ESP TOYOTA C-HR 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

383
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch)
Keď idete po ceste s jasnými bielymi (žltými) čiarami jazdného pruhu,
systém LTA varuje vodiča, ak vozidlo môže vybočiť zo svojho jaz dné-
ho pruhu alebo dráhy* a môže tiež ľahko ovládať volant, aby pomohlo
zabrániť vybočenie z jazdného pruhu alebo dráhy*. Tiež, keď je adap-
tívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je v činnosti, tent o sys-
tém bude ovládať volant , aby udržal polohu vozidla v jazdnom pruhu.
Systém LTA rozpoznáva biele (žlté)
čiary jazdných pruhov alebo dráhu*
použitím prednej kamery. Okrem
toho, deteguje vozidlá pred vami
použitím prednej kamery a radaru.
*: Hranica medzi asfaltom a okrajom
vozovky, napr. tráva, hlina alebo ob-
rubník.
: Ak je vo výbave
Prehľad funkcií
VÝSTRAHA
■ Pred použitím systému LTA
● Nespoliehajte sa výhradne na systém LTA. Systém LTA neriadi automaticky
vozidlo ani neznižuje stupeň pozornosti, ktorá musí byť venovan á oblasti
pred vozidlom. Vodič musí vždy prevziať plnú zodpovednosť za be zpeč-
nosť jazdy tým, že venuje pozornosť okolitým podmienkam a ovlád a vo-
lant, aby upravil smer jazdy vozidla. Vodič musí tiež robiť ade kvátne
prestávky, keď je unavený, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.
●Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornosť by moh li viesť k ne-
hode s následkom smrteľného alebo vážneho zranenia.

3874-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
VÝSTRAHA
●Čiary jazdných pruhov sú žlté (ktoré môžu byť ťažšie rozpoznateľné ako
čiary, ktoré sú biele).
● Biele (žlté) čiary prechádzajú cez obrubník.
● Vozidlo ide po svetlom povrchu, napríklad po betóne.
● Ak okraj cesty nie je zrejmý alebo rovný.
● Vozidlo ide po povrchu, ktorý je svetlý z dôvodu odrazeného svetla atď.
● Vozidlo ide v oblasti, kde sa rýchlo mení jas, napr. vjazdy a výjazdy tunelov
atď.
● Svetlo zo svetlometov protiidúceho vozidla, slnko atď. svieti do kamery.
● Vozidlo ide na svahu.
● Vozidlo ide po ceste, ktorá sa nakláňa doľava, doprava, alebo po kľukatej
ceste.
● Vozidlo ide po nespevnenej alebo nerovnej ceste.
● Jazdný pruh je extrémne úzky alebo široký.
● Vozidlo je extrémne naklonené z dôvodu prevážania ťažkých batožín alebo
nesprávneho nahustenia pneumatík.
● Vzdialenosť od vozidla pred vami je extrémne malá.
● Vozidlo sa pohybuje hore a dolu o veľkú hodnotu z dôvodu stavu vozovky
počas jazdy (zlé cesty alebo škáry na vozovke).
● Keď idete v tuneli alebo v noci s vypnutými svetlometmi alebo je svetlomet
stlmený z dôvodu znečistenia jeho šošovky alebo jeho vychýlenia .
● Vozidlo utrpí náraz bočného vetra.
● Vozidlo je ovplyvnené nárazom vetra od vozidla idúceho v susednom jazd-
nom pruhu.
● Vozidlo práve zmenilo jazdný pruh alebo prešlo križovatku.
●Keď sú použité pneumatiky odlišnej konštrukcie, výrobcu, značky alebo vzoru
behúňa.
● Keď sú namontované pneumatiky iných ako predpísaných rozmerov.
● Sú použité zimné pneumatiky atď.
● Vozidlo jazdí extrémne vysokými rýchlosťami

3944-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
● Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.
• LTA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.*1
• Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary jazdného pruhu alebo dráh y*2. (Keď
sú biele [žlté] čiary alebo dráha*2 rozpoznané iba na jednej strane, systém
bude fungovať iba pre rozpoznanú stranu.)
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie je ovládaná páčka smerových svetiel. (Vozidlá s BSM: Okrem situá-
cie, kedy je iné vozidlo v jazdnom pruhu na strane, na ktorú bo la páčka
smerových svetiel ovládaná)
• Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou.
• Nie sú detegované žiadne poruchy systému. ( S.397)
*1: Táto funkcia funguje, aj keď je rýchlosť vozidla nižšia ako približne
50 km/h, keď je nočné videnie v činnosti
*2: Hranica medzi asfaltom a okrajom vozovky, napr. tráva, hlina a lebo ob-
rubník.
● Funkcia asistencie riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúci ch podmie-
nok, okrem prevádzkových podmienok funkcie varovania pred opust ením
jazdného pruhu.
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľuje o stálu hodnotu alebo vi ac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily, ktorá zodpovedá zme ne jazd-
ných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. ( S.396)
● Funkcia upozornenia na kľučkovanie vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Upozornenie na kľučkovanie" v na multiinformač-
nom displeji je nastavené na "ZAPNUTÉ". ( S.788)
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie sú detegované žiadne poruchy systému. ( S.397)

3954-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
● Funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.
• LTA je zapnuté.
• Nastavenie pre "Stred jazdného pruhu" v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "ZAPNUTÉ". ( S.788)
• Táto funkcia rozpoznáva biele (žlté) čiary jazdného pruhu aleb o polohu
vozidla pred vami (okrem situácie, kedy je vozidlo pred vami ma lé, napr.
motocykel).
• Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je v činnosti v režime
vzdialenosti medzi vozidlami.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 až 4 m.
• Nie je ovládaná páčka smerových svetiel.
• Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou.
• Nie sú detegované žiadne poruchy systému. ( S.397)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľuje o stálu hodnotu alebo vi ac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily, ktorá zodpovedá zme ne jazd-
ných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. ( S.396)
• Vozidlo ide v strede jazdného pruhu.
• Funkcia asistencie riadenia nie je v činnosti.
■ Dočasné zrušenie funkcií
● Keď nie sú naďalej splnené prevádzkové podmienky, funkcia môže byť do-
časne zrušená. Keď však sú opäť prevádzkové podmienky splnené, činnosť
funkcie sa automaticky obnoví. ( S.394)
● Ak nie sú naďalej splnené prevádzkové podmienky (S.395), keď je funkcia
udržiavania v strede jazdného pruhu v činnosti, môže zaznieť bz učiak, aby
signalizoval, že funkcia môže byť dočasne zrušená.
■ Funkcia asistencie riadenia/funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu
● V závislosti na rýchlosti vozidla, situácii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave
vozovky atď., nemusí vodič pocítiť činnosť funkcie, alebo funkc ia nemusí
fungovať.
● Ovládanie riadenia tejto funkcie je potlačené ovládaním volantu vodičom.
● Nepokúšajte sa skúšať činnosť funkcie asistencie riadenia.

3984-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
RSA (Asistent dopravných značiek)
Systém RSA rozpoznáva určité do-
pravné značky použitím prednej ka-
mery a/alebo navigačného systému
(keď sú informácie o obmedzení
rýchlosti dostupné), aby poskytol
vodičovi informácie pomocou zo-
brazenia.
Ak systém vyhodnotí, že vozidlo ide rýchlejšie ako je najvyššia dovo-
lená rýchlosť, vykonáva zakázané akcie atď. podľa rozpoznaných do-
pravných značiek, upozorní na to vodiča vizuálnym upozornením
a bzučiakom upozornenia.
: Ak je vo výbave
Prehľad funkcií
VÝSTRAHA
■ Pred použitím RSA
Nespoliehajte sa iba na systém RSA. RSA je systém, ktorý pomáha vodičo-
vi poskytovaním informácií, ale nenahrádza vodičov vlastný výhľ ad a vní-
manie. Jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť doprav ným
predpisom.

