TOYOTA AVENSIS 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

2114-4. Tanka
4
Körning
OM20C66SE
Skruva på tanklocket tills det
klickar till när du har tankat klart.
När du släpper locket vrids det en
aning i motsatt riktning.
Stänga tanklocket
VA R N I N G
n När du sätter tillbaka tanklocket
Använd inget annat än Toyota originaltanklock som är avsett för din bil. För-
summelse kan orsaka brand eller annan händelse som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
OM20C66SE_Avensis.book Page 211 Monday, October 3, 2016 11:03 AM

212
4
4-5. Toyota Safety Sense
Körning
OM20C66SE
Toyota Safety Sense
uPCS (Aktivt krockskyddssystem)
Sid. 219
uLDA (Körfilsvarning)
Sid. 232
uAutomatiskt helljus
Sid. 238
uRSA (Road Sign Assist)
Sid. 244
: I förekommande fall
Toyota Safety Sense består av följande körstödssystem och
bidrar till en säker och bekväm körupplevelse:
VA R N I N G
nToyota Safety Sense
Under förutsättning att föraren kör på säkert sätt är Toyota Safety System
avsett att mildra stöten för de åkande och fordonet om en kollision skulle
inträffa, eller assistera föraren under normala körförhållanden.
Förlita dig inte alltför mycket på det här systemet eftersom det finns en
gräns för den exakthet i avkänning och förmåga till kontroll som systemet\
kan tillföra. Föraren är alltid ansvarig att vara uppmärksam på omgivningen
runt bilen och körsäkerheten.
OM20C66SE_Avensis.book Page 212 Monday, October 3, 2016 11:03 AM

2134-5. Toyota Safety Sense
4
Körning
OM20C66SE
Det aktiva krockskyddssystemet är utrustat med en avancerad dator
som spelar in vissa data, t.ex.: • Gaspedalens status
• Bromsstatus
• Bilens hastighet
• Driftstatus för funktionerna i det aktiva krockskyddssystemet
• Information (t.ex. avståndet och den relativa hastigheten mellan din
bil och framförvarande bil eller andra föremål)
l Användning av data
Toyota kan komma att använda data som spelats in i denna dator
för att diagnostisera funktionss törningar, bedriva forskning och
utveckling, samt fö rbättra kvaliteten.
Toyota kommer inte att yppa insp elade data till tredje part, förutom:
• Med tillstånd från bilens ägare, e ller med tillstånd från leasingta-
garen om bilen är leasad
• Som svar på en formell begäran från polis, domstol eller myndig- het
• För bruk av Toyota i domstolsfall
• För forskning, då uppgi fterna inte är knutna till en specifik bil eller
bilägare
Inspelning av fordonsdata
OM20C66SE_Avensis.book Page 213 Monday, October 3, 2016 11:03 AM

2144-5. Toyota Safety Sense
OM20C66SE
Den främre sensorn är placerad på
vindrutans övre del. Den består av
2 sensortyper, var och en känner
av information som är nödvändig
att använda körstödssystemen.Lasersensorer
Kamerasensor
Främre sensor
1
2
VA R N I N G
nFrontsensor
Den främre sensorn använder laser för att känna av fordon framför din bil.
Den främre sensorn är klassificerad som en laserprodukt i klass 1M enligt
standarden IEC 60825-1. Under normala användningsförhållanden är dessa
lasrar inte skadliga för det nakna ögat. Det är emellertid nödvändigt att obser-
vera följande säkerhetsåtgärder.
Undlåtelse kan resultera i blindhet eller svåra synskador.
l Gör aldrig försök att ta isär den främre sensorn (t.ex. ta bort linserna) för
att undvika att utsättas för laserstrålning. I isärtaget skick klassificeras den
främre sensorn som en laserprodukt i klass 3B enligt standarden IEC
60825-1. Klass 3B-lasrar är farliga och innebär risk för ögonskador vid
direkt exponering.
l Gör inga försök att se in i den frä mre sensorn med förstoringsglas, mikro-
skop eller andra optiska instrument inom ett avstånd av under 100 meter.
Det kan leda till blindhet eller svåra synskador.
OM20C66SE_Avensis.book Page 214 Monday, October 3, 2016 11:03 AM

