TOYOTA AVENSIS 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

OpuÊciç samochód.
Dwu- lub trzykrotnie dociàgnàç
z odpowiednià si∏à ka˝dà z na-
kr´tek w kolejnoÊci pokazanej
na ilustracji.
Moment dokr´cenia:
103 Nm (10,5 kGm)
Wersje z pe∏nà os∏onà obr´czy
ko∏a: Za∏o˝yç os∏on´ obr´czy
ko∏a.
Odpowiednio ustawiç wyci´cie
w os∏onie wzgl´dem zaworu opony.
Schowaç zdj´te ko∏o, podnoÊnik i wszystkie narz´dzia.6
5
4
3
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych581
8
Sytuacje awaryjne
31 AVENSIS OM20C79E 2/10/17 11:32 Page 581 (Black plate)

Pe∏nowymiarowe ko∏o zapasowe
Wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu: Pe∏nowymiarowe
ko∏o zapasowe oznakowane jest na bocznej Êcianie opony napisem „Tem-
porary use only”.
Pe∏nowymiarowe ko∏o zapasowe przeznaczone jest wy∏àcznie do jazdy na
krótkim odcinku w sytuacji awaryjnej.
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w pe∏nowymiarowym kole zapa-
sowym. (
S. 623)
Dojazdowe ko∏o zapasowe
Na boku opony dojazdowego ko∏a zapasowego znajduje si´ napis „TEM-
PORARY USE ONLY”.
Dojazdowe ko∏o zapasowe przeznaczone jest wy∏àcznie do jazdy na krót-
kim odcinku w sytuacji awaryjnej.
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w dojazdowym kole zapasowym.
(
S. 623)
W przypadku za∏o˝enia ko∏a zapasowego (wersje z uk∏adem monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu)
Poniewa˝ ko∏o zapasowe nie jest wyposa˝one w zawór z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u, zbyt niskie ciÊnienie w tym kole nie b´dzie sygnalizo-
wane przez uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu. Za∏o˝enie tego ko∏a
nie powoduje równie˝ zgaszenia lampki ostrzegawczej ciÊnienia w ogumieniu.
Przebicie opony przedniego ko∏a na drodze o nawierzchni pokrytej lo-
dem lub Êniegiem (wersje z dojazdowym ko∏em zapasowym)
Dojazdowe ko∏o zapasowe powinno byç za∏o˝one na tylnej osi samochodu.
Nale˝y wykonaç poni˝sze czynnoÊci, aby na przednie ko∏a za∏o˝yç ∏aƒcuchy.
Zdjàç tylne ko∏o i na jego miejsce za∏o˝yç dojazdowe ko∏o zapasowe.
Zdjàç przednie ko∏o z przebità oponà i na jego miejsce za∏o˝yç zdj´te tylne
ko∏o.
Za∏o˝yç ∏aƒcuchy na przednie ko∏a.
3
2
1
5828-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
31 AVENSIS OM20C79E 2/10/17 11:32 Page 582 (Black plate)

Certyfikat dotyczàcy podnoÊnika
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych583
8
Sytuacje awaryjne
31 AVENSIS OM20C79E 2/10/17 11:32 Page 583 (Black plate)

