ECU TOYOTA COROLLA CROSS 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

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4
4-2. Procedimentos de condução
Condução
Power não desliga, mas é alterado
para ACESSÓRIO. Execute o pro -
cedimento que se segue para desli -
gar o interruptor:
1 Certifique-se que o travão de
estacionamento está aplicado.
2 Engrene a alavanca das veloci -
dades em P.
3 3 Certifique-se que a indicação
“ACESSÓRIO” é apresentada
no mostrador do medidor e
pressione o interruptor Power
rápida e firmemente.
4 Certifique-se que a indicação
“ACESSÓRIO” ou “IGNIÇÃO
LIG.” no mostrador de informa -
ções múltiplas apaga.
Liga/desliga o modo de condução
EV.
Quando liga o modo de condução EV, o
indicador do modo EV acende. Se
pressionar o interruptor enquanto esti -
ver no modo de condução EV, será
retomado ao modo de condução nor -
mal (utilização do motor a gasolina e
motor elétrico [motor de tração]).
nSituações em que não é possível
ligar o modo de condução EV
Pode não ser possível ligar o modo de
condução EV nas situações que se
seguem. Neste caso, soa um sinal
sonoro e aparece uma mensagem no
mostrador de informações múltiplas.
ATENÇÃO
nPara evitar a descarga da bateria
de 12 volts
Não pare o sistema híbrido quando a
alavanca das velocidades estiver
engrenada noutra posição que não a
P. Se parar o sistema híbrido com a
alavanca das velocidades engrenada
noutra posição, o interruptor Power
não desliga, mas muda para o modo
ACESSÓRIO. Se deixar o veículo no
modo ACESSÓRIO, a bateria de 12
volts pode descarregar.
Modo de condução EV
No modo de condução EV, a
alimentação elétrica é forne -
cida pela bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) e
apenas o motor elétrico (motor
de tração) é utilizado para
mover o veículo.
Este modo permite-lhe condu-
zir em zonas residenciais de
manhã cedo e à noite, ou em
parques cobertos, etc. sem
preocupações com o ruído ou
com a emissão de gases.
Instruções de
funcionamento

1744-2. Procedimentos de condução
porário não pode ser ativado nas
seguintes condições:
lA porta do condutor não está fechada
lO condutor não está a utilizar o cinto
de segurança
lA mensagem “Brake Hold Malfunction
Visit Your Dealer” ou “Brake Hold Mal -
function Press Brake to Deactivate
Visit Your Dealer” é apresentada no
mostrador de informações múltiplas.
Se uma das condições acima indicadas
for detetada quando o sistema de travão
estacionário temporário estiver ativado,
o sistema desliga e a luz do indicador
do travão estacionário temporário em
“standby” (em espera) apaga. Para
além disso, se uma das condições
acima indicadas for detetada enquanto
o sistema estiver a travar, é emitido um
sinal sonoro e será exibida uma mensa -
gem no mostrador de informações múlti -
plas. De seguida, o travão de
estacionamento será aplicado automati -
camente.
nFunção do travão estacionário tem -
porário
lSe libertar o pedal do travão durante,
cerca de, 3 minutos após o sistema
ter sido ativado, o travão de estacio -
namento é automaticamente aplicado.
Neste caso, é emitido um sinal sonoro
e é exibida uma mensagem no mos -
trador de informações múltiplas.
lPara desligar o sistema enquanto
este estiver a manter a travagem,
pressione firmemente o pedal do tra -
vão e volte a pressionar o interruptor.
lA função do travão estacionário tem -
porário pode não conseguir manter o
veículo imóvel quando este estiver
num declive acentuado. Nesta situa -
ção, pode ser necessário que o con -
dutor aplique os travões. É emitido
um sinal sonoro de aviso e será exi -
bida uma mensagem no mostrador de
informações múltiplas a informar o
condutor sobre esta situação. Se for
exibida uma mensagem de aviso no
mostrador de informações múltiplas, leia-a e siga as instruções.
lQuando não desejar que o travão de
estacionamento opere automatica-
mente, prima o interruptor travão
estacionário temporário e mantenha
pressionado até que o indicador de
espera (verde) se apague e, em
seguida, desligue o interruptor Power.
nQuando o travão de estaciona-
mento for aplicado automatica -
mente enquanto o sistema estiver a
manter a travagem
Execute um dos seguintes procedimen -
tos para libertar o travão de estaciona -
mento:
lPressione o pedal do acelerador. (O
travão de estacionamento não será
libertado automaticamente se o cinto
de segurança não estiver apertado.)
lAcione o interruptor do travão de
estacionamento com o pedal do tra -
vão pressionado.
Certifique-se que a luz do indicador do
travão de estacionamento apaga.
( P.170)
nQuando for necessário fazer uma
inspeção num concessionário
Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou em qualquer
reparador da sua confiança
Quando o indicador do travão estacio -
nário temporário em “standby” (verde)
não acender mesmo que esteja a pres -
sionar o interruptor do travão estacioná -
rio temporário e as condições de
funcionamento estiverem reunidas, o
sistema pode estar avariado. Leve o
veículo a um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autori -
zado ou a qualquer reparador da sua
confiança para que este proceda a uma
inspeção.
nSe a mensagem “Brake Hold Mal -
function Press Brake to Deactivate
Visit Your Dealer” ou “Brake Hold
Malfunction Visit Your Dealer” for
exibida no mostrador de informa -
ções múltiplas
O sistema pode estar avariado. Leve o

2044-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
controle de travagem de pré-colisão é difícil
Enquanto a assistência de direção de emergência estiver em funcionamento, se
qualquer uma das ações a seguir for executada, a operação de assistência de dire -
ção de emergência poderá ser cancelada:
• O pedal do acelerador é fortemente pressionado
• O volante é acionado forte ou repentinamente
• O pedal do travão é pressionado
lAssistência para evitar colisões na interseção (viragem à esquerda/direita)
A assistência para evitar colisões de interseção (viragem à esquerda/direita) não
funciona quando as luzes do sinal de direção não estiverem a piscar.
lAssistência para evitar colisões na interseção (cruzamento de veículos)
lSupressão de aceleração a baixa velocidade
A função de supressão de aceleração a baixa velocidade não funciona quando as
luzes do sinal de direção estiverem a piscar.
Objetos detetáveisVelocidade do veí -
culoVelocidade do veí -
culo que se apro-
ximaVelocidade relativa
entre o seu veículo
e o objeto
Veículos que se
aproximam pela
frenteEntre 5 a 40 km/h,
aproximadamenteEntre 5 a 75 km/h,
aproximadamenteEntre 10 a 115
km/h, aproximada-
mente
PeõesEntre 5 a 30 km/h,
aproximadamenteEntre 5 a 40 km/h,
aproximadamente
BicicletasEntre 5 a 30 km/h,
aproximadamenteEntre 5 a 50 km/h,
aproximadamente
Motociclos que se
aproximam pela
frenteEntre 5 a 40 km/h,
aproximadamenteEntre 5 a 75 km/h,
aproximadamenteEntre 10 a 115
km/h, aproximada-
mente
Objetos detetáveisVelocidade do veí -
culoVelocidade do veí -
culo que cruzaVelocidade relativa
entre o seu veículo
e o objeto
Veículos (lateral)Entre 5 a 60 km/h,
aproximadamente
• A velocidade do seu veículo ou
inferior
• Aproximada -
mente 40 km/h
ou inferior
Entre 5 a 60 km/h,
aproximadamente
Motociclos (lateral)Entre 5 a 60 km/h,
aproximadamente
• A velocidade do seu veículo ou
inferior
• Aproximada -
mente 40 km/h
ou inferior
Entre 5 a 60 km/h,
aproximadamente

205
4
4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
Enquanto a função de supressão de aceleração a baixa velocidade estiver em fun
-
cionamento, se qualquer uma das ações a seguir for executada, o funcionamento de
da função de supressão de aceleração a baixa velocidade será cancelado:
• O pedal do acelerador é libertado
• O volante é acionado forte ou repentinamente
nDeteção de objetos detetáveis
Os objetos são detetados com base no
tamanho e movimento.
Dependendo da luminosidade do
ambiente, movimento, postura e direção
de um objeto detetável, este pode não
ser detetado e o sistema pode não fun -
cionar corretamente.
O sistema deteta formas, como as
seguintes, como objetos detetáveis.
nCondições nas quais o sistema
pode entrar em funcionamento
mesmo que a possibilidade de uma
colisão seja baixa
lNas situações que se seguem, o sis -
tema pode determinar que existe a
possibilidade de uma colisão é ele -
vada e entrar em funcionamento.
• Quando passa por um objeto detetá -
vel
• Quando mudar de faixa de rodagem enquanto ultrapassa um objeto dete -
tável
• Ao aproximar-se rapidamente de um objeto detetável
• Quando se aproximar de um objeto detetável ou outros objetos na berma
da estrada, tais como rails de prote -
ção, postes de eletricidade, árvores,
muros, etc.
• Quando está um objeto detetável ou outro objeto na berma da estrada à
entrada de uma curva
• Quando existirem padrões ou tinta à frente do seu veículo que podem ser
confundidos com um objeto detetável
• Quando ultrapassar um objeto detetá -
vel que está a mudar de faixa de
rodagem ou a virar para a
esquerda/direita
Objetos detetáveisVelocidade do veículoVelocidade relativa entre o
seu veículo e o objeto
Veículos à frente do seu,
veículos paradosEntre 0 a 15 km/h, aproxi -
madamenteEntre 0 a 15 km/h, aproxi -
madamente
PeõesEntre 0 a 15 km/h, aproxi -
madamenteEntre 0 a 15 km/h, aproxi -
madamente
BicicletasEntre 0 a 15 km/h, aproxi -
madamenteEntre 0 a 15 km/h, aproxi -
madamente

