sensor TOYOTA COROLLA 2022 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

281
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
Laiks
Motora atdeves ierobežojuma kontrole s āk darboties
Sist ēma nosaka, ka sadursmes iesp ēja ar objektu ir augsta
Motora apgriezieni ir samazin āti
Sist ēma nosaka, ka sadursmes iesp ēja ar objektu ir ļoti augsta
Bremžu kontrole s āk darboties
Bremžu kontroles sp ēks palielin ās
Piem ērs: Multiinform ācijas ekr āns: “Brake!”
Piem ērs: Multiinform ācijas ekr āns: “Switch to Brake” (P ārsl ēdzieties uz
bremz ēm)
■Ja apst āšanā s atbalsta bremzes
ieslē gušā s
Ja automobilis apst ādin ājusi apst āšan ās
atbalsta bremžu darb ība, apst āšan ās
atbalsta bremzes tiks atspē jotas un
indik ācija PKSB OFF izgaismosies. Ja
apst āšan ās atbalsta bremzes darbojas
nevajadz īgi,.bremžu kontroli var
atsp ējot, piespiežot bremžu ped āli uz
apm ēram 2 sekund ēm, sist ēma
autom ātiski tiks atcelta. P ēc tam
automobi ļa ātrumu var palielin āt ar
akseleratora ped āli.
■Apst āšanā s atbalsta bremžu
atk ārtota iesp ējošana
Lai no jauna iespē jotu apstāšanās
atbalsta bremzes pē c tam, kad tās
atsp ējotas p ēc apst āšan ās atbalsta
bremžu darbī bas, iespējojiet sistēmu no
jauna (  277. lpp.) vai izsl ēdziet motora
sl ēdzi, tad iestatiet rež īm ā ON. Papildus
tam, ja objekts vairs neatrodas
automobi ļa kust ības ce ļā vai automobilis
main ījis kust ības virzienu (piem., maina
kust ību uz priekšu pret atpaka ļgaitu vai
no atpaka ļgaitas uz kust ību uz priekšu),
sist ēma iesp ējosies autom ātiski.
■Ja multiinform ācijas ekr ān ā
par ād ās “Parking Support Brake
Unavailable” (Parkošanā s atbalsta
bremzes nav pieejamas) un mirgo
PKSB OFF indikators
Ja automobilis apst ādin ājusi apst āšan ās
atbalsta bremžu darb ība, apst āšan ās
atbalsta bremzes tiks atsp ējotas un
indik ācija PKSB OFF izgaismosies.
●Sensoru var segt ledus, sniegs, dub ļi
utt. Notī riet ledu, sniegu, dub ļus utt.
no sensora, lai sist ēma atkal darbotos
norm āli.
Zem ās temperat ūrā s uz sensora
veidojas ledus, t ādēļ var par ādīties
br īdin ājuma zi ņojums, vai sensors var
nesp ēt atkl āt objektu. Kad ledus
izk ūst, sist ēma atkal darbojas norm āli.
●Ja zi ņojums tiek par ād īts, sensori
priekš ējā vai aizmugures bufer ī var
b ūt net īri. Not īriet sensoru un vietu to
tuvum ā uz bufera.
●Ja par ādā s šis zi ņojums ar; ī p ēc
sensora not īr īšanas, vai par ādā s ar ī
tad ja sensors ir t īrs, nogā dā jiet
automobili p ārbaudei pie jebkura
pilnvarot ā Toyota p ārst āvja vai
pilnvarot ā Toyota remontdarbn īc ā , cit ā
uzticam ā autoservis ā.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 281 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

283
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
*: Ja apr īkots
Funkcija darbosies š ādās situ ācij ās, ja automobi ļa kust ības ce ļā atkl āts
objekts.