2154-5. Toyota Safety Sense
4
Körning
OM20C66SE
VA R N I N G
Laserklass, dekal
Laser, informationsdekal
LaserstrålningsdataMax. medelstyrka: 45 mW
Pulsens varaktighet: 33 ns
Våglängd: 905 nm
Avvikelse (horisontell x vertikal): 28° × 12°
OM20C66SE_Avensis.book Page 215 Monday, October 3, 2016 11:03 AM

2164-5. Toyota Safety Sense
OM20C66SE
VA R N I N G
nUndvik funktionsstörning i frontsensorn
Observera följande säkerhetsanvisningar.
Frontsensorn kommer annars eventuellt inte att fungera korrekt vilket kan
leda till en olycka med svåra eller livshotande skador som följd.
l Håll alltid vindrutan ren. Om vindrutan är smutsig eller täckt av en oljig
hinna, vattendroppar, snö, etc, ska den rengöras. Om vindrutans insida
framför frontsensorn är smutsig ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
l Om temperaturskillnaden mellan inne- och utetemperaturen är stor, t.ex.
på vintern, kan vindrutan lätt imma igen. Om den del av vindrutan som är
framför frontsensorn blir immig eller täckt av kondens eller is tänds eventu-
ellt varningslampan PCS och systemet avstannar tillfälligt. Använd i så fall
vindrutans avisningsfunktion för att avlägsna imma, etc. (Sid. 350, 357)
lFäst inga föremål som dekaler, transpar-
enta dekaler, etc, framför frontsensorn på
vindrutans utsida (skuggad yta på
bilden).
A: Från vindrutans övre del till cirka 10
cm under frontsensorns nedre del
B: Cirka 20 cm (Cir ka 10 cm till höger
och vänster från frontsensorns mitt)
l Du ska varken installera eller fästa
något föremål under sensorn på vindru-
tans insida (skuggad yta på bilden).
A: Cirka 10 cm (Från frontsensorns
nedre del)
B: Cirka 20 cm (Cirka 10 cm till höger
och vänster från frontsensorns mitt)
OM20C66SE_Avensis.book Page 216 Monday, October 3, 2016 11:03 AM

2174-5. Toyota Safety Sense
4
Körning
OM20C66SE
VA R N I N G
lOm den del av vindrutan som är framför frontsensorn är täckt av regndrop-
par ska du avlägsna dem med vindrutetorkarna.
Om regndropparna inte har avlägsnats tillräckligt väl kan frontsensorns
förmåga reduceras.
l Om vindrutetorkarna inte kan avlägsna vattendroppar från ytan på vindru-
tan framför frontsensorn ska torkar blad eller torkargummi bytas ut.
Om torkarbladen behöver bytas ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer och utrustning.
l Fäst inte tonad film på vindrutan.
l Byt vindruta om den är skadad eller sprucken.
Om vindrutan behöver ersättas ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med mots-
varande kvalifikationer och utrustning.
l Montera inte en antenn framför sensorn.
l Se till att frontsensorn inte blir våt.
l Låt inte skarpt ljus lysa in i frontsensorn.
l Se till att frontsensorn inte blir smutsig eller skadad.
Låt inte fönsterputs fastna på linsen när vindrutans insida rengörs. Vidrör
inte heller linsen.
Om linsen är smutsig eller skadad bör du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer och utrustning.
l Utsätt inte frontsensorn för hårda stötar.
l Ändra inte frontsensorns installerade läge eller riktning, och ta inte bort
den.
l Ta inte isär frontsensorn.
l Montera inga elektroniska enheter eller enhet som avger starka elektriska
fält nära frontsensorn.
l Gör inga anpassningar av delar i bilen i närheten av frontsensorn (den
invändiga backspegeln, solskydden, etc) eller av taket.
l Sätt inte fast tillbehör på motorhuv, frontgrill eller främre stötfångare som
blockerar frontsensorn. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifika-
tioner och utrustning för att få mer information.
l Om en surfbräda eller annat långt föremål placeras på taket, ska du se till
att frontsensorn inte blockeras.
l Modifiera inte strålkastarna eller annan belysning.
l Du ska varken fästa eller placera någonting på instrumentbrädan.
OM20C66SE_Avensis.book Page 217 Monday, October 3, 2016 11:03 AM

2184-5. Toyota Safety Sense
OM20C66SE
VA R N I N G
nMonteringsyta för fron tsensorn på vindrutan
Om vindrutan lätt immar igen kan rutan r unt frontsensorn bli varm av att vär-
maren är igång. Om vindrutan vidrörs kan en brännskada uppstå.
OM20C66SE_Avensis.book Page 218 Monday, October 3, 2016 11:03 AM

