lock TOYOTA CAMRY 2020 Betriebsanleitungen (in German)

4545-1. Verwendung von Klimaanlage und Scheibenheizung
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WARNUNG
■Verhindern von Beschlagbildung auf der Windschutzscheibe
●Verwenden Sie nicht während der Luftkühlung bei extrem feuchter Witte-
rung. Der Temperaturunterschied zwischen Außenluft und Windschutzscheibe
kann dazu führen, dass die Windschutzscheibe von außen beschlägt und Ihnen die
Sicht nimmt.
■Zur Vermeidung von Verbrennungen
Berühren Sie die Oberflächen der Rückspiegel nicht, wenn die Außenspiegelheizun-
gen eingeschaltet sind.
■nanoe™
Zerlegen oder reparieren Sie das System nicht, da es Hochspannungsteile enthält.
Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerk-
statt oder eine andere verlässliche Werkstatt, wenn das System repariert werden
muss.
HINWEIS
■Um ein Entladen der 12-Volt-Batterie zu vermeiden
Lassen Sie die Klimaanlage bei ausgeschaltetem Hybridsystem nicht länger als
nötig eingeschaltet.
■Schutz des nanoe™ vor Beschädigung
Stecken Sie nichts in die Luftdüse auf der Fahrerseite, bringen Sie nichts daran an
und verwenden Sie keine Sprays im Bereich um die Luftdüse auf der Fahrerseite.
Solche Dinge können dazu führen, dass das System nicht ordnungsgemäß funktio-
niert.
●Legen Sie keine Gegenstände auf die Inst-
rumententafel, welche die Luftauslässe blo-
ckieren könnten. Andernfalls kann der
Luftstrom blockiert werden, wodurch die
Scheibenheizungen den Beschlag von der
Windschutzscheibe nicht entfernen können.

5326-3. Wartung in Eigenregie
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WARNUNG
■Beim Ersetzen der Räder
●Verwenden Sie keine Räder einer anderen Größe als in der Betriebsanleitung emp-
fohlen, da dies zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen kann.
●Verwenden Sie niemals einen Schlauch in einem undichten Rad, das für Tubeless-
Reifen ausgelegt ist. Dies kann zu Unfällen mit tödlichen oder schweren Verletzun-
gen führen.
■Beim Festdrehen der Radmuttern
●Verwenden Sie niemals Öl oder Fett für die Radbolzen oder Radmuttern.
Öl und Fett können dazu führen, dass die Radmuttern zu fest angezogen werden,
wodurch Bolzen oder Scheibenrad beschädigt werden können. Außerdem können
Öl und Fett dazu führen, dass sich die Radmuttern lockern und das Rad abfällt,
was zu einem Unfall mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. Ent-
fernen Sie Öl oder Fett von den Radbolzen oder Radmuttern.
HINWEIS
■Austausch von Reifendruck-Warnventil und Sendern
●Da die Reparatur oder das Austauschen von Reifen auch Auswirkungen auf Rei-
fendruck-Warnventil und Sender haben kann, sollten die Reifen von einem Toyota-
Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt, einer verlässlichen Werkstatt
oder anderen qualifizierten Reparaturwerkstatt gewartet werden. Kaufen Sie Rei-
fendruck-Warnventil und Sender außerdem von einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen Werkstatt.
●Verwenden Sie für Ihr Fahrzeug nur Original-Toyota-Räder.
Reifendruck-Warnventil und Sender funktionieren bei nicht originalen Rädern mög-
licherweise nicht korrekt.
●Stellen Sie sicher, dass Sie die Radmuttern
mit den verjüngten Enden nach innen auf-
drehen. Wenn Sie die Muttern mit den ver-
jüngten Enden nach außen aufdrehen, kann
sich das Rad lösen und schließlich im Fahr-
betrieb abfallen, wodurch ein Unfall mit
schweren oder tödlichen Verletzungen ver-
ursacht werden kann.
Verjüngter
Bereich

5627-2. Maßnahmen im Notfall
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Befestigen Sie Seile oder Ketten sicher an der Abschleppöse.
Achten Sie darauf, die Fahrzeugkarosserie nicht zu beschädigen.
Steigen Sie in das abzuschleppende Fahrzeug ein und starten Sie das
Hybridsystem.
Wenn das Hybridsystem nicht startet, schalten Sie die Starttaste in den Modus ON.
Stellen Sie den Schalthebel auf N und lösen Sie die Feststellbremse.
Wenn der Schalthebel blockiert: →S. 289
■Beim Abschleppen
Wenn das Hybridsystem ausgeschaltet ist, funktionieren Bremskraftverstärker und
Servolenkung nicht, wodurch ein höherer Kraftaufwand zum Bremsen und Lenken
erforderlich wird.
■Radmutternschlüssel
Der Radmutternschlüssel ist im Kofferraum befestigt. (→S. 580, 597)
WARNUNG
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.
Eine Missachtung dessen kann den Tod oder schwere Verletzungen zur Folge haben.
■Beim Abschleppen des Fahrzeugs
■Beim Abschleppen
●Vermeiden Sie plötzliches Anfahren usw., wenn mit Seilen oder Ketten abge-
schleppt wird, da dies die Abschleppösen, Seile oder Ketten übermäßiger Belas-
tung aussetzt. Die Abschleppösen, Seile oder Kabel könnten beschädigt werden,
Bruchstücke könnten Personen treffen und schwere Schäden anrichten.
●Schalten Sie die Starttaste nicht aus.
Möglicherweise ist das Lenkrad verriegelt und kann nicht bedient werden.
■Montage der Abschleppösen an das Fahrzeug
Überprüfen Sie, dass die Abschleppösen sicher angebracht sind.
Wenn sie nicht sicher befestigt sind, können sich die Abschleppösen während des
Abschleppvorgangs lösen.
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Transportieren Sie das Fahrzeug stets so,
dass die Vorderräder angehoben oder alle
vier Räder angehoben sind. Wenn das Fahr-
zeug abgeschleppt wird und die Vorderräder
dabei auf der Straße bleiben, könnte der
Antriebsstrang und damit verbundene Teile
beschädigt werden oder der durch den
Betrieb des Motors erzeugte Strom könnte
einen Brand verursachen, abhängig von der
Art des Schadens oder der Funktionsstörung.

5757-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
CAMRY_HV_EM■Wenn “Hybridsystem überhitzt Verringerte Leistung” angezeigt wird
Diese Meldung wird möglicherweise angezeigt, wenn Sie unter schweren Betriebsbe-
dingungen fahren. (Zum Beispiel bei längerem Fahren auf einer starken Steigung.)
Vorgehensweise: →S. 622
■Wenn “Wartung erforderlich an Kühlteilen der Traktionsbatterie, siehe Anlei-
tung.” angezeigt wird
Möglicherweise ist der Filter verstopft, ist die Lufteinlassöffnung blockiert oder es
befindet sich ein Spalt im Kanal.
●Wenn die Lufteinlassöffnung oder der Filter verschmutzt ist, siehe S. 536 für die Rei-
nigung von Lufteinlassöffnung und Filter.
●Wenn die Meldung angezeigt wird und die Lufteinlassöffnung und der Filter nicht ver-
schmutzt sind, lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw.
einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen Werkstatt überprü-
fen.
■Wenn “Hybridbatterie muss geschützt werden Stellung N vermeiden” angezeigt
wird
Diese Meldung wird möglicherweise angezeigt, wenn der Schalthebel auf N steht.
Da die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) nicht geladen werden kann, wenn der Schalt-
hebel auf N steht, schalten Sie den Schalthebel auf P, wenn das Fahrzeug angehalten
wird.
■Wenn “Hybridbatterie muss geschützt werden Für Neustart auf P schalten” ange-
zeigt wird
Diese Meldung wird angezeigt, wenn die Ladung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
sehr stark gesunken ist, weil der Schalthebel für einen bestimmten Zeitraum in der
Stellung N gelassen wurde.
Schalten Sie bei Fahrzeugbetrieb in die Schaltstellung P und starten Sie das Hybrid-
system neu.
■Wenn “Vor Verlassen des Fahrzeugs auf P schalten.” angezeigt wird
Die Meldung wird angezeigt, wenn die Fahrertür geöffnet wird, ohne dass die Start-
taste ausgeschaltet wird, während sich der Schalthebel in einer anderen Stellung als P
befindet.
Schalten Sie den Schalthebel auf P.
■Wenn “Schalt-/Wählhebel steht auf N Vor dem Schalten Gaspedal freigeben”
angezeigt wird
Die Meldung wird angezeigt, wenn das Gaspedal betätigt wurde und sich der Schalt-
hebel in Stellung N befindet. Lassen Sie das Gaspedal los und schalten Sie in die
Schaltstellung D oder R.
■Wenn “Bei angehaltenem Fahrzeug Bremse treten. Hybridsystem kann überhit-
zen.” angezeigt wird
Die Meldung wird angezeigt, wenn das Gaspedal betätigt wird, um die Fahrzeugposi-
tion an einer Steigung zu halten usw.
Wird dies fortgesetzt, kann das Hybridsystem überhitzen.
Lassen Sie das Gaspedal los und betätigen Sie das Bremspedal.

6027-2. Maßnahmen im Notfall
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Blockieren Sie die Reifen mit
Unterlegkeilen.
Lösen Sie die Radmuttern leicht
(eine Umdrehung).
Drehen Sie Teil “A” des Wagenhe-
bers von Hand, bis die Kerbe des
Wagenhebers den Ansatzpunkt für
den Wagenheber berührt.
Um Fahrzeugschäden bei Verwendung
des Wagenhebers zu verhindern, posi-
tionieren Sie den Wagenheber an der
richtigen Stelle. (→S. 598)
Die Führungen des Wagenheber-
Ansatzpunktes befinden sich unter
dem Schweller. Sie zeigen die Lage
der Ansatzpunkte für den Wagenheber
an.
Austausch eines defekten Reifens
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Defekter ReifenUnterlegkeilpositionen
VornLinke SeiteHinter dem rechten Hinterrad
Rechte SeiteHinter dem linken Hinterrad
HintenLinke SeiteVor dem rechten Vorderrad
Rechte SeiteVor dem linken Vorderrad
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6047-2. Maßnahmen im Notfall
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Entfernen Sie Schmutz und
Fremdkörper von der Auflageflä-
che des Rads.
Fremdkörper auf der Auflagefläche des
Rads können dazu führen, dass sich
die Radmuttern während der Fahrt
lösen und das Rad abfällt.
WARNUNG
■Austausch eines defekten Reifens
●Berühren Sie nicht die Scheibenräder oder den Bereich um die Bremsen, direkt
nachdem das Fahrzeug gefahren wurde.
Nach dem Fahrbetrieb sind die Scheibenräder und der Bereich um die Bremsen
extrem heiß. Das Berühren dieser Bereiche mit Händen, Füßen oder anderen Kör-
perteilen beim Wechseln eines Reifens oder Ähnlichem kann zu Verbrennungen
führen.
●Die Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßnahmen kann dazu führen, dass sich die
Radmuttern lockern und der Reifen abfällt, was tödliche oder schwere Verletzun-
gen zur Folge haben kann.
• Ziehen Sie die Radmuttern nach dem Radwechsel so bald wie möglich mit
einem Drehmomentschlüssel auf 103 N•m (10,5 kp•m) an.
• Bringen Sie keine schwer beschädigte Radzierblende an, da diese während der
Fahrt vom Rad abfliegen kann.
• Verwenden Sie bei der Montage eines Reifens nur Radmuttern, die eigens für
dieses Rad konzipiert wurden.
• Wenn die Bolzenschrauben, Muttergewinde oder Bolzenbohrungen des Rads
Risse oder Verformungen aufweisen, lassen Sie das Fahrzeug von einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen
verlässlichen Werkstatt überprüfen.
• Wenn Sie die Radmuttern festdrehen, stellen Sie sicher, dass Sie diese mit den
verjüngten Enden nach innen aufdrehen. (→S. 532)
Montage des Ersatzreifens
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6057-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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Montieren Sie den Reifen und ziehen Sie alle Radmuttern locker von Hand
etwa gleich fest an.
Drehen Sie die Radmuttern, bis die
Unterlegscheiben das Scheibenrad
berühren.
Senken Sie das Fahrzeug ab.
Ziehen Sie jede Radmutter in der
abgebildeten Reihenfolge in zwei
oder drei Durchgängen fest an.
Anzugsmoment:
103 N•m (10,5 kp•m)
Verstauen Sie den defekten Reifen, den Wagenheber und alle Werkzeuge.
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Unterlegscheibe
Scheibenrad
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6107-2. Maßnahmen im Notfall
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Einer der folgenden Punkte kann die Störung verursachen:
●Der elektronische Schlüssel funktioniert möglicherweise nicht richtig.
(→S. 613)
●Im Fahrzeugtank befindet sich nicht genug Kraftstoff.
Tanken Sie Kraftstoff nach.
●Es liegt möglicherweise eine Funktionsstörung in der Wegfahrsperre vor.
(→S. 113)
●Es liegt möglicherweise eine Funktionsstörung im Lenkradschloss vor.
●Das Hybridsystem könnte aufgrund eines Problems in der Fahrzeugelekt-
rik ausgefallen sein, z. B. weil die Batterie des elektronischen Schlüssels
leer oder eine Sicherung durchgebrannt ist. Es gibt jedoch je nach Art der
Funktionsstörung behelfsmäßige Möglichkeiten, um das Hybridsystem zu
starten. (→S. 611)
Einer der folgenden Punkte kann die Störung verursachen:
●Die 12-Volt-Batterie ist möglicherweise entladen. (→S. 615)
●Die Anschlüsse der 12-Volt-Batterieklemmen sind möglicherweise locker
oder korrodiert. (→S. 509)
Wenn das Hybridsystem nicht startet
Die Ursachen für ein nicht startendes Hybridsystem können je nach
Situation unterschiedlich sein. Prüfen Sie Folgendes und führen Sie die
geeignete Maßnahme durch:
Das Hybridsystem startet nicht, selbst wenn der korrekte Startvorgang
eingehalten wird. (→S. 277)
Die Innenleuchten und Scheinwerfer leuchten trübe oder die Hupe
ertönt nicht oder nur schwach.

6227-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn die Nadel der Motorkühlmittel-Temperaturanzeige den roten
Bereich erreicht oder “Motorkühlmitteltemperatur hoch An sicherer
Stelle anhalten Siehe Betriebsanleitung” auf der Multi-Informations-
anzeige angezeigt wird
Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an, schalten Sie die
Klimaanlage aus und stellen Sie dann das Hybridsystem ab.
Wenn Sie Dampf sehen:
Heben Sie vorsichtig die Motorhaube an, nachdem der Dampf nachge-
lassen hat.
Wenn Sie keinen Dampf sehen:
Heben Sie vorsichtig die Motorhaube an.
Prüfen Sie die Schläuche und
den Kühlerblock (Kühler) auf
Undichtigkeiten, nachdem das
Hybridsystem ausreichend
abgekühlt ist.
Kühler
Kühlgebläse
Wenn eine große Menge Kühlmittel
austritt, wenden Sie sich sofort an
einen Toyota-Vertragshändler bzw.
eine Toyota-Vertragswerkstatt oder
eine andere verlässliche Werkstatt.
Wenn das Fahrzeug überhitzt
Folgendes kann darauf hinweisen, dass Ihr Fahrzeug überhitzt ist.
●Die Nadel der Motorkühlmittel-Temperaturanzeige (→S. 138) erreicht
den roten Bereich oder die Leistung des Hybridsystems lässt spürbar
nach. (Zum Beispiel erhöht sich die Fahrzeuggeschwindigkeit nicht.)
●“Motorkühlmitteltemperatur hoch An sicherer Stelle anhalten Siehe
Betriebsanleitung” oder “Hybridsystem überhitzt Verringerte Leistung”
wird auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt.
●Dampf tritt unter der Motorhaube aus.
Abhilfemaßnahmen
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6247-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn das Gebläse nicht läuft:
Stellen Sie sofort das Hybridsystem ab und wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine
andere verlässliche Werkstatt.
Wenn das Gebläse läuft:
Lassen Sie das Fahrzeug beim nächstgelegenen Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. der nächstgelegenen Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen verlässlichen Werkstatt überprüfen.
■Wenn “Hybridsystem überhitzt Verringerte Leistung” auf der Multi-
Informationsanzeige angezeigt wird
Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an.
Stoppen Sie das Hybridsystem und heben Sie die Motorhaube vorsich-
tig an.
Prüfen Sie die Schläuche und
den Kühlerblock (Kühler) auf
Undichtigkeiten, nachdem das
Hybridsystem abgekühlt ist.
Kühler
Kühlgebläse
Wenn eine große Menge Kühlmittel
austritt, wenden Sie sich sofort an
einen Toyota-Vertragshändler bzw.
eine Toyota-Vertragswerkstatt oder
eine andere verlässliche Werkstatt.
Der Kühlmittelstand ist ausrei-
chend, wenn er zwischen den
Markierungen “FULL” und
“LOW” am Vorratsbehälter liegt.
Vorratsbehälter
Markierung “FULL”
Markierung “LOW”
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