oil TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Manuale duso (in Italian)

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
parcheggio assistito Toyota. (P.128)
1 Premere o per selezionare
.
2 Premere o per selezionare
, quindi premere .
Quando la funzione sensore parcheg-
gio assistito Toyota è disattivata, l'indi-
catore sensore parcheggio assistito
Toyota OFF ( P.114) si illumina.
Per riattivare il sistema quando è stato
disattivato, selezionare sul display
multifunzione, selezionare e quindi
On. Se disattivato con questo metodo,
il sistema non verrà riattivato portando
l'interruttore motore in posizione off e
poi su ON.
AVVISO
■Quando si usa il sensore parcheggio assistito Toyota
Adottare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe pregiu- dicare la sicurezza del veicolo e causare eventualmente un incidente.
●Non usare il sensore a velocità superiori a 10 km/h.
●Le aree di rilevamento dei sensori e i
tempi di reazione sono limitati. Quando ci si sposta in avanti o all'indietro, con-trollare le aree circostanti il veicolo (spe-
cialmente i lati) per garantire la sicurezza e guidare lentamente utiliz-zando il freno per controllare la velocità
del veicolo.
●Non installare accessori entro le aree di rilevamento dei sensori.
●L'area direttamente sotto i paraurti non viene rilevata.
Pali sottili o oggetti ad un'altezza infe- riore rispetto al sensore potrebbero non essere rilevati durante l'avvicinamento,
anche se sono stati rilevati in prece- denza.
■Sensori laterali (se presenti)
Nelle seguenti situazioni, il sonar di deter-
minazione dello spazio potrebbe non fun- zionare normalmente e causare un incidente imprevisto. Guidare con atten-
zione.
●Gli oggetti potrebbero essere rilevati nella aree laterali solo dopo che il vei-
colo è avanzato per un certo tempo ed è stata completata la scansione delle aree laterali. ( P.391)
●Anche dopo la scansione delle aree laterali, alcuni oggetti come altri veicoli, persone o animali che si avvicinano
lateralmente potrebbero non essere rile- vati.
●Anche dopo la scansione delle aree
laterali, alcuni oggetti potrebbero non essere rilevati in base alla situazione intorno al veicolo. In questo caso, le
immagini rilevate dai sensori laterali ( P.389) vengono temporaneamente disattivate.
■Quando disattivare la funzione
Nelle seguenti situazioni, disattivare la fun- zione poiché potrebbe operare anche se non sussiste la possibilità di una collisione.
●Il veicolo è dotato di un'asta per para-fango, di un'antenna wireless o di anti-nebbia.
●Il paraurti anteriore o posteriore o un sensore subiscono un forte impatto.
●Una sospensione non originale Toyota
(sospensione ribassata, ecc.) è instal- lata.
●Sono installati occhielli di traino.
●Se è installata una targa retroilluminata.

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
• Durante la guida su strade ghiaiose o in aree con erba alta
• Durante la guida verso uno striscione, una bandiera, un ramo basso o una barriera mobile (come quelle presenti ai passaggi a
livello, ai caselli autostradali e nei par- cheggi)• Quando si guida su una strada stretta cir-
condata da una struttura, ad esempio in una galleria o su un ponte di ferro• Quando si parcheggia in linea
• Quando vi è un solco o una buca sul fondo stradale• Durante la guida su coperture metalliche
(griglie), come quelle utilizzate per i canali di drenaggio• Durante la guida su pendenze ripide
• Se un sensore viene investito da una grande quantità di acqua, ad esempio durante la guida su una strada allagata
●Condizioni meteorologiche• Se un sensore è coperto di ghiaccio, neve,
sporco, ecc. (dopo la pulizia, il sistema torna alla normalità)• Se un sensore viene investito da pioggia
battente o acqua • In caso di condizioni meteorologiche avverse, ad esempio nebbia, neve o tem-
pesta di sabbia • Quando soffiano venti forti
●Altre fonti di onde ultrasoniche• Quando clacson di veicoli, rilevatori di vei-coli, motori di motociclette, freni ad aria
compressa di grandi veicoli, sonar di deter- minazione dello spazio di altri veicoli o altri dispositivi che producono onde ultrasoni-
che sono nei pressi del veicolo • Se un adesivo o un componente elettro-nico, ad esempio una targa retroilluminata
(soprattutto del tipo fluorescente), gli anti- nebbia, un'asta per parafango o un'antenna wireless sono installati vicino a
un sensore
●Variazione dell'assetto del veicolo
• Se il veicolo si è sensibilmente inclinato • Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico trasportato
• Se l'orientamento di un sensore è cam- biato a causa di una collisione o di un altro impatto
• Se un sensore è stato verniciato, è coperto da un adesivo, ecc.
■Situazioni in cui la funzione freno di supporto al parcheggio (oggetti statici)
potrebbe non funzionare correttamente
In alcune situazioni, come le seguenti, questa funzione potrebbe non operare corretta-mente.
●Condizioni meteorologiche• Quando un sensore o l'area attorno al sen-
sore sono estremamente caldi o freddi
• Quando soffiano venti forti
• Se un sensore è coperto di ghiaccio, neve, sporco, ecc. (dopo la pulizia, il sistema
torna alla normalità)

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
• Se un sensore viene investito da pioggia battente o acqua• In caso di condizioni meteorologiche
avverse, ad esempio nebbia, neve o tem- pesta di sabbia• Quando il sensore è ghiacciato (quando il
sensore si scongela, il sistema torna alla normalità)
●Area intorno al veicolo• Quando un oggetto che non può essere rilevato si trova tra il veicolo e un oggetto
rilevato • Se un oggetto come un veicolo, una moto-cicletta, una bicicletta o un pedone soprag-
giunge improvvisamente davanti al veicolo o sbuca dal lato del veicolo• Il veicolo si sta avvicinando a un cordolo
alto o curvo. • Su strade molto sconnesse, su pendii, sulla ghiaia o sull'erba.
• Se gli oggetti si avvicinano troppo al sen- sore.
●Altre fonti di onde ultrasoniche• Quando clacson di veicoli, rilevatori di vei-coli, motori di motociclette, freni ad aria
compressa di grandi veicoli, sonar di deter- minazione dello spazio di altri veicoli o altri dispositivi che producono onde ultrasoni-
che sono nei pressi del veicolo • Se un adesivo o un componente elettro-nico, ad esempio una targa retroilluminata
(soprattutto del tipo fluorescente), gli anti- nebbia, un'asta per parafango o un'antenna wireless sono installati vicino a
un sensore
●Variazione dell'assetto del veicolo
• Se il veicolo si è sensibilmente inclinato • Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico trasportato
• Se l'orientamento di un sensore è cam- biato a causa di una collisione o di un altro impatto
• Quando vengono installate apparecchia- ture che potrebbero ostacolare un sen-sore, ad esempio, una protezione del
paraurti (una striscia di finitura aggiuntiva, ecc.), un portabiciclette o uno spazzaneve• Se le sospensioni sono state modificate o
se sono stati installati pneumatici di dimen- sioni diverse da quelle specificate• Se un sensore è stato verniciato, è coperto
da un adesivo, ecc.

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
un irrigatore
■Situazioni in cui la funzione freno di supporto al parcheggio (veicoli in attra-versamento posteriore) potrebbe non
funzionare correttamente
In alcune situazioni, come le seguenti, i sen- sori radar potrebbero non rilevare un oggetto e questa funzione potrebbe non operare cor-
rettamente
●Oggetti fermi
●Quando un sensore o l'area attorno al sen- sore sono estremamente caldi o freddi
●Se il paraurti posteriore è coperto di ghiac-cio, neve, sporco, ecc.
●Quando piove forte o l'acqua colpisce il veicolo
●Se il veicolo si è sensibilmente inclinato
●Quando vengono installate apparecchia-ture che potrebbero ostacolare un sen-sore, ad esempio un occhiello di traino,
una protezione del paraurti (una striscia di finitura aggiuntiva, ecc.), un portabiciclette o uno spazzaneve
●Se le sospensioni sono state modificate o se sono stati installati pneumatici di dimen-
sioni diverse da quelle specificate
●Se la parte anteriore del veicolo è sollevata
o abbassata a causa del carico trasportato
●Se un componente elettronico, ad esempio
una targa retroilluminata (soprattutto del tipo fluorescente), gli antinebbia, un'asta per parafango o un'antenna wireless sono
installati vicino a un sensore radar
●Se l'orientamento di un sensore radar è
cambiato
●Quando più veicoli si avvicinano, a breve
distanza gli uni dagli altri
●Quando un veicolo si avvicina rapidamente
alla parte posteriore del veicolo
●Situazioni nelle quali il sensore radar
potrebbe non rilevare un veicolo • Quando un veicolo si avvicina dalla parte posteriore destra o sinistra del veicolo
mentre si svolta durante la retromarcia • Quando si sterza mentre si effettua la retromarcia
• Durante l'uscita in retromarcia da un par- cheggio con angolo poco ampio
• Durante la retromarcia su un pendio con una brusca variazione di pendenza
• Quando un veicolo svolta immettendosi nell'area di rilevamento

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7-1. Manutenzione e cura
7-1.Manutenz ion e e c ura
Agendo dalla parte superiore verso il
basso, spruzzare acqua sulla carroz-
zeria, gli alloggiamenti ruote e il sot-
toscocca del veicolo al fine di
rimuovere ogni traccia di sporco e
polvere.
 Lavare la carrozzeria utilizzando una
spugna o un panno morbido, come
una pelle di camoscio.
 Per i punti di difficile pulizia, usare un
sapone per auto e sciacquare
abbondantemente con acqua.
 Rimuovere i residui di acqua.
 Incerare il veicolo quando il rivesti-
mento impermeabile comincia a
deteriorarsi.
Se l'acqua non si imperla sulla superficie
lavata, applicare uno strato di cera quando
la carrozzeria è fredda.
■Impianti di autolavaggio automatico
●Prima di lavare il veicolo:
• Ripiegare gli specchietti. • Disattivare il sistema del portellone poste-riore elettrico. (se presente)
Iniziare il lavaggio dalla parte anteriore del
veicolo. Aprire gli specchietti prima di met-
tersi alla guida.
●Le spazzole utilizzate negli impianti di autolavaggio automatici potrebbero rigare e danneggiare la vernice del veicolo.
●In alcuni autolavaggi, lo spoiler posteriore potrebbe interferire con il funzionamento
della macchina. Ciò potrebbe impedire una pulizia accurata del veicolo o causare danni allo spoiler posteriore.
■Impianti di autolavaggio ad alta pres-
sione
Poiché l'acqua potrebbe entrare nell'abita- colo, non portare la punta dell'ugello nelle vicinanze degli spazi attorno alle porte o al
perimetro dei finestrini e non spruzzare que- ste zone con continuità.
■Quando si utilizza un impianto di auto-lavaggio (veicoli con sistema di aper-
tura/avviamento intelligente)
Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova entro il raggio d'azione effettivo, la porta potrebbe bloccarsi
e sbloccarsi ripetutamente. In tal caso, svol- gere le seguenti procedure correttive per lavare il veicolo:
●Tenere la chiave a una distanza di 2 m o più dal veicolo durante il lavaggio dello
stesso. (Assicurarsi che la chiave non venga rubata).
●Impostare la chiave elettronica sulla moda-lità di risparmio batteria per disattivare il sistema di apertura/avviamento intelli-
gente. ( P.200)
■Cerchi in alluminio (se presenti)
●Rimuovere immediatamente qualsiasi trac-
cia di sporco utilizzando un detergente neutro.
●Sciacquare via il detergente con acqua subito dopo l'uso.
●Per proteggere la vernice da danni, assicu-rarsi di osservare le seguenti precauzioni.• Non usare detergenti acidi, alcalini o abra-
sivi • Non usare spazzole dure• Non usare detergenti sulle ruote quando
sono ad alta temperatura, ad esempio dopo la guida o il parcheggio in presenza di temperature elevate
■Paraurti
Non sfregare con detergenti abrasivi.
Pulizia e protezione
dell'esterno del veicolo
Eseguire la pulizia in modo appro-
priato a ciascun componente e il
relativo materiale.
Istruzioni di pulizia

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7-3. Manutenzione “fai da te”
7-3.Manutenz ion e “ fa i da te”Precauzioni per l'assi-
stenza “fai da te”
Se si esegue autonomamente la
manutenzione, accertarsi di
seguire la procedura corretta
descritta in queste sezioni.
Manutenzione
Vo ciParti e attrezzi
Condizioni
della batteria
( P.560)
• Acqua calda
• Bicarbonato di sodio
•Grasso
• Chiave convenzionale
(per i bulloni dei morsetti
dei terminali)
Livello refrige-
rante
motore/inter-
cooler
( P.558)
• “Toyota Super Long Life
Coolant” «Refrigerante di
durata extra-lunga
Toyota» o un refrigerante
simile di alta qualità a
base di glicole etilenico
non contenente silicati,
ammine, nitriti e borati
con tecnologia acida
organica ibrida a lunga
durata.
“Toyota Super Long Life
Coolant” «Refrigerante di
durata extra-lunga
Toyota» è un prodotto
pre-miscelato conte-
nente il 50% di refrige-
rante e il 50% di acqua
deionizzata.
• Imbuto (serve soltanto
per rabboccare il refrige-
rante)
Livello olio
motore
( P.556)
• “Toyota Genuine Motor
Oil” «Olio motore origi-
nale Toyota» o equiva-
lente
• Straccio o salvietta di
carta
• Imbuto (usato solo per il
rabbocco dell'olio motore)
Fusibili
( P.585)
• Fusibile con lo stesso
amperaggio nominale
dell'originale
Lampadine
( P.588)
• Lampadina con lo stesso
numero e la stessa
potenza nominale dell'ori-
ginale
• Cacciavite a testa piatta
• Chiave
Radiatore,
condensatore
e intercooler
( P.560)

Pressione di
gonfiaggio
degli pneuma-
tici ( P.577)
• Manometro per pneuma-
tici
• Fonte d'aria compressa
Liquido lava-
cristalli
( P.561)
• Acqua o liquido lavacri-
stalli contenente antigelo
(per uso invernale)
• Imbuto (serve soltanto
per rabboccare acqua o
liquido lavacristalli)
AVVISO
Il vano motore contiene molti meccanismi e liquidi che potrebbero muoversi in modo
repentino, riscaldarsi o eccitarsi elettrica- mente. Al fine di evitare lesioni gravi o mortali, adottare le seguenti precauzioni.
Vo ciParti e attrezzi

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9-1. Caratteristiche
Caratteristiche del veicolo
■Capacità olio (drenaggio e rab-
bocco [indicativa*])
*: La capacità olio motore è una quantità
indicativa per quando si cambia l'olio
motore. Riscaldare il motore e spegnerlo,
attendere più di 5 minuti e quindi control-
lare il livello dell'olio sull'astina.
■Scelta dell'olio motore
Nel veicolo Toyota viene utilizzato
“Toyota Genuine Motor Oil” «Olio
motore originale Toyota». Utilizzare
l'olio approvato da Toyota “Toyota
Genuine Motor Oil” «Olio motore origi-
nale Toyota» o equivalente che soddisfi
il grado e la viscosità seguenti.
Grado dell'olio:
Olio motore grado API SL“Energy-Con-
serving”, SM “Energy-Conserving” o SN
“Resource-Conserving”; oppure olio
motore multigrado ILSAC
Grado di viscosità:
SAE 0W-20 e 5W-30
Viscosità raccomandata (SAE):
Gamma di temperature previste
prima del successivo cambio olio
Consigliato
In fabbrica, il veicolo Toyota viene rifor-
nito con SAE 0W-20, la scelta migliore
per ottenere un buon risparmio di car-
burante ed evitare problemi di avvia-
mento in condizioni climatiche di freddo
intenso. Se l'olio con viscosità SAE
0W-20 non è disponibile, è possibile uti-
lizzare il tipo SAE 5W-30. In ogni caso,
dovrebbe essere sostituito con SAE
0W-20 al successivo cambio olio.
Viscosità dell'olio (0W-20 viene qui
usato come esempio):
• I caratteri 0W in 0W-20 indicano la
caratteristica dell'olio che permette
l'avviabilità a freddo. Gli oli con un
valore più basso prima della W con-
sentono un avviamento del motore
più agevole in condizioni climatiche
di freddo intenso.
• Il 20 nella dicitura 0W-20 indica la
caratteristica di viscosità dell'olio
quando è ad alta temperatura. Un
olio con un grado di viscosità supe-
riore (con un valore maggiore)
potrebbe essere più adatto se il vei-
colo funziona a velocità elevate o in
condizioni di carico gravose.
Come leggere le etichette sul conteni-
tore dell'olio:
Su alcuni contenitori dell'olio sono ripor-
tati uno o entrambi i marchi registrati
API, per aiutare a selezionare l'olio da
utilizzare.
Sistema di lubrificazione
Con filtro4,0 litri
Senza filtro3,7 litri

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9-1. Caratteristiche
Caratteristiche del veicolo
*: La capacità di liquido è una quantità indicativa.
Se la sostituzione è necessaria, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina Toyota, o un'altra officina affidabile.
Impianto elettrico (batteria)
Tensione a circuito aperto a 20°C:
12,3 Volt o superiore
(Portare l'interruttore motore in posizione off e accen-
dere gli abbaglianti per 30 secondi).
Velocità di carica
Carica rapida
Carica lenta
Max 15 A
Max 5 A
Multidrive
Capacità liquido*7,5 litri
Tipo di liquido“Toyota Genuine CVT Fluid FE” «Liquido FE CVT origi-
nale Toyota»
NOTA
■Tipo di liquido per Multidrive
L'uso di liquido per Multidrive diverso da “Toyota Genuine CVT Fluid FE” «Liquido FE CVT originale Toyota» potrebbe causare un deterioramento della qualità della cambiata, il blocco del cambio accompagnato da vibrazioni e alla fine danni al cambio del veicolo.
Cambio manuale
Capacità olio cambio (indicativa)2,4 litri
Tipo di olio per cambio
“TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV
GL-4 75W” «Olio per cambio manuale originale
TOYOTA LV GL-4 75W» o equivalente
NOTA
■Tipo di olio per cambio manuale
●Si prega di notare che a seconda delle caratter istiche specifiche dell'olio per cambio utiliz- zato o delle condizioni operative, il rumore emesso al minimo, la sensazione del cambio e/o l'efficienza nei consumi di carburante potrebbero essere diversi o interessati e, nel
caso peggiore, la trasmissione potrebbe subire danni. Toyota raccomanda di utilizzare “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W” «Olio per cambio manuale originale TOYOTA LV GL-4 75W» per ottenere pre-
stazioni ottimali.

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9-1. Caratteristiche
*1: Distanza minima del pedale quando viene premuto con una forza di 300 N mentre il motore
è in funzione.
*2: Accertarsi di controllare che la spia di avvertimento del freno (gialla) non si illumini. (Se la
spia di avvertimento del freno si illumina, fare riferimento a P.603).
NOTA
●Il veicolo Toyota viene rifornito in fabbrica con “TOYOTA Genuine Manual Transmission
Gear Oil LV GL-4 75W” «Olio per cambio manuale originale TOYOTA LV GL-4 75W». Utilizzare “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W” «Olio per cambio manuale originale TOYOTA LV GL-4 75W» approvato da Toyota o un olio di qua-
lità equivalente che soddisfi i requisiti delle specifiche di cui sopra. Per ulteriori informazioni contattare un qualsi asi concessionario autorizzato Toyota o offi- cina Toyota, o un'altra officina affidabile.
Frizione
Gioco del pedale3 - 15 mm
Tipo di liquidoSAE J1703 o FMVSS No. 116 DOT 3
SAE J1704 o FMVSS No.116 DOT 4
Freni
Distanza del pedale*1107 mm Min.
Gioco del pedale1 6 mm
Spia freno di stazionamento*2
Quando si tira l'interruttore del freno di stazionamento
per 1-2 secondi: si accende
Quando si preme l'interruttore del freno di staziona-
mento per 1-2 secondi: si spegne
Tipo di liquidoSAE J1703 o FMVSS No. 116 DOT 3
SAE J1704 o FMVSS No.116 DOT 4
Sterzo
GiocoMeno di 30 mm

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INFORMAZIONI PER LA STAZIONE DI SERVIZIO
Leva del fermo ausiliario (P.554)
Leva di sbloccaggio gancio del cofano ( P.554)
Sportello rifornimento carburante ( P.305)
Dispositivo di apertura sportello rifornimento carburante ( P.305)
Pressione di gonfiaggio degli pneumatici ( P.661)
Capacità del serbatoio
carburante (indicativa)50,0 litri
Tipo di carburanteP.656
P.664
Pressione di gonfiaggio
pneumatici a freddoP.661
Capacità olio motore
(Drenaggio e rabbocco
 Valori indicativi)
P.657
Tipo di olio motore“Toyota Genuine Motor Oil” «Olio motore originale
Toyota» o equivalenteP.657