sensor TOYOTA COROLLA 2022 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

201
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
●Š ādos gad ījumos, ja situ ācija main ās (vai tai paš ā laik ā automobilis atrodas
kust īb ā) un sist ēma konstat ē norm ālus darb ības apst ākļus, zi ņojums nodzis īs un
sist ēma atjaunos darb ību.
Ja zi ņojums nenodziest, sazinieties ar pilnvarotu Toyota p ārst āvi vai pilnvarotu
Toyota remontdarbn īcu, citu uzticamu autoservisu.
• Kad temperat ūra radara sensora tuvum ā nav darba diapazon ā, piem., kad
automobilis st āv saul ē vai ā rkārt īgi aukstos laika apst ākļos.
• Kad priekš ējā kamera nesp ēj atklā t objektus priekš ā automobilim, piem., braucot
tums ā, snieg ā vai migl ā vai, kad tieši saules stari spī d priekšējā kamer ā.
Situ ācijaDarb ības
Kad vietu ap sensoru kl āj net īrumi, mitrums
(aizsv īdis, ar ūdens kondensā ta lāsē m, ledu
utt.Vietu v ējstiklā priekš ējā s kameras tuvum ā
t īriet ar v ējstikla t īr ītā jiem, v ējstikla sild ītā ju
vai gaisa kondicion ētā ja sist ēmu.(
 381.
lpp., 387.).
Kad temperat ūra kameras tuvum ā nav darba
diapazon ā, piem., kad automobilis st āv saul ē
vai ārk ārt īgi aukstos laika apst ākļ os.
Ja priekš ējā kamera uzkarsusi, piem., pē c
ilgas st āvē šanas saul ē, ar gaisa kondicion ē-
šanas sist ēmas pal īdz ību samaziniet tempe-
rat ūra priekš ējā s kameras tuvum ā.
Ja automobi ļa st āvē šanas laik ā tiek izmantots
saulsargs, atkar īb ā no t ā tipa, no saulsarga
virsmas atstarot ā saules gaisma var izrais īt
priekš ējā s kameras uzkaršanu.
Ja priekš ējā kamera sasalusi, piem., p ēc ilgas
st āvē šanas ļoti aukst ā laik ā, ar gaisa kondi-
cion ēšanas sist ēmas pal īdz ību paaugstiniet
temperat ūra priekš ējā s kameras tuvum ā.
V ējstikla daļ u priekšējā s kameras priekš ā
kaut kas sedz, piem., atv ērts motorp ārsegs
vai piel īm ēta uzl īme.Aizveriet motorp ārsegu, noņ emiet uzlīmi utt.,
lai atbr īvotu kameras objekt īvu.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 201 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

2024-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
*: Ja apr īkots
Sist ēma sp ēj atkl āt š ādus objektus:
 Automobi ļi
 Velosip ēdisti
 Gājē ji
■Pirmssadursmes br īdinā jums
Kad tiek konstat ēta augsta
front ālas sadursmes iesp ējam ība,
skan br īdin ājuma sign āls un
multiinform ācijas ekr ānā redzams
zi ņojums, kas br īdina vad ītā ju
nekav ējoties veikt nepieciešam ās
darb ības.
■Pirmssadursmes bremžu
pal īgsist ēma
Kad ir ļ oti liela iesp ēja iek ļūt front ālā
sadursm ē, sist ēma pieliek liel āku
bremz ēšanas sp ēku atkar īb ā no t ā,
cik stipri bremžu ped ālis tiek
spiests.
■Pirmssadursmes bremz ēšana
Ja sist ēma konstat ē, ka front ālas
sadursmes iesp ēja ir ļ oti liela,
autom ātiski iesl ēdzas bremzes, kas
pal īdz izvair īties no sadursmes vai
pal īdz samazin āt trieciena sp ēku
pasažieriem vai automobilim.
PCS (Pir mssadursmes
sist ēma)*
Pirmssadursmes sist ēma
izmanto radara sensoru un
priekšē jo kameru, lai
konstat ētu objektus (  205.
lpp.), kas atrodas automobi ļa
priekšā . Kad sist ēma konstat ē
lielu front ālas sadursmes
iesp ēju ar objektu,
pirmssadursmes br īdin ājums
mudina vad īt ā ju veikt straujas
darbī bas, palielin ās spiediens
bremžu sist ēm ā, kas viss kop ā
pal īdz vad īt ā jam izvair īties no
sadursmes. Ja sist ēma
konstat ē, ka front ālas
sadursmes iesp ēja ar objektu
ir ļ oti liela, autom ātiski
iesl ēdzas bremzes, kas pal īdz
izvair īties no sadursmes vai
pal īdz samazin āt trieciena
sp ēku pasažieriem vai
automobilim.
Pirmssadursmes droš ības
sist ēmu var iesp ējot/atsp ējot
un br īdinā juma laiku var
main īt. (  204. lpp.)
Atklājamie objekti
Sist ēmas funkcijas
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 202 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

203
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
BRĪ DINĀ JUMS
■Pirmssadursmes sist ēmas
ierobežojumi
●Va d īt ā js ir piln īb ā atbild īgs par
brauciena droš ību. Brauciena laik ā
vienm ēr uzmaniet apk ārt notiekošo.
Parastos braukšanas apst ākļos
nepa ļaujieties uz pirmssadursmes
droš ības sist ēmu vair āk nek ā uz
bremžu sist ēmu. Š ī sist ēma
nenov ērs īs sadursmi vai
ievainojumus ikvien ā situ ācij ā.
P ārlieku nepaļ aujieties uz sist ēmu.
To s n e i e v ērojot, var izrais īt
negad ījumu un g ūt smagus vai
n āvē jošus ievainojumus.
●Kaut ar ī sist ēma paredz ēta pal īdz ēt
izvair īties no triecieniem sadursm ē,
t ā s efektivit āte var main īties
atkar īb ā no daž ādiem apst ākļiem,
t ā d ējā di sist ēma ne vienm ēr sp ēj
darboties vienā di efektīvi.
Uzman īgi izlasiet turpm āko. P ārā k
nepa ļaujieties uz sist ēmu un
brauciet uzman īgi.
•Apst ākļi, k ādos sist ēma var
nostr ādāt, pat ja nav sadursmes
draudu:  206. lpp.
•Apst ākļi, k ādos sist ēma var
darboties nepareizi:  207. lpp.
●Nem ēģiniet p ārbaud īt
pirmssadursmes sist ēmas darb ību.
Atkar īb ā no pā rbaudi izmantotajiem
objektiem (testa lelles, kartona
objekti, kas imit ē atkl ājamos
objektus utt.), sist ēma var
nedarboties pareizu un var notikt
negad ījums.
■Pirmssadursmes bremz ēšana
●Kad pirmssadursmes bremz ēšanas
funkcija darbojas, bremzes
darbosies ar daudz liel āku sp ēku.
●Ja automobi ļa kust ība aptur ēta ar
pirmssadursmes bremz ēšanas
funkciju, pirmssadursmes
bremz ēšanas funkcijas darb ības
tika atceltas apm ēram 2 sekundes
p ē c automobi ļa apst āšan ās. Ja
vajadz īgs, piespiediet bremžu
ped āli.
●Pirmssadursmes bremz ēšanas
funkcija var nedarboties, ja vad īt ā js
veic dažas darb ības. Ja
akseleratora ped ālis sp ēcīgi
piespiests vai st ūre krasi pagriezta,
sist ēma var konstat ēt, ka vad ītā js
m ēģ ina izvair īties no sadursmes un
var ne ļaut pirmssadursmes
bremz ēšanai darboties.
●Daž ās situ ācij ās, kad
pirmssadursmes bremz ēšanas
funkcija darbojas, funkcijas darb ība
var tikt atcelta, ja akseleratora
ped ālis tiek strauji piespiests vai
st ūre pagriezta un sist ēma saprot,
ka vad īt ā js veic izvair īšan ās
darb ības.