2194-5. Toyota Safety Sense
OM20C66SE
PCS (aktivt krockskyddssystem)
uVarning i det aktiva krockskyddet
Om systemet fastställer att san-
nolikheten av en frontalkrock är
hög hörs en summerton och ett
varningsmeddelande visas på in-
formationsdisplayen som upp-
manar föraren att göra en
undanmanöver.
uBromsassistans i det aktiva krockskyddssystemet
Om systemet fastställer att möjligheten för en frontalkrock med ett
fordon är stor tillför systemet star kare bromskraft i förhållande till
hur kraftigt bromspedalen trampas ned.
uBromsning i det aktiva krockskyddssystemet
Om systemet fastställer att möjlig heten för en frontalkrock med ett
fordon är stor varnar systemet föra ren. Om systemet fastställer att
möjligheten av en kollision är extremt stor ansätts bromsarna auto-
matiskt för att bidra till att minska hastigheten vid kollisionen.
: I förekommande fall
Det aktiva krockskyddssystemet använder frontsensorn till att
känna av fordon framför din bil. När systemet bedömer att san-
nolikheten av en frontalkrock med ett annat fordon är hög upp-
manas föraren av en varning att göra en undanmanöver. Det
potentiella bromstrycket ökas fö r att hjälpa föraren undvika kol-
lisionen. Om systemet bedömer att sannolikheten av en frontal-
krock med ett annat fordon är extremt hög ansätts bromsarna
automatiskt för att bidra till att en kollisi on undviks eller till att
minska stöten vid kollisionen.
Det aktiva krockskyddet kan inak tiveras/aktiveras och avståndsin-
ställningen för varningen kan ändras. ( Sid. 222)
OM20C66SE_Avensis.book Page 219 Monday, October 3, 2016 11:03 AM

2204-5. Toyota Safety Sense
OM20C66SE
VA R N I N G
nBegränsningar i det aktiva krockskyddet
l Föraren själv ansvarar för att bilen framförs på säkert sätt. Kör alltid var-
samt och var alltid uppmärksam på omgivningen.
Använd under inga omständigheter det aktiva krockskyddet istället för
normala bromsmetoder. Det här systemet hindrar inte kollisioner eller
mildrar inte skador i varje situation. Förlita dig inte alltför mycket på det
här systemet. I annat fall kan det leda till en olyckshändelse som kan
resultera i svåra eller livshotande skador.
l Trots att systemet är avsett att bidra till att undvika och minska kraften i en
kollision kan effektiviteten förändras i förhållande till olika förutsättningar.
Därför kan systemet eventuellt inte alltid prestera på samma nivå.
Läs noga följande villkor. Förlita dig inte alltför mycket på det här syste-
met, kör alltid försiktigt.
• Omständigheter som kan utlösa systemet även om ingen sannolikhet
för kollision föreligger: Sid. 224
• Omständigheter då systemet inte alltid fungerar på rätt sä\
tt: Sid. 228
l Försök inte att själv testa det aktiva krockskyddssystemet eftersom syste-
met kommer eventuellt inte att fungera på rätt sätt då vilket kan leda till en
olyckshändelse.
n Bromsning i det aktiva krockskyddet
l Bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet aktiveras eventuellt inte om
vissa åtgärder utförs av föraren. Om gaspedalen trampas ned hårt eller
om ratten vrids bedömer systemet eventuellt att föraren gör en undanma-
növer och vilket möjligen hindrar att bromsfunktionen i det aktiva krock-
skyddet aktiveras.
l I vissa situationer medan bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet är
aktivt kan den stängas av om gaspedalen trampas ned hårt eller om ratten
vrids och systemet bedömer att föraren gör en undanmanöver.
l Bromsarna ansätts med kraft medan det aktiva krockskyddet är i funktion.
Dessutom ska föraren trampa ned bromspedalen, om det behövs, efter-
som bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet inaktiveras när bilen har
stannat i cirka 2 sekunder, om den stannats av det aktiva krockskyddet.
l Om bromspedalen är nedtrampad fastställer systemet eventuellt att föra-
ren gör en undanmanöver och kan då senarelägga aktiveringen av broms-
funktionen i det aktiva krockskyddet.
OM20C66SE_Avensis.book Page 220 Monday, October 3, 2016 11:03 AM