TOYOTA C_HR HYBRID 2017 Manuale duso (in Italian)

4816-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
6
Caratteristiche dell’abitacolo
■Passaggio dalla modalità aria esterna alla modalità di ricircolo aria
Premere .
La modalità passa da aria esterna (indicatore spento) a ricircolo aria (indicatore
acceso) e viceversa ogni volta che si preme .
■Personalizzazione del ventilatore
L’impostazione della velocità della ventola può essere modificata.
Premere .
Premere .
La velocità della ventola cambia come segue ogniqualvolta si preme
.
“NORMAL” “ECO”“FAST”
■Sbrinamento del parabrezza
Per rimuovere la brina dal parabrezza e dai finestrini anteriori vengono
utilizzati gli sbrinatori.
Premere .
La funzione di deumidificazione è attiva e la velocità del ventilatore aumenta.
Se viene utilizzata la modalità ricircolo aria, impostare il pulsante di selezione
modalità aria esterna/ricircolo aria sulla modalità aria esterna. (Potrebbe
passare automaticamente da una modalità all’altra.)
Per disappannare il parabrezza e i cristalli laterali più velocemente, aumentare il
flusso dell’aria e la temperatura.
Per ritornare alla modalità precedentemente impostata, premere nuovamente
quando il parabrezza è disappannato.
Altre funzioni

4826-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■Sbrinamento del lunotto posteriore e degli specchietti retrovisori
esterni
Gli sbrinatori servono a sbrinare il lunotto posteriore e a togliere le gocce di
pioggia, la rugiada e i depositi di ghiaccio dagli specchietti retrovisori
esterni.
Premere .
Gli sbrinatori si disattiveranno automaticamente dopo un tempo prestabilito.
■Sbrinatore tergicristalli del parabrezza (se presente)
Questa funzione viene utilizzata per prevenire la formazione di ghiaccio sul
parabrezza e sulle spazzole del tergicristallo.
Premere .
Lo sbrinatore tergicristalli del parabrezza si disinserisce automaticamente dopo
un tempo prestabilito.

4836-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
6
Caratteristiche dell’abitacolo
■Ubicazione delle bocchette dell’aria
Le bocchette dell’aria e il volume
dell’aria cambiano in base alla
modalità flusso aria selezionata.
: alcuni modelli
■Regolazione della posizione delle bocchette dell’aria
Flusso d’aria diretto a sinistra o a
destra, su o giù.
Ruotare la manopola verso l’alto
per aprire o chiudere lo sfiato.
Bocchette dell’aria
1
2

4846-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■Uso della modalità automatica
La velocità del ventilatore viene automaticamente regolata in base alla temperatura
impostata e alle condizioni ambientali.
Quindi, subito dopo aver premuto , il ventilatore potrebbe fermarsi brevemente
finché l’aria fredda o calda non sarà pronta a defluire.
■ Appannamento dei cristalli
● In presenza di un elevato tasso di umidità nell’abitacolo, i cristalli si appannano
facilmente. Attivando , l’aria proveniente dalle bocchette verrà deumidificata
e il parabrezza verrà disappannato efficacemente.
● Se si disattiva , i cristalli si appanneranno più facilmente.
● I cristalli, inoltre, potrebbero appannarsi più facilmente se viene utilizzata la modalità
di ricircolo aria.
■ Modalità aria esterna/ricircolo aria
● Durante la guida su strade polverose, in gallerie o in situazioni di traffico intenso,
portare il pulsante di selezione in modalità aria esterna/ricircolo aria sulla posizione
modalità ricircolo aria. Questo accorgimento è efficace nell’impedire all’aria esterna
di penetrare all’interno dell’abitacolo del veicolo. Durante l’operazione di
raffreddamento, anche la selezione della modalità ricircolo aria contribuirà a
raffreddare efficacemente l’abitacolo.
● La modalità potrebbe passare automaticamente da aria esterna a ricircolo aria a
seconda della temperatura impostata o della temperatura dell’abitacolo.
■ Funzionamento dell’impianto di condizionamento aria nella modalità di guida
Eco
● Durante la modalità di guida Eco, l’impianto di condizionamento aria viene controllato
nel seguente modo al fine di dare la massima priorità all’efficienza nei consumi di
carburante:
• La velocità del motore e il funzionamento del compressore vengono controllati al
fine di limitare la capacità di riscaldamento/raffreddamento
• La velocità del ventilatore viene limitata quando si seleziona la modalità
automatica
● Per migliorare le prestazioni dell’impianto di condizionamento aria, eseguire le
seguenti operazioni:
• Regolare la velocità del ventilatore
• Regolare la temperatura impostata
• Disattivare la modalità di guida Eco
● Anche quando il veicolo viene guidato in modalità di guida Eco, la modalità Eco
dell’impianto di condizionamento può essere disattivata premendo .

4856-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
6
Caratteristiche dell’abitacolo
■Se la temperatura esterna scende quasi a 0C
Se è premuto il pulsante la funzione di deumidificazione potrebbe non
attivarsi.
■ Odori provenienti dalla ventilazione e dall’impianto di condizionamento aria
● Per rinnovare l’aria facendola entrare dall’esterno, impostare l’impianto di
condizionamento aria sulla modalità aria esterna.
● Durante l’uso, nell’impianto di condizionamento aria possono entrare e accumularsi
vari odori dall’interno e dall’esterno del veicolo. Questo a sua volta può causare la
fuoriuscita di odori nell’abitacolo dalle bocchette dell’aria.
● Per ridurre la possibilità di formazione di questi odori:
• Si raccomanda di impostare sulla modalità aria esterna l’impianto di
condizionamento aria prima di spegnere il motore del veicolo.
• L’avvio del ventilatore potrebbe ritardare di qualche istante subito dopo
l’attivazione dell’impianto di condizionamento aria in modalità automatica.
■ nanoe™ *1 (Se presente)
L’impianto di condizionamento aria utilizza la tecnologia nanoe™, che contribuisce a
purificare l’aria all’interno dell’abitacolo grazie all’emissione di particelle nanoe™ con
una carica di umidità superiore attraverso la bocchetta dell’aria laterale (lato
passeggero)*2.
● Quando la ventola è in funzione, si attiva il sistema nanoe™.
● Le prestazioni del sistema risultano massimizzate quando la ventola è attiva nelle
seguenti condizioni. Se non sussistono le seguenti condizioni, nanoe™ potrebbe non
funzionare al meglio.
• Sono state selezionate le bocchette di ventilazione parte superiore del corpo,
parte superiore del corpo e piedi o piedi. ( P. 479)
• La bocchetta di ventilazione del lato passeggero è aperta.
● La generazione di particelle nanoe™ causa l’emissione di una piccola quantità di
ozono che, in alcune situazioni, potrebbe risultare percepibile all’olfatto. Tuttavia, la
quantità è pari a quella già esistente in natura, ad esempio nelle foreste, e non ha
alcun effetto sul corpo umano.
● Durante il funzionamento potrebbe essere udibile un lieve rumore. Ciò non indica un
malfunzionamento.
*1: nanoe™ e il marchio nanoe™ sono marchi di fabbrica di Panasonic Corporation.
*2: A seconda della temperatura e dell’umidità, della velocità della ventola e della
direzione del flusso d’aria, nanoe™ potrebbe non funzionare al meglio.

4866-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■ Filtro aria condizionata
 P. 5 5 8
■ Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. interruttore funzionamento A/C auto) possono essere
modificate. (Caratteristiche personalizzabili: P. 679)
AVVISO
■ Per prevenire l’appannamento del parabrezza
● Con clima molto umido, non utilizzare durante il funzionamento con aria
fredda. La differenza tra la temperatura dell’aria esterna e quella del parabrezza
potrebbe causare l’appannamento della superficie esterna del parabrezza
riducendo la visibilità.
■ Per evitare bruciature
● Non toccare le superfici degli specchietti retrovisori esterni se i relativi sbrinatori
sono accesi.
● Veicoli con sbrinatore tergicristalli del parabrezza: Non toccare il vetro nella parte
inferiore del parabrezza o al lato dei montanti anteriori quando lo sbrinatore
tergicristalli del parabrezza è attivo.
■ Generatore nanoe™ (Se presente)
Non cercare di smontare o riparare il generatore poiché esso contiene componenti
ad alta tensione.
Per la riparazione del generatore contattare un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Non appoggiare sulla plancia oggetti che
potrebbero coprire le bocchette dell’aria. In
caso contrario, il flusso d’aria potrebbe
essere ostruito, impedendo agli sbrinatori di
disappannare il parabrezza.

4876-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
6
Caratteristiche dell’abitacolo
NOTA
■Per evitare lo scaricamento della batteria a 12 Volt
Quando il sistema ibrido è disattivato, non lasciare acceso l’impianto di
condizionamento aria più del necessario.
■ Per evitare danneggiamenti al sistema nanoe™ (Se presente)
Non inserire o attaccare oggetti né utilizzare spray nell’area circostante la bocchetta
di ventilazione del lato guida poiché ciò potrebbe impedire il corretto funzionamento
del generatore.

4886-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
Riscaldamento volante/riscaldatori sedili
: Se presente
Il riscaldamento volante e i riscaldatori sedili riscaldano le parti laterali
del volante e dei sedili anteriori, rispettivamente.
AVVISO
● È necessario prestare attenzione per evitare lesioni se persone delle seguenti
categorie dovessero venire in contatto con il volante e i sedili mentre il relativo
riscaldamento è un funzione:
• Neonati, bambini piccoli, anziani, malati e disabili
• Persone con pelle sensibile
• Persone affaticate
• Persone che hanno assunto alcol o sostanze che inducono sonnolenza
(sonniferi, medicine per il raffreddore, ecc.)
● Osservare le seguenti precauzioni per evitare leggere ustioni e surriscaldamento:
• Non coprire il sedile se è in funzione il riscaldatore sedile.
• Non utilizzare il riscaldatore sedile più del necessario.
NOTA
● Non posizionare oggetti pesanti con superficie non regolare sul sedile e non
inserire oggetti appuntiti (aghi, chiodi, ecc.) nel sedile.
● Per evitare lo scaricamento della batteria da 12 volt, non usare le funzioni quando il
sistema ibrido è disinserito.

4896-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
6
Caratteristiche dell’abitacolo
Attiva/disattiva il riscaldamento volante
La spia si accende quando il riscaldamento volante è in funzione.
■Condizioni operative
Il riscaldamento volante può essere utilizzato quando l’interruttore POWER si trova in
modalità ON.
Ogni volta che l’interruttore viene
premuto, la condizione operativa
cambia nel modo descritto di seguito.
Hi (3 segmenti accesi)  Mid
(2 segmenti accesi)  Lo
(1 segmento acceso)  Off
L’indicatore livello (color ambra) si
accende durante il funzionamento.
■ Condizioni operative
I riscaldatori sedili possono essere utilizzati quando l’interruttore POWER si trova in
modalità ON.
Riscaldamento volante
Veicoli con guida a sinistraVeicoli con guida a destra
Riscaldatori sedili

4906-2. Uso delle luci dell’abitacolo
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
Elenco delle luci abitacolo
Luci di cortesia alette parasole (se presenti) (P. 505)
Luce abitacolo/luci di cortesia anteriori (se presenti) ( P. 491)
Luce parte posteriore dell’abitacolo (se presente) ( P. 491)
Illuminazione interruttore POWER
Luce del vano portaoggetti ( P. 4 9 4 )
Illuminazione portabicchiere (se presente)
Luci pannello porta (se presenti)
1
2
3
4
5
6
7