LDA TOYOTA COROLLA CROSS 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

• När den detekterade
hastighetsgränsen är densamma som
den inställda hastigheten
• När den detekterade
hastighetsgränsen är utanför
systemets räckvidd för att kunna
fungera
4.5.10 System för nödstopp
under körning
Systemet för nödstopp under körning är
en funktion som automatiskt saktar in
och stannar bilen i sitt körfält om föraren
blir oförmögen att fortsätta köra bilen,
t.ex. om ett medicinskt nödläge har
uppstått.
När LTA (Filhållningsassistans) är aktiv
och systemet inte detekterar några
köråtgärder, som om föraren inte håller i
ratten, och bedömer att föraren inte
reagerar, saktas bilen in och stannar inom
sitt körfält för att bidra till att undvika en
kollision eller minska stöten från en
kollision.
VARNING!
För säkert bruk
• Endast föraren har ansvaret för säker
körning. Var uppmärksam på
rådande förhållanden i omgivningen
och se till att du kör säkert. Systemet
för nödstopp under körning är avsett
att ge stöd i en nödsituation när det
är svårt för föraren att fortsätta köra,
t.ex. i ett medicinskt nödläge. Det är
inte avsett att ge stöd under körning
medan föraren är dåsig eller i dålig
fysiskt tillstånd, eller kör
ouppmärksamt.
• Trots att systemet för nödstopp
under körning är avsett att sakta in
bilen inom sitt körfält för att bidra till
att undvika eller minska stöten vid en
kollision om systemet bedömer att
det är svårt för föraren att fortsätta
köra. Systemets effektivitet
förändras i olika förhållanden. Det
kan därför inte alltid uppnå samma
prestandanivå. Dessutom kan den
VARNING!(Fortsättning)
här funktionen inte fungera om
driftsförutsättningarna inte uppfylls.
• När systemet för nödstopp under
körning aktiveras, och om det blir
möjligt att fortsätta köra bilen, ska
du genast börja köra eller, vid behov,
parkera bilen vid vägkanten, ställa ut
en varningstriangel och slå på
varningsblinkers för att varna andra
förare att du har stannat bilen.
• När systemet har varit aktiverat ska
passagerare genast ta hand om
föraren och vidta lämpliga
säkerhetsåtgärder, t.ex. flytta till en
säkrare plats som vägkanten eller
bakom ett vägräcke.
• Det här systemet detekterar förarens
tillstånd genom rattens hantering.
Systemet kan aktiveras om föraren är
medveten men avsiktligt och
oupphörligt inte manövrerar bilen.
Systemet aktiveras eventuellt inte
om det inte kan bedöma att föraren
inte reagerar, t.ex. om föraren lutar
sig mot ratten.
Systemsammanfattning
Det här systemets funktion har
4 separata stadier. Genom
kontrollstadierna "Varningsfas 1" och
"Varningsfas 2" bedömer systemet om
föraren är vid medvetande och reagerar
medan systemet avger varning och
reglerar körhastigheten. Om systemet
bedömer att föraren inte reagerar
övergår det till kontrollstadiet
"Fartminsknings- och stoppfas" och "Håll
stoppad-fas", och bromsar in och stannar
bilen. Systemet fortsätter vara aktivt i
"Håll stoppad-fasen".
Funktionsförutsättningar
Det här systemet aktiveras när samtliga
följande förutsättningar uppfylls:
• När LTA är aktiverat
• När körhastigheten är minst cirka
50 km/tim
4.5 Använda körstödssystemen
190

VARNING!(Fortsättning)
fil. Att förlita sig för mycket på
funktionen kan orsaka en olycka som
kan leda till svåra eller livshotande
skador. Systemet fungerar eventuellt
inte korrekt under vissa förhållanden
så föraren måste själv visuellt
kontrollera säkerheten.
Systemkomponenter
ARattmonterade kontroller
Sätta på/stänga av
dödavinkelvarnaren.
