ABS TOYOTA COROLLA CROSS 2022 Návod na použití (in Czech)

821-5. Zabezpečovací systém
1-5.Zabezpečovací systém
Po vypnutí spínače POWER bliká
indikátor, aby signalizoval, že je ten-
to systém v činnosti.
Indikátor přestane b likat poté, co je
spínač POWER přepnut do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO, aby
signalizoval, že je systém zrušen.
■Údržba systému
Toto vozidlo má bez údržbový typ systé-
mu imobilizéru.
■Podmínky, které mohou způsobit selhání systému
●Pokud je hlava klíče v kontaktu s ko- vovým předmětem
●Pokud je klíč v těsn é blízkosti nebo se dotýká klíče od zabezpečovacího sys-
tému (klíč s vestavěným čipem trans-
pondéru) jiného vozidla
Systém imobilizéru
Klíče od vozidla mají vestavěné
čipy transpondéru, které zabra-
ňují nastartování hybridního
systému, pokud klíč nebyl pře-
dem registrován v palubním po-
čítači vozidla.
Nikdy nenechávejte klíče uvnitř
vozidla, když vo zidlo opouštíte.
Tento systém je určen k tomu,
aby pomohl zabránit krádeži vo-
zidla, ale nezaručuje absolutní
bezpečnost proti veškerým krá-
dežím vozidla.
Ovládání systému
UPOZORNĚNÍ
■Zajištění správné funkce systému
Neupravujte ani neodstraňujte sys-
tém. Pokud je systém upravován nebo
odstraněn, řádná funkce systému ne- může být zaručena.

861-5. Zabezpečovací systém
■Zamknutí dveří při alarmu
V následujících případech se v závislosti
na situaci mohou dveře automaticky uzamknout, aby se zabránilo nespráv-
nému nástupu do vozidla:
●Když osoba zůstávající ve vozidle
odemkne dveře a je aktivován alarm.
●Jakmile je aktivován alarm, osoba zů- stávající ve vozidle odemkne dveře.
●Když dobíjíte nebo měníte 12V aku-
mulátor.
■Detekce senzorem vniknutí
Senzor vniknutí det ekuje narušitele
nebo pohyb ve vozidle.
Tento systém je určen k tomu, aby
odstrašil zloděje a zabránil krádeži,
ale nezaručuje absolutní bezpeč-
nost proti veškerým vniknutím.
■Nastavení senzoru vniknutí
Senzor vniknutí bude automaticky
nastaven, když je nastaven alarm.
( S.84)
■Zrušení senzoru vniknutí
Když ponecháváte domácí zvířata
nebo jiné pohybující se předměty
uvnitř vozidla, zruš te senzor vniknutí
před nastavením alarmu, protože
ten reaguje na pohyb uvnitř vozidla.
1 Vypněte spínač POWER.
2 Stiskněte spínač zrušení senzoru
vniknutí.
Stiskněte spínač znov u, abyste senzor vniknutí znovu zapnuli.
Na multiinformačním d ispleji v přístrojo-
vé desce se zobrazí hlášení.
UPOZORNĚNÍ
■Zajištění správné funkce systému
Neupravujte ani neodstraňujte systém.
Pokud je systém u pravován nebo od-
straněn, řádná fun kce systému nemů- že být zaručena.
Senzor vniknutí

902-1. Přístrojová deska
2-1.Přístrojová deska
Z důvodu vysvětlení ukazují následující obrázky všechny výstražné kontrol-
ky a indikátory rozsvícené.
Výstražné kontrolky informují řidiče
o poruchách v indikovaných systé-
mech vozidla.
Výstražné kontrolky a indikátory
Výstražné kontrolky a indikátory na přístrojové desce a vnějších
zpětných zrcátkách informují řidiče o stavu různých systémů voz idla.
Výstražné kontrolky a indikátory zobrazené na přístrojové
desce
Výstražné kontrolky
(Červená)
Výstražná kontrolka brzdo-
vého systému*1 ( S.426)
(Žlutá)
Výstražná kontrolka brzdo-
vého systému*1 ( S.426)
Výstražná kontrolka vysoké
teploty chladicí kapaliny*2
( S.426)
Výstražná kontrolka přehří-
vání hybridního systému*2
( S.427)
Výstražná kontrolka systému
dobíjení*2 ( S.427)
Výstražná kontrolka nízkého
tlaku motorového oleje*2
( S.427)
Indikátor poruchy*1
( S.427)
Výstražná kontrolka SRS*1
( S.428)
Výstražná kontrolka ABS*1
( S.428)

91
2
2-1. Přístrojová deska
Informace o stavu vozidla a indikátory
*1: Tyto kontrolky se rozsvítí, když je spí-
nač POWER zapnu t do ZAPNUTO, aby signalizovaly, že je prováděna
kontrola systému. Zhasnou po na-
startování hybridn ího systému, nebo
po několika sekundách. Systém může mít poruchu, pokud se kontrol-
ky nerozsvítí nebo nezhasnou.
Nechte vozidlo prohlédnout kterým- koliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.*2: Tato kontrolka se r ozsvítí na multiin-
formačním displeji.
Výstražná kontrolka nevhod-
ného ovládání pedálu*2
( S.428)
(Červená/ žlutá)
Výstražná kontrolka systému
elektrického posilovače
řízení*1 ( S.428)
Výstražná kontrolka nízké
hladiny paliva ( S.429)
Kontrolka bezpečnostních
pásů řidiče a spolujezdce
vpředu ( S.429)
Kontrolky bezpečnost-
ních pásů cestujících
vzadu ( S.429)
Výstražná kontrolka tlaku
pneumatik ( S.430)
Indikátor vypnutí parkovací-
ho asistenta Toyota*1 (je-li ve
výbavě) ( S.430)
Výstražná kontrolka PCS*1
( S.431)
(Oranžová)
Indikátor LTA ( S.431)
(Oranžová)
Indikátor LDA ( S.431)
(Oranžový)
Indikátor adaptivního tempo-
matu ( S.431)
(Oranžový)
Indikátor tempomatu
( S.432)
(Oranžový)
Indikátor omezovače rych-
losti (je-li ve výbavě)
( S.432)
Indikátor informa cí asistenta
řízení*1 ( S.432)
Indikátor prokluzu*1
( S.433)
(bliká)
Indikátor parkovací brzdy
( S.433)
(bliká)
Indikátor činnosti přidržení
brzdy*1 ( S.433)
VÝSTRAHA
■Pokud se nerozsvítí výstražná kontrolka bezpeč nostního sys-
tému
Pokud by se kontrolka bezpečnostní-
ho systému, jako je výstražná kontrol- ka ABS a SRS airbagů, nerozsvítila
při nastartování h ybridního systému,
znamenalo by to, že tyto systémy ne- jsou schopny vás ochránit při nehodě,
což může mít za následek smrt nebo
vážná zranění. Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo ihned prohlédnout kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterým- koliv spolehlivým servisem.

229
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
VÝSTRAHA
Adaptivní tempomat je určen pouze
pro pomoc řidiči při určování sledova-
cí vzdálenosti mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedou-
cím vpředu. Není to systém, který
umožňuje neopatr nou nebo nepozor- nou jízdu, a není to systém, který po-
máhá při špatné viditelnosti.
Řidič musí věnovat pozornost svému okolí, i když vozidlo zastaví.
●Podrobnosti o podpoře poskytova-né pro rozhodování řidiče
Adaptivní tempomat určuje, zda vzdá- lenost mezi vlastním vozidlem řidiče
a příslušným vozidlem jedoucím vpře-
du je v nastaveném rozsahu. Není schopen provádět žádný jiný typ roz-
hodování. Proto je absolutně nezbyt-
né, aby řidič zůstal ostražitý a rozhodl, zda nastala nebo nenastala
možnost nebezpečí.
●Podrobnosti o podpoře poskytova-
né pro činnost řidiče
Adaptivní tempomat neobsahuje žád-
né funkce, které mohou předejít nebo
zabránit kolizi s vozidly jedoucími před vaším vozidlem. Z tohoto důvo-
du, když dojde k jakékoliv možnosti
nebezpečí, musí řidič okamžitě a pří- mo ovládat vozidlo a jednat tak, aby
zajistil bezpečnost.
■Situace, ve kterých by se neměl
adaptivní tempomat používat
Nepoužívejte adaptivní tempomat v následujících situacích. Protože
systém nebude schop en poskytovat
náležité ovládání, jeho použití může vést k nehodě s následkem smrti
nebo vážného zranění.
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté
atd.
●Když jedete po dá lnici nebo při
vjezdu nebo výjezdu z rychlostní
silnice
●Když často zní výstra ha při přiblí- žení
●Situace, ve kterých nemusí senzory fungovat správně: S.201
●Situace, ve kterých nemusí být jízd- ní pruh detekován: S.203

289
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Stiskněte hlavní spínač Advanced
Park.
Pokud je spínač sti sknut, když je prová-
děna asistence, asi stence bude zrušena.
■Provozní podmínky Advanced Park
Asistence bude zahá jena, když jsou spl- něny všechny z následujících podmí-
nek:
●Brzdový pedál je sešlápnut
●Vozidlo je zastaveno
●Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý
●Není ovládán volant
●Plynový pedál není sešlápnutý
●Všechny dveře jsou zavřeny
●Vnější zpětná zrcátka nejsou sklopena
●Parkovací brzda není zabrzděna
●Adaptivní tempoma t s plným rychlost-
ním rozsahem není v činnosti
●ABS, VSC, TRC, PCS a PKSB nejsou
v činnosti
●Vozidlo není na prudkém svahu
●VSC a TRC nejsou vypnuty
Pokud nelze asistenci zahájit, zkontro-
lujte hlášení zobr azené na obrazovce
audiosystému ( S.309).
VÝSTRAHA
■Pokyny pro kamery a senzory
●Díky vlastnostem objektivu kamery
se poloha a vzdálenost osob nebo objektů zobrazená na obrazovce
může lišit od skutečné situace. Po-
drobnosti - viz "Panoramatický mo- nitor (vozidla s Advanced Park)"
u "Systém parkova cího asistenta"
v Příručka pro uživatele multimedi-
álního systému.
●Dodržujte bezpeč nostní opatření
pro používání parkovacího asisten- ta Toyota ( S.252), jinak senzory
nemusí fungovat správně, což
může vést k nehodě.
●V následujících situacích nemusí
senzory fungovat správně, což může vést k nehodě: Postupujte
opatrně.
• Když je vedle cílového parkovací- ho místa zaparkované vozidlo a po-
kud je zobrazené cílové parkovací
místo daleko od skutečného cílové- ho parkovacího místa, senzor může
být vyosen. Nechte vozidlo prohléd-
nout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
• Neinstalujte žádné příslušenství do
blízkosti oblasti detekce senzorů.
Zapnutí/vypnutí Advanced
Park

307
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Asistence bude zrušena, když
V následujících situacích bude čin-
nost Advanced Park zrušena.
Držte pevně volant a sešlápněte
brzdový pedál, abyste vozidlo zasta-
vili.
Protože byla činnost systému zrušena,
zahajte činnost znovu nebo pokračujte
v parkování manuálně použitím volantu.
Hlavní spínač Advanced Park je
stisknut
 Zařazená poloha byla přeřazena
do P jinak, než podle pokynů
 Je zabrzděna parkovací brzda
 Jsou otevřeny dveře
 Je rozepnut bezpečnostní pás ři-
diče
 Jsou sklopena vnější zpětná zr-
cátka
 Jsou vypnuty TRC nebo VSC
 Jsou v činnosti TRC, VSC nebo
ABS
 Je stisknut spínač POWER
 Systém rozhodne, že v aktuálním
parkovacím prostředí nelze v asi-
stenci pokračovat
 Systém má poruchu
 Když bylo vozidlo zastaveno, na
obrazovce audiosystému bylo
zvoleno "Cancel" (Zrušit)
■Asistence bude pozastavena,
když
V následujících situacích bude čin-
nost Advanced Park pozastavena.
Asistence může být zahájena znovu
provedením pokynů zobrazených na ob-
razovce audiosystému.
 Je ovládán volant
 Je sešlápnut plynový pedál
 Zařazená poloha byla přeřazena,
když bylo vozidlo v pohybu (kro-
mě do polohy P)
 Je v činnosti ovládání brzd
 Je stisknut spínač kamery
 Je v činnosti PKSB (Podpůrná
parkovací brzda) nebo PCS
(Předkolizní systém)
Zvolte na obrazovce audiosys-
tému a pak zvolte "Advanced Park".
■"Speed Profile"
Rychlost vozidla, když je provádě-
na asistence, lze nastavit.
Toto nastavení nelze změnit, když regis-
trujete parkovací mí sto do funkce paměti.
■"Detect. range"
Vzdálenost, od které se bude vozi-
dlo vyhýbat překážká m, když je pro-
váděna asistence , lze nastavit.
Zrušení/pozastavení Ad-
vanced Park
Změna nastavení Advanced
Park

3164-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■ECB (Elektronicky řízený brz-
dový systém)
Elektronicky řízený brzdový systém
generuje brzdnou sílu odpovídající
ovládání brzd.
■ABS (Protiblokovací brzdový
systém)
Pomáhá předcházet zablokování
kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na
kluzkém povrchu vozovky.
■Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly
poté, co je sešlápnut brzdový pedál,
když systém detekuje stav tzv. pa-
nického brzdění.
■VSC (Řízení stab ility vozidla)
Pomáhá řidiči ovlá dat vozidlo při ná-
hlém smyku nebo zatočení na kluz-
kých površích vozovky.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili nesprávné čin-
nosti systému GPF
●Nepoužívejte jiné palivo, než je specifikovaný typ
●Neupravujte výfukové potrubí
Asistenční jízdní sys-
témy
Následující systémy fungují
v reakci na různé jízdní podmín-
ky automaticky, aby zajistily
bezpečnost jízdy a výkon. Uvě-
domte si však, že tyto systémy
jsou pouze doplňkové a neměli
byste na ně při ovládání vozidla
přehnaně spoléhat.
Přehled asistenčních jízd-
ních systémů

317
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■VSC+ (Řízení stability vozidla+)
Poskytuje integrované řízení systé-
mů ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáhá udržovat s měrovou stabili-
tu při smyku na kluzkých površích
vozovek pomocí ovládání výkonu ří-
zení.
■TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hn ací sílu a brání
prokluzování hnan ých kol při rozjez-
du vozidla nebo při zrychlování na
kluzkých vozovkách.
■Aktivní asistent zatáčení (ACA)
Pomáhá předcháze t driftování vozi-
dla na vnější stranu přibrzděním
vnitřního kola při pokusu o akcelera-
ci během zatáčení.
■Asistent rozjezdu do kopce
Pomáhá snížit popojetí vozidla do-
zadu při rozjezdu do kopce.
■EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil
velikost síly potřebné k otáčení vo-
lantem.
■E-Four (Elektronický systém
On-Demand AWD)
(modely AWD)
Automaticky ovládá systém pohonu,
jako je pohon předních kol nebo
AWD (pohon všech kol) podle růz-
ných jízdních podmínek, včetně
běžné jízdy, při zatáčení, do kopce,
při rozjezdu, během akcelerace, na
kluzké vozovce kvůli sněhu nebo
déšť, což přispívá ke stabilnímu pro-
vozu a stabilitě jízdy.
■Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce po užity brzdy, va-
rovná světla automat icky blikají, aby
bylo varováno vozidlo za vámi.
■Brzdění při sekundární kolizi
Když senzor SRS airbagu detekuje
kolizi a systém je v činnosti, auto-
maticky jsou ovládány brzdy a brz-
dová světla, aby se snížila rychlost
vozidla a tím se napomohlo snížení
možnosti dalšího poškození vlivem
sekundární kolize.
■Když jsou v činnos ti systémy TRC/ VSC/ABS
Indikátor prokluzu bude blikat, když jsou
v činnosti systémy TRC/VSC/ABS.
■Zrušení systému TRC
Pokud vozidlo uvízne v blátě, štěrku nebo sněhu, systém TRC může snížit
přenos hnací síly z hybridního systému
na kola. Stisknutí spínače pro vy-
pnutí systému vám mů že usnadnit roz- houpání vozidla, abyste vozidlo
vyprostili.
Pro vypnutí systému TRC rychle stisk-
něte a uvolněte spínač .
Na multiinformačním d ispleji se zobrazí
"Ovládání trakce je VYPNUTÉ".
Opětovným stisknutím spínače
systém opět zapnete.

