TOYOTA C-HR 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

3994-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
Poručja u kojima sustav može otkriti vozila su uokvirena na donjoj
slici.
Raspon područja otkrivanja proteže se:
Otprilike 0,5 m do 3,5 m od boka vozila
*
*: Područje između boka vozila i 0,5 m od boka vozila nije područje otkri-
vanja.
Otprilike 1 m ispred stražnjeg branika
Otprilike 3 m od stražnjeg branika
Otprilike 3 m do 60 m od stražnjeg branika*
*: Što je veća razlika u brzini između vašeg vozila i otkrivenog vozila, to će
drugo vozilo ranije biti otkriveno, zbog čega će oznaka u vanjskom re-
trovizoru svijetliti ili bljeskati.
Područja otkrivanja funkcije monitora mrtvog kuta
1
2
3
4

4004-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
nFunkcija monitora mrtvog kuta djeluje
Funkcija monitora mrtvog kuta djeluje kada su ispunjeni svi sljedeći uvjeti:
lKada je sustav monitora mrtvog kuta uključen (str. 393)
lKada ručica mjenjača nije u položaju R.
lKada je brzina vozila veća od otprilike 16 km/h.
nFunkcija monitora mrtvog kuta će otkrivati vozila
Funkcija monitora mrtvog kuta će moći otkriti prisutnost vozila u području
otkrivanja u sljedećim situacijama:
lKada neko vozilo u susjednom prometnom traku pretječe vaše vozilo,
lKada neko drugo vozilo uđe u područje otkrivanja sustava prilikom svog
prestrojavanja.
nUvjeti u kojima monitor mrtvog kuta neće otkriti vozilo
Sustav monitora mrtvog kuta nije konstruiran da otkrije sljedeće vrste vozila i/
ili predmeta:
lMale motocikle, bicikle, pješake niti slično
*
lVozila koja se kreću u suprotnom smjeru,
lBankine, zidovi, znakovi, parkirana vozila i slični nepomični predmeti
*
lVozila iza vašeg koja su u istom prometnom traku*
lVozila koja se kreću 2 prometna traka od vašeg vozila*
*
: Ovisno o uvjetima, sustav može otkriti takvo vozilo i/ili predmet.
UPOZORENJE
nMjere opreza u pogledu korištenja ovog sustava
Vozač je isključivo odgovoran za sigurnost vožnje. Uvijek vozite sigurno, vo-
deći računa da provjeravate okolinu vozila.
Monitor mrtvog kuta je dopunski sustav koji upozorava vozača da se u mrtvom
kutu nalazi neko vozilo. Nemojte se pretjerano oslanjati na monitor mrtvog ku-
ta. Sustav ne može ocijeniti je li sigurno prestrojiti se pa bi pretjerano oslanja-
nje na dojavu ovog sustava moglo dovesti do pogibije ili teških ozljeda.
Ovisno o uvjetima, sustav možda neće ispravno raditi. Zbog toga je nužno
da vozač osobno provjeri sigurnost prije pokretanja vozila.

4014-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
nUvjeti u kojima sustav monitora mrtvog kuta možda neće ispravno raditi
lMonitor mrtvog kuta možda neće ispravno otkriti vozila u sljedećim uvjetima:
• Kada je senzor pomaknut iz svog pravilnog položaja uslijed snažnog
udarca i slično.
• Kada je senzor ili područje oko senzora blizu stražnjeg branika prekri-
veno blatom, snijegom, ledom, naljepnicom i slično
• Kada vozite po mokrom kolniku na kojem ima puno vode po lošem vre-
menu, kao što je jaka kiša, snijeg ili magla
• Kada vam se približava više vozila s malim razmacima između njih,
• Kada se vozilo iza vašeg kreće na malom razmaku iza vašeg vozila
• Kada postoji značajna razlika u brzini između vašeg vozila i vozila koje
ulazi u područje otkrivanja,
• Kada se razlika u brzini između vašeg i nekog drugog vozila mijenja
• Kada se vozilo koje ulazi u područje otkrivanja kreće otprilike istom brzi-
nom kao vaše vozilo,
• Ako neko vozilo ostaje u području otkrivanja dok krećete iz mirovanja
• Kada vozite uz i niz uzastopne strmine, kao što su brda i slično,
• Na cestama s oštrim zavojima, uzastopnim zavojima ili neravnim kolni-
kom
• Kada su prometni trakovi široki ili kada vozite na rubu prometnog traka, a
vozilo u susjednom traku je daleko od vašeg vozila
• Kada na stražnjem kraju vozila imate postavljen nosač za bicikle ili neku
drugu dodatnu opremu
• Kada postoji značajna razlika u visini između vašeg vozila i vozila koje
ulazi u područje otkrivanja,
• Neposredno nakon uključivanja sustava monitora mrtvog kuta

4024-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
lSituacije u kojima monitor mrtvog kuta može nepravilno otkriti vozilo i/ili
predmet mogu se povećati u sljedećim okolnostima:
• Kada je senzor pomaknut iz svog pravilnog položaja uslijed snažnog
udarca i slično.
• Kada se vaše vozilo kreće blizu bankine, zida i slično
• Kada vozite uz i niz uzastopne strmine, kao što su brda i slično,
• Kada su prometni trakovi široki ili kada vozite na rubu prometnog traka, a
neko drugo vozilo koje se kreće u traku koji nije susjedni uđe u područje
otkrivanja
• Na cestama s oštrim zavojima, uzastopnim zavojima ili neravnim kolni-
kom
• Kada kotači proklizavaju ili se vrte u prazno
• Kada se vozilo iza vašeg kreće na malom razmaku iza vašeg vozila
• Kada na stražnjem kraju vozila imate postavljen nosač za bicikle ili neku
drugu dodatnu opremu

4034-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
Funkcija upozorenja za promet iza vozila djeluje kada je ručica mje-
njača u R. Ona može otkriti vozila koja nadolaze slijeva ili zdesna od
vašeg vozila. Koristi radarske senzore i upozorava vozača o nadola-
zećim vozilima bljeskanjem žaruljica u vanjskim retrovizorima i zvuč-
nim upozorenjem.
Funkcija upozorenja za promet iza vozila
Nadolazeća vozila Područja otkrivanja
UPOZORENJE
nMjere opreza u pogledu korištenja ovog sustava
Vozač je isključivo odgovoran za sigurnost vožnje. Uvijek vozite sigurno, vo-
deći računa da provjeravate okolinu vozila.
Funkcija upozorenja za promet iza vozila je dopunska funkcija koja upozo-
rava vozača ako se neko vozilo približava zdesna ili slijeva sa stražnje stra-
ne vozila. S obzirom na to da ova funkcija možda neće ispravno djelovati u
nekim uvjetima, nužno je da vozač pogledom provjeri okolinu. Pretjerano
oslanjanje na ovu funkciju može dovesti do nesreće koja može prouzročiti
pogibiju ili teške ozljede.
12

4044-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
Poručja u kojima sustav može otkriti vozila su uokvirena na donjoj
slici.
Kako bi vozač dobio više vremena za reakciju, zvučno upozorenje će
reagirati na brža vozila na većoj udaljenosti.
Primjer:
Područja otkrivanja funkcije upozorenja za promet iza vozila
Nadolazeće voziloBrzinaPribližna
udaljenost
upozorenja
Brzo28 km/h20 m
Polako8 km/h5,5 m
1

4054-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
nFunkcija upozorenja za promet iza vozila djeluje
lFunkcija upozorenja za promet iza vozila djeluje kada su ispunjeni svi slje-
deći uvjeti:
lSustav monitora mrtvog kuta je uključen. (str. 393)
lKada je ručica mjenjača u položaju R.
lKada je brzina vozila manja od otprilike 8 km/h.
lBrzina nadolazećeg vozila je između otprilike 8 km/h i 28 km/h.
nUvjeti u kojima upozorenje za promet iza vozila neće otkriti vozilo
Sustav praćenja prometa iza vozila nije konstruiran da otkrije sljedeće vrste
vozila i/ili predmeta:
lvozila koja nadolaze izravno iza vašeg vozila,
lvozila koja se uparkiravaju na parkirno mjesto uz vaše vozilo,
lbankine, zidovi, znakovi, parkirana vozila i slični nepomični predmeti
*,
lmale motocikle, bicikle, pješake niti slično
*,
lvozila koja se udaljavaju od vašeg vozila,
lvozila koja se približavaju iz parkirnih mjesta uz vaše vozilo
*
*: Ovisno o uvjetima, sustav može otkriti takvo vozilo i/ili predmet. lvozila koja senzori ne mogu otkriti zbog
prepreka,

4064-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
nUvjeti u kojima sustav monitora mrtvog kuta možda neće ispravno raditi
lFunkcija upozorenja za promet iza vozila možda neće ispravno otkriti vozila
u sljedećim uvjetima:
• Kada je senzor pomaknut iz svog pravilnog položaja uslijed snažnog
udarca i slično.
• Kada je senzor ili područje oko senzora blizu stražnjeg branika prekri-
veno blatom, snijegom, ledom, naljepnicom i slično
• Kada vozite po mokrom kolniku na kojem ima puno vode po lošem vre-
menu, kao što je jaka kiša, snijeg ili magla
• Kada vam se približava više vozila s malim razmacima između njih,
• Kada se neko vozilo približava velikom brzinom,
• Kada vozite unatrag na strmini s oš-
trom promjenom nagiba,
• Kada vozite unatrag iz parkirnog mje-
sta pod malim kutom,

4074-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
• Neposredno nakon uključivanja sustava praćenja prometa iza vozila,
• Neposredno nakon pokretanja motora uz uključen sustav praćenja pro-
meta iza vozila,
lSituacije u kojima funkcija praćenja prometa iza vozila može nepravilno
otkriti vozilo i/ili predmet mogu se povećati u sljedećim okolnostima:
• Kada neko drugo vozilo prođe pored vašeg vozila
• Kada je mala udaljenost između vašeg vozila i metalnih predmeta, kao
što su bankina, zid, prometni znak ili parkirano vozilo, koji mogu odbijati
<0048004f0048004e00570055004c00fe00510048000300590044004f0052005900480003005300550048005000440003005600570055004400e50051004d004800500003004e00550044004d005800030059004400e30048004a000300590052005d004c00
4f0044[ • Kada senzori ne mogu otkriti vozila
zbog prepreka,
• Kada je parkirno mjesto okrenuto pre-
ma ulici po kojoj se kreću vozila

4084-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
Toyotin sustav pomoći pri parkiranju
: Ovisno o opremi
Senzori mjere udaljenost vašeg vozila od okolnih prepreka prili-
kom paralelnog parkiranja ili ulaska u garažu te o toj udaljenosti
obavještavaju vozača putem oznaka ili prikaza i putem zvučnih
signala. Uvijek provjeravajte okolinu vozila kada koristite ovaj
sustav.
Vrste senzora
Prednji kutni senzori
Prednji središnji senzori
Stražnji kutni senzoriStražnji središnji senzori
Prednji bočni senzori
Stražnji bočni senzori1
2
3
4
5
6