5848-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W przypadku za∏o˝enia dojazdowego ko∏a zapasowego
Nale˝y pami´taç, ˝e dojazdowe ko∏o zapasowe, b´dàce wyposa˝eniem
fabrycznym tego samochodu, przeznaczone jest wy∏àcznie do tego sa-
mochodu. Nie wolno u˝ywaç go do ˝adnego innego samochodu.
Nie wolno u˝ywaç jednoczeÊnie wi´cej ni˝ jednego dojazdowego ko∏a
zapasowego.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nale˝y jak najszybciej zastàpiç normalnym
ko∏em.
Nale˝y unikaç gwa∏townego przyspieszania, nag∏ych skr´tów, gwa∏tow-
nego hamowania, jak równie˝ zmian prze∏o˝eƒ powodujàcych silne ha-
mowanie silnikiem.
Dopuszczalna pr´dkoÊç jazdy z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapa-
sowym
Z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym nie wolno przekraczaç pr´d-
koÊci 80 km/h.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest przeznaczone do szybkiej jazdy. Nie-
przestrzeganie tego wymogu mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a zapasowego
Pr´dkoÊç jazdy mo˝e byç b∏´dnie rozpoznawana, co mo˝e powodowaç nie-
prawid∏owe dzia∏anie nast´pujàcych uk∏adów:
Zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS) i wspomaga-
nia hamowania awaryjnego (BA)
Stabilizacji toru jazdy (VSC)
Kontroli nap´du (TRC)
Systemu nawigacji (w niektórych wersjach)
Automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy (w niektórych wersjach)
Wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) (w niektórych
wersjach)
Ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) (w niektórych
wersjach)
Adaptacyjnej korekcji ustawienia Êwiate∏ g∏ównych (AFS) (w niektórych
wersjach)
Elektrycznego wspomagania w uk∏adzie kierowniczym (EPS)
31 AVENSIS OM20C79E 2/10/17 11:32 Page 584 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych585
8
Sytuacje awaryjne
Jadàc z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym, nale˝y ostro˝nie
pokonywaç nierównoÊci nawierzchni
Dojazdowe ko∏o zapasowe w porównaniu do standardowej opony powoduje
obni˝enie podwozia samochodu. Przy pokonywaniu nierównoÊci na-
wierzchni nale˝y zachowaç ostro˝noÊç.
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe i dojazdowe ko∏o zapasowe
Nie zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych na dojazdowe ko∏o zapasowe.
Grozi to uszkodzeniem nadwozia samochodu i niekorzystnà zmianà w∏a-
snoÊci jezdnych samochodu.
Wymiana opon (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Wymian´ obr´czy kó∏, opon lub zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaêni-
kami sygna∏u nale˝y zlecaç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi, poniewa˝ przy tej czynnoÊci istnieje ryzyko
uszkodzenia zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaêników sygna∏u.
Aby uniknàç uszkodzenia czujników ciÊnienia i przekaêników sygna∏u
(wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia opony p∏ynnego Êrodka uszczelnia-
jàcego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym dzia∏aniem zaworu z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku u˝ycia Êrodka uszczelnia-
jàcego nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Po u˝yciu Êrodka
uszczelniajàcego nale˝y podczas wymiany opony pami´taç o wymianie
czujnika ciÊnienia i przekaênika sygna∏u. (
S. 470)
31 AVENSIS OM20C79E 2/10/17 11:32 Page 585 (Black plate)

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Niedostateczna iloÊç paliwa w zbiorniku.
Uzupe∏niç paliwo.
Silnik zalany paliwem. (wersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym)
Powtórzyç prób´ rozruchu, przestrzegajàc prawid∏owej procedury
post´powania. (
S. 209, 212)
Usterka elektronicznej blokady rozruchu silnika. (
S. 78)
Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator. (
S. 595)
Poluzowane lub skorodowane zaciski akumulatora.
Uk∏ad rozruchowy silnika mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo z powodu usterki
elektrycznej, takiej jak np. przerwanie obwodu elektrycznego lub przepa-
lenie bezpiecznika. Mo˝liwe jest jednak awaryjne uruchomienie silnika.
(
S. 587)
5868-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy wystàpià trudnoÊci z uruchomieniem silnika
Silnik nie daje si´ uruchomiç, mimo ˝e rozrusznik dzia∏a prawid∏owo.
Rozrusznik nie pracuje (wersje z elektronicznym kluczykiem)
Je˝eli mimo prawid∏owego wykonania czynnoÊci procedury
rozruchu (
S. 209, 212) silnik nie daje si´ uruchomiç, nale˝y
post´powaç wed∏ug podanych ni˝ej wskazówek.
Rozrusznik pracuje zbyt wolno, przygasajà lampki oÊwietlenia
osobistego, oÊwietlenia wn´trza i Êwiat∏a g∏ówne, nie dzia∏a sygna∏
dêwi´kowy lub jest Êciszony.
31 AVENSIS OM20C79E 2/10/17 11:32 Page 586 (Black plate)

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Od∏àczony jeden lub oba zaciski akumulatora.
Roz∏adowany akumulator. (
S. 595)
Usterka mechanizmu blokady kierownicy (wersje z elektronicznym
kluczykiem).
Je˝eli usterka nie mo˝e zostaç usuni´ta lub procedura naprawy nie jest
znana, nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli przycisk rozruchu dzia∏a prawid∏owo, lecz silnik nie daje si´ w zwy-
k∏y sposób uruchomiç, mo˝na doraênie spróbowaç wykonaç opisane
poni˝ej czynnoÊci.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ACCESSORY.
Przytrzymaç wciÊni´ty przez oko∏o 15 sekund przycisk rozruchu,
jednoczeÊnie naciskajàc na peda∏ hamulca zasadniczego.
Mimo ˝e wykonanie powy˝szych czynnoÊci mo˝e doprowadziç do uru-
chomienia silnika, w uk∏adzie rozruchowym mo˝e wyst´powaç usterka.
Nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu w celu sprawdzenia samochodu.
4
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych587
8
Sytuacje awaryjne
Rozrusznik nie pracuje, nie Êwiecà si´ lampki oÊwietlenia osobistego,
oÊwietlenia wn´trza i Êwiat∏a g∏ówne, nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy.
Procedura awaryjnego rozruchu (wersje z przek∏adnià bezstop-
niowà z elektronicznym kluczykiem)
31 AVENSIS OM20C79E 2/10/17 11:32 Page 587 (Black plate)

Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów w po∏o˝enie P.
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów w po∏o˝enie biegu 1. lub biegu wstecznego R.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK” (wersje z mecha-
nicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony
(wersje z elektronicznym kluczykiem).
Sprawdziç, czy nie Êwieci si´ lampka kontrolna hamulca postojowego.
Pod∏o˝yç kliny blokujàce pod ko∏a.
Samochód powinien staç w bezpiecznym miejscu, na twardym i p∏a-
skim pod∏o˝u.
5888-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy wystàpià trudnoÊci ze zwolnieniem
hamulca postojowego
W przypadku roz∏adowania akumulatora lub gdy naciÊni´cie od-
powiedniego przycisku nie powoduje zwolnienia hamulca posto-
jowego, mo˝na go zwolniç r´cznie, wykonujàc opisane poni˝ej
czynnoÊci. Opisany tu doraêny sposób post´powania dotyczy
wy∏àcznie sytuacji awaryjnych.
Je˝eli akumulator jest sprawny, lecz nie dzia∏a przycisk zwalnia-
jàcy hamulec postojowy, mo˝e to oznaczaç usterk´. Samochód
wymaga natychmiastowego sprawdzenia w autoryzowanej sta-
cji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
Przed przystàpieniem do r´cznego zwalniania hamulca postojowego
31 AVENSIS OM20C79E 2/10/17 11:32 Page 588 (Black plate)

UnieÊç p∏yt´ pod∏ogi baga˝nika. (S. 419)
Wyjàç z baga˝nika klucz do awaryjnego zwolnienia hamulca po-
stojowego. (
S. 556, 571)
UnieÊç lewà cz´Êç p∏yty pod-
∏ogowej baga˝nika.
Wyjàç lub przeciàç os∏on´
uszczelniajàcà otwór serwiso-
wy.
Wsunàç klucz do awaryjnego
zwolnienia hamulca postojowe-
go do samego koƒca, a nast´p-
nie obracaç zgodnie z ruchem
wskazówek zegara, a˝ do us∏y-
szenia dêwi´ku roz∏àczania.
(oko∏o 600 obrotów przez oko∏o
20 minut)
Je˝eli klucz do awaryjnego zwolnienia hamulca postojowego zaczyna ob-
racaç si´ bez oporu, nale˝y go wyjàç, obracajàc w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara.
Po zwolnieniu hamulca postojowego nale˝y wyjàç klucz do awaryjnego
zwolnienia hamulca postojowego i schowaç go w przeznaczonym do
przechowywania miejscu.
5
4
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych589
8
Sytuacje awaryjne
R´czne zwolnienie hamulca postojowego (sedan)
31 AVENSIS OM20C79E 2/10/17 11:32 Page 589 (Black plate)

Wyjàç z baga˝nika klucz do awaryjnego zwolnienia hamulca posto-
jowego. (
S. 556, 572)
UnieÊç lewà cz´Êç p∏yty pod∏ogowej baga˝nika. (
S. 421)
Wyjàç zaÊlepk´.
Wyjàç lub przeciàç os∏on´
uszczelniajàcà otwór serwiso-
wy.
Wsunàç klucz do awaryjnego
zwolnienia hamulca postojowe-
go do samego koƒca, a nast´p-
nie obracaç zgodnie z ruchem
wskazówek zegara, a˝ do us∏y-
szenia dêwi´ku roz∏àczania.
(oko∏o 600 obrotów przez oko∏o
20 minut)
Je˝eli klucz do awaryjnego zwolnienia hamulca postojowego zaczyna ob-
racaç si´ bez oporu, nale˝y go wyjàç, obracajàc w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara.
Po zwolnieniu hamulca postojowego nale˝y wyjàç klucz do awaryjnego
zwolnienia hamulca postojowego i schowaç go w przeznaczonym do
przechowywania miejscu.
5
4
3
2
1
5908-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
R´czne zwolnienie hamulca postojowego (kombi)
31 AVENSIS OM20C79E 2/10/17 11:32 Page 590 (Black plate)