Declaration of conformity
De uitstoot van waterstof van dit model voldoet aan reglement ECE100 (voor
de veiligheid van elektrisch aangedreven auto's met batterijen).
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 77 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

781-2. Hybridesysteem
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregele n hoogspanningssysteem
Deze auto heeft zowel hoogspanningssystemen (wissel- en gelijkspanning)
als een 12V-systeem. Beide hoogspanningssystemen (wissel- en gelijk-
spanning) zijn zeer gevaarlijk en kunnen zeer ernstig letsel, ernstige brand-
wonden en elektrische schokken veroorzaken.
● Verwijder of vervang nooit hoogspanningscomponenten, hoogspannings-
kabels en de stekkers ervan, raak ze niet aan en haal ze niet uit elkaar\
.
● Het hybridesysteem wordt na het starten heet, aangezien het systeem
gebruikmaakt van hoogspanning. Wees alert op zowel hoogspanning als
hoge temperaturen en volg altijd de aanwijzingen op de waarschuwingsla-
bels op.
●Open nooit de klep onder de achterstoel
waarachter zich de servicestekker
bevindt. De servicestekker, waar hoog-
spanning op staat, wordt alleen gebruikt
bij onderhoud aan de auto.
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 78 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

791-2. Hybridesysteem
1
Veiligheid en beveiliging
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
WAARSCHUWING
■Waarschuwingen voor het geval de auto bij een ongeval betrokken
raakt
Neem, om de kans op ernstig letsel te beperken, de volgende voorzorgs-
maatregelen in acht wanneer uw auto betrokken is bij een aanrijding:
● Breng de auto op een veilige plaats tot stilstand om een ongeval te voor-
komen, activeer de parkeerrem, zet de selectiehendel in stand P en scha-
kel het hybridesysteem uit. ( →Blz. 190)
● Raak de onderdelen, kabels en stekkers waar hoogspanning op staat, niet
aan.
● Als binnen of buiten de auto elektrische bedrading blootligt, kan er een
elektrische schok optreden. Raak blootliggende elektrische bedrading
nooit aan.
● Raak bij een eventuele vloeistoflekkage de vloeistof niet aan omdat het
geconcentreerde alkalische elektrolyt uit het batterijpakket (tractiebatterij)
kan zijn. Was vloeistof die op uw huid of in uw ogen terecht is gekomen
direct af met veel water of, indien mogelijk, met boorwater. Schakel onmid-
dellijk medische hulp in.
● Stap zo snel mogelijk uit als er brand uitbreekt in de hybrideauto. Gebruik
nooit een brandblusser die niet is bedoeld voor het blussen van brand als
gevolg van een elektrische storing. Zelfs het gebruik van een geringe hoe-
veelheid water om te blussen kan al gevaarlijk zijn.
● Als uw auto gesleept moet worden, dient dit te gebeuren met de voorwie-
len van de grond. Als de wielen die gekoppeld zijn aan de elektromotor
(tractiemotor) tijdens het slepen de grond raken, kan de elektromotor elek-
triciteit blijven opwekken. Er bestaat brandgevaar. (→ Blz. 484)
● Controleer het wegdek/de bodem onder de auto zorgvuldig. Als er vloei-
stoflekkage waarneembaar is, kan het brandstofsysteem beschadigd zijn.
Verlaat uw auto zo spoedig mogelijk.
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 79 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

801-2. Hybridesysteem
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
WAARSCHUWING
■Batterijpakket (tractiebatterij)
● U mag het batterijpakket nooit doorverkopen, overdragen aan iemand
anders of op een of andere manier aanpassen. Om ongelukken te voorko-
men worden batterijpakketten die uit afgedankte auto's worden gehaald,
ingezameld door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige. Voer
het batterijpakket niet zelf af.
Als batterijpakketten niet juist worden ingezameld, kan het volgende
gebeuren, met ernstig letsel tot gevolg:
• Het batterijpakket kan illegaal worden verkocht of ergens worden
gedumpt, het is schadelijk voor het milieu en iemand kan een onderdeel
aanraken dat onder hoogspanning staat en een elektrische schok krij-
gen.
• Het batterijpakket is bedoeld om uitsluitend te worden gebruikt in uw hybrideauto. Als het batterijpakket buiten uw auto wordt gebruikt of op
een of andere manier wordt aangepast, kunnen er ongelukken mee
gebeuren: iemand kan een elektrische schok krijgen, het batterijpakket
kan hitte en rook genereren, er kan zich een ontploffing voordoen en er
kan elektrolyt uit het batterijpakket lekken.
Wanneer u uw auto doorverkoopt of overdraagt, is het risico van een
ongeval zeer groot, omdat de persoon die de auto ontvangt mogelijk niet
op de hoogte is van deze gevaren.
● Als uw auto wordt afgevoerd zonder dat het batterijpakket is verwijderd,
bestaat de kans op zware elektrische schokken als hoogspanningsonder-
delen, kabels en aansluitingen hiervan aangeraakt worden. Wanneer uw
auto moet worden afgevoerd, dient het batterijpakket te worden afgevoerd
door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige. Als het batte-
rijpakket niet op de juiste manier wordt afgevoerd, kan dit elektrische
schokken veroorzaken, waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 80 Friday, February 19, 2016 1:08 PM