TOYOTA AVENSIS 2017 Manuale duso (in Italian)

2214-2. Procedure di guida
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Guida
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NOTA
■Per evitare che la batteria si scarichi
●Non lasciare l’interruttore motore nelle modalità ACCESSORY o IGNITION ON per
lunghi periodi se il motore non è avviato.
● Se la spia sull’interruttore motore è accesa, l’interruttore motore non è spento.
Quando si esce dal veicolo, controllare sempre che l’interruttore motore sia spento.
● Su veicoli con cambio Multidrive, non spegnere il motore quando la leva del cambio
è in una posizione diversa da P. Se il motore viene spento con la leva del cambio in
un’altra posizione, l’interruttore motore non si spegnerà, ma passerà in modalità
ACCESSORY. Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY, la batteria si
può scaricare.
■ Quando si avvia il motore
●Evitare di sollecitare il motore a freddo.
● In caso di difficoltà nell’avviamento del motore o nel caso questo si spenga fre-
quentemente, fare controllare immediatamente il veicolo presso un concessionario
o un’officina autorizzata Toyota, oppure presso un altro professionista debitamente
qualificato ed attrezzato.
■ Sintomi che indicano anomalie dell’interruttore motore
Se l’interruttore motore sembra funzionare in modo diverso dal normale, ad esempio
se l’interruttore si impunta leggermente, potrebbe esserci un’anomalia. Rivolgersi
immediatamente a un concessionario o a un’officina autorizzata Toyota, o a un altro
professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
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2224-2. Procedure di guida
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Cambio Multidrive∗
Mentre l’interruttore motore è in posizione “ON” (veicoli senza
sistema di accesso e avviamento intelligente) o in modalità IGNI-
TION ON (veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente),
spostare la leva del cambio con il pedale del freno premuto.
Quando si sposta la leva del cambio tra la posizione P e la posizione
D, assicurarsi che il veicolo sia completamente fermo.
∗: se in dotazione
Spostamento della leva del cambio
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2234-2. Procedure di guida
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Guida
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*1: per ottimizzare i consumi e ridurre il rumore, portare la leva del cambio su D per laguida normale.
*2: se si selezionano le marce usando la posizione M, è possibile controllare la forza diaccelerazione e la forza del freno motore.
Premere l’interruttore.
Per una forte accelerazione e la guida
in regioni montuose.
Premere ancora una volta l’interruttore
per tornare alla modalità normale.
Scopo delle posizioni del cambio
Posizione del cambioFunzione
PParcheggio del veicolo/avviamento del motore
RRetromarcia
NFolle
DGuida normale*1
MGuida in modalità shiftmatic sequenziale sportiva a 7 marce
*2 (→ P. 225)
Selezione della modalità di guida
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2244-2. Procedure di guida
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Per guidare utilizzando la selezione temporanea delle marce, azionare il
comando del cambio al volante “-” mentre la leva del cambio è posizionata su
D. Cambiando marcia, è possibile selezionare il livello del freno motore. Le
marce possono quindi essere selezionate azionando i comandi del cambio al
volante “-” e “+”.Passaggio ad una marcia supe-
riore
Passaggio ad una marcia inferiore
Sul display multi-informazioni verrà
visualizzata la marcia selezionata, da 1
a 7.
Per tornare alla guida normale in D,
si deve mantenere premuto il
comando del cambio al volante “+”
per un lasso di tempo.
■
Marce e loro funzioni
● Si può scegliere tra 7 livelli di forza del freno motore.
● Una marcia inferiore offre una potenza del freno motore maggiore di
quella di una marcia superiore, e anche il regime del motore aumenta.
Selezione delle marce nella posizione D (veicoli con comandi del cam-
bio al volante)
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2254-2. Procedure di guida
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Guida
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Per passare alla modalità sequenziale sportiva shiftmatic a 7 marce, posizio-
nare la leva del cambio su M. Si possono quindi selezionare le marce azio-
nando la leva del cambio o i comandi del cambio al volante “-” e “+” (se in
dotazione), e questo consentirà di guidare nella marcia scelta.Passaggio ad una marcia supe-
riore
Passaggio ad una marcia inferiore
Il cambio effettua il passaggio di una
marcia ogni volta che si aziona la leva
del cambio o il comando del cambio al
volante.
Sul display multi-informazioni verrà
visualizzata la marcia selezionata, da 1
a 7.
Tuttavia, anche in posizione M, le marce cambiano automaticamente se il
regime del motore è troppo basso o troppo alto.
■Funzioni delle marce
●Si può scegliere tra 7 livelli di accelerazione e potenza del freno motore.
● Una marcia inferiore offre un’accelerazione e una potenza del freno
motore maggiori di quelle offerte da una marcia superiore, e il regime
del motore aumenta a sua volta.
Cambio marcia nella modalità shiftmatic sequenziale sportiva a 7 marce
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2264-2. Procedure di guida
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■Quando il veicolo viene arrestato con la leva del cambio in posizione M
●Il cambio scalerà automaticamente alla gamma M1 una volta che il veicolo si sarà
arrestato.
● Dopo una fermata, il veicolo ripartirà in M1.
● Quando il veicolo è fermo, il cambio passa alla gamma M1.
■ Comando del cambio al volante (se in dotazione)
●Quando viene azionato il comando del cambio al volante con la leva del cambio in
posizione D, viene selezionata automaticamente una marcia in base alla velocità del
veicolo e alle condizioni di guida.
● Disattivazione automatica della selezione della marcia con la leva del cambio in posi-
zione D
La selezione delle marce in posizione D viene disattivata nelle seguenti circostanze:
• Il veicolo si arresta
• Il pedale dell’acceleratore viene premuto per un tempo più lungo di un certo peri-
odo di tempo in una marcia
• La leva del cambio viene portata in una posizione diversa da D
■ Cicalino di allarme restrizione del passaggio ad una marcia inferiore
Per garantire la sicurezza e le prestazioni di guida, la scalata di marcia può essere ini-
bita occasionalmente. In alcuni casi, la scalata di marcia può non essere possibile
nemmeno se si azionano la leva del cambio o il comando del cambio al volante (se in
dotazione). (Un cicalino di allarme suonerà due volte).
■ Durante la marcia col controllo velocità di crociera attivato (se in dotazione)
Il freno motore non si attiverà nemmeno se si prova ad abilitarlo compiendo le
seguenti azioni, poiché il controllo velocità di crociera non verrà annullato.
●Durante la guida in D o in modalità sequenziale sportiva shiftmatic a 7 marce, se si
scala in 6ª, 5ª o 4ª. ( →P. 293)
● Quando si passa alla modalità sportiva durante la guida in D. ( →P. 224)
■ Disattivazione automatica della modalità sportiva
Quando si porta l’interruttore motore in posizione “LOCK” (veicoli senza sistema di
accesso e avviamento intelligente) o lo si spegne (veicoli con sistema di accesso e
avviamento intelligente) dopo aver guidato nella modalità sportiva, la modalità viene
automaticamente disattivata.
■ Sistema di interbloccaggio
Il sistema di interbloccaggio impedisce lo spostamento involontario della leva del cam-
bio all’avviamento.
La leva del cambio può essere spostata da P solo quando l’interruttore motore è in
posizione “ON” (veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente) o in moda-
lità ON (veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente) e il pedale del freno
è premuto.
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2274-2. Procedure di guida
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Guida
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Se non è possibile spostare la leva del cambio da P
Controllare innanzitutto che il pedale del freno sia premuto.
Su veicoli con Multidrive: se la leva del cambio non può essere spostata mentre si
tiene il piede sul pedale del freno, è possibile che il sistema di interbloccaggio abbia un
problema. Far controllare immediatamente il veicolo presso un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o presso un altro professionista debitamente qualificato
ed attrezzato.
Si possono seguire le seguenti istruzioni come misura di emergenza per spostare la
leva del cambio.
Sbloccaggio del dispositivo di interbloccaggio:
Inserire il freno di stazionamento.
Portare l’interruttore motore in posizione “LOCK” (veicoli senza sistema di accesso
e avviamento intelligente) oppure spegnerlo (veicoli con sistema di accesso e avvia-
mento intelligente).
Premere il pedale del freno.
■ Se non viene visualizzato l’indicatore M sul display dopo aver portato la leva del
cambio in posizione M
Questo può indicare un’anomalia del cambio. Far controllare immediatamente il vei-
colo da un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o da un altro professionista
debitamente qualificato ed attrezzato. Premere il pulsante “SHIFT LOCK” (bloc-
caggio selettore).
La leva del cambio può essere spostata
mentre il pulsante è premuto.
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2284-2. Procedure di guida
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GAI-SHIFT
Il G AI-SHIFT passa automaticamente a una marcia adatta durante la marcia in moda-
lità sportiva a seconda delle operazioni di guida e delle condizioni di funzionamento.
Il G AI-SHIFT entra automaticamente in funzione quando la modalità di guida è impo-
stata sulla modalità sportiva con la leva del cambio in posizione D. (La funzione verrà
annullata se la modalità di guida viene impostata sulla modalità normale o se si
dovesse spostare la leva del cambio sulla posizione M.)
AVVISO
■Quando si guida su superfici stradali sdrucciolevoli
Evitare accelerazioni o cambi di marcia repentini.
Improvvise variazioni nel freno motore potrebbero causare pattinamenti o sbandate
del veicolo, e quindi un incidente.
■ Per prevenire un incidente quando si rilascia il dispositivo di interbloccaggio
Prima di premere il pulsante di sbloccaggio del dispositivo di interbloccaggio, accer-
tarsi di inserire il freno di stazionamento e premere il pedale del freno.
Se si preme involontariamente il pedale dell’acceleratore anziché il pedale del freno
quando il pulsante di sbloccaggio del dispositivo di interbloccaggio è premuto e la
leva del cambio viene spostata dalla posizione P, il veicolo potrebbe partire improvvi-
samente causando un incidente e lesioni gravi, anche letali.
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4-2. Procedure di guida
Guida
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Cambio manuale∗
Premere a fondo il pedale della fri-
zione prima di azionare la leva del
cambio, quindi rilasciarlo lentamente.
Spostare la leva del cambio su R
mentre si solleva l’anello.
Il display della spia cambio marce aiuta il conducente a ottimizzare il con-
sumo di carburante e a ridurre le emissioni di scarico entro i limiti delle pre-
stazioni del motore.Passaggio ad una marcia supe-
riore
Passaggio ad una marcia inferiore
∗: se in dotazione
Spostamento della leva del cambio
Spostamento della leva del cambio su R
Spia cambio marce
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2304-2. Procedure di guida
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■Display spia cambio marce
La spia cambio marce potrebbe non essere visualizzata quando si appoggia il piede
sul pedale della frizione.
■ Velocità massime per scalare di marcia
Osservare le velocità massime di scalata di marcia riportate nella tabella seguente per
evitare fuori giri del motore.
XMotore a benzina
km/h
XMotore dieselkm/h
Posizione
del cambioVelocità massima
Motore 1ZR-FAEMotore 2ZR-FAE
14853
28998
3130143
4175193
Posizione
del cambioVelocità massima
Motore 1WWMotore 2WW
14340
28681
3136127
4193180
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