TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Instructieboekje (in Dutch)

70
COROLLA_TMUK_EE1-3. Noodoproep
Open de afdekking voordat u op de
toets SOS drukt.
Als u per ongeluk op de toets SOS hebt
gedrukt, zeg dan tegen de medewerker
dat er geen sprake is van een noodgeval.
*: In sommige gevallen kan er geen
oproep worden verzonden. ( →Blz. 70)
Wanneer het contact AAN wordt
gezet, gaat het rode controlelampje
gedurende 10 seconden branden en
gaat vervolgens het groene controle-
lampje branden om aan te geven dat
het systeem is ingeschakeld. De con-
trolelampjes geven het volgende aan:
 Als het groene controlelampje gaat
branden en blijft branden, is het
systeem ingeschakeld.
 Als het groene controlelampje
tweemaal per seconde knippert,
wordt er een automatische of
handmatige noodoproep gedaan.
 Als er geen controlelampjes bran-
den, is het systeem niet ingescha-
keld.
 Als het rode controlelampje brandt
op een ander moment dan direct
na het AAN zetten van het contact,
is er mogelijk een storing in het systeem aanwezig of is de
back-upbatterij mogelijk leeg.
 Als het rode controlelampje gedu-
rende ongeveer 30 seconden knip-
pert tijdens een noodoproep, is de
verbinding verbroken of is het sig-
naal van het mobiele netwerk te
zwak.
De levensduur van de back-upbatterij is
hooguit 3 jaar.
■Vrije software en opensourcesoft-
ware
Dit product bevat vrije software/open-
sourcesoftware (FOSS).
Licentie-informatie en/of de broncode van
FOSS is beschikbaar op de volgende
URL:
https://www.denso.com/global/en/
opensource/dcm/toyota/Controlelampjes
WAARSCHUWING
■Wanneer er geen noodoproep kan
worden verstuurd
●In de volgende situaties kunnen
mogelijk geen noodoproepen worden
gedaan. Neem in dergelijke gevallen
op een andere wijze contact op met
hulpdiensten (112, enz.).
• Zelfs als de auto zich in het dekkings- gebied van het mobiele-telefoonnet-
werk bevindt, kan het moeilijk zijn om
contact te leggen met het eCall-con-
trolecentrum als de ontvangst slecht
is of de lijn bezet is. In dergelijke
gevallen krijgt u mogelijk geen con-
tact met het eCall-controlecentrum en
kunt u dus geen noodoproepen doen
en kunnen hulpdiensten niet worden
ingeschakeld, ook al probeert het sys-
teem verbinding te maken met het
eCall-controlecentrum.
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 70 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

71
1
COROLLA_TMUK_EE 1-3. Noodoproep
Veiligheid en beveiliging
WAARSCHUWING
• Wanneer de auto zich buiten het dek-
kingsgebied van het mobiele-tele-
foonnetwerk bevindt, kunnen er geen
noodoproepen worden verzonden.
• Wanneer er een storing aanwezig is in de bijbehorende apparatuur (zoals
het paneel van de toets SOS, de con-
trolelampjes, microfoon, luidspreker,
DCM, antenne of op de apparatuur
aangesloten bedrading) of deze
beschadigd of kapot is, kan er geen
noodoproep worden geplaatst.
• Tijdens een noodoproep doet het sys- teem herhaaldelijk een poging om con-
tact op te nemen met het
eCall-controlecentrum. Als er echter
als gevolg van een slechte ontvangst
geen contact kan worden gelegd met
het eCall-controlecentrum, kan het
systeem mogelijk geen contact maken
met het mobiele netwerk en wordt de
noodoproep beëindigd zonder dat er
verbinding is gemaakt. Het rode con-
trolelampje knippert gedurende onge-
veer 30 seconden om aan te geven dat
de verbinding is verbroken.
●Als de spanning van de accu afneemt
of als de accu is losgenomen, kan het
systeem mogelijk geen verbinding
maken met het eCall-controlecentrum.
■Als het noodoproepsysteem wordt
vervangen door een nieuw exem-
plaar
Het noodoproepsysteem moet worden
geregistreerd. Neem contact op met
een erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar beho-
ren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
■Voor uw veiligheid
●Rijd voorzichtig.
De functie van dit systeem is om u te
helpen bij het plaatsen van een
noodoproep bij ongevallen, zoals een
verkeersongeval of een plotseling
medisch noodgeval. Het systeem
biedt de bestuurder en de passagiers
op geen enkele wijze bescherming.
Rijd voorzichtig en doe voor uw veilig-
heid altijd uw veiligheidsgordel om.
●Geef bij noodgevallen uw leven en de
levens van anderen topprioriteit.
●Wanneer u een branderige lucht of
anderszins een vreemde lucht ruikt,
verlaat dan de auto en zoek onmid-
dellijk een veilige plek op.
●Als de airbags worden geactiveerd
terwijl het systeem normaal werkt,
verzendt het systeem een
noodoproep. Het systeem verzendt
ook een noodoproep als de auto van
achteren wordt aangereden of als de
auto over de kop slaat, zelfs als de
airbags niet worden geactiveerd.
●Plaats om veiligheidsredenen geen
noodoproep tijdens het rijden.
Wanneer u tijdens het rijden belt, kan
het zijn dat u het stuurwiel niet goed
kunt bedienen, waardoor er een
ongeval kan ontstaan.
Breng de auto tot stilstand en contro-
leer of de omgeving veilig is alvorens
een noodoproep te plaatsen.
●Vervang zekeringen altijd door de
voorgeschreven zekeringen. Als u
andere zekeringen gebruikt, kan er
kortsluiting in het circuit optreden en
kan er brand ontstaan.
●Wanneer u het systeem gebruikt ter-
wijl er rook is of sprake is van een
ongewone geur, kan er brand ont-
staan. Stop onmiddellijk met het
gebruik van het systeem en neem
contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gekwali-
ficeerde en uitgeruste deskundige.
OPMERKING
■Voorkomen van schade
Voorkom dat er vloeistof op het paneel
van de toets SOS, enz. komt en sla er
niet tegenaan.
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 71 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

72
COROLLA_TMUK_EE1-3. Noodoproep
■
Gegevensverwerkingsschema
Server
Opslag
Verwerking
DCM
OPMERKING
■In geval van een storing in het
paneel van de toets SOS, de luid-
spreker of de microfoon tijdens
een noodoproep of een handma-
tige onderhoudscontrole
Het is wellicht niet mogelijk om
noodoproepen te doen, de systeemsta-
tus te bevestigen of te communiceren
met de medewerker van het eCall-con-
trolecentrum. Als de apparatuur
beschadigd is, neem dan contact op
met een erkende Toyota-dealer of her-
steller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
Overzicht systeem van toegevoegde diensten
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 72 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

73
1
COROLLA_TMUK_EE 1-3. Noodoproep
Veiligheid en beveiliging
1
De klant activeert de dienst op het Toyota-klantenportaal en ga at akkoord
met de voorwaarden van de dienst conform de AVG.
2 De server activeert de dienst in de DCM en bepaalt welke voertu iggegevens
worden verzameld.
3 De desbetreffende voertuiggegevens worden verzameld door de DCM .
4 De gegevens worden gedeeld met de server.
5 De gegevens worden opgeslagen op de server.
6 De gegevens worden verwerkt op de server om de dienst te kunnen leve-
ren.
7 De verwerkte gegevens worden aan de klant gepresenteerd.
Ga naar het Toyota-klantenportaal voor de lijst van beschikbare diensten.
Uitvoeren van de regelgeving
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
1. BESCHRIJVING IN VOERTUIG GEÏNTEGREERD ECALL-SYSTEEM
1.1.
Overzicht, werking en functionaliteiten van het in
het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem
O
1.2.De op 112 gebaseerde eCall-dienst is een publieke
dienst van algemeen nut die gratis beschikbaar is.O
1.3.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 geba-
seerde eCall-systeem is standaard ingeschakeld.
Bij een ernstige aanrijdi ng wordt het systeem auto-
matisch geactiveerd door signalen van sensoren in
het voertuig. Het wordt ook automatisch geacti-
veerd als de auto is voorzien van een TPS-systeem
dat niet werkt bij een ernstige aanrijding.
O
1.4.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 geba-
seerde eCall-systeem kan indien nodig ook hand-
matig worden geactiveerd. Instructies voor het
handmatig activeren van het systeem
O
1.5.
Als door een ernstige systeemstoring het in het
voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem wordt uitgeschakeld, krijgen de inzit-
tenden van het voertuig de volgende waarschuwing
O
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 73 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

74
COROLLA_TMUK_EE1-3. Noodoproep
2. INFORMATIE OVER GEGEVENSVERWERKING
2.1.
Elke verwerking van persoonsgegevens die via het
in het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem zijn verzameld, moet voldoen aan de
regelgeving met betrekking tot persoonsgegevens
zoals vastgelegd in richtlijn 95/46/EG en
2002/58/EG, en moet met name zijn gebaseerd op
de noodzaak om de vitale belangen van personen
te beschermen, conform artikel 7(d) van richtlijn
95/46/EG.
O
2.2.
De verwerking van dergelijke gegevens dient strikt
beperkt te blijven tot het doel van het behandelen
van de eCall-noodoproep naar het Europese alarm-
nummer 112.
O
2.3. Soorten gegevens en hun ontvangers
2.3.1.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 geba-
seerde eCall-systeem kan alleen de volgende
gegevens verzamelen en verwerken: voertuigidenti-
ficatienummer, type voertuig (personenauto of lichte
bestelwagen), type brandstof/aandrijving van het
voertuig (benzine/diesel/aardgas/LPG/elektrici-
teit/waterstof), laatste drie locaties en rijrichting van
het voertuig, logbestand van de automatische acti-
vering van het systeem inclu
sief tijdstip van active-
ring
O
2.3.2.
De ontvangers van de door het in het voertuig geïn-
tegreerde op 112 gebasee rde eCall-systeem ver-
werkte gegevens zijn de relevante openbare
alarmcentrales die zijn aangewezen door de
publieke autoriteiten van het land waarin deze cen-
trales zijn gevestigd om als eerste eCall-oproepen
naar het Europese alarmnummer 112 te ontvangen
en te verwerken.
O
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 74 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

75
1
COROLLA_TMUK_EE 1-3. Noodoproep
Veiligheid en beveiliging
2.4. Maatregelen m.b.t. de gegevensverwerking
2.4.1.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 geba-
seerde eCall-systeem is zo ontworpen dat de gege-
vens in het geheugen van het systeem niet
toegankelijk zijn voordat een eCall wordt verzon-
den.
O
2.4.2.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 geba-
seerde eCall-systeem is zo ontworpen dat het niet
te traceren is en niet constant kan worden
getraceerd tijdens de normale werkingsstatus van
het systeem.
O
2.4.3.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 geba-
seerde eCall-systeem is zo ontworpen dat de gege-
vens in het interne geheugen van het systeem
automatisch en permanent worden gewist.
O
2.4.3.1.
De gegevens over de locatie van het voertuig wor-
den op zo'n manier permanent overschreven in het
interne geheugen van het systeem dat altijd maxi-
maal de drie laatste actuele locaties van het voer-
tuig bewaard blijven. Deze locaties zijn nodig voor
de normale werki
ng van het systeem.
O
2.4.3.2.
Het logbestand van de activiteitengegevens in het
in het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem wordt niet langer bewaard dan nodig
is voor het doel van de verwerking van de
eCall-noodoproep en in elk geval niet langer dan 13
uur gerekend vanaf het moment dat de
eCall-noodoproep was verzonden.
O
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 75 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

76
COROLLA_TMUK_EE1-3. Noodoproep
2.5. Voorwaarden voor uitoefenen van rechten door betrokkenen
2.5.1.
De betrokkene (de eigenaar van het voertuig) heeft
het recht op inzage in de gegevens en, in voorko-
mende gevallen, het recht op rectificatie, wissen of
blokkeren van gegevens over hem of haar als de
verwerking van de gegevens niet overeenkomt met
de bepalingen in richtlijn 95/46/EG. Derden die de
gegevens hebben ontvangen moeten worden geïn-
formeerd over de rectificatie, het wissen of het blok-
keren van deze gegevens, uitgevoerd conform deze
richtlijn, behalve als kan worden bewezen dat dit
onmogelijk is of onevenredig veel inspanning ver-
eist.
O
2.5.2.
De betrokkene heeft het recht een klacht in te die-
nen bij de bevoegde gegevensbeschermingsautori-
teit als hij of zij van mening is dat zijn of haar
rechten zijn geschonden door de verwerking van
zijn of haar persoonsgegevens.
O
2.5.3.
Klantenservice die verantwoordelijk is voor het
behandelen van verzoeken om inzage (indien van
toepassing):
→
Blz. 78
O
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 76 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

77
1
COROLLA_TMUK_EE 1-3. Noodoproep
Veiligheid en beveiliging
3. INFORMATIE OVER DIENSTEN VAN DERDEN EN ANDERE DIENSTEN MET
TOEGEVOEGDE WAARDE (INDIEN VAN TOEPASSING)
3.1.
Beschrijving van de werking en de functionaliteiten
van het TPS-systeem/dienst met toegevoegde
waarde
→
Blz. 72
3.2.
Elke verwerking van persoonsgegevens die via het
TPS-systeem/een andere dienst met toegevoegde
waarde zijn verzameld, moet voldoen aan de regel-
geving met betrekking tot persoonsgegevens zoals
vastgelegd in richtlijn 95/46/EG en 2002/58/EG.
O
3.2.1.
Wettelijke basis voor het gebruik van het TPS-sys-
teem en/of de diensten met toegevoegde waarde,
en voor het verwerken van gegevens die via dit sys-
teem/deze diensten zijn verzameldDe Europese
Algemene
Verordening
Gegevensbe- scherming
3.3.
Alleen op basis van de uitdrukkelijke toestemming
van de betrokkene (de eigenaar(s) van het voertuig)
mogen persoonsgegevens worden verwerkt door
het TPS-systeem en/of andere diens ten met toege-
voegde waarde.
O
3.4.
Voorwaarden voor het verwerken van gegevens via
het TPS-systeem en/of andere diens ten met toege-
voegde waarde, inclusief de noodzakelijke aanvul-
lende informatie over de traceerbaarheid, het
traceren en het verwerken van persoonsgegevens
→ Blz. 72
3.5.
De eigenaar van een auto met een TPS eCall-sys-
teem en/of een andere dienst met toegevoegde
waarde die tevens beschikt over het in het voertuig
geïntegreerde op 112 gebaseerde eCall-systeem
heeft het recht te kiezen voor het in het voertuig
geïntegreerde op 112 gebaseerde eCall-systeem in
plaats van voor het TPS eCall-systeem en andere
diensten met toegevoegde waarde.
O
3.5.1.Contactgegevens voor het behandelen van verzoe-
ken om uitschakeling van het TPS eCall-systeemN.b.
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 77 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

78
COROLLA_TMUK_EE1-3. Noodoproep
■Klantenservice die verantwoordel
ijk is voor het behandelen van verzoeken om
inzage
LandContactgegevens
België/[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Groot-Brittannië[email protected]
[email protected]
[email protected]
Italië[email protected]
Kroatië[email protected]
Nederlandwww.toyota.nl/klantenservice
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Roemenië[email protected]
Slovenië[email protected]
[email protected] / [email protected].
Tsjechië/Hongarije/[email protected]
[email protected]
[email protected]
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 78 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

79
1
COROLLA_TMUK_EE 1-3. Noodoproep
Veiligheid en beveiliging
■Verklaring voor eCall
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L
25E.book Page 79 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM