TOYOTA AYGO 2018 Návod na použití (in Czech)

3417-3. Údržba svépomocí
7
Údržba a péče
AYGO_OM_Europe_OM99R11CZ
VÝSTRAHA
■Chemikálie v akumulátoru
Akumulátor obsahuje kyselinu sírovou, která je jedovatá a způsobuje korozi
a může produkovat hořlavý a výbušný vodíkový plyn. Abyste snížili riziko
smrti nebo vážných zranění, dodržujte při práci s akumulátorem nebo v jeho
blízkosti následující pokyny:
●Dbejte na to, abyste nezpůsobili jiskření dotykem pólových vývodů akumu-
látoru nářadím.
●<00310048004e0058011c005700480003004400030051004800e3004e005500570048004d005700480003005d006900530044004f004e00440050004c0003005900030045004f0074005d004e005200560057004c00030044004e005800500058004f006900
570052005500580011[
●Zabraňte tomu, aby se elektrolyt dostal do očí, na pokožku nebo na oděv.
●Nikdy nevdechujte nebo nepolykejte elektrolyt.
●Při práci v blízkosti akumulátoru používejte ochranné brýle.
●<003d004400450055004401160057004800030057005200500058000f000300440045005c00030056004800030047010c0057004c000300470052005600570044004f005c00030047005200030045004f0074005d004e005200560057004c00030044004e00
5800500058004f006900570052005500580011[
■Kde bezpečně dobíjet akumulátor
Vždy dobíjejte akumulátor v otevřeném prostoru. Nedobíjejte akumulátor
v garáži nebo v uzavřené místnosti, kde není dostatečné větrání.
■Jak dobíjet akumulátor
Provádějte pouze pomalé dobíjení (5 A nebo méně). Akumulátor by mohl
vybuchnout, pokud bude dobíjen rychleji.
■Nouzová opatření týkající se elektrolytu
●Pokud se dostane elektrolyt do očí
Vyplachujte oči čistou vodou nejméně 15 minut a ihned vyhledejte lékař-
skou pomoc. Pokud je to možné, vymývejte oči vodou a čistým hadříkem
nebo houbou také během cesty do nejbližší nemocnice.
●Pokud se dostane elektrolyt na pokožku
Důkladně opláchněte zasažené místo. Pokud pocítíte bolest nebo pálení,
vyhledejte ihned lékařskou pomoc.
●Pokud se dostane elektrolyt na oděv
Může proniknout až na pokožku. Oděv okamžitě svlékněte a pokud je to
nezbytné, postupujte podle výše uvedených pokynů.
●Pokud polknete elektrolyt
Vypijte velké množství vody nebo mléka. Ihned vyhledejte lékařskou po-
moc.
UPOZORNĚNÍ
■Když dobíjíte akumulátor
Nikdy nedobíjejte akumulátor za běhu motoru. Ujistěte se také, že je vypnu-
to všechno příslušenství.

3427-3. Údržba svépomocí
AYGO_OM_Europe_OM99R11CZ
Pokud ostřikovač nefunguje, ná-
držka ostřikovačů může být prázd-
ná. Doplňte kapalinu ostřikovačů.
Kapalina ostřikovačů
VÝSTRAHA
■Když doplňujete kapalinu ostřikovačů
Nedoplňujte kapalinu ostřikovačů, když je motor horký nebo běží, protože
kapalina ostřikovačů obsahuje alkohol a mohla by vzplanout, pokud bude
rozlita na motor atd.
UPOZORNĚNÍ
■Nepoužívejte jinou kapalinu, než kapalinu pro ostřikovače
Nepoužívejte mýdlovou vodu nebo nemrznoucí kapalinu motoru místo ka-
paliny ostřikovačů.
To by mohlo způsobit poškození lakovaných povrchů vozidla.
■Ředění kapaliny ostřikovačů
Nařeďte kapalinu ostřikovačů vodou podle potřeby.
Viz teploty zamrznutí uvedené na štítku nádržky kapaliny ostřikovačů.

3437-3. Údržba svépomocí
7
Údržba a péče
AYGO_OM_Europe_OM99R11CZ
Pneumatiky
Zkontrolujte, zda jsou na pneumatikách viditelné indikátory opotřebení
běhounu. Zkontrolujte také nerovnoměrné opotřebení běhounu, např.
nadměrné opotřebení na jedné straně běhounu.
Kontrolujte stav a tlak rezervní pneumatiky, pokud pneumatiky nestří-
dáte.
Nový běhoun
Opotřebený běhoun
Indikátor opotřebení běhounu
Umístění indikátorů opotřebení běhounu je znázorněno značkami "TWI"
nebo "" atd., vylisovanými na boku každé pneumatiky.
Vyměňte pneumatiky, pokud jsou na pneumatikách viditelné indikátory
opotřebení běhounu.
Prostřídejte pneumatiky dle ob-
rázku.
Aby se dosáhlo rovnoměrného
opotřebení a vyšší životnosti pneu-
matik Toyota doporučuje, abyste
prostřídali vaše pneumatiky přibliž-
ně každých 10 000 km.
Vyměňujte nebo střídejte pneumatiky podle plánů údržby a opo-
třebení běhounu.
Kontrola pneumatik
1
2
3
Střídání pneumatik
Předek

3447-3. Údržba svépomocí
AYGO_OM_Europe_OM99R11CZ
■Kdy vyměnit pneumatiky na vašem vozidle
Pneumatiky by měly být vyměněny, když:
●<0031004400030053005100480058005000440057004c004600480003004d00560052005800030059004c0047004c00570048004f005100700003004c00510047004c004e0069005700520055005c00030052005300520057011c0048004500480051007400
030045010c004b0052005800510058[
●Pneumatika je poškozena, např. prořezaná, natržená, prasklá tak, že je vi-
dět textilie a vydutí, značící vnitřní poškození
●Pneumatika opakovaně uchází nebo nemůže být řádně opravena z důvodu
<00590048004f004c004e005200560057004c00030051004800450052000300580050007400560057010c00510074000300570055004b004f004c0051005c000300fe004c0003004d004c00510070004b005200030053005200e3004e0052005d0048005100
74[
Pokud si nejste jisti, konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odbor-
níkem.
■Životnost pneumatik
Každá pneumatika starší 6 let musí být kontrolována technikem, i když byla
použita zřídka nebo vůbec, nebo její poškození není viditelné.
■Nízkoprofilové pneumatiky (vozidla s pneumatikami 165/60R15)
Obecně se nízkoprofilové pneumatiky ve srovnání s běžnými pneumatikami
opotřebovávají rychleji a přilnavost na sněhu a/nebo ledu je snížená. Na za-
sněžených nebo namrzlých vozovkách používejte zimní pneumatiky nebo
sněhové řetězy a jeďte opatrně rychlostí odpovídající stavu vozovky a povětr-
nostním podmínkám.
■Pokud je hloubka profilu běhounu zimních pneumatik menší než 4 mm
Pneumatiky pozbudou účinnosti jako zimní pneumatiky.
Vaše vozidlo je vybaveno výstražným systémem tlaku pneumatik.
Když se vozidlo pohybuje, systém monitoruje kolísání signálů rychlosti
kol, které jsou poskytovány rychlostním senzorem pro řídicí systém brzd.
Systém informuje řidiče, pokud detekuje nízký tlak huštění pneumatik.
◆Inicializace výstražného systému tlaku pneumatik
■Výstražný systém tlaku pneumatik musí být inicializován, když
měníte pneumatiku
Když je výstražný systém tlaku pneumatik inicializován, aktuální
tlak nahuštění pneumatik je nastaven jako vztažný tlak.
■Inicializace
●Ujistěte se, že provádíte inicializaci po nastavení tlaku huštění
pneumatik. Ujistěte se také, že jsou pneumatiky studené před
provedením inicializace nebo nastavením tlaku huštění pneuma-
tik.
●Pokud nechtěně stisknete spínač vynulování, když není inicializa-
ce potřebná, nastavte tlak huštění pneumatik na předepsanou
úroveň, když jsou pneumatiky studené, a proveďte inicializaci
znovu.
Výstražný systém tlaku pneumatik (je-li ve výbavě)

3457-3. Údržba svépomocí
7
Údržba a péče
AYGO_OM_Europe_OM99R11CZ■
Jak inicializovat výstražný systém tlaku pneumatik
Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a otočte spínač motoru
do polohy "LOCK" (vozidla bez systému bezklíčového nastupo-
vání a startování) nebo ho vypněte (vozidla se systémem bezklí-
čového nastupování a startování).
<002c0051004c0046004c0044004f004c005d0044004600480003005100480050012400e500480003004500ea00570003005300550052005900480047004800510044000f0003004e0047005c00e5000300560048000300590052005d004c0047004f005200
0300530052004b005c00450058004d00480011[
Nastavte tlak huštění pneumatik na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik. (S. 454)
Ujistěte se, že je nastaven tlak pneumatik na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik. Výstražný systém tlaku pneumatik bude
fungovat na základě této úrovně tlaku.
Otočte spínač motoru do polohy "ON" (vozidla bez systému bez-
klíčového nastupování a startování) nebo ho zapněte do režimu
ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (vozidla se systémem bezklíčového
nastupování a startování).
Stiskněte a držte spínač vynu-
lování výstražného systému
tlaku pneumatik, až výstražná
kontrolka tlaku pneumatik po-
malu 3krát blikne.
■Situace, ve kterých nemusí výstražný systém tlaku pneumatik fungovat
správně (je-li ve výbavě)
●Tento výstražný systém tlaku pneumatik zajišťuje správnou funkci, když jsou
instalovány originální pneumatiky.
●V následujících případech nemusí výstražný systém tlaku pneumatik fungo-
vat správně.
• Vozidlo používá pneumatiky nestandardních rozměrů nebo pneumatiky
vyrobené jiným výrobcem.
• Vozidlo používá pneumatiky rozdílných rozměrů nebo výrobců.
• Vozidlo používá zimní pneumatiky, kompaktní rezervní kolo (je-li ve výba-
vě) nebo sněhové řetězy.
• Vozidlo jede rychlostí nižší než přibližně 40 km/h.
• Vozidlo jede po silnicích s kluzkým nebo nerovným povrchem.
●Když tlak huštění pneumatik rychle poklesne, například při defektu, výstraha
nemusí fungovat.

3467-3. Údržba svépomocí
AYGO_OM_Europe_OM99R11CZ
VÝSTRAHA
■Když kontrolujete nebo měníte pneumatiky
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nehodám.
Jejich nedodržení může způsobit poškození součástí pohonu, stejně jako
nebezpečné chování vozidla během jízdy, což může vést k nehodám s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zranění.
●Nekombinujte pneumatiky různých výrobců, modelů nebo vzorků běhounu.
Nekombinujte také pneumatiky se znatelně rozdílným opotřebením bě-
hounu.
●Nepoužívejte jiné rozměry pneumatik, než které doporučuje Toyota.
●Nekombinujte pneumatiky s rozdílnou konstrukcí (radiální, diagonální nebo
semiradiální pneumatiky).
●Nekombinujte letní, celoroční a zimní pneumatiky.
●Nepoužívejte pneumatiky, které byly použity na jiném vozidle.
Nepoužívejte pneumatiky, pokud nevíte, jak byly v minulosti používány.
●Vozidla s kompaktním rezervním kolem: Netáhněte přívěs, pokud má vaše
vozidlo instalováno kompaktní rezervní kolo.
●Vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky: Netáhněte žádný pří-
věs, pokud je namontovaná pneumatika, která byla opravena pomocí sady
pro nouzovou opravu pneumatiky. Zatížení na pneumatiku může způsobit
neočekávané poškození pneumatiky.
■Když inicializujete výstražný systém tlaku pneumatik (je-li ve výbavě)
Neovládejte spínač vynulování výstražného systému tlaku pneumatik před-
tím, než nejprve nastavíte tlak huštění pneumatik na předepsanou úroveň.
Jinak se výstražná kontrolka tlaku pneumatik nemusí rozsvítit, i když bude
tlak huštění pneumatik nízký, nebo se může rozsvítit, když bude tlak huště-
ní pneumatik normální.

3477-3. Údržba svépomocí
7
Údržba a péče
AYGO_OM_Europe_OM99R11CZ
VÝSTRAHA
■Údržba pneumatik (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Každá pneumatika, včetně rezervní (je-li k dispozici), by měla být kontrolo-
vána za studena každý měsíc a nahuštěna na tlak huštění doporučený vý-
robcem vozidla na kartě vozidla nebo štítku s tlakem huštění pneumatik
(informační štítek pneumatik a zátěže). (Pokud má vaše vozidlo pneumatiky
rozdílných rozměrů než je rozměr vyznačený na kartě vozidla nebo štítku
s tlakem huštění pneumatik [informační štítek pneumatik a zátěže], měli
byste určit správný tlak huštění pneumatik pro tyto pneumatiky.)
Z důvodu přidané bezpečnostní funkce je vaše vozidlo vybaveno monitoro-
vacím systémem tlaku pneumatik (TPMS - výstražný systém tlaku pneuma-
tik), který rozsvítí signalizaci nízkého tlaku pneumatik (výstražnou kontrolku
tlaku pneumatik), když je jedna nebo více vašich pneumatik podstatně pod-
huštěna. Proto, když se signalizace nízkého tlaku pneumatik (výstražná
kontrolka tlaku pneumatik) rozsvítí, měli byste co nejdříve zastavit a zkont-
rolovat vaše pneumatiky a nahustit je na správný tlak. Jízda s podstatně
podhuštěnou pneumatikou způsobuje přehřátí pneumatiky a může vést
k selhání pneumatiky. Podhuštění také zvyšuje spotřebu paliva a snižuje ži-
votnost běhounu, a může ovlivnit ovládání vozidla a schopnost zastavení.
Uvědomte si, že TPMS (výstražný systém tlaku pneumatik) nenahrazuje
řádnou údržbu pneumatik a že řidič je odpovědný za udržování správného
tlaku pneumatik, i když podhuštění nedosáhlo úrovně pro rozsvícení signa-
lizace nízkého tlaku pneumatik (výstražné kontrolky tlaku pneumatik).
Vaše vozidlo je také vybaveno indikátorem poruchy TPMS (výstražného
systému tlaku pneumatik), aby signalizoval, když systém nefunguje správ-
ně. Indikátor poruchy TPMS (výstražného systému tlaku pneumatik) je kom-
binovaný se signalizací nízkého tlaku pneumatik (výstražnou kontrolkou
tlaku pneumatik). Když systém detekuje poruchu, signalizace bude blikat
přibližně jednu minutu a pak zůstane trvale rozsvícena. Tato sekvence bude
pokračovat při následných startech vozidla tak dlouho, dokud bude porucha
existovat. Když je indikátor poruchy rozsvícený, systém není schopen de-
tekovat nebo signalizovat nízký tlak pneumatik, k čemuž byl určen.
Poruchy TPMS (výstražného systému tlaku pneumatik) mohou nastat z růz-
ných důvodů, včetně instalace náhradní pneumatiky nebo záměny pneuma-
tik nebo kol na vozidle, což brání správné funkci TPMS (výstražného
systému tlaku pneumatik). Vždy zkontrolujte signalizaci poruchy TPMS (vý-
stražného systému tlaku pneumatik) po výměně jedné nebo více pneumatik
nebo kol na vašem vozidle, abyste se ujistili, že výměna nebo záměna pneu-
matik nebo kol umožňuje TPMS (výstražnému systému tlaku pneumatik)
pokračovat ve správné funkci.

3487-3. Údržba svépomocí
AYGO_OM_Europe_OM99R11CZ
UPOZORNĚNÍ
■Pokyny při namontování odlišné pneumatiky (vozidla s výstražným
systémem tlaku pneumatik)
Pokud jsou namontovány rozdílně konstruované pneumatiky nebo pneuma-
tiky odlišných výrobců, modelů nebo vzorku běhounu, výstražný systém tla-
ku pneumatik nemusí fungovat správně.
■Jízda po nerovných silnicích
Buďte zvlášť pozorní, když jedete po silnicích se špatným povrchem nebo
výmoly.
Tyto podmínky mohou způsobit ztrátu tlaku huštění pneumatik, čímž se sní-
ží tlumicí schopnost pneumatik. Navíc, jízda po nerovných silnicích může
způsobit poškození samotných pneumatik, stejně jako kol a karoserie vozi-
dla.
■Nízkoprofilové pneumatiky (vozidla s pneumatikami 165/60R15)
Nízkoprofilové pneumatiky se mohou poškodit více ve srovnání s běžnými
pneumatikami, když utrpí náraz od povrchu vozovky. Proto věnujte pozor-
nost následujícímu:
●Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Pokud jsou
pneumatiky podhuštěny, mohou se vážněji poškodit.
●Vyhýbejte se dírám, nerovnostem na vozovce, obrubníkům a jiným rizikům
na vozovce. Jinak to může vést k vážnému poškození pneumatik nebo
kol.
■Pokud během jízdy klesne tlak huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše pneumatiky a/nebo kola se mohou poni-
čit.

3497-3. Údržba svépomocí
7
Údržba a péče
AYGO_OM_Europe_OM99R11CZ
Tlak huštění pneumatik
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneumatik může mít za následek násle-
dující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvodu opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud vyžaduje pneumatika časté dohušťování, nechte ji zkontrolovat u kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiného řád-
ně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneumatik, dodržujte následující:
●Kontrolujte pouze tehdy, když jsou pneumatiky studené.
Pokud bylo vozidlo zaparkováno nejméně 3 hodiny, nebo jste nenajeli více
než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tlaku huštění studených pneu-
matik.
●Vždy používejte měřič tlaku pneumatik.
Posouzení, zda je pneumatika správně nahuštěna, pouze jejím vzhledem je
obtížné.
●Je normální, že tlak huštění pneumatik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak huštění pneumatik po jízdě.
Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Tlak
huštění pneumatik by měl být kontrolován nejméně jednou za
měsíc. Toyota však doporučuje, aby byl tlak huštění pneumatik
kontrolován jednou za dva týdny. (S. 454)

3507-3. Údržba svépomocí
AYGO_OM_Europe_OM99R11CZ
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.
Pokud nejsou pneumatiky řádně nahuštěny, může dojít k následujícím je-
vům, což může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z přehřátí pneumatik
●Únik vzduchu mezi pneumatikou a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumatiky během jízdy (z důvodu překážek na
silnici, napojovacích profilů, ostrých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky ventilků pneumatik.
Pokud není nasazena čepička ventilku, do ventilku se mohou dostat nečis-
toty nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu, což vede ke snížení tlaku huště-
ní pneumatiky.