batteri TOYOTA BZ4X 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

BILDREGISTER
1Trygghet och
säkerhetLäs dessa anvisningar noggrant
(Viktiga avsnitt: Bilbarnstol, stöldskyddssystem)
2ElbilsystemLaddningsrelaterad information
(Huvudämnen: elbilens system, laddningsmetoder)
3Information om
bilens status samt
kontrollamporLaddningsrelaterad information
(Huvudämnen: elbilens system, laddningsmetoder)
4Innan du börjar
köraÖppna och stänga dörrar och fönster, inställningar före
körning
5KörningFunktioner och rekommendationer som är nödvändiga
för körning
6Invändiga
funktionerAnvändning av invändiga funktioner (Viktiga avsnitt:
Luftkonditionering, förvaringsmöjligheter)
7Underhåll och
skötselSkötsel av din bil samt underhållsrutiner
(Viktiga avsnitt: Interiör och exteriör, glödlampor)
8Om problem
uppstårAtt göra vid funktionsstörningar eller i en nödsituation
(Viktiga avsnitt: Urladdat 12-voltsbatteri, punktering)
9Fordons-
specifikationerBilens specifikationer, anpassningsbara funktioner
(Viktiga avsnitt: Vätskor, däcktryck)
Sakregister
Sökning enligt symptom/Alfabetisk sökning
bZ4X
PZ49X-42B96-SV
L/O 23/12/2022 Sök efter illustration

5.3.2 AHS (Aktivt helljus)*........196
5.3.3 AHB (Automatiskt avbländande
helljus)
*................199
5.3.4Dimljus,reglage ...........201
5.3.5 Vindrutetorkare och spolare . . . 202
5.4 Använda förarstödssystemen.......204
5.4.1 Uppdatering av programvara . . . 204
5.4.2 Toyota Safety Sense........206
5.4.3 Kamera för övervakning av
föraren
*................213
5.4.4 PCS (Aktivt krockskyddssystem) . 213
5.4.5 LTA (Filhållningsassistans)....222
5.4.6 LDA (Körfilsvarning)........225
5.4.7 RSA (Vägskyltsavläsare)......229
5.4.8Aktivfarthållare ...........232
5.4.9Farthållare ..............240
5.4.10 Fartbegränsare
*..........242
5.4.11 System för nödstopp under
körning ...............244
5.4.12 BSM (Dödavinkelvarnare)
*....246
5.4.13 SEA (Safe Exit Assist)*......250
5.4.14 Toyota parkeringssensor*....254
5.4.15 RCTA (Backvarnare för korsande
trafik)
*................262
5.4.16 RCD (Detektering med
backkameran)
*...........267
5.4.17 PKSB (Intelligent autobroms)*. 270
5.4.18 Statiska föremål framför och
bakom bilen
*............274
5.4.19 Rörligt fordon bakom bilen*...275
5.4.20 Fotgängare Bakom Bilen*....276
5.4.21 Statiska föremål kring bilen
(modeller med Advanced Park) . 278
5.4.22 Toyota Teammate Advanced
Park
*.................280
5.4.23 Läge Snow*.............309
5.4.24 X-MODE*..............310
5.4.25 Förarstödssystem.........313
5.5 Goda råd för körning............318
5.5.1Rådförvinterkörning ........318
5.5.2 SUV, säkerhetsanvisningar....320
6. Invändiga funktioner
6.1 Använda luftkonditioneringssystem och
avfrostning ..................324
6.1.1 ALL AUTO (“ECO”), kontroll....324
6.1.2 Automatisk luftkonditionering . . 325
6.1.3 Fjärrmanövrerad
luftkonditionering.........330
6.1.4 Eluppvärmd ratt
*/sätesvärme*/
sätesventilation*..........332
6.2 Använda kupébelysningen........334
6.2.1 Invändig belysning.........334
6.3 Använda förvaringsfacken........336
6.3.1 Förvaringsmöjligheter.......336
6.3.2 Detaljer i bagageutrymmet....339
6.4 Använda övriga invändiga funktioner . . 342
6.4.1 Elektroniskt solskydd
*.......342
6.4.2 Övriga invändiga detaljer.....343
7. Underhåll och skötsel
7.1 Underhåll och skötsel...........354
7.1.1 Rengöra och skydda bilens
exteriör ................354
7.1.2 Rengöra och skydda bilens
interiör ................356
7.2 Underhåll...................359
7.2.1 Underhållsbehov..........359
7.3Arbetendukangörasjälv .........360
7.3.1 Säkerhetsåtgärder när du
själv arbetar med bilen.......360
7.3.2 Motorhuv...............362
7.3.3 Placera domkraft..........363
7.3.4Motorrum...............364
7.3.5 Däck..................369
7.3.6 Byta hjul...............379
7.3.7 Däcktryck...............384
7.3.8Fälgar .................385
7.3.9 Luftkonditioneringsfilter.....386
7.3.10 Elektroniska nyckelns batteri . . 388
7.3.11 Kontroll och byte av säkringar . . 390
7.3.12 Glödlampor.............392
3
1
2
3
4
5
6
7
8
9

8. Om problem uppstår
8.1Viktiginformation .............394
8.1.1 Varningsblinkers..........394
8.1.2 Om du måste få stopp på bilen
i en akut situation..........394
8.1.3 Om bilen befinner sig under vatten
eller vatten på vägen stiger....395
8.2 Åtgärder i en nödsituation.........395
8.2.1 Om bilen måste bogseras.....395
8.2.2 Om du tycker att något är fel . . . 398
8.2.3 Om en varningslampa tänds eller en
varningssignal hörs.........399
8.2.4 Om ett varningsmeddelande
visas ..................405
8.2.5 Om du får punktering........410
8.2.6 Om EV-systemet inte startar . . . 420
8.2.7 Om du tappar bort nycklarna . . . 421
8.2.8 Om laddningsluckorna inte kan
öppnas................421
8.2.9 Den elektroniska nyckeln fungerar inte
pårättsätt ..............421
8.2.10 Om 12-voltsbatteriet är
urladdat...............423
8.2.11Ombilenöverhettas .......426
8.2.12 Om bilen fastnar..........428
9.Fordonsspecifikationer
9.1 Specifikationer...............432
9.1.1 Information om underhåll.....432
9.2 Specialinställning..............436
9.2.1 Anpassningsbara funktioner . . . 436
9.3Nollställning .................446
9.3.1 Funktioner som ska nollställas . . 446
SAKREGISTER
Vad gör du om ... (Felsökning).........448
Vad gör du om ... (Felsökning).......448
Certifieringar...................450
LADDNINGSSTATION, INFORMATION.....527
4

För din information
Bilens instruktionsbok
Lägg märke till att instruktionsboken
gäller flera modeller och beskriver olika
utföranden, inklusive utrustning som inte
är standard. Det kan därför finnas
beskrivningar av system och detaljer som
inte finns på din bil.
Samtliga specifikationer och uppgifter i
den här instruktionsboken är de som
gällde vid tryckningen. Eftersom Toyota
utvecklar sina produkter löpande
förbehåller vi oss rätten att när som helst
ändra specifikationerna utan föregående
meddelande.
Bilen som visas i illustrationerna kan,
beroende på utförande, skilja sig från din
bil avseende färg och utrustning.
Tillbehör, reservdelar och
ändringar av din Toyota
Det finns idag ett stort utbud av
originalreservdelar och tillbehör till din
Toyota på marknaden, såväl som
produkter från andra leverantörer. Om
någon eller några av originaldelarna eller
originaltillbehören som levererades
tillsammans med din bil behöver bytas
rekommenderar Toyota att Toyota
originaldelar eller originaltillbehör
används. Även andra delar eller tillbehör
av motsvarande kvalitet kan användas.
Toyota åtar sig inget ansvar för
reservdelar eller tillbehör som inte är
Toyota originaldelar och inte heller för
utbytes- eller monteringsarbete som
innefattar sådana delar. Dessutom täcker
garantin inte skador eller
prestandaproblem som uppstått på grund
av användning av icke-originaldelar eller
tillbehör på din Toyota.
Ändringar som denna påverkar avancerad
säkerhetsutrustning som Toyota Safety
Sense och leder till fara för attutrustningen inte kommer att fungera
korrekt eller fara för att den kan aktiveras
i situationer när den inte skulle vara aktiv.
Installation av RF-sändare
Installation av RF-sändare i bilen kan
påverka bilens elektroniska system, t.ex.:
• EV-system
• Toyota Safety Sense
• Farthållare
• Låsningsfritt bromssystem
• Krockkuddar
• Bältessträckare
Kontrollera med en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning beträffande installation av
RF-sändare.
Ytterligare information beträffande
frekvensband, effektnivåer,
antennplacering och förutsättningar för
montage av RF-sändare kan erhållas på
begäran från varje Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Högspänningsdelar och -kablar i
batteridrivna elbilar avger ungefär
samma mängd elektromagnetiska vågor
som konventionella bensindrivna bilar
eller hemelektronisk utrustning tack
vare de elektromagnetiska skydden.
Oönskat ljud kan uppstå vid mottagning
i en radiofrekvenssändare (RF-sändare).
Inspelning av fordonsdata
Bilen är utrustad med ett antal
avancerade datorer som registrerar vissa
data, t.ex.:
• Motorns varvtal/elmotorns varvtal
(drivmotorns varvtal)
• Gaspedalens status
• Bromsstatus
• Körhastighet
5

(112 etc) för att beskriva situationen. En
begäran görs att assistans skickas till
platsen.
*I vissa fall kan anropet inte genomföras.
(→Sid. 50)
Manuella nödanrop
Om en nödsituation skulle uppstå, tryck
på knappen "SOS" för att anropa eCall:s
larmcentral.
*Operatören som tar emot
samtalet fastställer var bilen befinner sig,
bedömer situationen och skickar den
assistans som krävs.
Ta bort skyddet innan du trycker på
"SOS"-knappen.
Om du av misstag trycker på knappen
"SOS" ska du tala om för operatören att
ingen nödsituation föreligger.
*I vissa fall kan anropet inte genomföras.
(→Sid. 50)
Kontrollampor
När startknappen trycks till
tändningsläge tänds den röda
kontrollampan i 10 sekunder, därefter
tänds den gröna kontrollampan vilket
bekräftar att systemet är aktivt.
Kontrollamporna indikerar följande:
• Om den gröna kontrollampan tänds
och fortsätter lysa är systemet
aktiverat.
• Om den gröna kontrollampan blinkar
genomförs ett automatiskt eller
manuellt nödanrop.
• Om den röda kontrollampan tänds och
en summerton hörs fem gånger (påvissa modeller) vid annat tillfälle än
strax efter att startknappen tryckts till
tändningsläge kan en
funktionsstörning ha uppstått i
systemet, eller reservbatteriet kan
vara urladdat.
• Om den röda kontrollampan blinkar i
cirka 30 sekunder under ett nödanrop
har samtalet kopplats från, eller
signalen för det mobila nätverket har
försvagats.
VARNING!
Om nödanrop inte kan genomföras
• Det går eventuellt inte att
genomföra nödanrop i någon av
följande situationer. Rapportera i så
fall till larmcentralen (112-system
eller liknande) eller på annat sätt,
t.ex. närbelägna offentliga telefoner.
– Även om bilen befinner sig i
mobiltelefonens täckningsområde
kan det vara svårt att ansluta till
eCall:s larmcentral om
mottagningen är dålig eller linjen
upptagen. Även om systemet
försöker att ansluta till eCall:s
larmcentral kan du i sådana fall
eventuellt inte ansluta till eCall:s
larmcentral för nödanrop eller
kontakta en räddningstjänst
– Om bilen befinner sig utanför
mobiltelefonens täckningsområde
kan nödanrop inte genomföras.
– Om en defekt har uppstått i den
tillhörande utrustningen (t.ex.
panelen till "SOS"-knappen,
kontrollampor, mikrofon,
högtalare, DCM, antenn eller
anslutande sladdar) eller om någon
av dessa är skadad eller trasig kan
nödanrop inte ringas.
– Under ett nödanrop gör systemet
1 .3 Hjälp i nödsituation
50

VARNING!(Fortsättning)
upprepade försök att ansluta till
eCall:s larmcentral. Om numret
inte kan ansluta till eCall:s
larmcentral på grund av dålig
mottagning av radiovågor kan
systemet eventuellt inte ansluta till
mobiltelefonnätet och
uppringningen avslutas utan
anslutning. Den röda
kontrollampan blinkar i cirka
30 sekunder för att indikera
bortkopplingen.
• Om laddningen i 12-voltsbatteriet
sjunker, eller om du kopplas bort, kan
systemet eventuellt inte ansluta dig
till eCall:s larmcentral.
• Nödanropssystemet kan eventuellt
inte användas utanför EU-området
beroende på tillgänglig infrastruktur
i landet.
När nödanropssystemet ersätts med
ett nytt system
Nödanropssystemet ska registreras.
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
För din säkerhet
• Kör försiktigt. Detta system ska
hjälpa dig att göra nödanrop om en
nödsituation har inträffat, t.ex.
trafikolyckor eller plötsliga
medicinska nödsituationer, och
skyddar inte föraren eller
passagerare på något sätt. Kör
försiktigt och, i säkerhetssyfte, se till
att alla säkerhetsbälten alltid är
fastspända.
• I en nödsituation ska du alltid
prioritera liv.
• Om du känner brandlukt eller annan
ovanlig lukt ska du lämna bilen
omgående och fortsätta till en säker
plats.
VARNING!(Fortsättning)
• Om krockkuddarna utlöses när
systemet fungerar normalt gör
systemet ett nödanrop. Systemet gör
också nödanrop när bilen körs på
bakifrån eller välter, även om
krockkuddarna inte löser ut.
• Av säkerhetsskäl ska du inte ringa
larmnummer under körning. Att
ringa samtal under körning kan
orsaka felaktig hantering av ratten
vilket kan leda till oväntade
olyckshändelser. Stanna bilen och
bekräfta att den står på en säker
plats innan du gör ett nödanrop.
• Använd specificerade säkringar när
du byter säkring. Att använda andra
säkringar kan orsaka antändning
eller rök i kretsen och leda till brand.
• Om systemet används medan rök
eller ovanlig lukt har uppstått kan det
orsaka brand. Sluta genast att
använda systemet och hör med en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
OBSERVERA
För att förhindra skador
Spill inte vätskor på reglagepanelen
"SOS" och utsätt den inte för stötar.
Om ett fel uppstår i ”SOS”-knappens
panel, högtalare eller mikrofon under
ett nödsamtal eller manuell
underhållskontroll
Det går eventuellt inte att göra ett
nödanrop, bekräfta bilens skick eller
kommunicera med operatören vid eCall:s
larmcentral. Om någon del i
ovanstående utrustning är skadad ska
du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
1 .3 Hjälp i nödsituation
51
1
Trygghet och säkerhet

Stänga av eller stoppa
Gör något av följande för att inaktivera
eller stänga av larmet.
• Lås upp dörrarna med låsfunktionen
eller fjärrkontrollen.
• Starta EV-systemet. (Larmet
inaktiveras eller stängs av efter några
sekunder.)
Systemunderhåll
Bilen har ett underhållsfritt larmsystem.
Utlösning av larmet
Larmet kan utlösas i följande situationer:
(När larmet stoppas inaktiveras
larmsystemet.)
• Dörrarna låses upp med den
mekaniska nyckeln.
• Någon i bilen öppnar en dörr eller
motorhuven, eller låser upp bilen med
en invändig låsknapp.• Om 12-voltsbatteriet är urkopplat.
(→Sid. 425)
Dörrlåsning kopplad till larmet
I följande fall låses dörren eventuellt
automatiskt för att förhindra otillbörligt
intrång i bilen beroende på situationen:
• Om någon som är kvar i bilen låser upp
dörren och larmet aktiveras.
• Om någon som är kvar i bilen låser upp
dörren medan larmet är aktiverat.
• Vid laddning eller byte av
12-voltsbatteriet.
OBSERVERA
Se till att systemet fungerar korrekt
Försök inte modifiera eller montera bort
systemet. Systemets funktion kan inte
garanteras om det modifieras eller
monteras bort.
1 .4 Stöldskyddssystem
58

2.1 Elbilsystem
2.1.1 Elbilsystem, funktioner
Elbilar skiljer sig avsevärt från konventionella bilar.
De använder elektricitet som laddas i ett drivbatteri för att driva elmotorn. Eftersom
elbilar drivs med elektricitet genererar de inga utsläpp, som CO2 (koldioxid) och NOx
(kväveoxider). Elbilar är miljövänliga fordon.
Systemkomponenter
AESU: Enhet för elektrisk
strömtillförsel (inbyggd omvandlare
DC-DC)
BElmotor (drivmotor)/inverter
(fram/bak*)
CDrivbatteri
Tillför elektricitet till elmotorn.
DLaddningsport
E12-voltsbatteri
FLaddare till drivbatteri
Tillför elektricitet till olika system i
bilen, t.ex. krockkuddesystemet,
strålkastarna, vindrutetorkarna.
*Endast AWD-modeller
Bilden utgör endast ett förklarande exempel och kan skilja sig från de verkliga delarna.*: Endast AWD-modeller
2.1 Elbilsystem
64

Vid inbromsning (regenerativ
bromsning)
Elmotorn (drivmotorn) laddar
drivbatteriet.
Räckvidden kan utvidgas genom att den
regenerativa inbromsningen används
aktivt så att elektricitet lagras i
drivbatteriet.
Laddning
Den batteridrivna elbilen körs med
elektricitet från en extern kraftkälla, och
lagras i drivbatteriet. Inte bara allmänna
laddningsstationer utan även uttag i
hemmet kan användas för laddning.
Metoderna skiljer sig från tankning av ett
konventionellt fordon. Läs därför
följande grundligt.
• Laddningsutrustning (→Sid. 73)
• Vad du behöver veta före laddning
(→Sid. 80)
• Så här laddar du din bil (→Sid. 83,
Sid. 89)
• När laddning inte kan utföras på
vanligt sätt (→Sid. 107)
Regenerativ bromsning
I följande situationer konverteras kinetisk
energi till elektrisk energi och
inbromsningskraft kan erhållas i samband
med laddning av drivbatteriet.
• Gaspedalen släpps upp under körning
i växelläge D.
• Bromspedalen trampas ned under
körning i växelläge D.
Ladda 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet laddas från
drivbatteriet när EV-systemet är i bruk
eller medan drivbatteriet laddas.
Om bilen inte har använts under längre
tid kan 12-voltsbatteriet vara låg laddat
på grund av egen urladdning. Följ i så fall
korrekt metod. (→Sid. 423)När bilen inte ska användas under en
längre tid
• När bilen inte ska användas under en
längre tid ska drivbatteriet laddas en
gång i månaden. Det skyddar
drivbatteriet från extrem
spänningsminskning på grund av
egen urladdning.
• När bilen inte ska användas under en
längre tid ska 12-voltsbatteriet laddas
från drivbatteriet för att minska risken
att 12-voltsbatteriet urladdas. I det
här fallet kan kylfläkten aktiveras, men
det är ingen funktionsstörning.
• För att undvika att 12-voltsbatteriet
blir urladdat ska du inte lämna luckan
till laddningsintaget öppen eller
laddkabeln ansluten till bilen.
Laddning av drivbatteriet
Se till att upprätthålla drivbatteriets
laddning på en nivå som är lämplig för
dina körningsbehov.
Om drivbatteriet blir helt urladdat kan
bilen inte köras alls. När batteriet blir
lågt laddat ska det laddas snarast
möjligt.
Om drivbatteriets laddning blir låg
• Om drivbatteriet blir lågt laddat lyser
eller blinkar varningslampan för låg
laddning i drivbatteriet och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen. (→Sid. 401)
• Om drivbatteriet är helt urladdat kan
EV-systemet inte startas och bilen kan
inte köras. När drivbatteriet blir lågt
laddat ska det laddas snarast möjligt.
Ljud och vibrationer som är speciella i
en batteridriven elbil
Eftersom varken motorljud eller
vibrationer förekommer är det lätt att
felaktigt tro att en batteridriven elbil är
avstängd medan den faktiskt är igång
som den tända ”READY”-indikatorn
visar. Av säkerhetsskäl ska du alltid
ändra växelläge till P och ansätta
parkeringsbromsen när du parkerar.
2.1 Elbilsystem
65
2
Elbilsystem

Före och efter EV-systemet har startats
kan följande ljud och vibrationer uppstå.
Dessa ljud och/eller vibrationer är dock
inte tecken på funktionsstörningar:
• Ljudet från bromssystemet kan
eventuellt höras från bilens front när
förardörren öppnas.
• Motorljud kan höras från
motorrummet eller bagagerummet.
• Elektriska driftsljud kan ibland höras
från motorrummet när EV-systemet
startar eller stängs av.
• Driftsljud som t.ex. ett knäpp eller ett
mjukt rasslande ljud, kan höras från
drivbatteriet i följande situationer:
– När EV-systemet har startats eller
stängts av
– När laddningen startar eller avslutas
– När bilen körs för första gången
efter att drivbatteriet har laddats
med DC-laddning
• Ljud kan höras på grund av den
regenerativa bromsningen när
bromspedalen är nedtrampad eller
gaspedalen är uppsläppt.
• Kylfläktens driftsljud hörs från
kylaren.
• Driftsljudet från luftkonditioneringen
(luftkonditioneringskompressor,
fläktmotor).
Underhåll, reparation, återvinning och
avyttring
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
avseende underhåll, reparation,
återvinning och avyttring. Du ska inte
skrota bilen på egen hand.
Akustiskt varningssystem i bilen
Ett ljud som förändras med
körhastigheten spelas upp i syfte att
varna personer i närheten av bilens
körriktning. Det här ljudet kan höras inne
i bilen. Ljudet upphör när körhastigheten
överskrider cirka 25 km/tim.Akustiskt varningssystem i bilen
I följande fall kan det vara svårt för
personer i närheten att höra den
akustiska varningen.
• I områden med mycket buller
• I regn eller blåst
Bilens akustiska varningssystem är
installerat i bilens främre del och
ljudet kan vara svårare att uppfatta
bakom än framför bilen.
2.1 Elbilsystem
66