sensor TOYOTA C_HR HYBRID 2020 Instructieboekje (in Dutch)

3324-3. Bedienen van verlichting en ruitenwissers
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
■Dagrijverlichting
Om uw auto overdag beter zichtbaar te maken voor andere weggebr uikers, wordt
de dagrijverlichting automatisch ingeschakeld als het hybridesy steem wordt
gestart en de parkeerrem wordt g edeactiveerd met de lichtschakelaar in de stand
. (Brandt helderder dan de parkeerlichten voor.) Dagrijverlicht ing is niet ont-
worpen voor gebruik in het donker.
■ Sensor koplampregeling
■ Automatisch uitschakelsysteem verlichting
●Wanneer de lichtschakelaar in de stand
of staat: De koplampen en
de mistlampen voor (indien aanwezig) worden automatisch uitgesc hakeld als
het contact UIT wordt gezet.
● Wanneer de lichtschakelaar in de stand staat: Alle verlichting wordt auto-
matisch uitgeschakeld als het contact UIT wordt gezet.
Zet, om de verlichting weer in te schakelen, het contact AAN of zet de lichtscha-
kelaar eenmaal in de stand en daarna terug in de stand
of .
■Zoemer verlichting
Er klinkt een zoemer en er verschijnt een melding als het conta ct UIT of in stand
ACC wordt gezet en het bestuurdersportier wordt geopend terwijl de verlichting is
ingeschakeld. De werking van de sensor kan in negatieve
zin beïnvloed worden als er iets over de
sensor heen geplaatst wordt of als er iets op
de ruit wordt aangebracht waardoor de sen-
sor wordt afgeschermd.
Hierdoor kan de sensor niet op de juiste
manier de hoeveelheid omgevingslicht sig-
naleren, waardoor het automatische kop-
lampsysteem mogelijk onjuist functioneert.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 332 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3334-3. Bedienen van verlichting en ruitenwissers
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■
Automatische verticale koplampverstelling (auto's zonder draaik nop kop-
lampverstelling)
De koplamphoogte wordt automatisch geregeld op basis van het aa ntal passa-
giers in de auto en de mate van belading om verblinding van and ere weggebrui-
kers door de koplampen te voorkomen.
■ Energiebesparende functie 12V-accu
Onder de volgende omstandigheden gaat de overige verlichting na 20 minuten
automatisch uit om te voorkomen dat de 12V-accu ontladen raakt:
● De koplampen en/of achterlichten branden.
● Het contact wordt in st and ACC of UIT gezet.
● De lichtschakelaar staat in stand of .
Deze functie wordt onder de vol gende omstandigheden uitgeschake ld:
● Wanneer het contact AAN wordt gezet.
● Wanneer de lichtschakelaar wordt bediend.
● Wanneer een portier wor dt geopend of gesloten.
■ Als “Headlight System Malfunction Visit Your Dealer” (Storing i n koplamp-
systeem. Ga naar uw d ealer) op het multi-informatiedisplay word t weergege-
ven
Er is mogelijk een storing in h et systeem aanwezig. Laat de auto nakijken door
een erkende Toyota-dealer of her steller/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■ Persoonlijke voork eursinstellingen
De instellingen (bijv. gevoeli gheid lichtsensor) kunnen worden gewijzigd.
(Systemen met mogelijkheden voor persoonlijke voorkeursinstelli ngen:
→Blz. 760)
OPMERKING
■ Voorkomen van ontlading van de 12V-accu
Laat de verlichting niet langer ingeschakeld dan noodzakelijk i s als het hybride-
systeem niet is ingeschakeld.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 333 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3344-3. Bedienen van verlichting en ruitenwissers
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Automatic High Beam-systeem∗
∗: Indien aanwezig
Het Automatic High Beam-systeem maakt gebruik van een inge-
bouwde camerasensor om de helderheid van bijvoorbeeld de
straatverlichting en de verlichting van tegenliggers en voorlig gers
te meten, en schakelt indien nodig automatisch het grootlicht in of
uit.
WAARSCHUWING
■ Beperkingen van het Auto matic High Beam-systeem
Vertrouw niet uitsluitend op het Automatic High Beam-systeem. Rijd altijd voor-
zichtig, houd hierbij de omgeving in de gaten en schakel indien nodig handmatig
het grootlicht in of uit.
■ Voorkomen van onjuiste werking van het Automatic High Beam-syst eem
Voorkom overbelading van uw auto.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 334 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3374-3. Bedienen van verlichting en ruitenwissers
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
■Voorwaarden voor het automatisch in- of uitschakelen van het grootlicht
● Als aan alle onderstaande voorw aarden is voldaan, wordt het grootlicht automa-
tisch ingeschakeld (na ongeveer 1 seconde):
• De rijsnelheid hoger is dan ongeveer 40 km/h.
• Het gebied voor de au to is niet verlicht.
• Er zijn geen tegenliggers of voorliggers met ingeschakelde kop lampen of
achterlichten.
• Er bevinden zich weinig straatlantaarns op de weg voor u.
● Als aan een van onderstaande voorwaarden is voldaan, wordt het grootlicht
automatisch uitgeschakeld:
• De rijsnelheid wordt lage r dan ongeveer 30 km/h.
• Het gebied voor de auto is verlicht.
• Tegenliggers of voorliggers hebben de koplampen of achterlichten ingescha- keld.
• Er bevinden zich veel straat lantaarns op de weg voor u.
■ Informatie werking camerasensor
●In de volgende situaties wordt het grootlicht mogelijk niet aut omatisch uitge-
schakeld:
• Als plotseling een tegenl igger uit een bocht opdoemt
• Als plotseling een andere auto voor de eigen auto invoegt
• Als tegenliggers of voorliggers aan het zicht zijn onttrokken als gevolg van
een reeks bochten, wegafschei dingen of bomen langs de weg
• Wanneer tegenliggers opdoemen uit d e rechter tegemoetkomende rijstrook
op een brede weg
• Wanneer er tegenliggers of voor liggers met uitgeschakelde verlichting zijn
● Het grootlicht wordt mogelijk uitgeschakeld als een tegenligger wordt gesigna-
leerd die zijn mistlampen aan heeft terwijl zijn koplampen uit zijn.
● Door de aanwezigheid van huisver lichting, straatverlichting, verkeerslichten of
verlichte billboards of verkeersborden wordt mogelijk geschakel d van grootlicht
naar dimlicht of blijft het dimlicht mogelijk ingeschakeld.
● De volgende factoren kunnen van invloed zijn op de reactietijd voor het in- of uit-
schakelen van he t grootlicht:
• De helderheid van koplampen, mis tlampen en achterlichten van tegenliggers
en voorliggers
• De beweging en richting van tegenliggers en voorliggers
• Als de verlichting van een tegenligger of voorligger slechts a an één kant
werkt
• Als een tegenligger of voorligge r een voertuig op twee wielen betreft
• De toestand van de weg (stijgi ngspercentage, bochten, toestand van het
wegdek, enz.)
• Het aantal inzittenden en de hoeveelheid bagage
● Het grootlicht kan op voor de bes tuurder onverwachte momenten w orden in- en
uitgeschakeld.
● Fietsen of vergelijkbare objecten worden mogelijk niet gesignal eerd.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.book Page 337 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3384-3. Bedienen van verlichting en ruitenwissers
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E●
In de onderstaande situaties kan het systeem de helderheid van het omgevings-
licht mogelijk niet juist signaleren. Hierdoor blijven de dimli chten mogelijk bran-
den of zorgt het grootlicht mo gelijk voor problemen bij voetgangers, tegenliggers
of voorliggers of anderen. In der gelijke gevallen moet handmatig worden
geschakeld tussen grootlicht en dimlicht.
• Bij slecht weer (regen, sneeuw , mist, zandstormen, enz.)
• Het zicht door de voorruit wordt belemmerd door damp, wasem, i js, vuil, enz.
• De voorruit is gebarsten of beschadigd.
• De camerasensor is vervormd of vuil.
• De temperatuur van de camerasensor is extreem hoog.
• De helderheid van het omgevingslicht komt overeen met die van koplampen,
achterlichten of mistlampen.
• Tegenliggers hebben de koplampen niet ingeschakeld of de kopla mpen zijn
vuil, hebben een andere kleur of zijn niet correct afgesteld.
• In gebieden waar lichte en donke re stukken elkaar afwisselen.
• Als geregeld en herhaaldelijk over stijgende en dalende wegen wordt gere-
den, of over wegen met een slecht of oneffen wegdek (zoals klin kerwegen en
zandwegen).
• Als geregeld en herhaaldelijk ov er bochtige wegen wordt gerede n.
• Er bevindt zich een sterk spiegelend voorwerp, zoals een spieg el, voor de
auto.
• De achterzijde van een voorligge r is sterk spiegelend, zoals een container op
een truck.
• De koplampen van de auto zijn beschadigd of vuil.
• De auto helt naar één kant over door bijvoorbeeld een lekke ba nd of ligt aan
de achterzijde wat lager doorda t een aanhangwagen is aangekoppe ld.
• Er wordt herhaaldelijk en op een abnormale manier geschakeld t ussen dim-
licht en grootlicht.
• De bestuurder meent dat andere bestuurders of voetgangers last hebben van
het grootlicht.
■ Als “Headlight System Malfunctio n. Visit Your Dealer.” (Storing in koplamp-
systeem. Ga naar uw d ealer) op het multi-informatiedisplay word t weergege-
ven
Er is mogelijk een storing in h et systeem aanwezig. Laat de auto nakijken door
een erkende Toyota-dealer of her steller/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 338 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

341
4
4-3. Bedienen van verlichting en ruitenwissers
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Ruitenwissers en -sproeiers
Door de hendel te bedienen werken de ruitenwissers en -sproeie rs
als volgt:
Stand AUTO
Lage snelheid ruitenwis-
sers
Hoge snelheid ruitenwis-
sers
Enkele slag
In de stand AUTO werken de ruiten-
wissers automatisch wanneer de
sensor signaleert dat het regent. De
wissnelheid wordt automatisch afge-
stemd op de hoeveelheid neerslag
en de rijsnelheid.
In de stand AUTO kan de gevoeligheid van de sensor als volgt wo rden
ingesteld door de scha kelaarring te draaien.
Verhoogt de gevoeligheid van de
ruitenwisser met regensensor
Verlaagt de gevoeligheid van de
ruitenwisser met regensensor
Bedienen van de ruitenwisserhendel
6
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 341 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3424-3. Bedienen van verlichting en ruitenwissers
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Gelijktijdig inschakelen
ruitensproeiers en ruiten-
wissers
Door aan de hendel te trekken treden
de ruitenwissers en -sproeiers in
werking.
De ruitenwissers maken automatisch
een aantal wisbewegingen nadat de
sproeier in werking treedt.
Auto's met koplampsproeiers: Als de
koplampen aan zijn en u de hendel
naar u toe getrokken houdt, werken
de koplampsproeiers één keer.
Daarna werken de koplampsproeiers
elke vijfde keer dat u de hendel naar
u toe trekt.
■De ruitenwissers en ruitensproeiers kunnen worden bediend als
Het contact AAN staat.
■ Effecten van de rijsnelheid op de ruitenwisserwerking
Ook voor de andere standen zal, net als voor de stand AUTO, de tijd tot de enkele
slag om de laatste druppels te verwijderen na het gebruik van d e ruitensproeier
veranderen afhankelijk van de rijsnelheid.
■ Regensensor
●Als de ruitenwisserschakelaar in d e stand AUTO wordt gezet terwijl het contact
AAN is, maken de ruitenwissers één wisbeweging om aan te geven dat de stand
AUTO is ingeschakeld.
● Als de temperatuur van de regensensor 90 °C of hoger is, of -15°C of lager is,
werkt de automatische functie mogelijk niet. Zet de ruitenwisse rschakelaar in
dat geval in een ander e stand dan AUTO.
■ Als er geen vloeistof uit de ruitensproeiers komt
Controleer of er ruitensproeierv loeistof in het reservoir aanwezig is en controleer
als dat het geval is of de spr oeierkoppen niet verstopt zijn.
●De regensensor registreert de hoeveelheid
neerslag.
De auto is voorzien van een optische sen-
sor. Deze werkt mogelijk niet goed als
zonlicht van de opkomende of onder-
gaande zon af en toe op de voorruit valt of
als er insecten o.i.d . op de voorruit zitten.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 342 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3434-3. Bedienen van verlichting en ruitenwissers
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
WAARSCHUWING
■Waarschuwing met betrekking tot h et gebruik van ruitensproeiervloeistof
Gebruik bij koud weer de ruitensproeiervloeistof pas wanneer de voorruit warm
is. De vloeistof kan anders op de voorruit bevriezen en zo het zicht belemme-
ren. Dit kan leiden t ot een ongeval waarbij ernstig letsel kan ontstaan.
■ Waarschuwing met betrekking tot h et gebruik van de ruitenwissers in de
stand AUTO
De ruitenwissers voor kunnen onverwacht in werking treden als d e sensor wordt
aangeraakt of als de voorruit aan trillingen wordt blootgesteld terwijl de ruiten-
wissers in de stand AUTO staan. Let erop dat bijvoorbeeld uw vingers niet
bekneld raken als de ruite nwissers in werking treden.
OPMERKING
■Als de voorruit droog is
Gebruik de ruitenwissers niet als de voorruit droog is omdat hierdoor de voorruit
beschadigd kan worden.
■ Als er geen ruitensproeiervloeistof uit de sproeierkoppen komt
Als u de hendel gedurende langere tijd naar u toe getrokken hou dt, kan de
sproeierpomp beschadigd raken.
■ Wanneer een sproeier verstopt raakt
Neem in dit geval contact op met een erkende Toyota-dealer of h ersteller/repa-
rateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
Probeer als een sproeierkop verstopt is geraakt deze niet schoo n te maken met
een naald of iets dergelijks. Hie rdoor kan de sproeierkop besch adigd raken.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 343 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3534-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Twee soorten sensoren, die zich achter de grille en de voorruit bevinden,
signaleren informatie die nodig is voor de werking van de onder steu-
nende systemen.
Radarsensor
Camerasensor
Sensoren
WAARSCHUWING
■Voorkomen van storingen in de radarsensor
Neem de volgende voorzor gsmaatregelen in acht.
Als u dat niet doet, werkt de radarsensor mogelijk niet goed, h etgeen kan leiden
tot een ongeval waarbij erns tig letsel kan ontstaan.
● Houd de radarsensor en het grille-embleem te allen tijde schoon .
Radarsensor
Grille-embleem
Reinig de voorzijde van de radarsensor
of de voor- of achterzijde van het grille-
embleem als ze vuil zijn of als er water-
druppels, sneeuw, enz. op zit(ten).
Reinig de radarsensor en het grille-
embleem met een zachte doek zodat er
geen krassen of beschadigingen ont-
staan.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 353 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3544-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
WAARSCHUWING
●Bevestig geen accessoires, (doorzichtige) stickers of andere za ken op de
radarsensor, het grille-embleem of het omliggende gebied.
● Stel de radarsensor en de omgeving van de sensor niet bloot aan krachtige
schokken.
Laat de auto nakijken door een erkende Toyota-dealer of herstel ler/reparateur
of een andere naar behoren gekwalif iceerde en uitgeruste deskundige als de
radarsensor, de grille of de voorbumper is blootgesteld aan kra chtige schok-
ken.
● Haal de radarsensor niet uit elkaar.
● Breng geen verf aan en breng geen wijzigingen aan op de radarse nsor, het
grille-embleem of het omliggende gebied.
● Neem contact op met een erkende T oyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundig e als de
radarsensor, de grille of de voorbumper moet worden verwijderd en geplaatst
of vervangen.
■ Voorkomen van storingen in de camerasensor
Neem de volgende voorzor gsmaatregelen in acht.
Als u dat niet doet, werkt de camerasensor mogelijk niet goed, hetgeen kan lei-
den tot een ongeval waarbij er nstig letsel kan ontstaan.
● Houd de voorruit te allen tijde schoon.
• Reinig de voorruit als deze vuil is of als er een dun olielaag je, waterdrup-
pels, sneeuw, enz. op zit(ten).
• Als er een ruitencoating op de voorruit is aangebracht, moeten waterdrup-
pels e.d. nog steeds met de ruitenwissers voor worden verwijder d van het
gedeelte van de voorruit vóór de camerasensor.
• Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalific eerde en uitgeruste deskundige als de
binnenzijde van de voorruit waar de camerasensor is geplaatst v uil is.
B: Ongeveer 20 cm (ongeveer 10 cm rechts en links van het midden van de
camerasensor)
● Bevestig geen voorwerpen, zoals (door-
zichtige) stickers, op de buitenzijde van
de voorruit vóór de camerasensor (het
grijze gebied in de afbeelding).
A: Vanaf de bovenzijde van de voorruit
tot ongeveer 1 cm onder de onder-
zijde van de camerasensor
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 354 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM