ESP TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

W∏àczenie autoalarmu (w niektórych
wersjach)
Zablokowanie drzwi powoduje w∏àczanie
autoalarmu w stan czuwania. (
S. 97)
Czynniki powodujàce zak∏ócenie
dzia∏ania systemu elektronicznego
kluczyka lub bezprzewodowego
zdalnego sterowania
S. 158
Je˝eli system elektronicznego klu-
czyka lub bezprzewodowe zdalne
sterowanie nie dzia∏ajà prawid∏owo
U˝yç mechanicznego kluczyka do zablo-
kowania i odblokowania drzwi. (
S. 613)
Wyczerpanà bateri´ wymieniç na nowà.
(
S. 548)
Gdy zostanie roz∏adowany
akumulator 12-woltowy
Drzwi nie mogà zostaç zablokowane lub
odblokowane za pomocà funkcji dost´pu
do samochodu (wniektórych wersjach)
lub bezprzewodowego zdalnego stero-
wania. W celu zablokowania i odbloko-
wania drzwi nale˝y u˝yç mechanicznego
kluczyka. (
S. 613)
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(
S. 640)
Za pomocà przycisku central-
nego zamka
Przed rozpocz´ciem jazdy
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi141
3
OSTRZE˚ENIE
W celu unikni´cia ryzyka
wypadku
Podczas jazdy nale˝y przestrzegaç
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do niespodziewanego otwarcia
drzwi i wypadni´cia z samochodu,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas jazdy wszystkie drzwi
samochodu muszà byç prawid∏owo
zamkni´te i zablokowane.
Nie wolno pociàgaç wewn´trznej
klamki drzwi podczas jazdy.
Szczególnà ostro˝noÊç nale˝y za-
chowaç w przypadku przednich
drzwi, poniewa˝ mo˝na je otworzyç
od wewnàtrz nawet wtedy, gdy przy-
cisk centralnego zamka jest w po-
zycji zablokowanej.
Gdy na tylnym fotelu samochodu
znajdujà si´ dzieci, nale˝y uruchomiç
zabezpieczenie uniemo˝liwiajàce
otwarcie tylnych drzwi od wewnàtrz.
Podczas otwierania i zamykania
drzwi
Nale˝y sprawdziç otoczenie samocho-
du, szczególnie gdy znajduje si´ on na
pochy∏oÊci, w warunkach silnego wiatru
oraz czy jest wystarczajàca iloÊç miej-
sca na otwarcie drzwi. Podczas otwie-
rania i zamykania drzwi nale˝y pewnie
trzymaç uchwyt oraz przygotowaç si´
na jakikolwiek niespodziewany ruch.
Podczas zamykania elektrycznie
sterowanych szyb lub panora-
micznego okna dachowego
(w niektórych wersjach) za po-
mocà bezprzewodowego zdalne-
go sterowania
Podczas zamykania elektrycznie ste-
rowanych szyb lub panoramicznego
okna dachowego nale˝y kontrolowaç,
czy nie grozi to przyciÊni´ciem jakiej-
kolwiek cz´Êci cia∏a pasa˝erów. Nie
nale˝y zezwalaç dzieciom na samo-
dzielne u˝ywanie bezprzewodowego
zdalnego sterowania. Mo˝e si´ zda-
rzyç, ˝e cz´Êç cia∏a dziecka lub inne-
go pasa˝era zostanie przyciÊni´ta
przez bocznà szyb´ lub panoramiczne
okno dachowe.
Odblokowywanie i blokowa-
nie drzwi od wewnàtrz
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:04 PM Page 141

Przed rozpocz´ciem jazdy
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi143
3
Drzwi baga˝nika
Drzwi baga˝nika mogà byç
blokowane, odblokowywane,
otwierane i zamykane w nast´-
pujàcy sposób.
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià
lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Podczas jazdy
Drzwi baga˝nika powinny byç za-
mkni´te. Pozostawienie otwar tych
drzwi baga˝nika stwarza ryzyko ich
uderzenia przez mijany obiekt lub
wypadni´cia przedmiotów z baga˝-
nika, doprowadzajàc do wypadku.
Ponadto umo˝liwia przedostawanie
si´ gazów spalinowych do wn´trza
samochodu, co mo˝e doprowadziç
do Êmierci lub powa˝nego zagro˝e-
nia zdrowia. Przed rozpocz´ciem
jazdy nale˝y upewniç si´, ˝e drzwi
baga˝nika sà prawid∏owo zamkni´te.
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y
sprawdziç, czy drzwi baga˝nika sà
dok∏adnie zamkni´te. Niedomkni´te
drzwi baga˝nika mogà podczas jaz-
dy niespodziewanie otworzyç si´,
doprowadzajàc do wypadku.
Nie wolno zezwalaç komukolwiek
na zajmowanie miejsca w baga˝ni-
ku. W razie gwa∏townego hamowa-
nia, nag∏ego skr´tu lub wypadku
osoba przebywajàca w baga˝niku
nara˝ona jest na Êmierç lub powa˝-
ne obra˝enia cia∏a.
Gdy w samochodzie sà dzieci
Nie zezwalaç dzieciom na wchodze-
nie do baga˝nika.
W razie przypadkowego zamkni´cia
w baga˝niku dziecku grozi udar
cieplny lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Nie nale˝y zezwalaç dzieciom na
otwieranie lub zamykanie drzwi
baga˝nika.
Stwarza to ryzyko przyciÊni´cia
d∏oni, g∏owy lub szyi dziecka przez
zamykajàce si´ drzwi baga˝nika.
Korzystanie z baga˝nika
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi przyciÊni´-
ciem cz´Êci cia∏a, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Przed otwarciem drzwi baga˝nika
nale˝y usunàç z nich ewentualne
obcià˝enie, takie jak Ênieg lub lód.
W przeciwnym wypadku drzwi ba-
ga˝nika mogà po otwarciu nagle
opaÊç.
Podczas otwierania i zamykania
drzwi baga˝nika nale˝y kontrolo-
waç, czy warunki otoczenia pozwa-
lajà na bezpieczne wykonanie tej
operacji.
Gdy ktokolwiek znajdzie si´ w pobli-
˝u, nale˝y upewniç si´, ˝e osoba ta
pozostaje w bezpiecznej odleg∏oÊci
oraz nale˝y jà uprzedziç o majàcym
nastàpiç zamkni´ciu lub otwarciu
drzwi baga˝nika.
W warunkach silnego wiatru nale˝y
zachowaç ostro˝noÊç podczas otwie-
rania i zamykania drzwi baga˝nika,
poniewa˝ silny podmuch mo˝e spo-
wodowaç ich niekontrolowany ruch.
Wersje bez elektrycznie sterowa-
nych drzwi baga˝nika: Nieca∏kowi-
cie podniesione drzwi baga˝nika
mogà samoczynnie opaÊç. Gdy sa-
mochód stoi na pochy∏oÊci, otwiera-
nie lub zamykanie drzwi baga˝nika
mo˝e byç utrudnione, a tak˝e nale-
˝y byç przygotowanym na ich nie-
spodziewane podniesienie si´ bàdê
zatrzaÊni´cie. Przy niskiej tempera-
turze otoczenia, drzwi baga˝nika
mogà niespodziewanie opaÊç.
Przed si´gni´ciem do baga˝nika
nale˝y upewniç si´, ˝e drzwi baga˝-
nika stabilnie utrzymujà si´ w pozy-
cji ca∏kowicie podniesionej.
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:04 PM Page 143

nowne wykonanie ruchu kopni´cia po za-
trzymaniu otwierania lub zamykania drzwi
baga˝nika spowoduje ich odwrotny ruch.
Lampka oÊwietlenia baga˝nika
Wraz z otwarciem drzwi baga˝nika
zaÊwieca si´ lampka oÊwietlenia
baga˝nika.
Je˝eli w∏àczone jest oÊwietlenie ba-
ga˝nika, a przycisk rozruchu zostanie
prze∏àczony w stan OFF, po up∏ywie
oko∏o 20 minut lampka oÊwietlenia
baga˝nika zgaÊnie.
Warunki dzia∏ania elektrycznie
sterowanych drzwi baga˝nika
Drzwi baga˝nika otwierajà si´ i zamy-
kajà automatycznie, je˝eli elektrycznie
sterowane drzwi baga˝nika sà w∏àczo-
ne (
S. 640) i spe∏nione sà poni˝sze
warunki:
Elektrycznie sterowane drzwi baga˝-
nika sà odblokowane.
