ABS TOYOTA C-HR 2016 Návod na použitie (in Slovakian)

391-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
C-HR_OM_Europe_OM10528SK
Zatlačte úchyt ramenného pásu
dolu pri stlačení uvoľňovacieho
tlačidla.
Zatlačte úchyt ramenného pásu
hore.
Pohybujte výškový úchyt smerom
hore a dolu podľa potreby, až bu-
dete počuť cvaknutie.
Predpínače pomáhajú bezpečnostným pásom rýchlo zadržať cestujú-
cich zatiahnutím pásu, keď je vozidlo vystavené určitým typom silnej
čelnej alebo bočnej kolízie.
Predpínače sa neaktivujú v prípade slabšieho čelného nárazu, slabšieho
bočného nárazu, zadného nárazu alebo prevrátenia vozidla.
Nastavenie výšky úchytu ramenného pásu (predné sedadlá)
1
2
Predpínače bezpečnostných pásov
Vozidlá bez kolenného airbaguVozidlá s kolenným airbagom

871-3. Zabezpečovací systém
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
C-HR_OM_Europe_OM10528SK
Systém imobilizéra motora
Vozidlá bez systému bezkľúčové-
ho nastupovania a štartovania:
Po vybratí kľúča zo spínača moto-
ra začne blikať indikátor, aby sig-
nalizoval, že je systém v činnosti.
Indikátor prestane blikať potom,
ako je registrovaný kľúč zasunutý
do spínača motora, aby signalizo-
val, že je systém zrušený.
Vozidlá so systémom bezkľúčového nastupovania a štartovania:
Po vypnutí spínača motora začne blikať indikátor, aby signalizoval, že
je systém v činnosti.
Indikátor prestane blikať potom, ako je spínač motora prepnutý do re-
žimu PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ, aby signa-
lizoval, že je systém zrušený.
Kľúče od vozidla majú vstavané čipy transpondéra, ktoré zabra-
ňujú naštartovaniu motora, ak kľúč nebol dopredu registrovaný
v palubnom počítači vozidla.
Nikdy nenechávajte kľúče vo vnútri vozidla, keď vozidlo opúš-
ťate.
Tento systém je určený na to, aby pomohol zabrániť krádeži vo-
zidla, ale nezaručuje absolútnu bezpečnosť proti všetkým kráde-
žiam vozidla.

1011-3. Zabezpečovací systém
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
C-HR_OM_Europe_OM10528SK
Senzor vniknutia detekuje narušiteľa alebo pohyb vo vozidle.
Tento systém je určený na to, aby odstrašil zlodeja a zabránil krádeži,
ale nezaručuje absolútnu bezpečnosť proti všetkým vniknutiam.
■Nastavenie senzora vniknutia
Senzor vniknutia bude automaticky nastavený, keď je nastavený
alarm. (S. 97)
■Zrušenie senzora vniknutia
Ak nechávate domáce zvieratá alebo iné pohybujúce sa predmety
vo vnútri vozidla, zrušte senzor vniknutia pred nastavením alarmu,
pretože ten reaguje na pohyb vo vnútri vozidla.
Otočte spínač motora do polohy "LOCK" (vozidlá bez systému
bezkľúčového nastupovania a štartovania) alebo ho vypnite (vo-
zidlá so systémom bezkľúčového nastupovania a štartovania).
Stlačte spínač zrušenia sen-
zora vniknutia.
Na multiinformačnom displeji sa
zobrazí hlásenie.
Senzor vniknutia sa znova zapne
vždy, keď je spínač motora oto-
čený do polohy "ON" (vozidlá
bez systému bezkľúčového na-
stupovania a štartovania) alebo
zapnutý do režimu ZAPAĽOVA-
NIE ZAPNUTÉ (vozidlá so systé-
mom bezkľúčového nastupovania
a štartovania).
Senzor vniknutia (ak je vo výbave)
1
2

1102. Prístrojová doska
C-HR_OM_Europe_OM10528SK
Výstražné kontrolky informujú vodiča o poruchách v indikovaných sys-
témoch vozidla.
Výstražné kontrolky
Výstražné kontrolkyStrany
*1Výstražná kontrolka brzdového systému
(červená)S. 693
*1Indikátor poruchy S. 694
*1Výstražná kontrolka SRS S. 694
*1Výstražná kontrolka ABS S. 694
*1Výstražná kontrolka systému elektrického po-
silňovača riadenia (červená)S. 694
*1Výstražná kontrolka systému elektrického po-
silňovača riadenia (žltá)S. 694
*1, 2Indikátor preklzu S. 695
*1Výstražná kontrolka brzdového systému (žltá) S. 695
*1, 3, 4Indikátor činnosti pridržania brzdy S. 695
*1, 3Výstražná kontrolka PCS (ak je vo výbave) S. 696

1182. Prístrojová doska
C-HR_OM_Europe_OM10528SK
■Indikátor Eko-jazdy (vozidlá s Multidrive)
<002c00510047004c004e006900570052005500030028004e00520010004d0044005d0047005c00030051004800450058004700480003004900580051004a00520059004401220003005d00440003005100440056004f004800470058004d007e0046004c00
46004b00030053005200470050004c004800510052004e001d[
●Radiaca páka je zaradená inde, ako v D.
●Vozidlo ide v režime "SPORT" (S. 385).
●Rýchlosť vozidla je približne 130 km/h alebo vyššia. Pri akcelerácii šetrnej k životnému pros-
trediu (Eko-jazde) sa rozsvieti indikátor
Eko-jazdy. Keď akcelerácia prekročí zónu
Eko-jazdy a keď je vozidlo zastavené, in-
dikátor zhasne.
Dostupnosť indikátora Eko-jazdy je mož-
né prispôsobiť. Prvotné nastavenie indi-
kátora je zapnuté. (S. 779)
VÝSTRAHA
■Keď sa nerozsvieti výstražná kontrolka bezpečnostného systému
Ak by sa kontrolka bezpečnostného systému, ako je výstražná kontrolka
ABS a SRS airbagov, nerozsvietila pri naštartovaní motora, znamenalo by
to, že tieto systémy nie sú schopné vás ochrániť pri nehode, a to môže mať
za následok smrť alebo vážne zranenia. Nechajte vozidlo skontrolovať kto-
rýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorým-
koľvek spoľahlivým servisom.

3254-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_OM_Europe_OM10528SK
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
● Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúci ch podmie-
nok.
• LDA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie je ovládaná páčka smerových svetiel.
• Vozidlo ide po rovnej ceste alebo v zákrutách s polomerom väčš ím ako
približne 150 m.
• Nie sú detekované žiadne poruchy systému. ( S. 328)
● Funkcia ovládania riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúci ch podmie-
nok, okrem prevádzkových podmienok funkcie varovania pred opust ením
jazdného pruhu.
• Monochromatický displej:
Nastavenie pre zapnutie/vypnutie režimu asistenta riadenia na o brazovke
multiinformačného displeja je nastavené na (zapnuté).
( S. 124)
• Farebný displej:
Nastavenie pre " Steering Assist" na obrazovke multiinformač-
ného displeja je nastavené na zapnuté. ( S. 128)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľuje o stálu hodnotu alebo vi ac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily, ktorá zodpovedá zme ne jazd-
ných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. ( S. 326)

3374-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_OM_Europe_OM10528SK
VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom
Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Nespoliehajte sa príliš na
tento systém a jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť vášmu
okoliu.
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom poskytuje vodičovi
asistenciu, aby znížil jeho záťaž. Poskytovaná asistencia však má svoje li-
mity.
Aj keď systém funguje normálne, stav vozidiel pred vami, ako je detekovaný
systémom, sa môže líšiť od stavu pozorovaného vodičom. Preto musí vodič
vždy zostať ostražitý, vyhodnocovať nebezpečenstvo v každej situácii a jaz-
diť bezpečne. Spoliehanie sa na systém alebo predpoklad, že systém zaistí
bezpečnosť počas jazdy, môže viesť k nehode s následkom smrteľného
alebo vážneho zranenia.
■Výstrahy týkajúce sa asistenčných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože asistencia poskytovaná systémom
má svoje limity.
Ich nedodržanie môže spôsobiť nehodu, majúcu za následok smrť alebo
vážne zranenia.
●<00240056004c00560057004800510046004c00440003005900520047004c00fe00520059004c000300530055004c0003005300520056007e004700480051007400030056004f0048004700520059004400460048004d00030059005d0047004c0044004f00
480051005200560057004c[
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je určený iba pre po-
moc vodičovi pri určovaní sledovacej vzdialenosti medzi vlastným vozid-
lom vodiča a príslušným vozidlom idúcim vpredu. Nie je to mechanizmus,
ktorý umožňuje bezstarostnú a nepozornú jazdu a nie je to systém, ktorý
môže vodičovi pomôcť pri nízkej viditeľnosti. Je stále nutné, aby vodič ve-
noval vysokú pozornosť okoliu vozidla.
●Asistencia vodičovi pri odhade správnej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom určuje, či sledovacia
vzdialenosť medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom idú-
cim vpredu je v nastavenom rozsahu. Nie je schopný vykonávať žiadny iný
typ odhadu. Preto je absolútne nevyhnutné, aby vodič zostal ostražitý
a rozhodol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva v ktorej-
koľvek danej situácii.
●Asistencia vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom má obmedzenú
schopnosť predísť alebo zabrániť kolízii s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto
dôvodu, keď dôjde k akejkoľvek nebezpečnej situácii, musí vodič okamžite
a priamo ovládať vozidlo a jednať tak, aby zaistil bezpečnosť všetkých zú-
častnených.

3534-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_OM_Europe_OM10528SK
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkajúce sa asistenčných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože asistencia poskytovaná systémom
má svoje limity.
Ich nedodržanie môže spôsobiť nehodu, majúcu za následok smrť alebo váž-
ne zranenia.
●<00240056004c00560057004800510046004c00440003005900520047004c00fe00520059004c000300530055004c0003005300520056007e004700480051007400030056004f0048004700520059004400460048004d00030059005d0047004c0044004f00
480051005200560057004c[
Adaptívny tempomat je určený iba pre pomoc vodičovi pri určovaní sledo-
vacej vzdialenosti medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom
idúcim vpredu. Nie je to mechanizmus, ktorý umožňuje bezstarostnú a ne-
pozornú jazdu a nie je to systém, ktorý môže vodičovi pomôcť pri nízkej vi-
diteľnosti. Je stále nutné, aby vodič venoval vysokú pozornosť okoliu
vozidla.
●Asistencia vodičovi pri odhade správnej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat určuje, či sledovacia vzdialenosť medzi vlastným vo-
zidlom vodiča a príslušným vozidlom idúcim vpredu je v nastavenom roz-
sahu. Nie je schopný vykonávať žiadny iný typ odhadu. Preto je absolútne
nevyhnutné, aby vodič zostal ostražitý a rozhodol, či nastala alebo ne-
<00510044005600570044004f004400030050005200e5005100520056012200030051004800450048005d0053004800fe004800510056005700590044000300590003004e0057005200550048004d004e0052011000590048004e0003004700440051004800
4d00030056004c0057005800690046004c004c0011[
●Asistencia vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat má obmedzenú schopnosť predísť alebo zabrániť
kolízii s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu, keď dôjde k akejkoľvek
nebezpečnej situácii, musí vodič okamžite a priamo ovládať vozidlo a jed-
nať tak, aby zaistil bezpečnosť všetkých zúčastnených.

4514-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_OM_Europe_OM10528SK"IPA Cancelled, Take
Over. TRC/VSC is Off."
Spínač vypnutia VSC bol
vypnutý.Zapnite spínač vypnutia
VSC.
"IPA Cancelled, Take
Over. TRC/ABS/VSC
Activated."
Bolo v činnosti TRC,
VSC alebo ABS.
• Ak bola činnosť zruše-
ná počas detekcie par-
kovacieho miesta,
zapnite znova spínač
S-IPA.
• Ak bola činnosť zruše-
ná počas automatické-
ho riadenia, zaparkujte
vozidlo manuálne ale-
bo detekujte iné par-
kovacie miesto.
"IPA Cancelled, Take
Over. Timeout."
Ubehlo viac ako 6 minút
od zapnutia spínača
S-IPA predtým ako sa
mohlo zahájiť automatic-
ké riadenie.
Zaparkujte vozidlo ma-
nuálne alebo detekujte
iné parkovacie miesto.
Uplynulo viac ako 6 mi-
nút od presunutia
radiacej páky do R a za-
hájenia automatického
riadenia, pred dokonče-
ním asistenčného parko-
vania.
Zaparkujte vozidlo ma-
nuálne alebo detekujte
iné parkovacie miesto.
Ubehli viac ako 3 minúty
so zobrazeným hláse-
ním "Wait For Room To
Maneuver".Zaparkujte vozidlo ma-
nuálne alebo detekujte
iné parkovacie miesto.
HláseniePríčinaČo robiť

4624-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_OM_Europe_OM10528SK
Asistenčné jazdné systémy
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáha predchádzať zablokovaniu kolies pri prudkom zabrzdení
alebo keď sú použité brzdy pri jazde na klzkom povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily potom, ako je zošliapnutý brz-
dový pedál, keď systém detekuje stav núdzového brzdenia.
◆VSC (Riadenie stability vozidla)
Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri náhlom šmyku alebo zatočení
na klzkých povrchoch vozovky.
◆VSC+ (Riadenie stability vozidla+)
Poskytuje spoločné ovládanie ABS, TRC, VSC a EPS. Pomáha
udržať smerovú stabilitu pri preklzávaní na klzkých povrchoch vo-
zovky ovládaním výkonu riadenia.
◆TRC (Protipreklzový systém)
Pomáha udržiavať hnaciu silu a bráni preklzávaniu poháňaných ko-
lies pri rozjazde vozidla alebo pri zrýchľovaní na klzkých vozov-
kách.
◆Asistent rozjazdu do kopca
Pomáha znížiť popodchádzanie vozidla dozadu pri rozjazde do
kopca
Nasledujúce systémy fungujú v reakcii na rôzne jazdné podmien-
ky automaticky, aby pomohli zlepšiť bezpečnosť jazdy a výkon.
Uvedomte si však, že tieto systémy sú iba doplnkové a nemali by
ste na ne pri ovládaní vozidla prehnane spoliehať.