Effekt redusert TOYOTA BZ4X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Vektgrupper Barnets vekt Klasse ISO-feste Beskrivelse
I9 til 18 kgA F3 Forovervendte barneseter i full høyde
BF2Forovervendte barneseter med redusert
høyde
B1 F2XForovervendte barneseter med redusert
høyde
C R3 Bakovervendte barneseter i full størrelse
DR2Bakovervendte barneseter med redusert
størrelse
II 15 til 25 kg
— B2, B3 Sittepute/barnesete
III 22 til 36 kg
Informasjon om anbefalte barneseter
Anbefalt barnesete Størrelse KjøreretningFeste
festet med ne-
dre festerfestet med
sikkerhets-
belte
MAXI COSI CABRIOFIXOpptil 13 kg Kun bakover-
vendt brukIkke aktuelt Ja
BRITAX TRIFIX 2 i-SIZE76 til 105 cm
Kun forover-
vendt brukJa Ikke aktuelt
9 til 18 kg
TOYOTA KIDFIX i-SIZE
*
TOYOTA KIDFIX 2S*100 til 150 cm
Kun forover-
vendt brukJa Nei
15 til 36 kg
TOYOTA MAXI PLUS 15 til 36 kgKun forover-
vendt brukJa Nei
*Pass på at du fester setebeltet gjennom SecureGuard.
Barnesetene i tabellen er kanskje ikke tilgjengelige utenfor EU eller i Storbritannia.
Ved feste av noen typer barneseter i
baksetet er det kanskje ikke mulig å bruke
sikkerhetsbeltene ved siden av
barnesetet uten at det kommer borti eller
påvirker effektiviteten til
sikkerhetsbeltet. Kontroller at
sikkerhetsbeltet sitter stramt over
skulderen og lavt over hoftene. Hvis det
ikke gjør det, eller det kommer borti
barnesetet, flyttes barnesetet til en
annen posisjon. Gjør du ikke det, kan det
medføre alvorlige personskader.
• Ved montering av barnesete i
baksetet, justeres forsetet slik at det
ikke er i veien for barnet eller
barnesetet.• Ved montering av et barnesete med
base: Hvis seteryggen er i veien for
barnesetet når barnesetet settes i
basen, skyver du seteryggen bakover
til det ikke er i veien lenger.
• Hvis sikkerhetsbeltets skulderfeste er
foran belteføreren på barnesetet,
flytter du seteputen fremover.
1 .2 Barnesikkerhet
42

Hvis et varsellys slås på, vises en
varselmelding eller 12-voltsbatteriet
kobles fra
Det kan hende at EV-systemet ikke vil
starte.
Da må du starte systemet på nytt. Hvis
"READY"-indikatoren ikke tennes,
kontakter du en autorisert Toyota-
forhandler, et autorisert Toyota-verksted
eller et annet pålitelig verksted.
Når batteriet er helt utladet
Når EV-systemet ikke kan startes fordi
batteriet er helt utladet, startes systemet
igjen etter lading med vekselstrøm eller
likestrøm. Ved lading anbefales det å lade
hybridbatteriet til varsellampen for lite
strøm på hybridbatteriet slukker for å
sikre tilstrekkelig kjørerekkevidde.
2.1.3 Kjøretips for elektrisk bil
Til forskjell fra konvensjonelle biler, vil
strømforbrukeffektiviteten bli dårligere
hvis de fortsetter å kjøre på motorveier
eller i høye gjennomsnittshastigheter, og
føre til at mulig kjørerekkevidde blir
redusert. Så hvis batterinivået er lavt bør
du derfor ikke stole for mye på den viste
mulige kjørerekkevidden og unngå å kjøre
på motorveier. Når du kjører i moderate
hastigheter, har du bedre kontroll over
strømforbruket til batteriet.
Følgende kjøretips vil bidra til å redusere
strømforbruket og øke kjørerekkevidden.
Girbruk
Sett giret i D-stilling når du stopper ved
et trafikklys eller ved kjøring i tett trafikk
osv. Sett giret i P-stilling ved parkering.
Når du bytter skiftposisjon til N når du
kjører, har det ingen positiv effekt på
strømforbruket. I N kan ikke batteriet
lades. Og ved bruk av klimaanlegget osv.
bruker batteriet strøm. (→s. 192)Forsinkelser
Gjentatt akselerasjon og bremsing på
grunn av kø, lang venting ved trafikklys
og kjøring i bratte oppoverbakker gir økt
strømforbruk. Sjekk trafikkmeldinger før
du kjører for å unngå disse situasjonene
så mye som mulig. Hvis du blir sittende i
kø, beveger du bilen fremover ved å slippe
bremsepedalen forsiktig opp for å unngå
overbruk av gasspedalen. Det kan bidra til
å minimere unødvendig strømforbruk.
Når du bremser
Trykk inn bremsen forsiktig og i god tid.
Da produseres det mer elektrisk energi
ved oppbremsingen.
Kjøring på motorvei
Kontroller og hold bilen i en konstant
hastighet. Slipp opp gasspedalen og trykk
forsiktig inn bremsepedalen i god tid før
du stopper ved bompengeringer e.l. Da
produseres det mer elektrisk energi ved
oppbremsingen.
Klimaanlegg
• Bruk bare klimaanlegget når det er
helt nødvendig. Dette kan bidra til å
redusere strømforbruket.
Om sommeren: Bruk modus for
resirkulert luft når
omgivelsestemperaturen er høy.
Dette gir redusert belastning for
klimaanlegget samtidig som
strømforbruket reduseres.
Om vinteren: Overdreven eller
unødvendig oppvarming bør unngås.
Strømforbruket kan også reduseres
ved å unngå unødvendig bruk av
varmeapparatet.
• Når det fjernstyrte klimaanlegget
(→s. 338) brukes mens ladekabelen er
koblet til bilen, vil det redusere
strømforbruket umiddelbart etter
start fordi klimaanlegget i hovedsak
drives av elektrisitet fra en ekstern
strømkilde.
2.1 Elektrisk bilsystem
69
2
Elektrisk bilsystem

Kontroll av dekktrykket
Kontroller trykket i dekkene regelmessig.
Feil trykk kan føre til økt strømforbruk.
Bruk av vinterdekk på tørre veier kan
dessuten føre til økt strømforbruk på
grunn av stor friksjon. Bruk dekk som
passer til årstiden.
Bagasje
Tung bagasje i bilen vil føre til økt
strømforbruk. Unngå å kjøre rundt med
unødvendig bagasje.
2.1.4 Kjørerekkevidde
Kjørerekkevidden som vises i
multiinformasjonsdisplayet osv., viser
referanseavstanden som er mulig å kjøre,
og den faktiske avstanden som kan
kjøres, kan avvike fra den som vises.
Vist verdi
Hvor lang strekning som gjenstår med et
tilstrekkelig nivå av kjøreegenskaper
beregnes basert på gjenværende
batterinivå, batteriets tilstand,
utetemperaturen osv., og vises i
multiinformasjonsdisplayet. (→s. 130)
Når utetemperaturen er lav, kan effekten
til batteriet bli redusert, noe som gjør at
mulig kjørerekkevidde blir kortere. Dette
er imidlertid ikke en feil. Lad batteriet
tidligere enn vanlig.
Tips for å forlenge kjørerekkevidden
Mulig kjøreavstand varierer i stor grad
avhengig av hvordan bilen kjøres,
veiforhold, været, utetemperaturen,
bruksbetingelser for elektriske
komponenter og antall passasjerer.
Mulig kjøreavstand kan forlenges hvis du
gjør følgende:
• Hold trygg avstand til bilen foran og
unngå unødvendig akselerasjon og
bremsing
• Akselerer og brems bilen så jevnt som
mulig• Kjør i moderate hastigheter så mye
som mulig og hold en konstant
hastighet
• Still inn klimaanlegget på en moderat
temperatur og unngå overdreven bruk
av varme- og kjølefunksjonene.
• Bruk dekk av spesifisert størrelse og
oppretthold spesifisert dekktrykk
• Ikke ha unødvendig vekt i bilen
Visning når lading er fullført
Følgende indikerer at ladingen er utført
skikkelig.
• Ladeindikatoren slukkes
• ”Lading fullført” vises i
multiinformasjonsdisplayet når en dør
åpnes mens tenningsbryteren er slått
av. (→s. 88)
Uansett type strømkilde eller hvorvidt
ladetidsplanfunksjonen er brukt, er
ladingen fullført hvis det ovenfor kan
bekreftes.
Meldinger i forbindelse med lading:
→s. 121
2.1 Elektrisk bilsystem
70

5.1 Før du begynner å kjøre
5.1.1 Kjøre bilen
De spesifiserte fremgangsmåtene må
følges for at kjøringen skal foregå på en
sikker måte:
Kjøreprosedyre
Før du starter EV-systemet
Kontroller at ladekabelen er koblet fra.
(→s. 91, s. 98)
Starte EV-systemet
→s. 188
Kjøring
1. Hold bremsepedalen trykket inn mens
du setter giret i D.
Kontroller at girstillingsindikatoren
viser D.
2. Hvis parkeringsbremsen er aktivert,
må du frigjøre den. (→s. 197)
Hvis parkeringsbremsen står i
automatisk modus, frigjøres den
automatisk. (→s. 197)
3. Slipp bremsepedalen gradvis, og trykk
gasspedalen forsiktig inn for å sette
bilen i bevegelse.
Stanse
1. Trykk ned bremsepedalen.
2. Sett om nødvendig på
parkeringsbremsen. (→s. 197)
Hvis bilen skal stå stille en stund,
setter du giret i P-stilling. (→s. 192)
Parkere bilen
1. Trykk inn bremsepedalen for å stanse
bilen helt.
2. Hvis parkeringsbremsen er frigjort,
må du sette den på. (→s. 197)
3. Sett giret i P-stilling. (→s. 192)
Kontroller at girstillingsindikatoren
viser P og at indikatoren for
parkeringsbremsen lyser.4. Trykk på tenningsbryteren for å slå av
EV-systemet.
5. Slipp gradvis opp bremsepedalen.
6. Lås døren, og forsikre deg om at du
har den elektroniske nøkkelen på deg.
Sett eventuelt klosser foran hjulene
hvis du parkerer i en bakke.
Bakkestart
1. Trykk bremsepedalen hardt inn, og
sett giret i D-stilling.
Bakkestartkontrollen blir aktivert.
2. Aktiver parkeringsbremsen. (→s. 197)
3. Slipp bremsepedalen og trykk
gasspedalen forsiktig inn for å sette
bilen i bevegelse.
4. Løsne parkeringsbremsen. (→s. 197)
Ved bakkestart
Bakkestartkontrollen blir aktivert.
(→s. 321)
Kjøring i regnvær
• Kjør forsiktig i regnvær. Sikten vil bli
redusert, vinduene kan dugge og
veien bli glatt.
• Kjør forsiktig når det begynner å
regne, siden veibanen vil bli ekstra
glatt.
• Unngå høye hastigheter ved kjøring
på motorvei i regnvær. Det kan ligge
et lag med vann mellom dekk og
veibane som gjør at styring og
bremsing ikke fungerer som forventet.
Begrense EV-systemeffekten
(bremseoverstyringssystem)
• Når gass- og bremsepedalene trykkes
inn samtidig, kan EV-systemeffekten
bli begrenset.
• En varselmelding vises i
multiinformasjonsdisplayet når
systemet er i drift.
Kjøre inn din nye Toyota
For å sikre lang levetid for bilen
anbefaler vi at du tar hensyn til følgende
forholdsregler:
5.1 Før du begynner å kjøre
178

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Før du kjører nedover bratte eller
lange bakker
Reduser farten og gir ned. Du må
imidlertid ikke gire brått ned ved
kjøring nedover bratte eller lange
bakker.
Bruk av bremsepedalen
Ikke hold bremsepedalen inne ofte eller
i lange perioder om gangen. Det kan
føre til overoppheting av bremsene
eller redusert bremseeffekt.
Unngå ulykke og personskader
• Ikke trekk en tilhenger når et dekk
som brukes er reparert med
nødreparasjonssettet for punkterte
dekk.
• Unngå bruk av følgende systemer
ved trekking av tilhenger.
– PCS (Pre-Collision-system)
– LTA (Lane Tracing Assist
(filfølgeassistanse))
– LDA (Lane Departure Alert)
– Dynamisk radarcruisekontroll
– Cruisekontroll
– Blindsonedetektor (BSM)
5.2 Kjøreprosedyrer
5.2.1 Tenningsbryter
Hvis du utfører følgende handlinger mens
du har med deg den elektroniske
nøkkelen, startes EV-systemet eller
tenningsbrytermodusen endres.
Starte EV-systemet
1. Kontroller at ladekabelen er koblet
fra. (→s. 91, s. 98)
2. Trekk i parkeringsbremsbryteren for å
kontrollere at parkeringsbremsen er
på. (→s. 197)
Indikatoren for parkeringsbremsen
tennes.
3. Trykk bremsepedalen helt inn.
og en melding vil vises i
multiinformasjonsdisplayet.Gjør den ikke det, kan du ikke starte
EV-systemet.
EV-systemet kan ikke starte når giret
står i N-stilling. Sett giret i P-stilling
når EV-systemet startes. (→s. 192)
4. Trykk på tenningsbryteren kort og
bestemt.
Når du bruker tenningsbryteren, er et
kort, bestemt trykk nok til å aktivere
den. Det er ikke nødvendig å holde
bryteren inne.
Hvis "READY"-indikatoren tennes, vil
EV-systemet fungere normalt.
Fortsett å trykke inn bremsepedalen
til "READY"-indikatoren tennes.
EV-systemet kan startes fra alle
tenningsbrytermodi.
5. Kontroller at "READY"-indikatoren
lyser.
Bilen kan ikke kjøres hvis
"READY"-indikatoren er av.
Tenningsbryteren lyser
Tenningsbryteren lyser i følgende
situasjoner.
• Når førerdøren eller passasjerdøren
åpnes.
• Når tenningsbryteren står i ACC- eller
ON-stilling.
• Når tenningsbrytermodusen endres
fra ACC eller ON til av.
I følgende situasjon blinker
tenningsbryteren.
• Når du trykker inn bremsepedalen
mens du har den elektroniske
nøkkelen på deg.
5.1 Før du begynner å kjøre
188

Multiinformasjonsdisplay: "Object
Detected Acceleration Reduced"
(Objekt oppdaget og akselerasjon
redusert)
Indikator for informasjon for
hjelpesystem for sikker kjøring: Lyser
ikke
Varsellyd: Avgis ikke
• EV-systemeffektkontroll er i drift
(effekt begrenset så mye som mulig)
Systemet har bestemt at en sterkere
bremseoperasjon enn normalt er
nødvendig.
Multimediedisplay: ”BRAKE!”
(BREMS!)
Multiinformasjonsdisplay: ”BRAKE!”
(BREMS!)
Indikator for informasjon for
hjelpesystem for sikker kjøring: Lyser
ikke
Varsellyd: Kort pip
• Bremsekontroll er aktivert
Systemet fastslo at det er nødvendig
med nødbremsing.
Multimediedisplay: ”BRAKE!”
(BREMS!)
Multiinformasjonsdisplay: ”BRAKE!”
(BREMS!)
Indikator for informasjon for
hjelpesystem for sikker kjøring: Lyser
ikke
Varsellyd: Kort pip
• Bilen stoppes av systemdriften
Bilen er stanset av bremsekontrollen.
Multimediedisplay: "Press Brake
Pedal" (trykk inn bremsepedal)
Multiinformasjonsdisplay:
"Accelerator Pedal is Pressed Press
Brake Pedal" (gasspedalen er trykket
inn. Trykk inn bremsepedalen) (Hvis
gasspedalen ikke er trykket inn, vises
"Press Brake Pedal" (trykk inn
bremsepedalen).)
Indikator for informasjon for
hjelpesystem for sikker kjøring: Lyser
Summer: Aktiveres gjentatte gangerSystemoversikt
Hvis parkeringsstøttebremsen fastslår at
en kollisjon med en registrert gjenstand
eller fotgjenger er mulig, begrenses
EV-systemeffekten for å hindre økning i
bilens hastighet. (EV-
systemeffektkontroll: Se figur 2.)
Og hvis gasspedalen fortsetter å være
trykket inn, aktiveres bremsene for å
redusere bilens hastighet.
(Bremsekontroll: Se figur 3.)
•
Figur 1 Hvis PKSB
(parkeringsstøttebrems) ikke er aktivert
AEV-systemeffekt
BBremsekraft
CTid
• Figur 2 Når EV-systemeffektkontroll
er aktivert
AEV-systemeffekt
BBremsekraft
CTid
DEV-systemeffektkontrollen starter
(systemet fastslår at sannsynligheten
for en kollisjon med en registrert
gjenstand er høy)
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
279
5
Kjøring

• Situasjonene som er angitt nedenfor,
kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en
funksjonsfeil har oppstått.
– Vibrasjoner kan føles gjennom
karosseriet og rattet.
– En motorlyd kan høres også etter at
bilen er stoppet.
ECB-driftslyd
ECB-driftslyd kan høres i følgende
tilfeller, men det betyr ikke at det har
oppstått en funksjonsfeil.
• Driftslyd høres fra motorrommet når
bremsepedalen brukes.
• Driftslyd høres fra motorrommet ett
eller to minutter etter at EV-systemet
er stanset.
Lyder og vibrasjoner ved bruk av Aktiv
Sving Brems
Når Aktiv Sving Brems er aktivert, kan
driftslyder og -vibrasjoner genereres fra
bremsesystemet, men dette er ikke en
feil.
Lyd fra den elektriske servostyringen
(EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en
motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
Automatisk reaktivering av
antispinnsystemet,
tilhengerskrenskontrollen og
stabilitetskontrollsystemet
Når du har slått av antispinnsystemet,
tilhengerskrenskontrollen og
stabilitetskontrollsystemet, aktiveres de
igjen automatisk i følgende situasjoner:
• Når tenningsbryteren er slått av
• Når bare antispinnsystemet slås av,
slås det på igjen når bilens hastighet
øker. Hvis antispinnsystemet og
stabilitetskontrollsystemet er slått av,
slås disse ikke på igjen automatisk selv
om bilens hastighet øker.Driftsbetingelser for Aktiv Sving
Brems
Systemet aktiveres når følgende
oppstår.
• TRC/VSC kan være aktivert
• Føreren forsøker å akselerere under
svinging
• Systemet registrerer at bilen drives til
yttersiden
• Bremsepedalen er sluppet opp
Redusert effekt fra
servostyringssystemet
Hvis rattet dreies mye i løpet av en
lengre tidsperiode, reduseres den
elektriske servostyringens effekt for å
hindre at systemet overopphetes. Det
kan da være tungt å dreie på rattet. I et
slikt tilfelle bør du slutte å dreie hyppig
på rattet eller stoppe bilen og slå av
EV-systemet. Systemet bør fungere som
normalt innen 10 minutter.
Driftsbetingelser for nødbremssignal
Når følgende forhold inntrer, aktiveres
nødbremssignalet:
• Varselblinklysene er slått av.
• Bilens faktiske hastighet er over
55 km/t.
• Systemet bedømmer at det er en
nødbrems ut fra bremsingen.
Automatisk systemkansellering av
nødbremssignal.
Nødbremssignalet kanselleres i følgende
situasjoner:
• Varselblinklysene slås på.
• Ut fra bilens nedbremsing antar
systemet at det ikke er snakk om en
nødbrems.
Driftsbetingelser for sekundær
kollisjonsbrems
Systemet er i drift når føleren for
SRS-kollisjonsputene registrerer en
kollisjon mens bilen er i bevegelse.
Systemet fungerer imidlertid ikke når
komponenter er skadet.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
323
5
Kjøring

Har bilen behov for reparasjon?
Vær på vakt med tanke på endringer i
ytelse og lyder, samt visuelle tegn på at
bilen har behov for service. Blant viktige
tegn er:
• Merkbart redusert trekkraft
• Uvanlige lyder
• En væskelekkasje under bilen (Det er
imidlertid normalt at det drypper vann
fra klimaanlegget etter bruk.)
• Dekk som ser flate ut, uvant lyd fra
dekkene i svinger, ujevn dekkslitasje
• Bilen trekker til én side når du kjører
rett frem på flat vei
• Fremmede lyder i forbindelse med
opphengsbevegelse
• Tap av bremseeffekt, slark i
bremsepedalen, pedalen berører
nesten gulvet, bilen trekker til én side
under nedbremsing
Hvis du merker noen av disse tegnene,
kjører du bilen til en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted som er
autorisert av Toyota eller et annet
autorisert verksted så snart som mulig.
Bilen kan ha behov for justering eller
reparasjon.
7.3 Vedlikehold du kan
gjøre selv
7.3.1 Forholdsregler ved
vedlikehold du kan utføre selv
Hvis du utfører vedlikehold selv, må du
utføre de riktige handlingene som er
beskrevet i disse avsnittene.
Vedlikehold
Funksjoner Deler og verktøy
Batteritil-
stand, 12-
voltsbatteri
(→s. 374)■Varmt vann
■Bakepulver
■Fe t t
■Vanlig skiftenøkkel (for
polklemmebolter)
■Destillert vann
Funksjoner Deler og verktøy
Kjølevæske-
nivå
(→s. 372,
s. 373)■"Toyota Super Long Life
Coolant" eller
tilsvarende kjølevæske
av høy kvalitet med
teknologi for hybrid
organisk syre med lang
holdbarhet basert på
etylenglykol uten
silikater, aminer, nitritter
og borater
"Toyota Super Long Life
Coolant" er en
ferdigblanding av 50 %
kjølevæske og 50 %
avionisert vann.
■Trakt (som kun brukes til
å fylle på kjølevæske)
Kjølevæske-
nivå for
strømsty-
ringsenhet
(→s. 373)■
For å sikre maksimal
ytelse for kjølesystemet
til batteriet og begrense
faren for kortslutning i
batteriet og annen skade
på bilen, anbefaler Toyota
å bruke "Toyota Genuine
Traction Battery Coolant"
eller lignende kjølevæske
av høy kvalitet med lav
elektrisk ledeevne, som er
etylenglykolbasert, uten
aminer og borater med
azoltilsetningsstoffer.
■Trakt (som kun brukes til
å fylle på kjølevæske)
Sikringer
(→s. 397)■Sikring med samme
strømstyrke som
originalsikringen
Radiator og
kondenser
(→s. 373)−
Dekktrykk
(→s. 391)■Dekktrykkmåler
■Tilgang til komprimert
luft
Spyler-
væske
(→s. 376)■Vann eller spylervæske
som inneholder
frostvæske (for bruk om
vinteren)
■Trakt (brukes kun til å
fylle på vann eller
spylervæske)
7.2 Vedlikehold
368

Hørbare symptomer
• Uvant lyd fra dekkene i svinger
• Fremmede lyder i forbindelse med
oppheng/fjæring
• Annen støy knyttet til EV-systemetFunksjonelle symptomer
• Fusker eller går ujevnt
• Merkbart redusert trekkraft
• Bilen trekker mye til én side under
nedbremsing
• Bilen trekker mye til én side når du
kjører på flat vei
• Tap av bremseeffekt, slark i
bremsepedalen, pedalen berører
nesten gulvet
8.2.3 Hvis en varsellampe tennes eller en varsellyd høres
Utfør rolig handlingene nedenfor hvis en av varsellampene tennes eller begynner å blinke.
Hvis en varsellampe tennes eller begynner å blinke, og deretter slår seg av, trenger det
ikke nødvendigvis å være en indikasjon på en feil i systemet. Hvis dette skjer, må bilen
imidlertid kontrolleres av en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Handlinger knyttet til varsellamper eller varsellyder
Varsellampe for bremsesystem (varsellyd)
Varsellampe Detaljer/handlinger
(Rød)Varsler om:
■Lavt bremsevæskenivå eller
■Funksjonsfeil i bremsesystemet
Stopp bilen umiddelbart på et trygt sted, og kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted. Fortsatt kjøring kan
være farlig.
Varsellampe for bremsesystem
Varsellampe Detaljer/handlinger
(gul)Varsler om funksjonsfeil i følgende systemer:
■Det regenerative bremsesystemet,
■det elektronisk kontrollerte bremsesystemet, eller
■parkeringsbremssystemet
Få bilen kontrollert av en autorisert Toyota-forhandler, et
autorisert Toyota-verksted eller et annet pålitelig verksted
umiddelbart.
Varsellampe for ladesystem*
Varsellampe Detaljer/handlinger
Varsler om en funksjonsfeil i bilens ladesystem
Stopp bilen umiddelbart på et trygt sted, og kontakt en au-
torisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota
eller et annet pålitelig verksted.
*Denne lampen tennes i multiinformasjonsdisplayet med en melding.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
407
8
Hvis det oppstår problemer

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Hvis varsellampen for dekktrykk
tennes
Ta hensyn til følgende forholdsregler.
Hvis ikke, kan det medføre at du mister
kontroll over bilen og det oppstår
alvorlige personskader.
• Stopp bilen på et trygt sted så fort
som mulig. Juster dekktrykket
umiddelbart.
• Hvis varsellampen for dekktrykk
tennes selv etter at dekktrykket er
regulert, har du sannsynligvis et
punktert dekk. Kontroller dekkene.
Hvis et dekk er punktert, reparerer du
det med nødreparasjonssetttet for
punktert dekk.
• Unngå brå manøvrering og
nedbremsing. Hvis bilens dekk
forringes, kan du minste kontrollen
over rattet eller bremsene.
Hvis det oppstår en eksplosjon eller
plutselig luftlekkasje
Det kan hende at varselsystemet for
dekktrykk ikke aktiveres umiddelbart.
OBS
For å sikre at varselsystemet for
dekktrykk fungerer skikkelig (biler
med varselsystem for dekktrykk)
Ikke monter dekk med andre
spesifikasjoner eller av andre merker.
Det kan føre til at varselsystemet for
dekktrykk ikke fungerer skikkelig.
8.2.4 Hvis det vises en
varselmelding
Multiinformasjonsdisplayet viser varsler
om feil i systemet, operasjoner som ikke
er riktig utført eller meldinger om behov
for vedlikehold. Utfør de korrigerende
handlingene ut fra meldingen som vises.
Hvis en varselmelding vises igjen etter at
du har utført egnede tiltak, må du ta
kontakt med en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Utfør i tillegg riktige korrigerende tiltak
for varsellampen hvis en varsellampe
tennes eller blinker samtidig som en
varselmelding vises. (→s. 407)
Varselmeldinger
Varselmeldingene forklart nedenfor kan
variere fra de faktiske meldingene i
henhold til driftsforhold og
kjøretøyspesifikasjonene.
Varsellyd
I noen tilfeller kan ikke varsellyden høres
på grunn av støy i omgivelsene eller lyd
fra lydanlegget.
Hvis ”EV system stopped Steering
power low” (EV-system stoppet. Lav
styrekraft) vises
Denne meldingen vises hvis EV-systemet
blir stoppet mens bilen er i bevegelse.
Når betjening av rattet er tyngre enn
normalt, tar du et godt tak i rattet og
dreier det med mer kraft enn vanlig.
Hvis ”EV system overheated Output
power reduced” (EV-systemet er
overopphetet. Redusert effekt) vises
Denne meldingen kan vises når du kjører
under ekstreme forhold. (For eksempel
når du kjører opp en lang, bratt bakke.)
Løsning:→s. 434
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
413
8
Hvis det oppstår problemer