4004-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
Nasledujúce typy dopravných značiek, vrátane elektronických značiek
a blikajúcich značie k, budú rozpoznané.
Neoficiálne (nespĺňajúce viedenskú konvenciu) alebo novo uvedené do-
pravné značky nemusia by rozpoznané.
● Značky najvyššej dovolenej rýchlosti
● Informácie týkajúce sa najvyššej dovolenej rýchlosti*
Podporované typy dopravných značiek
: Začiatok najvyššej dovolenej rýchlosti/začiatok zóny maximálnej
rýchlosti
: Koniec najvyššej dovolenej rýchlosti/koniec zóny maximálnej
rýchlosti
: Diaľnica
: Koniec diaľnice
: Cesta pre motorové vozidlá
: Koniec cesty pre motorové vozidlá
: Začiatok mestskej oblasti
: Koniec mestskej oblasti
: Začiatok mestskej oblasti

4034-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
V nasledujúcich situáciách bude systém RSA upozorňovať vodiča.
●Keď rýchlosť vozidla prekročí hr anicu pre rýchlostné upozornenie u zo-
brazenej značky najvyššej dovolenej rýc hlosti, zobrazenie značky sa
zvýrazní a zaznie bzučiak.
● Keď systém RSA rozpozná značku zákaz vjazdu a deteguje, že vo-
zidlo vošlo do oblasti zákazu vjazdu na základe mapových inform ácií
navigačného systému, značka zákaz vjazdu bude blikať a zaznieť
bzučiak. (Pre vozidlá s navigačným systémom)
● Ak je zistené, že vaše vozidlo predbieha, keď je na multiinformačnom
displeji zobrazená značka zákaz u predbiehania, zobrazená značka
bude blikať a značka bliká.
V závislosti na situácii, doprav né prostredie (smer dopravy, rýchlosť,
jednotka) môže byť detegované n esprávne a funkcia upozornenia ne-
musí fungovať správne.
■ Postup nastavenia
Stlačte " " alebo "" na spínačoch ovládania prístroja a zvoľte .
( S.168)
Stlačte " " alebo "" na spínačoch ovládania prístroja a zvoľte
astlačte .
■ Automatické vypnutie zobrazenia značiek RSA
Jedna alebo viacero značiek sa automaticky vypne v nasledujúcic h situáciách.
● Po určitej vzdialenosti nie je rozpoznaná žiadna značka.
● Cesta sa zmení z dôvodu odbočenia doľava alebo doprava.
Funkcia upozornenia
1
2

4044-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK■Podmienky, pri ktorých táto funkcia nemusí fungovať alebo detegovať
správne
V nasledujúcich situáciách RSA nefunguje normálne a nemusí rozpoznať
značky, môže zobraziť nesprávnu značku atď. To však neznamená poruchu.
●Predná kamera je vyosená z dôvodu silného nárazu do senzora atď.
●Na čelnom skle v blízkosti prednej kamery sú nečistoty, sneh, nálepky atď.
●V nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle, snežení alebo pie-
sočnej búrke.
●Svetlo protiidúceho vozidla, slnko atď. svieti do prednej kamery.
●Značka je špinavá, zatienená, naklonená alebo ohnutá.
●Kontrast u elektronickej značky je nízky.
●<00260048004f00690003005d0051004400fe004e004400030044004f0048004500520003004d0048004d000300fe0044005601220003004d00480003005d0044004e0055005c005700690003004f0074005600570074005000030056005700550052005000
58000f000300560057010e0053005200500003004400570107[.
●Značka je viditeľná prednou kamerou iba krátku dobu.
●Jazdná situácia (odbočenie, zmena jazdného pruhu atď.) je posúdená ne-
správne.
●Ak značka nepatrí práve prechádzajúcemu jazdnému pruhu, ale značka sa
vyskytuje priamo za odbočkami z diaľnice alebo v priľahlom jazdnom pruhu
pred ich spojením.
●Na zadnej časti vozidla pred vami sú pripevnené nálepky.
●Je rozpoznaná značka pripomínajúca značku kompatibilnú so systémom.
●Môžu byť detegované a zobrazené značky rýchlosti pre vedľajšie cesty (ak
sú v zornom poli prednej kamery), keď vozidlo ide po hlavnej ceste.
●Môžu byť detegované a zobrazené značky rýchlosti pre výjazd obchádzky
(ak sú v zornom poli prednej kamery), keď vozidlo ide po obchádzke.
●Predok vozidla je zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu
●Jas okolitej oblasti nie je dostatočný alebo sa náhle zmení.
●Keď je rozpoznaná značka určená pre nákladné vozidlá atď.
●Vozidlo jazdí v štáte s odlišným smerom premávky.
●Mapové údaje navigačného systému sú staré. (vozidlá s navigačným sys-
témom)
●Navigačný systém nie je v činnosti. (vozidlá s navigačným systémom)
●Informácia o rýchlosti zobrazená na prístroji a na navigačnom systéme (ak
je vo výbave) sa môže líšiť, pretože navigačný systém používa údaje z mapy.

4074-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom
● Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Nespoliehajte sa príliš na
tento systém a jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornos ť vášmu
okoliu.
● Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom poskytuje vodičovi
asistenciu, aby znížil jeho záťaž. Poskytovaná asistencia však má svoje li-
mity.
Prečítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa p ríliš na ten-
to systém a vždy jazdite opatrne.
• Kedy senzor nemusí správne detegovať vozidlo pred vami: S.421
• Podmienky, za ktorých režim vzdialenosti medzi vozidlami nemus í fun-
govať správne:  S.422
● Nastavte primeranú rýchlosť v závislosti na najvyššej dovolenej rýchlosti,
prevádzke, stave vozovky, poveternostných podmienkach atď. Vodi č je
zodpovedný za kontrolu nastavenej rýchlosti.
● Aj keď systém funguje normálne, stav vozidiel pred vami, ako je detegova-
ný systémom, sa môže líšiť od stavu pozorovaného vodičom. Preto musí
vodič vždy zostať ostražitý, vyhodnocovať nebezpečenstvo v každ ej situá-
cii a jazdiť bezpečne. Spoliehanie sa výhradne na systém alebo predpo-
klad, že systém zaistí bezpečnosť počas jazdy, môže viesť k neh ode
s následkom smrteľného alebo vážneho zranenia.
● Vypnite adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom, použitím tla-
čidla "ON/OFF", keď ho nepoužívate.

4494-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
■Funkcia BSM je funkčná, keď
Funkcia BSM je funkčná, keď sú splnené všetky z nasledujúcich p odmienok:
● Systém BSM je nastavený na zapnuté. (S.434)
● Radiaca páka je v inej polohe ako R.
● Rýchlosť vozidla je vyššia ako približne 16 km/h.
■ Funkcia BSM bude detegovať vozidlo, keď
Funkcia BSM bude detegovať prítomnosť vozidla v oblasti detekci e v nasle-
dujúcich situáciách:
● Vozidlo v susednom jazdnom pruhu predbieha vaše vozidlo.
● Pomaly predbiehate vozidlo v susednom jazdnom pruhu.
● Iné vozidlo vojde do oblasti detekcie, keď mení jazdné pruhy.
■ Podmienky, za ktorých funkcia BSM nebude vozidlo detegovať
Funkcia BSM nie je určená na detekciu nasledujúcich typov vozid iel a/alebo
objektov:
● Malé motorky, bicykle, chodci atď.*
●Vozidlá idúce v opačnom smere
● Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné objekty*
●Vozidlá za vaším vozidlom, ktoré sú v rovnakom jazdnom pruhu*
●Vozidlá idúce 2 jazdné pruhy od vášho vozidla*
●Vozidlá, ktoré sú rýchlo predbiehané vašim vozidlom*
*: V závislosti na podmienkach môže dôjsť k detekcii vozidla a/al ebo objektu.
VÝSTRAHA
■Výstrahy, týkajúce sa používania systému
Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite be zpečne
a venujte pozornosť vášmu okoliu.
Funkcia BSM je doplnková funkcia, ktorá varuje vodiča, že sa v slepom uhle
nachádza nejaké vozidlo. Nespoliehajte sa príliš na funkciu BSM . Funkcia
nemôže posúdiť, či je bezpečné zmeniť jazdné pruhy, preto by na dmerné
spoliehanie sa na systém mohlo spôsobiť nehodu s následkom smrt eľného
alebo vážneho zranenia.
V závislosti na podmienkach nemusí systém fungovať správne. Pre to je
nutné, aby vodič sám vizuálne kontroloval bezpečnosť.