belt TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Brugsanvisning (in Danish)

2
COROLLA_TMUK_EEINDHOLDSFORTEGNELSE
Til orientering ...................................
6
Læsning af denne instruktionsbog .............................. 9
Sådan foretager du en søgning ..... 10
Billedindeks ................................... 11
1-1. Sikker brug Før kørsel ............................. 30
Sikker kørsel ......................... 31
Sikkerhedsseler .................... 33
SRS-airbags ......................... 37
Forholdsregler i forbindelse med udstødningsgas .......... 45
1-2. Børn og sikkerhed System til manuel til-/frakobling af airbags ...... 46
Kørsel med børn ................... 47
Børnesikringssystemer ......... 48
1-3. Nødassistance eCall...................................... 69
1-4. Tyverialarm Startspærre ........................... 86
Dobbelt låsesystem ............ 103
Alarm .................................. 104
2-1. Instrumentgruppe Advarselslamper og indikatorer ......................... 108
Målere og instrumenter (4,2-tommers skærm) ....... 113
Målere og instrumenter (7-tommers skærm) .......... 117
Multi-informationsdisplay .... 123
Forrudedisplay .................... 130Oplysninger om
brændstofforbrug .............. 134
3-1. Information om nøgler Nøgler ................................. 138
3-2. Åbning, lukning og låsning af dørene
Sidedøre ............................. 177
Bagklap ............................... 182
Smart-nøgle ........................ 193
3-3. Indstilling af sæder Forsæder ............................ 229
Bagsæder ........................... 230
Nakkestøtter ....................... 232
3-4. Indstilling af rat og spejle Rat ...................................... 234
Bakspejl .............................. 235
Sidespejle ........................... 236
3-5. Åbning og lukning af ruderne
Elruder ................................ 239
Panoramasoltag.................. 242
4-1. Før kørsel Kørsel af bilen ..................... 249
Gods og bagage ................. 256
Kørsel med anhænger ........ 258
4-2. Kørselsprocedurer Tændingskontakt (biler uden smart-nøgle) ............ 264
Tændingskontakt (biler med smart-nøgle) ............. 265
Multidrive ............................ 269
1Sikkerhed
2Bilens statusoplysninger
og indikatorer
3Før kørsel
4Kørsel
OM12L25DK.book Page 2 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

1
29
COROLLA_TMUK_EE
1
Sikkerhed
Sikkerhed
.1-1. Sikker brugFør kørsel ........................... 30
Sikker kørsel ....................... 31
Sikkerhedsseler .................. 33
SRS-airbags ....................... 37
Forholdsregler i forbindelse med udstødningsgas ........ 45
1-2. Børn og sikkerhed
System til manuel til-/frakobling af airbags .... 46
Kørsel med børn ................. 47
Børnesikringssystemer ....... 48
1-3. Nødassistance eCall ................................... 69
1-4. Tyverialarm Startspærre......................... 86
Dobbelt låsesystem .......... 103
Alarm ................................ 104
OM12L25DK.book Page 29 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

56
COROLLA_TMUK_EE1-2. Børn og sikkerhed
nAnbefalede børnesikringssystemer og egnethedstabel
FastgørelseBeskrivelse
F3Fremadvendte børnesikringssystemer i fuld højde
F2Fremadvendte børnesikringssystemer med reduceret højde
F2XFremadvendte børnesikringssystemer med reduceret højde
R3Bagudvendte børnesikringssystemer i fuld højde
R2Bagudvendte børnesikringssystemer med reduceret højde
R2XBagudvendte børnesikringssystemer med reduceret højde
R1Bagudvendt spædbarnssæde
L1Sidevendt spædbarnssæde, venstre (babylift)
L2Sidevendt spædbarnssæde, højre (babylift)
B2Juniorsæde
B3Juniorsæde
VægtklasserAnbefalet
børnesikringssystem
Siddeplads
Kontakt til
manuel til-/
frakobling af
airbag
TilFra
0, 0+
Op til 13 kg
G0+, BABY SAFE
PLUS (Ja/Nej)NejJaJaJaJa
G0+ BABY SAFE
PLUS med SEAT
BELT FIXATION,
BASE PLATFORM
(Ja/Nej)
NejJaJaNejJa
Toyota MINI (Ja/Nej)NejJaJaJaJa
Toyota MIDI (Ja/Nej)NejNejJaNejJa
Toyota MINI med
ISO-BASE (Ja/Nej)NejNejJaNejJa
OM12L25DK.book Page 56 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

103
1
COROLLA_TMUK_EE 1-4. Tyverialarm
Sikkerhed
*: Hvis monteret
nIndstilling
Sluk motoren, få alle passagerer til
at forlade bilen, og sørg for, at alle
døre er lukkede.
Ved hjælp af adgangsfunktionen
(biler med smart-nøgle): Berør
sensorområdet på det udvendige
dørhåndtag to gange inden for 5
sekunder.
Ved hjælp af den trådløse fjernbe-
tjening: Tryk på to gange inden
for 5 sekunder.
nAnnullering
Ved hjælp af adgangsfunktionen
(biler med smart-nøgle): Tag fat i
det udvendige dørhåndtag, tryk på
kontakten til åbning af bagklappen,
eller bevæg foden under den mid-
terste del af bagkofangeren (biler
med elbagklap).
Ved hjælp af den trådløse fjernbe-
tjening: Tryk på .Dobbelt låsesystem*
Uautoriseret adgang til bilen
forhindres ved, at døroplås-
ningsfunktionen såvel indefra
som udefra sættes ud af kraft.
Biler med dette system har
mærkater på ruden på begge
fordøre.
Indstilling/frakobling af det
dobbelte låsesystem
ADVARSEL
nSikkerhedsforanstaltning vedr.
dobbelt låsesystem
Aktivér aldrig det dobbelte låsesy-
stem, når der er personer i bilen, da
dørene ikke kan åbnes indefra.
OM12L25DK.book Page 103 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

188
COROLLA_TMUK_EE3-2. Åbning, lukning og låsning af dørene
nBetingelser for brug af fodsenso-
ren
lNår indstillingen for brug af fodsensor
er slået til, og tæ
ndingskontakten er
slået fra
lNår en elektronisk nøgle kommer
inden for rækkevidde
nBetjening af elbagklappen
lNår elbagklapsystemet er deaktive-
ret, betjenes elbagklappen ikke, men
den kan fortsat åbnes og lukkes
manuelt.
lNår elbagklappen åbnes, standser
processen, hvis elbagklappen bloke-
res.
nLuk & lås-funktion
Når elbagklappen er åben, lukker denne
funktion elbagklappen og låser derefter
alle døre samtidigt. Når følgende pro-
cesser udføres, og der ikke er nogen
elektroniske nøgler til bilen inde i bilen,
låses alle døre, når elbagklappen er luk-
ket helt.
1 Luk alle dørene undtagen elbagklap-
pen.
2 Med en elektronisk nøgle på dig skal
du trykke på kontakten på den
nederste del af elbagklappen
(S. 186).
Der lyder en anden summer end sum-
meren for normal lukning af bagklappen,
hvorefter bagklappen begynder at lukke
automatisk. Når elbagklappen er lukket,
låses alle døre samtidigt, og driftssigna-
lerne angiver, at alle døre er låst.
Biler med dobbelt låsesystem: Det dob-
belte låsesystem aktiveres ikke nu.
nSituationer, hvor luk & lås-systemet
muligvis ikke fungerer korrekt
I følgende situationer fungerer luk & lås-
systemet muligvis ikke korrekt:
lHvis der trykkes på kontakten på
den nederste del af elbagklappen
(S. 186) med en hånd, som holder
en elektronisk nøgle
lHvis der trykkes på kontakten på
den nederste del af elbagklappen
(S. 186), mens nøglen ligger i en
taske m.v., der står på jorden
lHvis der trykkes på kontakten på
den nederste del af elbagklappen
(S. 186), mens den elektroniske
nøgle ikke befinder sig i nærheden af
bilen
nForhindring af utilsigtet betjening
af fodsensoren
Når en elektronisk nøgle er inden for
registreringsområdet, kan fodsensoren
aktiveres utilsigtet, så der skal udvises
forsigtighed i nedenstående situationer:
lNår den nedre midterste del af bagko-
fangeren rammes af store mængder
vand, fx ved bilvask eller i kraftig regn
lNår snavs tørres af den nedre midter-
ste del af bagkofangeren
lNår mindre dyr eller objekter, f.eks. en
bold, bevæger sig under den nedre
midterste del af bagkofangeren
lNår et objekt flyttes fra den nedre mid-
terste del af bagkofangeren
lHvis en person sidder på bagkofange-
ren og svinger med benene
lHvis benene eller andre kropsdele
berører den nedre midterste del af
bagkofangeren, når en person passe-
rer bilen
lNår bilen er parkeret tæt på en kilde til
elektronisk støj, som påvirker fodsen-
sorens følsomhed, fx en parkerings-
plads, en tankstation, en elopvarmet
vej eller fluorescerende lys
lNår bilen befinder sig tæt på et tv-tårn
eller elkraftværk, en radiostation, stor-
skærm, lufthavn eller et andet anlæg,
som udsender kraftige radiobølger
eller elektrisk støj.
lNår bilen er parkeret et sted, hvor
genstande som fx planter kommer tæt
den nedre midterste del af bagkofan-
geren
OM12L25DK.book Page 188 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

293
4
COROLLA_TMUK_EE 4-3. Betjening af lygter og vinduesviskere
Kørsel
Når betjenes, fungerer
viskerne eller vaskeren på følgende
måde.
Intervalviskere med intervalregu-
lering
1 Intervalviskerfunktion 2
Viskerfunktion med lav
hastighed
3 Viskerfunktion med høj
hastighed
4 Midlertidig funktion
Viskeintervallerne kan indstilles,
når intervalfunktionen er valgt.
5 Øger frekvensen ved intervalvi-
skerfunktion
6 Sænker frekvensen ved inter-
valviskerfunktion
7 Dobbeltfunktion
vasker/visker
Træk i kontaktarmen for at bruge
visker/vasker.
Viskerne kører automatisk et par gange
efter aktivering af vaskerne.
Forrudeviskere
og -vasker
Kontakten betjenes for at
anvende vinduesviskerne eller
-vaskeren.
BEMÆRK
nHvis forruden er tør
Brug ikke viskerne, da de kan beska-
dige forruden.
Betjening af viskerkontakt-
armen
OM12L25DK.book Page 293 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

294
COROLLA_TMUK_EE4-3. Betjening af lygter og vinduesviskere
Biler med forlygtevaskere: Når forlyg-
terne er tændt, og kontaktarmen træk-
kes ind mod dig selv og holdes, kører
forlygtevaskerne én gang. Derefter
kører forlygtevaskerne hver femte
gang, der trækkes i kontaktarmen.
Regnsensorstyrede forrudevi-
skere
1 Regnsensorstyret visker-
funktion
2 Viskerfunktion med lav
hastighed
3 Viskerfunktion med høj
hastighed
4 Midlertidig funktion
Når du har valgt "AUTO", går vinduesvi-
skerne automatisk i gang, når sensoren
registrerer regn på forruden. Systemet
justerer automatisk vi skerintervallet iht.
regnmængden og bilens hastighed.
Hvis du vælger "AUTO", kan senso-
rens følsomhed justeres som
nedenfor med kontaktringen.
5 Øger sensorfølsomheden for de
regnsensorstyrede forrudevi-
skere
6 Reducerer sensorfølsomheden
for de regnsensorstyrede forru-
deviskere
7 Dobbeltfunktion
vasker/visker
Træk i kontaktarmen for at bruge
visker/vasker.
Viskerne kører automatisk et par gange
efter aktivering af vaskerne.
Biler med forlygtevaskere: Når forlyg-
terne er tændt, og kontaktarmen træk-
kes ind mod dig selv og holdes, kører
forlygtevaskerne én gang. Derefter
kører forlygtevaskerne hver femte
gang, der trækkes i kontaktarmen.
OM12L25DK.book Page 294 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

296
COROLLA_TMUK_EE4-3. Betjening af lygter og vinduesviskere
*: Hvis monteret
Når du trykker på kontakten ,
bevæges bagrudeviskeren som føl-
ger:
1
Intervalviskerfunktion
2 Normal viskerfunktion 3
Dobbeltfunktion
vasker/visker
Når der trækkes i kontaktarmen, aktive-
res vinduesviskere og vasker.
Viskeren kører automatisk et par gange
efter aktivering af vaskeren.
nBagrudeviskeren og -vaskeren kan
benyttes, når
Tændingskontakten står på ON.
nHvis der ikke kommer sprinklervæ-
ske
Tjek, at vaskerdysen ikke er blokeret, og
at der er sprinklervæske i sprinklervæ-
skebeholderen til forruden.
nStopfunktion for bagrudevasker,
som er koblet til åbning af bagklap-
pen
Hvis der åbnes en bagdør, mens bagru-
deviskeren kører, stopper bagrudeviske-
ren for at forhindre, at personer i
nærheden af bilen sprøjtes med vand
fra viskeren. Når bagdøren lukkes, star-
ter viskeren igen.
Bagrudevisker
og -vasker*
Kontakten betjenes for at
anvende bagrudeviskeren eller
-vaskeren.
BEMÆRK
nNår bagruden er tør
Undlad at benytte viskeren, da den
kan beskadige bagruden.
Betjeningsanvisninger
BEMÆRK
nHvis sprinklervæskebeholderen
er tom
Tryk ikke gentagne gange på kontak-
ten, da sprinklervæskepumpen kan
blive overophedet.
OM12L25DK.book Page 296 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

337
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
ADVARSEL
• Situationer, hvor funktionen til sty-
ring af afstanden mellem køretøjer
muligvis ikke fungerer korrekt:
S. 346
lIndstil hastigheden, så den passer
til hastighedsgrænserne, trafikken,
vejforholdene, vejret osv. Føreren
er ansvarlig for at kontrollere den
indstillede hastighed.
lSelv når systemet fungerer normalt,
kan betingelserne for den forankø-
rende, som systemet registrerer
dem, afvige fra de betingelser, føre-
ren observerer. Føreren skal derfor
altid være opmærksom, vurdere
faren i alle situationer og køre sik-
kert. Hvis der stoles fuldt ud på
systemet eller antages, at syste-
met garanterer sikkerheden under
kørslen, kan der ske ulykker med
død eller alvorlig personskade til
følge.
lSlå den dynamiske fartpilot med
radar og fuldt hastighedsområde fra
ved hjælp af hovedkontakten til fart-
piloten, når den ikke er i brug.
nAdvarsler mht. systemerne til
sikker og let kørsel
Følgende sikkerhedsforanstaltninger
skal overholdes, da den assistance,
systemet kan levere, er begrænset.
Hvis du undlader at gøre dette, kan
det medføre dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
lHjælp til føreren med at bedømme
afstanden
Den dynamiske fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde er kun bereg-
net til at hjælpe føreren med at
bedømme afstanden mellem førerens
egen bil og en bestemt forankørende
bil. Det er ikke en mekanisme, der gør
det acceptabelt at køre uforsvarligt
eller uopmærksomt, og systemet kan
ikke hjælpe føreren, når sigtbarhe-
den er dårlig.
Føreren skal stadig være meget
opmærksom på bilens omgivelser.
lHjælp til føreren med at bedømme
den rette afstand til bilen foran
Den dynamiske fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde bestemmer,
om afstanden mellem førerens bil og
den valgte forankørende bil svarer til
den indstillede afstand. Den kan ikke
bruges til at foretage andre bedøm-
melser. Derfor er det absolut nødven-
digt, at føreren er agtpågivende og
hele tiden opmærksom på, om der
kan opstå fare i en given situation.
lHjælp til føreren med at køre bilen
Den dynamiske fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde har ingen
funktioner, der kan forhindre eller
undgå sammenstød med forankø-
rende. Hvis der er risiko for fare, skal
føreren derfor øjeblikkeligt tage
direkte kontrol over bilen og gøre,
hvad der skal til, for at alle parter
kommer sikkert ud af situationen.
nSituationer, som ikke er egnede
for den dynamiske fartpilot med
radar og fuldt hastighedsområde
Brug ikke dynamisk fartpilot med
radar og fuldt hastighedsområde i
nedennævnte situationer. Hvis du gør
det, kan du risikere at miste herre-
dømmet over bilen, hvilket kan resul-
tere i alvorlige kvæstelser eller
døden.
OM12L25DK.book Page 337 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

348
COROLLA_TMUK_EE4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
ADVARSEL
lIndstil hastigheden, så den passer
til hastighedsgrænserne, trafikken,
vejforholdene, vejret osv. Føreren
er ansvarlig for at kontrollere den
indstillede hastighed.
lSelv når systemet fungerer normalt,
kan betingelserne for den forankø-
rende, som systemet registrerer
dem, afvige fra de betingelser, føre-
ren observerer. Føreren skal derfor
altid være opmærksom, vurdere
faren i alle situationer og køre sik-
kert. Hvis der stoles fuldt ud på
systemet eller antages, at syste-
met garanterer sikkerheden under
kørslen, kan der ske ulykker med
død eller alvorlig personskade til
følge.
lSlå den dynamiske fartpilot med
radar fra ved hjælp af hovedkontak-
ten for fartpiloten, når den ikke er i
brug.
nAdvarsler mht. systemerne til
sikker og let kørsel
Følgende sikkerhedsforanstaltninger
skal overholdes, da den assistance,
systemet kan levere, er begrænset.
Hvis du undlader at gøre dette, kan
det medføre dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
lHjælp til føreren med at bedømme
afstanden
Den dynamiske fartpilot med radar er
kun beregnet til at hjælpe føreren
med at bedømme afstanden mellem
førerens egen bil og en bestemt for-
ankørende bil. Det er ikke en meka-
nisme, der gør det acceptabelt at køre
uforsvarligt eller uopmærksomt, og
systemet kan ikke hjælpe føreren, når
sigtbarheden er dårlig.
Føreren skal stadig være meget
opmærksom på bilens omgivelser.
lHjælp til føreren med at bedømme
den rette afstand til bilen foran
Den dynamiske fartpilot med radar
bedømmer, om afstanden mellem
førerens egen bil og en bestemt for-
ankørende bil er inden for det indstil-
lede område. Den kan ikke bruges til
at foretage andre bedømmelser. Der-
for er det absolut nødvendigt, at føre-
ren er agtpågivende og hele tiden
opmærksom på, om der kan opstå
fare i en given situation.
lHjælp til føreren med at køre bilen
Den dynamiske fartpilot med radar
har ingen funktioner, der kan forhin-
dre eller undgå sammenstød med for-
ankørende. Hvis der er risiko for fare,
skal føreren derfor øjeblikkeligt tage
direkte kontrol over bilen og gøre,
hvad der skal til, for at alle parter
kommer sikkert ud af situationen.
nSituationer, der ikke egner sig til
brug af den dynamiske fartpilot
med radar
Brug ikke dynamisk fartpilot med
radar i nedennævnte situationer. Hvis
du gør det, kan du risikere at miste
herredømmet over bilen, hvilket kan
resultere i alvorlige kvæstelser eller
døden.
lVeje, hvor der færdes fodgængere,
cyklister osv.
lI tæt trafik
lPå veje med skarpe sving
lPå snoede veje
lPå veje, der er glatte pga. regn, is
eller sne
lPå stejle nedkørsler eller på steder,
hvor der er pludselige ændringer i
hældningsgraderne opad og nedad
Bilens hastighed kan overskride den
indstillede hastighed, når du kører
ned ad en stejl bakke.
OM12L25DK.book Page 348 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM