stop start TOYOTA AYGO 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2164-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
Stop & Start rendszer
A tengelykapcsoló-pedált teljesen lenyomva, álljon meg a gépjár -
művel. Majd kapcsolja a sebes ségváltó kart N helyzetbe.
Engedje fel a tengelykapcsoló-
pedált.
A motor leáll, és a Stop & Start
visszajelző lámpa kigyullad.
Ellenőrizze, hogy a sebességváltó kar N helyzetben van-e, és nyomja
le a tengelykapcsoló-pedált.
A motor újraindul. A Stop & Start visszajelző lámpa kialszik.
(Ebben a helyzetben a tengelykapcsoló-pedál kiengedése nem állí tja le
újra a motort.)
: Felszereltségtől függően
A Stop & Start rendszer a gépjármű megállítását és elindítását
célzó tengelykapcsoló-pedál működtetésnek megfelelően leál-
lítja és újraindítja a motort.
A motor leállítása
A motor újraindítása

2174-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Nyomja meg a Stop & Start rend-
szer kikapcsoló gombot a Stop &
Start rendszer kikapcsolásához.
A Stop & Start kikapcsolva vissza-
jelző kigyullad.
A motor nem áll le minden megál-
lásnál, amikor a tengelykapcsoló-
pedált a motor leállításához le-
nyomja. (216. o.)
A Stop & Start rendszer újraaktivá-
lásához nyomja meg újra a gombot.
nHa a Stop & Start rendszer kikapcsoló gombot álló gépjármű-
ben megnyomja
lHa a motort a Stop & Start rendszer állítja le, akkor a Stop & Start
rendszer kikapcsoló gomb megnyomása után a motor újraindul.
A gépjármű következő megállításától kezdve (miután a Stop &
Start rendszert kikapcsol ta) a motor nem áll le.
l Ha kikapcsolt Stop & Start rendszer esetén a Stop & Start rend-
szer kikapcsológombot megnyomja, akkor a rendszer újraaktivá-
lódik, de a moto r nem áll le.
A gépjármű következő megállításától kezdve (miután a Stop &
Start rendszert bekapcs olta) a motor leáll.
A Stop & Start rendszer kikapcsolása

2184-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
nMűködési feltételek
lA Stop & Start rendszer működési feltételei:
• A motor megfelelő hőmérsékletre melegedett.
• Az akkumulátor elegendő töltéssel rendelkezik.
• A vezetőajtó csukva van.
• A motorháztető csukva van.
• A vezető biztonsági öve be van csatolva.
• A tengelykapcsoló pedál nincs lenyomva.
• A sebességváltó kar N helyzetben van.
l A következő körülmények között előfordulhat, hogy a Stop & Start rendszer
nem állítja le a motort. Ez nem a Stop & Start rendszer hibás m űködésére
utal.
• A motor-hűtőfolyadék hőmérsékl ete szélsőségesen magas vagy ala csony.
• A külső hőmérséklet szélsőségesen alacsony.
• A légkondicionáló rendszert rendkívül magas utastér-hőmérséklet mellett
használta, például forró napsütésben való parkolás után.
• A légkondicionáló rendszert magas vagy alacsony külső hőmérséklet mellett használja.
• Csak az automata légkondicionáló rendszerrel felszerelt gépjár művek:
A szélvédő-páramentesítő használatban van.
• Az akkumulátorban nincs elegendő töltés, vagy időszakos újratö ltés alatt
van.
• A forgalom vagy egyéb körülmények miatt a gépjárművel gyakran meg-
áll, így a Stop & Start rendszer túl sokszor állítja le a motor t.
• A fékrásegítő vákuum szintje alacsony.
• Nagy az elektromosáram-fogyasztás.
• Nagy tengerszint feletti magasságon.
Ha a fent említett feltételek helyreállnak, a Stop & Start rend szer a gépjármű
következő megállításától kezdve leállítja és újraindítja a moto rt.

2194-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
lA következő helyzetekben a motor anélkül is beindulhat, hogy a tengelykap-
csoló-pedált lenyomná.
• A fékpedált pumpálja vagy erősen lenyomja.
• A légkondicionáló rendszert használja vagy bekapcsolja.
• Csak az automata légkondicionáló rendszerrel felszerelt gépjár művek:
A szélvédő-páramentesítő be van kapcsolva.
• Az akkumulátor nem rendelkezik elegendő töltéssel.
• A gépjármű lejtőn kezd gurulni.
• Nagy az elektromosáram-fogyasztás.
• A vezetőajtót kinyitja.
• A vezető biztonsági öve nincs becsatolva.
l A következő esetekben a szokásosnál hosszabb ideig tarthat a St op & Start
rendszer aktiválása.
• Az akkumulátor lemerült.
• Miután az akkumulátor érintkezőit lekötötték, majd akkumulátor cserét kö-
vetően visszacsatlakoztatták stb.
• A hűtőfolyadék-hőmérséklet alacsony.
n A Stop & Start rendszer automatikus újraaktiválása
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek: Még ha ki is kap-
csolja a Stop & Start rendszert a Stop & Start rendszer kikapcsológombbal,
automatikusan újraaktiválódik, ha a gyújtáskapcsolót „LOCK”, ma jd „START”
helyzetbe fordítja.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek : Még ha ki is
kapcsolja a Stop & Start rendszert a Stop & Start rendszer kika pcsoló gomb-
bal, automatikusan újraaktiválódik, ha a motorindító gombot kik apcsolja,
majd a motort beindítja.

2204-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
nA Stop & Start rendszer védelmi funkciója
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek: Ha a z audiorend-
szer nagyon hangosan szól, akkor feszültségellátása automatikus an meg-
szakadhat annak érdekében, hogy a Stop & Start rendszer működés éhez ele-
gendő feszültség álljon rendelkezésre.
Ha ez történik, akkor a gyújtáskapcsoló „LOCK”, majd „ACC” vagy „ON” hely-
zetbe forgatásával teheti újra működőképessé az audiorendszert.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek : Ha az audio-
rendszer nagyon hangosan szól, akkor feszültségellátása automat ikusan
megszakadhat annak érdekében, hogy a Stop & Start rendszer működéséhez
elegendő feszültség álljon rendelkezésre.
Ha ez történik, akkor a gyújtáskapcsoló ACCESSORY, vagy IGNITIO N ON
módba kapcsolásával teheti újra működőképessé az audiorendszert .
n A kormánykerék működtetése
Ha a Stop & Start rendszer állítja le a motort, akkor előfordul hat, hogy a kor-
mánykerék nehezebben működtethető, mint menet közben.
n Motorháztető
Ha kinyitja a motorháztetőt, miután a Stop & Start rendszer leá llította a mo-
tort, a motor nem indítható újra a Stop & Start rendszerrel vag y az automati-
kus motorindítási funkcióval. Indítsa újra a motort a gyújtáska pcsolóval.
(  155, 158. o.)
n Mikor kell használni a Stop & Start rendszert
Akkor használja a Stop & Start rendszert, amikor a gépjármű idő legesen
megáll piros lámpáknál, kereszteződésekben stb. Ha hosszabb idő re áll meg
a gépjárművel, teljesen állítsa le a motort.

2214-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nStop & Start rendszer figyelmeztető hangjelzés
Ha a motort a Stop & Start rendszer állítja le, és a következő műveletet hajtja
végre, hangjelzés hallható, és a Stop & Start rendszer visszaje lző lámpa vil-
log. Ez azt jelzi, hogy a motort csak a Stop & Start rendszer á llította le, és
nem került sor a motor teljes leállítására.
l A sebességváltó kart kiengedett tengelykapcsoló-pedál mellett N -től eltérő
helyzetbe kapcsolja.
Még ebben a helyzetben is a motor csak akkor indul, ha a tengel ykapcsoló
pedál teljesen be van nyomva.
n Ha a Stop & Start kikapcsolva visszajelző lámpa folyamatosan vi llog
Előfordulhat, hogy a Stop & Start rendszer meghibásodott. Keres sen fel hiva-
talos Toyota márkakereskedést, szervizt vagy más, megfelelő kép esítéssel
és felszereléssel rendelkező szakembert.
n Ha a szélvédő be van párásodva, miközben a Stop & Start rendsze r leál-
lítja a motort
l Manuális légkondicionáló rendszerrel felszerelt gépjárművek: In dítsa újra a
motort a tengelykapcsoló-pedál lenyomásával ( 216. o.) vagy a Stop &
Start kikapcsoló gomb megnyomásával, majd állítsa a levegőáraml ás irá-
nyát kiválasztó gombot helyzetbe. ( 292. o.)
l Automata légkondicionáló rendszerrel felszerelt gépjárművek: Ka pcsolja be
a szélvédő-páramentesítőt. (A motor az automatikus motorindítás i funkció
révén újraindul.) ( 298. o.)
Ha a szélvédő gyakran bepárásodik, a rendszer kikapcsolásához n yomja
meg a Stop & Start kikapcsoló gombot.
n A Stop & Start rendszer működési idejének és a Stop & Start ren dszer
teljes működési idejének kijelzője
92. o.
n Akkumulátorcsere
A beépített akkumulátor kimondottan a Stop & Start rendszerhez készült.
Csak azonos típusú és kapacitású akkumulátorra cserélhető.
További részletekkel kapcsolatban érdeklődjön hivatalos Toyota márkakeres-
kedésnél, szerviznél vagy más, megfelelő képesítéssel és felsze reléssel ren-
delkező szakembernél.

