filtro aria TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2020 Manuale duso (in Italian)

5SOMMARIO
COROLLA HV_TMUK_EL
1
6
5
4
3
2
9
8
7
7-2. Manutenzione
Requisiti di manutenzione ........ 516
7-3. Manutenzione “fai da te”
Precauzioni per l'assistenza “fai da
te” .......................................... 518
Cofano ..................................... 520
Posizionamento del cric idraulico
............................................... 521
Vano motore............................. 523
Batteria a 12 Volt (motore
M20A-FXS) ............................ 531
Pneumatici ............................... 533
Pressione di gonfiaggio degli pneu-
matici ..................................... 549
Ruote ....................................... 550
Filtro aria condizionata ............. 552
Pulizia del filtro e della bocchetta di
aerazione della batteria ibrida (bat-
teria di trazione) ..................... 554
Batteria della chiave elettronica
............................................... 557
Controllo e sostituzione dei fusibili
............................................... 559
Lampadine ............................... 563
8-1. Informazioni essenziali
Luci intermittenti di emergenza
............................................... 568
Se il veicolo deve essere arrestato in
caso di emergenza ................ 569
Se il veicolo è intrappolato in acqua
che sale ................................. 570
8-2. Operazioni da eseguire in caso di
emergenza
Se il veicolo deve essere trainato
............................................... 571
Se si ritiene che ci sia un problema
............................................... 574
Se si accende una spia di avverti-
mento o suona un cicalino di
avvertimento .......................... 576
Se viene visualizzato un messaggio
di avvertimento ...................... 586
Se si è sgonfiato uno pneumatico
(veicoli con kit di emergenza per la
riparazione degli pneumatici in
caso di foratura) ..................... 589
Se si è sgonfiato uno pneumatico
(veicoli con ruota di scorta) .... 607
Se il sistema ibrido non si avvia
............................................... 621
Se si perdono le chiavi ............. 623
Se la chiave elettronica non fun-
ziona correttamente ............... 623
Se la batteria a 12 Volt è scarica
............................................... 625
Se il veicolo si surriscalda ........ 631
Se il veicolo rimane in panne ... 635
9-1. Caratteristiche
Dati di manutenzione (carburante,
livello dell'olio, ecc.) ............... 638
Informazioni sul carburante ...... 648
9-2. Personalizzazione
Caratteristiche personalizzabili
............................................... 650
8Se si verifica un problema
9Caratteristiche del veicolo

4084-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
COROLLA HV_TMUK_EL
Quando è selezionata la modalità Sport S,
l'indicatore modalità Sport S si accende.
6 Modalità Sport S+
Aiuta a garantire le prestazioni di sterzata e
la stabilità di guida controllando contempo-
raneamente lo sterzo e le sospensioni, oltre
a Sport S. Adatta per una guida più sportiva.
Quando è selezionata la modalità Sport S+,
l'indicatore modalità Sport S+ si accende.
7 Modalità comfort
Controllando le sospensioni, la guida
comfort viene ulteriormente migliorata.
Adatta per la guida in città.
Quando è selezionata la modalità Comfort,
l'indicatore modalità Comfort si accende.
■Funzionamento dell'impianto di condi-
zionamento aria in modalità di guida Eco
La modalità di guida Eco controlla il funziona-
mento del riscaldamento/raffreddamento e la
velocità della ventola dell'impianto di condi- zionamento aria in modo da migliorare l'effi-
cienza nei consumi di carburante. Per
migliorare le prestazi oni dell'impianto di con- dizionamento aria, eseguire le seguenti ope-
razioni:
●Disattivare la modalità eco del condiziona-
mento aria ( P.476)
●Regolare la velocità della ventola (P.477)
●Disattivare la modalità di guida Eco
■Disattivazione automatica della moda- lità Sport/Sport S/Sport S+
Se l'interruttore power viene portato in posi-
zione off dopo avere guidato in modalità
Sport, la modalità di guida passa a normale.
*: Se presente
■Se “Filtro di scarico pieno. Vedere il Manuale di uso e manutenzione.” viene
visualizzato sul display multifunzione
●Il messaggio viene visualizzato durante la
guida ad alto carico con accumulo di parti-
colato.
●La potenza del sistema ibrido (regime del
motore) viene limitata quando si accumula una certa quantità di particolato; è comun-
que possibile guidare a meno che non si
accenda la spia guasto.
●Il materiale particolato tende ad accumu-
larsi più rapidamente se si utilizza il veicolo per brevi tragitti o alle basse velocità, o se
si avvia regolarmente il sistema ibrido in
ambienti estremamente freddi. È possibile
prevenire l’accumulo eccessivo di partico- lato percorrendo periodicamente e ininter-
rottamente lunghe distanze con rilascio
saltuario del pedale acceleratore, ad esempio durante la guida in autostrada e
superstrada.
■Se la spia guasto si accende o “Malfun-
zionamento sistema ibrido Potenza disponibile ridotta Recarsi dal conces-
sionario” viene visualizzato sul display
multifunzione
La quantità di particolato accumulato ha superato un determinato livello. Fare ispezio-
nare immediatamente il veicolo da un qualsi-
asi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile.
Sistema GPF (Filtro anti-
particolato benzina)*
Il sistema GPF raccoglie il partico-
lato contenuto nel gas di scarico
mediante un apposito filtro per
l’aspirazione dei gas di scarico.
Il sistema è studiato per poter
effettuare automaticamente la
rigenerazione del filtro, a seconda
delle condizioni del veicolo.