3184-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Vypnutí obou systémů TRC a VSC
Pro vypnutí systémů TRC a VSC stiskně-
te a držte spínač déle než 3 sekun-
dy, když je vozidlo zastaveno.
Indikátor vypnutí VSC se rozsvítí a na
multiinformačním displeji se zobrazí
"Ovládání trakc e je VYPNUTÉ".*
Opětovným stisknutím spínače
systémy opět zapnete.*: PCS (Předkolizní systém) bude zru-
šen také (je dostupné pouze předko-
lizní varování). V ýstražná kontrolka PCS se rozsvítí a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení. ( S.213)
■Když je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno hlášení ukazující,
že TRC byl vypnut, i když nebyl
stisknut spínač
TRC je dočasně deaktivován. Pokud se
informace stále zobrazuje, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
■Provozní podmínk y asistenta roz- jezdu do kopce
Když jsou splněny vše chny z následují-
cích podmínek, asi stent rozjezdu do
kopce bude fungovat:
●Řadicí páka je v poloze jiné než P nebo N (když se rozjíždíte dopředu
nebo dozadu do kopce)
●Vozidlo je zastaveno
●Plynový pedál není sešlápnutý
●Parkovací brz da není zabrzděna
●Spínač POWER je přepnut do ZA-
PNUTO
■Automatický systém zrušení asis-
tenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce se vypne v některé z následujících situací:
●Řadicí páka je přesunuta do P nebo N
●Plynový pedál je sešlápnutý
●Je zabrzděna parkovací brzda
●Uplynuly maximálně 2 sekundy po
uvolnění brzdového pedálu.
●Spínač POWER je přepnut do VY-
PNUTO
■Zvuky a vibrace způsobené systé- my ABS, brzdového asistenta, VSC,
TRC a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdo-
vý pedál, může být při startování hyb- ridního systému nebo krátce po
rozjezdu vozidla sl yšet zvuk z motoro-
vého prostoru. Tento zvuk nesignali- zuje poruchu některého z těchto
systémů.
●Kterákoliv z následujících situací
může nastat, když jsou výše uvedené systémy v činnosti. Žádná z nich ne-
signalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozi- dla a volantu.
• Můžete také slyše t zvuk elektromoto-
ru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
■Provozní zvuk ECB
V následujících příp adech je slyšet pro- vozní zvuk ECB, ale nesignalizuje to, že
nastala porucha.
●Provozní zvuk vycházející z motoro-
vého prostoru, když je ovládán brzdo- vý pedál.
●Zvuk elektromotoru brzdového systé-
mu vycházející z přední části vozidla,
když jsou otevřeny dveře řidiče.
●Provozní zvuk vycházející z motoro-
vého prostoru, když uplynuly jedna nebo dvě minuty pot é, co byl vypnut
hybridní systém.
■Provozní zvuky a vibrace Aktivního
asistenta zatáčení
Když je Aktivní asistent zatáčení v čin- nosti, mohou z brzdového systému vy-
cházet zvuky a vibr ace, ale není to
porucha.