pneumatika TOYOTA C-HR 2021 Návod na použití (in Czech)

6336-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
6
Údržba a péče
UPOZORNĚNÍ
■Oprava nebo výměna pneumatik, kol, ventilků výstražného systému tla-
ku pneumatik a čepiček ventilků
● Když demontujete nebo montujete kola, pneumatiky nebo ventilky a vysí-
lače výstražného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhoko liv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehliv ý servis,
protože ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik se mo-
hou při chybném zacházení poškodit.
● Ujistěte se, že jste nasadili čepičky ventilků pneumatik. Pokud nejsou če-
pičky ventilků pneumatik nasazeny, do ventilků výstražného syst ému tlaku
pneumatik může vniknout voda a ventilky výstražného systému tla ku pneu-
matik nemusí fungovat.
● Když měníte čepičky ventilků, nepoužívejte jiné čepičky ventilků, než jsou
ty specifikované.
Čepička se může zaseknout.
■ Jízda po nerovných silnicích
Buďte zvlášť pozorní, když jedete po silnicích se špatným povrc hem nebo
výmoly.
Tyto podmínky mohou způsobit ztrátu tlaku huštění pneumatik, čí mž se sníží
tlumicí schopnost pneumatik. Navíc, jízda po nerovných silnicíc h může způ-
sobit poškození samotných pneumatik, stejně jako kol a karoseri e vozidla.
■ Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému tla-
ku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Poku d je po-
užita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv au torizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Po použití te-
kutého těsnicího přípravku se ujistěte, že jste vyměnili ventil ek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik, když opravujete nebo měníte pneumatiku.
(S. 620)
■ Pokud během jízdy klesne tlak huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše pneumatiky a/nebo kola se mo hou poničit.

6346-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Tlak huštění pneumatik
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneumatik může mít za následek následující:
●Zvýšení spotřeby paliva
● Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
● Snížená životnost pneumatik z důvodu opotřebení
● Snížení bezpečnosti
● Poškození pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté dohušťování, nechte vozidlo zko ntrolovat
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmko-
liv spolehlivým servisem.
■ Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneumatik, dodržujte následující :
● Kontrolujte pouze tehdy, když jsou pneumatiky studené.
Pokud bylo vozidlo zaparkováno nejméně 3 hodiny, nebo jste nena jeli více
než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tlaku huštění studenýc h pneu-
matik.
● Vždy používejte měřič tlaku pneumatik.
Posouzení, zda je pneumatika správně nahuštěna, pouze jejím vzh ledem je
obtížné.
● Je normální, že tlak huštění pneumatik po jízdě je vyšší, protože se pneumati-
ka zahřívá. Nesnižujte tlak huštění pneumatik po jízdě.
● Hmotnost cestujících a zavazadel by měla být rozložena tak, aby bylo vozidlo
vyváženo.
Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Tlak
huštění pneumatik by měl být kontrolován nejméně jednou za mě-
síc. Toyota však doporučuje, aby b yl tlak huštění pneumatik kon-
trolován jednou za dva týdny. ( S. 776)

6366-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Kola
Když měníte kola, věnujte pozornost tomu, zda je použito kol stejné
nosnosti, průměru, šířky ráfku a zálisu
* jako u demontovaných kol.
Výměna kol je dostupná u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako "offset".
Toyota nedoporučuje používat následující:
●Kola jiných rozměrů nebo typů
●Použitá kola
●Ohnutá kola, která byla rovnána
●Používejte pouze matice kol a klíče Toyota, které jsou určeny pro
vaše litá kola.
●Když střídáte, opravujete nebo měníte pneumatiky, po ujetí 1 600km
zkontrolujte, zda jsou matice kol stále dotaženy.
●Dejte pozor, abyste nepoškodili litá kola, když používáte sněhové
řetězy.
●Když vyvažujete kola, používejte pouze originální vyvažovací závaží
Toyota nebo ekvivalentní a plastové nebo gumové kladivo.
Pokud je kolo ohnuté, prasklé nebo silně zkorodované, mělo by být
vyměněno. Jinak se pneumatika může z kola vyzout nebo způso-
bit ztrátu ovladatelnosti vozidla.
Volba kola
Pokyny pro litá kola

6897-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
7
Když nastanou potíže
■Výstražná kontrolka systému elektrického posilovače řízení (výstražný
bzučák)
Když je vybitý 12V akumulátor nebo dočasně poklesne napětí, výs tražná
kontrolka systému elektrického posilovače řízení se může rozsví tit a může
zaznít bzučák.
■ Senzor detekce spolujezdce vpředu, kontrolka a výstražný bzučák bez-
pečnostního pásu
● Pokud je na sedadlo spolujezdce vpředu položeno zavazadlo, senzor detekce
spolujezdce vpředu způsobí, že výstražná kontrolka bude blikat a výstražný
bzučák bude znít, i když na sedadle nikdo nesedí.
● Pokud je na sedadle položen polštář, senzor nemusí detekovat cestujícího
a výstražná kontrolka nemusí fungovat správně.
■ Když se rozsvítí výstražná kontrolka tlaku pneumatik
Zkontrolujte vzhled pneumatiky, abyste zjistili, zda pneumatika nemá defekt.
Pokud má pneumatika defekt: S. 700, 730
Pokud pneumatika nemá defekt:
Poté, co teplota pneumatik dostatečně klesne, proveďte následuj ící postup.
● Zkontrolujte tlak huštění pneumatik a nastavte ho na předepsanou úroveň.
● Pokud výstražná kontrolka nezhasne ani po několika minutách, zkontrolujte,
zda je tlak huštění pneumatik na předepsané úrovni a proveďte i nicializaci.
( S. 621)
Výstražná kontrolka se může znovu rozsvítit, pokud jsou výše uv edené činnosti
provedeny bez toho, že necháte nejprve dostatečně klesnout teplotu pneumatik.

6907-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ■
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit z přirozených příčin
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit z přirozených příčin,
jako jsou přirozený únik vzduchu nebo změny tlaku huštění pneumatik vlivem
teploty. V tom případě se seřízením tlaku huštění pneumatik výstražná kont-
rolka vypne (po několika minutách).
■Když je pneumatika nahrazena rezervním kolem (je-li ve výbavě)
Vozidla s plnohodnotným rezervním kolem: Rezervní kolo je také vybaveno
ventilkem a vysílačem výstražného systému tlaku pneumatik. Výstražná kon-
trolka tlaku pneumatik se rozsvítí, pokud je tlak huštění rezervního kola nízký.
Pokud dojde k defektu, výstražná kontrolka tlaku pneumatik nezhasne, i když
bylo kolo s defektem nahrazeno rezervním kolem. Vyměňte rezervní kolo za
kolo s opravenou pneumatikou a seřiďte správný tlak huštění pneumatiky.
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik zhasne po několika minutách.
Vozidla s kompaktním rezervním kolem: Kompaktní rezervní kolo není vybave-
no ventilkem a vysílačem výstražného systému tlaku pneumatik. Pokud dojde
k defektu, výstražná kontrolka tlaku pneumatik nezhasne, i když bylo kolo
s defektem nahrazeno rezervním kolem. Vyměňte rezervní kolo za kolo
s opravenou pneumatikou a seřiďte správný tlak huštění pneumatiky. V ý s t r a ž n á
kontrolka tlaku pneumatik zhasne po několika minutách.
■Podmínky, při kterých výstražný systém tlaku pneumatik nemusí fungovat
správně
S. 623
■Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik opakovaně rozsvítí poté,
co 1 minutu bliká
Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik opakovaně rozsvítí poté, co
1 minutu bliká, když je spínač POWER zapnut do režimu ZAPNUTO, nechte
ji zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Výstražný bzučák
V některých případech nemusí být bzučák slyšet z důvodu hlučného místa
nebo zvuku audia.

6917-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
7
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Pokud zůstanou svítit obě výstražné kontrolky ABS a brzdového systému
Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě a kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehl ivý servis.
Vozidlo se stane extrémně nestabilní při brzdění a systém ABS m ůže selhat,
což by mohlo způsobit nehodu s následky smrtelného nebo vážného zranění.
■ Když se rozsvítí výstražná kontrolka systému elektrického posilovače
řízení
Když se kontrolka rozsvítí žlutě, činnost posilovače řízení je omezena. Když
se kontrolka rozsvítí červeně, posilovač řízení nebude fungovat a ovládání
volantu se stane extrémně těžké. Když je ovládání volantu těžší než obvyk-
le, uchopte pevně volant a ovládejte ho použitím větší síly než obvykle.
■ Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka tlaku pneumatik
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu kont-
roly nad vozidlem a může to způsobit smrtelné nebo vážné zraněn í.
● Zastavte vozidlo co nejdříve na bezpečném místě. Ihned nastavte tlak huš-
tění pneumatik.
● Vozidla s rezervním kolem: Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik
rozsvítí i po nastavení tlaku huštění pneumatik, je pravděpodob né, že
máte defekt pneumatiky. Zkontrolujte pneumatiky. Pokud má pneum atika
defekt, vyměňte kolo s defektní pneumatikou za rezervní kolo a defektní
pneumatiku nechte opravit nejbližším autorizovaným prodejcem ne bo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
● Vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky: Pokud se výstražná
kontrolka tlaku pneumatik rozsvítí i po nastavení tlaku huštění pneumatik,
je pravděpodobné, že máte defekt pneumatiky. Zkontrolujte pneum atiky.
Pokud má pneumatika defekt, opravte pneumatiku s defektem použi tím
sady pro nouzovou opravu pneumatiky. ( S. 700)
●Vyhněte se prudkému manévrování a brzdění. Pokud se pneumatiky vozidla
poškodí, mohli byste ztratit kontrolu nad volantem nebo nad brzdami.
■ Pokud dojde k defektu nebo náhlému úniku vzduchu
Výstražný systém tlaku pneumatik se nemusí ihned aktivovat.

7007-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Když dojde k defektu pneumatiky
(vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky)
Vozidla vybavená sadou pro nouzovou opravu pneumatiky nejsou
vybavena rezervním kolem.
Defekt způsobený hřebíkem nebo šroubem, který prošel skrz běhoun
pneumatiky může být dočasně opraven pomocí sady pro nouzo-
vou opravu pneumatiky.
VÝSTRAHA
■ Když dojde k defektu pneumatiky
Nepokračujte v jízdě s vypuštěnou pneumatikou.
Jízda i na krátkou vzdálenost s vypuštěnou pneumatikou může pne umatiku
a kolo neopravitelně poškodit, což by mohlo mít za následek neh odu.
Jízda s vypuštěnou pneumatikou může způsobit podélnou drážku na boku
pneumatiky. V tom případě může pneumatika explodovat, když použ ijete
opravnou sadu.

7017-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
7
Když nastanou potíže
●Zastavte vozidlo na bezpečném místě a na pevném, rovném povrchu.
● Zabrzděte parkovací brzdu.
● Přesuňte řadicí páku do P.
● Vypněte hybridní systém.
● Zapněte varovná světla.
● Zkontrolujte stupeň poškození pneumatiky.
Pneumatika by měla být oprave-
na pomocí sady pro nouzovou
opravu pneumatiky pouze tehdy,
pokud je poškození způsobeno
hřebíkem nebo šroubem, který
prošel skrz běhoun pneumatiky.
•Nevytahujte hřebík nebo šroub
z pneumatiky. Vyjmutím před-
mětu se může otvor rozšířit
a znemožnit tak nouzovou
opravu pomocí opravné sady.
• Abyste zabránili úniku těsnicího přípravku, popojeďte s vozidlem
tak, aby místo propíchnutí, pokud je známo, bylo umístěno na vrcho-
lu pneumatiky.
Před opravou pneumatiky

7027-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Defekt pneumatiky, který nemůže být opraven pomocí sady pro nouzovou
opravu pneumatiky
V následujících případech nemůže být pneumatika opravena pomocí sady
pro nouzovou opravu pneumatiky. Kontaktujte kteréhokoliv autori zovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Když je pneumatika poškozena z důvodu jízdy bez dostatečného tl aku vzduchu
●Když je ztráta tlaku pneumatiky způsobena trhlinou nebo poškozením boční
části pneumatiky
● Když je pneumatika z kola viditelně oddělena
● Když je běhoun rozříznutý nebo poškozený v délce 4 mm nebo více
● Když je poškozeno kolo
● Když jsou poškozeny dvě nebo více pneumatik
● Když je v poškozené pneumatice více než jeden otvor nebo trhlina

7127-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vstříkne
a tlak vzroste, a pak postupně
klesne.
Tlakoměr bude ukazovat ak-
tuální tlak huštění pneumatiky
cca 1 minutu (při nízkých tep-
lotách 5 minut) po zapnutí spí-
nače.
Pneumatiku nafoukněte na
předepsaný tlaku vzduchu.
• Pokud je tlak huštění pneuma-
tiky stále nižší než předepsaná
hodnota po huštění trvajícím
35 minut při zapnutém spína-
či, pneumatika je poškozena
příliš na to, aby mohla být
opravena. Vypněte spínač
kompresoru a kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
• Pokud tlak nahuštění pneumatiky překročí předepsaný tlak vzduc hu,
vypusťte trochu vzduchu, abyste seřídili tlak huštění. ( S. 724, 776)
15