engine TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

Silnik mo˝e zostaç uruchomiony z dowol-
nego stanu.
Je˝eli silnik samochodu nie daje
si´ uruchomiç
Mog∏a nie zostaç wy∏àczona elektro-
niczna blokada rozruchu silnika.
(
S. 86) Nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warszta-
tem.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat dotyczàcy
uruchomienia, nale˝y zapoznaç si´
z nim i post´powaç zgodnie z instruk-
cjami wyÊwietlanymi na ekranie.
Gdy zostanie roz∏adowany akumu-
lator
Silnik nie mo˝e zostaç uruchomiony za
pomocà systemu elektronicznego kluczy-
ka. Aby uruchomiç silnik, patrz S. 638.
Wyczerpanie baterii w elektronicz-
nym kluczyku
S. 138
Czynniki powodujàce zak∏ócenie
dzia∏ania
S. 195
Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji
dost´pu do samochodu
S. 196
Blokada kierownicy
Po prze∏àczeniu przycisku rozruchu
w stan OFF i otwarciu, a nast´pnie za-
mkni´ciu drzwi, zostaje uruchomiona
blokada kierownicy. Blokada kierowni-
cy zostaje zwolniona podczas ponow-
nego naciÊni´cia przycisku rozruchu.
Gdy nie zosta∏a zwolniona blokada
kierownicy, na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat „NaciÊnij
przycisk ENGINE podczas obracania
kierownicà w dowolnym kierunku[Push Engine Switch while Turning
Steering Wheel in Either Direction]”.
Nale˝y nacisnàç przycisk rozruchu,
jednoczeÊnie poruszajàc kierownicà
w lewo i w prawo.
Aby zapobiec przegrzaniu si∏ownika
elektrycznego mechanizmu blokady
kierownicy, powtarzane w krótkich od-
st´pach czasu w∏àczanie i wy∏àczanie
silnika spowoduje przerwanie jego
dzia∏ania. W takiej sytuacji nale˝y na
chwil´ zaprzestaç naciskania przycisku
rozruchu. Uk∏ad powróci do normalne-
go stanu w ciàgu oko∏o 10 sekund.
Bateria w elektronicznym kluczyku
S. 578
Obs∏uga przycisku rozruchu
Je˝eli przycisk rozruchu nie zostanie
naciÊni´ty krótko i pewnie, mo˝e nie
zostaç prze∏àczony w odpowiedni
stan lub silnik mo˝e nie zostaç uru-
chomiony.
Je˝eli próba ponownego uruchomienia
silnika nastàpi zaraz po prze∏àczeniu
przycisku rozruchu w stan OFF, w nie-
których przypadkach silnik mo˝e nie
zostaç uruchomiony. Po prze∏àczeniu
przycisku rozruchu w stan OFF, przed
ponownym uruchomieniem silnika na-
le˝y odczekaç kilka sekund.
Ustawienia w∏asne
Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏
wy∏àczony system elektronicznego klu-
czyka, patrz S. 636.
2664-2. Prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Podczas uruchamiania silnika
Silnik nale˝y zawsze uruchamiaç, sie-
dzàc na fotelu kierowcy. Podczas uru-
chamiania silnika w ˝adnym przypadku
nie wolno naciskaç peda∏u przyspie-
szenia.
Mo˝e to doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:17 Page 266

Komunikaty ostrzegawcze
Komunikaty ostrzegawcze opisane poni-
˝ej mogà ró˝niç si´ od wyÊwietlanych
komunikatów w zale˝noÊci od warunków
u˝ytkowania i specyfikacji samochodu.
Sygnalizacja ostrzegawcza
W trakcie wyÊwietlania komunikatu mo˝e
rozlec si´ sygna∏ ostrzegawczy.
W pewnych sytuacjach, np. w ha∏aÊli-
wym miejscu lub przy g∏oÊno nastawio-
nym systemie audio, sygnalizacja
ostrzegawcza mo˝e nie byç s∏yszalna.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Niski
poziom oleju silnikowego. Uzupe∏nij
lub wymieƒ olej [Engine Oil Level
Low. Add or Replace]”
6088-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Jak najszybciej zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu. Niezw∏ocz-
nie doprowadziç ciÊnienie w ogumie-
niu do prawid∏owej war toÊci.
Wersje z dojazdowym ko∏em zapaso-
wym i z pe∏nowymiarowym ko∏em
zapasowym: Je˝eli mimo doprowa-
dzenia ciÊnienia do w∏aÊciwej war to-
Êci lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu zaÊwieci si´ ponownie,
prawdopodobnie nastàpi∏o przebicie
opony. Sprawdziç stan opon. Je˝eli
opona nie utrzymuje ciÊnienia, nale˝y
zmieniç ko∏o na zapasowe i zleciç na-
praw´ przebitej opony najbli˝szej auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nemu specjalistycznemu warsztatowi.
Wersje z awaryjnym zestawem na-
prawczym do ogumienia: Je˝eli
mimo doprowadzenia ciÊnienia do
w∏aÊciwej war toÊci lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumieniu
zaÊwieci si´ ponownie, prawdopo-
dobnie nastàpi∏o przebicie opony.
Sprawdziç stan opon. Je˝eli opona
nie utrzymuje ciÊnienia, nale˝y
przeprowadziç tymczasowà napra-
w´ za pomocà awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia.
Unikaç raptownych ruchów kierow-
nicà i gwa∏townego hamowania.
Pogorszenie si´ stanu opon stwarza
ryzyko utraty panowania nad samo-
chodem.
Nag∏y spadek ciÊnienia w ogu-
mieniu w wyniku jego rozerwania
lub utraty szczelnoÊci (wersje
z uk∏adem monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu)
Nag∏y spadek ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e byç sygnalizowany z pewnym
opóênieniem.
UWAGA
Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏anie
uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu (wersje z uk∏adem mo-
nitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
W przypadku za∏o˝enia opon ró˝nych
producentów lub ró˝nej specyfikacji
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo.
Gdy zostanie wyÊwietlony
komunikat ostrzegawczy
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym ukazujà si´ ostrze˝enia
o wykrytych usterkach lub nie-
prawid∏owo wykonanych dzia∏a-
niach, a tak˝e informacje o ko-
niecznoÊci wykonania czynnoÊci
serwisowych. Gdy na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat ostrzegawczy, nale˝y
zachowujàc spokój, wykonaç za-
lecane czynnoÊci.
Je˝eli po wykonaniu zalecanych
czynnoÊci ponownie pojawi si´
komunikat ostrzegawczy, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsz-
tatem.
Dodatkowo, je˝eli w czasie
wyÊwietlania komunikatu ostrze-
gawczego zaÊwieca si´ lub miga
lampka ostrzegawcza, nale˝y
podjàç odpowiednie dzia∏ania
sygnalizowane przez lampk´
ostrzegawczà. (
S. 599)
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:20 Page 608

Sygnalizuje niski poziom oleju silniko-
wego. Sprawdziç poziom oleju silniko-
wego i w razie potrzeby uzupe∏niç.
Komunikat ostrzegawczy mo˝e pojawiç
si´ równie˝, gdy samochód stoi na po-
chy∏oÊci. Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, na twardym i p∏askim
pod∏o˝u, i sprawdziç, czy komunikat
ostrzegawczy zniknà∏.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Silnik
zatrzymany. Niska si∏a wspomaga-
nia uk∏adu kierowniczego [Engine
Stopped. Steering Power Low]”
Sygnalizuje wy∏àczenie silnika w trakcie
jazdy.
Je˝eli obracanie kierownicy jest trudniej-
sze ni˝ zwykle, nale˝y mocno trzymaç
kierownic´ i obracaç nià, u˝ywajàc
wi´kszej si∏y ni˝ zwykle.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Auto-
matyczne wy∏àczenie zasilania
w celu oszcz´dzania energii aku-
mulatora [Auto Power OFF to Con-
serve Battery]”
Sygnalizuje wy∏àczenie silnika w wyniku
zadzia∏ania funkcji samoczynnego wy-
∏àczania zasilania. Podczas nast´pnego
uruchamiania silnika przez oko∏o 5 mi-
nut utrzymywaç nieco podwy˝szonà
pr´dkoÊç obrotowà w celu pod∏adowa-
nia akumulatora.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Awaria
systemu Êwiate∏ mijania. Skontaktuj
si´ ze stacjà obs∏ugi [Headlight Sys-
tem Malfunction. Visit Your Dealer]”
Sygnalizuje mo˝liwoÊç wystàpienia
usterki nast´pujàcych uk∏adów. Natych-
miast zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Ledowych Êwiate∏ g∏ównych.
Automatycznego poziomowania Êwia-
te∏ g∏ównych (w niektórych wersjach).
Adaptacyjnego sterowania Êwiat∏ami
drogowymi (AHS) (w niektórych wer-
sjach).
Automatycznego w∏àczania i wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych (AHB)
(w niektórych wersjach).Je˝eli pojawi si´ komunikat
„Przednia kamera niedost´pna
[Front Camera Unavailable]” lub
„Przednia kamera chwilowo niedo-
st´pna. Patrz instrukcja obs∏ugi
[Front Camera Unavailable. See
Owner’s Manual]”
Dzia∏anie nast´pujàcych uk∏adów mo˝e
byç chwilowo wstrzymane, do czasu a˝
wyÊwietlony problem zostanie rozwià-
zany. (
S. 309, 599)
Wczesnego reagowania w razie ryzy-
ka zderzenia (PCS) (w niektórych
wersjach).
Wspomagania trzymania toru jazdy
(LTA) (w niektórych wersjach).
Ostrzegania o niezamierzonej zmia-
nie pasa ruchu z kontrolà kierownicy
(LDA) (w niektórych wersjach).
Adaptacyjnego sterowania Êwiat∏ami
drogowymi (AHS) (w niektórych wer-
sjach).
Automatycznego w∏àczania i wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych (AHB)
(w niektórych wersjach).
Rozpoznawania znaków drogowych
(RSA) (w niektórych wersjach).
Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
w pe∏nym zakresie (w niektórych
wersjach).
Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
(w niektórych wersjach).
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Ak-
tywna kontrola pr´dkoÊci jazdy
niedost´pna [Radar Cruise Control
Unavailable]” (w niektórych wer-
sjach)
Dzia∏anie uk∏adów aktywnej kontroli
pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym zakresie oraz
aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy zosta-
∏o chwilowo wstrzymane, do czasu a˝
wyÊwietlony problem zostanie rozwiàza-
ny. (Przyczyny i sposób post´powania:
S. 309)
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
lizujàcy koniecznoÊç wizyty w auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztacie
Uk∏ad lub jego cz´Êç wskazana na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym nie dzia∏a
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych609
8
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:20 Page 609

prawid∏owo. Natychmiast zleciç spraw-
dzenie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
lizujàcy koniecznoÊç zapoznania
si´ z „Instrukcjà obs∏ugi”
„Wys. temp. silnika [Engine Coolant
Temp High]”, post´powaç zgodnie
z opisanym sposobem post´powania.
(
S. 642)
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z po-
ni˝szych komunikatów, mo˝e sygnali-
zowaç usterk´. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
• „Usterka systemu elektronicznego
kluczyka [Smar t Entry & Star t Sys-
tem Malfunction]”.
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z poni˝-
szych komunikatów, mo˝e sygnalizo-
waç usterk´. Natychmiast zatrzymaç
samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem. Kontynuowanie
jazdy mo˝e byç niebezpieczne.
• „Niska si∏a hamowania [Braking Power
Low]”.
• „Usterka uk∏. ∏adowania [Charging
System Malfunction]”.
• „Niskie ciÊnienie oleju [Oil Pressure
Low]”.
6108-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
UWAGA
Je˝eli cz´sto wyÊwietlany jest ko-
munikat „Wysokie zu˝ycie energii.
Cz´Êciowe ograniczenie dzia∏ania
A/C / ogrzewania [High Power
Consumption. Partial Limit On
AC/Heater Operation]”
Mo˝e wyst´powaç usterka majàca
wp∏yw na uk∏ad ∏adowania lub akumu-
lator mo˝e byç zu˝yty. Natychmiast
zleciç sprawdzenie samochodu auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nemu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy zostanie przebita
opona (wersje wyposa˝o-
ne w awar yjny zestaw
naprawczy do ogumienia)
Samochód ten zamiast ko∏a za-
pasowego posiada awaryjny ze-
staw naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bie˝nika
opony gwoêdziem lub Êrubà
mo˝e zostaç tymczasowo na-
prawione awaryjnym zestawem
naprawczym do ogumienia.
(Awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia zawiera Êrodek
uszczelniajàcy. Mo˝e on byç
u˝yty tylko raz do tymczasowej
naprawy uszkodzonej opony
bez wyjmowania z niej gwoê-
dzia lub Êruby.)
W zale˝noÊci od uszkodzenia
naprawa opony za pomocà
awaryjnego zestawu napraw-
czego do ogumienia mo˝e byç
niemo˝liwa. (
S. 611)
Po tymczasowej naprawie za po-
mocà awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu
w celu naprawy lub wymiany
uszkodzonej opony. Naprawa za
pomocà awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia jest
tymczasowa. Nale˝y jak najszyb-
ciej naprawiç lub wymieniç
uszkodzonà opon´.
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:20 Page 610

1Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, wy∏àczyç kli-
matyzacj´, a nast´pnie wy∏àczyç
silnik.
2W razie zaobserwowania pary:
Poczekaç, a˝ para przestanie si´
wydobywaç i ostro˝nie podnieÊç
pokryw´ silnika.
Je˝eli nie widaç wydobywajàcej
si´ pary: Ostro˝nie podnieÊç po-
kryw´ silnika.
3Gdy silnik wystarczajàco ostygnie,
sprawdziç, czy nie ma jakichkol-
wiek wycieków z przewodów ela-
stycznych i ch∏odnicy.
6428-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Do prac przy akumulatorze zak∏adaç
okulary ochronne i nie dopuszczaç
do kontaktu elektrolitu ze skórà, ubra-
niem i elementami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu
lub na skór´, nale˝y natychmiast
przemyç dane miejsce czystà wodà
i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze do
gabinetu lekarskiego, stosowaç
mokry ok∏ad na podra˝nione elek-
trolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem
mocowania, zaciskami biegunów oraz
innymi elementami zwiàzanymi z aku-
mulatorem nale˝y umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e
akumulatora.
Podczas wymiany akumulatora
Gdy zatyczka otworu odpowietrzajà-
cego oraz wskaênik znajdujà si´
w pobli˝u obejmy mocujàcej, mo˝e
dojÊç do wycieku elektrolitu (kwas
siarkowy).
W celu uzyskania szczegó∏owych
informacji dotyczàcych wymiany
akumulatora nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
UWAGA
Podczas manipulowania przewo-
dami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby podczas pod∏à-
czania lub od∏àczania przewodów
rozruchowych nie zaczepiç nimi
o wentylatory ch∏odnicy lub pasek
nap´dowy osprz´tu silnika.
Gdy silnik ulegnie
przegrzaniu
O przegrzaniu silnika mogà
Êwiadczyç ni˝ej opisane obja-
wy:
Wskaênik temperatury p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
(
S. 113, 117) znajduje si´
w zakresie czerwonym lub od-
czuwalny jest spadek mocy sil-
nika (np. nie wzrasta pr´dkoÊç
samochodu).
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat
„Wys. temp. silnika. Zatrzymaj
si´ w bezp. miej. Patrz instruk.
[Engine Coolant Temp High.
Stop in a Safe Place. See
Owner’s Manual]”.
Spod pokrywy silnika wydoby-
wa si´ para.
Sposób post´powania
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:20 Page 642