Je˝eli przycisk rozruchu prze∏àczony
jest w stan ON, elektrycznie sterowa-
ne drzwi baga˝nika mogà zostaç
otwar te zgodnie z wymienionymi wy-
˝ej warunkami, gdy spe∏niony jest je-
den z poni˝szych warunków:
• Uruchomiony jest hamulec postojowy.
• WciÊni´ty jest peda∏ hamulca zasad-
niczego.
• Dêwignia przek∏adni nap´dowej znaj-
duje si´ w po∏o˝eniu P.
Warunki dzia∏ania czujnika bezdo-
tykowego
Czujnik bezdotykowy jest w∏àczony
i przycisk rozruchu prze∏àczony jest
w stan OFF.
Elektroniczny kluczyk znajduje si´
w zasi´gu dzia∏ania.
Dzia∏anie elektrycznie sterowanych
drzwi baga˝nika
Je˝eli uk∏ad elektrycznie sterowanych
drzwi baga˝nika jest wy∏àczony, elek-
trycznie sterowane drzwi baga˝nika
nie b´dà dzia∏a∏y, ale b´dzie je mo˝-
na otwieraç i zamykaç r´cznie.
Je˝eli w trakcie automatycznego
otwierania elektrycznie sterowanych
drzwi baga˝nika wykryci zostanà lu-
dzie lub inne obiekty w zasi´gu ich
dzia∏ania, otwieranie drzwi baga˝nika
zostanie wstrzymane.Funkcja zamykania i blokowania
Je˝eli elektrycznie sterowane drzwi baga˝-
nika sà otwar te, funkcja ta zamyka je, jed-
noczeÊnie blokujàc wszystkie pozosta∏e
drzwi. Je˝eli spe∏nione sà poni˝sze warun-
ki i elektroniczny kluczyk nie znajduje si´
w samochodzie, po zamkni´ciu elektrycz-
nie sterowanych drzwi baga˝nika wszyst-
kie pozosta∏e drzwi zostanà zablokowane.
1Zamknàç wszystkie drzwi oprócz
elektrycznie sterowanych drzwi
baga˝nika.
2Posiadajàc przy sobie elektroniczny
kluczyk, nacisnàç przycisk w dol-
nej cz´Êci drzwi baga˝nika. (
S. 147)
Rozlega si´ sygna∏ akustyczny odmien-
ny od sygna∏u akustycznego podczas
zwyk∏ego zamykania drzwi baga˝nika
i drzwi baga˝nika automatycznie zamy-
kajà si´. Po zamkni´ciu drzwi baga˝ni-
ka wszystkie pozosta∏e drzwi zostanà
równoczeÊnie zablokowane, co zostanie
potwierdzone sygna∏em akustycznym.
Wersje z ca∏kowità blokadà zamków:
W tej sytuacji ca∏kowita blokada zam-
ków nie zostanie w∏àczona.
Sytuacje, w których funkcja zamy-
kania i blokowania mo˝e nie dzia∏aç
prawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja
zamykania i blokowania mo˝e nie dzia-
∏aç prawid∏owo.
Je˝eli przycisk w dolnej cz´Êci
drzwi baga˝nika (
S. 147) zostanie
naciÊni´ty d∏onià, w której znajduje si´
elektroniczny kluczyk.
Je˝eli przycisk w dolnej cz´Êci
drzwi baga˝nika (
S. 147) zostanie
naciÊni´ty, gdy elektroniczny kluczyk
znajduje si´ w torbie umieszczonej
na ziemi.
Je˝eli przycisk w dolnej cz´Êci
drzwi baga˝nika (
S. 147) zostanie
naciÊni´ty, gdy elektroniczny kluczyk
znajduje si´ daleko od samochodu.
Sytuacje, w których czujnik bez-
dotykowy mo˝e niespodziewanie
zadzia∏aç
W nast´pujàcych sytuacjach czujnik
bezdotykowy mo˝e niespodziewanie
zadzia∏aç:
Przed rozpocz´ciem jazdy
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi149
3
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:04 PM Page 149

Po pod∏àczeniu akumulatora
12-woltowego
W celu umo˝liwienia prawid∏owego
dzia∏ania elektrycznie sterowanych
drzwi baga˝nika nale˝y r´cznie za-
mknàç drzwi baga˝nika.
Funkcja bezpieczeƒstwa
Z obu stron drzwi baga˝nika znajdujà
si´ czujniki. Je˝eli cokolwiek zablokuje
drzwi baga˝nika podczas ich zamyka-
nia, zostanie uruchomiona funkcja bez-
pieczeƒstwa.
Drzwi baga˝nika automatycznie wyko-
najà ruch w przeciwnym kierunku lub
si´ zatrzymajà.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych usta-
wieƒ. (
S. 640)
Przed rozpocz´ciem jazdy
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi151
3
OSTRZE˚ENIE
Elektrycznie sterowane drzwi
baga˝nika
Podczas korzystania z elektrycznie
sterowanych drzwi baga˝nika nale˝y
przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià
lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Nale˝y upewniç si´, ˝e wokó∏ nie
ma ˝adnych przeszkód i ˝e nie gro-
zi to przyciÊni´ciem jakichkolwiek
rzeczy.
Gdy ktokolwiek znajduje si´ w pobli-
˝u, nale˝y upewniç si´, ˝e osoba ta
pozostaje w bezpiecznej odleg∏oÊci
oraz nale˝y jà uprzedziç o majàcym
nastàpiç zamkni´ciu lub otwarciu
drzwi baga˝nika.
Je˝eli elektryczne sterowanie drzwi
baga˝nika zostanie wy∏àczone
g∏ównym przyciskiem w trakcie
otwierania lub zamykania drzwi ba-
ga˝nika, spowoduje to przerwanie
tej operacji. W takim przypadku
drzwi baga˝nika mo˝na otworzyç
i zamknàç r´cznie. Gdy samochód
stoi na pochy∏oÊci, konieczne jest
zachowanie ostro˝noÊci ze wzgl´du
na mo˝liwoÊci niespodziewanego
podniesienia si´ lub opadni´cia
drzwi baga˝nika.
W razie wykrycia jakiejkolwiek nie-
prawid∏owoÊci rozlegnie si´ sygna∏
akustyczny i mechanizm nap´dowy
drzwi baga˝nika mo˝e przestaç
dzia∏aç. W takim przypadku drzwi
baga˝nika wymagajà r´cznego
otwierania i zamykania. Nale˝y za-
chowaç ostro˝noÊç, poniewa˝ drzwi
baga˝nika mogà otworzyç si´ lub
zamknàç w sposób niekontrolowany.
Gdy samochód stoi na pochy∏oÊci,
drzwi baga˝nika mogà po automa-
tycznym otwarciu samoczynnie
opaÊç. Nale˝y upewniç si´, ˝e drzwi
baga˝nika stabilnie utrzymujà si´
w pozycji ca∏kowicie podniesionej.
W wyszczególnionych poni˝ej sytu-
acjach, w wyniku wykrycia nieprawi-
d∏owoÊci, mechanizm nap´dowy
drzwi baga˝nika mo˝e przestaç
dzia∏aç. W takim przypadku drzwi
baga˝nika wymagajà r´cznego
otwierania i zamykania. Nale˝y za-
chowaç ostro˝noÊç, poniewa˝ drzwi
baga˝nika mogà otworzyç si´ lub
zamknàç w sposób niekontrolowany.
• Gdy drzwi baga˝nika napotykajà na
swojej drodze przeszkod´.
• W razie nag∏ego spadku zasilania,
np. w przypadku prze∏àczenia przy-
cisku rozruchu w stan ON lub uru-
chomienia hybrydowego uk∏adu na-
p´dowego podczas pracy mechani-
zmu nap´dowego drzwi baga˝nika.
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:04 PM Page 151

Dêwignia regulacji wysuni´cia
fotela
Dêwignia regulacji pochylenia
oparcia
Dêwignia regulacji wysokoÊci
ustawienia fotela*
Prze∏àcznik regulacji podparcia
l´dêwiowego* (tylko fotel kierow-
cy)
*: W niektórych wersjach
D
C
B
A
Przed rozpocz´ciem jazdy
3-3. Regulacja ustawienia foteli211
3
Przednie fotele
Regulacja ustawienia
OSTRZE˚ENIE
Zmiana ustawienia fotela
W trakcie regulacji po∏o˝enia fotela
nale˝y zachowaç ostro˝noÊç, tak
aby fotel podczas jego ruchu nie
stanowi∏ dla nikogo zagro˝enia.
Nie si´gaç pod siedzenie lub w po-
bli˝e przemieszczajàcych si´ cz´Êci.
Grozi to przyciÊni´ciem d∏oni lub
palców.
Nale˝y zachowaç odpowiednià iloÊç
miejsca w okolicy stóp, aby nie do-
sz∏o do ich przyciÊni´cia.
Regulacja ustawienia fotela
Nale˝y uwa˝aç, aby fotel nie ude-
rzy∏ pasa˝erów lub baga˝u.
Podczas jazdy oparcie fotela nie po-
winno byç zbytnio odchylone do ty∏u,
aby do minimum ograniczyç ryzyko
wyÊliêni´cia si´ spod pasa bezpie-
czeƒstwa.
Przy nadmiernie odchylonym do ty-
∏u oparciu mo˝e nastàpiç przeÊliê-
ni´cie si´ cz´Êci biodrowej pasa
bezpieczeƒstwa na brzuch, na który
b´dzie wywierany bezpoÊredni na-
cisk, a tak˝e cz´Êç barkowa pasa
mo˝e oprzeç si´ na szyi. Zwi´ksza
to ryzyko Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a w razie wypadku.
Nie wolno zmieniaç ustawienia fote-
la podczas jazdy, poniewa˝ mo˝e
on niespodziewanie si´ przemie-
Êciç, doprowadzajàc do utraty pano-
wania nad samochodem.
Po regulacji ustawienia fotela nale-
˝y upewniç si´, ˝e fotel znajduje si´
w pozycji zablokowanej.
UWAGA
Po regulacji ustawienia przedniego
fotela
Po regulacji ustawienia przedniego fo-
tela nale˝y upewniç si´, ˝e zag∏ówek
nie dotyka podsufitki. W przeciwnym
razie zag∏ówek i podsufitka mogà
zostaç uszkodzone.
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:06 PM Page 211

1Trzymajàc kierownic´, nacisnàç
pokazanà na ilustracji dêwigni´
do do∏u.
2Poruszajàc kierownicà do góry
lub do do∏u oraz do siebie lub od
siebie, ustawiç jà w najdogod-
niejszym po∏o˝eniu.
W celu zablokowania jej po∏o˝enia, po
ustawieniu po∏o˝enia kierownicy, pocià-
gnàç dêwigni´ do góry.
NaciÊni´cie wk∏adki kierownicy
w okolicy znaku w∏àcza
sygna∏ dêwi´kowy.
2163-4. Regulacja ustawienia kierownicy i lusterek wstecznych
Kierownica
Regulacja ustawienia
OSTRZE˚ENIE
Podczas jazdy
Nie wolno regulowaç po∏o˝enia kie-
rownicy w trakcie jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty pano-
wania nad samochodem i wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po zmianie ustawienia kierownicy
Nale˝y upewniç si´, ˝e kierownica
zosta∏a prawid∏owo zablokowana.
Nieprawid∏owo zablokowana kierownica
mo˝e podczas jazdy niespodziewanie
zmieniç po∏o˝enie, co grozi spowodo-
waniem wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a. Ponadto sygna∏ dêwi´ko-
wy mo˝e nie dzia∏aç, je˝eli kierownica
nie zosta∏a prawid∏owo zablokowana.
Sygna∏ dêwi´kowy
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:06 PM Page 216

2344-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
OSTRZE˚ENIE
Unikaç zwi´kszania pr´dkoÊci obro-
towej silnika.
Wysoka pr´dkoÊç obrotowa silnika,
gdy samochód nie porusza si´, mo˝e
doprowadziç do silnego rozgrzania
uk∏adu wydechowego, co w pobli˝u
palnych materia∏ów stwarza ryzyko
po˝aru.
Po zaparkowaniu samochodu
Nie nale˝y pozostawiaç okularów,
zapalniczek, pojemników aerozolo-
wych ani puszek z napojami we
wn´trzu samochodu pozostawione-
go w upalny dzieƒ, w miejscu silnie
nas∏onecznionym.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia gro-
zi nast´pujàcymi konsekwencjami:
• Mo˝e dojÊç do wycieku gazu z zapal-
niczki lub pojemnika aerozolowego,
gro˝àc po˝arem.
• Na skutek wysokiej temperatury we
wn´trzu samochodu mo˝e dojÊç do
deformacji lub p´kni´cia wykonanych
z tworzywa soczewek i oprawek oku-
larów.
• Puszki z napojami mogà p´knàç,
powodujàc rozpryÊni´cie si´ p∏ynu
we wn´trzu samochodu, co dodat-
kowo grozi spowodowaniem zwarç
w instalacji elektrycznej.
Nie nale˝y pozostawiaç zapalniczek
w samochodzie. Je˝eli zapalniczka
znajduje si´ w schowku lub na pod-
∏odze, mo˝e zostaç przypadkowo
uruchomiona podczas wk∏adania
baga˝u lub regulacji ustawienia
fotela, powodujàc po˝ar.
Do szyb samochodu nie nale˝y
mocowaç elementów samoprzylep-
nych, a na desce rozdzielczej nie
nale˝y umieszczaç pojemników
w rodzaju odÊwie˝aczy powietrza.
Przedmioty takie mogà zadzia∏aç
jak soczewki i spowodowaç po˝ar
w samochodzie.
Nie pozostawiaç otwar tych drzwi
lub szyb, je˝eli zakrzywiona szyba
pokryta jest metalizowanà folià,
w szczególnoÊci srebrzystà. Odbija-
nie i skupianie przez szyb´ promie-
ni s∏onecznych mo˝e spowodowaç
po˝ar w samochodzie.Po zaparkowaniu zawsze nale˝y uru-
chomiç hamulec postojowy, przesta-
wiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie P, wy∏àczyç hybrydowy
uk∏ad nap´dowy i zamknàç samo-
chód. Nie pozostawiaç samochodu
bez nadzoru, gdy Êwieci si´ lampka
kontrolna stanu gotowoÊci „READY”.
Podczas parkowania bez u˝ycia ha-
mulca postojowego, nawet je˝eli
dêwignia przek∏adni nap´dowej znaj-
duje si´ w po∏o˝eniu P, samochód
mo˝e niespodziewanie przemieÊciç
si´, stwarzajàc ryzyko wypadku.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest
uruchomiony (Êwieci si´ lampka kon-
trolna stanu gotowoÊci „READY”),
a tak˝e bezpoÊrednio po jego wy∏à-
czeniu, nie nale˝y dotykaç elemen-
tów uk∏adu wydechowego.
Grozi to oparzeniem.
Drzemka w samochodzie
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy powinien
byç zawsze wy∏àczony. W przeciwnym
wypadku przypadkowe poruszenie
dêwigni przek∏adni nap´dowej lub na-
ciÊni´cie peda∏u przyspieszenia mo˝e
doprowadziç do wypadku lub mo˝e
dojÊç do po˝aru na skutek przegrza-
nia hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Ponadto w przypadku postoju w miej-
scu s∏abo wentylowanym do wn´trza
samochodu mogà przedostawaç si´
gazy spalinowe i w rezultacie mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nego za-
gro˝enia dla zdrowia.
Hamowanie
Gdy hamulce sà mokre, zachowy-
waç zwi´kszonà ostro˝noÊç podczas
jazdy.
Mokre hamulce powodujà wyd∏u˝e-
nie drogi hamowania oraz mogà wy-
stàpiç ró˝nice si∏y hamowania kó∏ po
obu stronach samochodu. Równie˝
hamulec postojowy mo˝e nie doÊç
skutecznie unieruchomiç samochód.
W razie utraty wspomagania w elek-
tronicznie sterowanym uk∏adzie ha-
mulcowym nie nale˝y jechaç zbyt
blisko za poprzedzajàcym pojazdem
oraz nale˝y unikaç wymagajàcych
u˝ywania hamulców zjazdów w dó∏
wzniesienia i ostrych skr´tów.
W tym stanie hamowanie jest mo˝li-
we, lecz wymaga znacznie silniej-
szego ni˝ zwykle nacisku na peda∏
hamulca zasadniczego. Ponadto
droga hamowania mo˝e byç d∏u˝-
sza. Nale˝y jak najszybciej napra-
wiç uk∏ad hamulcowy.
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:06 PM Page 234

Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy235
4
OSTRZE˚ENIE
Uk∏ad hamulcowy ma 2 lub wi´cej
niezale˝ne obwody hydrauliczne.
W przypadku awarii jednego obwo-
du pozosta∏e obwody b´dà nadal
dzia∏aç. NaciÊni´cie peda∏u hamul-
ca zasadniczego wymagaç wtedy
b´dzie wi´kszej si∏y ni˝ zwykle,
a tak˝e wyd∏u˝y si´ droga hamowa-
nia. Nale˝y jak najszybciej naprawiç
uk∏ad hamulcowy.
Gdy samochód ugrz´ênie
Nie nale˝y dopuszczaç do nadmierne-
go wirowania kó∏ w miejscu, gdy jedno
z nich nie ma kontaktu z pod∏o˝em lub
samochód ugrzàz∏ w piasku, b∏ocie
itp. Mo˝e spowodowaç to uszkodzenie
elementów uk∏adu nap´dowego lub
nag∏e ruszenie samochodu do przodu
lub do ty∏u, powodujàc wypadek.
UWAGA
Podczas jazdy
Nie nale˝y naciskaç równoczeÊnie pe-
da∏u przyspieszenia i peda∏u hamulca
zasadniczego, gdy samochód porusza
si´, poniewa˝ w takiej sytuacji moc hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e
byç znacznie ograniczona.
Nie nale˝y u˝ywaç peda∏u przyspie-
szenia do utrzymywania samochodu
nieruchomo na pochy∏oÊci ani naci-
skaç go wraz z peda∏em hamulca
zasadniczego.
Po zaparkowaniu samochodu
Zawsze nale˝y uruchomiç hamulec
postojowy i przestawiç dêwigni´ prze-
k∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
W przeciwnym wypadku samochód
mo˝e niespodziewanie przemieÊciç
si´, szczególnie w razie przypadkowe-
go naciÊni´cia peda∏u przyspieszenia.
Unikanie ryzyka uszkodzenia
samochodu
Nie nale˝y przytrzymywaç kierownicy
w skrajnym po∏o˝eniu przez d∏u˝szy
czas.
Grozi to uszkodzeniem silnika elek-
trycznego wspomagania uk∏adu
kierowniczego.
Podczas jazdy po wyboistej na-
wierzchni nale˝y utrzymywaç jak
najmniejszà pr´dkoÊç, aby uniknàç
ryzyka uszkodzenia kó∏, podwozia
itp.
W razie przebicia opony podczas
jazdy
W razie przebicia lub uszkodzenia
opony mogà wystàpiç ni˝ej wyszcze-
gólnione objawy. W takiej sytuacji
nale˝y, mocno trzymajàc kierownic´
i powoli naciskajàc peda∏ hamulca
zasadniczego, doprowadziç do zatrzy-
mania samochodu.
Mo˝e byç trudne utrzymanie kontroli
nad samochodem.
Samochód b´dzie generowaç niety-
powe odg∏osy lub drgania.
Samochód b´dzie zachowywaç si´
w sposób nietypowy.
Szczegó∏y dotyczàce post´powania
w przypadku uszkodzenia ko∏a.
(
S. 580, 597)
Po natkni´ciu si´ na zalanà drog´
Nie nale˝y jechaç po zalanej drodze
bezpoÊrednio po obfitym deszczu itp.
Mo˝e to doprowadziç do powa˝nych
uszkodzeƒ samochodu:
ZgaÊni´cia silnika.
Zwarcia w instalacji elektrycznej.
Uszkodzenia silnika przez zalanie
wodà.
Je˝eli samochód uleg∏ zalaniu lub
ugrzàz∏ w b∏ocie czy piasku, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub z innym
specjalistycznym warsztatem w celu
sprawdzenia:
Dzia∏ania uk∏adu hamulcowego.
Zmiany poziomu i jakoÊci olejów
oraz p∏ynów znajdujàcych si´ w sil-
niku, hybrydowej przek∏adni nap´-
dowej itp.
Smarowania ∏o˝ysk i przegubów
kulowych (gdzie jest to mo˝liwe)
oraz dzia∏ania przegubów kulowych,
∏o˝ysk itp.
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:06 PM Page 235

2364-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Przewo˝enie ∏adunku
ibaga˝u
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych
zaleceƒ dotyczàcych bezpiecz-
nego roz∏o˝enia ∏adunku, jego
obj´toÊci i masy.
OSTRZE˚ENIE
Czego nie wolno przewoziç
w baga˝niku
Ni˝ej wymienione przedmioty przewo-
˝one w baga˝niku stwarzajà zagro˝e-
nie po˝arowe:
Kanistry z benzynà.
Pojemniki aerozolowe.
Ârodki ostro˝noÊci podczas
przewo˝enia baga˝u
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty mo˝liwoÊci prawid∏owego
naciskania peda∏ów bàdê ograniczenia
widocznoÊci, jak równie˝ mo˝e naraziç
kierowc´ lub pasa˝erów na uderzenie,
co stwarza ryzyko wypadku.
Je˝eli jest to mo˝liwe, baga˝e
i ∏adunki powinny byç przewo˝one
w baga˝niku.
Nie nale˝y uk∏adaç przedmiotów
w baga˝niku w stosy przewy˝szajà-
ce oparcie tylnego fotela.
Po z∏o˝eniu oparç tylnych foteli
d∏ugich przedmiotów nie nale˝y
umieszczaç bezpoÊrednio za przed-
nimi fotelami.
W ni˝ej wymienionych miejscach nie
nale˝y umieszczaç przewo˝onych
baga˝y ani jakichkolwiek innych
przedmiotów:
• W okolicy stóp kierowcy
• Na przednim fotelu pasa˝era lub na
tylnych fotelach (uk∏adane jeden na
drugim)
• Na tylnej os∏onie przestrzeni ∏adun-
kowej
• W okolicy zespo∏u wskaêników
• Na desce rozdzielczej
Wszystkie przewo˝one w kabinie
samochodu przedmioty powinny byç
zabezpieczone przed przemiesz-
czaniem si´.
Nigdy nie zezwalaç na przewo˝enie
kogokolwiek w baga˝niku. Nie jest
on przeznaczony do przewo˝enia
pasa˝erów. Powinni oni zawsze byç
przewo˝eni na fotelach z odpowied-
nio zapi´tymi pasami.
Obcià˝enie samochodu i spo-
sób rozmieszczenia baga˝u
Nie nale˝y przekraczaç maksymal-
nych dopuszczalnych obcià˝eƒ
samochodu.
¸adunek nale˝y rozmieÊciç równo-
miernie.
Nieprawid∏owe rozmieszczenie
baga˝u mo˝e utrudniç kierowanie
i hamowanie, co mo˝e doprowadziç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
przewo˝enia baga˝u na dachu
samochodu (w niektórych wer-
sjach)
Do przewo˝enia baga˝u na dachu sa-
mochodu konieczne jest zamocowa-
nie do relingów dachowych stela˝a
noÊnego, sk∏adajàcego si´ z dwóch
poprzeczek, b´dàcych oryginalnym
produktem Toyoty lub odpowiedniej
klasy zamiennikiem.
Podczas umieszczania baga˝u na
baga˝niku dachowym nale˝y przestrze-
gaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
Relingi dachowe
Poprzeczki
B
A
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:06 PM Page 236

óTS Kombi
1516 mm
2516 mm
31105 mm*
1
1106 mm*2
4608 mm5325 mm
616 mm*
1
18 mm*2
712 mm*1
13 mm*2
8364 mm*1
376 mm*2
*1: Wersje bez pakietu dla trudnych
warunków u˝ytkowania.
*
2: Wersje z pakietem dla trudnych
warunków u˝ytkowania.
Opony
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç
ciÊnienie w ogumieniu o 20,0 kPa
(0,2 kG/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej
zalecanej war toÊci. (
S. 628)
CiÊnienie w ogumieniu przyczepy po-
winno mieç war toÊç zalecanà przez
producenta, odpowiednio do jej ob-
cià˝enia.
Pod∏àczanie zasilania Êwiate∏ przy-
czepy
W celu upewnienia si´ jak w∏aÊciwie
pod∏àczyç do samochodu oÊwietlenie
przyczepy, nale˝y skonsultowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem,
poniewa˝ ich niew∏aÊciwe pod∏àczenie
mo˝e spowodowaç usterk´ w uk∏adzie
elektrycznym Êwiate∏ samochodu. Nale-
˝y równie˝ zadbaç o to, aby oÊwietlenie
przyczepy by∏o zgodne z obowiàzujàcy-
mi w danym Paƒstwie przepisami prawa.
W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800 km
przebiegu samochodu fabrycznie nowe-
go lub samochodu z nowymi podzespo-
∏ami uk∏adu nap´dowego nie holowaç
przyczepy.
Przygotowanie do holowania przy-
czepy
Nale˝y upewniç si´, ˝e nie zosta∏o
przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
nie haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie
haka zwi´ksza obcià˝enie samocho-
du. Nie wolno przekraczaç dopusz-
czalnych obcià˝eƒ.
2404-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:06 PM Page 240