TOYOTA C-HR 2020 Návod na použití (in Czech)

3594-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ

3604-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ

3614-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ

3624-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Pro vozidla prodávaná na Ukrajině
Pro vozidla prodávaná v Srbsku

3634-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení
Systém může být dočasně nedostupný nebo může mít systém poruchu.
●V následujících situacích proveďte činnosti uvedené v tabulce. Když jsou de-
tekovány normální provozní podmínky, hlášení zmizí a systém bude funkční.
Pokud hlášení nezmizí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
SituaceČinnosti
Když je oblast kolem kamery pokryta
nečistotami, vlhkostí (zamlžení, pokry-
tí kondenzací, ledem atd.) nebo jinými
materiályPoužitím stěrače a funkce A/C od-
straňte nečistoty a další ulpělé látky.
(
S. 553)
Když je teplota v okolí přední kamery
mimo provozní rozsah, např., když je
vozidlo na slunci nebo v extrémně
chladném prostředí
Pokud je přední kamera horká, např.
po parkování na slunečném místě, po-
užijte systém klimatizace, abyste snížili
teplotu v okolí přední kamery.
Pokud byla použita sluneční clona,
když bylo vozidlo zaparkováno, v zá-
vislosti na jejím typu, sluneční světlo
odražené od povrchu sluneční clony
může způsobit, že teplota přední kame-
ry bude nadměrně vysoká.
Pokud je přední kamera studená, např.
po parkování v extrémně chladném
prostředí, použijte systém klimatiza-
ce, abyste zvýšili teplotu v okolí přední
kamery.
Pokud je oblast pře přední kamerou
zakryta, např., když je otevřena kapota
nebo je na část čelního skla před
přední kamerou nalepena nálepka.
Zavřete kapotu, odstraňte nálepku atd.,
abyste překážku odstranili.
Když se zobrazí "Radar PCS se kalib-
ruje. Není k dispozici. Viz uživatelská
příručka."Zkontrolujte, zda na radaru a krytu ra-
daru neulpěly nečistoty a pokud ulpěly,
odstraňte je.

3644-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ●V následujících situacích, pokud se situace změní (nebo vozidlo nějakou
dobu jede) a jsou detekovány normální provozní podmínky, hlášení zmizí a sys-
tém
bude fungovat.
Pokud hlášení nezmizí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
• Když je teplota v okolí radarového senzoru mimo provozní rozsah, např.,
<004e0047005c00e50003004d0048000300590052005d004c0047004f005200030051004400030056004f005800510046004c000300510048004500520003005900030048005b00570055007000500051010c00030046004b004f0044004700510070005000
0300530055005200560057011c004800470074[
• Když přední kamera nemůže detekovat objekty před vozidlem, např., když
jedete ve tmě, sněhu nebo mlze, nebo když do přední kamery svítí jasná
světla
• V závislosti na podmínkách okolí vozidla může radar vyhodnotit, že okolní
prostředí nelze řádně rozpoznat. V tom případě se zobrazí "PCS není k dis-
pozici. Viz uživatelská příručka".

365
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
PCS (Předkolizní systém)
: Je-li ve výbavě
Předkolizní systém používá radarový senzor a přední kameru,
aby detekoval objekty (S. 366) před vozidlem. Když systém roz-
hodne, že pravděpodobnost čelní kolize s objektem je vysoká,
varování vyzve řidiče, aby provedl vyhýbací akci a potencionální
brzdný tlak bude zvýšen, aby pomohl řidiči vyhnout se kolizi. Po-
kud systém rozhodne, že pravděpodobnost čelní kolize s objektem
je extrémně vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby pomohly
vyhnout se kolizi nebo pomohly snížit náraz při kolizi.
Předkolizní systém může být vypnutý/zapnutý a načasování varování
může být změněno. (S. 371)

3664-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Systém může detekovat následující (Detekovatelné objekty se liší v zá-
vislosti na funkci.):
Země a oblasti pro jednotlivý region uvedené v tabulce jsou aktuální
ksrpnu
2020. V závislosti na tom, kde bylo vozidlo prodáno, však mo-
hou být země a oblasti každého regionu odlišné. Pro podrobnosti kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Detekovatelné objekty a dostupnost funkcí
RegionyDetekovatelné
objektyDostupnost funkcíZemě/oblasti
A
• Vozidla
• Cyklisté
• Chodci
Předkolizní varování,
předkolizní brzdový asis-
tent, předkolizní brzdění,
nouzová asistence řízení
a asistent zatáčení vlevo/
vpravo na křižovatce jsou
dostupné
Island, Albánie, Andorra,
Rakousko, Belgie, Bosna
a Hercegovina,
Bulharsko, Kanárské
ostrovy, Chorvatsko,
Kypr, Česká republika,
Dánsko, Estonsko,
Faerské ostrovy, Finsko,
Francie, Německo,
Gibraltar, Řecko,
Maďarsko, Irsko, Izrael,
Itálie, Lotyšsko, Litva,
Lucembursko,
Makedonie, Malta,
Monako, Černá Hora,
Nizozemsko, Norsko,
Polsko, Portugalsko,
Rumunsko, Srbsko,
Slovensko, Slovinsko,
Španělsko, Švédsko,
Švýcarsko, Turecko,
Ukrajina, Spojené
království
BVozidla
Předkolizní varování,
předkolizní brzdový asis-
tent a předkolizní brzdění
jsou dostupné
Gruzie

3674-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Předkolizní varování
Když systém rozhodne, že prav-
děpodobnost čelní kolize je vy-
soká, zazní bzučák a na multi-
informačním displeji se zobrazí
výstražné hlášení, které vyzývá
řidiče, aby podnikl vyhýbací akci.
■Předkolizní brzdový asistent
Když systém rozhodne, že pravdě podobnost čelní kolize je vysoká,
systém aplikuje větší brzdnou sí lu podle toho, jak silně je sešlápnut
brzdový pedál.
■Předkolizní brzdění
Pokud systém rozhodne, že pravděpodobnost čelní kolize je extré m-
ně vysoká, automaticky se zabrzd í brzdy, aby pomohly vyhnout se
kolizi nebo snížily náraz při kolizi.
■Nouzová asistence řízení (pro region A)
Pokud systém rozhodne, že prav děpodobnost kolize s chodcem je
vysoká a že existuje dostatečný prostor pro řízení vozidla v je ho
jízdním pruhu, a řidič započal s vyhýbacím manévrem nebo řízení m,
nouzová asistence řízení bude pom áhat při pohybech řízení, aby
zvýšila stabilitu vozidla a před ešla vyjetí z jízdního pruhu.
Funkce systému

3684-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Asistent zatáčení vlevo/vpravo na křižovatce (pro region A)
Pokud systém rozhodne, že hro zí vysoká pravděpodobnost kolize
v následujících situacích, bude asistovat pomocí předkolizního va-
rování a, v případě potřeby , předkolizního brzdění.
V závislosti na uspoř ádání křižovatky nemusí být podpora možná.
● Když zatáčíte na křižovatce
vpravo/vlevo a křižujete dráhu
blížícímu se vozidlu
● Když zatáčíte vpravo/vlevo, je
detekován chodec vpředu a je
pravděpodobné, že vstoupí
do dráhy vašeho vozidla (cyk-
listé detekováni nejsou)