lading TOYOTA BZ4X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Navnene på hver del av AC-ladekabelen (utstyrsavhengig)
ALadekontakt
BIdentifikasjonsetikett (→s. 72)
CPlugg
DStøpselledning
ECCID (Charging Circuit Interrupting
Device)
FPå/av-indikator (→s. 76)
GLadeindikator (ladekretsbryter)
(→s. 76)
HFeilvarselindikator (→s. 76)
AC-ladekabeltyper
De ulike lademodusene er inndelt etter den tilgjengelige ladekontrollenheten, som registrerer
funksjonsfeil som strømlekkasje og plassering (om den er koblet til laderen eller
AC-ladekabelen). Typen AC-ladekabel som kan brukes varierer avhengig av lademodus.
Lademodus Beskrivelse
Modus 1En lademetode som ikke bruker ladekontroll til å registrere strømlekkasje
mellom en ekstern strømkilde og bilen. Gjelder ikke denne bilen.
Modus 2En lademetode som kobler bilen til en ekstern strømkilde via en AC-ladekabel
utstyrt med ladekretsbryter.
Brukes ved lading via de fleste vanlige stikkontakter.
Modus 3En lademetode som lader fra en lader (for eksempel en offentlig ladestasjon)
som er utstyrt med ladekontroll for registrering av strømlekkasje. Kontroll
for registrering av strømlekkasje er implementert på ladersiden. AC-
ladekabelen er derfor ikke utstyrt med ladekretsbryter.
Ikke alle ladere er utstyrt med AC-ladekabler. Hvis ingen AC-ladekabel er tilgjen-
gelig, brukers Modus 3-AC-ladekabelen som fulgte med bilen (utstyrsavhengig).
2.2 Lading
75
2
Elektrisk bilsystem

Jording (Modus 2-ladekabel)
Dette produktet må jordes. Hvis det
oppstår en feil eller et havari, gir jording
en bane med minst mulig motstand for
elektrisk strøm for å redusere risikoen for
elektrisk støt.
Dette produktet er utstyrt med en
jordingsledning og en jordingsplugg.
Jordingspluggen må settes i en egnet
stikkontakt som er riktig installert og
jordet i henhold til alle lokale forskrifter
og bestemmelser.
ADVARSEL!
Forholdsregler for jording
• Feil tilkobling av jordledningen øker
faren for elektrisk støt.
Få det kontrollert av en kvalifisert
elektriker eller servicetekniker hvis
du er i tvil om produktet er riktig
jordet.
• Ikke endre det jordede støpselet som
følger med produktet. Hvis det ikke
passer i stikkontakten, må du få
montert en egnet stikkontakt av en
kvalifisert elektriker.
Sikkerhetsfunksjoner
Ladekretsbryteren har følgende
sikkerhetsfunksjoner.
Registrering av elektrisk lekkasje
Hvis det oppdages elektrisk lekkasje
under lading, blir strømkilden avbrutt
automatisk for å hindre brann eller
elektrisk støt som følge av elektrisk
lekkasje.
Hvis strømforsyningen blir brutt, blinker
feilvarselindikatoren.
Hvis strømforsyningen blir brutt:→s. 77Automatisk kontrollfunksjon
Dette er en automatisk systemkontroll
som kjøres før ladingen begynner, for å
kontrollere om det finnes problemer med
funksjonen for registrering av
strømlekkasje.
Hvis det påvises feil i funksjonen for
registrering av strømlekkasje i testen,
blinker feilvarselindikatoren for å
informere brukeren. (→s. 77)
Funksjon for temperaturregistrering
Støpselet er utstyrt med en funksjon for
temperaturregistrering. Hvis det genereres
varme under lading på grunn av løs kontakt
osv., demper denne funksjonen varmen ved
å styre ladestrømmen.
Betingelser for tilførsel av strøm til bilen
Ladekretsbryteren er utformet for å forhin-
dre elektrisk strøm i å tilføres ladekon-
takten når den ikke er koblet til bilen, selv
om støpselet føres inn i stikkontakten.
Ladekretsbryterens (CCID) indikatorer
Indikatorfunksjon
3 indikatorer brukes til å indikere
følgende betingelser.
APå/av-indikator
Tennes når det føres strøm til
ladekretsbryteren.
BLadeindikator
Tennes når lading pågår.
CFeilvarselindikator
Blinker ved strømlekkasje eller feil på
ladekretsbryteren.
2.2 Lading
76

Hvis det oppstår en feil under lading
Indikatorene på ladekretsbryteren bruker en kombinasjon av ulike statuser (slukket, tent
eller blinker) for å informere brukeren om interne feil.
Hvis feilvarselindikatoren lyser eller blinker, kobler du støpselet fra kontakten og kobler
det deretter til igjen for å se om feilindikatoren slukkes.
Hvis feilindikatoren slukkes, kan lading utføres.
Hvis den ikke slukkes, følger du fremgangsmåten i følgende diagram.
Status På/av-indikatorFeilvarselindi-
katorDetaljer / Korrigerende handling
Feil på ladesyste-
metLyser ikkeIkke tent eller
tentEn strømlekkasje er registrert og
ladingen er avbrutt, eller det er feil
på AC-ladekabelen.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig
verksted. Lyser Blinker
Fe i l p å
temperatur-
registreringBlinker BlinkerDet er en feil i registreringsdelen for
støpseltemperatur.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
Økt støpseltem-
peratur registrertBlinker Lyser ikkeDet er registrert temperaturøkning i
støpselet som følge av dårlig kon-
takt mellom kontakten og støpselet.
Kontroller at støpselet er riktig
tilkoblet kontakten
Varsel om AC-
ladekabelens le-
vetidLyser BlinkerAntall ladinger med AC-ladekabelen
nærmer seg slutten på kabelens
levetid.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
AC-ladekabelens
levetidLyser LyserAntall ladinger med AC-ladekabelen
har oversteget tillatt antall ladinger.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
2.2 Lading
77
2
Elektrisk bilsystem

Skifte støpselledningen
(utstyrsavhengig)
Slik skifter du støpselledning:
1. Gjør klar ladekabelen (→s. 75) og den
nye støpselledningen.
2. Trekk ut utløsningsnøkkelen.
Pass på at du ikke mister
utløsningsnøkkelen.
3. Ta av dekselet på ledningsstøpselet.
4. Sett inn utløsningsnøkkelen i
ladekretsbryterens utløsningsspor.
Sett inn utløsningsnøkkelen i
retningen som vises på illustrasjonen.5. Når utløsningsnøkkelen er satt helt
inn i utløsningssporet på
ladekretsbryteren, vrir du på
støpselledningens kontaktmutter for
å fjerne ledningen.
Ta ut utløsningsnøkkelen etter at
støpselledningen er fjernet.
Ikke la bilen stå alene med
støpselledningen fjernet. Hvis
støpselledningen ikke er satt i, kan
vann eller andre fremmedlegemer
komme inn i ladekretsbryteren, noe
som kan føre til en feil.
6. Påse at den utstikkende delen på
ladekretsbryteren er på linje med
sporet på den nye støpselledningen,
stikk støpselledningen inn i
ladekretsbryteren, og vri på
støpselledningens kontaktmutter for
å sette den på plass.
Kontroller at det ikke sitter noen
fremmedlegemer fast i kontakten før
du setter inn støpselledningen. Fjern
eventuelle fremmedlegemer hvis de
sitter fast. Ellers kan vann eller andre
2.2 Lading
78

fremmedlegemer komme inn i
ladekretsbryteren, noe som kan føre
til en feil.
Skru støpselledningens
kontaktmutter i motsatt retning av
retningen du skrudde for å fjerne den
forrige, til du hører et klikk. Da sitter
støpselledningen på plass.
7. Sett på koblingsdekselet for
støpselledningen og stikk inn
utløsningsnøkkelen i
støpselledningen du fjernet.
Monter utløsningsnøkkelen i
koblingsdekselet for å unngå at den
forsvinner. Pass også på at
utløsningsnøkkelen ikke faller ut av
koblingsdekselet ved et uhell.
Oppbevar støpselledningen på et
sikkert, rent og tørt sted.
ADVARSEL!
Ved skifte av støpselledningen
(utstyrsavhengig)
Kontroller følgende med jevne
mellomrom.
Gjør du ikke det, kan det føre til en
uventet ulykke og forårsake alvorlige
personskader.
• Ikke skift støpselledning når du er våt
på hendene. Skift heller ikke
støpselledning på et sted der det
regner eller er vått.
• Ikke skift støpselledning mens
støpselet og/eller ladekontakten er
tilkoblet.
• Ikke forlat ladekretsbryteren med
støpselledningen koblet fra.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Undersøk om det foreligger lokale
forskrifter om lading av elektriske
biler, og følg disse.
• Kontroller at det ikke er noen
fremmedlegemer festet til
tilkoblingen når støpselledningen
monteres på ladekretsbryteren.
• Ved utskifting av støpselledningen
må mutteren på støpselledningen
vris bestemt til et klikk høres.
• Sørg for å bruke frigjøringsnøkkelen
når du skifter støpselledningen.
• Ikke skift støpselledningen i Norge.
OBS
Forholdsregler for støpselledningen
(utstyrsavhengig)
Ikke bruk støpselledningen for noe
annet enn lading av denne bilen. Dette
kan skade støpselledningen.
Kontrollere AC-ladekabelen
Kontroller AC-ladekabelen regelmessig
av hensyn til sikkerheten.
ADVARSEL!
Rutinekontroll
Kontroller følgende med jevne
mellomrom.
Gjør du ikke det, kan det føre til en
uventet ulykke og forårsake alvorlige
personskader.
• AC-ladekabelen, støpselet,
ladekontakten, ladekretsbryteren
osv. er ikke skadet
• Stikkontakten er ikke skadet
• Støpslet kan trygt settes inn i
stikkontakten
• Støpselet blir ikke ekstremt varmt
mens det er i bruk
• Pinnene på støpselet er ikke
deformert
• Støpselet er ikke tilsmusset med støv
e.l.
2.2 Lading
79
2
Elektrisk bilsystem

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Trekk støpselet ut av stikkontakten før
den kontrolleres. Hvis det oppdages
uregelmessigheter på AC-ladekabelen
under kontroll, må du umiddelbart
slutte å bruke den, og kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Vedlikeholde AC-ladekabelen
Når AC-ladekabelen er skitten, må
skitten først fjernes med en hardt
oppvridd klut, og deretter tørkes
kabelen av med en tørr klut.
Den skal imidlertid ikke vaskes med
vann. Hvis AC-ladekabelen vaskes med
vann, kan det føre til brann eller
elektrisk støt under lading, som igjen
kan føre til alvorlige personskader.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Når AC-ladekabelen ikke brukes på en
lang stund
Trekk støpselet ut av stikkontakten.
Støv kan samle seg på støpselet eller i
stikkontakten, noe som kan føre til
overoppheting og brann.
Oppbevar også kabelen på et fuktfritt
sted.
Tillegg
Merkedata
• Spenning (Un): 220V–240V~
• Frekvens: 50 Hz/60 Hz 1Φ
• Strøm: 10 A
• Restdriftsstrøm (IΔn): 6 mA
• Omgivelsestemperatur: –30 °C til 55
°C
• IP67
Advarselssymboler
Denne enheten er til bruk med elektriske biler. (Denne enheten
trenger ikke ventilasjon.)
Ikke prøv å demontere eller reparere AC-ladekabelen, ladekon-
takten, støpselet eller ladekretsbryteren.
Hvis denne enheten brukes feil, er det fare for elektrisk støt.
Hvis støpselet, ladekontakten eller ladekretsbryteren blir
uvanlig varm under bruk, må du trekke dem ut umiddelbart.
2.2 Lading
80

Det er strengt forbudt å koble AC-ladekabelen til en skjøteled-
ning.
Enheten må ikke kobles til en stikkontakt som er løs, slitt eller
ødelagt. Kontroller at støpselet sitter godt fast i stikkontakten.
Når støpselet brukes med en regntett stikkontakt for utendørs
bruk, må du beskytte støpselet og stikkontakten mot regn og
snø med et regntett deksel.
Ikke senk støpselet eller ledningen ned i vann eller annen
væske. Ikke utsett støpselet for regn og snø.
For å redusere risikoen for elektrisk støt, må du kun koble til en
korrekt jordet stikkontakt.
Ikke heng ladekretsbryteren på støpselet. Kontroller at lade-
kretsbryteren støttes.
2.2 Lading
81
2
Elektrisk bilsystem

Ikke utsett AC-ladekabelen, ladekontakten, støpselet eller la-
dekretsbryteren for kraftige sammenstøt.
Ikke plasser tunge gjenstander på ladekabelen, ladekontakten,
støpselet eller ladekretsbryteren.
Ikke bruk denne enheten hvis ladekabelen er frynsete, har øde-
lagt isolering eller andre tegn på skade.
Forsiktighetssymboler
Ikke vikle strømledningen eller ladekabelen rundt ladekrets-
bryteren eller ladekontakten.
Informasjonssymboler
Det kan hende at denne enheten ikke fungerer hvis den brukes
med IT eller andre systemer uten jording, f.eks. en generator
med isolert vikling eller isolerende transformator.
Denne enheten har en beskyttelsesleder uten bryter.
Ikke bruk denne enheten mer enn 4000 meter over havet.
2.2 Lading
82

2.2.3 Låse og låse opp
AC-ladekontakt
AC-ladekontakten blir låst når den kobles
til AC-ladeinntaket, noe som forhindrer at
AC-ladekabelen blir koblet fra under
lading.
Låse og låse opp AC-ladekontakten
Låse ladekontakten
AC-ladekontakten låses automatisk når
den settes i AC-ladeinntaket.
Låse opp ladekontakten
Ladekontakten for vekselstrøm låses opp
når dørene låses opp ved hjelp av smart
inngangs- og startsystem eller
fjernkontrollen.
Ladekontakten for vekselstrøm låses når
den kobles til og låses opp når døren låses
opp, så låsing/opplåsing av ladekontakten
for vekselstrøm korresponderer ikke
nødvendigvis til låsing/opplåsing av
døren.
Hvis døren låses opp og ladekontakten
for vekselstrøm er låst, kan du låse den
opp ved å gjøre følgende:
• Når du bruker smart inngangs- og
startsystemet, låser du døren én gang
og låser den så opp igjen. (→s. 140)
• Når du bruker fjernkontrollen, trykker
du på opplåsingsknappen for å låse
opp døren. (→s. 140)
Låsefunksjon for ladekontakt
Hvis ladekontakten for vekselstrøm blir
låst / låst opp gjentatte ganger, vil den
kanskje slutte å fungere midlertidig for å
beskytte systemet. Hvis dette skjer,
venter du litt før du kobler ladekontakten
for vekselstrøm til ladeinntaket for
vekselstrøm igjen.
Låsefunksjonen for ladekontakten for
vekselstrøm er ikke noen garanti mot at
ladekabelen blir stjålet, og er ikke
nødvendigvis effektiv mot rampestreker.Sikkerhetsfunksjon for å låse opp
Hvis ladekontakten for vekselstrøm ikke
tas ut innen ca. 30 sekunder etter at bilen
låses opp, låser sikkerhetsfunksjonen
kontakten igjen automatisk.
Låse opp ladekontakten for
vekselstrøm under lading
Ladingen stoppes hvis ladekontakten for
vekselstrøm låses opp under lading. Når
sikkerhetsfunksjonen (→s. 56)aktiveres,
er det ikke sikkert at ladingen starter
igjen automatisk. I dette tilfellet tar du ut
ladekontakten for vekselstrøm
*og setter
den inn igjen.
*Ladetidsplanen blir oppdatert når
ladekontakten for vekselstrøm tas ut.
(→s. 102)
Hvis ladekontakten for vekselstrøm
ikke kan settes i ladeinntaket for
vekselstrøm
Kontroller at låsepinnen på kontakten
ikke er senket.
Hvis låsepinnen på kontakten er senket,
er kontaktlåsen aktivert. Lås opp døren
med smart inngangs- og startsystem eller
fjernkontrollen, og lås opp AC-
ladekontaktens lås og kontroller at
låsepinnen på kontakten ikke er senket.
2.2 Lading
83
2
Elektrisk bilsystem

Hvis AC-ladekontakten ikke kan låses
opp
Bruk følgende fremgangsmåte for å låse
opp AC-ladekontakten hvis
AC-ladekontakten ikke kan tas ut etter at
dørene er låst opp.
Bruk bare nødutløservaier når
ladekontakten for vekselstrøm ikke kan
låses opp med andre metoder.
1. Åpne panseret. (→s. 369)
2. Dra i nødutløservaieren.
AC-ladekontakten låses opp og kan
fjernes.
3. Etter å ha låst opp ladekontakten for
vekselstrøm, fester du håndtaket på
nødutløservaieren til festet.
OBS
Når ladekontakten for vekselstrøm
settes inn
Ta følgende forholdsregler. Hvis det ikke
gjøres, kan det føre til feil på
låsesystemet for ladekontakten.
•
Kontroller at ladekontakten for veksel-
strøm er kompatibel med denne bilen.
En ladekontakt av annen type eller en
ladekontakt med skadet eller deformert
innsettingsdel låses kanskje ikke.
•
Ikke utsett ladekontakten for veksel-
strøm for overdreven kraft etter at la-
dekontakten for vekselstrøm er satt inn.
Sørg for å låse opp ladekontakten når du
skal ta den ut.
2.2.4 Strømkilder som kan
brukes
For å kunne lade opp denne bilen, er det
nødvendig med en ekstern strømkilde
som oppfyller følgende kriterier.
Undersøk dette før lading.
ADVARSEL!
Advarsler for elektriske feil
Følg forholdsreglene i denne
brukerhåndboken ved lading av bilen.
Dersom du ikke benytter en strømkilde
som oppfyller kravene, eller ikke følger
retningslinjene for lading, kan det føre
til en ulykke, som kan resultere i
alvorlige personskader.
Strømkilder
• Koble til en 220V–240V-
vekselstrømskontakt med
jordfeilbryter (automatsikring
anbefales). Det anbefales å bruke en
enkelkrets på minst 13 A for å sikre at
AC-ladekabelen fungerer ordentlig.
• Vi anbefaler på det sterkeste å bruke
en eksklusiv forbindelse fra
koblingsboksen for lading. Hvis du
kobler til en stikkontakt som er på en
2.2 Lading
84