TOYOTA C-HR 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2214-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
FIGYELEM
nHa menet közben defektet kap
A defektes vagy sérült gumiabroncs a következő helyzeteket teremtheti.
Fogja erősen a kormánykereket, és fokozatosan nyomja le a fékpedált,
hogy a gépjármű lelassuljon.
lNehézzé válhat a gépjármű irányítása.
lA gépjármű szokatlan zajokat hallat vagy rázkódik.
lA gépjármű rendellenesen megdől.
Teendők defekt esetén (710, 730. o.)
nHa vízzel borított útszakaszhoz ér
Ne hajtson heves eső után vagy egyéb okból vízzel borított útszakaszra. Ha
mégis ezt teszi, akkor a gépjárművet a következő súlyos károsodások érhetik:
lLefullad a motor
lRövidzárlat az elektromos alkatrészekben
lMotorkárosodás vízbe merülés miatt
Ha vízzel borított útszakaszon haladt, és a gépjármű beázott, akkor min-
denképpen ellenőriztesse a következőket bármely hivatalos Toyota márka-
kereskedésben, szervizben vagy más, megbízható szakembernél:
lA fék működése
lA motorhoz, a sebességváltóhoz, az osztóműhöz (összkerékmeghajtású
modellek), a hátsó differenciálműhöz (összkerékmeghajtású modellek)
stb. használt olajok és folyadékok mennyiségi és minőségi változásai
lA kardántengely (összkerékmeghajtású modellek), a csapágyak és a fel-
függesztés (elérhető) csuklóinak kenése és az összes csukló, csapágy
stb. működése

2224-1. Mielőtt elindul
Rakomány és csomagok
Figyelmesen olvassa el a csomagok elhelyezésére vonatkozó
szabályokat és a gépjármű terhelhetőségével kapcsolatos infor-
mációkat.
VIGYÁZAT!
nCsomagtérben nem szállítható tárgyak
A következő tárgyak a csomagtérben szállítva tüzet okozhatnak:
lBenzint tartalmazó tartályok
lAeroszolos palackok
nTárolóhelyekre vonatkozó biztonsági figyelmeztetések
Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket.
Ellenkező esetben a pedálok megfelelő lenyomása akadályba ütközhet, a
tárgyak korlátozhatják a vezetőt a kilátásban, illetve a vezetőt vagy az uta-
sokat megütve, akár balesetet is okozhatnak.
l
A rakományt és a csomagokat lehetőleg mindig a csomagtérben helyezze el.
lA csomagtérben ne pakoljon a háttámláknál magasabbra.
lHa lehajtja a hátsó üléseket, hosszú tárgyakat ne helyezzen közvetlenül
az első ülések mögé.
lNe helyezzen rakományt vagy csomagokat a következő helyekre.
• A vezetőoldali lábtérbe
• Az első utasülésre vagy a hátsó ülésekre (ha több tárgyat helyez egy-
más tetejére)
• A csomagtérfedélre
• A műszerfalra
• A műszerfal tetejére
lRögzítsen minden tárgyat az utastérben.
lSoha senkit ne engedjen a csomagtérben utazni. Ezt a tartományt nem
utasok számára tervezték. Az utasoknak az üléseken kell tartózkodniuk,
és be kell csatolniuk a megfelelő biztonsági övet.
nTerhelés és súlyelosztás
lNe terhelje túl a gépjárművet.
l
Ne egyenlőtlenül helyezze el a csomagokat.
Ha nem megfelelő a terhelés, csökkenhet a kormányzás és a fékezés szabá-
lyozhatósága, ami súlyos sérüléssel vagy halállal járó balesethez vezethet.

