TOYOTA AVENSIS 2017 Brugsanvisning (in Danish)

3014-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM20C66DK
nFunktion til beskyttelse af Stop & Start-systemet
Biler uden smart-nøgle: Hvis du skruer meget højt op for audiosystemet, kan
det slås fra igen for at reducere batteriforbruget.
Hvis dette sker, skal du dreje tændingskontakten hen på "LOCK" og derefter
på "ACC" eller "ON" for at aktivere audiosystemet igen.
Biler med smart-nøgle: Hvis du skruer meget højt op for audiosystemet, kan
det slås fra igen for at reducere batteriforbruget.
Hvis dette sker, skal du dreje tændingskontakten hen på ACCESSORY eller
IGNITION ON for at aktivere audiosystemet igen.
n Skift af batteri
S. 597
n Visning af status for Stop & Start-systemet
lKun farvedisplay: Driftsstatus for Stop & Start-systemet vises på multi-infor-
mationsdisplayet
l Driftsstatus for Stop & Start-systemet kan vises på multi-informationsdis-
playet.
Monokromt display:
Tryk på TRIP-kontakten på rattet. ( S. 107)
Farvedisplay:
Vælg (Kørselsinformation) i menuikonerne ( S . 111 )
Viser den aktuelle motorstoptid. (Den tid,
motoren stoppes af Stop & Start-syste-
met).
Status A:
(Monokromt display)(Farvedisplay) Viser den akkumulerede tid, motoren
stoppes af Stop & Start-systemet, fra
motoren startes, til den stoppes.
OM20C66DK.book Page 301 Thursday, January 12, 2017 4:30 PM

3024-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM20C66DKVisningen af status B kan nulstilles.
Monokromt display:
Hold TRIP-kontakten på rattet nede, når ECO ODO vises på multi-informati-
onsdisplayet.
Farvedisplay:
Hold på rattet nede, når Stop & Start-systemets status vises på multi-
informationsdisplayet.
n
Meddelelser på multi-informationsdisplayet
Når motoren ikke kan stoppes af Stop & Start-systemet, når motoren genstar-
ter automatisk, når den er stoppet af Stop & Start-systemet, og når motoren
stoppes af Stop & Start-systemet, og gearvælgeren stilles i en anden position
end N, og koblingen ikke er trådt ned, vises følgende meddelelser på multi-
informationsdisplayet.
l Når motoren ikke kan stoppes af Stop & Start-systemet (farvedisplay)
Status B:
(Monokromt display)
(Farvedisplay) Viser den akkumulerede tid, motoren
stoppes af Stop & Start-systemet, fra den
forrige nulstilling til systemet nulstilles
igen.
MeddelelseBeskrivelse/handlinger
• Airconditionsystemet anvendes, når omgi- velsestemperaturen er høj eller lav.

Det aktiveres straks, når forskellen på
den indstillede temp eratur og tempera-
turen i kabinen er lille.
• Forrudeafdugningen tændes.
• Tilskudsvarmeren tændes."For climate
control"
OM20C66DK.book Page 302 Thursday, January 12, 2017 4:30 PM

3034-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM20C66DK
"Battery charging"
• Batteriets opladningstilstand kan være lav.

Stop af motoren forhindres midlertidigt
for at prioritere opladning af batteriet.
Når motoren har kørt i en kort periode,
tillades stop af motoren.
• Der kan udføres en supplerende opladning
(Eksempler: kort tid efter udskiftning af
batteriet, afmontering af batteripoler osv.)

Efter en supplerende opladning på 5 -
40 minutter kan systemet anvendes.
• Motoren kan være startet med motorhjel-
men åben.

Luk motorhjelmen, sluk for tændings-
kontakten, vent lidt, og start så moto-
ren igen.
• Batteriet kan være koldt.

Ved at lade motoren køre i et kort
stykke tid kan systemet genoprettes
som følge af temp eraturstigningen i
motorrummet.
• Batteriet kan være meget varmt.

Hvis motoren stoppes, og motorrum-
met får lov at køle tilstrækkeligt af,
genoprettes systemet.
MeddelelseBeskrivelse/handlinger
OM20C66DK.book Page 303 Thursday, January 12, 2017 4:30 PM

3044-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM20C66DKl
Når motoren starter igen automatisk, når den er stoppet af Stop & Start-
systemet (farvedisplay)
l Når gearvælgeren stilles i en anden position end N, og koblingen ikke er
trådt ned, mens motoren stoppes af Stop & Start-systemet
"For brake
system"
• Bremseforstærkerens belastning er redu-
ceret.
• Køretøjet anvendes i stor højde.

Når bremseforstærkeren genererer en
fastsat belastning, genoprettes syste-
met.
"Driver seat belt
unbuckled"Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
"Bonnet open"Motorhjelmen åbnes.
MeddelelseBeskrivelse/handlinger
• Airconditionsystemet tændes, eller aircon-
dition anvendes.
• Forrudeafdugningen tændes.
• Tilskudsvarmeren tændes.
"For brake
system"
Bremsepedalen trædes hårdt ned eller pum-
pes.

Når bremseforstærkeren genererer en
fastsat belastning under kørsel, gen-
oprettes systemet.
"Battery charging"
Batteriets opladningstilstand kan være lav.

Motoren genstartes for at prioritere
opladning af batteriet. Når motoren
kører i kort tid, genoprettes systemet.
"Steering wheel
turned"Forhjulene er drejet.
"Driver seat belt
unbuckled"Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
MeddelelseHandlinger
"Stop & Start system active.
Shift to N and depress
clutch to restart."
Sæt gearvælgeren på N, og træd kob-
lingen i bund. Moto ren starter igen.
MeddelelseBeskrivelse/handlinger
"For climate
control"
OM20C66DK.book Page 304 Thursday, January 12, 2017 4:30 PM

3054-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM20C66DKn
Hvis indikatoren for frakobling af Stop & Start-systemet bliver ved med
at blinke
Der kan være fejl i Stop & Start-systemet. Kontakt en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
ADVARSEL
n Når Stop & Start-systemet er i brug
l Hold gearvælgeren på N, og brug for en sikkerheds skyld bremsepedalen
eller parkeringsbremsen, når motoren er standset af Stop & Start-systemet
(mens Stop & Start-indikatoren lyser).
Der er risiko for uheld pga. den automatiske motorstart.
l Forlad ikke bilen, mens motoren er standset af Stop & Start-systemet
(mens Stop & Start-indikatoren lyser).
Der er risiko for uheld pga. den automatiske motorstart.
l Stands aldrig motoren med Stop & Start-systemet på steder med dårlig
ventilation. Motoren kan starte igen pga. den automatiske motorstart, hvil-
ket kan resultere i, at der ophobes udstødningsgas. Denne gas kan
trænge ind i bilen med død eller alvorlig sundhedsfare til følge.
BEMÆRK
n For at sikre, at systemet fungerer korrekt
Hvis en af de følgende situationer opstår, kan Stop & Start-systemet mulig-
vis ikke bruges korrekt, og bilen skal derfor tjekkes af en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
l Mens førerens sikkerhedssele spændes, blinker indikatoren for førerens
sikkerhedssele.
l Indikatoren for førerens sikkerhedssele forbliver slukket, selvom førerens
sikkerhedssele ikke er spændt.
l Selvom døren på førersiden er lukket, lyser advarselslampen for åben dør
på multi-informationsdisplayet, eller kabinelyset tændes, når kontakten for
kabinelyset er i dørpositionen.
l Selvom døren på førersiden er åben, lyser advarselslampen for åben dør
på multi-informationsdisplayet ikke, eller kabinelyset tændes ikke, når kon-
takten for kabinelyset er i dørpositionen.
OM20C66DK.book Page 305 Thursday, January 12, 2017 4:30 PM

3064-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM20C66DK
Systemer til sikker og let kørsel
uABS (blokeringsfrit bremsesystem)
Er med til at forhindre, at hjul ene blokerer ved pludselig opbrems-
ning eller ved bremsning på glat vej.
uBremseassistance
Øger bremsekraften, når der træd es på bremsepedalen, hvis syste-
met registrerer en nødopbremsningssituation.
uVSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontro llere udskridning ved pludselige
udsving eller drej på glatte veje.
uVSC+ (antiudskridningssystem+)
Giver samlet kontrol med ABS, TRC, VSC og EPS.
Hjælper med at bevare en stabil køreretning ved udskridning på
glatte veje ved at kontrollere styreegenskaberne.
uTRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde trækkraften og forhindrer forhjulene i at
lave hjulspin, når bilen starter, eller farten øges på glatte veje.
uHjælp til start på bakke (HAC)
Er med til at forhindre, at bilen ruller baglæns ved start på en stig-
ning eller glat skråning.
uEPS (elektrisk servostyring)
Anvender en elmotor, så der skal bruges færre kræfter til at dreje
rattet.
For at forbedre køresikkerheden og kørslen slår nedenstående
systemer automatisk til under forskellige køreforhold. Du skal
dog være opmærksom på, at systemerne er supplementer, og at
du ikke bør stole blindt på dem, når du betjener bilen.
OM20C66DK.book Page 306 Thursday, January 12, 2017 4:30 PM

3074-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM20C66DK
uPCS (pre-crash-sikkerhedssystem) (hvis monteret)
S. 259
uNødopbremsningssignal
Ved pludselig opbremsning begynder havarilyset automatisk at
blinke som advarsel til de bagvedkørende.
Indikatoren for udskridningssyste-
met blinker som tegn på, at TRC/
VSC-systemerne er aktive.
Hvis bilen sidder fast i mudder eller sne, reducerer TRC-systemet
kraften fra motoren til hjulene. Ved at trykke på for at slå syste-
met fra bliver det lettere at skubbe/rokke bilen for at få den fri.
TRC-systemet deaktiveres ved at
trykke kortvarigt på knappen
og slippe den igen.
"TRC OFF" vises på multi-informa-
tionsdisplayet.
Tryk på igen for at slå syste-
met til igen.
Når TRC/VSC-systemerne aktiveres
Deaktivering af TRC-systemet
OM20C66DK.book Page 307 Thursday, January 12, 2017 4:30 PM

3084-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM20C66DK
nFrakobling af både TRC- og VSC-systemet
Hold inde i mere end 3 sekunder med standset bil for at frakoble TRC-
og VSC-systemerne.
VSC OFF-indikatorlampen tændes, og "T RC OFF" vises på multi-informati-
onsdisplayet.
*
Tryk på igen for at aktivere systemerne igen.
*: På biler med PCS (pre-crash-sikkerhedssystem) er pre-crash-bremseas- sistancen og pre-crash-bremsefunktionerne også deaktiveret. ( S. 271)
n Når der vises en meddelelse på multi-informationsdisplayet om, at TRC
er blevet deaktiveret, selvom der i kke er trykket på kontakten VSC OFF
TRC og hjælp til start på bakke (HAC) kan ikke anvendes. Kontakt en autori-
seret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n Lyde og vibrationer forårsaget af ABS-, bremseassistance-, TRC-, VSC-
og hjælp til start på bakke (HAC)-systemerne
l Der lyder muligvis en lyd fra motorrummet, når der trædes på bremsen flere
gange, når motoren starter, eller når bilen begynder at køre. Denne lyd er
ikke tegn på fejl i et af disse systemer.
l Alle nedenstående forhold kan forekomme, når ovennævnte systemer er
aktive. Ingen af dem er tegn på fejl.
• Vibrationer mærkes gennem bilens chassis og styring.
• Der kan forekomme en motorlyd, når bilen er standset.
• Bremsepedalen kan ryste let efter aktivering af ABS.
• Bremsepedalen kan flytte sig en anelse nedad efter aktivering af ABS.
n Lyd ved aktivering af EPS
Når rattet bevæges, kan der komme en motorlyd (snurrende lyd). Dette er
ikke tegn på en fejl.
n Automatisk gentilkobling af TRC- og VSC-systemerne
Når TRC- og VSC-systemerne er blevet koblet fra, genaktiveres de automa-
tisk i følgende situationer:
l Når tændingskontakten drejes til "LOCK" (biler uden smart-nøgle) eller slås
fra (biler med smart-nøgle).
l Hvis kun TRC-systemet kobles fra, slås det til igen, når kørehastigheden
øges.
Hvis både TRC- og VSC-systemet kobles fra, sker der ingen automatisk
genaktivering, når kørehastigheden øges.
OM20C66DK.book Page 308 Thursday, January 12, 2017 4:30 PM