4806-1. Utilizzo dell'impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
COROLLA HV_TMUK_EL
■Quando la temperatura esterna scende intorno a 0°C
La funzione di deumidificazione potrebbe non
funzionare anche se è stato premuto l'inter-
ruttore “A/C”.
■Ventilazione e odori dall'impianto di condizionamento aria
●Per far entrare aria fresca, impostare l'impianto di condizionamento aria sulla
modalità aria esterna.
●Durante l'uso, vari odori provenienti dall'interno e dall'esterno del veicolo
potrebbero entrare e accumularsi
nell'impianto di condizionamento aria. Ciò potrebbe causare l'emissione di questi
odori dalle bocchette.
●Per ridurre il manife starsi di potenziali
odori:
• Si raccomanda di impostare l'impianto di condizionamento aria sulla modalità aria
esterna prima di spegnere il veicolo.
• I tempi di attivazione del ventilatore potreb- bero essere ritardati di poco subito dopo
l'avvio dell'impianto di condizionamento
aria in modalità automatica.
●Quando si parcheggia, il sistema passa
automaticamente alla modalità aria esterna per favorire una migliore circola-
zione dell'aria nel veicolo, contribuendo a
ridurre gli odori che insorgono quando si avvia il veicolo.
■Filtro aria condizionata
 P.552
■Personalizzazione
Alcune funzioni possono essere personaliz-
zate. ( P.650)
1Premere l'interruttore modalità auto-
matica.
2 Regolare la temperatura impostata.
3 Per interrompere l'operazione, pre-
mere il pulsante di disattivazione.
Se si aziona l'impostazione della velo-
cità della ventola o le modalità flusso
aria, l'indicatore modalità automatica si
spegne. Tuttavia, viene mantenuta la
modalità automatica per funzioni
diverse da quelle azionate.
■Utilizzo della modalità automatica
La velocità della ventola viene regolata auto-
maticamente secondo l'impostazione della
AVVISO
■Per prevenire l'appannamento del
parabrezza
Non utilizzare l'interruttore dello sbrina-
tore del parabrezza mentre è in funzione il raffreddamento aria in caso di tempo
estremamente umido. La differenza tra la
temperatura dell'aria esterna e quella del parabrezza potrebbe causare l'appanna-
mento della superficie esterna del para-
brezza, riducendo la visibilità.
■Quando gli sbrinatori specchietti
retrovisori esterni sono operativi
Non toccare le superfici degli specchietti
retrovisori esterni, in quanto possono rag- giungere temperature molto elevate e pro-
vocare ustioni.
NOTA
■Per evitare che la batteria a 12 Volt si
scarichi
Non lasciare in funzione l'impianto di con- dizionamento aria più del necessario a
sistema ibrido disattivato.
Utilizzo della m odalità automa-
tica

7
509
7
Manutenzione e cura
COROLLA HV_TMUK_EL
Manutenzione e cura
.7-1. Manutenzione e cura
Pulizia e protezione dell'esterno
del veicolo ........................... 510
Pulizia e protezione degli interni
del veicolo ........................... 513
7-2. Manutenzione
Requisiti di manutenzione ..... 516
7-3. Manutenzione “fai da te”
Precauzioni per l'assistenza “fai da
te” ........................................ 518
Cofano ................................... 520
Posizionamento del cric idraulico
............................................ 521
Vano motore .......................... 523
Batteria a 12 Volt (motore
M20A-FXS) ......................... 531
Pneumatici ............................. 533
Pressione di gonfiaggio degli pneu-
matici ................................... 549
Ruote ..................................... 550
Filtro aria condizionata .......... 552
Pulizia del filtro e della bocchetta di
aerazione della batteria ibrida
(batteria di trazione) ............ 554
Batteria della chiave elettronica
............................................ 557
Controllo e sostituzione dei fusibili
............................................ 559
Lampadine ............................. 563

5207-3. Manutenzione “fai da te”
COROLLA HV_TMUK_EL
1 Tirare la leva di sbloccaggio gancio
del cofano.
Il cofano si solleverà leggermente.
2 Tirare verso sinistra la leva del
fermo ausiliario e sollevare il
cofano.
AVVISO
■Quando si lavora vicino alle ventole
di raffreddamento elettriche o alla
griglia del radiatore
Assicurarsi che l'interruttore power sia in posizione OFF.
Con l'interruttore power su ON, le ventole
di raffreddamento elettriche potrebbero ini- ziare a girare automaticamente se il condi-
zionamento aria è attivo e/o la
temperatura del refrigerante è elevata. ( P.528)
■Occhiali protettivi
Indossare occhiali protettivi per evitare che
il materiale volante o in caduta, liquido vaporizzato, ecc. penetrino negli occhi.
NOTA
■Se si rimuove il filtro aria
La guida senza filtro aria potrebbe causare un'eccessiva usura del motore per via
dell'aria sporca.
■Se il livello del liquido è basso o alto
È normale che il livello del liquido dei freni scenda leggermente con l'usura delle
pastiglie dei freni o quando il livello del
liquido nell'accumulatore è alto. Se è necessario rabboccare frequente-
mente il serbatoio, questo può indicare un
problema serio.
Cofano
Apertura del cofano

5527-3. Manutenzione “fai da te”
COROLLA HV_TMUK_EL
 Utilizzare solo pesi di equilibratura
originali Toyota o di tipo equivalente
e servirsi di un martello in plastica o
gomma quando si effettua l'equilibra-
tura delle ruote.
1 Portare l'interruttore power in posi-
zione off.
2 Aprire il vano portaoggetti. Far
uscire lo smorzatore.
3 Premere sul vano portaoggetti sul
lato esterno del veicolo per scolle-
gare i fermi. Quindi estrarre il vano
portaoggetti e scollegare i fermi
inferiori.
Filtro aria condizionata
Il filtro aria condizionata deve
essere sostituito regolarmente per
mantenere l'efficienza.
Rimozione del filtro aria condi-
zionata

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7-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
COROLLA HV_TMUK_EL
4 Sbloccare il coperchio del filtro
( ), estrarlo dai fermi ( ) e
rimuoverlo.
5 Rimuovere la scatola del filtro.
6 Rimuovere il filtro aria condizionata
dalla relativa scato la e sostituirlo
con un filtro nuovo.
I contrassegni “ UP” riportati sul filtro e
sulla relativa scatola devono essere rivolti
verso l'alto.
■Intervallo di controllo
Sostituire il filtro aria condizionata rispettando
il programma di manut enzione. In zone pol- verose o in zone con intenso traffico,
potrebbe essere necessaria una sostituzione
anticipata. (Per informazioni sulla manuten- zione programmata, fare riferimento al
“Libretto di Assistenza Toyota” o al “Libretto
Garanzia Toyota”).
■Se il flusso dell'aria proveniente dalle bocchette diminuisce notevolmente
Il filtro potrebbe essere intasato. Controllarlo
ed eventualmente sostituirlo.AB
NOTA
■Quando si utilizza l'impianto di con-
dizionamento aria
Assicurarsi che un filtro sia sempre instal- lato.
Utilizzare l'impianto di condizionamento
aria senza un filtro può causare danni all'impianto.
■Per evitare danni al coperchio del fil-
tro
Quando si sposta il coperchio del filtro nella direzione della fr eccia per rilasciare
l'aggancio, prestare attenzione a non eser-
citare una forza eccessiva sui fermi. In
caso contrario, i fermi verrebbero danneg- giati.

5547-3. Manutenzione “fai da te”
COROLLA HV_TMUK_EL
Rimuovere la polvere dalla bocchetta di
aerazione con un aspirapolvere, ecc.
Utilizzare esclusivamente l'aspirazione per
estrarre polvere e intasamenti. Tentando di
soffiare via polvere o intasamenti utilizzando
ad es., aria compressa, questi potrebbero
essere spinti più a fondo nella bocchetta di
aerazione. ( P.556)
Se non è possibile rimuovere completa-
mente polvere e intasamenti con la
bocchetta di aerazione installata,
rimuovere il coperchio e pulire il filtro.
1 Portare l'interruttore power in posi-
zione off.
2 Utilizzando un cacciavite Phillips,
rimuovere il fermaglio.
3 Rimuovere il coperchio della boc-
chetta di aerazione.
Tirare il coperchio come mostrato
nell'illustrazione per liberare i 3
fermi, a partire da quello nell'angolo
in alto a destra.
Tirare il coperchio verso la parte
anteriore del veicolo per rimuoverlo.
Pulizia del filtro e della
bocchetta di aerazione
della batteria ibrida (batte-
ria di trazione)
Per evitare di influire sul risparmio
di carburante, ispezionare visiva-
mente la bocchetta di aerazione
della batteria ibrida (batteria di tra-
zione) periodicamente alla ricerca
di polvere e intasamenti. Se sono
presenti polvere o intasamenti o
se “Manutenz. neces. per compo-
nenti raffred. batteria di trazione
Cons. manuale utente” è visualiz-
zato sul display multifunzione,
pulire la bocchetta di aerazione
utilizzando le procedure seguenti:
Pulizia della bocchetta di aera-
zione
Se non è possibile rimuovere
completamente polvere e inta-
samenti

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7
7-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
COROLLA HV_TMUK_EL
4 Rimuovere il filtro della bocchetta di
aerazione.
Sganciare il fermo come mostrato
nell'illustrazione.
Rimuovere il filtro dal coperchio.
5 Rimuovere polvere e intasamenti
dal filtro con un aspirapolvere, ecc.
Accertarsi inoltre di rimuovere polvere e inta-
samenti anche dall'interno del coperchio
bocchetta di aerazione.
6 Reinstallare il filtro sul coperchio.
Fissare il filtro sui 2 fermi come
mostrato in figura.
Fissare il fermo per in stallare il filtro.
Assicurarsi che un filtro non sia piegato o
deformato quando lo si installa.
7 Installare il coperchio della boc-
chetta di aerazione.
Inserire la linguetta del coperchio
come mostrato in figura.
Premere sul coperchio per fissare i
3 fermi.
8 Utilizzando un cacciavite Phillips,
installare il fermaglio.
■La manutenzione programmata delle
bocchette di aerazione è necessaria
quando
In alcune situazioni, ad esempio quando il veicolo viene utilizzato frequentemente o in
presenza di traffico intenso o in zone polve-
rose, potrebbe essere necessario pulire le bocchette di aerazione con maggiore regola-
rità. Per informazioni dettagliate, fare riferi-
mento a “Libretto di Assistenza Toyota” o

5567-3. Manutenzione “fai da te”
COROLLA HV_TMUK_EL
“Libretto Garanzia Toyota”.
■Pulizia della bocchetta di aerazione
●La polvere nella bocchetta di aerazione
potrebbe interferire con il raffreddamento della batteria ibrida (batteria di trazione).
Se il caricamento/scaricamento della bat-
teria ibrida (batteria di trazione) diviene limitato, la distanza che può percorrere il
veicolo utilizzando il motore elettrico
(motore di trazione) potrebbe essere
ridotta e il risparmio di carburante risultare ridotto.
Ispezionare e pulire la bocchetta aerazione
periodicamente.
●La manipolazione non corretta del coper-
chio e del filtro della bocchetta di aera- zione potrebbe danneggiarli. In caso di
dubbi sulla pulizia del filtro, contattare un
qualsiasi concessionar io autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina
affidabile.
■Se “Manutenz. neces. per componenti
raffred. batteria di trazione Cons. manuale utente” viene visualizzato sul
display multifunzione
●Se viene visualizzato questo messaggio di
avvertimento sul display multifunzione,
rimuovere il coperchio della bocchetta di aerazione e pulire il filtro. ( P.554)
●Dopo avere pulito la bocchetta di aera- zione, avviare il sist ema ibrido e controllare
che il messaggio di avvertimento non sia
più visualizzato. Dopo l'avvio del sistema ibrido, potrebbe
essere necessario guidare il veicolo per
circa 20 minuti prima che il messaggio di avvertimento scompaia. Se il messaggio di
avvertimento continua a essere visualiz-
zato dopo avere guidato il veicolo per circa 20 minuti, fare ispezionare il veicolo da un
qualsiasi concessionar io autorizzato
Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile.
AVVISO
■Quando si pulisce la bocchetta di
aerazione
●Non utilizzare acqua o altri liquidi per
pulire la bocchetta di aerazione. Se la batteria ibrida (batteria di trazione) o
altri componenti vengono a contatto con
acqua, può verificarsi un malfunziona- mento o un incendio.
●Prima di pulire la bocchetta di aera-
zione, accertarsi di portare l'interruttore power su off per arrestare il sistema
ibrido.
■Quando si rimuove il coperchio della bocchetta di aerazione
Non toccare la presa di servizio ubicata
accanto alla bocchetta di aerazione.
( P.91)
NOTA
■Quando si pulisce la bocchetta di aerazione
Quando si pulisce la bocchetta di aera-
zione, utilizzare escl usivamente l'aspira-
zione per estrarre polvere e intasamenti. Se vengono utilizzati sistemi ad aria com-
pressa, ecc. per soffiare via polvere e inta-
samenti, questi potrebbero essere spinti più a fondo nella bocchetta di aerazione, il
che può influire sulle prestazioni della bat-
teria ibrida (batteria di trazione) e causare un malfunzionamento.
■Per evitare danni al veicolo
●Non lasciare che acqua o corpi estranei
entrino nella bocchetta di aerazione quando il tappo viene rimosso.