Hold TOYOTA BZ4X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Hvis varsellampen for dekktrykk
tennes
Ta hensyn til følgende forholdsregler.
Hvis ikke, kan det medføre at du mister
kontroll over bilen og det oppstår
alvorlige personskader.
• Stopp bilen på et trygt sted så fort
som mulig. Juster dekktrykket
umiddelbart.
• Hvis varsellampen for dekktrykk
tennes selv etter at dekktrykket er
regulert, har du sannsynligvis et
punktert dekk. Kontroller dekkene.
Hvis et dekk er punktert, reparerer du
det med nødreparasjonssetttet for
punktert dekk.
• Unngå brå manøvrering og
nedbremsing. Hvis bilens dekk
forringes, kan du minste kontrollen
over rattet eller bremsene.
Hvis det oppstår en eksplosjon eller
plutselig luftlekkasje
Det kan hende at varselsystemet for
dekktrykk ikke aktiveres umiddelbart.
OBS
For å sikre at varselsystemet for
dekktrykk fungerer skikkelig (biler
med varselsystem for dekktrykk)
Ikke monter dekk med andre
spesifikasjoner eller av andre merker.
Det kan føre til at varselsystemet for
dekktrykk ikke fungerer skikkelig.
8.2.4 Hvis det vises en
varselmelding
Multiinformasjonsdisplayet viser varsler
om feil i systemet, operasjoner som ikke
er riktig utført eller meldinger om behov
for vedlikehold. Utfør de korrigerende
handlingene ut fra meldingen som vises.
Hvis en varselmelding vises igjen etter at
du har utført egnede tiltak, må du ta
kontakt med en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Utfør i tillegg riktige korrigerende tiltak
for varsellampen hvis en varsellampe
tennes eller blinker samtidig som en
varselmelding vises. (→s. 407)
Varselmeldinger
Varselmeldingene forklart nedenfor kan
variere fra de faktiske meldingene i
henhold til driftsforhold og
kjøretøyspesifikasjonene.
Varsellyd
I noen tilfeller kan ikke varsellyden høres
på grunn av støy i omgivelsene eller lyd
fra lydanlegget.
Hvis ”EV system stopped Steering
power low” (EV-system stoppet. Lav
styrekraft) vises
Denne meldingen vises hvis EV-systemet
blir stoppet mens bilen er i bevegelse.
Når betjening av rattet er tyngre enn
normalt, tar du et godt tak i rattet og
dreier det med mer kraft enn vanlig.
Hvis ”EV system overheated Output
power reduced” (EV-systemet er
overopphetet. Redusert effekt) vises
Denne meldingen kan vises når du kjører
under ekstreme forhold. (For eksempel
når du kjører opp en lang, bratt bakke.)
Løsning:→s. 434
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
413
8
Hvis det oppstår problemer

Hvis "Shift System Malfunction Shifting
Unavailable Drive to a Safe Place and
Stop" (Funksjonsfeil på girsystem
Girskift ikke tilgjengelig Kjør til et trygt
sted og stopp) eller "Shift System
Malfunction Driving Unavailable"
(Funksjonsfeil på girsystem Kjøring
ikke tilgjengelig) vises
Det er en feil i girkontrollsystemet. Få
bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted
umiddelbart.
Hvis "Shift is in N Release accelerator
Before Shifting" (gir i N-stilling. Slipp
gasspedal før giring) vises
Gasspedalen ble trykket inn mens
girposisjonen var N.
Slipp gasspedalen og sett giret i D eller R.
Hvis ”Press brake when vehicle is
stopped EV system may overheat”
(trykk inn bremsepedalen når bilen er
stoppet. EV-systemet kan bli
overopphetet) vises
Meldingen kan vises hvis gasspedalen
trykkes inn for å holde bilen stille i en
motbakke osv. EV-systemet kan bli
overopphetet. Slipp opp gasspedalen og
trykk inn bremsepedalen.
Hvis ”Auto Power Off To Conserve
Battery” (automatisk avslåing for å
spare batteri) vises
Tenningen ble slått av via den
automatiske tenning av-funksjonen.
Neste gang du starter EV-systemet,
brukes det i ca. 5 minutter for å lade
12-voltsbatteriet.
Hvis ”Regenerative Braking Limited
Press Brake to Decelerate” (regenerativ
bremsing er begrenset. Brems for å
redusere hastigheten) vises
Regenerativ bremsing kan være
begrenset i følgende situasjoner. Trykk
bremsepedalen helt inn for å bremse
bilen.• Når elektriske energi ikke kan
regenereres mer fordi batteriet er
fulladet
• Når temperaturen til batteriet er
svært høy eller svært lav
• Når temperaturen til den elektriske
motoren eller strømstyringsenheten
osv., er svært høy
Hvis "High Power Consumption Power
to Climate Temporarily Limited" (høyt
strømforbruk. Strøm til klimaanlegg
midlertidig begrenset) vises
Slå av unødvendig elektronisk utstyr for
å redusere strømforbruket.
Vent til strømforsyningen går tilbake til
normalt.
Hvis "Headlight System Malfunction
Visit Your Dealer" (Feil i
frontlyssystemet, besøk forhandler)
vises
Følgende systemer kan være defekte. Få
bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
• LED-frontlyssystemet
• Adaptivt fjernlyssystem (AHS)
(utstyrsavhengig)
• Automatisk fjernlys (utstyrsavhengig)
Hvis "System Malfunction Visit Your
Dealer" (systemfeil. Besøk forhandler)
vises
Angir at ett av de følgende systemene er
deaktivert.
• PCS (Pre-Collision-system)
• LDA (Lane Departure Alert)
• LTA (Filfølgeassistanse)
• AHB (automatisk fjernlys)
(utstyrsavhengig)
• Adaptivt fjernlyssystem (AHS)
(utstyrsavhengig)
• Dynamisk radarcruisekontroll
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
414

Hvis en melding om at du må se
brukerhåndboken vises
• Hvis noen av følgende meldinger vises
i multiinformasjonsdisplayet, følger
du instruksjonene.
– “Battery Low” (Batteriet er
lavt)(→s. 431)
– ”Check Charging System Close
Charging Port Lid” (kontroller
ladesystemet. Lukk lokket til
ladeporten) (→s. 121)
– Feil i ladesystemet” (→s. 121)
– ”Charging stopped High energy
use” (lading stoppet. Høyt
energiforbruk” (→s. 121)
• Hvis noen av de følgende meldingene
vises på multiinformasjonsdisplayet,
kan det indikere en funksjonsfeil. Få
bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
– "Start- og inngangssystemfeil"
– "Funksjonsfeil på batteriet"
– ”Accelerator system malfunction”
(feil i gasspedalsystemet)
– ”Plug-in Charging System
Malfunction” (feil i plug-in-
ladesystemet)
– ”EV system malfunction” (feil i
EV-systemet)
– "Funksjonsfeil på girskiftsystem
Sett på parkeringsbremsen ved
parkering Se brukerhåndboken"
– "Funksjonsfeil på girskiftsystem Se
brukerhåndboken"
– "Funksjonsfeil på girskiftsystem
Stopp på et trygt sted Se
brukerhåndboken"
– "Funksjonsfeil på P-bryter Sett på
barkeringsbrensen ved parkering Se
brukerhåndboken"
– "Girskiftsystem ikke tilgjengelig
Sett på parkeringsbremsen ved
parkering Se brukerhåndboken"
– "Lavt batterinivå Girskift ikke
tilgjengelig Se brukerhåndboken"
• Hvis noen av de følgende meldingene
vises på multiinformasjonsdisplayet,
kan det indikere en funksjonsfeil.Stopp bilen umiddelbart, og kontakt
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
– "Braking Power Low" (lav
bremsekraft)
OBS
Hvis "High Power Consumption Power
to Climate Temporarily Limited" (høyt
strømforbruk. Strøm til klimaanlegg
midlertidig begrenset) vises ofte
Det kan være en feil tilknyttet
ladesystemet, eller 12-voltsbatteriet
kan være i ferd med å forringes. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et annet pålitelig
verksted.
Hvis ”Battery Low” (lavt batterinivå)
vises ofte
12-voltsbatteriet kan være forringet.
Siden batteriet kan lades ut i denne
tilstanden hvis det ikke blir ettersett, må
bilen kontrolleres av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Hvis ”Maintenance Reqd. For Traction
Battery At Your Dealer” (vedlikehold
påkrevd for batteriet hos forhandler)
vises
Batteriet skal kontrolleres eller skiftes
ut. Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
• Hvis du fortsetter å kjøre bilen uten at
batteriet blir kontrollert, kan det føre
til at EV-systemet ikke starter.
• Hvis EV-systemet ikke starter,
kontakter du en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
418

8.2.5 Hvis du punkterer
Bilen er ikke utstyrt med et reservehjul,
men har i stedet et nødreparasjonssett
for punktert dekk.
En punktering som skyldes at en spiker
eller skrue har trengt gjennom
sporvidden, kan repareres midlertidig
med nødreparasjonssettet for punktert
dekk.
(Settet inneholder en flaske med
tetningsmiddel. Tetningsmiddelet kan
bare brukes én gang til å midlertidig
reparere ett dekk uten at spikeren eller
skruen fjernes fra dekket.) Avhengig av
skaden på dekket kan dette settet
kanskje ikke brukes til å reparere dekket.
Når du har reparert dekket midlertidig
med settet, må du få dekket reparert eller
skiftet hos en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted
ADVARSEL!
Hvis du punkterer
Ikke kjør videre med et punktert hjul.
Dekket og felgen kan bli fullstendig
ødelagt selv om du bare kjører et kort
stykke med punktert dekk, noe som kan
føre til en ulykke.
Før du reparerer bilen
• Stans bilen på et trygt sted på et plant
og fast underlag.
• Aktiver parkeringsbremsen.
• Sett giret i P-stilling.
• Stopp EV-systemet.
• Slå på varselblinklysene.
• Sjekk omfanget av skaden på dekket.
Dekket bør bare repareres med
nødreparasjonssettet for punktert
dekk hvis skaden skyldes en spiker
eller skrue som har gått gjennom
slitebanen.– Ikke fjern spikeren eller skruen fra
dekket. Hvis du fjerner gjenstanden,
kan det føre til at åpningen blir
større og gjøre nødreparasjon med
reparasjonssettet umulig.
– Flytt bilen slik at området med
punkteringen, hvis du vet hvor det
er, er øverst på dekket, for å unngå
lekkasje av tetningsmiddelet.
Et punktert dekk kan ikke repareres
med nødreparasjonssettet for
punktering
I følgende tilfeller kan ikke dekket
repareres med nødreparasjonssettet for
punktert dekk. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
• Når dekket er skadet på grunn av
kjøring med for lavt lufttrykk
• Når det er sprekker eller skader et
annet sted på dekket enn i slitebanen,
for eksempel sideveggen
• Når du kan se at dekket har løsnet fra
felgen
• Når kuttet eller skaden i slitebanen er
på 4 mm eller mer
• Når felgen er skadet
• Når to eller flere dekk har punktert
• Når mer enn én skarp gjenstand som
spiker eller skruer har gått gjennom
slitebanen på ett dekk
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
419
8
Hvis det oppstår problemer

BKompressorbryter
CStøpsel
DSlange
ELuftuttakshette
Nødreparasjonssett for punktert dekk
• Tetningsmiddelet i
nødreparasjonssettet for punktert
dekk kan bare brukes én gang til å
reparere ett dekk midlertidig. Hvis
tetningsmiddelet i flasken og andre
deler i settet er brukt og må erstattes,
kan du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
• Kompressoren kan brukes gjentatte
ganger.
• Tetningsmiddelet kan brukes når
utetemperaturen er fra –40 °C til 60
°C.
• Settet er konstruert utelukkende for
dekk av samme type og størrelse som
de som opprinnelig var montert på
bilen. Ikke bruk det på dekk som har en
annen størrelse enn de originale, eller
til noe annet formål.
• Hvis du får tetningsmiddel på klærne,
kan det sette flekker.
• Hvis det kommer tetningsmiddel på
en felg eller på karosseriet, må det
vaskes bort med en gang, hvis ikke kan
det hende at flekken ikke lar seg
fjerne. Tørk øyeblikkelig av
tetningsmiddelet med en våt klut.
• Når reparasjonssettet brukes, avgis en
høy driftslyd. Dette er normalt.
• Ikke bruk reparasjonssettet for å
kontrollere eller justere dekktrykket.
Merknad til kontroll av
nødreparasjonssett for punktert dekk
• Kontroller utløpsdatoen på
tetningsmiddelet en gang i blant.
Utløpsdato er angitt på flasken.
• Bruk ikke tetningsmiddelet dersom
utløpsdatoen er passert. Gjør du det,
kan det hende at reparasjoner utførtmed nødreparasjonssettet for
punktert dekk ikke fungerer som de
skal.
• Tetningsmiddelet har begrenset
levetid. Utløpsdato er angitt på
flasken. Tetningsmiddelet bør skiftes
ut før utløpsdatoen. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for utskifting.
ADVARSEL!
Hvis du punkterer
Dekket og felgen kan bli fullstendig
ødelagt selv om du bare kjører et kort
stykke med punktert hjul.
Kjøring med et punktert dekk kan
forårsake en sprekk som går rundt
sideveggen. I dette tilfellet kan dekket
eksplodere når du bruker et
reparasjonssett.
Forholdsregler ved kjøring
• Oppbevar reparasjonssettet i
bagasjerommet. Personskader kan
oppstå hvis det skjer et uhell eller
ved kraftig nedbremsing.
• Reparasjonssettet er eksklusivt for
din bil. Ikke bruk reparasjonssettet på
andre biler. Det kan føre til en ulykke
og alvorlige personskader.
• Ikke bruk reparasjonssettet på dekk
som har en annen størrelse enn de
originale, eller til noe annet formål.
Hvis dekkene ikke har blitt reparert
skikkelig, kan det føre til en ulykke
med alvorlige personskader.
Forholdsregler ved bruk av
tetningsmiddel
• Det er skadelig å svelge
tetningsmiddelet. Hvis du svelger
tetningsmiddel, må du drikke så mye
vann som mulig og kontakte lege
umiddelbart.
• Hvis du får tetningsmiddel i øynene
eller på huden, må du vaske det av
med vann med én gang. Kontakt lege
hvis du fortsatt føler ubehag.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
421
8
Hvis det oppstår problemer

24. Plasser flasken i bagasjerommet mens
den fremdeles er koblet til
kompressoren.
25. Unngå bråbremsing, rask akselerasjon
og skarpe svinger, og kjør forsiktig i
under 80 km/t til nærmeste
autoriserte Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted som er
mindre enn 100 km unna for å
reparere eller skifte dekket.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted
for å reparere eller skifte dekket eller
for å kaste dekkreparasjonssettet.
Når du får dekket reparert eller skiftet,
må du gi beskjed til en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted om at
tetningsmiddel er sprøytet inn.
Hvis dekket pumpes opp til mer enn det
spesifiserte lufttrykket
1. Koble slangen fra ventilen.
2. Fest luftuttakshetten på enden av
slangen, og skyv fremspringet på
lufttuttakshetten inn i dekkventilen
for å slippe ut litt luft.
3. Koble slangen fra ventilen, fjern
luftuttakshetten fra slangen og koble
til slangen igjen.
4. Slå på kompressorbryteren og vent i
flere sekunder, og slå den deretter av
igjen. Kontroller at
dekktrykkindikatoren viser at
spesifisert lufttrykk er nådd.
(→s. 441)Hvis lufttrykket er under det
spesifiserte trykket, må du slå på
kompressorbryteren igjen og gjenta
pumpeprosedyren til spesifisert
lufttrykk nås.
Etter at et dekk er reparert med
nødreparasjonssett for punktert dekk
• Dekktrykksensoren bør skiftes.
• Det kan hende at varsellampen for
dekktrykk tennes/blinker selv om
dekktrykket er på anbefalt nivå.
ADVARSEL!
Når punkteringen repareres
• Stans bilen på et sikkert sted med
flatt underlag.
• Ikke rør felgene eller området rundt
bremsene umiddelbart etter at bilen
har vært kjørt. Felgene og området
rundt bremsene kan være svært
varme etter at bilen har kjørt.
Berøring av disse områdene med
hender, føtter eller andre
kroppsdeler kan medføre
brannskader.
• Koble ventilen og slangen skikkelig
sammen med dekket som er montert
på bilen.
Hvis slangen ikke er festet skikkelig
til ventilen, kan det oppstå
luftlekkasje fordi tetningsmiddel kan
sprute ut.
• Hvis slangen løsner fra ventilen mens
dekket pumpes opp, er det fare for at
slangen beveger seg brått på grunn
av lufttrykket.
• Når dekket er pumpet opp, kan det
være at tetningsmiddelet spruter når
slangen kobles fra eller hvis litt luft
slippes ut av dekket.
• Følg betjeningsprosedyren for
reparasjon av dekk. Hvis prosedyren
ikke følges, kan tetningsmiddelet
sprute ut.
• Hold avstand til dekket mens det
repareres, siden det er fare for at det
sprekker mens reparasjonen utføres.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
426

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Hvis du ser sprekker eller
deformasjoner i dekket, må du
umiddelbart slå av kompressoren og
stanse reparasjonen.
• Reparasjonssettet kan overopphetes
hvis det brukes over lang tid. Ikke
bruk kompressoren
sammenhengende i mer enn
40 minutter.
• Deler av reparasjonssettet blir varme
under bruk. Vær forsiktig når du
håndterer reparasjonssettet under
og etter bruk. Ikke rør metalldelen
som forbinder flasken og
kompressoren. Det vil være ekstremt
varmt.
• Ikke fest klistremerket med varsel om
bilens hastighet på et annet område
enn det som vises. Hvis klistremerket
festes på et område der det er
plassert en kollisjonspute, for
eksempel putedelen på rattet, kan
det hindre kollisjonsputen i å fungere
som den skal.
Kjøring for å fordele
tetningsmiddelet jevnt
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
for å redusere faren for uhell.
Gjøres ikke dette, kan det medføre at
du mister kontroll over bilen, noe som
kan resultere i alvorlige personskader.
• Kjør bilen forsiktig ved lav hastighet.
Vær spesielt forsiktig når du snur og
svinger.
• Hvis bilen ikke kjører rett eller du
føler at den trekker i rattet, må du
stanse bilen og sjekke følgende:
– Dekktilstand. Dekket kan ha løsnet
fra hjulet.
– Dekktrykk. Hvis dekktrykket er
130 kPa (1,3 bar / 19 psi) eller
mindre, kan dekket være svært
alvorlig skadet.OBS
Når nødreparasjonen utføres
• Utfør nødreparasjonen uten å fjerne
spikeren eller skruen som har
punktert slitebanen. Hvis gjenstanden
som punkterte dekket fjernes, er det
ikke sikkert det er mulig å utføre
reparasjon med nødreparasjonssettet.
• Reparasjonssettet er ikke vanntett.
Kontroller at reparasjonssettet ikke
utsettes for vann, for eksempel når
det brukes i regn.
• Ikke sett reparasjonssettet direkte på
støvete flater som for eksempel sand
på siden av veien. Hvis
reparasjonssettet suger opp støv osv.,
kan det oppstå feil.
• Pass på at flasken med tetningsmiddel
i reparasjonssettet står i oppreist
stilling. Reparasjonssettet fungerer
ikke riktig når den ligger nede.
Forholdsregler for
nødreparasjonssettet for punktert
dekk
• Reparasjonssettets strømkilde må
være 12 V likestrøm som kan brukes
for biler. Ikke koble reparasjonssettet
til noen annen strømkilde.
• Oppbevar reparasjonssettet slik at det
ikke utsettes for smuss eller vann.
• Oppbevar reparasjonssettet i
bagasjerommet – utenfor barns
rekkevidde.
• Ikke demonter eller modifiser
reparasjonssettet. Ikke utsett deler
som for eksempel
lufttrykkindikatoren, for støt. Det kan
føre til feil.
For å unngå skade på
dekktrykksensorene
Når et dekk er reparert med flytende
tetningsmiddel, kan det hende at
dekktrykksensorene ikke fungerer som
de skal. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted så snart som mulig
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
427
8
Hvis det oppstår problemer

OBS(Fortsettelse)
hvis flytende tetningsmiddel brukes.
Etter bruk av flytende tetningsmiddel
må du forsikre deg om at
dekktrykksensorer skiftes under
reparasjon eller skifte av dekk. (→s. 380)
8.2.6 Hvis EV-systemet ikke
starter
Årsakene til hvorfor EV-systemet ikke
starter varierer avhengig av situasjonen.
Kontroller følgende og utfør egnet
prosedyre:
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted hvis problemet
ikke kan repareres, eller hvis du ikke
kjenner til reparasjonsprosedyrene.
EV-systemet starter ikke selv om riktig
startprosedyre er fulgt. (→s. 188)
Ett av de følgende kan være årsaken til
problemet:
• Ladekabelen kan være koblet til bilen. (→s. 88)
• Den elektroniske nøkkelen fungerer kanskje ikke som den skal.
*(→s. 429)
• Batteriet kan være helt utladet. Lad batteriet. (→s. 86)
• Det kan være en funksjonsfeil i motorens startsperre.
*(→s. 55)
• Det kan være en feil på girkontrollsystemet.
*(→s. 190,
s. 417)
• På noen modeller: Det kan være en feil i rattlåssystemet.
• Det kan være en feil med EV-systemet på grunn av et elektrisk problem, for
eksempel at nøkkelbatteriet er utladet
eller en defekt sikring. Avhengig av
feiltypen finnes det en midlertidig
løsning for å starte EV-systemet.
(→s. 428)
• Det er mulig at temperaturen i batteriet er ekstremt lav (under ca.
–30 °C). (→s. 66, s. 189)
*Det kan være umulig å endre
girposisjon fra P.
Kupélysene og hovedlysene er dimmet,
eller hornet høres ikke eller har lavt
volum.
Ett av de følgende kan være årsaken til
problemet:
• 12-voltsbatteriet kan være utladet. (→s. 431)
• Polkoblingene til 12-voltsbatteriet kan være løse eller korrodert.
(→s. 374)
Kupélysene og hovedlysene slår seg
ikke på, eller hornet har ikke lyd.
Ett av de følgende kan være årsaken til
problemet:
• Én eller begge polene til 12-voltsbatteriet kan være koblet fra.
(→s. 374)
• 12-voltsbatteriet kan være utladet. (→s. 431)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted hvis problemet
ikke kan repareres, eller hvis du ikke
kjenner til reparasjonsprosedyrene.
Nødstartfunksjon
Når EV-systemet ikke starter, kan
følgende trinn brukes som en midlertidig
løsning for å starte EV-systemet hvis
tenningsbryteren fungerer som normalt.
Ikke bruk denne startprosedyren hvis ikke
det er et nødstilfelle. 1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Vri tenningsbryteren til ACC-stilling.
*
3.Trykk på og hold inne tenningsbryteren i
ca. 15 sekunder mens du trykker
bremsepedalen helt inn.
Selv om EV-systemet kan startes med
trinnene ovenfor, kan det fortsatt være
en feil i systemet. Få bilen kontrollert av
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
428
*

Innstillingen kan tilpasses. (→s. 447)

• Kontroller om batterisparefunksjonener aktivert. Avbryt funksjonen hvis
den er aktivert. (→s. 158)
OBS
I tilfelle feil på det smarte inngangs-
og startsystemet eller andre
problemer med nøklene
Ta med deg bilen med alle de
elektroniske nøklene til en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Låse og låse opp dørene
Bruk den mekaniske nøkkelen (→s. 139)
til å utføre følgende handlinger:
1. Låser alle dørene
2. Låser opp alle dørene
Funksjoner som er knyttet til nøkkelen
1. Lukker vinduene (vri og hold)
*
2. Åpner vinduene (vri og hold)*
*
Disse innstillingene må tilpasses av en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
ADVARSEL!
Når du bruker den mekaniske
nøkkelen og til å åpne og lukke de
elektriske vinduene
Du må først bruke det elektriske
vinduet etter at du har kontrollert at
det ikke er noen mulighet for at
passasjerer kan få kroppsdeler i klem i
vinduet.
Du må heller ikke la barn bruke den
mekaniske nøkkelen. Det kan skje at
barn og andre passasjerer kommer i
klem i det elektriske vinduet.
Starte EV-systemet 1. Trykk ned bremsepedalen.
2. Trykk på bryteren på den elektroniske nøkkelen.
Når den elektroniske nøkkelen
registreres, høres en varsellyd, og
tenningsbryteren går til ON-stilling.
Når smart inngangs- og startsystem
er deaktivert ved tilpasset innstilling,
vil tenningsbryteren gå til
ACC-stilling.
3. Trykk bremsepedalen helt inn, og kontroller at
vises i
multiinformasjonsdisplayet.
4. Trykk på tenningsbryteren. Hvis EV-systemet fremdeles ikke vil
starte, kontakter du en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
430

APositiv (+) batteripol (på bilen din)
BPositiv (+) batteripol (det andre
kjøretøyet)
CNegativ (–) batteripol (det andre
kjøretøyet)
DMassivt, stasjonært, ulakkert
metallpunkt borte fra batteriet og
eventuelle bevegelige deler, som vist i
illustrasjonen
5.Start motoren på det andre kjøretøyet.
Øk motorhastigheten litt og hold dette
turtallet i omtrent 5 minutter for å lade
12-voltsbatteriet på bilen din.
6. Åpne og lukk en av bildørene med
tenningsbryteren av.
7. Oppretthold turtallet på det andre
kjøretøyet, og start EV-systemet ved å
sette tenningsbryteren i ON-stilling.
8. Forsikre deg om at "READY"-lampen
tennes. Hvis indikatorlampen ikke
tennes, kontakter du en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
9. Når EV-systemet har startet, tar du av
startkablene i nøyaktig omvendt
rekkefølge som ved tilkobling.
10. Lukk dekselet til den positive (+)
batteripolen.
Når EV-systemet starter, får du bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted
så snart som mulig.Starte EV-systemet når 12-
voltsbatteriet er utladet
EV-systemet kan ikke startes ved å skyves
i gang.
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades
ut
• Slå av frontlysene, klimaanlegget,
audiosystemet osv. når EV-systemet
er av.
• Slå av alle komponenter som ikke må
stå på når bilen kjører med lav
hastighet over en lengre periode,
f.eks. ved tett trafikk.
Lade 12-voltsbatteriet
Strømmen i 12-voltsbatteriet vil lades
ut gradvis selv når bilen ikke er i bruk, på
grunn av naturlig utlading og tapping av
visse elektriske apparater. Hvis bilen blir
stående i lang tid, kan 12-voltsbatteriet
lades ut, og EV-systemet vil ikke starte.
(12-voltsbatteriet lades automatisk når
EV-systemet er i drift.)
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
432