3094-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM20C66DKn
Nedsat effekt af EPS-systemet
Effekten af EPS-systemet nedsættes for at forhindre overophedning af syste-
met, når der er hyppige ratbevægelser i længere tid ad gangen. Rattet vil så
muligvis føles tungere. Hvis dette sker, bør du undlade hyppige ratbevægel-
ser eller standse bilen og slå motoren fra. EPS-systemet bør så vende tilbage
til normal tilstand inden for 10 minutter.
n Funktionsbetingelser for hjælp til start på bakke (HAC)
Når nedennævnte fire betingelser er opfyldt, aktiveres hjælp til start på bakke
(HAC);
lMultidrive: Gearvælgeren er i en anden stilling end N eller P (ved forlæns/
baglæns start på en stigning).
l Manuel transmission: Gearvælgeren er i en anden position end R ved for-
læns start op ad en stigning eller i R ved baglæns start op ad en stigning.
l Bilen er standset helt.
l Speederpedalen er ikke trådt i bund.
l Parkeringsbremsen er ikke trukket.
n Automatisk systemannullering af hjælp til start på bakke (HAC)
Hjælp til start på bakke (HAC) af brydes i følgende situationer:
l Multidrive: Gearvælgeren flyttes til N eller P.
l Manuel transmission: Gearvælgeren flyttes til R ved forlæns start op ad en
stigning eller fra R ved baglæns start op ad en stigning.
l Der trædes på speederen.
l Parkeringsbremsen aktiveres.
l Der går ca. 2 sekunder, efter at bremsepedalen er sluppet.
n Betingelser for udløsning af nødopbremsningssignalet
Når følgende tre betingelser opfyldes, udløses nødopbremsningssignalet:
l Havariblinket er slået fra.
l Bilens faktiske hastighed er over 55 km/t.
l Der trædes på bremsepedalen på en sådan måde, at systemet registrerer,
at der er tale om en pludselig opbremsning.
n Automatisk annullering af nødopbremsningssignalet
Nødopbremsningssignalet slås fra i de nedennævnte situationer:
l Havariblinket slås til.
l Bremsepedalen slippes.
l Systemet vurderer ud fra bilens aft agende hastighed, at der ikke er tale om
en pludselig opbremsning.
OM20C66DK.book Page 309 Thursday, January 12, 2017 4:30 PM

3104-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM20C66DK
ADVARSEL
Alle nedenstående forhold kan føre til en ulykke med død eller alvorlig kvæ-
stelse til følge:
n ABS fungerer ikke ordentligt, hvis følgende er tilfældet:
l Når grænserne for vejgreb er blevet overskredet (fx meget slidte dæk på
en snedækket vej).
l Hvis der opstår akvaplaning ved høje hastigheder på våde eller glatte
veje.
n Bremselængden, når ABS aktiveres, kan overskride bremselængden
ved normale vejforhold
ABS er ikke beregnet til at nedsætte bilens bremselængde. Hold altid sikker
afstand til bilen foran dig, især i følgende situationer:
l Ved kørsel på ujævne veje, grusveje eller snedækkede veje
l Ved kørsel med snekæder
l Ved kørsel over vejbump
l Ved kørsel på hullede eller ujævne underlag
n TRC virker muligvis ikke optimalt i nedenstående tilfælde
På glatte veje kan det være umuligt at opnå retningsstabilitet og kraft - selv
med TRC-systemet aktiveret.
Kør bilen forsigtigt under forhold, hvor du kan miste stabilitet og kraft.
n Hjælp til start på bakke (HAC) virker ikke optimalt, når
l Stol ikke for meget på hjælp til start på bakke (HAC). Hjælp til start på
bakke (HAC) virker muligvis ikke optimalt på stejle stigninger og isdæk-
kede veje.
l I modsætning til parkeringsbremsen er hjælp til start på bakke (HAC) ikke
beregnet til at holde bilen stille i længere tid. Prøv ikke at bruge hjælp til
start på bakke (HAC) til at holde bilen stille på en stigning, da det kan med-
føre en ulykke.
n Når VSC aktiveres
Indikatoren for udskridningssystemet blinker. Kør altid forsigtigt.
Hensynsløs kørsel kan forårsage en ulykke. Vær særligt forsigtig, hvis indi-
katoren blinker.
n Når TRC/VSC-systemerne deaktiveres
Vær særligt forsigtig, og kør med en hastighed, der passer til vejforholdene.
Undlad at koble TRC-/VSC-systemet fr a, medmindre det er strengt nødven-
digt, da det er systemer, der skal understøtte bilens stabilitet og kørekraft.
OM20C66DK.book Page 310 Thursday, January 12, 2017 4:30 PM