LDA TOYOTA COROLLA CROSS 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

4.1 Innan du börjar köra
4.1.1 Köra bilen
Observera följande för säker körning:
Körrutiner
Starta hybridsystemet
→Sid. 129
Körning
1. Med bromspedalen nedtrampad, för
växelspaken till D. (→Sid. 134)
2. Lossa parkeringsbromsen.
(→Sid. 136)
Om parkeringsbromsen är i
automatläge lossas den automatiskt.
(→Sid. 137)
3. Släpp långsamt upp bromspedalen
och trampa varsamt ner gaspedalen
för att accelerera bilen.
Stanna bilen
1. Trampa ned bromspedalen med
växelspaken i D.
2. Dra åt parkeringsbromsen vid behov.
(→Sid. 136)
Om bilen blir stillastående under en
längre stund ska du föra växelspaken
till P. (→Sid. 134)
När du parkerar bilen
1. Med växelspaken i D, trampa ner
bromspedalen och stanna bilen helt.
2. Dra åt parkeringsbromsen
(→sid. 136), och för växelspaken till P
(→sid. 134)
Om parkeringsbromsen är i
automatläge ansätts
parkeringsbromsen automatiskt när
startknappen trycks till avstängt läge.
(→Sid. 136)
Kontrollera att parkeringsbromsens
kontrollampa lyser.
3. Tryck på startknappen för att stänga
av hybridsystemet.
4. Släpp sakta upp bromspedalen.5. Lås dörren och kontrollera att du har
den elektroniska nyckeln med dig.
Placera klossar vid hjulen vid behov
om du parkerar på en sluttning.
Start i brant uppförsbacke
1. Se till att parkeringsbromsen är
ansatt och för växelspaken till D.
2. Trampa försiktigt på gaspedalen.
3. Frigör parkeringsbromsen.
Vid start i uppförsbacke
Hjälpsystemet för start i motlut aktiveras.
För bränsleeffektiv körning
Kom ihåg att elhybridfordon liknar
konventionella fordon och det är
nödvändigt att undvika åtgärder som
plötslig acceleration etc. (→Sid. 254)
Köra i regn
• Kör försiktigt när det regnar eftersom
sikten försämras, fönsterrutorna kan
bli immiga och vägen hal.
• Kör försiktigt när det börjar regna
eftersom vägytan då blir särskilt hal.
• Undvik att köra med hög hastighet på
motorvägar när det regnar. Regnet
kan bilda ett lager vatten mellan
däcken och vägbanan vilket hindrar
styrningen och bromsarna från att
fungera effektivt.
Begränsning av hybridsystemets
uteffekt (Bromsprioriteringssystem)
• Om gaspedalen och bromspedalen
trampas ned samtidigt kan
hybridsystemets effekt begränsas.
• Ett varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen och
vindrutedisplayen medan systemet är
igång.
ECO Accelerator Guidance (→Sid. 79)
Miljövänlig körning uppnås lättare inom
zonen för Eco-acceleration. Genom att
hålla bilen inom zonen för
Eco-acceleration kan dessutom ett bra
Eco-resultat uppnås.
4.1 Innan du börjar köra
118

När du kör om andra bilar
Tänk på bilens och släpets sammanlagda
längd och kontrollera att avståndet
mellan fordonen är tillräckligt stort innan
du byter fil.
Information om växellådan
Använd inte hybridväxellådan i D för att
upprätthålla effektiv motorbromsning
och prestanda i laddningssystemet vid
motorbromsning. (→Sid. 134)
Om hybridsystemet överhettas
Om du kör med en lastad släpvagn uppför
en brant backe i en utetemperatur på
över 30° C kan hybridsystemet
överhettas. Stäng omedelbart av
luftkonditioneringen om kylvätskans
temperaturmätare visar att
hybridsystemet överhettas. Sväng sedan
av vägen och stanna på en säker plats.
(→Sid. 376)
När du parkerar bilen
Lägg alltid lämpliga block under hjulen på
både bilen och släpet. Ansätt
parkeringsbromsen hårt och för
växelspaken till P.
VARNING!
Följ alla instruktioner som beskrivs i
det här avsnittet. Försummelse kan
orsaka en olycka som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
Säkerhetsanvisningar vid körning
med släp- eller husvagn
Vid körning med släp ska du se till att
ingen av viktgränserna överskrids.
(→Sid. 125)
Bilens hastighet vid körning med släp
Följ alltid de speciella
hastighetsbegränsningar som gäller för
körning med släpvagn eller husvagn.
VARNING!(Fortsättning)
Före körning nedför backar eller
långa sluttningar
Minska hastigheten och växla ned.
Växla dock inte ner plötsligt när du kör
nedför branta eller långa sluttningar.
Inbromsning
Trampa inte ned bromspedalen ofta
eller ihållande under en längre period.
Det kan orsaka överhettning i
bromssystemet eller minska
bromseffekten.
Undvik olycka eller skada
• Modeller med nödhjul: Kör inte med
släpvagn när nödhjulet är monterat
på din bil.
• Modeller med reparationssats för
däcklagning i akut situation: Kör inte
med släpvagn om ett av däcken har
lagats med reparationssatsen för
däcklagning.
• Inget av följande system får
användas vid körning med släp.
– LTA (Körfilsassistans)
– LDA (Körfilsvarning)
– Aktiv farthållare
– Farthållare
– PKSB (Intelligent autobroms) (i
förekommande fall)
– BSM (Dödavinkelvarnare) (i
förekommande fall)
– Toyota parkeringssensor
– RCTA (Backvarnare för korsande
trafik), funktion (i förekommande
fall)
– RCD (Detektering med backkamera),
funktion (i förekommande fall)
OBSERVERA
Skarva inte trailerns belysning direkt
Att skarva släpets belysning direkt kan
skada din bils elsystem och orsaka en
funktionsstörning.
4.1 Innan du börjar köra
128

• Bromshållarfunktionen kan inte alltid
hålla kvar bilen när den står i en brant
backe. I en sådan situation kan föraren
behöva trampa ned bromsen. En
varningssummer hörs och föraren
informeras via informationsdisplayen
om situationen. Om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
• Håll reglaget till bromshållaren
intryckt tills indikatorn för viloläge
(grön) slocknar när du inte vill att
parkeringsbromsen ska aktiveras
automatiskt. Stäng därefter av
hybridsystemet.
Om parkeringsbromsen ansätts
automatiskt medan systemet håller
bromsarna
Utför någon av följande åtgärder för att
lossa parkeringsbromsen.
• Trampa ned gaspedalen.
(Parkeringsbromsen lossas inte
automatiskt om säkerhetsbältet inte
har spänts fast.)
• Tryck på parkeringsbromsreglaget
med bromspedalen nedtrampad.
Kontrollera att kontrollampan till
parkeringsbromsen slocknar.
(→Sid. 136)
När en kontroll hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer är
nödvändig
Om kontrollampan (grön) till
bromshållarens viloläge inte tänds även
om bromshållarreglaget trycks in och
driftsförutsättningarna för
bromshållarsystemet är uppfyllda kan en
systemstörning ha uppstått. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.Om “Brake Hold Malfunction Press
Brake to Deactivate Visit Your Dealer”
eller “Brake Hold Malfunction Visit
Your Dealer” visas på
informationsdisplayen
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Varningsmeddelanden och
varningssummer
Varningsmeddelanden och summertoner
används för att indikera en system-
störning eller för att informera föraren om
försiktighet. Om ett varningsmeddelande
visas på informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
Om kontrollampan till bromshållaren
blinkar
→Sid. 337
VARNING!
Om bilen står i en brant sluttning
Var försiktig när du använder brom-
shållarsystemet på en brant sluttning.
Bromshållarfunktionen kan inte alltid
hålla bromsen i en sådana situationer.
Systemet aktiveras dessutom inte alltid
beroende på sluttningens vinkel.
Om bilen stannat på en hal väg
Systemet kan inte stanna bilen om
däckens greppförmåga har
överskridits. Använd inte systemet om
bilen stannat på en hal väg.
4.2 Körrutiner
140

VARNING!(Fortsättning)
• När bilen kontrolleras med en
trumtestare, t.ex. en
chassidynamometer eller ett
testinstrument för
hastighetsmätare, eller vid
användning av hjulbalanserare i bilen
• Om bilen körs på ett sportigt sätt
eller i terräng
• I en automatisk biltvätt
• Om sensorn är felriktad eller
deformerad på grund av att den eller
den omgivande ytan har fått en
kraftig stöt
• När tillbehör som skymmer en sensor
eller belysning har tillfälligt
installerats på bilen
• När ett nödhjul eller snökedjor är
monterade på bilen eller om
reparationssatsen för akut
däcklagning har använts
• När däcken är för slitna, eller
lufttrycket i däcken är lågt
• När andra däck än de som
specificeras av tillverkaren är
monterade
• När bilen inte kan köras på stabilt
sätt, t.ex. på grund av en krock eller
systemstörning.
Förarstödsystem
PCS (Aktivt krockskyddssystem)
→Sid. 158
LTA (Körfilsassistans)
→Sid. 167
LDA (Körfilsvarning)
→Sid. 170
AHB (Automatiskt helljus)
→Sid. 143
RSA (Vägskyltsavläsare) (i
förekommande fall)
→Sid. 175Aktiv farthållare
→Sid. 178
Farthållare
→Sid. 185
Fartbegränsare (i förekommande fall)
→Sid. 187
System för nödstopp under körning
→Sid. 190
Sensorer som används av Toyota Safety
Sense
Olika sensorer används för att få
nödvändig information för systemets
funktion.
Sensorer som detekterar tillståndet i
omgivningen
AFrämre radarsensor
BFrontkamera
CBakre radarsensorer på sidorna
VARNING!
Undvik funktionsstörning i
radarsensorerna
Observera följande
försiktighetsåtgärder. Annars kommer
radarsensorn eventuellt inte att
fungera på rätt sätt vilket kan leda till
en olycka med svåra eller livshotande
skador som följd.
• Se till att radarsensorer och
radarsensorskydd alltid är rena.
4.5 Använda körstödssystemen
154

VARNING!
Innan du använder LTA-systemet
• Förlita dig inte alltför mycket på
LTA-systemet. LTA-systemet är inte
ett system som ger automatisk
assistans och det är inte ett system
som minskar den uppmärksamhet
föraren behöver ha för säker körning.
Föraren ensam har ansvaret för att
vara uppmärksam på omgivningen
och använda ratten när det behövs
för att kunna köra säkert. Föraren är
också ansvarig att ta tillräckligt långa
raster när trötthet ger sig till känna,
t.ex. på långkörningar.
• Undlåtelse att vidta lämpliga
åtgärder och ge körningen full
uppmärksamhet kan leda till en
olycka.
• Stäng av LTA-systemet med
LTA-knappen när systemet inte
används.Funktionens driftsvillkor
Den här funktionen kan aktiveras när
samtliga nedanstående förutsättningar
uppfylls:
• LTA-systemet detekterar körfältslinjer
eller ett framförvarande fordons läge
(utom om det framförvarande
fordonet är litet, t.ex. en motorcykel).
• Den aktiva farthållaren med radar är
aktiv.
• Körfältets bredd är cirka 3 tilll 4 meter.
• Blinkersspaken används inte.
• Bilen körs inte i en tvär kurva.
• Bilen varken accelereras eller bromsas
in mer är ett fastställt värde.
• Ratten vrids inte med stor kraft.
• Varningen för inga händer på ratten
(→Sid. 169) visas inte.
• Bilen körs mitt i körfältet.
Tillfällig avstängning av funktioner
• Om driftsförutsättningarna inte
längre uppfylls kan funktionen
stängas av temporärt. När
driftsförutsättningarna uppfylls igen
återställs dock funktionen
automatiskt. (→Sid. 168)
• Om driftsförutsättningarna för en
funktion inte längre uppfylls medan
funktionen är aktiv kan en summerton
höras för att indikera att funktionen är
tillfälligt avstängd.
• Funktionens styrassistans kan
åsidosättas genom att föraren vrider
på ratten.
Körfilsvarningen när LTA är aktiv
• Även om LDA:s varningsmetod ändras
till vibration i ratten hörs
summertonen för att uppmärksamma
föraren om bilen avviker från körfältet
medan LTA är aktivt.
• Om en rattvridningen detekteras som
motsvarar det som behövs för att byta
fil bedömer systemet att bilen inte är
på väg att avvika från körfältet och
varningen aktiveras inte.
4.5 Använda körstödssystemen
168

VARNING!(Fortsättning)
• Situationer när sensorerna
eventuellt inte fungerar på rätt sätt:
→Sid. 156
VARNING!(Fortsättning)
• Situationer när körfältet eventuellt
inte kan detekteras:→Sid. 158
• När systemet måste inaktiveras:
→Sid. 153
Visning av styrassistansens funktion
LTA-systemets driftstillstånd indikeras.
Indikator Visning av körfält Rattsymbol Situation
VitGråGråLTA i viloläge
GrönGrönGrönLTA är aktivt
Orange
BlinkarOrange
BlinkarGrönBilen lämnar körfältet mot
den sida där körfältsvis-
ningen blinkar
4.5.5 LDA (Körfilsvarning)
Grundläggande funktioner
LDA-systemet varnar föraren om bilen
ser ut att avvika från sitt körfält eller sin
kurs
*. Systemet kan även vrida ratten
något för att undvika att bilen avviker
från sitt körfält eller sin kurs
*.
Frontkameran detekterar körfältslinjer
eller en kurs
*.
*Gränsen mellan asfalt och gräs, jord, etc,
eller konstruktioner, t.ex. kantsten eller
vägräcke.Körfilsvarning, funktion
Om systemet bedömer att bilen håller på
att lämna sitt körfält eller kurs visas en
varning på en display och antingen hörs
en varningssummer eller ratten börjar
vibrera för att påkalla förarens
uppmärksamhet.
Kontrollera området runt bilen och vrid
ratten försiktigt för att styra bilen tillbaka
till körfältets mitt eller kursen
*.
Modeller med BSM: Om systemet
bedömer att bilen kan komma att
kollidera med ett fordon i ett intilliggande
körfält aktiveras körfältsassistansen även
om du använder blinkers.
*Gränsen mellan asfalt och gräs, jord, etc,
eller konstruktioner, t.ex. kantsten eller
vägräcke.
4.5 Använda körstödssystemen
170

VARNING!
Innan du använder LDA-systemet
• Förlita dig inte alltför mycket på
LDA-systemet. LDA-systemet ger
automatisk assistans under körning.
Det är dock inte ett system som
minskar den uppmärksamhet
föraren behöver för säker körning.
Föraren ensam har ansvaret för att
vara uppmärksam på omgivningen
och använda ratten när det behövs
för att kunna köra säkert. Föraren är
också ansvarig att ta tillräckligt
långa raster när trötthet ger sig till
känna, t.ex. på långkörningar.
• Undlåtelse att vidta lämpliga
åtgärder och ge körningen full
uppmärksamhet kan leda till en
olycka.
Driftsvillkor för respektive funktion
• Körfältsassistans/varning, funktion
Den här funktionen kan aktiveras när
samtliga nedanstående
förutsättningar uppfylls:
– Bilens hastighet är cirka 50 km/tim
eller högre.
Aktivering kan ske när
körhastigheten är minst cirka
40 km/tim om fordon, motorcyklar,
cyklar eller fotgängare detekteras
nära körfältet.
– Systemet detekterar ett körfält eller
en kurs
*. (Vid detektering på bara
en sida aktiveras systemet bara på
den detekterade sidan.)
– Körfältets bredd är minst cirka
3 meter.
– Blinkersspaken används inte.
(Modeller med BSM: Utom när ett
fordon detekteras i samma riktning
som blinkers visar.)
– Bilen körs inte i en snäv kurva.
– Bilen varken accelereras eller
bromsas in mer är ett fastställt
värde.
– Ratten vrids inte tillräckligt för att
utföra ett filbyte.
*Gränsen mellan asfalt och gräs, jord,
etc, eller konstruktioner, t.ex. kantsten
eller vägräcke.
• Förslag att bromsa
Den här funktionen kan aktiveras när
samtliga nedanstående
förutsättningar uppfylls:
– Körhastigheten är lägst cirka
50 km/tim.
– Körfältets bredd är minst cirka
3 meter.
Tillfällig avstängning av funktioner
Om driftsförutsättningarna inte längre
uppfylls kan funktionen stängas av
temporärt. När driftsförutsättningarna
uppfylls igen återställs dock funktionen
automatiskt. (→Sid. 172)
Användning av körfältsassistans/aktiv
filbytesvarnare
• Beroende på körhastighet,
vägförhållande, vinkeln för avvikelse
från körfält, etc, känns det inte alltid
att den aktiva filbytesvarnaren är
igång, eller funktionen är inte aktiv.
• Beroende på rådande förhållanden
kan varningssummern aktiveras även
om vibration har valts i en
specialanpassning.
• Om en kurs
*inte är tydlig eller rak
kommer inte körfältsassistansen eller
den aktiva filbytesvarnaren att
aktiveras.
• Körfältsassistansen eller den aktiv
filbytesvarnaren aktiveras eventuellt
inte om systemet bedömer att bilen
avsiktligt styrs för att undvika en
fotgängare eller ett parkerat fordon.
• Modeller med BSM: Systemet kan
eventuellt inte bedöma om det är risk
för kollision med ett fordon i ett
närliggande körfält.
• Den aktiva filbytesvarnarens
styrassistans kan åsidosättas genom
att föraren vrider på ratten.
4.5 Använda körstödssystemen
172

*Gränsen mellan asfalt och gräs, jord,
etc, eller konstruktioner, t.ex. kantsten
eller vägräcke.
Varning för inga händer på ratten
I följande situationer visas ett
meddelande som uppmanar föraren att
vrida ratten, en symbol visas och en
summerton hörs för att varna föraren.
När systemet används ska du hålla
ratten i ett fast grepp oavsett om
varningen visas eller ej.
• Om systemet bedömer att föraren inte
håller ratten i ett stadigt grepp, eller
att ratten inte vrids medan
filbytesvarnarens
styrassistansfunktion är aktiv
Tiden när varningssummern hörs blir
längre allt eftersom frekvensen för
styrassistansen ökar. Även om
systemet bedömer att ratten har
vridits hörs varningssummern under
en viss tid.
Förslag att bromsa
Om bilen kränger visas ett meddelande
och en varningssummer hörs för att
uppmana föraren att ta en paus.Beroende på bilens skick och
vägunderlaget aktiveras eventuellt inte
pausförslaget.
Ändra LDA-inställningar
• LDA-systemet kan aktiveras/
inaktiveras med en specialanpassning.
(→Sid. 390)
• Inställningarna av LDA kan ändras
med specialanpassningar. (→Sid. 390)
VARNING!
Situationer när systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
I följande situationer fungerar
eventuellt inte systemet på rätt sätt
och bilen kan avvika från körfältet.
Förlita dig inte alltför mycket på dessa
funktioner. Föraren ensam har ansvaret
för att vara uppmärksam på
omgivningen och använda ratten när
det behövs för att kunna köra säkert.
• När gränsen mellan asfalt och gräs,
jord, etc, eller konstruktioner, t.ex.
kantsten eller vägräcke, inte är tydlig
eller rak
• När bilen träffas av en sidvind eller
luftvirvlar från andra fordon i
närheten
• Situationer när körfältet eventuellt
inte kan detekteras:→Sid. 158
• Situationer när sensorerna
eventuellt inte fungerar på rätt sätt:
→Sid. 156
• Situationer när vissa eller alla
systemfunktioner inte kan fungera:
→Sid. 158
• När systemet måste inaktiveras:
→Sid. 153
4.5 Använda körstödssystemen
173
4
Körning

*3Om körriktningsvisare inte används vid
byte av körfält visas inte markeringen.
• Beroende på bilens utförande kan
skyltar som visas överlappa varandra.
Exempel på visning av dubbla
skyltar
Ändra RSA-inställningar
Följande inställningar för RSA kan ändras
med specialanpassningar. (→Sid. 390)
4.5.7 Aktiv farthållare
Den här aktiva farthållaren detelterar
närvaron av framförvarande fordon,
bedömer det aktuella avståndet
bil-till-bil och upprätthåller ett lämpligt
avstånd från det framförvarande
fordonet. Det önskade avståndet
bil-till-bil kan också ställas in med
knappen för avståndshållning bil-till-bil.
Använd den aktiva farthållaren enbart på
motorvägar.
VARNING!
För säkert bruk
• Endast föraren har ansvaret för säker
körning. För att köra säkert, förlita
dig inte alltför mycket på det här
systemet och var särskilt
uppmärksam på förhållanden i
omgivningen.
• Den aktiva farthållaren bidrar med
körassistans för att minska förarens
arbete. Det finns dock begränsningar
i assistansen som kan ges.
Läs noga igenom följande. Förlita dig
inte för mycket på systemet och kör
alltid försiktigt.
Förhållanden då systemet inte alltid
fungerar på rätt sätt:→Sid. 183
• Ställ in lämplig hastighet beroende
på hastighetsgränsen, trafikflödet,
vägens skick, väderförhållanden, etc.
Föraren ensam har ansvaret för att
bekräfta den inställda hastigheten.
VARNING!(Fortsättning)
• Även om systemet fungerar på rätt
sätt kan tillståndet hos ett
framförvarande fordon som föraren
känner av och som detekteras av
systemet skilja sig åt. Därför måste
föraren vara uppmärksam, bedöma
risker och säkerställa säker körning.
Att förlita sig alltför mycket på att
det här systemet ska ge säker
körning kan leda till en olycka
resulterande i svåra eller livshotande
skador.
Säkerhetsanvisningar för
förarstödsystem
Observera följande
säkerhetsanvisningar eftersom det
finns begränsningar i assistansen som
systemet kan ge. Att förlita sig alltför
mycket på detta system kan leda till en
olycka som kan resultera i svåra eller
livshotande skador.
• Support för förarens sikt
Den aktiva farthållaren är endast
avsedd att hjälpa föraren bedöma
avståndet mellan den egna bilen och
ett förbestämt framförvarande fordon.
Det är inte ett system som medger
slarvig eller ouppmärksam körning, det
är inte heller ett system som assisterar i
förhållanden med dålig sikt.
Föraren måste vara uppmärksam på
omgivningen, även om bilen stannar.
• Support för förarens bedömning
Den aktiva farthållaren bedömer
huruvida avståndet mellan förarens
egen bil och ett förbestämt
framförvarande fordon är inom ett
inställt område. Den kan inte göra
någon annan typ av bedömning. Det är
därför absolut nödvändigt för föraren
att alltid vara uppmärksam och bedöma
sannolikheten av en fara.
• Support för förarens åtgärder
Den aktiva farthållaren med radar
innehåller inga funktioner som kan
förhindra eller undvika kollisioner med
framförvarande fordon. Om den minsta
risk föreligger måste föraren därför ta
4.5 Använda körstödssystemen
178

VARNING!(Fortsättning)
omedelbar och direkt kontroll av bilen
och agera på nödvändigt sätt för att
garantera säkerhet.
Situationer när den aktiva
farthållaren inte ska användas
Använd inte den aktiva farthållaren i
följande situationer. Eftersom systemet
inte kan ge lämplig kontrollkan
användning av systemet kan leda till en
olycka som leder till svåra eller
livshotande skador.
VARNING!(Fortsättning)
• Vägar där det förekommerfotgängare, cyklister etc.
• Vid körning på en motorvägspåfart eller avfart
• När avståndsvarningen hörs ofta
• Situationer när sensorerna eventuellt inte fungerar på rätt sätt:
→Sid. 156
• Situationer när körfältet eventuellt inte kan detekteras: →Sid. 158
Grundläggande funktioner
AFarthållning:När det inte finns några
framförvarande bilar. Bilen körs med
den av föraren inställda hastigheten.
Om bilen överskrider den inställda ha-
stighetsgränsen vid körning i nedför-
sbacke blinkar hastighetsdisplayen och
en summerton hörs.
BAvsaktande och anpassad
farthållning
När ett framförvarande fordon som kör
långsammare än den inställda körha-
stigheten detekteras.
När ett fordon detekteras framför din
bil saktar bilen automatiskt in och, om
en större hastighetsminskning behövs,
ansätts bromsarna (bromsljusen tänds
nu). Bilen kontrolleras för att
upprätthålla avståndet bil-till-bil som
föraren ställt in enligt förändringar i det framförvarande fordonets
hastighet. Om bilens fartminskning inte
är tillräcklig och bilen närmar sig det
framförvarande fordonet hörs
avståndsvarningen.
CAccelerationOm det inte längre finns framför-
varande fordon som kör långsammare
än den inställda körhastigheten
Bilen accelereras tills den inställda
körhastigheten är uppnådd och
därefter återupptas farthållningen.
DBörja köra (modeller med
bromshållare):
Om ett framförvarande fordon
stannar kommer din bil också att
stanna (kontrollerad stopp). När det
framförvarande fordonet börjar köra
ska du trycka på RES-knappen eller
4.5 Använda körstödssystemen
179
4
Körning