BYtterbackspeglar, kontrollampor
Om ett fordon känns av i
ytterbackspeglarnas döda vinkel, eller
närmar sig snabbt bakifrån till en död
vinkel tänds kontrollampan i
ytterbackspegeln på sidan där
fordonet känns av. Om
körriktningsvisaren används mot den
sida där fordonet upptäckts blinkar
kontrollampan i ytterbackspegeln.
CFörarstödsystem, indikering
Tänds när dödavinkelvarnaren stängs
av. Nu visas “Blind Spot Monitor OFF”
på informationsdisplayen
Synlighet för ytterbackspeglarnas
indikeringslampor
I starkt solljus kan ytterbackspeglarnas
indikeringslampor vara svåra att se.
Specialanpassning
Vissa funktioner kan specialanpassas.
(→Sid. 390)
VARNING!
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
Sensorer till dödavinkelvarnaren är
monterade på bakre stötfångarens
vänstra respektive högra sida. Observera
följande för att säkerställa att
dödavinkelvarnaren kan fungera korrekt.
•Håll alltid sensorerna och omgivande
ytor på bakre stötfångaren rena.
Om en sensor eller den omgivande
ytan på bakre stötfångaren är smutsig
eller snötäckt kommer dödavinkel-
varnaren eventuellt inte att fungera
och ett varningsmeddelande visas. Ta i
så fall bort smuts eller snö och kör
bilen med driftsförutsättningarna för
BSM-funktionen (→
sid. 194) upp-
fyllda i cirka 10 minuter. Om var-
ningsmeddelandet inte försvinner
ska du låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller auktoriserad
Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning kontrollera bilen.
• Sätt inte fast tillbehör, dekaler
(inklusive transparenta dekaler),
aluminiumtejp eller andra föremål på
en sensor eller på ytan runt sensorn
på bakre stötfångaren.
• Utsätt inte sensorn eller den
omgivande ytan på bakre
stötfångaren för hårda stötar. Om
sensorn rubbas ytterst lite ur sitt
läge kan störningar uppstå i
systemet och fordon känns
eventuellt inte av på rätt sätt. Låt
din auktoriserade Toyota-
återförsäljare eller auktoriserade
Toyota-verkstad, eller annan
4.5 Använda körstödssystemen
192

VARNING!(Fortsättning)
• Fäst inte ett klistermärke och
installera inte en elektrisk
komponent, t.ex. bakgrundsbelyst
registreringsskylt (särskilt om den är
självlysande), dimljus, skärmskydd
eller trådlös antenn, nära en
radarsensor.
• Utsätt inte ytan kring sensorn för
hårda stötar. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kompetens kontrollera bilen om ytan
har utsatts för en stöt. Om främre
eller bakre stötfångaren behöver tas
bort/monteras eller bytas ut ska du
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kompetens och utrustning.
• Ta inte isär och lackera inte
sensorerna, gör inte heller någon
anpassning av dem.
• Fäst inte något skydd på
registreringsplåten.
• Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
När funktionen ska inaktiveras
I följande situationer ska funktionen
inaktiveras eftersom det kan vara aktivt
även om ingen sannolikhet för kollision
föreligger.
• Försummelse att observera
ovanstående varningar.
• En fjädring som inte är
Toyota-original (t.ex. sänkt fjädring)
har installerats.
När du tvättar bilen
Spruta inte vatten eller ånga på
områden kring sensorn.
Sådant kan orsaka en
funktionsstörning i sensorn.
• Spruta inte vatten direkt på
sensorerna om du tvättar bilen med
vatten under högt tryck eftersom det
kan orsaka en funktionsstörning i en
sensor.
VARNING!(Fortsättning)
• Rikta inte ånga för nära sensorerna
om du tvättar bilen med ånga,
eftersom det kan orsaka
funktionsstörning i en sensor.
Systemet kan användas när
• Startknappen är i tändningsläge.
• Toyota parkeringssensorfunktion är
aktiv.
• Körhastigheten är lägre än 10 km/tim.
• Ett annat växelläge än P har valts.
Om ”Parking Assist Unavailable Sensor
Blocked” (Parkeringshjälp ej
tillgänglig Sensor blockerad) visas på
informationsdisplayen
En sensor kan vara täckt med
vattendroppar, is, snö, smuts etc. Ta bort
vattendropparna, isen, snön, smutsen
etc från sensorn så att systemet återgår
till normal funktion.
Om en sensor är smutsig visas läget för
den smutsiga sensorn på displayen.
På grund av att is bildas på en sensor vid
låg temperatur visas eventuellt ett
varningsmeddelande, eller sensorn kan
inte alltid detektera ett föremål.
Systemet återgår till normal funktion
när isen smälter.
Om ett varningsmeddelande visas även
om sensorn är ren kan en funktionsstör-
ning ha uppstått. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer kontrollera bilen.
Information om sensordetektering
• Sensorns detekteringsområden är
begränsade till områdena kring bilens
främre och bakre stötfångare.
• Följande situationer kan uppstå vid
användning.
– Beroende på föremålets form och
andra faktorer kan
detekteringsavståndet bli kortare,
eller detektering kan inte utföras.
4.5 Använda körstödssystemen
197
4
Körning

• Figur 3 När bromsreglering utförs
AHybridsystemets uteffekt
BBromskraft
CTid
DBegränsning av hybridsystemets
uteffekt börjar aktiveras (Systemet
bedömer att sannolikheten för en
kollision med detekterade föremål är
hög)
EBromsregleringen börjar aktiveras
(Systemet bedömer att sannolikheten
för en kollision med ett detekterat
föremål är extremt hög)
När PKSB (intelligent autobroms) har
varit aktiverad
Om bilen stoppas av PKSB (intelligent
autobroms) inaktiveras PKSB och
kontrollampan till förarstödssystemet
tänds. Om PKSB (intelligent autobroms)
aktiveras i onödan kan bromsregleringen
stängas av genom att bromspedalen
trampas ned, eller vänta i cirka 2 sekunder
så att den stängs av automatiskt. Bilen kan
därefter accelereras med gaspedalen.
Återaktivera PKSB (intelligent
autobroms)
Återaktivera PKSB (intelligent
autobroms) när den har inaktiverats av
PKSB, antingen genom att aktivera
systemet igen (→Sid. 213), eller tryck
startknappen till avstängt läge och
tillbaka till tändningsläge.
Om dessutom någon av följande
förutsättningar uppfylls återaktiveras
systemet automatiskt och kontrollampan
till förarstödssystemet slocknar:• Växelläge P väljs
• Föremålet känns inte längre av i bilens
färdriktning
• Bilens färdriktning ändras
*
*
Utom när funktionen fotgängare bakom
bilen är aktiv.
Om ”Parking Assist Unavailable Sensor
Blocked” (Parkeringshjälp ej
tillgänglig Sensor blockerad) visas på
informationsdisplayen och
kontrollampan till
förarstödsinformation lyser
En sensor kan vara täckt med
vattendroppar, is, snö, smuts etc. Ta bort
vattendropparna, isen, snön, smutsen
etc från sensorn så att systemet återgår
till normal funktion. På grund av att is
bildas på en sensor vid låg temperatur
visas eventuellt ett
varningsmeddelande, eller sensorn kan
inte alltid detektera ett föremål.
Systemet återgår till normal funktion
när isen smälter.
4.5 Använda körstödssystemen
215
4
Körning

Om gaspedalen är nedtrampad för mycket
Om bilen oavsiktligt rör sig åt fel håll på grund av fel växelläge
Sensortyper
→Sid. 195
VARNING!
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
→Sid. 195
Om systemet aktiveras i onödan, t.ex.
vid en järnvägsövergång
→Sid. 214
När du tvättar bilen
→Sid. 195
Systemet aktiveras närFunktionen aktiveras när förarstödets
kontrollampa inte lyser (→Sid. 68,
Sid. 342) och alla följande
förutsättningar är uppfyllda:
•
Begränsning av hybridsystemets effekt– PKSB (den intelligenta autobromsen) är aktiverad.
– Körhastigheten är högst cirka 15 km/tim.
– Det finns ett statiskt föremål i bilens färdriktning på 2-4 meters avstånd.
–
PKSB (den intelligenta autobromsen)
bedömer att hårdare inbromsning än
normalt är nödvändig för att undvika
en kollision.
4.5 Använda körstödssystemen
217
4
Körning

Sensortyper
→Sid. 195
VARNING!
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
→Sid. 192
Systemet aktiveras när
Funktionen aktiveras när förarstödets
kontrollampa inte lyser (→Sid. 68,
Sid. 342) och alla följande
förutsättningar är uppfyllda:
• Begränsning av hybridsystemets
effekt
– PKSB (den intelligenta
autobromsen) är aktiverad.
– Körhastigheten är högst cirka
15 km/tim.
– Fordon som närmar sig från höger
eller vänster bakom bilen med en
körhastighet av minst cirka
8 km/tim.
– Växelläge R är valt.
– PKSB (den intelligenta
autobromsen) bedömer att hårdare
än normal inbromsning är
nödvändig för att undvika kollision
med ett fordon som närmar sig.
• Bromsreglering
– Begränsningen av hybridsystemets
uteffekt är aktiv.
– PKSB (den intelligenta
autobromsen) bedömer att
nödbromsning är nödvändig för att
undvika kollision med ett fordon
som närmar sig.
Systemet stängs av när
Funktionen slutar fungera om någon av
följande förutsättningar uppfylls:
• Begränsning av hybridsystemets
effekt
– PKSB (den intelligenta
autobromsen) är inaktiverad.
– Kollisionen kan undvikas med
normal inbromsning.– Inget fordon närmar sig längre från
höger eller vänster bakom bilen.
• Bromsreglering
– PKSB (den intelligenta
autobromsen) är inaktiverad.
– Cirka 2 sekunder har gått sedan
bilen stoppades genom
bromsreglering.
– Bromspedalen trampas ned efter att
bilen stoppats genom
bromsreglering.
– Inget fordon närmar sig längre från
höger eller vänster bakom bilen.
Detekteringsområde
Systemets detekteringsområde skiljer
sig från RCTA-funktionens
detekteringsområde (→Sid. 205). Även
om RCTA-funktionen detekterar ett
föremål och avger en varning aktiveras
eventuellt inte PKSB (intelligent
autobroms).
RCTA, summerton
När bromsregleringen är aktiv hörs
summertonen för att uppmärksamma
föraren oavsett om RCTA-funktionen är
aktiverad eller inaktiverad, om PKSB
(intelligent autobroms) inte är
inaktiverad.
Situationer när systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
→Sid. 206
Situationer när systemet kan aktiveras
även om ingen kollisionsrisk föreligger
→Sid. 207
4.5 Använda körstödssystemen
219
4
Körning

Fotgängare bakom bilen (i förekommande fall)
Om bakre kamerasensorn detekterar en fotgängare bakom bilen medan den backas och
systemet bedömer att sannolikheten av en sammanstötning med den detekterade
fotgängaren är hög hörs en summerton. Om systemet bedömer att sannolikheten för en
sammanstötning med den detekterade fotgängaren är extremt hög ansätts bromsarna
automatiskt för att bidra till att minska kollisionskraften.
När en fotgängare detekteras bakom bilen under backning trampas bromspedalen inte
ned, eller trampas ned för sent.
Ljudsystemsdisplay
Visar ett meddelande som uppmanar
föraren att göra en undanmanöver när en
fotgängare detekteras i
detekteringsområdet bakom bilen.
ASymbol för detektering av fotgängare
BBromspåminnelse
VARNING!
Om systemet aktiveras i onödan
Trampa genast ned bromspedalen när
systemet har aktiverats. (Funktionen
stängs av när bromspedalen trampas
ned.)
Rätt användning av systemet
→Sid. 208
Systemet aktiveras när
Funktionen aktiveras när förarstödets
kontrollampa inte lyser (→Sid. 68,
Sid. 342) och alla följande
förutsättningar är uppfyllda:
• Begränsning av hybridsystemets
effekt
– PKSB (den intelligenta
autobromsen) är aktiverad.
– Körhastigheten är högst 15 km/tim.
– Växelläge R är valt.
4.5 Använda körstödssystemen
220

VARNING!(Fortsättning)
• Enbart däck med standardstorlek får
användas, t.ex. sådana som var
monterade på bilen från fabriken.
Annars fungerar Advanced Park
eventuellt inte på rätt sätt. Dessutom
kan läget för linjerna eller rutan
eventuellt inte visas korrekt om
däcken har bytts. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning vid byte
av däck.
• I situationer som följande kan
systemet inte alltid ge assistans till
den valda parkeringsplatsen:
– Om däcken är mycket slitna eller om
lufttrycket i däcken är lågt
– Om bilen är tungt lastad
– Om bilen lutar på grund av lasten i
bilen
– Om värme är installerat i
parkeringsutrymmets underlag
(värme för att hindra att ytan fryser)
– När hjulen är felriktade, t.ex. om en
fälg har utsatts för en hårt stöt
– En fotgängare eller fordon som kör
förbi detekteras under
parkeringshjälpen
– När något felaktigt detekteras som
ett streck för en parkeringsruta
(t.ex. ljusreflexer från en byggnad,
höjdskillnader på parkeringsytan,
målade streck på vägen,ommålade
streck)
Om bilen avviker mycket från den
inställda parkeringsplatsen i en annan
situation än ovanstående ska du snarast
möjligt låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.OBSERVERA
Säkerhetsanvisningar vid användning
av Advanced Park
Om 12-voltsbatteriet var urladdat eller
borttaget och återinstallerat ska
ytterbackspeglarna fällas in och fällas ut.
Typ av kameror och sensorer som
används av Advanced Park
Kameror och sensorer används till att
detektera parkerade fordon för att lättare
kunna identifiera parkeringsplatser.
Frontkamera
Sidokameror
Bakre kamera
4.5 Använda körstödssystemen
226

– När det finns diagonala streck
(åtkomstväg) nära
parkeringsplatsen
– Om parkeringsplatsens utseende
påverkas av skuggan av ett parkerat
fordon (t.ex. skuggan från
kylargrillen, fotsteget, etc)
– När tillbehör som blockerar sikten
för kameran är monterade
– När linjerna kring parkeringsrutan
är blekta eller smutsiga vilket gör
dem otydliga
– Parkeringsrutans utseende
påverkas av skuggan av ett fordon
eller träd
Information om sensordetektering
→Sid. 197
Föremål som sensorn eventuellt inte
detekterar på rätt sätt
→Sid. 198
Situationer när sensorn eventuellt inte
fungerar på rätt sätt
→Sid. 198
Situationer när parkeringsassistansen
eventuellt inte aktiveras även om
ingen möjlighet för kollision föreligger
→Sid. 199
VARNING!
Säkerhetsanvisningar avseende
kameror och sensorer
• På grund av kameralinsens
egenskaper kan det verkliga läget
och avståndet till människor och
andra hinder skilja sig från det som
visas på skärmen. För uppgifter, se
”360°-monitor (modeller med
Advanced Park)” i
”Parkeringsassistans” i
instruktionsboken till
multimediasystemet.
• Observera säkerhetsanvisningarna
för användning av Toyota
parkeringssensor. Annars aktiveras
en sensor eventuellt inte på rätt sätt,
vilken kan leda till en olycka.
VARNING!(Fortsättning)
• I situationer som följande aktiveras
sensorerna eventuellt inte vilket kan
leda till en olycka. Kör försiktigt.
– När ett parkerat fordon är nära den
avsedda parkeringsplatsen, om
den avsedda parkeringsplatsen
som visas är långt från den verkliga
avsedda parkeringsplatsen kan en
sensor vara felriktad. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
– Inga tillbehör får monteras nära
sensorernas detekteringsområde.
Slå på/stänga av Advanced Park
Tryck på huvudreglaget till Advanced
Park.
Om du trycker in reglaget medan parke-
ringsassistansen är aktiv kan den avbrytas.
Driftsförutsättningar för Advanced
Park
Assistansen börjar när samtliga följande
förutsättningar har uppfyllts.
• Bromspedalen är nedtrampad
• Bilen står helt stilla
• Förarens säkerhetsbälte är fastspänt.
• Ratten vrids inte
• Gaspedalen inte är nedtrampad.
• Samtliga dörrar är stängda
• Ytterbackspeglarna är inte infällda
• Parkeringsbromsen inte är ansatt.
4.5 Använda körstödssystemen
228

4. Utför åtgärden enligt anvisningen
som visas tills bilen stannar på den
avsedda parkeringsplatsen.
5. När växelspaken förs till P efter att
bilen har stannat visas ”Advanced
Park Finished” och parkeringshjälpen
avslutas.
Om du väljer
på ljudsystemdisplayen
roterar bilen som visas på skärmen för
avslutad parkeringshjälp.
Om du tycker att bilen kommer för nära
ett angränsande fordon, föremål,
person eller kantsten
Trampa ner bromspedalen för att stanna
bilen. Byt därefter växelläge för att ändra
bilens körriktning. En ljudsignal hörs och
parkeringshjälpen upphör. Om knappen
”Start” väljs återupptas
parkeringshjälpen och bilen rör sig i den
riktning som motsvarar det valda
växelläget.
OBSERVERA
Parkering med funktionen för
vinkelrät parkering (framåt/backa)
• Kontrollera att det inte finns några
hinder inom de gula hjälplinjerna och
mellan bilen och den avsedda
parkeringsplatsen. Om det finns
hinder mellan bilen och den avsedda
parkeringsplatsen, eller mellan de
gula hjälplinjerna ska funktionen
stängas av.
• Eftersom den avsedda
parkeringsplatsen inte kan ställas in
korrekt om parkeringsplatsens yta är
OBSERVERA(Fortsättning)
sluttande eller har höjdskillnader kan
bilen avvika från den avsedda
parkeringsplatsen eller parkeras
lutande. Funktionen ska därför inte
användas för denna typ av
parkeringsplats.
• När du parkerar på en smal
parkeringsplats kan bilen komma för
nära en bil som är parkerad bredvid.
Trampa ner bromspedalen för att
stanna bilen om en sammanstötning
verkar sannolik.
• Om ett fordon som detekteras är
smalt eller parkerat tätt intill kanten
blir läget där parkeringshjälpen
parkerar bilen också tätt intill kanten.
Trampa på bromspedalen för att
stanna bilen om den verkar vara på
väg att köra in i något eller köra av
vägen. Tryck därefter på
huvudreglaget till Advanced Park för
att stänga av systemet.
Utkörning från vinkelrät parkering med
Advanced Park (framåt/backa)
Funktionsbeskrivning
Om systemet bedömer att det går att
köra ut kan funktionen för utkörning från
vinkelrät parkering (framåt/backa)
användas när du kör ut från en vinkelrät
parkering. Beroende på hur omgivningen
ser ut kan växelläget ändras av
assistanskontrollen om bilens körriktning
måste ändras.
Köra ut från en parkeringsplats med
hjälp av funktionen för utkörning från
vinkelrät parkering (framåt/backa)
1. När bromspedalen är nedtrampad och
växelläge P har valts, tryck in reglaget
till Advanced Park och kontrollera att
skärmen för val av utkörningsriktning
visas på ljudsystemdisplayen.
4.5 Använda körstödssystemen
232