Hold TOYOTA BZ4X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

ADVARSEL!(Fortsettelse)
sikrer hjulene, kan bilen plutselig
bevege seg og forårsake en ulykke.
Valg av kjettinger
Bruk kjettinger av riktig størrelse.
Kjettingstørrelsen er tilpasset
dekkstørrelsen.
Sideledd:
A3 mm diameter
B10 mm bredde
C30 mm lengde
Tverrledd:
D4 mm diameter
E14 mm bredde
F25 mm lengde
Forskrifter for bruk av kjettinger
Forskrifter om bruk av kjettinger varierer i
henhold til sted og veitype. Kontroller
lokale forskrifter før du monterer
kjettinger.
Montering av kjettinger
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
når du setter på og tar av kjettinger:
• Sett på og ta av kjettingene på et
sikkert sted.
• Sett kjettingene bare på forhjulene.
Ikke bruk kjettinger på bakhjulene.
• Sett kjettingene så stramt som mulig
på forhjulene. Stram kjettingene etter
å ha kjørt 0,5–1,0 km.• Sett på kjettingene i henhold til
instruksjonene som følger med
kjettingene.
OBS
Montere kjettinger
Dekktrykksensorer vil kanskje ikke
fungere ordentlig når kjettinger er
påmontert.
5.5.2 Forholdsregler for
nyttekjøretøyer
Denne bilen tilhører klassen
nyttekjøretøyer, som har en høyere
bakkeklaring og smalere sporvidde i
forhold til høyden til tyngdepunktet.
Funksjoner for nyttekjøretøyer
• Spesiell design gir den et høyere
tyngdepunkt enn vanlige
passasjerbiler. Bilens utforming gjør
at denne biltypen lettere velter.
Nyttekjøretøyer har betydelig høyere
veltefaktor enn andre typer biler.
• En fordel med høyere bakkeklaring er
bedre oversikt, noe som gjør at du ser
hindringer tidligere.
• Den er ikke konstruert for å ta svinger
i samme hastighet som
konvensjonelle personbiler, på samme
måte som at lave sportsbiler ikke er
konstruert for å kjøre i terrenget.
Skarpe svinger i stor fart kan derfor
føre til velting.
ADVARSEL!
Forholdsregler for nyttekjøretøyer
Ta alltid følgende forholdsregler for å
minimere risikoen for alvorlige
personskader eller skade på bilen:
• I en veltekollisjon er risikoen for å dø
mye høyere for en person uten
sikkerhetsbelte enn for en person
med sikkerhetsbelte. Derfor må
sjåføren og alle passasjerer alltid
feste sikkerhetsbeltene.
5.5 Kjøretips
327
5
Kjøring

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Unngå skarpe svinger eller brå
manøvre dersom det er mulig. Det
kan føre til tap av kontroll eller
velting, som igjen kan føre til
alvorlige personskader.
• Lasting av bagasje på takgrinden
(utstyrsavhengig) vil føre til at bilens
tyngdepunkt blir høyere. Unngå høye
hastigheter, plutselige oppstarter,
skarpe svinger, plutselig
nedbremsing eller brå
manøvreringer. Dette kan føre til at
du mister kontrollen over bilen eller
at bilen velter.
• Senk alltid farten ved kraftige
vindkast fra siden. PÃ¥ grunn av
profilen og et høyere tyngdepunkt er
bilen din mer følsom overfor vindkast
fra siden enn en vanlig personbil. Ved
å senke farten får du bedre kontroll.
• Ikke kjør på tvers av bratte bakker.
Det foretrekkes at du kjører rett opp
eller rett ned. Bilen (eller enhver
annen lignende terrengbil) velter
mye lettere sideveis enn forover eller
bakover.
Terrengkjøring
Bilen din er ikke egnet for terrengkjøring.
I tilfeller hvor terrengkjøring ikke kan
unngås, ta følgende forhåndsregler for å
unngå steder som er forbudt for kjøretøy.
• Kjør bilen kun i områder der
terrengbiler er tillatt.
• Respekter privat eiendom. Få eiernes
tillatelse før du kjører inn på privat
eiendom.
• Ikke kjør inn i områder som er stengt.
Respekter porter, barrierer og skilt
som indikerer begrenset trafikk.
• Hold deg til etablerte veier. Når
forholdene er våte, bør du endre
kjøreteknikk eller utsette reisen for å
forhindre veiskader.ADVARSEL!
Forholdsregler ved terrengkjøring
Ta alltid følgende forholdsregler for å
minimere risikoen for alvorlige
personskader eller skade på bilen:
• Kjør forsiktig i terrenget. Ikke ta
unødvendige sjanser ved å kjøre på
farlige steder.
• Ikke hold i ratteikene når du kjører i
terrenget. Et kraftig støt kan rive i
rattet og påføre hendene skader.
Hold begge hender og spesielt
tomlene på utsiden av rattet.
• Kontroller alltid at bremsene virker,
umiddelbart etter å ha kjørt i sand,
leire, vann eller snø.
• Etter kjøring gjennom høyt gress,
søle, stein, sand, vann osv., må du
kontrollere at det ikke sitter gress,
busker, papir, filler, steiner, sand osv.
fast på eller i understellet. Fjern slike
ting fra understellet. Hvis bilen kjøres
med slikt på eller i understellet, kan
det føre til havari eller brann.
• Når du kjører utenfor veien eller i
kupert terreng, må du ikke kjøre i for
høy hastighet, hoppe, svinge skarpt,
kjøre borti gjenstander osv. Det kan
føre til tap av kontroll eller velting,
som igjen kan føre til alvorlige
personskader. Du risikerer dessuten
omfattende og kostbare skader på
bilens hjuloppheng og understell.
5.5 Kjøretips
328

OBS
Unngå vannskade
Ta alle nødvendige forholdsregler for å
sikre at vann ikke skader batteriet,
EV-systemet eller andre komponenter.
• Hvis det kommer vann inn i
motorrommet, kan det føre til alvorlig
skade på EV-systemet.
• Hvis det kommer vann inn i girkassen,
vil det føre til dårligere girkvalitet.
Bilen kan kanskje ikke kjøres.
• Vann kan vaske bort fettet på
hjullagrene og forårsake rust og tidlig
svikt, og kan dessuten trenge inn i
girkassen, noe som reduserer giroljens
smøreegenskaper.
Når du kjører gjennom vann
Hvis du kjører gjennom vann, ved f.eks.
kryssing av grunne bekker, må du først
sjekke vanndybden og hvor fast bunnen
i elveleiet er. Kjør langsomt og unngå
dypt vann.
Inspeksjon etter terrengkjøring
• Sand og søle som har samlet seg rundt
bremseskivene, kan påvirke
bremseeffekten og kan skade
komponenter i bremsesystemet.
• Du må alltid foreta en
vedlikeholdsinspeksjon etter en dag
med terrengkjøring der du har vært
gjennom ulendt terreng, sand, søle
eller vann.
5.5 Kjøretips
329
5
Kjøring

6.1 Bruke klimaanlegget og
varmetrådene
6.1.1 ALL AUTO ("ECO")-kontroll
Setevarmerne*, seteventilatorene*og det
oppvarmede rattet*styres automatisk i
henhold til klimaanleggets innstilte
temperatur, utendørstemperatur,
kupétemperatur osv. ALL AUTO ("ECO")
kontrollerer strømforbruket for å både
forlenge kjørerekkevidden og
opprettholde komfortable forhold.
*Utstyrsavhengig
Slå på ALL AUTO ("ECO")-kontroll
Trykk på ALL AUTO ("ECO")-bryteren
Indikatoren i ALL AUTO ("ECO")-bryteren
tennes, og det automatiske
klimaanlegget, setevarmerne
*og
-ventilatorene*, samt det oppvarmede
rattet*settes i automatisk modus.
Hvis noen del av systemet betjenes
manuelt, slukkes indikatoren. Alle andre
funksjoner fortsetter imidlertid å
betjenes i automatisk modus.
Selv om ALL AUTO ("ECO")-kontrollen er
slått av, slås ikke klimaanlegget,
setevarmeren/-ventilatoren og det
oppvarmede rattet av.
Hvis frontruten blir uklar på grunn av et
fall i utetemperaturen mens ALL AUTO
("ECO")-kontrollen er i drift, kan du fjerne
uklarheten ved å trykke på AUTO-
bryteren på kontrollpanelet for
klimaanlegget.
*UtstyrsavhengigBetjening av hvert system
Automatisk klimaanlegg (→s. 333)
Temperaturen kan justeres separat for
hvert sete.
Setevarmere (utstyrsavhengig) og
ventilatorer (utstyrsavhengig) (→s. 340)
Varme eller ventilering velges automatisk
i henhold til den angitte temperaturen til
klimaanlegget, utetemperatur osv.
Oppvarmet ratt (utstyrsavhengig)
(→s. 340)
Oppvarming av rattet velges automatisk i
henhold til den angitte temperaturen til
klimaanlegget, utetemperatur osv.
Passasjerdeteksjonsfunksjoner
Hvis det registreres en passasjer i
passasjersetet foran, styres setevarme og
ventilering automatisk.
Bruk av setevarmer/ventilator
(utstyrsavhengig)
Hvis setevarmeren/ventilatoren står på
auto, vil den aktiveres uten å utføre
passasjerregistrering. NÃ¥r ALL AUTO
("ECO")-bryteren trykkes i den tilstanden,
vil setevarmeren og ventilatoren i
passasjersetet aktiveres i henhold til
passasjerregistreringen.
Bruk av setevarmer i baksete
(utstyrsavhengig)
Setevarmerne i baksetet styres ikke av
ALL AUTO ("ECO")-kontrollen.
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
332

ADVARSEL!(Fortsettelse)
at den ytre overflaten av vinduet
begynner å dugge slik at du ikke kan se
ut.
Slik forhindrer du brannsår
• Ikke rør overflaten til de utvendige
speilene. De kan bli varme og du kan
brenne deg.
• Biler med isfjerner / varmetråder
under vindusviskere: Ikke berør den
nedre delen av frontruten eller mot
siden på de fremre stolpene når
isfjerner / varmetråder under
vindusviskere er på.
OBS
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades
ut
La ikke klimaanlegget stå på lengre enn
nødvendig når EV-systemet er slått av.
Bruk av automatisk modus
1. Trykk på bryteren for automatisk
modus.
2. Juster temperaturinnstillingen.
3. Du kan stoppe driften ved å trykke på
"OFF"-knappen.
Hvis viftehastigheten eller
luftstrømmodiene betjenes, slås
indikatoren for automatisk modus av.
Men automatisk modus for andre
funksjoner enn den som betjenes,
opprettholdes.
Bruk av automatisk modus
Viftehastigheten justeres automatisk
etter den innstilte temperaturen og
omgivelsene.
Derfor kan viften stoppe en stund
umiddelbart etter at knappen for
automatisk modus er trykket, før varm
eller kald luft er tilgjengelig for
sirkulasjon.
PÃ¥ grunn av solskinn kan kald luft kan
blåse rundt overkroppen selv om
varmeelementet er på.Justere temperatur for fører- og
passasjersetet foran hver for seg
("SYNC"-modus)
Slå på "SYNC"-modus på følgende måter:
• Trykk på "SYNC"-modusbryteren.
• Juster temperaturinnstillingen på
passasjersiden foran.
Indikatoren tennes når "SYNC"-modus er
slått på.
Plassering og betjening av luftuttak
Luftuttakenes plassering
Luftuttakene og luftmengden endres i
henhold til valgt luftstrømmodus.
Justere stillingen til samt åpning og
lukking av luftuttakene
Foran
Rett luftstrøm mot venstre eller høyre,
opp eller ned
Beveg knotten helt mot utsiden for å
lukke luftuttaket.
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
336

Rett luftstrøm mot venstre eller høyre,
opp eller ned
Beveg knotten helt ned for å lukke
luftuttaket.
Bak1. Rett luftstrøm mot venstre eller høyre, opp eller ned
2. Vri på knotten for å åpne eller lukke ventilen
ADVARSEL!
Sørge for at luftstrømmen til
frontruten fungerer som den skal
Ikke plasser noe på dashbordet som
kan dekke til luftuttakene. Det kan føre
til at luftstrømmen blir hindret slik at
varmetrådene i frontruten ikke fjerner
duggen.
Modus for konsentrert luftstrøm til
forsetene (S-FLOW)
Denne funksjonen kontrollerer
automatisk luftstrømmen til
klimaanlegget slik at forsetene
prioriteres.
Unødvendig bruk av klimaanlegget
hindres, noe som bidrar til lavere
strømforbruk.
Modus for konsentrert luftstrøm til
forsetene fungerer i følgende situasjoner.
• Det registreres ikke noen passasjerer i baksetene
• Luftstrømmen til frontruten er ikke aktivert
lyser når den er i drift.
Slå modus for konsentrert luftstrøm til
forsetene på/av manuelt
I modus for konsentrert luftstrøm til
forsetene kan du rette luftstrømmen kun
til forsetene og til alle setene ved hjelp av
bryteren.
NÃ¥r modusen er byttet manuelt, stopper
driften av automatisk luftstrømkontroll.
Trykk på
på brukerpanelet til
klimaanlegget og bytt luftstrømmen.
• Indikator lyser: Luftstrøm kun til forsetene
• Indikator av: Luftstrøm til alle setene
Bruke automatisk luftstrømkontroll
• For å opprettholde en komfortabel kupé kan luftstrømmen rettes til seter
uten passasjerer umiddelbart etter at
EV-systemet startes og til andre tider
avhengig av utetemperaturen.
• Når EV-systemet startes, hvis passasjerer flytter seg rundt i kupeen
eller setter seg inn i eller går ut av
bilen, kan ikke systemet registrere
tilstedeværelsen til passasjerer og
automatisk luftstrømkontroll
aktiveres ikke.
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
337
6
Funksjoner i kupeen

Selv om funksjonen byttes manuelt for å
rette luftstrømmen til kun forsetene, kan
den automatisk rette luftstrømmen til
alle seter når det sitter noen i baksetet.
GÃ¥ tilbake til automatisk
luftstrømkontroll1. Slå av tenningsbryteren når indikatoren er slukket.
2. Tenningsbryteren settes i ON-modus etter at det har gått minst
60 minutter.
Innretning for raskere oppvarming av
frontruten (utstyrsavhengig)
Bruk frontrutevarmeren for å avise
frontruten.
Trykk på bryteren for å slå systemet på/av.
Indikatoren
Atennes når
frontrutevarmeren er på.
Frontrutevarmeren slår seg av
automatisk etter 4 minutter.
Frontrutevarmeren fungerer ikke dersom
utetemperaturen er 5 °C eller høyere.
Frontrutevarmeren kan brukes når
• Tenningsbryteren står i ON-stilling.
• Når utetemperaturen er lavere enn 5 °C (Når utetemperaturen er 5 °C eller
høyere, lyser kun indikatoren i
5 sekunder.)
F
orhold som påvirker funksjonen
• Den fungerer ikke når frontruten er varm.
• Den kan bli aktivert når klimaanlegget aktiveres automatisk eller når
bryteren for frontrutevarmeren
trykkes. (I dette tilfellet tennes ikke
indikatorlampen.)
• Når utetemperaturen er lav, kan det ta litt tid å fjerne is fra frontruten.
ADVARSEL!
Slik forhindrer du brannsår
Ikke berør frontruten siden den er varm
og kan forårsake brannskader når
innretningen for raskere oppvarming
av frontruten er på.
6.1.3 Fjernstyrt klimaanlegg
Det fjernstyrte klimaanlegget bruker
elektrisitet som er lagret i batteriet og
gjør det mulig å styre klimaanlegget ved
hjelp av en fjernkontroll.
Hvis det fjernstyrte klimaanlegget brukes
mens ladekabelen er koblet til bilen, vil
ladereduksjonen i batteriet undertrykkes
slik at du kan bruke elektrisitet fra en
ekstern strømkilde.
Lading utføres automatisk etter at det
fjernstyrte klimaanlegget er stoppet.
Før du forlater bilen
Kontroller temperaturinnstillingen i
klimaanlegget. (→s. 334)
Det fjernstyrte klimaanlegget fungerer i
samsvar med temperaturinnstillingene i
klimaanlegget.
Aktivere det fjernstyrte klimaanlegget
Hold inne "A/C" på den trådløse
fjernkontrollen for å bruke det fjernstyrte
klimaanlegget.
Systemet stenges av når en av dørene
Ã¥pnes.
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
338
Bruke manuell luftstrømkontroll

Systemet slås av ved å trykke to ganger
på "A/C".
Driftsbetingelser
Anlegget fungerer bare hvis alle
betingelsene nedenfor er oppfylt:
• Tenningsbryteren står i OFF-stilling.
• Alle dørene er lukket.
• Panseret er lukket.
Automatisk avstenging av det
fjernstyrte klimaanlegget
Systemet slås automatisk av under
følgende forhold:
• Omkring 20 minutter etter at
anlegget ble aktivert
• Hvis én av driftsbetingelsene ikke
imøtekommes
Systemet kan også bli slått av hvis
strømnivået i batteriet synker til lavt
nivå.
Forhold som påvirker funksjonen
Det kan hende at anlegget ikke startes i
følgende situasjoner:
• Strømnivået i batteriet er lavt
• Når EV-systemet er kaldt (for
eksempel etter å ha blitt stående over
lengre tid i lave temperaturer)
Luftstrøm til frontrute
Ved fjerning av dugg fra frontruten med
det fjernstyrte klimaanlegget, kan
duggfjerningen fungere utilstrekkelig
fordi det er mer begrenset effekt enn
ved vanlig bruk av klimaanlegget.Frontruten kan også dugge på utsiden
på grunn av utetemperaturen, fuktighet
eller den innstilte
klimaanleggtemperaturen.
Sikkerhetsfunksjon
Dører som ikke er låst, vil automatisk bli
låst når anlegget er i drift.
Varselblinklysene blinker for å indikere
at dørene er låst.
Forhold som påvirker funksjonen
→s. 158
NÃ¥r det fjernstyrte klimaanlegget er i
drift
• Avhengig av driftstilstanden til det
fjernstyrte klimaanlegget kan den
elektriske viften gå og en driftslyd kan
høres. Dette indikerer imidlertid ikke
en feil.
• Det fjernstyrte klimaanlegget kan
stoppe midlertidig hvis andre
funksjoner som bruker elektrisitet (for
eksempel setevarmer, lys,
vindusviskere) er i bruk eller hvis
strømnivået på 12-voltsbatteriet er
lavt.
• Frontlysene, vindusviskeren, måleren
osv. fungerer ikke.
• Innbruddssensoren kanselleres
automatisk.
Utladet batteri i den elektroniske
nøkkelen
→s. 138
Hvis batteriet i den elektroniske
nøkkelen er helt utladet
→s. 395
Tilpasning
Innstillingen (f.eks. funksjonen ved bruk
av "A/C" på den trådløse fjernkontrollen)
kan endres. (Funksjoner som kan
tilpasses:→s. 451)
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
339
6
Funksjoner i kupeen

ADVARSEL!
Forholdsregler for det fjernstyrte
klimaanlegget
• Anlegget må ikke brukes hvis noen
oppholder seg i bilen.
Den innvendige temperaturen kan
imidlertid bli høy eller lav selv om
anlegget er i bruk, siden anlegget
bl.a. kan komme til å bli slått av
automatisk. Barn og kjæledyr som er
etterlatt i bilen, kan pådra seg
heteslag, uttørking eller nedkjøling,
eller alvorlige personskader.
• Avhengig av omgivelsene kan
signaler fra den trådløse bryteren
bære lenger enn forventet. Vær
spesielt oppmerksom på
omgivelsene og bruk bare bryteren
hvis det er nødvendig.
• "A/C" må ikke brukes hvis panseret er
Ã¥pent. Klimaanlegget kan settes i
gang ved et uhell og objekter suges
inn i den elektriske kjøleviften.
OBS
For å hindre at batteriet lades ut pga.
feil bruk
Bruk "A/C" bare når det er nødvendig.
6.1.4 Oppvarmet
ratt*/setevarme*/
seteventilering*
*Utstyrsavhengig
• Oppvarmet ratt
Varmer opp grepet på rattet
• Setevarmere
Varmer opp setetrekket
• Seteventilatorer
Sørger for god luftstrøm i
setetrekkene ved å suge luft inn i
setene
ADVARSEL!
For å hindre mindre brannskader
Vær forsiktig hvis noen i følgende
kategorier kommer i kontakt med rattet
eller setene når varmen er på:
• Spedbarn, småbarn, eldre, syke og
fysisk handikappede
• Personer med følsom hud
• Personer som er svekket
• Personer som har inntatt alkohol
eller medisiner som fremkaller
døsighet (sovemedisiner,
forkjølelsesmedisiner osv.)
OBS
Slik hindrer du skade på setevarmerne
og -ventilatorer
Ikke legg tunge gjenstander som har en
ujevn overflate på setet, og ikke stikk
skarpe gjenstander inn i setet (nåler,
spikre osv.).
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
Funksjonene skal ikke brukes når
EV-systemet er av.
Oppvarmet ratt
Slår varmen i rattet på/av
Hver gang bryteren trykkes inn, endres
driftsbetingelsene som følger.
AUTO (tent)→Hi (2 segmenter tent)→
Lo (1 segment tent)→Av
AUTO-indikatoren
Aog/eller
nivåindikatoren
Blyser under drift.
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
340

Det oppvarmede rattet kan brukes når
Tenningsbryteren står i ON-stilling.
Setevarmere
Foran
Slår setevarmerne på/av
Hver gang bryteren trykkes inn, endres
driftsbetingelsene som følger. AUTO
(tent)→Hi (3 segmenter tent)→Mid
(2 segmenter tent)→Lo (1 segment
tent)→Av
AUTO-indikatoren
Aog/eller
nivåindikatoren
Blyser under drift.
Bak (ytre bakseter)
Hver gang bryteren trykkes inn, endres
driftsbetingelsene som følger. Hi
(3 segmenter lyser)→Mid (2 segmenter
lyser)→Lo (1 segment lyser)→Av
Sett bryteren i nøytral stilling når
setevarmeren ikke er i bruk. Indikatoren
Aslukker.Setevarmerne kan brukes når
Tenningsbryteren står i ON-stilling.
ADVARSEL!
For å hindre årsaker til overoppheting
og mindre brannskader
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
når du bruker en setevarmer
• Ikke dekk setet med et teppe eller en
pute når setevarmeren er på.
• Ikke bruk setevarmeren mer enn
høyst nødvendig.
Seteventilatorer (forseter)
Slår seteventilatorene på/av
Hver gang bryteren trykkes inn, endres
driftsbetingelsene som følger. AUTO
(tent)→Hi (3 segmenter tent)→Mid
(2 segmenter tent)→Lo (1 segment
tent)→Av
AUTO-indikatoren
Aog/eller
nivåindikatoren
Blyser under drift.
Seteventilatorene kan brukes når
tenningsbryteren står i ON-stilling.
Kontrollmodus knyttet til
klimaanlegget
NÃ¥r viftehastigheten til seteventilatoren
er Hi, blir viftehastigheten til
seteventilatoren høyere i henhold til
viftehastigheten til klimaanlegget.
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
341
6
Funksjoner i kupeen