TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

8-1. Podstawowe informacje
Âwiat∏a awaryjne ....................560
Gdy samochód wymaga
zatrzymania w sytuacji
awaryjnej ..............................560
Gdy samochód tonie ..............561
8-2. Post´powanie w sytuacjach
awaryjnych
Gdy samochód wymaga
holowania .............................563
W razie podejrzenia
nieprawid∏owoÊci ..................566
Gdy zaÊwieci si´ lampka
ostrzegawcza lub rozlegnie si´
sygna∏ ostrzegawczy ............568
Gdy zostanie wyÊwietlony
komunikat ostrzegawczy ......577
Gdy zostanie przebita opona
(wersje wyposa˝one w awaryjny
zestaw naprawczy do ogumienia)
.............................................580
Gdy zostanie przebita opona
(wersje wyposa˝one w ko∏o
zapasowe) ............................597
Gdy wystàpià trudnoÊci
z uruchomieniem hybrydowego
uk∏adu nap´dowego .............611
Gdy zostanà zgubione kluczyki
.............................................613
Gdy elektroniczny kluczyk
nie dzia∏a prawid∏owo ...........613
Gdy zostanie roz∏adowany
akumulator 12-woltowy ........615
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
ulegnie przegrzaniu..............621
Gdy samochód ugrz´ênie ......625
8Sytuacje awaryjne
Sytuacje awaryjne
559
8
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:09 PM Page 559

Nacisnàç wy∏àcznik Êwiate∏ awaryj-
nych.
Zacznà migaç wszystkie kierunkowskazy.
Ponowne naciÊni´cie wy∏àcznika wy∏àcza
Êwiat∏a awaryjne.
Âwiat∏a awaryjne
Zbyt d∏ugie pozostawienie w∏àczo-
nych Êwiate∏ awaryjnych, gdy hybry-
dowy uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony
(nie Êwieci si´ lampka kontrolna sta-
nu gotowoÊci „READY”), mo˝e dopro-
wadziç do roz∏adowania akumulatora
12-woltowego.
Je˝eli dojdzie do odpalenia (nape∏-
nienia) którejkolwiek z poduszek po-
wietrznych lub silnego uderzenia w ty∏
samochodu, Êwiat∏a awaryjne zostanà
uruchomione automatycznie.
Âwiat∏a awaryjne zostanà automa-
tycznie wy∏àczone po oko∏o 20 minu-
tach. Aby r´cznie wy∏àczyç Êwiat∏a
awaryjne, nale˝y dwukrotnie nacisnàç
wy∏àcznik Êwiate∏ awaryjnych.
(Âwiat∏a awaryjne mogà nie zostaç
automatycznie w∏àczone, zale˝nie od
si∏y zderzenia i warunków wypadku.)1Obiema stopami równomiernie
i mocno nacisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego.
Nie nale˝y naciskaç peda∏u hamulca za-
sadniczego w sposób pulsacyjny,
poniewa˝ spowoduje to zwi´kszenie wy-
si∏ku potrzebnego do zatrzymania sa-
mochodu.
2Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie N.
óJe˝eli dêwignia przek∏adni nap´-
dowej mo˝e zostaç przestawiona
w po∏o˝enie N
3Po zwolnieniu zatrzymaç samo-
chód w bezpiecznym miejscu.
4Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy.
óJe˝eli dêwignia przek∏adni nap´-
dowej nie mo˝e zostaç przesta-
wiona w po∏o˝enie N
3Wciskajàc peda∏ hamulca zasad-
niczego obiema stopami z pe∏nà
si∏à, doprowadziç do uzyskania
mo˝liwie jak najmniejszej pr´dko-
Êci.
4Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy,przytrzymujàc wciÊni´ty
przycisk rozruchu przez co naj-
mniej 2 sekundy lub szybko naci-
snàç go co najmniej 3-krotnie.
5608-1. Podstawowe informacje
Âwiat∏a awar yjneGdy samochód wymaga
zatrzymania w sytuacji
awar yjnej
Âwiat∏a awaryjne s∏u˝à do
ostrzegania innych u˝ytkowni-
ków drogi, w sytuacji gdy samo-
chód zosta∏ unieruchomiony na
drodze, np. z powodu usterki.
W sytuacji awaryjnej, gdy nie
jest mo˝liwe zatrzymanie sa-
mochodu w zwyk∏y sposób,
mo˝na tego dokonaç, wykonu-
jàc nast´pujàce dzia∏ania:
Opis dzia∏ania
Zatrzymywanie samochodu
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:09 PM Page 560

5Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu.Przede wszystkim nale˝y odpiàç
pas bezpieczeƒstwa.
Je˝eli drzwi dajà si´ otworzyç,
nale˝y je otworzyç i opuÊciç sa-
mochód.
Je˝eli drzwi nie dajà si´ otworzyç,
nale˝y opuÊciç szyb´ za pomocà
prze∏àczników elektrycznego ste-
rowania szyb i opuÊciç samochód
przez okno.
Je˝eli szyby nie mo˝na otworzyç
za pomocà prze∏àczników elek-
trycznego sterowania szyb, nale-
˝y zachowujàc spokój, poczekaç,
a˝ poziom wody w samochodzie
wzroÊnie do punktu, w którym ci-
Ênienie wody w samochodzie
zrówna si´ z ciÊnieniem wody na
zewnàtrz samochodu, a nast´p-
nie otworzyç drzwi i opuÊciç sa-
mochód.
Sytuacje awaryjne
8-1. Podstawowe informacje561
8
OSTRZE˚ENIE
W przypadku koniecznoÊci wy-
∏àczenia hybrydowego uk∏adu
nap´dowego podczas jazdy
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy zo-
stanie wy∏àczony, przestanie dzia∏aç
wspomaganie uk∏adu kierowniczego
i w zwiàzku z tym kierownica b´dzie
stawia∏a zwi´kszony opór. Zanim zo-
stanie wy∏àczony hybrydowy uk∏ad
nap´dowy, nale˝y w maksymalnym
stopniu ograniczyç pr´dkoÊç jazdy.
Gdy samochód tonie
Po wpadni´ciu samochodu do
wody nale˝y zachowaç spokój
i wykonaç nast´pujàce czynno-
Êci.
OSTRZE˚ENIE
U˝ywanie m∏otka bezpieczeƒ-
stwa*
1do opuszczenia tonàcego
samochodu
Tylne szyby boczne oraz tylnà szyb´
mo˝na rozbiç m∏otkiem bezpieczeƒ-
stwa*
1co u∏atwi opuszczenie tonàce-
go samochodu. M∏otkiem bezpieczeƒ-
stwa*
1nie mo˝na jednak rozbiç
przedniej szyby oraz przednich szyb
bocznych*
2, poniewa˝ sà one zrobio-
ne z laminowanego szk∏a.
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:09 PM Page 561

Jak odró˝niç szyby z laminowane-
go szk∏a
Patrzàc na przekrój szyby, laminowane
szk∏o sk∏ada si´ z dwóch arkuszy szk∏a
sklejonych ze sobà.
Szk∏o laminowane
Szk∏o har towane
B
A
5628-1. Podstawowe informacje
OSTRZE˚ENIE
*
1: Aby uzyskaç dodatkowe informacje
na temat m∏otka bezpieczeƒstwa,
nale˝y skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty, in-
nym specjalistycznym warsztatem
lub z dystrybutorem m∏otka bezpie-
czeƒstwa.
*
2: Wersje z szybami z laminowanego
szk∏a.
Opuszczanie samochodu przez
okno
Zdarzajà si´ sytuacje, w których opusz-
czenie samochodu przez okno nie jest
mo˝liwe z powodu pozycji zajmowanej
w samochodzie, postury cia∏a itp.
Podczas korzystania z m∏otka bezpie-
czeƒstwa nale˝y, bioràc pod uwag´
pozycj´ zajmowanà w samochodzie
oraz rozmiar okna, zrobiç odpowied-
nio du˝y otwór, pozwalajàcy wydostaç
si´ przez okno.
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:09 PM Page 562

Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych563
8
Gdy samochód wymaga
holowania
Je˝eli zajdzie koniecznoÊç holo-
wania tego samochodu, zaleca-
ne jest skorzystanie z us∏ug
autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty, innego specjalistycznego
warsztatu lub wykwalifikowanej
pomocy drogowej. Samochód
powinien byç holowany z osià
umieszczonà na platformie lub
na platformie samochodowej.
Podczas holowania nale˝y za-
wsze u˝ywaç ∏aƒcuchów zabez-
pieczajàcych oraz przestrzegaç
wszystkich obowiàzujàcych
przepisów.
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Gdy samochód jest holowany
Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
transpor towany z przednimi lub wszyst-
kimi ko∏ami uniesionymi nad powierzch-
ni´ ziemi. Je˝eli samochód holowany
jest z przednimi ko∏ami dotykajàcymi
pod∏o˝a, mo˝e spowodowaç to uszko-
dzenie uk∏adu nap´dowego i powiàza-
nych z nim podzespo∏ów lub w zale˝no-
Êci od rodzaju uszkodzenia czy usterki
energia elektryczna wytwarzana przez
silnik elektryczny mo˝e spowodowaç
po˝ar.
Podczas holowania
Podczas holowania za pomocà linki
holowniczej lub ∏aƒcucha holownicze-
go nie nale˝y gwa∏townie przyspie-
szaç ani nie wykonywaç gwa∏townych
manewrów, które mogà nadmiernie
obcià˝yç zaczep holowniczy, link´ ho-
lowniczà lub ∏aƒcuch holowniczy. Za-
czep holowniczy, linka holownicza lub
∏aƒcuch holowniczy mogà uderzyç
osoby znajdujàce si´ w pobli˝u lub
spowodowaç powa˝ne uszkodzenia.
Przycisku rozruchu nie wolno prze-
∏àczaç w stan OFF.
Je˝eli zostanie uruchomiona bloka-
da kierownicy, kierowanie samocho-
dem nie b´dzie mo˝liwe, w wyniku
czego mo˝e dojÊç do wypadku.
Zamocowanie zaczepu holowni-
czego
Zaczep holowniczy powinien byç mocno
dokr´cony.
W przeciwnym razie podczas holowania
mo˝e si´ obluzowaç.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia samochodu podczas holo-
wania z osià na platformie
Nie wolno holowaç samochodu z tyl-
nà osià na platformie, gdy przycisk
rozruchu prze∏àczony jest w stan
OFF. Mechanizm blokady kierownicy
nie jest wystarczajàco mocny, aby
utrzymaç przednie ko∏a prosto.
Unoszàc ko∏a samochodu, nale˝y
zachowaç wystarczajàcà odleg∏oÊç
przeciwnego koƒca samochodu od
pod∏o˝a. W przeciwnym razie pod-
czas holowania mo˝e dojÊç do
uszkodzenia samochodu.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia samochodu podczas holo-
wania w pozycji podwieszonej
Nie wolno holowaç tego samochodu
w pozycji podwieszonej ani za przód,
ani za ty∏.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia samochodu podczas
awaryjnego holowania
Nie wolno mocowaç linki holowniczej
lub ∏aƒcucha holowniczego do elemen-
tów zawieszenia.
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:09 PM Page 563

Opisane poni˝ej objawy mogà sy-
gnalizowaç usterk´ przek∏adni na-
p´dowej. W takiej sytuacji przed
przystàpieniem do holowania tego
samochodu nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty, innym specjalistycznym
warsztatem lub wykwalifikowanà
pomocà drogowà.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
ostrzegawczy dotyczàcy hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego i samo-
chód nie mo˝e ruszyç z miejsca.
Samochód generuje nietypowe
odg∏osy.
óUniesiona przednia oÊ
Zwolniç hamulec postojowy.
Wy∏àczyç tryb automatyczny. (S. 258)
óUniesiona tylna oÊ
Pod przednie ko∏a nale˝y pod∏o˝yç
wózek holowniczy.
Je˝eli samochód przewo˝ony jest
na platformie samochodowej, do
mocowania kó∏ zawsze nale˝y u˝y-
waç pasów. Prawid∏owe zak∏adanie
pasów, patrz informacje zawar te
w instrukcji obs∏ugi platformy samo-
chodowej.
Aby podczas transpor tu zabezpie-
czyç samochód przed przemiesz-
czaniem si´, nale˝y uruchomiç
hamulec postojowy i prze∏àczyç
przycisk rozruchu w stan OFF.
5648-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Sytuacje, w których przed
przystàpieniem do holowa-
nia konieczny jest kontakt
z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty
Holowanie samochodu
z jednà osià na platformie
Przewo˝enie na platformie
samochodowej
UWAGA
Holowanie samochodu w pozycji
podwieszonej
Aby uniknàç uszkodzenia nadwozia,
nie wolno holowaç tego samochodu
w pozycji podwieszonej.
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:09 PM Page 564

W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest
osiàgalna specjalistyczna pomoc
drogowa, samochód mo˝e byç ho-
lowany za pomocà linki holowniczej
lub ∏aƒcucha holowniczego zamo-
cowanego do przewidzianego do
tego celu zaczepu holowniczego.
Ten sposób holowania mo˝e byç
wykorzystywany jedynie na drogach
o utwardzonych nawierzchniach, na
krótkim odcinku i z pr´dkoÊcià nie-
przekraczajàcà 30 km/h.
Kierowca musi pozostaç w samo-
chodzie, odpowiednio kierujàc
i operujàc hamulcami. Wszystkie
ko∏a, pó∏osie nap´dowe, uk∏ad na-
p´dowy, uk∏ad kierowniczy oraz ha-
mulce muszà byç sprawne.
Aby mo˝liwe by∏o holowanie tego
samochodu przez inny pojazd, ko-
nieczne jest zamontowanie zacze-
pu holowniczego. Zaczep nale˝y
zamontowaç zgodnie z opisanym
sposobem post´powania.
1Wyjàç klucz do nakr´tek mocujà-
cych ko∏a (w niektórych wersjach)
i zaczep holowniczy.
(
S. 581, 598)
2Pos∏ugujàc si´ Êrubokr´tem
z p∏askà koƒcówkà, zdjàç
zaÊlepk´ otworu w zderzaku.
W celu zabezpieczenia nadwozia przed
uszkodzeniem pod∏o˝yç pod ostrze Êru-bokr´ta kawa∏ek mi´kkiego materia∏u,
tak jak pokazano na ilustracji.
3Wsunàç zaczep w gniazdo i cz´-
Êciowo wkr´ciç d∏onià.
4Mocno dokr´ciç zaczep za pomocà
klucza do nakr´tek mocujàcych ko-
∏a lub twardego metalowego pr´ta.
5W bezpieczny sposób przymoco-
waç link´ holowniczà lub ∏aƒcuch
holowniczy do zaczepu holowni-
czego.
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych565
8
Przygotowanie do awaryjne-
go holowania samochodu
Holowanie awaryjne
UWAGA
Przewo˝enie na platformie samo-
chodowej
W celu unikni´cia uszkodzenia samo-
chodu nie nale˝y nadmiernie docià-
gaç pasów mocujàcych.
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:09 PM Page 565

Nale˝y uwa˝aç, aby nie uszkodziç nad-
wozia samochodu.
6WsiàÊç do samochodu, który b´-
dzie holowany, i uruchomiç
hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie
daje si´ uruchomiç, przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan ON.
7Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie N i zwol-
niç hamulec postojowy.
Wy∏àczyç tryb automatyczny ha-
mulca postojowego. (
S. 258)
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwi-
gni przek∏adni nap´dowej:
S. 251
Podczas holowania
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest
wy∏àczony, nie dzia∏a wspomaganie
w uk∏adzie hamulcowym oraz kierowni-
czym,w zwiàzku z tym hamowanie
i kierowanie sà znacznie utrudnione.
Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a
Wersje bez klucza do nakr´tek mocujà-
cych ko∏a: Klucz do nakr´tek mocujàcych
ko∏a mo˝na nabyç w autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztacie.
Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a
znajduje si´ w baga˝niku. (
S. 598)
Âlady wycieków pod samocho-
dem.
(Jednak woda kapiàca z elemen-
tów uk∏adu klimatyzacji, który
pracowa∏, jest zjawiskiem nor-
malnym.)
Widoczne obni˝enie ciÊnienia
w ogumieniu lub nierównomierne
zu˝ycie bie˝nika.
Wskaênik temperatury p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika przez
d∏u˝szy czas utrzymuje si´ w za-
kresie wy˝szym ni˝ normalnie.
Zmiana odg∏osu uk∏adu wydecho-
wego.
Nadmierny pisk ogumienia pod-
czas skr´cania.
Nietypowe odg∏osy elementów
zawieszenia.
Stukanie lub inne nietypowe
odg∏osy dobiegajàce z hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego.
5668-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W razie podejrzenia
nieprawid∏owoÊci
Wystàpienie jednego z wymie-
nionych poni˝ej objawów mo˝e
sygnalizowaç koniecznoÊç re-
gulacji lub naprawy samocho-
du. W takiej sytuacji nale˝y jak
najszybciej skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.
Objawy widoczne
Objawy s∏yszalne
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:09 PM Page 566

Przerywanie, d∏awienie si´ lub
nierówna praca silnika.
Wyraêna utrata mocy.
Âciàganie samochodu w jednà
stron´ podczas hamowania.
Âciàganie samochodu w jednà
stron´ podczas jazdy po p∏askiej,
prostej drodze.
Spadek skutecznoÊci hamulców,
„mi´kki” peda∏ hamulca zasadni-
czego, zapadanie si´ peda∏u nie-
mal do pod∏ogi.
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych567
8
Objawy zauwa˝alne podczas
jazdy
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:09 PM Page 567

Lampka ostrzegawcza uk∏adu hamulcowego (sygna∏ ostrzegawczy)
Lampka ostrzegawcza uk∏adu hamulcowego
Lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia* (sygna∏ ostrzegawczy)
*: Lampka zaÊwieca si´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
5688-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza lub rozlegnie si´
sygna∏ ostrzegawczy
Gdy zaÊwieci si´ lub zacznie migaç którakolwiek z lampek ostrze-
gawczych, nale˝y zachowujàc spokój, wykonaç zalecane czynnoÊci.
Krótkotrwa∏e zaÊwiecenie si´ lub miganie lampki niekoniecznie sy-
gnalizuje usterk´. Gdy sytuacja b´dzie si´ powtarzaç, nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Post´powanie w przypadku lampek ostrzegawczych lub
sygna∏ów ostrzegawczych
Lampka
ostrzegawcza
(Czerwona)
Opis/Sposób post´powania
Sygnalizuje:
Niski poziom p∏ynu w uk∏adzie hamulcowym; lub
Usterk´ w uk∏adzie hamulcowym.
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem. Kontynuowanie jazdy
mo˝e byç niebezpieczne.
Lampka
ostrzegawcza
(˚ó∏ta)
Opis/Sposób post´powania
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
Uk∏adu hamowania regeneracyjnego;
Elektronicznie sterowanego uk∏adu hamulcowego; lub
Usterk´ hamulca postojowego.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Lampka
ostrzegawczaOpis/Sposób post´powania
Sygnalizuje mo˝liwoÊç przekroczenia dopuszczalnej temperatury
silnika.
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
Sposób post´powania: (
S. 621)
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:09 PM Page 568