2144-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
é ativada, mesmo que os sinais de
mudança de direção tenham sido acio -
nados.
*: Limite entre o asfalto e a relva, solo, etc., ou estruturas, como passeio,
grades de proteção, etc.
nFunção de sugestão para efe -
tuar uma pausa
Se o veículo estiver a oscilar, o
sinal sonoro de aviso soa e é exi -
bida uma mensagem para instar o
condutor a fazer uma pausa.
nCondições de funcionamento de
cada função
lAviso/prevenção de saída da faixa de
rodagem
AVISO
nAntes de utilizar o sistema LDA
lNão confie excessivamente no sis -
tema LDA. O sistema LDA é um
sistema que fornece assistência
automatizada na condução. No
entanto, como não é um sistema
que reduz a necessidade de aten -
ção para uma condução segura. O
condutor é o único responsável por
prestar atenção ao seu redor e ope -
rar o volante conforme necessário
para garantir a segurança. Além
disso, o condutor é responsável por
fazer pausas adequadas quando
estiver cansado, como quando con -
duzir durante muito tempo.
lSe não executar as manobras de
condução adequadas e não tomar
a devida atenção pode causar um
acidente.

2424-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
lO interruptor Power switch está em
ON.
lA Monitorização do Ângulo Morto está
ligada.
lA alavanca de velocidades está
engrenada noutra posição que não a
R.
l
A velocidade do veículo é igual ou
superior a 10 km/h, aproximadamente.

nA Monitorização do Ângulo Morto
deteta um veículo quando
A Monitorização do Ângulo Morto deteta
um veículo dentro da área de deteção
nas situações seguintes:
lUm veículo numa faixa de rodagem
adjacente ultrapassa o seu veículo.
lO seu veículo ultrapassa lentamente
um veículo que circula na faixa de
rodagem adjacente.
lOutro veículo entra dentro da área de
deteção quando muda de faixa de
rodagem.
nCondições nas quais o sistema não
deteta um veículo
A Monitorização do Ângulo Morto não
foi concebida para detetar os seguintes
tipos de veículos e/ou objetos:
lPequenos motociclos, bicicletas,
peões, etc.*
lVeículos a circular na direção oposta
lRails de proteção, muros, sinais, veí -
culos estacionados e objetos simila -
res estáticos
*
lVeículos que circulam atrás de si na
mesma faixa de rodagem*
lVeículos a circular a 2 faixas de roda -
gem do seu veículo*
lVeículos que estão a ser ultrapassa -
dos rapidamente pelo seu veículo*
*
: Dependendo das condições, a dete -
ção do veículo e/ou objeto pode ocor -
rer.
nCondições nas quais o sistema
pode não funcionar devidamente
lA Monitorização do Ângulo Morto
pode não detetar devidamente os veí -
culos nas seguintes situações:
• Quando o sensor estiver desalinhado devido a um impacto forte no sensor
ou na respetiva área circundante
• Quando lama, neve, gelo, um autoco- lante, etc. estiver a cobrir o sensor ou
a respetiva área circundante no
para-choques traseiro
• Quando circular numa estrada cuja superfície esteja molhada, com água
parada, durante condições meteoroló -
gicas adversas, tais como chuva
intensa, neve ou nevoeiro
• Quando vários veículos se aproxima -
rem com apenas um pequeno inter-
valo entre eles
• Quando a distância entre o seu veí -
culo e o veículo que circula à sua
frente for reduzida
• Quando existir uma diferença signifi -
cativa de velocidade entre o seu veí-
culo e o veículo que entra na área de
deteção
• Quando a diferença de velocidade entre o seu veículo e outro veículo
estiver a mudar
• Quando um veículo entrar dentro da área de deteção a circular sensivel -
mente à mesma velocidade que o seu
veículo
• Quando iniciar a marcha com o seu veículo e outro veículo permanecer
dentro da área de deteção
• Quando subir e descer consecutiva -
mente, tal como em montes, depres -
sões na estrada, etc.
• Quando circular em estradas com cur- vas apertadas, curvas consecutivas
ou superfícies desniveladas
• Quando as faixas de rodagem forem largas, ou quando conduzir numa das
extremidades de uma faixa e o veí -
culo da faixa de rodagem adjacente
estiver afastado do seu veículo
• Quando um acessório, (tal como um suporte para bicicleta) estiver insta-
lado na parte traseira do veículo
• Quando existir uma diferença signifi -

243
4
4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
cativa de altura entre o seu veículo e
o veículo que entra na área de dete -
ção
• Imediatamente após ligar a função de Monitorização do Ângulo Morto
• Quando rebocar com o veículo
lAs circunstâncias em que a Monitori -
zação do Ângulo Morto deteta desne -
cessariamente um veículo e/ou objeto
podem aumentar nas seguintes con-
dições:
• Quando o sensor estiver desalinhado devido a um impacto forte no mesmo
ou na respetiva área circundante
• Quando a distância entre o seu veí -
culo e um rail de proteção, muro, etc.
que entra na área de deteção for
reduzida
• Quando subir e descer consecutiva -
mente, tal como em montes, depres -
sões na estrada, etc.
• Quando as faixas de rodagem forem estreitas ou quando conduzir numa
das extremidades da faixa e um veí-
culo a circular numa faixa que não lhe
é adjacente entrar na área de deteção
• Quando conduzir em estradas com curvas apertadas, curvas consecuti -
vas ou superfícies desniveladas
• Se os pneus derraparem ou patina- rem
• Quando a distância entre o seu veí -
culo e o veículo que circula à sua
frente for reduzida
• Quando um acessório, (tal como um suporte para bicicleta) estiver insta-
lado na parte traseira do veículo
• Quando rebocar com o veículo
*: Se equipado
nTipos de sensores
Sensores nos cantos, frente
Sensores centrais, frente
Sensores nos cantos, traseira
Sensores centrais, traseira
Sensores laterais, frente (veícu -
los com Advanced Park)
Sensores laterais, traseira (veí -
culos com Advanced Park)
Sensor Toyota de
assistência ao
estacionamento
*
A distância entre o seu veículo
e os objetos, tal como um
muro, durante o estaciona-
mento paralelo ou em mano -
bras numa garagem, é medida
pelos sensores e comunicada
através do mostrador do sis -
tema áudio e de um sinal
sonoro. Quando utilizar este
sistema, verifique sempre a
área circundante.
Componentes do sistema

2564-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nCondições nas quais o sistema
pode não atuar corretamente
A função RCTA pode não detetar corre -
tamente os veículos nas seguintes con -
dições:
l
Quando um sensor estiver desalinhado
devido a um impacto forte no sensor ou
na respetiva área circundante

lQuando lama, neve, gelo, autocolante
etc. estiver a cobrir o sensor ou a res -
petiva área circundante no para-cho -
ques traseiro
lQuando circular numa estrada cuja
superfície está molhada com água
parada devido a condições meteoro-
lógicas adversas, tais como chuva
intensa, neve ou nevoeiro
lQuando se aproximam vários veícu -
los com uma pequena distância entre
os mesmos
lQuando um veículo se aproxima a
alta velocidade
lSe estiver instalado equipamento no
veículo que possa obstruir o sensor,
tal como olhal de reboque, proteção
de para-choques (friso adicional,
etc.), suporte para bicicletas ou
limpa-neves.
lQuando fizer marcha-atrás numa
inclinação acentuada
lQuando fizer marcha-atrás a sair de
um local de estacionamento em ângulo reto
lImediatamente após ter ligado a fun
-
ção RCTA
lImediatamente depois de ter colocado
o sistema híbrido em funcionamento
com a função RCTA ligada
lQuando os sensores não conseguem
detetar veículos devido a obstáculos
lQuando rebocar um atrelado
l
Quando houver uma diferença signifi-
cativa de altura entre o seu veículo e o
veículo que entra na área de deteção

lQuando o sensor ou a respetiva área
circundante estiver extremamente
quente ou fria
l
Se a suspensão tiver sido modificada ou
se o veículo estiver equipado com pneus
de medida diferente da especificada

lSe a parte da frente do veículo estiver
levantada ou rebaixada devido à
carga transportada
lSe fizer uma curva enquanto recua
lQuando um veículo entrar na área de
deteção

277
4
4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
AVISO
lMesmo que haja um objeto no
espaço para estacionamento alvo,
é possível que o sistema não o
detete e não preste a assistência
necessária.
l
Enquanto o sistema estiver em fun -
cionamento, e se existir a possibili-
dade do veículo colidir com um
veículo nas imediações, bloco de
estacionamento, objeto ou pessoa,
pressione o pedal do travão para
imobilizar o veículo e pressione o
interruptor principal Advanced Park
para desativar o sistema.

lNunca utilize o mostrador central
para visualizar a área atrás do veí -
culo. A imagem apresentada pode
diferir da situação real. Se utilizar
apenas o ecrã quando estiver a
fazer marcha-atrás poderá provo -
car um acidente, tal como uma coli -
são com outro veículo. Quando
fizer marcha-atrás, certifique-se
que olha diretamente ou utilize os
espelhos para confirmar a segu -
rança da área que circunda o veí -
culo, sobretudo atrás do mesmo.
lQuando a temperatura ambiente
estiver extremamente baixa, o ecrã
pode aparentar estar mais escuro
ou a imagem pode não estar nítida.
Para além disso, uma vez que os
objetos em movimento podem apa -
rentar estar distorcidos ou pode
não ser possível visualizá-los no
ecrã, certifique-se que verifica dire -
tamente a segurança da área que
circunda o veículo.
l
Nas situações seguintes, enquanto
o veículo estiver parado e retido
pelo Advanced Park, este pode ser
cancelado e o veículo poderá come -
çar a mover-se. Pressione imediata -
mente o pedal do travão. Não o
fazer pode levar a um acidente.

• Quando a porta do condutor é aberta
• Quando as instruções dadas pelo sistema não são executadas dentro
de um determinado período de
tempo
• Quando o pedal do travão é pres- sionado e o veículo fica parado por
um determinado período de tempo
• Quando o sistema avaria
l
Uma vez que o volante da direção
roda durante o funcionamento do
sistema, preste atenção ao seguinte:

•
Tenha cuidado para que um lenço,
gravata ou os braços fiquem presos.
Mantenha a parte superior do corpo
afastada do volante da direção. Para
além disso, mantenha as crianças
longe do volante da direção

• Se tiver as unhas compridas, estas podem ficar presas no volante da
direção enquanto este estiver em
movimento, o que pode resultar em
ferimentos.
• Em caso de emergência pressione o pedal do travão para imobilizar o
veículo e, de seguida, pressione o
interruptor principal Advanced Park
para desativar o sistema.
l
Não permita que ninguém coloque
as mãos fora do vidro enquanto o
sistema estiver em funcionamento.

nPara garantir o bom funciona -
mento do Advanced Park

Cumpra com as seguintes precauções.
O não cumprimento das mesmas pode
comprometer a segurança da condu -
ção e, eventualmente, provocar um
acidente.

lNão utilize este sistema nas situa -
ções que se seguem:
• Quando estiver noutras áreas que não sejam espaços de estaciona -
mento comuns
• Quando o espaço de estaciona -
mento for em areia ou gravilha e as
respetivas linhas delimitadoras não
estiverem nítidas
• Quando o espaço para estaciona -
mento não estiver nivelado, tal
como acontece num declive com
diferenças de altura

• Sistema de estacionamento mecânico

• Espaço para estacionamento com um dispositivo que eleva o veículo

2944-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nRegistar um espaço de esta-
cionamento
1 Pare o veículo alinhado junto ao
centro do espaço de estaciona-
mento alvo.
Cerca de 1 m
2 Prima o interruptor principal e
de seguida selecione .
Se o interruptor principal do Advanced
Park for pressionado num espaço de
estacionamento sem linhas de demar -
cação ou quaisquer veículos estaciona -
dos adjacentes, a indicação “No
available parking space” poderá ser
apresentada. Prima continuamente, e
mantenha selecionada a tecla .
3 Selecione a função de estacio -
namento perpendicular (frente/ marcha-atrás) ou a função de
estacionamento paralelo.
Apenas são exibidos os lugares de
estacionamento para os quais a assis -
tência pode ser executada.
4 Selecione a direção de estacio -
namento.
Quando foi selecionado o estaciona-
mento perpendicular (frente/mar -
cha-atrás) no passo 3
Quando foi selecionado o estaciona-
mento paralelo no passo 3
5Usando as teclas das setas,
ajuste a posição do lugar de
estacionamento a ser regis -