TOYOTA C-HR 2020 Manual del propietario (in Spanish)

2994-1. Antes de conducir
4
Conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10711S■
Puntos importantes sobre la estabilidad
El movimiento del vehículo como resultado de la superficie irregular de la
calzada y del viento lateral intenso afectará a la conducción. También es
posible que el vehículo sufra una sacudida al pasar autobuses o camiones
grandes. Compruebe con frecuencia la carretera detrás de usted al
desplazarse junto a tales vehículos. Al producirse dicho movimiento del
vehículo, comience inmediatamente a desacelerar con suavidad
accionando lentamente los frenos. Conduzca siempre el vehículo en línea
recta hacia delante mientras frena.
■Al pasar a otros vehículos
Tenga en cuenta la longitud total combinada del vehículo y el remolque y
asegúrese de que hay suficiente distancia entre vehículo y vehículo antes
de cambiar de carril.
■Información sobre la transmisión
Para mantener la eficacia del frenado del motor y el rendimiento del
sistema de carga, no utilice la transmisión en la posición D mientras usa el
frenado del motor. Coloque la palanca de cambios en la posición B.
■Si el motor se sobrecalienta
Al arrastrar un remolque cargado cuesta arriba por una pendiente larga y
pronunciada con temperaturas superiores a 30C (85F), el motor se
puede sobrecalentar. Si el termómetro del refrigerante del motor indica
que este se está sobrecalentando, apague inmediatamente el aire
acondicionado, salga de la carretera y pare el vehículo en un lugar seguro.
(P. 760)
■Al estacionar el vehículo
Coloque siempre cuñas debajo de las ruedas tanto del vehículo como del
remolque. Accione firmemente el freno de estacionamiento y sitúe la
palanca de cambios en la posición P.

3004-1. Antes de conducir
C-HR_HV_OM_Europe_OM10711S
ADVERTENCIA
Siga todas las instrucciones que se describen en esta sección.
En caso contrario, se podría provocar un accidente con resultado de muerte o lesiones
graves.
■ Precauciones de arrastre de un remolque
Al remolcar, asegúrese de que no se superan los límites de peso. ( P. 293)
■ Para evitar accidentes o lesiones
● Vehículos con un neumático de repuesto compacto:
No remolque un remolque si el vehículo tiene un neumático de repuesto compacto
instalado.
● Vehículos con kit de emergencia para la reparación de pinchazos:
no remolque un remolque si el neumático instalado se ha reparado con el kit de
emergencia para la reparación de pinchazos.
● No utilice los siguientes sistemas cuando arrastre remolques.
• Control de crucero*
• Control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades*
• LTA (Asistente de seguimiento de carril)*
• PCS (Sistema de precolisión)*
• BSM (monitor de puntos ciegos)*
*: Si está disponible
■ Velocidad del vehículo al remolcar
Respete las velocidades máximas fijadas por la reglamentación a la hora de
arrastrar un remolque.
■ Antes de bajar por pendientes o descensos prolongados
Reduzca la velocidad y cambie a una velocidad inferior. Sin embargo, nunca
reduzca la marcha bruscamente al descender pendientes largas o empinadas.
■ Funcionamiento del pedal del freno
No mantenga pisado el pedal del freno a menudo o durante largos periodos de
tiempo.
En caso contrario, el freno se podría sobrecalentar o reducirse el efecto de frenado.
AV I S O
■ No empalme directamente las luces del remolque
Si se empalman directamente las luces del remolque se puede dañar el sistema
eléctrico del vehículo y provocar un funcionamiento incorrecto.

301
4
4-2. Procedimientos de conducción
Conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10711S
Interruptor de alimentación (encendido)
Compruebe que el freno de estacionamiento está aplicado.
Compruebe que la palanca de cambios está en la posición P.
Pise firmemente el pedal del freno.
aparecerá junto con un mensaje en el visualizador de información múltiple.
Si no aparecen, no podrá arrancar el sistema híbrido.
Presione el interruptor de
alimentación brevemente y con
firmeza.
Al accionar el interruptor de
alimentación, una sola pulsación breve
y firme es suficiente. No es necesario
mantener pulsado el interruptor.
Si el indicador “READY” se enciende,
el sistema híbrido funcionará con
normalidad.
Siga pisando el pedal del freno hasta
que el indicador “READY” se ilumine.
El sistema híbrido se puede arrancar
desde cualquier modo del interruptor
de alimentación.
Compruebe que el indicador “READY” esté iluminado.
Si el indicador “READY” deja de parpadear y pasa a emitir una luz fija acompañada
de un pitido, el sistema híbrido está arrancando con normalidad.
El vehículo no se moverá mientras el indicador “READY” esté apagado.
Cuando el indicador “READY” está encendido, el vehículo se puede mover aunque
el motor esté parado. (El motor de gasolina arranca o se detiene automáticamente
de acuerdo con el estado del vehículo.)
Si realiza las siguientes operaciones cuando lleve consigo la llave
electrónica, arrancará el sistema híbrido o cambiará los modos del
interruptor de alimentación.
Arranque del sistema híbrido
1
2
3
4
5

3024-2. Procedimientos de conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10711S
Detenga totalmente el vehículo.
Aplique el freno de estacionamiento (P. 322) y cambie la palanca de
cambios a la posición P (P. 311).
Pulse el interruptor de alimentación.
El sistema híbrido se detendrá.
Suelte el pedal del freno y compruebe que “ACCESORIO” está apagado
en el visualizador de información múltiple.
Los modos se pueden cambiar pulsando el interruptor de alimentación con el
pedal del freno liberado. (El modo cambia cada vez que se pulsa el
interruptor).
Apagado
*
Se pueden utilizar los intermitentes de
emergencia.
No aparecerá el visualizador de
información múltiple.
Modo ACCESSORY
Se pueden utilizar ciertos
componentes eléctricos como, por
ejemplo, el sistema de audio.
Aparece “ACCESORIO” en el
visualizador de información múltiple.
Modo ON
Se pueden utilizar todos los componentes eléctricos.
Aparece “ENCENDIDO ACTIV.” en el visualizador de información múltiple.
*: Si la palanca de cambios se encuentra en una posición distinta de P al desactivar el
sistema híbrido, el interruptor de alimentación no se apagará, sino que pasará al
modo ACCESSORY.
Parada del sistema híbrido
Cambio de los modos del interruptor de alimentación
1
2
3
4
ACCESORIO
ENCENDIDO ACTIV.

3034-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10711S
Si se apaga el sistema híbrido con la palanca de cambios en una posición
que no sea P, el interruptor de alimentación no se apagará, sino que pasará
al modo ACCESSORY. Realice el procedimiento siguiente para apagar el
interruptor:
Compruebe que el freno de estacionamiento está aplicado.
Coloque la palanca de cambios en la posición P.
Compruebe que aparece “ACCESORIO” y “Apague el vehículo.” en el
visualizador de información múltiple y, a continuación, pulse el interruptor
de alimentación una vez.
Compruebe que se han apagado las indicaciones “ACCESORIO” y
“Apague el vehículo.” en el visualizador de información múltiple.
■Función de desconexión automática
Si el vehículo se deja en modo ACCESSORY durante más de 20 minutos o en modo
ON (con el sistema híbrido apagado) durante más de una hora con la palanca de
cambios en la posición P, el interruptor de alimentación se apagará automáticamente.
Sin embargo, esta función no puede evitar por completo que la batería de 12 V se
descargue. No deje el vehículo con el interruptor de alimentación en los modos
ACCESSORY u ON durante periodos prolongados de tiempo cuando el sistema
híbrido no esté en funcionamiento.
■Sonidos y vibraciones propios de los vehículos híbridos
P. 1 1 9
■Agotamiento de la pila de la llave electrónica
P. 1 8 6
Al apagar el sistema híbrido con la palanca de cambios en una posición
que no sea P
1
2
3
4

3044-2. Procedimientos de conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10711S■Cuando la temperatura ambiente es baja, como durante las condiciones de
conducción en invierno
Al arrancar el sistema híbrido, el tiempo de parpadeo del indicador “READY” puede
prolongarse. Espere hasta que el indicador “READY” deje de parpadear, ya que la luz
fija indica que el vehículo puede empezar a moverse.
■Condiciones que afectan al funcionamiento
P. 2 0 6
■Nota para la función de entrada
P. 2 0 7
■Si el sistema híbrido no se pone en marcha
●Es posible que el sistema de inmovilización no se haya desactivado. (P. 128)
Póngase en contacto con un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación
Toyota autorizado o cualquier taller fiable.
●Compruebe que la palanca de cambios está fijada de forma segura en la posición P.
Es posible que el sistema híbrido no arranque si la palanca de cambios está fuera de
la posición P.
Aparecerá “Cambie a la posición P para arrancar.” en el visualizador de información
múltiple.
■Bloqueo de la dirección
Después de apagar el interruptor de alimentación y abrir y cerrar las puertas, el
volante se bloqueará debido a la función de bloqueo de la dirección. Al volver a activar
el interruptor de alimentación, el bloqueo de la dirección se cancelará de forma
automática.
■Cuando no se puede desactivar el bloqueo de la dirección
Aparece “Pulse el interruptor POWER
mientras gira el volante en una de las
direcciones.” en el visualizador de información
múltiple.
Compruebe que la palanca de cambios está
en la posición P. Pulse el interruptor de
alimentación mientras gira el volante a la
izquierda y a la derecha.

3054-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10711S■Prevención de sobrecalentamiento del motor del bloqueo de la dirección
A fin de evitar el sobrecalentamiento del motor de bloqueo de la dirección, es posible
apagar el motor en caso de que se vaya a encender y apagar el sistema híbrido
repetidamente en un corto periodo de tiempo. En este caso, evite el funcionamiento
del sistema híbrido. Después de aproximadamente 10 segundos, el motor del bloqueo
de la dirección volverá a funcionar.
■Cuando aparece “Avería del sistema de entrada y arranque. Consulte el manual.”
en el visualizador de información múltiple
Es posible que el sistema no funcione correctamente. Solicite de inmediato una
revisión del vehículo en un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación
Toyota autorizado o cualquier taller fiable.
■Si el indicador “READY” no se enciende
Si el indicador “READY” no se enciende a pesar de haber puesto en práctica los
procedimientos adecuados para arrancar el vehículo, póngase en contacto
inmediatamente con un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota
autorizado o cualquier taller de reparación fiable.
■Si el sistema híbrido no funciona correctamente
P. 6 9 5
■Si la pila de la llave electrónica está agotada
P. 6 4 8
■Accionamiento del interruptor de alimentación
●Si no se pulsa el interruptor brevemente y con firmeza, es posible que el modo del
interruptor de alimentación no cambie o que el sistema híbrido no arranque.
●Si intenta volver a arrancar el sistema híbrido inmediatamente después de apagar el
interruptor de alimentación, es posible que el sistema híbrido no pueda ponerse en
marcha. Después de apagar el interruptor de alimentación, espere unos segundos
antes de volver a arrancar el sistema híbrido.
■Si el sistema de llave inteligente se ha desactivado en una configuración
personalizada
P. 7 4 9

3064-2. Procedimientos de conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10711S
ADVERTENCIA
■Al arrancar el sistema híbrido
Arranque siempre el sistema híbrido desde el asiento del conductor. No pise el pedal
del acelerador mientras arranca el sistema híbrido bajo ninguna circunstancia.
Si lo hace, puede provocar un accidente con resultado de muerte o lesiones graves.
■ Extreme las precauciones durante la conducción
Si el sistema híbrido falla mientras el vehículo está en marcha, no bloquee ni abra
las puertas hasta que el vehículo se detenga por completo de forma segura. La
activación del bloqueo de la dirección en estas circunstancias podría provocar un
accidente con resultado de muerte o lesiones graves.
■ Detención del sistema híbrido en caso de emergencia
● Si desea parar el sistema híbrido en caso de emergencia mientras conduce el
vehículo, mantenga pulsado el interruptor de alimentación durante más de 2
segundos o púlselo brevemente 3 veces o más consecutivas. ( P. 675)
No toque el interruptor de alimentación durante la conducción salvo en caso de
emergencia. Apagar el sistema híbrido mientras se está conduciendo no provoca
la pérdida del control de la dirección o del frenado, pero sí de la servoasistencia
para la dirección. Eso hará más difícil girar con suavidad, de modo que se
recomienda hacerse a un lado y parar el vehículo tan pronto como sea posible
hacerlo de forma segura.
● Si se acciona el interruptor de alimentación con el vehículo en marcha, aparecerá
un mensaje de aviso en el visualizador de información múltiple y sonará un
avisador acústico.
● Al volver a arrancar el sistema híbrido después de que se produzca una
desconexión de emergencia durante la conducción, pulsar el interruptor de
alimentación. Al volver a arrancar el sistema híbrido después de detener el
vehículo, coloque la palanca de cambios en la posición P y pulse el interruptor de
alimentación.

3074-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10711S
AV I S O
■Para evitar que la batería de 12 V se descargue
● No deje el interruptor de alimentación en modo ACCESSORY u ON durante mucho
tiempo sin encender el sistema híbrido.
● Si aparece “ACCESORIO” o “ENCENDIDO ACTIV.” en el visualizador de
información múltiple mientras el sistema híbrido no está en marcha, el interruptor
de alimentación no se ha apagado. Salga del vehículo después de apagar el
interruptor de alimentación.
● No detenga el sistema híbrido cuando la palanca de cambios está en una posición
distinta de P. Si el sistema híbrido se detiene con la palanca de cambios en una
posición distinta, el interruptor de alimentación no se apagará sino que pasará al
modo ACCESSORY. Si se deja el vehículo en el modo ACCESSORY, es posible
que la batería de 12 V se descargue.
■ Al arrancar el sistema híbrido
Si resulta difícil arrancar el sistema híbrido, solicite inmediatamente una revisión del
vehículo a un concesionario Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota
autorizado o cualquier taller de reparación fiable.
■ Síntomas que indican un funcionamiento incorrecto del interruptor de
alimentación
Si el interruptor de alimentación parece funcionar de un modo diferente a lo habitual
(por ejemplo, el interruptor se adhiere ligeramente), es posible que exista una
avería. Póngase en contacto de inmediato con un proveedor Toyota autorizado, un
taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable.

3084-2. Procedimientos de conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10711S
Modo de conducción EV
Activa/desactiva el modo de
conducción EV
Cuando se activa el modo de
conducción EV, se enciende el
indicador de este modo de conducción.
Si pulsa el interruptor en el modo de
conducción EV, volverá al modo de
conducción normal (utilizando el motor
de gasolina y el motor eléctrico [motor
de tracción]).
■Situaciones en las que el modo de conducción EV no se puede activar
En las siguientes situaciones quizás no sea posible activar el modo de conducción EV.
Si no se puede activar, sonará un avisador acústico y aparecerá un mensaje en el
visualizador de información múltiple.
●La velocidad del vehículo es elevada.
●Se pisa el pedal del acelerador con firmeza o el vehículo está en una cuesta, etc.
●La temperatura del sistema híbrido es elevada.
Se ha dejado el vehículo al sol, se ha conducido cuesta arriba o a gran velocidad,
etc.
●La temperatura del sistema híbrido es baja.
El vehículo se ha dejado expuesto a temperaturas inferiores a 0C (32F) durante
mucho tiempo, etc.
●El motor de gasolina se está calentando.
●La batería híbrida (batería de tracción) se encuentra baja.
El nivel restante de la batería indicado en el monitor de energía es bajo. (P. 177)
●El desempañador del parabrisas está en funcionamiento.
En el modo de conducción EV, la alimentación eléctrica es
suministrada por la batería híbrida (batería de tracción) y solo se utiliza
el motor eléctrico (motor de tracción) para propulsar el vehículo.
Este modo permite conducir por zonas residenciales por la noche o
estacionar en aparcamientos cubiertos, etc. sin preocuparse por los
ruidos ni por las emisiones de gases de escape.
Si el sistema de advertencia acústica del vehículo está activado, el
vehículo puede producir sonidos.