ABS TOYOTA C_HR HYBRID 2017 Návod na použitie (in Slovakian)

391-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
Zatlačte úchyt ramenného pásu
dolu pri stlačení uvoľňovacieho
tlačidla.
Zatlačte úchyt ramenného pásu
hore.
Pohybujte výškový úchyt smerom
hore a dolu podľa potreby, až bu-
dete počuť cvaknutie.
Predpínače pomáhajú bezpečnostným pásom rýchlo zadržať cestujú-
cich zatiahnutím pásu, keď je vozidlo vystavené určitým typom silnej
čelnej alebo bočnej kolízie.
Predpínače sa neaktivujú v prípade slabšieho čelného nárazu, slabšieho
bočného nárazu, zadného nárazu alebo prevrátenia vozidla.
Nastavenie výšky úchytu ramenného pásu (predné sedadlá)
1
2
Predpínače bezpečnostných pásov
Vozidlá bez kolenného airbaguVozidlá s kolenným airbagom

99
1
1-4. Zabezpečovací systém
Bezpečnosť a zabezpečenie
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
Systém imobilizéra
Po vypnutí spínača POWER bliká
indikátor, aby signalizoval, že je
tento systém v činnosti.
Indikátor prestane blikať potom,
ako je spínač POWER prepnutý
do režimu PRÍSLUŠENSTVO ale-
bo ZAPNUTÉ, aby signalizoval,
že je systém zrušený.
■Údržba systému
Toto vozidlo má bezúdržbový typ systému imobilizéra.
■Podmienky, ktoré môžu spôsobiť zlyhanie systému
●Ak je hlava kľúča v kontakte s kovovým predmetom
●Ak je kľúč v tesnej blízkosti alebo sa dotýka kľúča registrovaného v zabez-
pečovacom systéme (kľúč so vstavaným čipom transpondéra) iného vozidla
Kľúče od vozidla majú vstavané čipy transpondéra, ktoré zabra-
ňujú naštartovaniu hybridného systému, ak kľúč nebol dopredu
registrovaný v palubnom počítači vozidla.
Nikdy nenechávajte kľúče vo vnútri vozidla, keď vozidlo opúš-
ťate.
Tento systém je určený na to, aby pomohol zabrániť krádeži vo-
zidla, ale nezaručuje absolútnu bezpečnosť proti všetkým kráde-
žiam vozidla.

1101-4. Zabezpečovací systém
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
Senzor vniknutia detekuje narušiteľa alebo pohyb vo vozidle.
Tento systém je určený na to, aby odstrašil zlodeja a zabránil krádeži,
ale nezaručuje absolútnu bezpečnosť proti všetkým vniknutiam.
■Nastavenie senzora vniknutia
Senzor vniknutia bude automaticky nastavený, keď je nastavený
alarm. (S. 106)
■Zrušenie senzora vniknutia
Ak nechávate domáce zvieratá alebo iné pohybujúce sa predmety
vo vnútri vozidla, zrušte senzor vniknutia pred nastavením alarmu,
pretože ten reaguje na pohyb vo vnútri vozidla.
Vypnite spínač POWER.
Stlačte spínač zrušenia sen-
zora vniknutia.
Na multiinformačnom displeji
sa zobrazí hlásenie.
Senzor vniknutia sa obnoví vždy,
keď je zapnutý spínač POWER
do režimu ZAPNUTÉ.
Senzor vniknutia (ak je vo výbave)
1
2

1172. Prístrojová doska
2
Prístrojová doska
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
Výstražné kontrolky informujú vodiča o poruchách v indikovaných sys-
témoch vozidla.
Výstražné kontrolky
Výstražné kontrolkyStrany
*1Výstražná kontrolka brzdového systému
(červená)S. 595
*1Indikátor poruchy S. 596
*1Výstražná kontrolka SRS S. 596
*1Výstražná kontrolka ABS S. 596
*1Výstražná kontrolka systému elektrického po-
silňovača riadenia (červená)S. 596
*1Výstražná kontrolka systému elektrického po-
silňovača riadenia (žltá)S. 596
*1, 2Indikátor preklzu S. 597
*1Výstražná kontrolka brzdového systému (žltá) S. 597
*1, 3Výstražná kontrolka PCS (ak je vo výbave) S. 598
*3Indikátor parkovacej brzdy S. 598
Výstražná kontrolka nízkej hladiny paliva S. 598

1242. Prístrojová doska
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
Symboly na multiinformačnom displejiStrany
Výstražná kontrolka systému dobíjania S. 595
Výstražná kontrolka nízkeho tlaku motorového oleja S. 595
Výstražná kontrolka vysokej teploty chladiacej kvapali-
ny motora S. 600
LDA (Varovanie pred opustením jazdného pruhu s ovlá-
daním riadenia) (ak je vo výbave)
S. 600
S. 289
Systém bezkľúčového nastupovania a štartovania S. 221
Systém Brake Override/Drive-Start Control S. 600
VÝSTRAHA
■ Keď sa nerozsvieti výstražná kontrolka bezpečnostného systému
Ak by sa kontrolka bezpečnostného systému, ako je výstražná kon trolka
ABS a SRS airbagov, nerozsvietila pri naštartovaní hybridného s ystému,
znamenalo by to, že tieto systémy nie sú schopné vás ochrániť p ri nehode,
a to môže mať za následok smrť alebo vážne zranenia. Nechajte v ozidlo
skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo serviso m Toyota,
alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.

2964-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
● Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.
• LDA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie je ovládaná páčka smerových svetiel.
• Vozidlo ide po rovnej ceste alebo v zákrutách s polomerom väčš ím ako
približne 150 m.
• Nie sú detekované žiadne poruchy systému. ( S. 299)
● Funkcia ovládania riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúci ch podmie-
nok, okrem prevádzkových podmienok funkcie varovania pred opust ením
jazdného pruhu.
• Nastavenie pre " Steering Assist" na obrazovke multiinformač-
ného displeja je nastavené na zapnuté. ( S. 129)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľuje o stálu hodnotu alebo vi ac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily, ktorá zodpovedá zme ne jazd-
ných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. ( S. 297)
● Upozornenie na kľučkovanie vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúci ch podmie-
nok.
• Nastavenie pre " Alert" na obrazovke multiinformačného disp-
leja je nastavené na zapnuté. ( S. 129)
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie sú detekované žiadne poruchy systému. ( S. 299)

3084-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom
Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Nespoliehajte sa príliš na
tento systém a jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť vášmu
okoliu.
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom poskytuje vodičovi
asistenciu, aby znížil jeho záťaž. Poskytovaná asistencia však má svoje li-
mity.
Aj keď systém funguje normálne, stav vozidiel pred vami, ako je detekovaný
systémom, sa môže líšiť od stavu pozorovaného vodičom. Preto musí vodič
vždy zostať ostražitý, vyhodnocovať nebezpečenstvo v každej situácii a jaz-
diť bezpečne. Spoliehanie sa na systém alebo predpoklad, že systém zaistí
bezpečnosť počas jazdy, môže viesť k nehode s následkom smrteľného
alebo vážneho zranenia.
■Výstrahy týkajúce sa asistenčných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože asistencia poskytovaná systémom
má svoje limity.
Ich nedodržanie môže spôsobiť nehodu, majúcu za následok smrť alebo váž-
ne zranenia.
●<00240056004c00560057004800510046004c00440003005900520047004c00fe00520059004c000300530055004c0003005300520056007e004700480051007400030056004f0048004700520059004400460048004d00030059005d0047004c0044004f00
480051005200560057004c[
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je určený iba pre po-
moc vodičovi pri určovaní sledovacej vzdialenosti medzi vlastným vozid-
lom vodiča a príslušným vozidlom idúcim vpredu. Nie je to mechanizmus,
ktorý umožňuje bezstarostnú a nepozornú jazdu a nie je to systém, ktorý
môže vodičovi pomôcť pri nízkej viditeľnosti. Je stále nutné, aby vodič ve-
noval vysokú pozornosť okoliu vozidla.
●Asistencia vodičovi pri odhade správnej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom určuje, či sledovacia
vzdialenosť medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom idú-
cim vpredu je v nastavenom rozsahu. Nie je schopný vykonávať žiadny iný
typ odhadu. Preto je absolútne nevyhnutné, aby vodič zostal ostražitý
a rozhodol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva v ktorej-
koľvek danej situácii.
●Asistencia vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom má obmedzenú
schopnosť predísť alebo zabrániť kolízii s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto
dôvodu, keď dôjde k akejkoľvek nebezpečnej situácii, musí vodič okamžite
a priamo ovládať vozidlo a jednať tak, aby zaistil bezpečnosť všetkých zú-
častnených.

3914-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK"IPA Cancelled, Take
Over. TRC/VSC is Off."
Spínač vypnutia VSC bol
vypnutý.Zapnite spínač vypnutia
VSC.
"IPA Cancelled, Take
Over. TRC/ABS/VSC
Activated."
Bolo v činnosti TRC,
VSC alebo ABS.
• Ak bola činnosť zruše-
ná počas detekcie par-
kovacieho miesta,
zapnite znova spínač
S-IPA.
• Ak bola činnosť zruše-
ná počas automatické-
ho riadenia, zaparkujte
vozidlo manuálne ale-
bo detekujte iné par-
kovacie miesto.
HláseniePríčinaČo robiť

4024-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
Asistenčné jazdné systémy
◆ECB (Elektronicky riadený brzdový systém)
Elektronicky riadený brzdový systém generuje brzdnú silu odpove-
dajúcu ovládaniu bŕzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáha predchádzať zablokovaniu kolies pri prudkom zabrzdení
alebo keď sú použité brzdy pri jazde na klzkom povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily potom, ako je zošliapnutý brz-
dový pedál, keď systém detekuje stav núdzového brzdenia.
◆VSC (Riadenie stability vozidla)
Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri náhlom šmyku alebo zatočení
na klzkých povrchoch vozovky.
Nasledujúce systémy fungujú v reakcii na rôzne jazdné pod-
mienky automaticky, aby pomohli zlepšiť bezpečnosť jazdy a vý-
kon. Uvedomte si však, že tieto systémy sú iba doplnkové
a nemali by ste na ne pri ovládaní vozidla prehnane spoliehať.

4034-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
◆VSC + (Riadenie stability vozidla +)
Poskytuje spoločné ovládanie ABS, TRC, VSC a EPS. Pomáha
udržať smerovú stabilitu pri preklzávaní na klzkých povrchoch vo-
zovky ovládaním výkonu riadenia.
◆TRC (Protipreklzový systém)
Pomáha udržiavať hnaciu silu a bráni preklzávaniu poháňaných ko-
lies pri rozjazde vozidla alebo pri zrýchľovaní na klzkých vozov-
kách.
◆Asistent rozjazdu do kopca
Pomáha znížiť popodchádzanie vozidla dozadu pri rozjazde do
kopca
◆EPS (Elektrický posilňovač riadenia)
Používa elektrický motor, aby znížil veľkosť sily potrebnej k otáča-
niu volantom.