ESP TOYOTA C-HR 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony komunikat
„Entry & Start System Malfunction. See Owner’s Manual.” [„Usterka
systemu wsiadania i uruchamiania. Patrz instrukcja obs∏ugi.”]
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Oszcz´dzanie energii elektrycznej
Funkcja oszcz´dzania energii elektrycznej ogranicza ryzyko roz∏adowania
baterii w kluczyku oraz akumulatora, gdy samochód nie jest u˝ywany przez
d∏u˝szy czas.
W nast´pujàcych sytuacjach odblokowanie drzwi za pomocà funkcji dost´pu
do samochodu z u˝yciem elektronicznego kluczyka mo˝e nastàpiç z pewnym
opóênieniem.
• Gdy elektroniczny kluczyk pozostawiony jest przez co najmniej 10 minut
w odleg∏oÊci oko∏o 2 m od samochodu.
• Gdy elektroniczny kluczyk nie by∏ u˝ywany od co najmniej 5 dni.
W przypadku gdy elektroniczny kluczyk nie by∏ wykorzystywany od co naj-
mniej 14 dni, uk∏ad wy∏àcza ze swojego zakresu dzia∏ania wszystkie pozosta-
∏e drzwi z wyjàtkiem drzwi kierowcy. W takiej sytuacji, w celu odblokowania
drzwi, nale˝y przytrzymaç klamk´ drzwi kierowcy bàdê u˝yç bezprzewodowe-
go zdalnego sterowania lub mechanicznego kluczyka.
Zapobieganie wyczerpaniu si´ baterii w elektronicznym kluczyku
Funkcja oszcz´dzania energii elektronicznego kluczyka ogranicza wyczerpy-
wanie si´ jego baterii dzi´ki wy∏àczeniu odbioru fal radiowych.
Nacisnàç przycisk dwa razy, jednoczeÊnie
przytrzymujàc wciÊni´ty przycisk . Upewniç
si´, czy dioda kontrolna w kluczyku mign´∏a
4 razy.
Gdy w∏àczony jest tryb oszcz´dzania energii
elektronicznego kluczyka, funkcja dost´pu
do samochodu z u˝yciem elektronicznego
kluczyka nie dzia∏a. W celu wy∏àczenia trybu
oszcz´dzania energii nale˝y nacisnàç dowol-
ny przycisk w kluczyku.
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi173
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:46 PM Page 173 (Black plate)

Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji dost´pu do samochodu z u˝yciem
elektronicznego kluczyka
Nawet je˝eli elektroniczny kluczyk znajduje si´ w obszarze dzia∏ania (w ob-
szarze detekcji), w nast´pujàcych warunkach funkcja dost´pu do samochodu
z u˝yciem elektronicznego kluczyka mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo:
• Gdy przy próbie zablokowania bàdê odblokowania drzwi kluczyk jest zbyt
blisko szyby bocznej lub zewn´trznej klamki drzwi bàdê znajduje si´ zbyt
nisko lub zbyt wysoko.
• Gdy przy próbie otworzenia drzwi baga˝nika kluczyk znajduje si´ zbyt ni-
sko lub zbyt wysoko bàdê zbyt blisko Êrodkowej cz´Êci tylnego zderzaka.
• Gdy przy próbie uruchomienia silnika lub wybierania stanów operacyj-
nych przyciskiem rozruchu elektroniczny kluczyk znajduje si´ na desce
rozdzielczej, zas∏onie baga˝nika, na pod∏odze, w kieszeni drzwi lub
w schowku w desce rozdzielczej.
Wysiadajàc z samochodu, nie nale˝y pozostawiaç elektronicznego kluczy-
ka na desce rozdzielczej lub w pobli˝u kieszeni drzwi. W zale˝noÊci od wa-
runków odbioru fal radiowych jego sygna∏y mog∏yby zostaç zarejestrowane
przez anten´ na zewnàtrz kabiny, co umo˝liwi∏oby zablokowanie drzwi od
zewnàtrz kabiny, powodujàc ryzyko uwi´zienia elektronicznego kluczyka
w samochodzie.
Dopóki elektroniczny kluczyk pozostaje w zasi´gu detekcyjnym, drzwi mogà
zostaç zablokowane i odblokowane przez ka˝dà osob´.
Mo˝liwe jest uruchomienie silnika, je˝eli elektroniczny kluczyk znajduje si´
na zewnàtrz samochodu w pobli˝u szyby.
Je˝eli elektroniczny kluczyk znajduje si´ w zasi´gu detekcyjnym i na ze-
wn´trznà klamk´ dostanie si´ du˝a iloÊç wody, np. podczas deszczu lub
w myjni samochodowej, mo˝e nastàpiç samoczynne odblokowanie drzwi.
(Je˝eli jednak drzwi nie zostanà otwar te, po up∏ywie oko∏o 30 sekund nastà-
pi ich automatyczne zablokowanie.)
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi175
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:46 PM Page 175 (Black plate)

Gdy samochód nie jest u˝ywany przez d∏u˝szy czas
W celu ograniczenia ryzyka kradzie˝y nie nale˝y pozostawiaç elektronicznego
kluczyka w obr´bie 2 m od samochodu.
Funkcj´ dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego kluczyka mo˝na
zawczasu wy∏àczyç. (
S. 776)
Warunki prawid∏owego dzia∏ania
Warunkiem dzia∏ania funkcji dost´pu do samochodu z u˝yciem elektroniczne-
go kluczyka jest posiadanie przy sobie elektronicznego kluczyka. Podczas
pos∏ugiwania si´ nim od zewnàtrz samochodu elektroniczny kluczyk nie po-
winien znajdowaç si´ zbyt blisko nadwozia.
W zale˝noÊci od po∏o˝enia i sposobu trzymania elektroniczny kluczyk mo˝e
nie zostaç prawid∏owo zidentyfikowany i uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
(Mo˝e nastàpiç przypadkowe wy∏àczenie autoalarmu lub nie zadzia∏a funkcja
przeciwdzia∏ania zablokowaniu drzwi.)
Gdy funkcja dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego kluczyka
nie dzia∏a prawid∏owo
Zablokowanie i odblokowanie drzwi: U˝yç mechanicznego kluczyka.
(
S. 747)
Uruchamianie silnika:
S. 748
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. funkcji dost´pu do samochodu
z u˝yciem elektronicznego kluczyka).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 776)
Je˝eli system elektronicznego kluczyka zosta∏ wy∏àczony w ustawieniach
w∏asnych
Zablokowanie i odblokowanie drzwi:
U˝yç bezprzewodowego zdalnego sterowania lub mechanicznego kluczyka.
(
S. 156, 747)
Uruchamianie silnika i wybieranie stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu:
S. 748
Wy∏àczanie silnika:
S. 237
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi177
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:46 PM Page 177 (Black plate)

3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi179
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:46 PM Page 179 (Black plate)

3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi181
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:46 PM Page 181 (Black plate)

3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi183
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:46 PM Page 183 (Black plate)

óWersje na rynek Serbii
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi185
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Ostrze˝enie dotyczàce zak∏óceƒ dzia∏ania urzàdzeƒ elektronicznych
Osoby z wszczepionym kardiostymulatorem, defibrylatorem z funkcjà re-
synchronizacji bàdê rozrusznikiem serca nie powinny zbli˝aç si´ do anten
systemu elektronicznego kluczyka. (
S. 171)
Fale elektromagnetyczne mogà zak∏óciç prac´ tego typu urzàdzeƒ. W ra-
zie potrzeby funkcj´ dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego
kluczyka mo˝na wy∏àczyç. Szczegó∏owymi informacjami dotyczàcymi
cz´stotliwoÊci roboczej oraz czasu trwania emisji fal radiowych dysponu-
je autoryzowana stacja obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat.
Na tej podstawie lekarz mo˝e okreÊliç, czy konieczne jest wy∏àczenie
funkcji dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego kluczyka.
Osoby u˝ywajàce elektrycznych urzàdzeƒ medycznych innego rodzaju
ni˝ kardiostymulatory, defibrylatory z funkcjà resynchronizacji bàdê roz-
ruszniki serca powinny skonsultowaç z ich producentem mo˝liwoÊç pracy
urzàdzenia w warunkach oddzia∏ywania fal elektromagnetycznych.
Pole elektromagnetyczne mo˝e mieç nieprzewidywalny wp∏yw na dzia∏anie
tego typu urzàdzeƒ medycznych.
W razie potrzeby funkcj´ dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego
kluczyka mo˝na wy∏àczyç. Szczegó∏owe informacje mo˝na uzyskaç w auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:46 PM Page 185 (Black plate)

3-3. Regulacja ustawienia foteli187
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Zmiana ustawienia fotela
W trakcie regulacji po∏o˝enia fotela nale˝y zachowaç ostro˝noÊç, tak
aby fotel podczas jego ruchu nie stanowi∏ dla nikogo zagro˝enia.
Nie si´gaç pod siedzenie lub w pobli˝e przemieszczajàcych si´ cz´Êci.
Grozi to przyciÊni´ciem d∏oni lub palców.
Przed regulacjà ustawienia fotela nale˝y upewniç si´, ˝e iloÊç miejsca
na stopy jest wystarczajàca. W przeciwnym razie mo˝e dojÊç do ich za-
klinowania.
Regulacja ustawienia fotela
Przed regulacjà fotela nale˝y upewniç si´, ˝e fotel nie uderzy w innych
pasa˝erów lub baga˝.
Podczas jazdy oparcie fotela nie powinno byç zbytnio odchylone do ty∏u,
aby ograniczyç ryzyko wyÊliêni´cia si´ spod pasa bezpieczeƒstwa.
Przy nadmiernie odchylonym do ty∏u oparciu mo˝e nastàpiç przeÊliêni´-
cie si´ cz´Êci biodrowej pasa bezpieczeƒstwa na brzuch, na który b´-
dzie wywierany bezpoÊredni nacisk, a tak˝e cz´Êç barkowa pasa mo˝e
oprzeç si´ na szyi. Zwi´ksza to ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a w razie wypadku.
Nie wolno zmieniaç ustawienia fotela podczas jazdy, poniewa˝ mo˝e on
niespodziewanie si´ przemieÊciç, doprowadzajàc do utraty panowania
nad samochodem.
Po regulacji ustawienia fotela nale˝y upewniç si´, ˝e fotel znajduje si´
w pozycji zablokowanej.
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:46 PM Page 187 (Black plate)

3-3. Regulacja ustawienia foteli189
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Niezastosowanie si´ do tego zalecenia mo˝e doprowadziç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas sk∏adania oparç tylnych foteli
Nie nale˝y sk∏adaç oparç tylnych foteli podczas jazdy.
Zatrzymaç samochód na p∏askim pod∏o˝u, uruchomiç hamulec postojowy
i przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje z przek∏adnià
bezstopniowà) lub neutralne N (wersje z mechanicznà skrzynià biegów).
Podczas jazdy nie nale˝y pozwalaç nikomu siadaç na z∏o˝onych oparciach
lub w baga˝niku.
Nie nale˝y pozwalaç dzieciom wchodziç do baga˝nika.
Je˝eli oparcie tylnego prawego fotela jest z∏o˝one, nie nale˝y zezwalaç
nikomu na siedzenie na Êrodkowym tylnym fotelu, poniewa˝ gniazdo za-
czepu tylnego pasa bezpieczeƒstwa Êrodkowego fotela znajduje si´ wte-
dy pod oparciem prawego tylnego fotela i nie mo˝e byç u˝ywane.
Nale˝y uwa˝aç, aby r´ka nie zosta∏a przyciÊni´ta podczas sk∏adania
oparç tylnych foteli.
Przed sk∏adaniem oparç tylnych foteli nale˝y ustawiç oparcia i siedziska
przednich foteli tak, aby z∏o˝enie oparç przednich foteli by∏o mo˝liwe.
Po przywróceniu normalnego po∏o˝enia oparcia tylnego fotela
Sprawdziç, czy oparcie fotela jest pra-
wid∏owo zablokowane, naciskajàc je
lekko do ty∏u i do przodu.
Je˝eli oparcie nie jest prawid∏owo za-
blokowane, na przycisku sk∏adania
oparcia fotela widoczne b´dzie czerwo-
ne oznaczenie. Nale˝y upewniç si´, ˝e
nie jest ono widoczne.
Sprawdziç, czy pasy bezpieczeƒstwa
nie zosta∏y skr´cone lub przyciÊni´te
przez oparcie.
Je˝eli pas bezpieczeƒstwa zosta∏ przy-
ciÊni´ty pomi´dzy zamek i zatrzask
oparcia fotela, mo˝e to doprowadziç do
uszkodzenia pasa bezpieczeƒstwa.
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:46 PM Page 189 (Black plate)

Wyjmowanie zag∏ówków
Wciskajàc przycisk zwalniajàcy blokad´, wyciàgnàç zag∏ówek do góry.
óPrzednie fotele
óTylne fotele
3-3. Regulacja ustawienia foteli191
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Przycisk
zwalniajàcy blokad´
Przycisk
zwalniajàcy blokad´
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:46 PM Page 191 (Black plate)