TOYOTA C_HR HYBRID 2017 Betriebsanleitungen (in German)

6518-2. Maßnahmen im Notfall
C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M
8
Beim Auftreten einer Störung
HINWEIS
■Wenn Kühlmittel für den Motor/Leistungsregler nachgefüllt wird
Füllen Sie das Kühlmittel langsam ein, nachdem sich das Hybridsystem ausreichend
abgekühlt hat. Wenn Sie kühles Kühlmittel zu schnell in ein heißes Hybridsystem fül-
len, kann dies zu schweren Schäden am Hybridsystem führen.
■ Vermeidung einer Beschädigung des Kühlsystems
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen:
● Vermeiden Sie eine Verschmutzung des Kühlmittels durch Fremdstoffe (z.B. Sand,
Staub usw.).
● Verwenden Sie keine Kühlmittelzusätze.

6528-2. Maßnahmen im Notfall
C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M
Wenn sich das Fahrzeug festfährt
Ziehen Sie die Feststellbremse an, und stellen Sie den Schalthebel auf P.
Stoppen Sie das Hybridsystem.
Entfernen Sie Schlamm, Schnee oder S and vom Bereich um die Vorderrä-
der.
Schieben Sie Holz, Steine oder andere Ma terialien unter die Vorderräder,
um die Traktion zu verbessern.
Starten Sie das Hybridsystem neu.
Stellen Sie den Schalthebel auf D oder R und lösen Sie die Feststell-
bremse. Betätigen Sie dann vorsichtig das Gaspedal.
■ Wenn das Fahrzeug nicht problemlos befreit werden kann
Führen Sie die folgenden Schritte aus, wenn die Räder durchdrehen
oder das Fahrzeug in Schlamm, Schmutz oder Schnee stecken bleibt:
Drücken Sie , um TRC zu deaktivieren.
In der Multi-Informationsanzeige wird eine Mel-
dung angezeigt.
1
2
3
4
5

6538-2. Maßnahmen im Notfall
C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M
8
Beim Auftreten einer Störung
WARNUNG
■Wenn Sie versuchen, ein festgefahrenes Fahrzeug zu befreien
Wenn Sie beschließen, das Fahrzeug durch Vor- und Zurückschaukeln zu befreien,
stellen Sie sicher, dass der Bereich um das Fahrzeug herum frei ist und Sie keine
anderen Fahrzeuge, Gegenstände oder Personen anfahren. Das Fahrzeug kann
auch einen Satz nach vorn oder hinten machen, wenn die Räder wieder greifen.
Seien Sie sehr vorsichtig.
■ Beim Betätigen des Schalthebels
Betätigen Sie den Schalthebel nie, wenn das Gaspedal gedrückt ist.
Dies kann zu einer unerwarteten schnellen Beschleunigung des Fahrzeugs führen
und Unfälle mit lebensgefährlichen Verletzungen verursachen.
HINWEIS
■ Vermeiden von Schäden am Hybridgetriebe und an anderen Bauteilen
● Vermeiden Sie ein Durchdrehen der Vorderräder und treten Sie das Gaspedal nicht
mehr als nötig durch.
● Wenn das Fahrzeug trotz dieser Maßnahmen nicht freikommt, muss es abge-
schleppt werden.

6548-2. Maßnahmen im Notfall
C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M

655
9Vehicle specifications
C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M
9-1. Technische Daten
Wartungsdaten
(Kraftstoff, Ölstand usw.) ...... 656
Informationen zum Kraftstoff ... 667
9-2. Kundenspezifische
Anpassung
Anpassbare Funktionen .......... 669
9-3. Initialisierung
Elemente, die initialisiert
werden müssen .................... 679

6569-1. Technische Daten
C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M
Wartungsdaten (Kraftstoff, Ölstand usw.)
*1: Unbeladenes Fahrzeug
*2: Außer für Guadeloupe und Martinique
Abmessungen und Gewicht
Gesamtlänge4350 mm
Gesamtbreite1795 mm
Gesamthöhe*11555 mm
Radstand2640 mm
SpurweiteVo rn1550 mm
Hinten1560 mm
Zulässiges Gesamtgewicht des
Fahrzeugs1860 kg
Maximal zulässige
Achslast
Vo rn1050 kg
Hinten1080 kg
Stützlast*275 kg
Anhängelast*2Ungebremst725 kgGebremst

6579-1. Technische Daten
C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M
9
Technische Daten des Fahrzeugs
■Fahrzeug-Identifizierungsnummer
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) ist die rechtsgültige Kenn-
zeichnung Ihres Fahrzeugs. Dies ist die Haupt-Identifizierungsnummer für
Ihren Toyota. Sie dient zur Registrierung des Fahrzeugeigentümers.
Diese Nummer befindet sich links
oben auf der Instrumententafel.
Diese Nummer wird unter den
rechten Vordersitz gestanzt.
Diese Nummer befindet sich auch
auf dem Aufkleber des Herstellers.
Fahrzeugidentifizierung

6589-1. Technische Daten
C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M
■Motorseriennummer
Die Motorseriennummer wird in
den Motorblock gestanzt (siehe
Darstellung).
Motor
Modell2ZR-FXE
Typ4-Zylinder in Reihe, 4-Takt, Benzin
Bohrung und Hub80,5  88,3 mm
Hubraum1798 cm3
VentilspielAutomatische Einstellung

6599-1. Technische Daten
C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M
9
Technische Daten des Fahrzeugs*: Die Motorölfüllmenge ist eine Referenzmenge, die beim Ölwechsel zu beachten ist.
Wärmen Sie den Motor auf und schalten Sie das Hybridsystem aus. Warten Sie
mindestens 5 Minuten und überprüfen Sie dann mit dem Peilstab den Ölstand.
Brennstoff
Brennstoffsorte
EU-Raum:
Nur bleifreies Benzin gemäß Europäischer Norm
EN228
Außer EU-Raum:
Nur bleifreies Benzin
Research-Oktanzahl95 oder höher
Kraftstofftankinhalt
(Referenz)43 L
Elektromotor (Traktionsmotor)
TypPermanentmagnet-Synchronmotor
Maximalleistung53 kW
Maximales Drehmoment163 N·m (16,6 kp·m)
Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
TypNickel-Metallhydridbatterie
Spannung7,2 V/Modul
Füllmenge6,5 Ah (3HR)
Menge28 Module
Gesamtspannung201,6 V
Schmierung
Ölfüllmenge
(Ablassen und Neubefüllen 
Referenz*)
Mit Filter 4,2 L
Ohne Filter 3,9 L

6609-1. Technische Daten
C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M
■Wahl des richtigen Motoröls
In Ihrem Toyota-Fahrzeug wird nur “Toyota Genuine Motor Oil” «Original
Toyota-Motoröl» verwendet. Toyota empfiehlt den Gebrauch von “Toyota
Genuine Motor Oil” «Original Toyota-Motoröl». Wenn andere Schmier-
stoffe die entsprechenden Qualitätsansprüche erfüllen, können auch diese
verwendet werden.
Ölqualität:
0W-20, 5W-30 und 10W-30:
Motoröl der API-Qualität SL “Energy-Conserving” oder SM “Energy-Con-
serving” oder SN “Resource-Conser ving” sowie ILSAC-Mehrbereichsöl
15W-40:
Mehrbereichsmotoröl der API-Qualität SL, SM oder SN
Empfohlene Viskosität (SAE):
SAE 0W-20 wird ab Werk in Ihr
Toyota-Fahrzeug gefüllt und stellt
die beste Wahl für optimalen Kraft-
stoffverbrauch und ausgezeichne-
tes Startverhalten bei kaltem
Wetter dar.
Ist SAE 0W-20 nicht verfügbar,
kann ersatzweise SAE 5W-30 ver-
wendet werden. Es sollte jedoch
beim nächsten Ölwechsel wieder
durch SAE 0W-20 ersetzt werden.
Ein Motoröl der SAE-Klasse 10W-
30 oder höherer Viskosität kann
bei extrem niedrigen Temperaturen
zu Anlassschwierigkeiten führen.
Darum wird die Verwendung eines
Motoröls der SAE-Klasse 0W-20
oder 5W-30 empfohlen.
Angenommener Temperaturbe-
reich vor dem nächsten Ölwechsel
Vorzugsweise