●Ja bremžu pedā lis piespiests,
sist ēma var saprast, ka vad ītā js
veic ārk ārtas darb ības, un var
aiztur ēt pirmssadursmes
bremz ēšanas funkcijas laiku.
■Kad atsp ēkojat pirmssadursmes
sist ēmu
Pret ējā gadī jumā kameras sensors
var nedarboties pareizi, k ā rezultā tā
var notikt negad ījums ar smagā m vai
let ālā m sek ām.
●Kad automobilis tiek vilkts
●Ja automobilis velk citu automobili
●P ārvad ājot automobili ar kravas
auto, laivu, vilcienu vai l īdz īgiem
transporta veidiem
●Kad automobilis pacelts ar
pac ēlā ju, motors darbojas un rite ņi
br īvi griežas
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 203 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

2044-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
■Pirmssadursmes sist ēmas
iesp ējošana/atsp ējošana
Pirmssadursmes droš ības sist ēmu
var iesp ējot/atsp ējot (  538.
lpp.) multiinform ācijas ekr ānā.
Sist ēma autom ātiski tiek iesp ējota katru
reizi, kad motora sl ēdzis tiek iestat īts
rež īm ā ON.
Ja sist ēma ir atsp ējota, PCS
br īdin ājuma sign āls mirgos un
multiinform ācijas ekr ānā b ūs
redzams pazi ņojums.
■Pirmssadursmes br īdinā juma
laika mai ņa
Pirmssadursmes br īdin ājuma laiku
var main īt (  538. lpp.)
multiinform ācijas ekr ānā.
Darb ības laika iestat ījums tiek fiks ēts,
kad motora sl ēdzi izsl ēdzat. Tom ēr, j a
pirmssadursmes sist ēma atsp ējota un
atkal iesp ējota, darb ības laiks tiks
atjaunots noklus ējuma iestat ījum ā
(vid ējs).
1 Agr āk
2 Vid ējs
BRĪ DINĀ JUMS
●Kad notiek maš īnas p ārbaude ar
cilindru testeri, piem ēram, piekares
dinamometriskaj ā un spidometra
p ārbaud ē, vai kad veicat
automobi ļa rite ņu balans ēšanu
●Kad priekš ējais buferis vai radiatora
dekorat īvais rež ģis negad ījuma vai
cita iemesla dēļ saņem sp ēcīgu
triecienu
●Ja automobili nevar vad īt stabili,
piem ēram, ja noticis negad ījums vai
tehnisks defekts
●Ja automobilis tiek vad īt sportiski
vai apvid ū
●Ka riepās ir p ārā k mazs spiediens
●Kad riepas ir ļoti nodilušas
●Kad uzst ādītas neatbilstoša izm ēra
riepas
●Kad tiek izmantotas riepu ķēdes.
●Kad tiek izmantot kompaktais
rezerves ritenis vai riepu remonta
komplekts
●Ja automobilim uzst ādīts
apr īkojums (sniega arkls utt.), kas
var trauc ēt kameras sensoram.
Pirmssadursmes sist ēmas
iestat ījumu mai ņa
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 204 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

207
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
• Kad pabraucat zem objektiem virs
ce ļa (ce ļa nor ādes, rekl āmas utt.)
• Kad tuvojaties elektriskai ceļ a maksas
punkta barjerai st āvlaukuma barjerai
vai k ādai citai barjerai, kas atveras vai
aizveras.
• Kad izmantojat autom ātisko
automazg ātavu
• Kad braucat caur vai zem objektiem, kas var saskarties ar automobili,
piem., pa garu z āli, kr ūmiem vai tuvu
koku zariem
• Kad braucat bl īv ā migl ā vai d ūmos
• Kad braucat tuvu objektiem, kas
atstaro radio vi ņus, piem., lieli
automobi ļi vai margas
• Kad braucat tuvu TV to ņiem,
raidstacij ām, sp ēkstacij ām vai viet ām,
kur var b ūt radio vi ļņi vai elektriskie
trokš ņi
■Situ ācijas, kā dās sist ēma var
darboties nepareizi
●Daž ās situ ācij ās, t ādās, k ā š īs,
automobilis var nesp ēt atkl āt objektus
ar radara sensoru un priekš ējo
kameru, k ā rezult ātā sist ēma var
nedarboties pareizi:
• Kad atkl ājams objekts tuvojas j ūsu
automobilim
• Kad j ūsu automobilis vai atkl ājams
objekts sv ārst ās
• Ja atkl ājams objekts izdara strauju manevru (s
ānsl īdi, paā trinājumu vai
bremz ēšanu)
•Kad j ūsu automobilis tuvojas
atkl ājamam objektam ļoti ātri
• Kad atkl ājams objekts nav tieši
priekš ā jū su automobilim
• Ka atkl ājams objekts atrodas tuvu
sienai, žogam, apmalei, kanaliz ācijas
l ū kai, transportl īdzeklim t ērauda
pl āksnei uz ce ļa utt.
• Kad atkl āj
ams objekts atrodas zem
konstrukcijas
• Kad atkl ājam ā objekta da ļu sedz cits
objekts, piem., liela bag āža,
lietussargs vai apmale
•Kad vair āki atk ājami objekti atrodas
vienuviet.
• Ja saule vai cits gaismas avots spī d
tieši uz atkl ājamu objektu
• Kad atk ājamam objektam ir liela ēna
un tas izskat ās ļoti spilgts
• Kad atkl ājams objekts par ād ās
apk ārtnei l īdz īg ā spilgtum ā
• Kad atkl ājams objekts negaid īti
par ādās tieši priekš ā jū su automobilim
• Kad automobi ļa priekšda ļa sa ņem
triecienu no ūdens, sniega, putek ļiem
utt.
•Kad ļoti spilgta gaisma, piem., saule
vai pret ī braucošo automobi ļu
starmešu sp īd tieši priekš ējā kamer ā.
• Kad tuvojaties priekš ā esoša
transportl īdzek ļa
priekšai vai s āniem
• Ja priekš ā brauc motocikls vai
divritenis
• Ja transportl īdzeklis priekš ā un šaurs,
piem., rati ņkr ēsls
• Ja priekš ā braucošajam automobilim
ir maza aizmugures da ļa, piem.,
kravas auto bez kravas.
• Ja priekš ā braucoš ā automobi ļa
aizmugures da ļa ir zema, piem.,
platformas tipa piekabe
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 207 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

2084-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
• Ja priekš ā braucoš ā automobi ļa
klirenss ir ārk ārt īgi augsts
• Ja priekš ā braucošais automobilis ved
kravu, kas kar ājas p āri aizmugures
buferim
• Ja priekš ā braucošais
transportl īdzeklis ir neregul āras
formas, piem., traktors vai
blakusv āģis
• Ja priekš ā atrodas b ērnu automobilis,
divritenis ar lielu bag āžu, kas liel āka
par brauc ēju, unik ālā s formas
motocikls (divritenis ar b ērnu s ēdekl īti,
tand ēma velosip ēds utt.)
• Ja priekš ā atrodas gā jē js un/vai
velosip ēdists, kura augstums ir
maz āks par apm., 1 m vai gar āks par
apm. 2 m.
•G āji, kur valk ā lielas dr ānas
(lietusm ēte ļi, gari sv ārki utt.), kas vi ņu
siluetu padara izpl ū
dušu
•J

a g ājē js priekš ā streipu ļo vai
velosip ēdist l īkumo
•Ja g ājē js/velosip ēdists p ārvietojas ļ oti
ā tri
•G ājē ji, kuri stumj rati ņus, rati ņkr ēslu,
divriteni vai citu transportl īdzekli
• Kad braucat sliktos laika apst ākļos,
piem., stipr ā liet ū, snieg ā vai v ētr ā
• Kad braucat bl īv ā migl ā vai d ūmos
• Kad apk ārtne ir viendab īga, piem.,
kr ēsl ā vai migl ā, nakt ī vai tunel ī, k ā
d ēļ atkl ājamie objekti izskat ās t ādā paš
ā kr āsā k ā apk ārt
ne
• Kad braucat pa viet ām, kur krasi
main ās ce ļa apgaismojuma l īmenis,
piem ēram, iebraucot tunel ī vai
izbraucot no t ā.
•Kad motors iesl ēgts, bet automobilis
k ā du laiku st āv
• Kad izdar āt pagriezienu pa kreisi/pa
labi un dažas sekundes p ēc
pagrieziena
• Kad braucat l īkum ā un dažas
sekundes pē c izbraukšanas no l īkuma
• Ja automobilis sl īd
• Kad automobi ļa priekš ējā vai
aizmugures da ļa pacelta vai nolaista.
•Ja rite ņi nav noregul ēti
• Loga t īr īt ā js blo ķē kameras sensoru
• Automobilis tiek vad īts ļ oti liel ā
ā trum ā.
• Braucot kalnup
• Ja radara sensora vai priekš ējā s
kameras le ņķis main ījies
●T ād ās situ ācij ās, k ā turpm āk
aprakst īts, automobilis var nesp ēt
att īst īt pietieku bremz ēšanas sp ēku,
ne ļaujot sist ēmai darboties pareizi:
• Ja bremz ēšanas funkcijas nesp ēj
darboties piln ā apm ērā , piem., ja
bremzes ir ļoti aukstas, ļ oti karstas vai
mitras
• Ja automobilis nav pareizi apkopts
(bremzes vai riepas ir ļoti nolietojuš ās,
nav pareizs spiediens riep ās utt.)
• Kad braucat pa grant ētu ce ļu vai citu
slidenu virsmu
■Ja VSC ir atsp ējota
●Ja VSC ir atsp ējota (  317. lpp.), ir
atsp ējota ar ī pirmssadursmes bremžu
pal īgsist ēma un pirmssadursmes
bremz ēšana.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 208 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

2184-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
izsl ēdzas. Kad izmantojat
sist ēmu,neatkar īgi no br īdin ājumiem
vienm ēr turiet rokas uz st ūres.
●Kad sist ēma konstat ē, ka vad ītā js
netur st ūri sist ēmas darb ības laik ā
Ja vad ītā js v ēl aizvien neuzliek rokas uz
st ūres, iesl ēdzas br īdin ājuma ska ņa,
par ādās br īdin ājuma zi ņojums un
funkcija tiek īslaic īgi atsl ēgta.
Br īdin ājums darbojas t ādā paš ā veid ā,
kad vad īt ā js bieži mazliet pagroza st ūri.
●Kad sist ēma konstat ē, ka automobilis
var neveikt pagriezienu un s āk
novirz īties no joslas l īkum ā
Atkar īb ā no automobi ļa un ceļ a
st āvokļ a, br īdin ājums var nedarboties.
Ja sist ēma konstat ē, ka automobilis
brauc l īkum ā, br īdin ājums atskan ēs
ā tr āk nekā taisnvirziena kust ība
gad ījum ā.
●Kad sist ēma konstat ē, ka vad ītā js
netur st ūri st ūres pal īgfunkcijas
st ūrē šanas pal īdz ības darbī bas laikā
Ja vad ītā js v ēl aizvien neuzliek rokas uz
st ūres un st ūres pal īgfunkcija darbojas,
vad ītā js tiks br īdin āts ar br īdin ājuma
ska ņu. Katru reizi, kad iesl ēdzas
br īdin ājuma ska ņa, t ā skan ilg āk.
■Automobi ļa svā rstīšanā s
br īdin ājums
Kad sist ēma automobi ļa sv ārst īšan ās
br īdin ājuma funkcijas darbī bas laikā
konstat ē automobi ļa sv ārst īšanos,
iesl ēdzas br īdin ājuma ska ņas un
multiinform ācijas ekr ānā kop ā ar
ilustr ācij ā redzamo simbolu par ādās
zi ņojums ar mudin ājumu vad ītā jam
atpū sties. Atkar
īb ā no automobi ļa un ceļ a
st āvok ļa, br īdin ājums var nedarboties.
■Br īdin ājuma zi ņojums
Ja multiinform ācijas ekr ān ā par ād īts
š ā ds br īdinā juma zi ņojums, LTA
indikators izgaismojas oranž ā kr āsā ,
veiciet atbilstošas plobl ēmrisin āšanas
darbī bas. Ja tiek r ādīti daž ādi
br īdin ājuma zi ņojumi, r īkojieties
saska ņā ar ekr ānā par ādīto.
●“LTA Malfunction Visit Your Dealer”
Sist ēma var nedarboties pareizi.
Nog ādājiet automobili p ārbaudei pie
jebkura pilnvarota Toyota
mazumtirgot āja vai pilnvarot ā To y o t a
remontdarbn īc ā , vai cit ā uzticam ā
autoservis ā.
●“LTA Unavailable”
Sist ēma īslaic īgi atcelta d ēļ cita sensora
atteices, kas nav kameras sensors.
Izsl ēdziet LTA sist ēmu, nedaudz
pagaidiet, tad atkal iesl ēdziet LTA
sist ēmu.
●“LTA Unavailable at Current Speed”
Funkciju nav iesp ējams izmantot, jo
automobi ļa ātrums p ārsniedz LTA
darbī ba diapazonu. Brauciet l ēnāk.
■Individualiz ācija
Var m a i n īt daž ādus iestat ījumus. ( 
538. lpp.)
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 218 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

2264-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
multiinform ācijas ekr ānā kop ā ar
ilustr ācij ā redzamo simbolu par ādās
zi ņojums ar mudin ājumu vad ītā jam
atpū sties.
Atkar īb ā no automobi ļa un ceļ a
st āvokļ a, br īdin ājums var nedarboties.
■Br īdin ājuma zi ņojums
Ja multiinform ācijas ekr ānā par ādīts
š ā ds br īdin ājuma zi ņojums, LDA
indikators izgaismojas oranž ā kr āsā ,
veiciet atbilstošas plobl ēmrisin āšanas
darbī bas. Ja tiek r ād īti daž ādi
br īdin ājuma zi ņojumi, r īkojieties
saska ņā ar ekr ān ā par ād īto.
●“Lane Departure Alert Malfunction
Visit Your Dealer”
Sist ēma var nedarboties pareizi.
Nog ād ājiet automobili p ārbaudei pie
jebkura pilnvarota Toyota
mazumtirgot āja vai pilnvarotā Toyota
remontdarbn īc ā , vai cit ā uzticam ā
autoservis ā.
●“Lane Departure Alert Unavailable”
Sist ēma īslaic īgi atcelta dēļ cita sensora
atteices, kas nav kameras sensors.
Izsl ēdziet LDA sist ēmu, nedaudz
pagaidiet, tad atkal iesl ēdziet LDA
sist ēmu.
●“Lane Departure Alert Unavailable at
Current Speed”
Funkciju nav iesp ējams izmantot, jo
automobi ļa ātrums p ārsniedz LDA
darbī bas diapazonu. Brauciet l ēnā k.
●“Lane Departure Alert Unavailable
Below Approx. 50km/h”
Nor āda, ka LDA sist ēmu nevar izmantot,
jo automobi ļa ātrums ir apm ēram 50
km/h vai zem āks. Brauciet ar ā trumu 50
km/h vai ātr āk.
■Personaliz ācija
Var m a i n īt daž ādus iestat ījumus. ( 
538. lpp.)
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 226 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

227
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
*: Ja apr īkots
■M ērinstrumentu r ād ījums
Multiinform ācijas ekr āns Iestat
ītais ā trums
Indikatori
■Va d ības sl ēdži
Att āluma starp automobi ļiem
sl ēdzis
+RES sl ēdzis
Past āvīg ā ā truma uztur ēšanas
sist ēmas galvenais sl ēdzis
Atcelšanas sl ēdzis
-SET sl ēdzis
Dinamisk ās radara
pastāv īga ātruma
uzturēšanas sist ēma ar
pilnu ātruma diapazonu
*
Attāluma starp automobi ļiem
kontroles rež īm ā automobilis
autom ātiski palielina,
samazina ātrumu vai apst ājas,
lai piel āgotos priekš ā
braucošā automobi ļa ātrumam
ar ī tad, ja akseleratora ped ālis
nav nospiests. Kru īza
kontroles rež īm ā automobilis
p ārvietojas ar nemain īgu
ā trumu.
Izmantojiet dinamisk ā radara
kru īza kontroli ātrgaitas ceļ iem
un lielce ļiem.
 Att āluma starp automobi ļiem
kontroles rež īms (  230. lpp.)
 Past āvīga ātruma kontroles
rež īms (  234. lpp.)
Sist ēmas elementi
BRĪ DINĀ JUMS
■Pirms izmant kru īza kontroli ar
pilnu ātruma diapazonu
●Par brauciena droš ību ir piln īb ā
atbild īgs vad īt ā js. Nepaļ aujieties
tikai uz sist ēmu un brauciet droši,
vienm ēr piev ēršot uzman ību
apk ārtnei.
●Dinamisk ā radara kru īza kontrole ar
pilnu ātruma diapazonu nodrošina
pal īdz ību braucien ā. Tom ēr
sniegtajai pal īdz ībai ir robežas.
Uzman īgi izlasiet turpm āko. P ārā k
nepa ļaujieties uz sist ēmu un brauciet
uzman īgi.
• Kad sensors var nesp ēt pareizi
noteikt priekš ā braucošo
automobili:  237. lpp.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 227 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

229
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
BRĪ DINĀ JUMS
■Situācijas, kas nav piem ērotas
dinamiskā s radara past āvīga
ā truma uztur ēšanas sist ēmas ar
pilnu ātruma diapazonu
izmantošanai
Neizmantojiet dinamisk ā radara
kru īza kontroli ar pilnu ātruma
diapazonu š ād ās situ ācij ās. T ā darot
var zaud ēt kontroli p ār automobili un
izrais īt negad ījumu, k ā rezultā tā var
g ūt smagas vai n āvē jošas traumas.
●Ce ļi, pa kuriem p ārvietojas g ājē ji
utt.
●Akt īv ā satiksmes pl ūsm ā
●Uz ce ļiem ar asiem l īkumiem
●L īkumainos ce ļos
●Uz slideniem ce ļiem, t ādiem k ā
apledojušiem, salijušiem vai
apsnigušiem
●St āvos kritumos, kur ir krasas
izmai ņas st āvos kā pumos un
kritumos.
Automobi ļa ātrums var p ārsniegt
iestat īto ā trumu st āvos sl īpumos.
●Autoce ļu un autostr āžu ieejas
●Ja ir slikti laika apst ākļi un ir šaubas
vai radara sensori sp ēs funkcion ēt
pareizi (migla, sniegs, smilšu v ētra,
sp ēcīgs lietus u.t.t.)
●Kad lietus, sniegs utt. atrodas uz
radara vai kameras sensora
priekš ējā s virsmas.
●Satiksmes apst ākļos, kad
nepieciešams bieži k āpin āt un
samazin āt ātrumu.
●Kad automobilis velk piekabi vai
tiek vilkts ārk ārtas gad ījum ā.
●Ja tuvošan ās br īdin ājuma ska ņas
sign āls dzirdams bieži
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 229 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM