steering TOYOTA COROLLA 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

161
4
4-2. Juhtimine
Sõidutingimused
mootorikäivitusrežiimis.
■Kui mootor ei käivitu
●Immobilisaator võib olla endiselt
sisselülitatud. (
lk 74)
Võtke ühendust Toyota volitatud
esindaja või teenindusega või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundjaga.
●Lugege käivitamist puudutav teade
läbi ja järgige universaalnäidiku
juhiseid.
■Tühi aku
Kui autot pole võimalik intelligentse
lukustus- ja käivitussüsteemiga
käivitada. Vt lk 513 mootori
taaskäivitamist.
■Võtme patarei tühjenemine
 lk 449
■Kasutamist takistavad asjaolud
 lk 122
■Märkused sisenemisfunktsiooniks
 lk 123
■Juhtimiskontrolli funktsioon
●Peale mootori väljalülitamist ja uste
avamist ning sulgemist roolilukk
lukustub. Mootori käivitamine lülitab
rooliluku automaatselt välja.
●Universaalnäidikul “Push POWER
Switch While Turning Steering Wheel
in Either Direction” kuvamisel.
Vajutage põgusalt süütelülitit,
keerates rooli veidi
paremale-vasakule.
●Kui olete mootori lühikese aja jooksul
korduvalt käivitanud ja seisma jätnud,
takistab kaitsefunktsioon rooli
lukustamist ja lukust vabastamist, et
vältida rooliluku mootori
ülekuumenemist. Sel juhul oodake
veidi, vajutamata süütelülitit. Roolilukk
hakkab tööle umbes 10 sekundi
möödudes.
■Elektroonilise võtme patarei
 lk 449
■Süütelüliti vajutamine
●Kui lülitile lühidalt ja tugevalt ei
vajutata, ei pruugi režiim vahetuda ja
mootor käivituda.
●Koheselt peale mootori seiskamist
võib mootor koheselt mõnel juhul
mitte käivituda. Peale mootori
seiskamist oodake enne uuesti
käivitamist mõni sekund.
■Mugandused
Kui intelligentne lukustus- ja
käivitussüsteem on mugandusega välja
lülitatud, vt lk 511.
HOIATUS
■Mootori käivitamine
Käivitage mootor alati juhiistmel
istudes. Ärge mingil juhul mootori
käivitamisel gaasipedaali alla
vajutage.
See võib põhjustada tõsite vigastuste
või eluohtliku olukorra.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 161 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

2164-5. Juhiabisüsteemid
XKuvatavate joonte vahe on must
Näitab, et süsteem ei suuda
tuvastada valgeid (kollaseid) jooni
või suunda
* või on ajutuselt
väljalülitunud.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld või äärekivi, vaheline piir
Jälgimisekraan
Kuvatakse, kui universaalnäidik
lülitatakse juhti abistava süsteemi
infoaknale.
Näitab, et juhtimisabi töötab
tsentreerimisfunktsioonis, järgides
eessõitvat autot.
Kui jälgimisekraani kuvamisel eessõitev
auto vahetab sõidurida, võib ka teie
auto sõidurida vahetada. Pöörake alati
hoolikalt tähelepanu ümbrusele ja
kasutage vajadusel rooli auto
sõidusoona korrigeerimiseks ning
ohutuse tagamiseks.
■Funktsioonide kasutamise
eeltingimused
●Sõidureast kõrvalekaldumise hoiatuse
funktsioon Antud funktsioon toimib, kui kõik
järgmised tingimused on täidetud.
• LTA on sisselülitatud
• Auto sõidukiirus on vähemalt 50
km/h.
*1
• Süsteem tuvastab valged (kollased) jooned või suuna*2. (Kui valge
(kollane) reajoon või suund*2
tuvastatakse ainult ühel küljel, töötab
süsteem ainult tuvastatud külje osas.)
• Sõidurea laius on umbes 3 m
• Suunatuli ei ole sisselülitatud
(BSM-ga autod: (Väljaarvatud juhul, kui
auto suunatuli töötamisel on kõrvalreas
auto)
• Auto sõidab järsus kurvis.
• Süsteemis ei ole riket ( lk 218)
*1: Süsteem toimimiseks peab kiirus
olema vähemalt 50 km/h.
*2: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld või äärekivi, vaheline piir
●Juhtimisabi funktsioon
Antud funktsioon töötab ainult siis, kui
järgnevad tingimused on täidetud lisaks
sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatusfunktsiooni tingimustele.
• Universaalekraani aknas on “Steering Assist” seadistuseks "On".
( lk 538)
• Auto ei kiirenda ega aeglusta üle määratud kiiruse
• Rooli ei kasutata sellise jõuga, nagu on reavahetuseks vajalik
• ABS, VSC, TRC ja PCS ei tööta
• TRC või VSC ei ole väljalülitatud
• Ei kuvata käed roolist lahti hoiatust ( lk 217)
●Auto vänderdamise hoiatus
Antud funktsioon toimib, kui kõik
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 216 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

217
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
järgmised tingimused on täidetud.
• Universaalekraani aknas on
“Sway Warning” seadistuseks "On".
( lk 538)
• Auto sõidukiirus on vähemalt 50 km/h.
• Sõidurea laius on umbes 3 m
• Süsteemis ei ole riket ( lk 218)
●Sõidurea tsentreerimise funktsioon
Antud funktsioon toimib, kui kõik
järgmised tingimused on täidetud.
• LTA on sisselülitatud
• Universaalekraani aknas on “Steering Assist” või “Lane Centre”
seadistuseks "On".( lk 538)
• See funktsioon tuvastav valged (kollased) reajooned või eessõitva
sõiduki asukoha (va juhul, kui
eessõitev sõiduk on väike, nt
mootorratas).
• Dünaamiline täiskiirusvahemikuga
kiirusehoidja töötab pikivahe hoidmise
režiimis.
• Sõidurea laius on umbes 3 kuni 4 m
• Suunatuli ei ole sisselülitatud
• Auto sõidab järsus kurvis.
• Süsteemis ei ole riket ( lk 218)
• Auto ei kiirenda ega aeglusta üle määratud kiiruse
• Rooli ei kasutata sellise jõuga, nagu
on reavahetuseks vajalik
• ABS, VSC, TRC ja PCS ei tööta
• TRC või VSC ei ole väljalülitatud
• Ei kuvata käed roolist lahti hoiatust ( lk 217)
• Auto sõidab sõidurea keskel.
• Roolimisabi ei tööta.
■Funktsioonide ajutine
väljalülitamine
●Kui eeltingimused ei ole enam
täidetud, võib funktsioon ajutiselt
väljalülituda. Kui eeltingimused
taastuvad, taastub automaatselt ka
funktsioonide toimimine. ( lk 216)
●Kui kasutustingimused ( lk 216) ei
ole enam täidetud, kui sõidurea
tsentreerimise funktsioon töötab, kõlada helisignaal, mis annab märku
funktsiooni ajutisest katkestamisest.
■Roolimisabi funktsioon/rea
tsentreerimise funktsioon
●Sõltuvalt auto kiirusest, reast
kõrvalekaldumisest, teetingimustest
jne ei pruugi süsteme osasid
funktsioone tuvastada või osad
funktsioonid ei toimi.
●Manuaalne roolimine võtab alati üle
juhtimisabi funktsiooni.
●Ärge püüdke ise katsetada roolimisabi
töötamist.
■Sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse funktsioon
●Välismüra, audioesituse jne tõttu võib
hoiatussignaali raske olla kuulda.
●Kui teeserv* ei ole täiesti sirge, ei
pruugi sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse või juhtimisabi funktsioon
töötada.
●BSM-ga autod Osades olukordades ei
pruugi süsteem kokkupõrke ohtu
kõrvalreale sõitmisel tuvastada.
●Ärge püüdke ise katsetada süsteemi
töötamist.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld
või äärekivi, vaheline piir
■Käed roolilt lahti hoiatus
Järgnevates olukordades ilmub teade,
et juht asetaks käed roolile ja
universaalnäidkule ilmub vastav sümbol.
Teade kustub, kui süsteem tuvastab, et
juht hoiab roolist kinni. Süsteemi
kasutamisel hoidke hoiatusele
vaatamata alati oma käed roolil.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 217 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

2244-5. Juhiabisüsteemid
XKuvatavate joonte vahe on valge
Näitab, et süsteem tuvastab valged
(kollased) jooned
*. Auto sõidureast
kõrvalekaldumisel hakkab
kõrvalekaldumise külje valge joon
oranžilt vilkuma.
XKuvatavate joonte vahe on must
Näitab, et süsteem ei suuda
tuvastada valgeid (kollaseid) jooni
või suunda
* või on ajutuselt
väljalülitunud.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld või äärekivi, vaheline piir
■Funktsioonide kasutamise
eeltingimused
●Sõidureast kõrvalekaldumise hoiatuse
funktsioon Antud funktsioon toimib, kui kõik
järgmised tingimused on täidetud.
• LDA on sisselülitatud.
• Auto sõidukiirus on vähemalt 50 km/h.
• Süsteem tuvastab valged (kollased)
jooned või suuna*. (Kui valge
(kollane) reajoon või suund
*
tuvastatakse ainult ühel küljel, töötab
süsteem ainult tuvastatud külje osas.)
• Sõidurea laius on umbes 3 m
• Suunatuli ei ole sisselülitatud
(BSM-ga autod: (Väljaarvatud juhul, kui
auto suunatuli töötamisel on kõrvalreas
auto)
• Auto sõidab järsus kurvis.
• Süsteemis ei ole riket ( lk 226)
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld
või äärekivi, vaheline piir
●Juhtimisabi funktsioon
Antud funktsioon töötab ainult siis, kui
järgnevad tingimused on täidetud lisaks
sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatusfunktsiooni tingimustele.
• Universaalekraani aknas on “Steering Assist” seadistuseks "On".
( lk 538)
• Auto ei kiirenda ega aeglusta üle määratud kiiruse
• Rooli ei kasutata sellise jõuga, nagu on reavahetuseks vajalik
• ABS, VSC, TRC ja PCS ei tööta
• TRC või VSC ei ole väljalülitatud
• Ei kuvata käed roolist lahti hoiatust ( lk 225)
●Auto vänderdamise hoiatus
Antud funktsioon toimib, kui kõik
järgmised tingimused on täidetud.
• Universaalekraani aknas on “Sway Warning” seadistuseks "On".
( lk 538)
• Auto sõidukiirus on vähemalt 50 km/h.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 224 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

3084-5. Juhiabisüsteemid
■Toimingu peatamine
“Pressure Applied to Steering
Wheel”
Automaatne roolimine algab roolist kinni võtmi-
sel.
Asetage käed kergelt roolile. Käivitub
automaatne roolimine.
“Stop the Vehicle”
Auto liigub ja automaatne roolimine algab roo-
list kinni võtmisel.
Peatage auto ja järgige juhiseid.
TeadeOlukord/Lahendus
“Park Assist Cancelled”Juht vahetab käigu automaatse roolimise ajal
"P" käigule või kasutab S-IPA lülitit.
“Excessive Speed”Külgboksi otsimisel ületab auto kiirus 30 km/h.
“Narrow Space”Automaatne roolimine on käivitatud liiga kitsa
parkimiskohaga kohas.
“No Exit Direction Specified”
Külgboksist väljumise režiimis muudeti käiku
ilma suunatule hooba kasutamata.
Järgige süsteemi juhiseid.
TeadeOlukord/Lahendus
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 308 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

309
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
■Toimingu katkestamine
“Wrong Direction”
Automaatse roolimise käivitumisel liigub auto
juhistele vastupidises suunas.

Järgige süsteemi juhiseid.
“Cannot Reach Desired Position”
Automaatsel roolimisel saavutati maksimaalne
manöövrite arv või parkimiskohta ei saa kasu-
tada tee suure kalde tõttu.
Järgige juhiseid ja kasutage süsteemi
laias kaldeta kohas.
TeadeOlukord/Lahendus
“Steering Wheel Turned”
Juht hoiab roolist automaatse roolimise ajal
kinni.
Asetage käed ilma jõudu kasutamata
kergelt roolile. Seejärel vajutage
automaatse roolimise taaskäivitamiseks
S-IPA lülitile.
“Excessive Speed”
Automaatse roolimise ajal on sõidukiirus
suurem kui umbes 7 km/h.
Asetage käed ilma jõudu kasutamata
kergelt roolile. Seejärel vajutage
automaatse roolimise taaskäivitamiseks
S-IPA lülitile.
“Pressure Applied to Steering
Wheel”
Automaatse roolimise ajutise katkestamise ajal
vajutati S-IPA lülitile ja hoiti roolist kinni.
Asetage käed kergelt roolile. Peatage
auto automaatse roolimise
taaskäivitamiseks.
TeadeOlukord/Lahendus
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 309 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

481
8
8-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
■“Engine Oil Level Low Add or
Replace”(M15A-FKS mootori)
Mootori õlitase on madal. Kontrollige
mootoriõlitaset ja vajadusel lisage õli.
Seda teadet ei pruugita kuvada
kaldpinnal seismisel. Sõitke tasasele
pinnale ja vaadake kas teade kustub.
■“Engine Stopped Steering Power
Low” is kuvamisel
See sõnum kuvatakse mootori sõidu ajal
peatumisel.
Kui roolimine on tavalisest raskem,
hoidke roolist tugevamini kinni ja
kasutage suuremat jõudu.
■“Auto Power OFF to Conserve
Battery” is kuvamisel
Aku säästmiseks valitakse automaatselt
süütelüliti režiim “OFF”. Laske mootoril
pärast järgmist käivitamist aku
laadimiseks umbes 5 minutit kiirel
tühikäigul töötada.
■“Headlight System Malfunction
Visit Your Dealer” kuvamisel
Järgnevates süsteemides võib olla rike.
Võtke koheselt ühendust Toyota
volitatud esindaja või teenindusega või
mõne teise kvalifitseeritud asjatundjaga.
●LED-esituledes (mõnel mudelil)
●Automaatsed kaugtuled (mõnel
mudelil)
■Esikaamera rikkest teavitava teate
kuvamisel
Järgmiste süsteemide töö võib olla kuni
probleemi lahendamiseni takistatud.
(  lk 200, 471)
●Avariiennetussüsteem (PCS) (mõnel
mudelil)
●Sõidurea jälgimise süsteem (LTA)
(mõnel mudelil)
●Reast kõrvalakaldumise hoiatus koos
juhtimiskontrolliga (LDA) (mõnel
mudelil)
●Automaatsed kaugtuled (mõnel
mudelil)
●RSA (liiklusmärkide tuvastamine)
(mõnel mudelil)
●Täiskiirusvahemikuga dünaamiline
kiirusehoidja (mõnel mudelil)
●Dünaamiline kiirusehoidja (mõnel
mudelil)
■“Radar Cruise Control Unavailable
See Owner's Manual” kuvamisel
(mõnel mudelil)
Täiskiirusvahemikuga dünaamiline
kiirusehoidja lülitub ajutiselt või
hoiatuses toodud probleemi
lahendamiseni välja. (Põhjused ja
lahendused: lk 200)
■“Radar Cruise Control Unavailable”
kuvamisel (mõnel mudelil)
Täiskiirusevahemikuga dünaamilist
kiirusehoidjat või dünaamilist
kiirusehoidjat ei saa ajutiselt kasutada.
Kasutage süsteemi siis, kui see on
võimalik.
■Toyota volitatud esindaja
külastamist nõudva sõnumi
kuvamisel
Rikkega süsteem või osa kuvatakse
universaalnäidikul. Võtke koheselt
ühendust Toyota volitatud esindaja või
teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
■Kasutaja käsiraamatule viitava
sõnumi kuvamisel
●“Engine Coolant Temp High”
kuvamisel järgige vastavaid juhiseid.
(  lk 518)
●“Exhaust Filter Full” kuvamisel järgige
vastavaid juhiseid. ( lk 315)
●Universaalnäidikul “Smart Entry &
Start System Malfunction” kuvamisel
võib süsteemis olla rike. Võtke
koheselt ühendust Toyota volitatud
esindaja või teenindusega või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundjaga.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 481 Monday, December 20, 2021 7:23 PM