TOYOTA AYGO 2014 Manuale de Empleo (in Spanish)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2014, Model line: AYGO, Model: TOYOTA AYGO 2014Pages: 392, tamaño PDF: 12.58 MB
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2-1. Procedimientos de conducción
2
Durante la conducción
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AV I S O
● Respete las siguientes indicaciones para evitar que el embrague resulte
dañado.
• No deje el pie sobre el pedal del embrague mientras conduce.
En caso contrario, podría dañar el embrague.
• Utilice únicamente la 1a marcha cuando arranque y se desplace hacia
adelante.
En caso contrario, el embrague podría sufrir daños.
• No utilice el embrague para controlar el vehículo al detenerlo en una
pendiente.
En caso contrario, el embrague podría sufrir daños.
● No coloque la palanca de cambios en la posición R mientras el vehículo
siga desplazándose. En caso contrario, el embrague, la transmisión y las
marchas podrían sufrir daños.
■ Prevención de daños en los componentes del vehículo
● No gire el volante por completo en cualquier dirección ni lo mantenga en
esa posición durante un periodo de tiempo prolongado.
En caso contrario, se podría dañar el motor de la servodirección.
● Cuando haya baches en la carretera, conduzca con la mayor lentitud
posible para evitar que se dañen las ruedas, la parte inferior del vehículo,
etc.
■ Si se pincha el neumático mientras conduce
Si el neumático está pinchado o dañado, se pueden producir las siguientes
situaciones. Sujete firmemente el volante y pise poco a poco el pedal del
freno para reducir la velocidad del vehículo.
● Puede resultar difícil controlar el vehículo.
● El vehículo emitirá ruidos y vibraciones anómalos.
● El vehículo se inclinará de forma anómala.
Información sobre cómo proceder en caso de pincharse un neumático
( →P. 335)
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2-1. Procedimientos de conducción
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AV I S O
■ Al conducir por vías inundadas
No circule por una vía que esté inundada después de lluvias intensas, etc.
De lo contrario, podrían producirse los siguientes daños graves en su
vehículo:
● Calado del motor
● Cortocircuitos en los componentes eléctricos
● Problemas en el motor debido al contacto con el agua
Si conduce por vías anegadas y el vehículo está inundado, no olvide llevar
su vehículo a revisar a un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u
otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios, para que
realicen las siguientes comprobaciones:
● Funcionamiento de los frenos
● Cambios en la cantidad y calidad del aceite de motor, líquido de la
transmisión, etc.
● Estado del lubricante de los cojinetes y de las juntas de la suspensión
(donde sea posible) y funcionamiento de todas las juntas, cojinetes, etc.
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2-1. Procedimientos de conducción
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Durante la conducción
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Interruptor (de encendido) del motor
■Arranque del motor
Vehículos con transmisión manual multimodo
Compruebe que el freno de estacionamiento está aplicado.
Pise firmemente el pedal del freno, ponga el interruptor del
motor en la posición “ON” y coloque la palanca de cambios
en la posición N. ( →P. 136)
Coloque el interruptor del motor en la posición “START”
para arrancar el motor.
Vehículos con transmisión manual
Compruebe que el freno de estacionamiento está aplicado.
Compruebe que la palanca de cambios está en la posición
N.
Pise firmemente el pedal del embrague.
Coloque el interruptor del motor en la posición “START”
para arrancar el motor.
■ Cambio de las posiciones del interruptor del motor
Posición “LOCK”
El volante está bloqueado y se
puede sacar la llave.
Posición “ACC”
Se pueden utilizar ciertos
componentes eléctricos como,
por ejemplo, el sistema de
audio.
Posición “ON”
Se pueden utilizar todos los
componentes eléctricos.
Posición “START”
Para arrancar el motor.
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2-1. Procedimientos de conducción
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■ Si el motor no arranca
Es posible que no haya desactivado el sistema inmovilizador del motor.
( →P. 7 5 )
Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier
taller, o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
■ Cuando no se puede desactivar el bloqueo de la dirección
PRECAUCIÓN
■Al arrancar el motor
Arranque siempre el motor sentado en el asiento del conductor. No pise el
pedal del acelerador mientras arranca el motor bajo ninguna circunstancia.
En caso contrario, podría provocar un accidente con resultado de muerte o
lesiones graves.
■ Extreme las precauciones durante la conducción
No coloque el interruptor del motor en la posición “LOCK” durante la
conducción. Si en una emergencia debe apagar el motor con el vehículo en
movimiento, gire el interruptor del mo tor solamente a la posición “ACC” para
detener el motor. Si detiene el motor durante la conducción puede provocar
un accidente. ( →P. 360)
Al arrancar el motor, el interruptor del
motor puede parecer bloqueado en la
posición “LOCK”. Para desbloquearlo,
gire la llave a la vez que gira ligeramente
el volante hacia la izquierda y la derecha.
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2-1. Procedimientos de conducción
2
Durante la conducción
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AV I S O
■ Para evitar que la batería se descargue
No deje el interruptor del motor en la posición “ACC” u “ON” durante mucho
tiempo sin que el motor esté en marcha.
■ Al arrancar el motor
● No arranque el motor durante más de 30 segundos cada vez. Esto puede
sobrecalentar el motor de arranque y el sistema eléctrico.
● No acelere el motor si está frío.
● Si el motor presenta dificultades para arrancar o si este se cala con
frecuencia, lleve el vehículo a revisar inmediatamente a un concesionario
Toyota autorizado, a cualquier taller, o a otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios.
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2-1. Procedimientos de conducción
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Transmisión manual multimodo∗
∗: Si está instalado
Seleccione la posición del cambio más adecuada según las
condiciones de conducción.
■ Cambio de la posición de la palanca de cambios
■ Objetivo de la posición del cambio
*1: La marcha más apropiada se selecciona automáticamente al
accionar el pedal del acelerador y la velocidad del vehículo.
*2: Se debe seleccionar manualmente una marcha. No obstante, la
marcha puede reducirse automáticamente de un modo óptimo en
función de la velocidad del vehículo.
Posición del
cambioFunción
RMarcha atrás
NPunto muerto o arranque del motor
EConducción en modo Easy (E)*1
MConducción en modo Manual (M)*2 ( →P. 137)
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2-1. Procedimientos de conducción
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Durante la conducción
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Cambio de marchas en modo M
Cuando la palanca de cambios está en la posición M, la palanca de
cambios o los mandos del cambio de marchas del volante se pueden
accionar del modo siguiente:
Palanca de cambios
Cambio a una velocidad
superior
Cambio a una velocidad
inferior
El accionamiento del cambio
puede estar restringido en
función de la velocidad del
vehículo.
Mandos del cambio de marchas del volante
Cambio a una velocidad
superior
Cambio a una velocidad
inferior
El accionamiento del cambio
puede estar restringido en
función de la velocidad del
vehículo.
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2-1. Procedimientos de conducción
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Cambio de marchas en modo E
Cuando se selecciona el modo E, los mandos del cambio de
marchas del volante se pueden utilizar del modo siguiente para
seleccionar una marcha temporalmente.
Cambio a una velocidad
superior
Cambio a una velocidad
inferior
Aparecerá la marcha.
Para volver al modo E, el mando
del cambio de marchas del
volante “+” debe mantenerse
pulsado durante un tiempo
determinado.
El accionamiento del cambio
puede estar restringido en
función de la velocidad del
vehículo.
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2-1. Procedimientos de conducción
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Durante la conducción
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■ Velocidades máximas permitidas
Respete las velocidades máximas permitidas siguientes en cada marcha.
■ Si la palanca de cambios se ha quedado atascada
● Con la palanca de cambios en la posición N
Pise el pedal del freno para cambiar la palanca de cambios. Si la palanca
de cambios se ha quedado atascada con el pie en el freno, es posible
que haya un problema con el sistema de bloqueo del cambio. ( →P. 348)
● Con la palanca de cambios en una posición distinta de N
→ P. 348
■ Si se abre la puerta del conductor cuando la palanca de cambios está
en una posición distinta de N y el motor está en marcha
El avisador acústico sonará. Cierre la puerta del conductor.
■ Si el indicador “M” no se enciende incluso después de colocar la
palanca de cambios en la posición M
Esto puede indicar un funcionamiento incorrecto en el sistema de
transmisión manual multimodo. Lleve inmediatamente a revisar el vehículo
a un concesionario Toyota autorizado, cual quier taller u otro profesional con
la cualificación y el equipo necesarios.
(En esta situación, la transmisión funcionará de la misma forma que cuando
la palanca de cambios está en la posición E.)
MarchaVelocidad máxima
km/h (mph)
1 51 (31)
2 95 (59)
3 139 (86)
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2-1. Procedimientos de conducción
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■ Si el indicador “N” parpadea
● Al cambiar la palanca de cambios
Coloque la palanca de cambios en la posición N. Espere unos segundos
y coloque la palanca de cambios en la posición deseada.
● Cuando el motor está apagado
Coloque el interruptor del motor en la posición “ON”. Pise el pedal del
freno y coloque la palanca de cambios en la posición N y, a continuación,
en la posición deseada.
Si el indicador todavía parpadea después de realizar las operaciones
anteriores, coloque la palanca de cambios en la posición N y arranque el
motor. A continuación, coloque la palanca de cambios en la posición
deseada.
■ Avisador acústico de marcha atrás
Al cambiar a R, sonará un avisador acústico para informar al conductor que
la palanca de cambios está en la posición R.
■ Avisador acústico de restricción de reducción de marcha (en modo E
[cuando se accionan los mandos del cambio de marchas del volante] o
modo M)
Para garantizar la seguridad y el rendimiento durante la conducción, es
posible que el funcionamiento del cambio a una velocidad inferior esté
limitado en algunas ocasiones. En determinadas circunstancias, el cambio a
una velocidad inferior puede no ser posible aunque se accione la palanca de
cambios o los mandos de cambio de marchas del volante. (El avisador
acústico sonará dos veces.)