ESP TOYOTA COROLLA CROSS 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

Je˝eli wykonana zostanie wymie-
niona poni˝ej nienaturalna czyn-
noÊç zwiàzana z naciÊni´ciem pe-
da∏u przyspieszenia, moc wyjÊcio-
wa hybrydowego uk∏adu nap´dowe-
go mo˝e zostaç ograniczona.
Gdy dêwignia przek∏adni nap´do-
wej zostanie przestawiona po∏o-
˝enie R*.
Gdy dêwignia przek∏adni nap´do-
wej zosta∏a przestawiona z po∏o-
˝enia P lub R na po∏o˝enie do
jazdy do przodu, takie jak D*.
Gdy uk∏ad pracuje, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawia si´ komu-
nikat ostrzegawczy. Nale˝y zapoznaç
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy151
4
UWAGA
Podczas jazdy
Nie nale˝y naciskaç równoczeÊnie
peda∏u przyspieszenia i peda∏u ha-
mulca podczas jazdy, poniewa˝ mo-
˝e to ograniczyç moment nap´dowy
hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Nie nale˝y u˝ywaç peda∏u przyspie-
szenia do utrzymywania samochodu
nieruchomo na pochy∏oÊci ani naci-
skaç go wraz z peda∏em hamulca.
Podczas parkowania samochodu
Nale˝y zawsze uruchamiaç hamulec
postojowy i wybieraç po∏o˝enie
P dêwigni przek∏adni nap´dowej.
W przeciwnym wypadku samochód
mo˝e niespodziewanie przemieÊciç
si´, szczególnie w razie przypadkowe-
go naciÊni´cia peda∏u przyspieszenia.
Unikanie ryzyka uszkodzenia
samochodu
Nie nale˝y przytrzymywaç kierowni-
cy w skrajnym po∏o˝eniu przez d∏u˝-
szy czas.
Grozi to uszkodzeniem elektrycznego
wspomagania uk∏adu kierowniczego.
Podczas jazdy po wyboistej
nawierzchni nale˝y utrzymywaç jak
najmniejszà pr´dkoÊç, aby uniknàç
ryzyka uszkodzenia kó∏, podwozia, itp.
W razie przebicia opony pod-
czas jazdy
W razie przebicia lub uszkodzenia opo-
ny mogà wystàpiç ni˝ej wyszczególnio-
ne objawy. W takiej sytuacji nale˝y,
mocno trzymajàc kierownic´ i powoli
naciskajàc peda∏ hamulca, doprowa-
dziç do zatrzymania samochodu.
Mo˝e byç trudne utrzymanie kontroli
nad samochodem.
Samochód b´dzie generowaç niety-
powe odg∏osy lub drgania.
Samochód b´dzie zachowywaç si´
w sposób nietypowy.
Szczegó∏y dotyczàce post´powania
w przypadku przebicia opony
(
S. 431, 442)
Po natkni´ciu si´ na zalanà drog´
Nie nale˝y jechaç po zalanej drodze
bezpoÊrednio po obfitym deszczu itp.
Mo˝e to doprowadziç do nast´pujàcych
powa˝nych uszkodzeƒ samochodu:
ZgaÊni´cia silnika.
Zwarcia w instalacji elektrycznej.
Uszkodzenia silnika przez zalanie
wodà.
Je˝eli samochód uleg∏ zalaniu bàdê
utknà∏ w b∏ocie lub piasku nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub z innym
specjalistycznym warsztatem w celu
sprawdzenia:
Dzia∏ania uk∏adu hamulcowego
Zmiany poziomu i jakoÊci oleju
w silniku, hybrydowej przek∏adni
nap´dowej, tylnego mechanizmu
ró˝nicowego (wersje AWD) itp.
Smarowania wa∏u nap´dowego
(wersje AWD), ∏o˝ysk i przegubów
kulowych (gdzie jest to mo˝liwe)
oraz dzia∏ania przegubów kulowych,
∏o˝ysk itp.
Ograniczenie nag∏ego
ruszenia (Uk∏ad kontroli
ruszania [DSC])
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 151

Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy153
4
OSTRZE˚ENIE
• W okolicy stóp kierowcy
• Na przednim fotelu pasa˝era lub na
tylnym fotelu (uk∏adane jeden na
drugim)
• Na zas∏onie baga˝nika
• W okolicy zespo∏u wskaêników
• Na desce rozdzielczej
Wszystkie przewo˝one w kabinie
samochodu przedmioty powinny byç
zabezpieczone przed przemiesz-
czaniem si´.
Obcià˝enie samochodu i sposób
rozmieszczenia baga˝u
Nie nale˝y przekraczaç maksymal-
nych dopuszczalnych obcià˝eƒ po-
jazdu.
¸adunek nale˝y rozmieÊciç równo-
miernie.
Nieprawid∏owe rozmieszczenie baga-
˝u mo˝e utrudniç kierowanie i hamo-
wanie, co stwarza ryzyko Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas u˝ywania baga˝nika
dachowego (wersje z relingami
dachowymi)
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zale-
ceƒ.
Baga˝ nale˝y tak rozmieÊciç, aby
równomiernie obcià˝yç przednià
i tylnà oÊ.
Przewo˝ony ∏adunek nie mo˝e wy-
stawaç poza zewn´trzny obrys sa-
mochodu. (
S. 470)
Przed jazdà nale˝y upewniç si´, ˝e
baga˝ jest dobrze umocowany do
baga˝nika dachowego.
Obcià˝enie dachu powoduje pod-
wy˝szenie Êrodka ci´˝koÊci samo-
chodu. Nale˝y unikaç gwa∏townego
przyspieszania, ostrych skr´tów,
raptownego hamowania i gwa∏tow-
nych manewrów. Grozi to utratà pa-
nowania nad samochodem lub jego
przewróceniem w wyniku nieprze-
strzegania zasad prawid∏owej jazdy,
co mo˝e doprowadziç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas jazdy na d∏ugim dystansie,
po nierównej nawierzchni lub z du-
˝ymi pr´dkoÊciami, nale˝y okreso-
wo zatrzymywaç si´ i sprawdzaç,
czy baga˝ nie przemieszcza si´.
Masa ∏adunku obcià˝ajàcego relingi
dachowe nie mo˝e przekraczaç
75 kg.
UWAGA
Podczas ∏adowania baga˝u (po-
jazdy z panoramicznym oknem
dachowym)
Nale˝y zachowaç ostro˝noÊç, aby nie
porysowaç powierzchni panoramiczne-
go okna dachowego.
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 153

3945 mm
4612 mm
5351 mm
663 mm
759 mm
8384 mm
Informacje dotyczàce opon
Przed rozpocz´ciem holowania nale-
˝y zwi´kszyç ciÊnienie w oponach
o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm
2lub bara,
3 psi) powy˝ej ciÊnienia zalecanego.
(
S. 478)
Nale˝y zwi´kszyç ciÊnienie powietrza
w oponach przyczepy odpowiednio
do ca∏kowitej masy przyczepy zgod-
nie z war toÊciami zalecanymi przez
producenta przyczepy.
W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze
800 km przebiegu samochodu z nowy-
mi podzespo∏ami uk∏adu nap´dowego
nie holowaç przyczepy.
Przygotowanie do holowania przy-
czepy
Nale˝y upewniç si´, ˝e nie zosta∏o
przekroczone dopuszczalne obcià˝e-nie haka i g∏ówki zaczepu. Nale˝y pa-
mi´taç, ˝e obcià˝enie haka zwi´ksza
obcià˝enie pojazdu. Nie wolno do-
puszczaç do holowania ∏adunku,
który powoduje przekroczenie do-
puszczalnego obcià˝enia samocho-
du. (
S. 155)
Nale˝y upewniç si´, ˝e ∏adunek na
przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli przy u˝yciu zwyk∏ych lusterek
wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest za-
montowanie dodatkowych lusterek
zewn´trznych. Zewn´trzne ramiona
tych lusterek nale˝y ustawiç tak, aby
zapewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Obs∏uga techniczna
W przypadku u˝ywania pojazdu do
holowania nale˝y cz´Êciej poddawaç
go obs∏udze technicznej ze wzgl´du
na wi´ksze obcià˝enie pojazdu w po-
równaniu z normalnà jazdà.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przy-
czepà nale˝y dokr´ciç wszystkie Êruby
mocujàce hak i jego wsporniki.
Samochód z przyczepà prowadzi
si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez
przyczepy. Holujàc przyczep´, aby
uniknàç wypadku, Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pa-
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy157
4
UWAGA
Gdy materia∏em wzmacniajàcym
tylny zderzak jest aluminium
Upewniç si´, ˝e cz´Êç stalowego
wspornika nie styka si´ bezpoÊrednio
z tym obszarem.
W przypadku kontaktu stali i alumi-
nium zachodzi reakcja podobna do
korozji, która os∏abia dany przekrój
i mo˝e prowadziç do jego uszkodze-
nia. Na∏o˝yç Êrodek antykorozyjny na
cz´Êci, które b´dà si´ stykaç podczas
mocowania stalowego wspornika.
Wskazówki
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 157

mi´taç o nast´pujàcych zasadach:
Sprawdzanie po∏àczeƒ elek-
trycznych Êwiate∏ przyczepy
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y
sprawdziç wszystkie po∏àczenia
pojazdu z przyczepà oraz dzia∏anie
Êwiate∏. Po przejechaniu krótkiego
dystansu nale˝y powtórzyç t´ czyn-
noÊç.
Przeçwiczenie jazdy z przyczepà
Przed przystàpieniem do w∏aÊci-
wego holowania dobrze jest prze-
çwiczyç w bezpiecznym miejscu
manewry skr´cania, zatrzymywa-
nia si´ i cofania a˝ do nabrania
wprawy w ich wykonywaniu.
Podczas cofania z przyczepà kie-
rownic´ nale˝y obracaç w kierun-
ku przeciwnym do zamierzonego
skr´tu przyczepy. Nale˝y jà obra-
caç powoli, aby zminimalizowaç
mo˝liwoÊç nieprawid∏owego ma-
newru. Dobrze jest zapewniç so-
bie pomoc drugiej osoby, ograni-
czajàc w ten sposób ryzyko kolizji.
Zwi´kszony odst´p od poprze-
dzajàcego pojazdu
Prowadzàc samochód z przyczepà,
nale˝y na ka˝de 10 km/h pr´dkoÊci
jazdy zwi´kszyç odst´p od poprze-
dzajàcego pojazdu przynajmniej
o d∏ugoÊç zespo∏u samochodu
z przyczepà. Unikaç gwa∏townego
hamowania, które mo˝e spowodo-
waç poÊlizg. W przeciwnym razie,
mo˝e dojÊç do utraty panowania nad
samochodem. Szczególnie dotyczy
to mokrej lub Êliskiej nawierzchni.
Gwa∏towne przyspieszanie/
skr´canie/pokonywanie
zakr´tów
Gdy naciÊni´te jestPodczas zbyt
ciasnego skr´tu przyczepa mo˝euderzyç w samochód. Przed zakr´-
tem nale˝y stopniowo zwolniç, uni-
kajàc nag∏ego hamowania.
Wa˝ne informacje dotyczàce
skr´cania
Podczas skr´cania ko∏a przyczepy
podà˝ajà po ∏uku po∏o˝onym bli˝ej
Êrodka krzywizny ni˝ ko∏a samocho-
du. W celu skompensowania tego
nale˝y jechaç po ∏uku o wi´kszym
promieniu ni˝ normalnie.
Wa˝ne informacje dotyczàce
stabilnoÊci
Boczny wiatr i wyboista nawierzch-
nia powodujà ko∏ysanie przyczepy,
co znacznie utrudnia prowadzenie
samochodu. Wyprzedzanie przez
du˝e autobusy lub samochody ci´-
˝arowe mo˝e wywo∏aç ko∏ysanie
przyczepy i samochodu. Nale˝y
cz´sto sprawdzaç sytuacj´ za
samochodem podczas jazdy obok
tego typu pojazdów. W przypadku
rozko∏ysania przyczepy nale˝y
mocno trzymaç kierownic´ i natych-
miast zaczàç stopniowo redukowaç
pr´dkoÊç. Podczas hamowania
utrzymywaç prostoliniowy tor jazdy.
Wyprzedzanie innych pojazdów
Nale˝y pami´taç o ∏àcznej d∏ugoÊci
holowanej przyczepy i samochodu.
Przed zmianà pasa ruchu koniecz-
ne jest upewnienie si´, ˝e odst´py
pomi´dzy pojazdami sà wystarcza-
jàco du˝e.
Przek∏adnia nap´dowa
W celu zachowania skutecznoÊci
hamowania silnikiem i odpowiednie-
go poziomu ∏adowania nie nale˝y
dêwignià przek∏adni nap´dowej
wybieraç po∏o˝enia D. (
S. 167)
1584-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 158

• Na drodze znajduje si´ wiele latarni
ulicznych lub innych Êwiate∏.
Detekcja przedniej kamery
W poni˝szych sytuacjach Êwiat∏a dro-
gowe mogà nie zostaç automatycznie
prze∏àczone na Êwiat∏a mijania:
• Gdy pojazd przejedzie nagle przed
samochodem
• Gdy inny pojazd przeje˝d˝a przed sa-
mochodem
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, ba-
rierek lub przydro˝nych drzew pojaz-
dy nadje˝d˝ajàce z przeciwka lub po-
ruszajàce si´ przed samochodem sà
kilkukrotnie wykrywane i zas∏aniane.
• Gdy pojazd z przodu zbli˝a si´ z od-
leg∏ego pasa
• Gdy pojazd z przodu jest daleko
• Gdy pojazd z przodu nie ma Êwiate∏
• Gdy Êwiat∏a pojazdu z przodu sà
przyciemnione
• Gdy pojazd z przodu odbija mocne
Êwiat∏o, takie jak Êwiat∏a g∏ówne tego
samochodu
• Sytuacje, w których czujnik mo˝e nie
dzia∏aç prawid∏owo:
S. 196
Âwiat∏a mogà zostaç prze∏àczone na
Êwiat∏a mijania, je˝eli uk∏ad rozpozna
pojazd z w∏àczonymi Êwiat∏ami prze-
ciwmgielnymi i wy∏àczonymi Êwiat∏ami
g∏ównymi.
OÊwietlenie domów, oÊwietlenie ulic,
Êwiat∏a sygnalizacji drogowej, pod-
Êwietlane tablice reklamowe lub znaki
drogowe mogà powodowaç prze∏à-
czanie Êwiate∏ drogowych na Êwiat∏a
mijania lub utrzymywaç w∏àczone
Êwiat∏a mijania.
Nast´pujàce czynniki mogà zmieniç
czas, w którym Êwiat∏a zostanà prze-
∏àczone na Êwiat∏a mijania:
• JasnoÊç Êwiecenia Êwiate∏ g∏ównych
pojazdów znajdujàcych si´ z przodu
• Ruch i kierunek pojazdów znajdujà-
cych si´ z przodu
• Odleg∏oÊç pomi´dzy samochodem
i pojazdem z przodu
• Gdy pojazd z przodu posiada dzia∏a-
jàce Êwiat∏a tylko po jednej stronie
• Gdy pojazd z przodu jest jednoÊladowy
• Warunki drogowe (nachylenie, zakr´-
ty, stan nawierzchni itp.)
• Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.
Nast´puje niespodziewane prze∏à-
czanie pomi´dzy Êwiat∏ami drogowy-mi i Êwiat∏ami mijania.
Rowery lub inne ma∏e pojazdy mogà
nie zostaç wykryte.
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad
mo˝e nie byç w stanie prawid∏owo re-
jestrowaç intensywnoÊci zewn´trzne-
go oÊwietlenia. Mo˝e to spowodowaç
pozostawienie stale w∏àczonych
Êwiate∏ mijania, reagowanie naprze-
miennym w∏àczaniem i wy∏àczaniem
Êwiate∏ drogowych lub oÊlepianie
przechodniów, lub innych pojazdów.
W takiej sytuacji nale˝y r´cznie prze-
∏àczaç pomi´dzy Êwiat∏ami drogowy-
mi i Êwiat∏ami mijania.
• Gdy w pobli˝u znajdujà si´ Êwiat∏a
podobne do Êwiate∏ g∏ównych lub
tylnych Êwiate∏ pozycyjnych
• Pojazdy jadàce z przeciwnego kierun-
ku majà wy∏àczone lub zabrudzone
Êwiat∏a bàdê Êwiat∏a o ró˝nych bar-
wach lub niew∏aÊciwie ustawione.
• Gdy nast´puje cz´ste prze∏àczanie po-
mi´dzy Êwiat∏ami drogowymi i mijania.
• Gdy u˝ycie Êwiate∏ drogowych jest
nieprawid∏owe lub Êwiat∏a drogowe
mogà oÊlepiaç przechodniów lub
innych kierowców.
• Samochód jest u˝ywany w rejonie,
gdzie obowiàzuje ruch po innej stro-
nie ni˝ na rynku, na który zosta∏ wy-
produkowany, np. u˝ywanie samocho-
du z kierownicà po lewej stronie
w miejscu, gdzie obowiàzuje ruch
lewostronny i na odwrót
• Gdy konieczne jest wy∏àczenie uk∏adu:
S. 192
• Sytuacje, w których czujnik mo˝e nie
dzia∏aç prawid∏owo:
S. 196
Prze∏àczanie na Êwiat∏a drogowe
Odepchnàç dêwigni´ prze∏àcznika
od siebie.
ZgaÊnie lampka kontrolna funkcji auto-
matycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiate∏ drogowych oraz zaÊwieci si´
lampka kontrolna Êwiate∏ drogowych.
Pociàgnàç dêwigni´ prze∏àcznika w po-
przednie po∏o˝enie, aby ponownie w∏à-
czyç funkcj´ automatycznego w∏àczania
1804-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
R´czne w∏àczanie i wy∏àcza-
nie Êwiate∏ drogowych
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:22 PM Page 180

Zespó∏ wskaêników
WyÊwietlacz wielofunkcyjny
Zaprogramowana pr´dkoÊç
Lampki kontrolne
Przyciski/wy∏àczniki/prze∏àcz-
niki
Przycisk wyboru trybu wspoma-
gania podczas jazdy
Przycisk wspomagania podczas
jazdy
Przycisk „+” / „RES”
Przycisk „-”
Przycisk przerywania pracy
Przycisk regulacji odleg∏oÊci od
poprzedzajàcego pojazdu1Nacisnàç przycisk wyboru trybu
wspomagania podczas jazdy, aby
wybraç aktywnà kontrol´ pr´dko-
Êci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna aktywnej
kontroli pr´dkoÊci jazdy.
2Przyspieszyç lub zwolniç do ˝à-
danej pr´dkoÊci (oko∏o 30 km/h
lub powy˝ej) i nacisnàç przycisk
wspomagania podczas jazdy
w celu zaprogramowania pr´dko-
Êci jazdy.
Zaprogramowana pr´dkoÊç zostanie
wyÊwietlona na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym.
F
E
D
C
B
A
C
B
A
2244-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Elementy uk∏aduKorzystanie z aktywnej
kontroli pr´dkoÊci jazdy
Zaprogramowanie pr´dko-
Êci jazdy
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:22 PM Page 224

Zespó∏ wskaêników
Zaprogramowana pr´dkoÊç
Lampka kontrolna uk∏adu auto-
matycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy
Przyciski/wy∏àczniki/prze∏àczniki
Przycisk wyboru trybu wspoma-
gania podczas jazdy
Przycisk wspomagania podczas
jazdy
Przycisk „+” / „RES”
Przycisk „-”
Przycisk przerywania pracy1Nacisnàç przycisk wyboru trybu
wspomagania podczas jazdy, aby
wybraç automatyczne utrzymy-
wanie pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna automa-
tycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
2Przyspieszyç do ˝àdanej pr´dko-
Êci (oko∏o 30 km/h lub powy˝ej)
i nacisnàç przycisk wspomagania
podczas jazdy w celu zaprogra-
mowania pr´dkoÊci jazdy.
Zostanie zapami´tana pr´dkoÊç, którà
posiada samochód w momencie zwol-
nienia przycisku.
E
D
C
B
A
B
A
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu231
4
Elementy uk∏aduKorzystanie z automatyczne-
go utrzymywania pr´dkoÊci
jazdy
Zaprogramowanie
pr´dkoÊci jazdy
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:22 PM Page 231

Zespó∏ wskaêników
Zaprogramowana pr´dkoÊç
Lampka kontrolna ogranicznika
pr´dkoÊciPrzyciski/wy∏àczniki/prze∏àczniki
Przycisk wyboru trybu wspoma-
gania podczas jazdy
Przycisk wspomagania podczas
jazdy
Przycisk „+” / „RES”
Przycisk „-”
Przycisk przerywania pracy
1Nacisnàç przycisk wyboru trybu
wspomagania podczas jazdy, aby
wybraç ogranicznik pr´dkoÊci.
Lampka kontrolna ogranicznika pr´dko-
Êci Êwieci si´ w kolorze bia∏ym.
2Przyspieszyç lub zwolniç do ˝à-
danej pr´dkoÊci i nacisnàç przy-
cisk wspomagania podczas jazdy
w celu zaprogramowania pr´dko-
E
D
C
B
A
B
A
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu233
4
˚àdanà pr´dkoÊç maksymalnà
mo˝na ustawiç za pomocà
przycisku ogranicznika pr´dko-
Êci. Ogranicznik pr´dkoÊci za-
pobiega przekroczeniu przez
samochód ustawionej pr´dkoÊci.
Ogranicznik pr´dkoÊci
jazdy (w niektór ych
wersjach)
OSTRZE˚ENIE
Sytuacje, w których ogranicznik
pr´dkoÊci nie powinien byç u˝y-
wany
Sytuacje, w których czujnik mo˝e
nie dzia∏aç prawid∏owo:
S. 196
Gdy konieczne jest wy∏àczenie uk∏a-
du:
S. 192
Elementy uk∏adu
Korzystanie z ogranicznika
pr´dkoÊci
Zaprogramowanie
maksymalnej pr´dkoÊci
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:22 PM Page 233

Przyciski sterowania zespo∏em
wskaêników
W∏àczanie/wy∏àczanie monitorowania
mar twych pól widocznoÊci.
Sygnalizatory w zewn´trznych
lusterkach wstecznych
Gdy w mar twym polu widocznoÊci zo-
stanie wykryty pojazd lub pojazd szybko
zbli˝a si´ z ty∏u do mar twego pola, za-
Êwieci si´ sygnalizator w odpowiednim
zewn´trznym lusterku wstecznym.
W przypadku poruszenia dêwignià prze-
∏àcznika kierunkowskazów, gdy w mar-
twym polu widocznoÊci zostanie wykryty
pojazd, sygnalizator w zewn´trznym lu-
sterku wstecznym zacznie migaç.
Lampka kontrolna informacji do-
tyczàcych uk∏adów wspomaga-
jàcych kierowc´ podczas jazdy
ZaÊwieca si´, gdy monitorowanie mar-
twych pól widocznoÊci jest wy∏àczone.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym poja-
wi si´ komunikat „Monitor mar twego
pola WY¸”.
WidocznoÊç sygnalizatorów w ze-
wn´trznych lusterkach wstecznych
Przy intensywnym Êwietle s∏onecznym
sygnalizatory w zewn´trznych luster-
kach wstecznych mogà byç trudne do
zauwa˝enia.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych usta-
wieƒ. (
S. 482)
C
B
A
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu239
4
Elementy uk∏aduOSTRZE˚ENIE
Aby zapewniç prawid∏owe dzia-
∏anie uk∏adu
Czujniki uk∏adu monitorowania mar-
twych pól widocznoÊci zamontowane
sà wewnàtrz tylnego zderzaka samo-
chodu, odpowiednio, po lewej i prawej
stronie. Nale˝y przestrzegaç poni˝-
szych zaleceƒ, aby zapewniç skutecz-
ne dzia∏anie uk∏adu monitorowania
mar twych pól widocznoÊci.
Stale utrzymywaç czujnik i obszar
zderzaka wokó∏ niego w czystoÊci.
Je˝eli czujnik lub obszar zderzaka wokó∏
niego jest zabrudzony lub pokryty Ênie-
giem, uk∏ad monitorowania mar twych
pól widocznoÊci mo˝e nie dzia∏aç i zo-
stanie wyÊwietlony komunikat ostrze-
gawczy. W takiej sytuacji nale˝y oczy-
Êciç czujnik i jechaç samochodem przez
oko∏o 10 minut, zachowujàc warunki od-
powiednie do dzia∏ania funkcji BSM
(
S. 241). Je˝eli komunikat ostrzegaw-
czy nadal jest wyÊwietlany, nale˝y zleciç
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi
sprawdzenie samochodu.
Na czujnikach radarowych lub ob-
szarach tylnego zderzaka wokó∏
nich nie nale˝y umieszczaç ˝ad-
nych akcesoriów, naklejek (równie˝
naklejek przeêroczystych), taÊmy
aluminiowej itp.
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:22 PM Page 239

Funkcja (BSM) mo˝e zostaç w∏à-
czana lub wy∏àczana za pomocà
przycisków sterowania zespo∏em
wskaêników. (
S. 96)
1Wybraç zak∏adk´ na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym, a nast´p-
nie nacisnàç .
2Nacisnàç lub , aby wy-
braç „BSM”, a nast´pnie naci-
snàç .
Za ka˝dym razem po wybraniu
przyciskiem rozruchu stanu wy∏à-
czonego, a nast´pnie ON, monito-
rowanie mar twych pól widocznoÊci
zostanie automatycznie w∏àczone.
2404-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Nie nale˝y nara˝aç czujnika lub ob-
szaru zderzaka wokó∏ niego na sil-
ne uderzenia.
Je˝eli czujnik nawet nieznacznie
zmieni po∏o˝enie, uk∏ad mo˝e nie
dzia∏aç prawid∏owo, a pojazdy znaj-
dujàce si´ w polu detekcji mogà nie
zostaç wykryte.
W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y
zleciç sprawdzenie czujnika przez
autoryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty
lub inny specjalistyczny warsztat.
• Czujnik lub jego okolice zosta∏y na-
ra˝one na silne uderzenie.
• Okolice czujnika zosta∏y zadrapane,
wgniecione lub ich elementy zosta∏y
roz∏àczone.
Nie rozmontowywaç czujnika.
Nie modyfikowaç czujnika ani ota-
czajàcego obszaru zderzaka.
Je˝eli czujnik radarowy lub tylny
zderzak musi zostaç zdemontowa-
ny/ zamontowany lub wymieniony,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub spe-
cjalistycznym warsztatem.Nie malowaç czujnika ani tylnego
zderzaka na inny kolor ni˝ oficjalny
kolor Toyoty.
W∏àczanie/wy∏àczanie moni-
torowania martwych pól
widocznoÊci
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci (BSM)
Obiekty, które mogà byç wykrywane podczas jazdy
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci korzysta z tylnych bocz-
nych czujników radarowych, za pomocà których wykrywane sà podà˝ajàce
przyleg∏ym pasem pojazdy, i informuje o tym kierowc´ za poÊrednictwem
sygnalizatorów w zewn´trznych lusterkach wstecznych.
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:22 PM Page 240