radio antenna TOYOTA C_HR HYBRID 2017 Manuale duso (in Italian)

9
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
L’installazione di un impianto di trasmissione RF sul vostro veicolo potrebbe
influenzare sistemi elettronici quali:
● Sistema ibrido
● Sistema d’iniezione carburante multipoint/sistema d’iniezione carburante multipoint
sequenziale
● Regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’intera gamma di velocità
(se presente)
● Sistema di regolazione della velocità di crociera (se presente)
● Sistema frenante antibloccaggio
● Sistema airbag SRS
● Sistema dei pretensionatori delle cinture di sicurezza
Verificare presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato che vengano intraprese tutte le
misure precauzionali o che vengano seguite le istruzioni speciali che riguardano
l’installazione di tale impianto di trasmissione RF.
Ulteriori informazioni riguardanti le bande di frequenza, i livelli elettrici, le posizioni
dell’antenna e le disposizioni per l’installazione di trasmettitori RF sono disponibili su
richiesta presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
I componenti e i cavi ad alta tensione sui veicoli ibridi emettono all’incirca la stessa
quantità di onde elettromagnetiche dei veicoli alimentati con benzina tradizionale o
delle apparecchiature elettroniche per uso domestico, nonostante la loro schermatura
elettromagnetica.
Potrebbe essere rilevata una rumorosità indesiderata dovuta alla ricezione
dell’impianto di trasmissione a radio frequenza (trasmettitore RF).
Installazione di un impianto di trasmissione RF

1673-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
3
Funzionamento di ciascun componente
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■ Nota per la funzione di entrata
● Anche quando la chiave elettronica si trova all’interno della portata effettiva (aree di
rilevamento), il sistema potrebbe non funzionare in maniera adeguata nei seguenti
casi:
• La chiave elettronica è troppo vicina al finestrino o alla maniglia esterna della
porta, vicina al terreno, o in un posto troppo alto quando le porte sono bloccate o
sbloccate.
• La chiave elettronica è vicina al terreno o in un posto troppo alto, o troppo vicino al
centro del paraurti posteriore quando il portellone posteriore è aperto.
• La chiave elettronica è sulla plancia, sul pavimento, nel portaoggetti laterale o nel
vano portaoggetti quando il sistema ibrido viene avviato o si cambiano le modalità
dell’interruttore POWER.
● Non lasciare la chiave elettronica sopra la plancia o vicino ai portaoggetti laterali
quando ci si allontana dal veicolo. In funzione delle condizioni di ricevimento delle
onde radio potrebbe essere rilevata l’antenna esterna all’abitacolo e la porta
diventare bloccabile dall’esterno, con il rischio che la chiave elettronica resti chiusa
all’interno del veicolo.
● Fino a quando la chiave elettronica si trova all’interno della portata effettiva, le porte
possono essere bloccate o sbloccate da chiunque.
● Anche se la chiave elettronica non si trova all’interno del veicolo, si potrebbe avviare
il sistema ibrido se la chiave elettronica si trova vicino al finestrino.
● Le porte potrebbero sbloccarsi se una grande quantità di acqua bagna la maniglia
della porta, come ad esempio in caso di pioggia o in un lavaggio automatico, quando
la chiave elettronica si trova entro il raggio di portata effettiva (se le porte non
vengono aperte e chiuse, queste si bloccheranno automaticamente dopo circa
30 secondi).
● Se si usa il radiocomando a distanza per bloccare le porte quando la chiave
elettronica è vicina al veicolo, potrebbe sussistere la possibilità che la porta non
venga sbloccata dalla funzione di entrata. (Usare il radiocomando a distanza per
sbloccare le porte.)
● Toccare il sensore della chiusura centralizzata indossando i guanti può ritardare o
impedire l’operazione di bloccaggio. Togliersi i guanti e toccare nuovamente il
sensore.
● Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova nel raggio di
portata effettiva, la porta potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. In questo
caso, seguire le procedure correttive riportate per lavare il veicolo.
• Collocare la chiave elettronica in un punto alla distanza minima di 2 m dal veicolo.
(Assicurarsi che la chiave non venga rubata.)
• Impostare la chiave elettronica in modalità di risparmio batteria per disattivare il
sistema di entrata e avviamento intelligente. ( P. 165)

4255-3. Uso della radio
5
Impianto audio
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■Quando la batteria a 12 volt è scollegata
Le stazioni preimpostate sono cancellate.
■ Sensibilità della ricezione
● A causa dei continui cambiamenti di posizione dell’antenna, delle diverse intensità
dei segnali e della vicinanza di oggetti come treni, trasmettitori, ecc., è difficile
mantenere sempre una ricezione radio perfetta.
● L’antenna della radio è montata sulla parte posteriore del tetto.

708Indice alfabetico
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
S-IPA (Simple Intelligent
Parking Assist System) ............... 363
Sistema automatico di
controllo luci................................. 247
Sistema di accesso telecomandato
senza chiave
Radiocomando a distanza ........... 144
Sistema di entrata e
avviamento intelligente ............. 163
Sistema di assistenza per
partenze in salita .......................... 403
Sistema di attivazione/
disattivazione manuale airbag ...... 57
Sistema di blocco del cambio ....... 232
Sistema di comando vocale*
Sistema di controllo pressione
pneumatici
Funzione...................................... 543
Inizializzazione ............................ 543
Installazione delle valvole e dei
trasmettitori di controllo della
pressione dei pneumatici .......... 543
Procedure di inizializzazione ....... 544
Registrazione dei codici ID .......... 545
Spia di avvertimento .................... 599
Sistema di entrata e
avviamento intelligente ............... 163
Avviamento del sistema
ibrido ......................................... 221
Funzione di entrata...................... 149
Posizione antenna ....................... 163
Sistema di illuminazione
all’entrata ...................................... 492
Sistema di navigazione*
Sistema di raffreddamento ............ 533
Surriscaldamento del sistema
ibrido ......................................... 657
Sistema di ritenuta per
bambini ............................................61
Fissato con cintura di
sicurezza .................................... 71
Fissato con un ancoraggio
rigido ISOFIX .............................. 78
Metodi di installazione dei
sistemi di ritenuta per
bambini ........................................66
Punti da ricordare ...........................62
Uso di una staffa di ancoraggio ......84
Viaggiare con i bambini ..................60
Sistema di spegnimento
ritardato delle luci .........................245
Sistema frenante antibloccaggio
(ABS) ..............................................402
Funzione.......................................402
Spia di avvertimento .....................596
Sistema ibrido ....................................87
Avviamento del sistema
ibrido ..........................................221
Brake override system..................202
Componenti ad alta tensione..........92
Consigli per la guida con il
veicolo ibrido..............................409
Controllo della coppia alla
partenza.....................................202
Frenata rigenerativa .......................89
Indicatore sistema ibrido ..............127
Interruttore POWER .....................221
Modalità di guida EV ....................228
Precauzioni relative al sistema
ibrido ............................................92
Schermata di monitoraggio
energia/consumi ........................138
Se il sistema ibrido non si
avvia ..........................................646
Sistema di interruzione di
emergenza...................................93
Surriscaldamento .........................657