223
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
Utánfutó vontatása
uTömeg-határértékek
Vontatás előtt győződjön meg a vontatható tömegről, a megenge-
dett legnagyobb össztömegről (GVM), a megengedett legnagyobb
tengelyterhelésről (MPAC) és a vonóhorog terheléséről. (762. o.)
uVonóhorog/vonóberendezés-tartószerkezet
A Toyota az Ön gépjárművéhez a Toyota vonóhorog/vonóberende-
zés-tartószerkezet használatát javasolja. Egyéb, hasonló jellegű és
minőségű termékek is használhatók.
Gépjárművét elsődlegesen személyszállításra tervezték. Az után-
futó vontatása kedvezőtlenül hat a kormányozhatóságra, a telje-
sítményre, a fékezésre, a gépjármű élettartamára és az üzem-
anyag-fogyasztásra. Biztonsága és elégedettsége nagymértékben
függ a megfelelő berendezések helyes használatától és óvatos
vezetési stílusától. Saját és mások biztonsága érdekében ne ter-
helje túl gépjárművét vagy utánfutóját.
Az utánfutó biztonságos vontatása érdekében legyen rendkívül
óvatos, és vezessen az utánfutó menettulajdonságainak és az
utánfutóval kapcsolatos előírásoknak megfelelően.
A Toyota jótállása nem vonatkozik a kereskedelmi célokra hasz-
nált utánfutó vontatásából eredő károkra.
Vontatás előtt a részletekért forduljon hivatalos Toyota márkake-
reskedéshez, szervizhez vagy megbízható szakemberhez, mert
bizonyos országokban további jogszabályok is érvényben vannak.

2244-1. Mielőtt elindul
nAz utánfutó össztömege és a megengedett vonóhorog-terhelés
Utánfutó össztömege
Az utánfutó saját tömege és az
utánfutó terhelése együttesen
nem haladhatja meg a legna-
gyobb vontatható tömeget. En-
nek a tömegnek a túllépése ve-
szélyes. (762. o.)
Utánfutó vontatásakor használ-
jon súrlódó csatolóelemet vagy
súrlódó utánfutó-stabilizátort (ki-
lengésszabályozó berendezést).
Megengedett vonóhorog-ter-
helés
Az utánfutó rakományát úgy helyezze el, hogy a vonóhorog terhelése
legalább 25 kg (55,1 lb.) vagy a vontatható tömeg 4%-ánál több legyen.
A vonóhorog terhelése ne haladja meg az előírt értéket. (762. o.)
Az utánfutó terhelésével kapcsolatos fontos szempontok
1
2

2254-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
nInformációs címke (gyártó címkéje)
Megengedett legnagyobb össztömeg
A vezető, az utasok, a poggyász és a vonóhorog tömege, valamint a tel-
jes saját tömeg és a vontatott tömeg együttesen 100 kg-nál (220,5 lb.)
nagyobb értékkel nem haladhatja meg a gépjármű megengedett legna-
<004a005c0052004500450003007c00560056005d0048005600030057007c00500048004a00700057001100030028005100510048004e0003004400030057007c00500048004a00510048004e0003004400030057007e004f004f0070005300700056004800
03005900480056005d0070004f005c004800560011[
Megengedett legnagyobb hátsótengely-terhelés
A hátsótengely-terhelés nem lépheti túl a megengedett legnagyobb hát-
sótengely-terhelést 15%-nál nagyobb mértékben. Ennek a tömegnek a
túllépése veszélyes.
A vontatható tömegre vonatkozó értékeket tengerszinten történő teszte-
lés során alakították ki. A motor ereje és a vontatható tömeg nagy ten-
gerszint feletti magasságnál csökken.
1
2
„A” típus„B” típus
VIGYÁZAT!
nHa túllépi a gépjármű megengedett össztömegét vagy a megengedett
legnagyobb tengelyterhelést
A figyelmeztetés be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okozó baleset-
hez vezethet.
lA gumiabroncsnyomást az ajánlott értékhez képest növelje meg 20,0 kPa-
lal (0,2 kgf/cm
2 vagy bar, 3 psi). (772. o.)
lNe lépje túl az utánfutó vontatására vonatkozóan lakott területen előírt se-
bességhatár vagy a 100 km/h (62 mph) sebességhatár közül az alacso-
nyabbat.

2264-1. Mielőtt elindul
519 mm (20,4 in.)
519 mm (20,4 in.)
894 mm (35,2 in.)
559 mm (22,0 in.)
379 mm (14,9 in.)
387 mm (15,2 in.)
*1
395 mm (15,6 in.)*2
43,6 mm (1,7 in.)
*1: Stop & Start rendszerrel felszerelt
vagy hátsó ablaktörlő nélküli gép-
járművek
*2: Stop & Start rendszer nélküli vagy
hátsó ablaktörlővel felszerelt gép-
járművek
A vonóhorog/vonóberendezés-tartószerkezet és a vonógömbfej
felszerelésének helye
1
2
3
4
5
6
7

2274-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
nGumiabroncsokkal kapcsolatos tudnivalók
l
Vontatáskor a gumiabroncsok nyomását a javasolt értékhez képest 20,0 kPa-
lal (0,2 kgf/cm2 vagy bar, 3 psi) növelje meg. (772. o.)
lAz utánfutó össztömegének és az utánfutó gyártója által javasolt mértéknek
megfelelően növelje az utánfutó keréknyomását.
nAz utánfutó lámpái
Az utánfutó világításának felszerelésekor forduljon hivatalos Toyota márkake-
reskedéshez, szervizhez vagy megbízható szakemberhez, mert ha nem meg-
felelően szereli fel a világítást, akkor a gépjármű világítása megsérülhet. Kér-
jük, hogy utánfutólámpák felszerelésekor tartsa be az állami jogszabályokat.
nBejáratási időszak
A Toyota javasolja, hogy az új erőátviteli rendszerrel felszerelt gépjárműveket
az első 800 km-en (500 mérföldön) ne használja utánfutó vontatására.
nVontatás előtti biztonsági ellenőrzés
lEllenőrizze, hogy nem lépte-e túl a vonóhorog/bak és a vonóhorog-gömbfej
maximális terhelhetőségi mértékét. Ne feledje, hogy az utánfutóra jutó ter-
helés a gépjármű terhelését is növeli. Ugyancsak győződjön meg arról,
hogy a gépjárműre jutó teljes terhelés a megengedett tömeg-határértéke-
ken belül van-e. (224. o.)
l
Ellenőrizze, hogy a rakomány biztonságosan van-e elhelyezve az utánfutón.
lHa az alapfelszereltséghez tartozó tükrökkel nem lehet megfelelően látni a
gépjármű mögötti forgalmat, további tükröket kell felszerelni. E tükrök meg-
hosszabbítható karját erősítse a gépjármű két oldalára úgy, hogy jól láthas-
sa a gépjármű mögötti utat.
nKarbantartás
lA gépjármű megnövekedett terhelése miatt utánfutó vontatásakor gyakrab-
ban kell karbantartási munkálatokat végezni.
lKb. 1000 km (600 mérföld) vontatás után húzza meg újra a vonóhorog-
gömbfej és a tartószerkezet csavarjait.

2284-1. Mielőtt elindul
nHa az utánfutó kileng
Bizonyos tényezők (keresztszél, elhaladó gépjárművek, göröngyös utak stb.)
hátrányosan befolyásolják gépjárműve, utánfutója kezelhetőségét, instabili-
tást okozva.
lHa az utánfutó kileng:
• Erősen fogja meg a kormánykereket. Tartsa egyenesen a kormányt.
Ne próbálja meg az utánfutó mozgását ellenkormányzással korrigálni.
• Azonnal kezdje el felengedni a gázpedált a sebesség csökkentéséhez,
de fokozatosan tegye.
Ne gyorsítson. Ne használja a féket.
Ha a kormánykerékkel vagy a fékekkel nem végez semmilyen rendkívüli kor-
rekciót, a gépjárművének és az utánfutójának stabilizálódnia kell (ha az után-
futó-kilengés szabályozó be van kapcsolva, szintén segíthet a gépjármű és
az utánfutó stabilizálásában.
lAz utánfutó kilengésének megszűnése után:
• Biztonságos helyen álljon meg a gépjárművel. Az utasok szálljanak ki a
gépjárműből.
• Ellenőrizze a gépkocsi és az utánfutó gumiabroncsait.
• Ellenőrizze a rakományt az utánfutóban.
Győződjön meg arról, hogy a rakomány nem mozdult-e el.
Ha lehetséges, győződjön meg a megfelelő vonóhorog-terhelésről.
• Ellenőrizze a rakományt az utánfutóban.
Győződjön meg róla, hogy a gépjármű nincs-e túlterhelve az utasok be-
szállása után sem.
Ha nem talál semmilyen problémát, a sebesség, melynél fellépett a csúszás,
meghaladta az ajánlott vontatási sebességet. Vezessen lassabban az inga-
tagság megelőzésének érdekében. Emlékezzen, az utánfutó kilengése a
vontatási sebességgel arányosan nő!
FIGYELEM
nHa a hátsó lökhárító merevítésének anyaga alumínium
Ellenőrizze, hogy az acél rész nem érintkezik-e közvetlenül az adott területtel.
Acél és alumínium érintkezésénél korrózióhoz hasonló jelenség észlelhető,
ami az érintett rész meggyengülését és sérülését okozhatja. Acél tartószerke-
zet felszerelésekor hordjon fel korrózióvédő anyagot az acél résszel érintke-
zésbe lépő alkatrészekre.

2294-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
Gépjárművének irányíthatósága és menettulajdonságai utánfutó von-
tatása esetén megváltoznak. A baleset, súlyos sérülés vagy halál el-
kerülése érdekében vontatáskor ne feledkezzen meg a következőkről:
nAz utánfutó és a lámpák közötti csatlakozások ellenőrzése
Álljon meg a gépjárművel, és ellenőrizze az utánfutó és a lámpák
csatlakozását rövid vezetés után és indulás előtt.
nVezetés gyakorlása utánfutóval
lGyakorolja az utánfutóval való fordulást, megállást és hátrame-
netet kevésbé forgalmas helyen.
lHa utánfutóval tolat, a kormánykerék Önhöz legközelebb eső ré-
szét fogja, és az utánfutó balra fordításához forgassa az óramu-
tató járásával megegyező irányba, illetve az utánfutó jobbra for-
dításához forgassa az óramutató járásával ellentétes irányba.
Mindig csak kicsit fordítson a kormánykeréken, így előzve meg a
hibás kormányzást. A balesetek elkerülése érdekében tolatáskor
kérjen meg valakit, hogy kívülről irányítsa a műveletet.
nA követési távolság növelése
10 km/h (6 mph) sebesség esetén az Ön előtt haladó gépjármű tá-
volsága az Ön gépjárműve és az utánfutó teljes hosszával egyez-
zen meg, vagy annál nagyobb legyen. Kerülje a hirtelen fékezést,
mert az megcsúszáshoz vezethet. Ellenkező esetben elvesztheti a
gépjármű feletti uralmat. Ez fokozottan érvényes vizes, csúszós út-
felületen.
nHirtelen gyorsítás/kormányozás/kanyarodás
Vontatáskor, éles kanyarban a gépjármű és az utánfutó összeüt-
közhet. Ezért kanyar előtt lassítson le, majd a hirtelen fékezés elke-
rülése érdekében lassan és óvatosan kanyarodjon.
nKanyarodással kapcsolatos észrevételek
Az utánfutó kerekei közelebb haladnak a kanyar belső ívéhez, mint
a gépjármű kerekei. Ezt figyelembe véve a szokásosnál nagyobb
ívben kanyarodjon.
Útmutatás

2304-1. Mielőtt elindul
nStabilitással kapcsolatos észrevételek
A gépjármű irányíthatóságát befolyásolhatja az egyenetlen útfelület
vagy az erős oldalszél. A gépjárművet az elhaladó buszok és na-
gyobb teherautók is megdobhatják. Ilyen gépjárművek mellett ha-
ladva mindig nézzen hátra. Ha efféle mozgást észlel, lassú féke-
zéssel azonnal lassítson. Fékezéskor mindig állítsa egyenesbe a
kormányt.
nElőzés
Mindig vegye figyelembe a gépjármű és az utánfutó teljes hosszát,
és sávváltás előtt győződjön meg arról, hogy megfelelő-e a követé-
si távolság.
nA sebességváltóval kapcsolatos tudnivalók
Multidrive
A motorfék és a töltőrendszer hatékonyságának fenntartása érde-
kében motorfékezéskor ne használja a D sebességet. Váltsa a se-
bességváltót M helyzetbe és válassza a 4. vagy annál kisebb foko-
zatot. (246. o.)
Kézi kapcsolású sebességváltó
Tartózkodjon a 6. sebességfokozatban való haladástól, hogy fenn-
tarthassa a motorfékhatást és a töltésrendszer megfelelő teljesít-
ményét.
nHa túlmelegszik a motor
A motor túlmelegedhet, ha rakománnyal teli utánfutóval hosszú,
meredek lejtőn 30 C (85 F) feletti hőmérsékleten halad. Ha a mo-
torhűtőfolyadék-hőmérsékletkijelző a motor túlmelegedését jelzi,
azonnal kapcsolja ki a légkondicionáló berendezést, hagyja el az
utat, és biztonságos helyen álljon meg a gépjárművel. (756. o.)
nParkoláskor
Mindig ékelje ki mind a gépjármű, mind az utánfutó kerekeit. Erő-
sen működtesse a rögzítőféket, és kapcsolja a sebességváltó kart
P helyzetbe (Multidrive sebességváltó esetén), és 1. sebességfo-
kozatba vagy R helyzetbe (kézi kapcsolású sebességváltónál).