TOYOTA C_HR HYBRID 2017 Návod na použitie (in Slovakian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2017, Model line: C_HR HYBRID, Model: TOYOTA C_HR HYBRID 2017Pages: 712, veľkosť PDF: 45.16 MB
Page 301 of 712

301
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
RSA (Asistent dopravných značiek)
RSA rozpoznáva určité dopravné
značky použitím kamerového sen-
zora a poskytuje vodičovi informá-
cie pomocou multiinformačného
displeja.
Ak systém vyhodnotí, že vozidlo ide rýchlejšie ako je najvyššia dovo-
lená rýchlosť, vykonáva zakázané akcie atď. podľa rozpoznaných do-
pravných značiek, upozorní na to vodiča použitím výstražného
zobrazenia a výstražného bzučiaku
*.
*: Toto nastavenie je nutné prispôsobiť.
: Ak je vo výbave
Prehľad funkcií
VÝSTRAHA
■Pred použitím RSA
Nespoliehajte sa iba na systém RSA. RSA je systém, ktorý pomáha vodičovi
poskytovaním informácií, ale nenahrádza vodičov vlastný výhľad a vnímanie.
Jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť dopravným predpisom.
Neprimeraná alebo nedbalá jazda by mohla viesť k neočakávanej nehode.
Page 302 of 712

3024-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
Potom, ako kamerový senzor rozpozná značku, táto značka sa zobra-
zí na multiinformačnom displeji, keď vozidlo prejde okolo značky.
● Keď sú zvolené informácie
o asistenčných jazdných systé-
moch, môžu sa zobraziť maxi-
málne 3 značky. ( S. 303)
● Keď sú zvolené iné informácie
ako informácie o asistenčných
jazdných systémoch, môže byť
zobrazená značka najvyššej
dovolenej rýchlosti alebo všetky
zrušené značky. ( S. 303)
Značka zákazu predbiehania a znač-
ka najvyššej dovolenej rýchlosti
s doplnkovým značením sa ne-
zobrazia. Ak sú však rozpoznané
iné značky ako najvyššia dovolená
rýchlosť, sú uvedené pod aktuálnou
značkou obmedzenia rýchlosti.
Indikácia na multiin formačnom displeji
Page 303 of 712

3034-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
Nasledujúce typy dopravných značiek, vrátane elektronických značiek
a blikajúcich značiek, budú rozpoznané.
Neoficiálne (nespĺňajúce viedenskú konvenciu) alebo novo uvedené
dopravné značky nemusia by rozpoznané.
Typy rozpoznaných dopravných značiek
Ty pMultiinformačný displej
Začiatok/koniec najvyššej dovolenej
rýchlosti
Diaľničný nájazd/výjazd
Najvyššia dovo-
lená rýchlosť
s doplnkovým
značením
(Zobrazené súčas-
ne s najvyššou
dovolenou rých-
losťou)
(Príklad
zobrazenia)
Mokro
Dážď
Poľadovica
Nájazd/výjazd*
Doplnkové znače-
nie existuje
(Obsah nerozpo-
znaný)
Page 304 of 712

3044-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
*: Ak nie je indikátor smerových svetiel v činnosti, keď meníte jazdný pruh, zna-
čenie sa nezobrazí.
V nasledujúcich situáciách systém RSA varuje vodiča použitím vý-
stražného zobrazenia.
●Keď rýchlosť vozidla prekročí hranicu pre rýchlostnú výstrahu apli-
kovanú na najvyššiu dovolenú rýchlosť značky zobrazenej na mul-
tiinformačnom displeji, farba značky sa obráti naruby.
●Ak je zistené, že vaše vozidlo predbieha, keď je na multiinformač-
nom displeji zobrazená značka zákazu predbiehania, značka bliká.
Začiatok/koniec zákazu predbiehania
Koniec všetkých zákazov
(Všetky obmedzenia zrušené. Návrat
k prvotným cestným predpisom.)
Výstražné zobrazenie
Ty pMultiinformačný displej
Page 305 of 712

3054-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
■Automatické vypnutie zobrazenia značiek RSA
Jedna alebo viacero značiek sa automaticky vypne v nasledujúcich situáciách.
●Po určitej vzdialenosti nie je rozpoznaná nová značka.
●Cesta sa zmení z dôvodu odbočenia doľava alebo doprava.
■Podmienky, pri ktorých táto funkcia nemusí fungovať alebo detekovať
správne
V nasledujúcich situáciách RSA nefunguje normálne a nemusí rozpoznať
značky, môže zobraziť nesprávnu značku atď. To však neznamená poruchu.
●Kamerový senzor je vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora atď.
●Na čelnom skle sú nečistoty, sneh, nálepky atď. v blízkosti kamerového sen-
zora.
●V nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle, snežení alebo piesoč-
nej búrke.
●Svetlo protiidúceho vozidla, slnko atď. svieti do kamerového senzora.
●Značka je špinavá, zatienená, naklonená alebo ohnutá, a u elektronických
značiek je nízky kontrast.
●<00260048004f00690003005d0051004400fe004e004400030044004f0048004500520003004d0048004d000300fe0044005601220003004d00480003005d0044004e0055005c005700690003004f0074005600570074005000030056005700550052005000
58000f000300560057010e0053005200500003004400570107[.
●Značka je viditeľná kamerovým senzorom iba krátku dobu.
●Jazdná situácia (odbočenie, zmena jazdného pruhu atď.) je posúdená ne-
správne.
●Aj keď značka neprísluší práve prechádzajúcemu jazdnému pruhu, taká
značka sa vyskytuje priamo za odbočkami z diaľnice alebo v priľahlom jazd-
nom pruhu pred ich spojením.
●Na zadnej časti vozidla pred vami sú pripevnené nálepky.
●Je rozpoznaná značka pripomínajúca značku kompatibilnú so systémom.
●Vozidlo jazdí v štáte s odlišným smerom premávky.
●Môžu byť detekované a zobrazené značky rýchlosti pre vedľajšie cesty (ak
sú v zornom poli kamerového senzora), keď vozidlo ide po hlavnej ceste.
●Môžu byť detekované a zobrazené značky rýchlosti pre výjazd obchádzky
(ak sú v zornom poli kamerového senzora), keď vozidlo ide po obchádzke.
●Informácia o rýchlosti zobrazená na prístroji a zobrazená na navigačnom
systéme (ak je vo výbave) sa môže líšiť, pretože navigačný systém používa
údaje z mapy.
Page 306 of 712

3064-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
■ Keď jazdíte v štáte s odlišnými jednotkami rýchlosti
Pretože RSA rozpoznáva značky na základe nastavených jednotiek prístroja,
je nutné zmeniť nastavenie jednotiek prístroja. Upravte nastave né jednotky
prístroja na jednotky rýchlosti značiek v aktuálnej oblasti. ( S. 679)
■ Zapnutie/vypnutie systému
■ Zobrazenie značky najvyššej dovolenej rýchlosti
Ak bol spínač POWER naposledy vypnutý, keď bola na multiinforma čnom
displeji zobrazená značka najvyššej dovolenej rýchlosti, rovnak á značka sa
zobrazí znova, keď je spínač POWER zapnutý do režimu ZAPNUTÉ.
■ Prispôsobenie
Nastavenie (napr. varovanie pri prekročení rýchlosti) môže byť zmenené.
(Prispôsobiteľné funkcie: S. 679)
Stlačte " " alebo "" na spínačoch ovlá-
dania prístroja a zvoľte .
Stlačte " " alebo "" na spínačoch ovlá-
dania prístroja a zvoľte a stlačte
.
1
2
Page 307 of 712

307
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
Adaptívny tempomats plným rýchlostným
rozsahom
V režime vzdialenosti medzi vozidlami vozidlo automaticky zrých ľuje,
spomaľuje a zastavuje tak, aby v yrovnávalo zmeny rýchlosti vpredu
idúceho vozidla, aj keď plynový pedál nie je zošliapnutý. V rež ime stá-
lej rýchlosti ide vozidlo stálou rýchlosťou.
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom používajte na
rýchlostných cestá ch a diaľniciach.
● Režim vzdialenosti medzi vozidlami (S. 310)
● Režim stálej rýchlosti (S. 317)
Zobrazenie
Indikátory
Nastavená rýchlosť
Spínač vzdialenosti medzi vozi-
dlami
Spínač tempomatu
: Ak je vo výbave
Prehľad funkcií
1
2
3
4
5
Page 308 of 712

3084-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom
Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Nespoliehajte sa príliš na
tento systém a jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť vášmu
okoliu.
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom poskytuje vodičovi
asistenciu, aby znížil jeho záťaž. Poskytovaná asistencia však má svoje li-
mity.
Aj keď systém funguje normálne, stav vozidiel pred vami, ako je detekovaný
systémom, sa môže líšiť od stavu pozorovaného vodičom. Preto musí vodič
vždy zostať ostražitý, vyhodnocovať nebezpečenstvo v každej situácii a jaz-
diť bezpečne. Spoliehanie sa na systém alebo predpoklad, že systém zaistí
bezpečnosť počas jazdy, môže viesť k nehode s následkom smrteľného
alebo vážneho zranenia.
■Výstrahy týkajúce sa asistenčných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože asistencia poskytovaná systémom
má svoje limity.
Ich nedodržanie môže spôsobiť nehodu, majúcu za následok smrť alebo váž-
ne zranenia.
●<00240056004c00560057004800510046004c00440003005900520047004c00fe00520059004c000300530055004c0003005300520056007e004700480051007400030056004f0048004700520059004400460048004d00030059005d0047004c0044004f00
480051005200560057004c[
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je určený iba pre po-
moc vodičovi pri určovaní sledovacej vzdialenosti medzi vlastným vozid-
lom vodiča a príslušným vozidlom idúcim vpredu. Nie je to mechanizmus,
ktorý umožňuje bezstarostnú a nepozornú jazdu a nie je to systém, ktorý
môže vodičovi pomôcť pri nízkej viditeľnosti. Je stále nutné, aby vodič ve-
noval vysokú pozornosť okoliu vozidla.
●Asistencia vodičovi pri odhade správnej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom určuje, či sledovacia
vzdialenosť medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom idú-
cim vpredu je v nastavenom rozsahu. Nie je schopný vykonávať žiadny iný
typ odhadu. Preto je absolútne nevyhnutné, aby vodič zostal ostražitý
a rozhodol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva v ktorej-
koľvek danej situácii.
●Asistencia vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom má obmedzenú
schopnosť predísť alebo zabrániť kolízii s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto
dôvodu, keď dôjde k akejkoľvek nebezpečnej situácii, musí vodič okamžite
a priamo ovládať vozidlo a jednať tak, aby zaistil bezpečnosť všetkých zú-
častnených.
Page 309 of 712

3094-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
VÝSTRAHA
■Aby ste zabránili nechcenej aktivácii adaptívneho tempomatu s plným
rýchlostným rozsahom
Vypnite adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom použitím tla-
čidla "ON-OFF", keď ho nepoužívate.
■Situácie nevhodné pre použitie adaptívneho tempomatu s plným rých-
lostným rozsahom
Nepoužívajte adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom pri žiad-
nej z nasledujúcich situácií.
To by mohlo mať za následok neodpovedajúce ovládanie rýchlosti a mohlo
by to spôsobiť nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.
●Cesty, kde sú chodci, cyklisti atď.
●V hustej premávke
●Na cestách s ostrými zákrutami
●Na kľukatých cestách
●Na klzkých cestách, ako sú mokré, zľadovatené alebo zasnežené cesty
●Na prudkých svahoch, alebo tam, kde sú náhle zmeny medzi prudkým stú-
paním a klesaním
Rýchlosť vozidla môže prekročiť nastavenú rýchlosť, ak idete dolu z prud-
kého kopca.
●Na nájazdoch na rýchlostné cesty a diaľnice
●Keď sú poveternostné podmienky tak zlé, že môžu brániť správnej funkcii
senzorov (hmla, sneh, piesočná búrka, prudký dážď, atď.)
●Keď na predný povrch radarového senzora alebo kamerového senzora prší,
sneží atď.
●V dopravných podmienkach, ktoré vyžadujú často opakované zrýchľova-
nie a spomaľovanie
●Keď vaše vozidlo ťahá príves alebo pri núdzovom ťahaní
●Keď často znie bzučiak varovania pred priblížením
Page 310 of 712

3104-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
Tento režim využíva radarový senzor, aby detekoval prítomnosť vozi-
diel až približne 100 m pred vami, posudzuje aktuálnu sledovaciu
vzdialenosť medzi vozidlami a udržiava primeranú sledovaciu vzdiale-
nosť od vozidla vpredu.
Pamätajte, že vzdialenosť medzi vozidlami sa bude zmenšovať, keď pôj-
dete po dlhých klesajúcich vozovkách.
Príklad jazdy stálou rýchlosťou
Keď pred vami nie sú žiadne vozidlá
Vozidlo sa pohybuje rýchlosťou nastavenou vodičom. Môže byť tiež nasta-
vená požadovaná vzdialenosť medzi vozidlami pomocou spínača vzdiale-
nosti medzi vozidlami.
Jazda v režime vzdialenosti medzi vozidlami
1