2224-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nA Stop & Start rendszer működése alatt
lTartsa a sebességváltó kart N helyzetben, majd nyomja le a fékp edált
vagy működtesse a rögzítőféket, hogy a Stop & Start rendszer bi ztonságo-
san állíthassa le a motort (miközben a Stop & Start rendszer visszajelző
lámpája világít). Az automatikus motorindító funkció alkalmazás a váratlan
balesetet okozhat.
l Ne hagyja el a gépjárművet, ha a motort a Stop & Start rendszer állította le
(miközben a Stop & Start rendszer visszajelző lámpája világít). Az automa-
tikus motorindító funkció alkalmazása váratlan balesetet okozhat.
l Gondoskodjon róla, hogy nem megfelelő szellőzésű területen ne a Stop &
Start rendszer állítsa le a motort. A motor az automatikus moto rindítási
funkció révén újraindulhat, ami a kipufogógázok felgyülemlését és gépjár-
műbe való bejutását kiváltva, halálos vagy súlyos egészségkáros odáshoz
vezethet.
FIGYELEM
n A rendszer helyes működését biztosítandó
Ha a következő helyzetek bármelyike előáll, előfordulhat, hogy a Stop &
Start rendszer nem működik megfelelően, ezért kérjük, ellenőriz tesse gép-
járművét bármely hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizbe n vagy
más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakem bernél.
l A vezető biztonsági övének becsatolt állapotában a vezető és az első utas
biztonsági övének becsatolására emlékeztető lámpa villog.
l Annak ellenére, hogy a vezető nem csatolta be a biztonsági övét, a vezető
és az első utas biztonsági övének becsatolására emlékeztető lám pa nem
lép működésbe.
l A vezetőajtó csukott helyzete ellenére a nyitott ajtóra figyelm eztető lámpa
kigyullad, vagy a belső világítás bekapcsol, amennyiben a belső világítás-
kapcsoló „ajtó” helyzetben van.
l A vezetőajtó nyitott helyzete ellenére a nyitott ajtóra figyelm eztető lámpa
nem gyullad ki, vagy a belső világítás nem kapcsol be „ajtó” helyzetbe
kapcsolt belsővilágítás-kapcsoló esetén sem.

2715-6. „SETUP” (beállítások) menü
5
Audiorendszer
A „MENU” (menü) gombbal válassza ki a „Passkey” (kód) lehetőséget.
Válasszon egy 4–8 jegyű csatlakozási kódot a forgatógomb hasz-
nálatával.
A számot számjegyenként vigye be.
Ha a csatlakozási kód számsorának bevitele megtörtént, nyomja
meg újra a (Enter) (bevitel) gombot.
Ha a regisztrálandó csatlakozási kód 8 jegyű, akkor nem kell me gnyomni a
(Enter) (bevitel) gombot.
Ha a „BT power” (Bluetooth tápellátása) be van kapcsolva, a reg iszt-
rált eszköz automatikusan csatla kozik, ha a gyújtáskapcsoló „ACC”
állásban (intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárm űvek)
vagy az „ENGINE START STOP” gomb ACCESSORY módban (intel-
ligens nyitási és indító rendszerrel felszerelt gépjárművek) van .
A „MENU” (menü) gombbal válassza ki a „BT power” (Bluetooth be-
kapcsolása) lehetőséget.
Válassza az „On” (be) vagy az „O ff” (ki) lehetőséget a forgatógombbal.
A „MENU” (menü) gombbal válassza ki a „Bluetooth* info” (Bluetooth
információ) lehetőséget.
l Az eszköznév megjelenítése
A „MENU” (menü) gombbal válassza ki a „Device name” (eszköz
neve) lehetőséget.
l Az eszköz címének megjelenítése
A „MENU” (menü) gombbal válassza ki a „Device address” (eszköz
címe) lehetőséget.
*: A Bluetooth a Bluetooth SIG, Inc. bejegyzett védjegye.
A csatlakozási kód megváltoztatása
Az eszköz automatikus csatlako zásának be- vagy kikapcsolása
Eszközállapot kijelzése

2946-1. Légkondicionáló rendszer és a páramentesítő használata
nAz ablakok párásodása (csak B típus esetén)
lAz ablakok könnyen bepárásodnak, ha a gépjárműben magas a párat arta-
lom. Az gomb bekapcsolásával a levegőfúvókákból kiáramló leveg ő
hatékonyan páramentesíti a levegőt és a szélvédőt.
l Ha kikapcsolja az gombot, az ablakok könnyen bepárásodnak.
l A belsőlevegő-keringetés üzemmód használata esetén az ablakok b epárá-
sodhatnak.
n Külső levegő/belsőlevegő-keringetés üzemmód (csak B típus esetén)
Ha poros úton, alagútban vagy nagy forgalomban halad, állítsa a külső leve-
gő/belsőlevegő-keringetés üzemmód választógombot belsőlevegő-ke ringe-
tés üzemmódba. Így megakadályozhatja, hogy a külső levegő bejusson a
gépjármű utasterébe. Ha hűtés alatt a belsőlevegő-keringetés üz emmódot ál-
lítja be, hatékonyan lehűtheti a gépjármű utasterét.
n
Ha a külső hőmérséklet közel 0 C fokig süllyed (32 F) (csak B típus esetén)
Megtörténhet, hogy a páramentesítés akkor sem működik, ha az g om-
bot megnyomja.
n Szellőztető és légkondicionál ó szagok (csak B típus esetén)
l Friss levegő beengedéséhez kapcsolja a légkondicionáló rendszer t külső
levegő-keringetés üzemmódba.
l Használat során a gépjárművön belülről és kívülről különféle sz agok juthat-
nak be és halmozódhatnak fel a légkondicionáló rendszerben. Enn ek követ-
keztében a levegőfúvókák szagot áraszthatnak.
l A szagok keletkezésének csökkentése érdekében:
A gépjármű leállítása előtt javasolt a légkondicionáló rendszer külső levegő
üzemmódban történő használata.
n A Stop & Start rendszer működtet ése miatt jellegzetes szag érezhető a
légkondicionáló rendszer felől (Stop & Start rendszerrel felsze relt gép-
járművek)
Amikor a motort a Stop & Start rendszer állítja le, nyirkos szag észlelhető. Ez
nem jelent meghibásodást.
n A légkondicionáló rendszer szűrője
353. o.

3006-1. Légkondicionáló rendszer és a páramentesítő használata
nAz automatikus üzemmód használata
A ventilátor fordulatszámának beállítása automatikusan történik a beállított
hőmérsékletnek és a környezeti feltételeknek megfelelően.
Ezért közvetlenül az gomb megnyom ása után a ventilátor egy pillanatra
leállhat, amíg rendelkezésre nem áll a meleg vagy a hideg leveg ő.
n Az ablakok bepárásodása
lAz ablakok könnyen bepárásodnak, ha a gépjárműben magas a párat arta-
lom. Az gomb bekapcsolásával a levegőfúvókákból kiáramló leveg ő
hatékonyan páramentesíti a levegőt és a szélvédőt.
l Ha kikapcsolja az gombot, az ablakok könnyen bepárásodnak.
l A belsőlevegő-keringetés üzemmód használata esetén az ablakok b epárá-
sodhatnak.
n Külső levegő/belsőlevegő-keringetés üzemmód
lHa poros úton, alagútban vagy nagy forgalomban halad, állítsa a külső leve-
gő/belsőlevegő-keringetés üzemmód választógombot belsőlevegő-ke ringe-
tés üzemmódba. Így megakadályozhatja, hogy a külső levegő bejusson a
gépjármű utasterébe. Ha hűtés alatt a belsőlevegő-keringetés üz emmódot
állítja be, hatékonyan lehűtheti a gépjármű utasterét.
l A hőmérséklet-beállítás és a belső hőmérséklet függvényében a rendszer
automatikusan külső levegő/belsőlevegő-keringetés üzemmódba válthat.
n Ha a külsőlevegő-hőmérséklet 0 C (32  F) közelébe süllyed
Megtörténhet, hogy a páramentesítés akkor sem működik, ha az g omb-
ra kattint.
n Szellőztető és légkondicionáló szagok
lFriss levegő beengedéséhez kapcsolja a légkondicionáló rendszer t külső
levegő-keringetés üzemmódba.
l Használat során a gépjárművön belülről és kívülről különféle sz agok juthat-
nak be és halmozódhatnak fel a légkondicionáló rendszerben. Enn ek követ-
keztében a levegőfúvókák szagot áraszthatnak.
l A szagok keletkezésének csökkentése érdekében:
• A gépjármű leállítása előtt javasolt a légkondicionáló rendsze r külső leve-
gő üzemmódban történő használata.
• Közvetlenül a légkondicionáló rendszer automatikus üzemmódban való
bekapcsolása után a ventilátor beindulásának időzítése kissé ké shet.
n A Stop & Start rendszer működtet ése miatt jellegzetes szag érezhető a
légkondicionáló rendszer felől (Stop & Start rendszerrel felsze relt gép-
járművek)
Amikor a motort a Stop & Start rendszer állítja le, nyirkos szag észlelhető. Ez
nem jelent meghibásodást.