■Automobilis tiek vad īts neliel ā ā trum ā un bremžu ped ālis nav
piespiests, vai piespiests p ārā k v ēlu
Apst āšan ās atbalsta bremžu funkcija (statiski
objekti)*
Ja sensori automobi ļa kust ības virzien ā atkl āj statisku objektu,
piem., sienu un konstat ē, ka sadursme ir neizb ēgama, ja automobilis
turpin ās kust ību uz priekšu p ēc nejaušas akseleratora ped āļa
piespiešanas, ja automobilis p ārvietojas neparedz ētā virzien ā p ēc
nepareizas p ārsl ēga poz īcijas izvē les, vai, ja apst ājaties vai
p ārvietojaties nelielā ā trum ā, sist ēma iesl ēgsies un darbosies, lai
samazin ātu trieciena sp ēku un samazin ātu tā rezult ātā radušos
boj ājumus.
Sist ēmas darb ības piem ēri
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 283 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

2844-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
■Kad akseleratora ped ālis ir piespiests p ārā k sp ēcīgi
■Automobilis izkust ējies d ēļ nepareizas darb ības ar p ārsl ēga sviru
 263. lpp.
Sensoru tipi
BRĪ DINĀ JUMS
■Lai nodrošin ātu sist ēmas pareizu
darbī bu
 264. lpp.
■Ja apst āšanā s atbalsta bremžu
funkcija (statiski objekti)
darbojas bez iemesla, piem.,
š ķērsojot dzelzce ļa p ārbrauktuvi
 281. lpp.
■Piez īmes par automobi ļa
mazg āšanu
 265. lpp.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 284 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

285
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
■Apst āšanā s atbalsta bremžu
funkcija (statiski objekti) darbosies,
kad
Kad indikators PKSB OFF nedeg vai
mirgo ( 81., 83. lpp.) un tiek izpild īti visi
sekojošie nosac ījumi:
●Motora atdeve ierobežojuma kontrole
•Apst āšan ās atbalsta pal īgsist ēma ir
iesp ējota.
• Automobi ļa ātrums ir apm ēram 15
km/h vai liel āks.
• Automobi ļa ce ļā ir statisks objekts 2
l ī dz 4 m priekš ā.
•Apst āšan ās atbalsta bremzes saprot,
ka, lai izvair ītos no sadursmes,
bremzes darbin ātas ar liel āku sp ēku
nek ā parasti.
●Bremžu kontrole
• Motora atdeves ierobežojuma kontrole s āk darboties
•Apst āšan ās atbalsta bremzes saprot,
ka, lai izvair ītos no sadursmes,
nepieciešama t ūlī tē ja bremz ēšana.
■Apst āšanā s atbalsta bremžu
funkcija (statiski objekti) beigs
darboties, kad
Funkcija beigs darboties kad bū s
atbilst ība š ādiem nosac ījumiem:
●Motora atdeve ierobežojuma kontrole
•Apst āšan ās atbalsta pal īgsist ēma ir
atspē jota.
•Sist ēma nosaka, ka no sadursmes var
izvair īties ar norm ālu bremžu darb ību.
• Statiskais objekts vairs neatrodas 2 - 4 m att ālum ā no automobi ļa, vai
automobilis main ījis kust ības virzienu.
●Bremžu kontrole
•Apst āšan ās atbalsta pal īgsist ēma ir
atspē jota.
•Apm ēram 2 sekundes pag ājušas p ēc
automobi ļa aptur ēšanas ar bremžu
kontroli.
•Bremžu ped ālis piespiest p ēc
automobi ļa aptur ēšanas ar bremžu
kontroli.
• Statiskais objekts vairs neatrodas 2 -
4 m att ālum ā no automobi ļa, vai
automobilis main ījis kust ības virzienu.
■Apst āšan ās atbalsta bremžu
funkcija (statiski objekti) darb ības
zona
Apst āšan ās atbalsta bremžu funkcijas
(statiski objekti) darb ības zona atš ķiras
no Toyota apst āšan ās pal īgsensora
darbī bas diapazona. (  268. lpp.)
T ādējā di, ar ī tad, ja Toyota apst āšan ās
pal īgsensors atkl āj š ķē rsli un sniedz
br īdin ājumu, apst āšan ās atbalsta
bremžu funkcija (statiski objekti) var
nes ākt darboties.
■Situ ācijas, kā dās sist ēma var
darboties nepareizi
 266. lpp.
■Situ ācijas, kad sist ēma var
darboties ar ī tad, ja nav sadursmes
briesmu
 267. lpp.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 285 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

2864-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
*: Ja apr īkots
Funkcija darbosies š ādās situ ācij ās, ja automobi ļa kust ības ce ļā atkl āts
transportl īdzeklis.
■Automobilis p ārvietojas atpaka ļgait ā, tuvojas transportl īdzeklis un
bremžu pedā lis nav piespiests, vai piespiests p ārā k vē lu
 259. lpp.
■Apst āšan ās atbalsta bremžu
funkcija (aizmugur ē š ķē rsojuši
transportl īdzek ļi) darbosies, kad
Kad indikators PKSB OFF nedeg vai
mirgo ( 81., 83. lpp.) un tiek izpild īti visi
sekojošie nosac ījumi:
●Motora atdeve ierobežojuma kontrole
•Apst āšan ās atbalsta pal īgsist ēma ir
iesp ējota.
• Automobi ļa ātrums ir apm ēram 15
km/h vai liel āks.
Apst āšan ās atbalsta bremžu funkcija (aizmugur ē
š ķē rsojoši transpor tl īdzekļi)*
Ja aizmugures radara sensors atkl āj automobili, kas tuvojas j ūsu
automobilim no kreis ās vai lab ās puses, un sist ēma nosaka, ka ir
augsta sadursmes iesp ēja, š ī funkcija p ārņ ems kontroli p ār brem-
z ē m, lai samazin āt sadursmes iesp ēju ar tuvojošos transportl īdzekli.
Sist ēmas darb ības piem ēri
Sensoru tipi
BRĪDINĀ JUMS
■Lai nodrošin ātu sist ēmas pareizu
darbī bu
 259. lpp.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 286 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

291
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
Redzama, kad pal īgrež īmu var p ārsl ēgt
un sist ēmu var izsl ēgta vai iesl ēgta ar
S-IPA sl ēdzi.
Toyota apst āšan ās pal īgsensora
r ā dījums / durvju poz īcijas
(atv ērtas/aizv ērtas) r ādījums
 263. lpp.
Stūres autom ātisk ās darb ības
r ā dījums
Redzams, kad tiek veikta st ūres
autom ātisk ā darbī ba.
Ieteikuma r ādījums
R īkojieties saska ņā ar norādēm ekr ānā
un izpildiet nor ādīt ā s darb ības. K ā
piem ērs, ilustr ācij ā par ādīts r ād ījums,
kas nor āda, ka nepieciešams spiest
bremžu ped ālim lai kontrol ētu
automobi ļa ātrumu un kontrol ētu
droš ību tuv ākaj ā apk ārtn ē.
■S-IPA indikators m ērinstrumentu
blok ā (  83. lpp.)
Šis indikators izgaismojas, kad tiek
veikta st ūres autom ātisk ā darbī ba ar
vienk ārš ās inteli ģent ās apst āšan ās
pal īgsist ēmas pal īdz ību. Kad kontrole
beidzas, indikators mirgo k ādu br īdi, tad
izsl ēdzas.
■Toyota apst āšan ās pal īgsensora
uznirstošais r ād ījums
Kad vienk ārš ā inteli ģent ā apst āšan ās
pal īgsist ēma darbojas, ja PKSB
(Apst āšan ās atbalsta bremzes) sist ēma
atkl āj š ķē rsli, Toyota apst āšan ās
pal īgsensora r ādījums autom ātiski
uznirst vadī bas ekrānā (  263. lpp.)
neatkar īgi not t ā vai PKSB (Apst āšan ās
atbalsta bremzes) sist ēma iesl ēgta vai
izsl ēgta. (  264. lpp.)
Pal īgrež īms tiks atcelts vai aptur ēta
š ā dos gad ījumos.
XPal īdz ības kontrole tika atcelta,
kad
 Ja darbojas sist ēmas
temperat ūras aizsardz ība
 Sist ēm ā ir k ļūme
 Sist ēma konstat ējusi, ka
st āvvieta nav piem ērota
pal īdz ības turpin āšanai
Kad pal īdz ības kontrole tiek atcelta,
stipri satveriet st ūri, piespiediet
bremžu ped āli un apturiet
automobili.
S āciet visu no s ākuma, jo sist ēma
jau ir atcelta. Kad turpin āt
apst āšan ās manevru manu āli,
darbojieties ar st ūri k ā parasti.
XPal īdz ības kontrole tiek atcelta,
kad
 Stūre pagriezta
 Pal īdz ības kontroles darb ības
laik ā automobi ļa ātrums
p ārsniedz 7 km/h.
 PKSB (Apst āšan ās atbalsta
bremzes) sist ēma darbojas
Kad pal īdz ības kontrole aptur ēta, to
var atsaukt, iev ērojot nor ād ījumus
ekr ānā .
Pal īgrežī ma atcelšana vai
aptur ēšana
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 291 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

295
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
9 Kad atskan vienm ērīgs pī kstiens
un aptur ēšanas indikators ( 
290. lpp.) redzams ekr ān ā,
apturiet automobili.
10 Pārb īdiet pā rslēga sviru st āvokl ī
R.
11 Ieņemiet ierasto vad īšanas
pozu, viegli atbalstiet rokas pret
st ūri un satveriet to, tieši
p ārbaudiet apk ārtni automobi ļa
priekš ā un aizmugur ē un l ēni
brauciet atpaka ļgait ā, regul ējot
ā trumu ar bremžu ped āli.
Atkar īb ā no apst āšan ās vietas st āvok ļa,
vat b ūt nepieciešams atk ārtot so ļus 6
to 11.
12 Kad autom obilis gandr īz
iebraucis apst āšan ās viet ā,
atskan spalgs p īkstiens un
ekr ānā par ādā s aptur ēšanas
indikators, apturiet automobili.
Tas ir pabeidz pal īgrež īmu.
 Pēc apst āšan ās neuztraucieties
un veiciet nepieciešamos
manevrus ar automobili, lai
sasniegtu vajadz īgo apst āšan ās
vietu.
 Atpakaļ gaitas laik ā neaizmirstiet
tieši un spogu ļos v ērot apk ārtni
automobi ļa priekš ā un
aizmugur ē
■Paralēlā s apst āšanā s pal īgrež īma
darbī bas nosacī jumi
●Lai paralēlā s apst āšan ās pal īgrež īms
darbotos pareizi, brauciet l ēni
( ā trum ā, k ādās var automobi ļi strauji
aptur ē) paral ēli ce ļam (vai apmalei),
vienlaic īgu uzturot apm ēram 1 m
att ālumu l īdz st āvošajiem automobi
ļiem.
●Funkciju nevar izmantot, jo
automobi ļa ātrums ir apm ēram 30
km/h vai liel āks.
●Priekš ējie s ānu sensori un
aizmugures s ānu sensori tiek
izmantoti st āvošo automobi ļu
atkl āšanai un apst āšan ās vietas
atrašanai. Tā dējā di, kad atrašana nav
iesp ējama (  311. lpp.), vad ība
netiek dota.
●Ja l īdz ās nav st āvošu automobi ļu,
apst āšan ās vietu nav iespē jams
atrast. L īdz ar to paral ēlā s apst āšan ās
pal īgrež īmu nevar izmantot.
●Ja nav iesp ējams izv ērt ēt vidi ap
apst āšan ās vietu, paral ēlā s
apst āšan ās pal īgrež īmu nevar
izmantot.
●Va d ība turpin āsies l īdz automobi ļa
ā trums ir apm ēram 30 km/h vai
funkcija tiek izsl ēgta ar S-IPA sl ēdzi.
■Laiks S-IPA sl ēdža piespiešanai
Š ādos gad ījumu pal īgrež īms var ar ī
nedarboties laik ā, kam ēr veicat
darbī bas, lai novietotu automobili
st āvē šanai, izmantojot paral ēlā s
apst āšan ās pal īgrež īmu Tomē r, šādos
gadī jumos veiciet apst āšan ās darb ības
saska ņā ar inform āciju multiinform ācijas
ekr ānā.
●Sol ī 1 S-IPA sl ēdzis piespiests p ēc
pabraukšanas gar ām apst āšan ās
vietai.
Ja automobilis netiek aptur ēts sol ī 1 ,
piespiežot S-IPA sl ēdzi 1 reizi laik ā,
kad automobilis kustas, var atlas īt
“Parallel Parking” (Paral ēlā
apst āšan ās) un turpin āt ar soli 2.
●Automobilis tiek p ārvietots l īdz
poz īcijai sol ī 4 , nespiežot sl ēdzi
S-IPA. P ēc tam S-IPA sl ēdzis
piespiests laik ā, kad pā rslēgs ir
st āvokl ī R.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 295 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

3004-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
automobi ļa izbraukšana.
• Koki vai stabi ņi
• Ūdens hidranti
• Gara z āle, pu ķu dobes utt.
• Sienas, kas var ietvert automobili
• Automobi ļi, kuri gaida apst āšan ās
vietas atbr īvošanas
•Met āla stabi
• Sienas ar izb īd ījumiem
• Atveres
■Funkcijas apkopojums
Apst ājieties t ā, lai apst āšan ās
vietas centrs b ūtu aptuveni
perpendikul āri automobilim. Ja šo
vietu sist ēma var atkl āt, var
izmantot uz priekšu braukšanas
vad ības funkciju V ēl, vair āk,
atkar īb ā no vietas un citiem
nosac ījumiem, vajadz ības
gadī jumā pieejama ar ī vair āku
pagriezienu pal īdz ības kontrole.
BRĪ DINĀ JUMS
■Kad izmantojat izejas no
paralēlā s apst āšan ās pal īgrež īmu
Š ādā s situ ācij ās uzmanieties un
brauciet uzman īgi, jo s ānu sensori var
nesp ēt pareizi atkl āt objektus, k ā
rezultā tā var notikt negad ījums.
Kad objekts atrodas zon ā, ko neietver
s ā nu sensoru darb ības zona.
Objekts
PIEZ ĪME
■Izmantojot izejas no paral ēlā s
apst āšanā s pal īgrež īmu
●Neizmantojiet izejas no paral ēlā s
apst āšan ās pal īgrež īmu citiem
nol ūkiem, kas nav izbraukšanai no
paral ēlā s apst āšan ās vietas.
Ja pal īgfunkcija s āk darboties
nejauši, piespiediet bremžu ped āli
un apturiet automobili, tad
piespiediet S-IPA sl ēdzi, lai atceltu
pal īgfunkciju.
●Sensoru darb ības zona (  268.
lpp.) ir ierobežota. Vizu āli
p ā rbaudiet apk ārt ējo droš ību un, ja
izskat ās, ka var notikt negadī jums,
apturiet automobili ar bremžu
ped āļa pal īdz ību.
●Var neb ūt iesp ējams atklā t
objektus, kas atrodas tuvu zemei.
Vizu āli p ārbaudiet apk ārt ējo
droš ību un, ja izskat ās, ka
automobilis var saskarties ar
š ķē rsli, apturiet automobili ar
bremžu pedāļ a palīdz ību.
●Kad dodaties prom no vietas, kur
var uzsā kt kustību, vizu āli
p ā rbaudiet apk ārtni.
K ā apst āties l īdz ās citam
automobilim (iebraukšan ās
st āvviet ā atpaka ļgait ā
pal īgrežī ms)
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 300 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

3044-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
ped āli un iebrauciet vajadz īgaj ā
apst āšan ās viet ā.
 Atpakaļ gaitas laik ā neaizmirstiet
tieši un spogu ļos v ērot apk ārtni
automobi ļa priekš ā un
aizmugur ē
■Apstāšanā s atpakaļ gaitā
pal īgrež īma darb ības nosacī jumi
●Lai funkcija darbotos pareizi, brauciet
lē ni ( ātrum ā, pie k āda automobili var
strauji aptur ēt). Apturiet automobili t ā,
lai apst āšan ās vietas centrs b ūtu p ēc
iesp ējas perpendikul ārā ks
automobilim, tad darbiniet S-IPA
sl ēdzi.
●Funkciju nevar izmantot, jo
automobi ļa ātrums ir apm ēram 30
km/h vai liel āks.
●Priekš ējie s ānu sensori un
aizmugures s ānu sensori tiek
izmantoti st āvošo automobi ļu
atkl āšanai un apst āšan ās vietas
atrašanai. T ād ējā di, kad atrašana nav
iesp ējama (  311. lpp.), vad ība
netiek dota.
●Ja l īdz ās nav st āvošu automobi ļu,
apst āšan ās vietu nav iesp ējams
atrast. L īdz ar to apst āšan ās
atpaka ļgait ā pal īgrež īmu nevar
izmantot.
●Ja nav iesp ējams izv ērt ēt vidi ap
apst āšan ās vietu, apst āšan ās
atpaka ļgait ā pal īgrež īmu nevar
izmantot.
●Atkar īb ā no apst āšan ās vietas
st āvok ļa, ja automobi ļa priekš ā
nepietiek vietas apst āšdan ās
manevru veikšanai, paredzam ā
apst āšan ās vieta var b ūt
neizmantojama. Paredz
ētā apst āšan ās vieta
Siena
■Padomi par apst āšan ās
atpaka ļgait ā rež īmu
1 Atst ājiet atstarpi apm ēram 1m l īdz
st āvošajiem automobi ļiem ab ās
pus ēs un tuvojieties apstā šanās
vietai. Ja atstarpe starp j ūsu
automobili un k ādu no st āvošajiem
automobi ļiem ir p ārā k liela,
priekš ējie s ānu sensori un
aizmugures s ānu sensori var nespē t
atkl āt st āvošos automobi ļus.
1 m
2 Apst ājieties t ā, lai apst āšan ās vietas
centrs bū tu perpendikul āri
automobilim. Turkl āt sl ēdzi S-IPA
spiediet tikai tad, kad automobilis ir
pilnī bā aptur ēts.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 304 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

3064-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
“Currently Unavailable”
Sist ēm ā var b ūt boj ājums.
St ūres pastiprin ātā ja apr īkojums ir p ārkarsis.
Izsl ēdziet motora sl ēdzi, pagaidiet br īdi un
iesl ēdziet motoru.
Motors nedarbojas.
Iesl ēdziet motoru.
Ū dens, sniegs, dub ļi utt. pielipuši sensoram. Not īriet
ledu, sniegu, dub ļus utt.
Not īriet ledu, sniegu, dub ļus utt .
Sensori ir apledojuši.
Kad ledus izk ūst, sistē ma at kal darboj as nor-
m āli.
Akumulators bijis atvienots un pievienots.
Vadiet automobili taisni uz priekšu 5 sekundes
vai ilg āk ar ātrumu apm ēram 35 km/h vai
ā trā k.
“Excessive Speed”
S-IPA sl ēdzis darbin āts laik ā, kad automobi ļa ātrums
liel āks par 30 km/h.
Darbiniet sl ēdzi, kad automobi ļa ātrums ir
apm ēram 30 km/h vai maz āks
“Unavailable”
“Try Another Location”
S-IPA sl ēdzis darbin āts viet ā, kur nav apst āšan ās
vietu, vai darbin āts viet ā, kur ce ļš ar st āvviet ām ir
šaurs.
Pal īdz ības kontroli nevar izmantot, jo nav
apst āšan ās vietu. Turpiniet l īdz apstā šanās
vietai, ar platumu apm ēram 2,6 m vai plat āku.
Pal īdz ības kontroli nevar izmantot, jo apst āša-
n ās vi et a ir šaura. Turpini et l īdz apst āšan ās
vietai, kur ce ļa pl at ums i r apm ēram 4,5 m vai
plat āks.
Zi ņojumsSitu ācija/R īcī ba
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 306 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM